안나푸르나 서킷, 베이스캠프, 푼힐 트레킹
네팔의 안나푸르나 서킷 트레킹, 안나푸르나 베이스캠프, 푼힐 트레킹은 이어서 하나의 큰 순환 코스처럼 완주할 수도 있지만(자세한 정보는 아래에 모두 있어요), 사실은 서로 분명히 다른 세 코스이고 각각 따로 완주할 수도 있어요.
에베레스트 베이스캠프와 함께 이 트레킹들은 히말라야 전체를 통틀어 가장 인기 있고 가장 장관인 트레킹에 분명히 들어가요. 방금 언급한 트레킹은 모두 제가 직접 완주했어요. 가이드도 포터도 없이 스스로, 이제는 젊다고 하기 어려운 아빠와 함께요! 트레킹 영상은 여기에서 볼 수 있어요(이탈리아어지만 자막을 켤 수 있어요).
직접 부딪혀 보는 걸 좋아하는 자유여행자든, 정보를 모은 뒤 여행사나 현지 가이드에게 맡기려는 사람이든, 이 블로그에는 트레킹을 직접 하는 방법과 네팔 여행을 최대한 잘 준비하는 데 필요한 모든 정보와 팁이 있어요. 하지만 그 전에, 약속대로 먼저 정리를 좀 해 볼게요.
빠른 메뉴
- 세 트레킹의 차이
- 안나푸르나 서킷 또는 에베레스트 베이스캠프
- 퍼밋과 비자
- 날씨와 여행 최적기
- 안나푸르나 서킷 트레킹
서킷 상세 정보
- 안나푸르나 베이스캠프 트레킹
- 푼힐 고레파니 트레킹
- 준비물
- 가이드, 포터 또는 직접 걷기
- 식사와 숙소
- 트레킹 경비
- 트레일 안전
- 카트만두와 포카라 숙소
마낭의 새벽.
이 가이드의 가격은 “네팔 루피”라는 현지 통화로 표시했고, 흔히 간단히 “NPR”로 줄여 써요. 환율은 약 1€ = 170 NPR이에요. 현재 환율은 이 페이지를 확인해 보길 추천해요.
안나푸르나 서킷, 안나푸르나 베이스캠프, 푼힐의 차이
앞에서 말했듯이 이 세 트레킹은 자주 서로 헷갈려요. 많은 사람이(저도 포함해서) 세 개를 이어서 걷다 보니 사실상 하나의 트레킹처럼 합쳐 버리기 때문에 같은 거라고 생각하는 사람도 있지만, 사실은 그렇지 않아요. 아래 지도를 보면 이 점이 꽤 잘 설명될 거예요.
게다가 1977년(이 지역이 공식적으로 관광객에게 개방된 해)부터 지금까지 “표준” 코스로 여겨지는 길, 혹은 도로가 없어서 어쩔 수 없이 따라가야 했던 길(특히 안나푸르나 서킷이 그래요)이 꽤 많이 바뀌었다는 점도 생각해야 해요.
이제는 원래 트레일의 대부분을 대체한 도로 덕분에 서킷 곳곳이 사실상 무한히 많은 출발·도착 지점이 될 수 있어요. 나머지 두 트레킹(베이스캠프와 푼힐)도 여러 변형 코스가 있고, 전체든 일부든 원하는 대로 서로 조합할 수 있어요.
세 코스를 간단히 소개해 볼게요. 정리에 도움이 되길 바라요.
안나푸르나 서킷 트레킹(Annapurna Circuit Trek)
우선, 서킷이라서 어느 방향으로든 걸을 수 있을 것 같지만 99%의 사람들은 반시계 방향으로 걸어요. 그래야 하루 고도 상승이 더 완만하고, 5,416m의 토롱라 고개에 도전하기 전에 적응할 시간이 더 있기 때문이에요.
원래 서킷은 둠레 마을에서 시작해 베니에서 끝났고, 완주하는 데 약 23일이 걸렸어요. 지금은 그 23일 중 진짜 트레킹이 필요한 날은 5일뿐이고, 나머지 구간은 원한다면 버스로, 버스가 닿지 않는 구간에서는 지프로 갈 수 있어요. 그래도 5일 만에 해내는 건 고소 적응 문제 때문에 비현실적이고, 코스의 대부분을 놓치게 되니 의미도 없어요.
그런데 다행히 2010년에 NATT(New Annapurna Trekking Trail)라는 프로젝트가 생겨서, 도로를 따라 걷는 구간을 대부분 피할 수 있는 대체 코스가 마련됐어요. 다만 원래 코스의 일부 구간에는 아직 대안이 없어서 통째로 건너뛰는데, 그 덕분에 전체 코스가 크게 줄어 선택한 일정에 따라 약 10~15일이면 완주할 수 있어요.
NATT를 완주하는 데 관심이 있다면 베시사하르에서 나야풀까지 가는, 영어로 된 훌륭한 가이드를 여기에서 볼 수 있어요. 가능한 곳에서는 도로를 피하는 방법이 정확하게 나와 있어요. 이 경우 소요 시간은 약 15~20일이에요.
짐작했겠지만 이제 둠레에서 시작하는 사람은 아무도 없어요. 새 출발점은 베시사하르 마을로 여겨지지만, 많은 사람이(저도 포함해서) 결국 거기서 버스·지프를 타고 계곡 위쪽의 마을로 올라가요. 저는 13km 위에 있는 응가디 마을까지 갔는데, 이 구간(베시사하르~응가디)은 확실히 볼 만한 곳이 아니고, 먼지 나고 차가 꽤 많이 다니는 도로를 따라 어쩔 수 없이 걸어야 하기 때문이에요. 가능한 출발 지점에 대한 정보는 이 가이드 뒤쪽에 모두 있어요.
토롱라 고개로 올라가는 길.
원래 베니로 정해져 있던 도착 지점도 해를 거치며 꽤 바뀌었어요. 지금은 대다수의 사람들이 토롱라 고개를 넘자마자 묵티나트 마을에서 서킷을 마쳐요. 실제로 여기서 포카라까지 데려다주는 버스·지프를 탈 수 있거든요. 이 경우에도 선택지는 정말 많아서, 최선을 다해 정리해 볼게요.
이 정도면 안나푸르나 서킷이 어떤 코스를 가리키는지 꽤 분명해졌길 바라요. 이제 나머지 두 트레킹을 간단히 이야기할 차례예요.
안나푸르나 서킷 요약:
선택한 일정과 자신의 걸음 속도에 따라 10~20일.
난이도로 보면 이 코스가 세 코스 중 단연 가장 힘들어요. 특히 서둘러 올라가거나 체력이 썩 좋지 않다면 고도가 확실히 느껴질 수 있고, 5,416m의 토롱라 고개가 넘을 수 없는 장벽이 될 수도 있어요.
그래도 아주 많은 사람이 해낼 수 있는 트레킹이에요. 며칠 더 필요한 사람도, 어쩌면 포터의 도움이 필요한 사람도 있겠지만, 며칠 연속으로 하루에 최소 4~5시간을 걸을 수 있다면 해낼 가능성이 아주 높아요!
안나푸르나 베이스캠프 또는 안나푸르나 생추어리(Annapurna Base Camp 또는 Annapurna Sanctuary Trek, 흔히 ABC라고만 줄여 불러요)
우선, 방금 나온 이름들은 모두 사실상 같은 코스를 가리켜요. 이름 그대로 이 트레킹은 안나푸르나 베이스캠프(4,130m)로 올라가요. 서킷이 아니라 사실상 같은 길로 올라갔다가 내려오는 코스이고, 변형 코스는 계곡 아래쪽에만 있어요. 간단히 말해, 촘롱 위로는 길이 하나뿐이고 이번에는 피해야 할 도로도 없어요.
전체 트레킹은 포카라에서 출발해 단 5일 만에 끝낼 수 있고, 베이스캠프의 4,130m에 “겨우” 오르는 코스라서 서킷보다 훨씬 더 인기가 많고 상대적으로 쉬워요. 안나푸르나 베이스캠프로 가는 길은 네팔 전체에서 가장 많은 사람이 지나는 길이 분명하고, 가을과 봄에는 다른 트레커가 눈에 보이지 않는 상태로 걷는 건 사실상 불가능해요.
안나푸르나 산군.
안나푸르나 베이스캠프 트레킹 요약:
계곡 아래쪽에서 고르는 코스와 걸음 속도에 따라 5~8일. 난이도는 높지 않아요. 길은 아주 잘 다져져 있고 다음 롯지가 너무 멀리 있는 일도 없지만, 당연히 걸어야 하긴 해요. 누가 봐도 체력이 안 되는 사람들이 베이스캠프까지 올라가는 걸 여러 명 봤으니, 약간의 인내심과 끈기만 있으면 많은 사람이 해낼 수 있는 코스예요.
푼힐 트레킹 또는 고레파니 푼힐 트레킹(Poon Hill Trek 또는 Ghorepani Poon Hill Trek)
푼힐은 세 트레킹 중 가장 쉬워요. 솔직히 말하면 독립된 트레킹으로 볼 수도 있지만, 사실은 지금의 안나푸르나 서킷을 거꾸로 걸었을 때의 마지막 부분으로 볼 수 있어요. 코스에서 가장 높은 지점은 3,210m의 푼힐인데, 고레파니 마을 옆에 솟은 언덕으로 안나푸르나 산군의 멋진 전망을 선사해요.
이 코스는 순환 코스로 걸을 수 있어서 베이스캠프로 가는 길보다 덜 단조로워요. 포카라에서 출발하면 대체로 4일이면 충분하고, 평균 고도도 낮아서 세 트레킹 중 가장 쉬운 게 분명해요. 인기는 안나푸르나 베이스캠프에 견줄 만한데, 차이점은 이 코스에는 현지 여행객이 많다는 거예요.
푼힐의 새벽.
푼힐 트레킹 요약:
4~5일이면 충분하고도 남는 기간이에요. 난이도로 보면 세 코스 중 단연 가장 쉬운 코스예요. 하루 4~5시간을 걸을 수 있다면 완주하는 데 아무 문제가 없을 거예요. 고도는 절대 문제가 되지 않을 거예요.
이 짧은 소개를 마무리하자면, 아래에서 보겠지만 세 트레킹을 합쳐서 20~30일 동안 전체 코스를 완주할 수도 있어요.
안나푸르나 서킷 또는 에베레스트 베이스캠프
이 글을 읽고 있다면 아마 이미 결정을 내렸겠지만, 아직 고민 중일 수도 있으니 많은 사람에게 어려운 선택인 문제에 대해 한마디 하고 싶어요. 네팔 트레킹에 쓸 수 있는 시간이 어쩌면 2주뿐일 때 말이죠. 안나푸르나 서킷일까요, 에베레스트 베이스캠프일까요?
우선 둘 다 정말 멋진 트레킹이지만, 굳이 제 취향을 말해야 한다면 저는 서킷을 고르겠어요. 풍경이 훨씬 다채롭거든요. 거의 열대에 가까운 기후에서 시작해 해발 5,416m의 고개까지 올라가고, 서킷이다 보니 매일이 다르고 같은 길을 오르내릴 필요도 없어요.
제가 서킷 쪽으로 마음이 기운 이유가 두 가지 더 있는데, 에베레스트 베이스캠프 트레킹보다 훨씬 덜 붐비고 덜 유명하다는 점이에요. 흔들다리 근처에서 그야말로 교통 체증을 만난 아빠의 표현을 빌리자면 이래요. “트레치메 디 라바레도로 가는 길 같네!” 게다가 저희가 간 건 봄이었으니, 가을에는 어떨지 상상도 하기 싫어요.
서킷을 추천하고 싶은 또 다른 이유는 비용이에요. 식사와 숙소는 평균적으로 에베레스트 베이스캠프보다 30% 저렴하고, 특히 에베레스트 베이스캠프를 루클라행 비행기를 타고 가기로 한다면(2주밖에 없다면 사실상 어쩔 수 없는 선택이에요) 서킷은 에베레스트 베이스캠프의 사실상 절반 비용이면 돼요.
이 모든 걸 고려하더라도 에베레스트 베이스캠프에는 여전히 나름의 매력이 있고, 최종 선택은 당연히 본인 몫이에요. 지금까지 한 말은 어디까지나 제 소박한 의견일 뿐이에요.
추리 렛다르 마을 바로 바깥.
트레킹과 네팔 입국에 필요한 퍼밋과 비자
네팔 입국 비자
먼저 입국 비자부터 볼게요. 비자는 필수이지만, 다행히 이탈리아 여권(유효기간 6개월 초과) 소지자는 입국할 때 도착 비자(Visa On Arrival, VOA)를 받아요(규정은 국적에 따라 다르니 본인의 경우를 꼭 확인하세요). 절차는 아주 간단하고 순조롭지만, 안타깝게도 무료는 아니에요.
선택지는 세 가지예요.
15일 – 30 USD.
30일 – 50 USD.
90일 – 125 USD.
비자는 역년(1월 1일~12월 31일) 기준으로 최대 150일까지 쉽게 연장할 수 있지만 그리 싸지는 않아요. 비용은 여기에서 볼 수 있어요. 아마 출국했다가 새 비자로 다시 들어오는 편이 낫겠지만, 어쨌든 관광 비자로는 역년 기준 150일을 넘겨 네팔에 머물 수 없어요.
또 공식적으로는 공항이나 육로 국경에 도착한 뒤 비자 발급을 마치려면 증명사진(여권 사이즈) 2장이 필요하지만, 온라인 신청서를 작성하면 필요 없고 도착했을 때 시간도 상당히 아낄 가능성이 커요. 특히 카트만두 공항에서는 신청서를 작성하느라 서 있을 필요 없이 바로 입국 심사대로 갈 수 있어요. 온라인 신청을 추천해요.
트리부반 공항에서는 이론상 신용카드로 비자 비용을 낼 수 있지만, 제가 읽은 바로는 실제로는 그날그날 달라요! 저는 시도해 봤는데 안 된다는 말을 들었어요. 어쨌든 주요 통화는 모두(유로 포함) 받으니, 불리한 환전을 피하려면 미국 달러로 내는 게 가장 좋지만, 이미 가지고 있지 않다면 저는 너무 머리 싸매고 고민하지는 않겠어요.
육로 국경의 경우(전체 목록은 여기에서 볼 수 있어요) 듣자 하니 미국 달러만 받는다고 하니 그에 맞게 준비하세요.
네팔은 필수 예방접종이 없지만 A형과 B형 간염 접종을 권장해요.
어퍼 피상에서 본 안나푸르나 2봉 정상.
안나푸르나 지역 트레킹 퍼밋
이 가이드에서 다루는 세 코스(서킷, 베이스캠프, 푼힐)를 걸으려면 퍼밋이 두 가지 필요해요.
TIMS(Trekker’s Information Management System)
TIMS는 사실상 트레커들의 일정을 포함한 일반 정보를 수집하는 기관으로, 구조 활동을 쉽게 하고 그 비용을 마련하며 네팔의 트레킹 활동을 규제하는 일도 해요. 퍼밋의 유효기간은 1년이고 다른 트레킹에도 필요해요(에베레스트는 아니에요).
비용은 2,000루피, 약 15유로예요.
참고: 안타깝게도 2023년 4월 1일부터는 가이드와 함께가 아니면 TIMS를 받을 수 없어요. 결국 안나푸르나 지역에서는 가이드 없이 어떤 트레킹도 하는 것이 더 이상 허용되지 않는다는 뜻이에요. 저는 이게 그야말로 수치스러운 일이라고 생각해요. “안전 문제” 뒤에 숨은 탐욕이 만들어 낸 또 하나의 결정이죠. 네팔 정부가 앞으로 이 결정을 재검토하길 바라지만, 지금은 이게 현실이에요.
2023년 10월 업데이트:
블로그 독자 한 분이 제보해 주셨는데, 아직은 전혀 깐깐하게 단속하지 않는다고 해요. 들은 내용을 그대로 옮길게요. “체크포인트에서 가이드나 포터와 함께인지 물어보는데, 아니라고 답해도 도장을 찍어 주고 잘 다녀오라고 해요. 지금은 그래요.”
2024년 4월 업데이트:
방금 한 말이 맞다고 확인해 준 여행자를 만났어요.
2024년 5월 업데이트:
가이드와 함께가 아니어도 여전히 TIMS를 받을 수 있어요.
2024년 10월 업데이트:
듣자 하니 이제 안나푸르나 지역 트레킹에는 TIMS가 필요하지 않대요.
ACAP(Annapurna Conservation Area Project)
ACAP는 사실상 안나푸르나 산군을 품고 있는 국립공원으로, 이 가이드에서 설명하는 세 코스가 모두 그 안에 있어요. 네팔 최초의 국립공원이자 가장 큰 보호구역이에요.
퍼밋은 한 번만 입장할 수 있어서, 세 코스를 이어서 모두 걷는다면 아무 문제가 없어요. 하지만 예를 들어 서킷을 마치고 포카라로 돌아가서(즉 공원을 나와서) 베이스캠프나 푼힐을 걷고 싶다면 다시 내야 해요.
비용은 3,000루피, 약 20유로예요.
두 퍼밋 모두 카트만두나 포카라에서 받는 걸 추천해요. 이론상 베시사하르에서도 받을 수 있어요(ACAP는 6,000루피로 더 비싸고, TIMS는 듣자 하니 베시사하르에서는 받을 수 없어요).
받는 방법은 정말 간단해요. 카트만두에서는 주요 관광 지역인 타멜에서 약 2km 떨어진 Tourism Board에 가기만 하면 돼요(충분히 걸어갈 수 있어요). 사무실은 10:00부터 17:00까지 열고, 괜히 줄 서지 않게 문 열자마자 가는 걸 추천해요.
포카라의 관광 사무소는 버스 터미널 바로 근처에 있고, 이곳도 10:00부터 17:00까지 열어요.
물론 퍼밋을 받으려고 현지 여행사에 맡길 수도 있지만 비용이 불어나고, 전혀 필요하지 않다고 생각해요. 절차는 대체로 빠르고 간단하며 모든 게 그 자리에서 발급돼요.
두 퍼밋 모두 증명사진이 2장씩(총 4장) 필요하지만, 적어도 카트만두 사무실에서는 현장에서 무료로 찍어 주니 저는 너무 걱정하지 않겠어요. 포카라도 마찬가지일 것 같아요.
참고: 신청서를 작성할 때 여러 정보(여권 번호, 일정 등등) 중에 여행자 보험 번호도 물어봐요. 제가 아는 한 이런 활동을 보장해 주는 보험은 딱 세 가지예요. 추가 활동으로 넣으면 6,000m까지의 트레킹을 보장해 주는 World Nomads, “Extreme Pack”을 추가하면 4,600m 이상의 트레킹을 보장해 주는 TrueTraveller, 그리고 “Adventure Sports” 패키지를 추가하면 6,000m까지의 트레킹을 보장하는 SafetyWing이에요. 앞에서 말했듯이 다른 보험 대부분은 3,500m에서 멈추고, 그보다 낮은 곳도 있어요.
2024년 10월 업데이트:
듣자 하니 이제 여행자 보험 가입을 증명할 필요는 없대요. 그래도 가입하는 걸 추천해요.
마지막으로, 네팔은 필수 예방접종이 없지만 A형과 B형 간염 접종을 권장해요.
위에서 내려다본 마낭.
날씨, 기온, 여행 최적기
먼저 말해 두자면, 제대로 된 체력 준비와 알맞은 장비만 있으면 세 코스 모두 엄밀히 말해 일 년 내내 걸을 수 있어요. 하지만 안나푸르나 지역 트레킹은 봄과 가을이 단연 최적기예요.
요약하면:
봄(3월, 4월, 5월)
기온이 쾌적하고 날씨는 대체로 맑아요. 드물게 흐린 날이 있고, 늦은 오후에 봉우리들이 구름에 덮이기 시작하는 정도가 예외예요.
또 노란색, 붉은색, 분홍색 철쭉이 피는 계절이라 낮은 고도에서는 색의 향연이 펼쳐져요. 가을 다음으로 두 번째 성수기이자 (기후 면에서) 트레킹하기 두 번째로 좋은 시기예요. 날씨와 트레일의 붐비는 정도 사이에서 적당한 타협점이라고 생각해요. 높은 고도에서는, 그리고 시즌 초반에는 해에 따라 눈이 많을 수 있어요.
관심이 있다면, 5월은 어퍼 무스탕 지역의 로만탕에서 열리는 Tiji Festival 시기이기도 해요. 축제는 3일 동안 이어지고 왕궁 안에서 펼쳐져요.
여름(6월, 7월, 8월)
네팔의 여름은 몬순 계절이에요. 특히 낮은 고도에서는 정말 더울 수 있지만 올라갈수록 기온이 쾌적해져요. 지역 대부분에 비가 꽤 많이 오고 거머리와 모기도 있어요. 그래도 산군의 남쪽 사면(베이스캠프와 푼힐)은 정말 비가 많이 오고, 북쪽(마낭, 어퍼 피상, 묵티나트)은 강수량이 훨씬 적어서 엄청난 차이가 있어요.
이 시기에는 초목이 유난히 무성하고 야생화가 피는 모습을 볼 수 있으며, 강과 폭포가 가장 멋진 모습을 보여 줘요.
정리하면, 여름은 서킷을 걷거나 산군 북쪽 지역을 둘러보기에는 괜찮은 시기일 수 있지만, 푼힐과 안나푸르나 베이스캠프에는 아주 나쁜 시기예요. 트레일에 사람이 정말 거의 없고 그만큼 가격도 낮아요.
관심이 있다면, 8월 보름달이 뜰 때 묵티나트에서 열리는 Yarlung mela 축제에 참가할 수 있어요.
묵티나트의 새벽.
가을(9월, 10월, 11월)
네팔에서 트레킹하기에 완벽한 계절로 여겨져요. 몬순이 지난 뒤라 날씨가 맑고 기온도 아주 좋으며, 높은 고도에서도 눈이 사실상 없어요.
두말할 필요 없이 이때는 일 년 중 단연 가장 붐비고 비싼 시기이기도 해요. 특히 10월이 그래요. 9월은 특히 낮은 고도에서 비가 조금 올 수 있고, 11월은 기온이 내려가기 시작하지만 그래도 쾌적해요.
관심이 있다면, 가을은 네팔의 축제 계절이기도 해요. 가장 중요한 힌두교 축제 중 두 가지인 다샤인과 티하르가 이 시기에 열려요.
겨울(12월, 1월, 2월)
겨울에는 정말 추울 수 있고, 눈이 많을 가능성이 커서 특히 높은 고도에서의 트레킹은 권하지 않아요. 그래도 전체적으로는, 특히 낮은 고도에서는 괜찮은 계절이에요. 강수는 잦지 않고 날씨는 대체로 맑은 편이에요.
하지만 안나푸르나 서킷은 절대 권하지 않아요(토롱라 고개는 눈 때문에 3월까지도 닫혀 있어요). 베이스캠프, 그리고 특히 푼힐은 큰 어려움 없이 걸을 수 있어요.
관심이 있다면, 이 시기의 축제는 Tamu Loshar, Gyalpo Losar, Mageshangrati이고 크리스마스도 기념해요.
안나푸르나 서킷 트레킹
여러 출발 지점 이야기를 하기 전에, 서킷 전체 지도와 대체로 가장 인기 있는 일정을 정리한 표를 먼저 보여 줄게요.
안나푸르나 서킷의 가장 인기 있는 일정
저희는 일종의 표준 일정을 골랐는데, 묵티나트에서 좀솜까지 가는 구간은 빼고 푼힐 트레킹과 안나푸르나 베이스캠프 트레킹을 추가하는 쪽을 택했어요. 물론 어떤 선택지든 괜찮아요. 제가 말리고 싶은 건 짧은 일정 하나뿐이에요. 트레킹을 사실상 토롱라 고개 하나로 줄이는 건 정말 아쉬울 거예요. 게다가 그렇게 높이, 그렇게 빨리 올라가면 고산병이 올 수도 있어요.
돌이켜 보면 아마 좀솜까지 가는 쪽을 골랐을 거예요. 버스에서 본 풍경도, 다른 여행자들 이야기도 이 구간이 정말 그림 같다고 했고, 좀솜 아래쪽 풍경은 서킷 첫 부분과 비슷하거든요. 그러니 시간이 많지 않다면 좀솜 아래 구간을 통째로 건너뛰거나, 좀솜 – 타토파니 버스를 타고 거기서부터 계속 갈 수 있어요.
안나푸르나 서킷의 여러 출발 지점
사실상 베시사하르와 마낭 사이 어디에서든 트레킹을 시작할 수 있지만, 버스로는 응가디까지만 갈 수 있고 거기서부터는 걸어가거나 지프를 타요. 이 경우에도 어떤 선택지든 괜찮지만, 베시사하르에서 응가디까지는 걷지 않기를 강력히 권해요. 이 구간은 도로 말고는 대안이 없고 차도 많고 먼지투성이거든요. 사실상 아무도 걷지 않아요.
가장 인기 있는 출발 지점 두 곳은 시양게와 자갓이고 지프로 갈 수 있어요. 보통 자갓을 더 선호해요. 저희는 시양게와 자갓보다 각각 10km, 14km 아래쪽인 응가디까지 버스를 타고 가는 쪽을 택했는데, 대략 하루 더 걷게 되는 셈이에요. 시간이 있다면 추천해요. 트레일이 정말 쾌적하고 버스가 지프보다 저렴하거든요.
조금 더 위쪽인 차메와 탈은 시간이 많지 않다면 괜찮은 다른 두 가지 선택지예요. 탈보다 위에서 시작하는 건 개인적으로 별 의미가 없다고 생각해요.
안나푸르나 서킷의 여러 도착 지점
출발 지점과 마찬가지로 토롱라 고개를 넘은 뒤의 도착 지점도 여러 가능성이 있어요. 앞에서 말했듯이 저희는 묵티나트를 택했고, 거기서 타토파니행 버스를 타고 푼힐 트레킹을 시작했어요. 많은 사람이 묵티나트에 도착하면 곧바로 포카라로 돌아가요.
정말 인기 있는 또 다른 도착 지점은 좀솜인데, 원한다면 예산이 허락하는 한 여기서 포카라행 비행기를 탈 수 있어요. 대안은 좀솜 – 타토파니 버스(많은 사람이 도로를 따라 걸어야 한다고 생각해서 인기 있는 선택이지만, 사실은 NATT를 따라가면 그럴 필요가 없어요), 좀솜 – 포카라 버스, 아니면 나야풀까지 서킷 전체를 완주하는 거예요.
이 경우에도 당연히 선택은 전적으로 본인 몫이지만, 특히 시간이 많지 않다면 가장 괜찮은 두 선택지는 묵티나트와 좀솜이라고 생각해요.
안나푸르나 서킷 하루하루 일정과 추천 구간
아래 일정은 (드문 예외를 빼고) 아침부터 이른 오후까지만 걷도록 짜여 있어요. 하루 총 5~6시간을 걷고, 점심은 목적지에 도착한 뒤에 먹어요. 대체로 7:00~7:30쯤 출발하고 도착은 늦어도 13:00~14:00쯤이에요. 저희는 아마 평균적인 사람보다 조금 빠른 편이니, 처음 며칠 뒤에 계산이 맞지 않으면 그에 맞게 조정하세요.
이 방식을 택할 만한 좋은 이유가 적어도 세 가지 있어요.
- 날씨는 일 년 내내 대체로 아침이 더 좋아서, 경치도 더 좋고 비 올 확률도 낮아요.
- 중간에 점심 휴식을 건너뛰면 리듬이 깨지지 않고, 특히 배가 부른 채로 걸어서 피가 소화기관으로 몰리는 일이 없어요. 그렇게 걷는 건 특히 높은 고도에서는 아주 나쁜 생각이거든요. 목적지에 도착한 뒤에는 쉬면서 회복할 시간이 충분해요.
- 목적지에 도착한 다음에 점심을 먹으면 자주 방값을 아낄 수 있어요. 롯지의 99%는, 특히 낮은 고도에서는 세 끼를 먹는 조건으로 방을 무료로 내주는 데 기꺼이 응해요. 하지만 가는 길에 멈춰서 먹으면 식사가 두 끼가 되어서 롯지가 방을 공짜로 주는 데 더 소극적일 수 있어요.
또 한 가지 기억해 둘 점은, 사실 길 위 거의 어디에서든 멈출 수 있다는 거예요. 특히 낮은 고도에서는 마을들이 서로 가까워서 추천 구간을 다음 마을로 얼마든지 바꿀 수 있어요. 게다가 마을과 마을 사이에도 롯지·티하우스가 정말 많아서, 피곤하거나 지정된 목적지에 도착한 뒤에도 조금 더 걷고 싶을 때 멈출 곳이 사실상 무한히 많아요.
마지막으로, Organic Maps를 내려받길 추천해요. 지도를 내려받고 나면 오프라인에서도 작동하는 앱이고, 트레킹을 완주하는 데 정말 훌륭한 도구라고 생각해요.
참고: 전체 트레일은 흰색과 빨간색으로 표시되어 있지만, 특히 첫 구간(대략 응가디에서 티망까지)에는 이 표지를 따라가면 큰 고도 차를 오르내린 뒤 1km 뒤에 다시 도로로 내려오게 되는 경우가 많아서 차라리 도로를 따라 걷는 편이 나은 구간이 있다고 생각해요. 항상 Organic Maps를 확인하고 정말 그럴 만한 가치가 있는지 판단하세요.
안나푸르나 서킷 고도 프로필.
1일 차. 버스 포카라 – 베시사하르(4시간, 108km) 또는 버스 카트만두 – 베시사하르(7시간, 184km) / 버스 베시사하르 – 응가디(1시간, 13km) / 도보 응가디 – 게르무(2:45시간, 9.3km)
베시사하르(760m) – 응가디(840m) – 람파타(1,017m) – 바훈단다(1,223m) – 게르무(1,108m)
저희는 시간이 있었고 여행을 나눠서 가는 게 좋겠다고 생각해서 포카라를 거쳤지만, 꼭 그럴 필요는 전혀 없어요. 오히려 돌이켜 보면 카트만두에서 가는 직행버스를 탔을 것 같아요.
카트만두에서는 Gongabu 버스 터미널(Gongabu Bus Park)에서 버스가 출발하고 요금은 500~600루피예요. 하루에 여러 번 출발하지만 이른 아침 출발을 추천해요(첫 버스는 6:45일 거예요). 전날 터미널에 가서 표를 사고 출발 시간을 확인하세요.
포카라를 거치고 싶다면 카트만두 – 포카라 버스는 이 지점에서 출발하고, 거의 모든 숙소·여행사에서 700루피를 부르지만 저희는 표 두 장을 1,300루피에 구했어요. 포카라 – 베시사하르 버스는 Tourist Bus Park(카트만두 – 포카라 버스의 도착 지점)에서 출발하고 첫차는 7:00예요. 저희는 호텔을 통해 한 명당 500루피를 냈지만 듣자 하니 더 싸게 갈 수도 있대요.
베시사하르의 종점(모두가 내리는 곳)에서 길 위의 어느 목적지로든 지프 이동을 마련할 수 있지만, 자주 지나가는 현지 버스를 기다렸다가 응가디(종점)까지 가는 걸 추천해요. 요금은 300루피예요. 원한다면 불불레(200루피)에서 내려 걸어갈 수도 있지만 도로를 따라 걷게 되고, 솔직히 놓치는 건 없어요. 시간이 없거나 그냥 더 위에서 시작하고 싶다면 이때 다른 출발 지점 중 한 곳으로 가는 지프를 타세요.
대체로 이날 지프로 시양게나 자갓까지 가기로 했다면, 2일 차의 출발 지점만 바꾸면 일정을 그대로 따라갈 수 있어요. 어쨌든 퍼밋은 손 닿는 곳에 두세요. 불불레에 첫 체크포인트가 있는데, 저는 몰라서 버스 지붕에 기어 올라가 배낭에서 퍼밋을 꺼내야 했어요.
응가디에서 게르무로 가는 트레일은 정말 쾌적해서 추천해요. 저희는 Crystal 롯지에서 묵었는데, 저녁과 아침 식사를 사 먹는 조건으로 방, 와이파이, 온수 샤워는 무료였어요. 그런데 그 청년이 다음 날 아침 총액의 10%를 서비스 요금으로 내게 했어요. 첫날 밤이라 몰랐지만 이건 절대 일반적인 게 아니고, 길 위의 다른 누구도 시도조차 하지 않았어요. 마을에 더 나은 곳이 있을 거예요.
게르무로 가는 트레일.
2일 차. 도보 게르무 – 탈(5시간, 15km)
게르무(1,108m) – 자갓(1,250m) – 챰제(1,367m) – 탈(1,633m)
시양게나 자갓에서 출발하면 각각 약 1km, 4km가 줄어드니 탈까지는 아마 4~4시간 30분쯤 걸릴 거예요.
응가디에서는 원한다면 고도를 유지한 채 도로를 완전히 피하는 위쪽 트레일을 탈 수도 있지만, 훨씬 힘들고 코스가 3km 길어져요. 아니면 시양게 마을 쪽으로 내려가 강을 건너 챰제까지 도로를 따라가다가, 다시 강을 건너 탈로 가는 트레일로 들어설 수 있어요.
저희는 도로를 택했는데, 솔직히 전혀 문제가 되지 않았어요. 이른 아침이라 아직 차가 적어서일 수도 있지만, 시양게에서 챰제까지 약 7km 도로를 걷는 동안 지프는 많아야 10대 지나갔어요. 이 7km 구간에는 도로와 나란히 달리는 트레일로 빠지는 작은 갈림길도 있지만, 사실상 쓸데없이 오르락내리락하기만 해서 첫 번째를 걷고 나서 질려 버려서 도로를 따라 걸었어요.
챰제에서 다시 강을 건너 2km쯤 정말 쾌적한 트레일을 걷고, 탈 마을로 올라가는 마지막 오르막이 나와요.
탈에서는 River View Guest House에서 묵었어요. 여기도 식사 비용을 내는 조건으로 방(화장실과 온수 포함)은 무료였지만 와이파이는 없었어요.
자갓 마을.
3일 차. 도보 탈 – 티망(5시간 30분, 13km)
탈(1,633m) – 카르테(1,781m) – 다라파니(1,844m) – 오다르(2,131m) – 바가르차파드(2,059m) – 당케(2,139m) – 티망(2,578m)
탈에서는 마을을 등지고 계곡 오른쪽을 따라 달리는 트레일(도로는 강 건너 왼쪽을 따라 달려요)을 다라파니 마을까지 걷는 걸 강력히 추천해요. 다라파니에서 도로와 트레일이 다시 만나요. 트레일은 도로보다 조금 더 힘들지만 경치가 그만한 가치가 있고, 전체적으로 정말 쾌적한 구간이에요.
다라파니에서 티망까지는 도로를 따라 걷는 걸 추천해요. 표지가 있는 지름길이 몇 군데 있고 가 볼 만하지만, 대부분은 도로를 따라가세요.
티망은 산에 둘러싸인 정말 아기자기한 마을이에요. 저희는 Hotel Manaslu에서 잤는데, 예쁜 방에 훌륭한 온수 샤워와 와이파이가 모두 무료였고 식사 비용만 냈어요.
차메 마을.
4일 차. 티망 – 디쿠르 포카리(6시간, 20km)
티망(2,578m) – 치테푸(2,636m) – 코토(2,656m) – 차메(2,726m) – 탈레쿠(2,838m) – 브라탕(2,932m) – 디쿠르 포카리(3,211m)
이날은 사실상 계속 도로를 따라 걸어요. 하지만 이번에도 전혀 문제가 되지 않았다고 말해야겠네요. 차는 사실상 없고, 가끔 도로를 따라 나란히 이어지는 트레일로 갈 수도 있어요.
브라탕까지는 길이 비교적 쉽고 군데군데 평지이고, 그다음부터는 디쿠르 포카리 마을까지 꾸준한 오르막이 시작돼요.
저희는 Hotel Kamala에서 잤는데, 이곳도 추천해요. 예쁜 방에 식사 비용을 내면 와이파이는 무료이고, 온수 샤워는 유료예요.
디쿠르 포카리의 새벽.
5일 차. 디쿠르 포카리 – 응가왈(5시간 30분, 14km)
디쿠르 포카리(3,211m) – 어퍼 피상(3,303m) – 기아루(3,695m) – 응가왈(3,669m)
디쿠르 포카리에서는 선택지가 두 가지예요. 로어 피상 방향 표지를 따라 마낭까지 도로를 걷거나, 어퍼 피상 쪽으로 가서 계곡 반대편의 높은 곳을 따라 이어지는 트레일(해발 4,000m 가까이 올라가요)을 타는 거예요. 저는 두 번째 선택지를 강력히 추천해요. 트레일이 정말 그림 같거든요. 다만 컨디션이 좋지 않다면 아마 무리하지 않고 로어 피상 쪽으로 계속 가는 게 나을 거예요.
또 하나 할 수 있는 건 어퍼 피상(안나푸르나 2봉이 멋지게 보이는 곳)으로 가서 로어 피상으로 내려간 뒤 마낭까지 도로를 따라 계속 걷는 거예요.
디쿠르 포카리에서 어퍼 피상까지는 트레일이 거의 평지이고 정말 쾌적하지만, 마을을 벗어나면 기아루 마을로 올라가는 제법 큰 오르막(고도차 400m)이 나와요. 기아루는 정말 아기자기한 작은 마을이고 건물이 모두 돌로 지어져 있어서 잠깐 둘러볼 만해요.
기아루의 골목길.
기아루에서 응가왈까지는 사실상 걷기 아주 좋은, 거의 평지처럼 이어지는 완만한 길이고 안나푸르나 산군의 장관이 펼쳐져요. 서킷 전체에서 제가 가장 마음에 들었던 구간이에요.
응가왈에서는 마을 입구에 있는 (말 그대로) 첫 번째 롯지에서 잤어요. 여기도 식사 비용만 내면 와이파이와 방이 무료이고, 온수 샤워는 유료예요. 가족이 정말 친절했고 음식도 훌륭했지만, 시설은 썩 좋지 않았어요. 특히 다음 날 보게 된 곳들과 비교하면 더 그래요.
참고: 이날 많은 사람이 한 번에 쭉 걸어 마낭까지 가는 쪽을 택하지만, 그러면 정말 긴 하루가 돼요. 일정이 빠듯하지 않다면 권하지 않지만, 그렇게 하기로 했다면 6일 차를 건너뛰고 바로 7일 차로 넘어가세요. 위쪽 트레일을 택하지 않고 그날 안에 마낭에 도착하는 경우에도 당연히 마찬가지니, 바로 7일 차로 넘어가세요.
응가왈 마을.
6일 차. 응가왈 – 마낭(2:45시간, 9km)
응가왈(3,669m) – 문지(3,500m) – 브라가(3,519m) – 마낭(3,560m)
이날은 반쯤 쉬는 날이에요. 응가왈 마을에서는 선택지가 두 가지예요. 마을을 벗어나자마자 계곡 아래로 내려가 문지에서 도로와 다시 만나는 트레일을 타거나, 조금 더 높은 곳에 머물다가 브라가로 내려가는 거예요.
첫 번째 트레일이 표지도 더 잘 되어 있고 많이 다니고 짧아서 대부분의 사람이 이쪽을 택해요(저희도 그랬는데, 원래는 다른 쪽으로 갈 생각이었어요). 앞서가던 트레커들이 가는 대로 따라가 버렸어요. 하지만 주의 깊게 보고 Organic Maps를 확인해 보면 두 번째가 아마 더 그림 같을 거예요. 어쨌든 큰 차이는 없어요.
계곡 아래에 도착하면 평지인 도로를 따라 마낭까지 걸어요. 여기서는 식사 비용만 내고 무료로 묵을 수 있는 숙소를 찾기 전에 몇 군데에 물어봐야 했지만, 결국 Himalayan Singi Hotel과 합의를 봤어요. 화장실이 딸린 방, 온수(태양열) 샤워, 와이파이가 모두 무료이고, 식사 6끼 비용만 냈어요(적응을 위해 2박을 했는데, 아주 강력히 권해요).
걷는 시간이 짧아서 오후에는 마을과 근처의 강가푸르나호를 둘러봤어요.
마낭 마을.
7일 차. 마낭(휴식·고소 적응의 날)
몸 상태가 좋더라도 마낭에서 하루를 보내고 더 올라가지 않는 걸 강력히 권해요. 그래야 다음 날들에 생길 문제를 피할 수 있어요. 다만 시간도 보내고 적응 과정에도 도움이 되도록 근처로 짧게 하이킹하는 건 좋아요. “climb high, sleep low”(높이 올라가고 낮은 곳에서 자라)라는 유명한 영어 격언처럼, 고도에 적응하는 가장 좋은 방법은 낮 동안 고도를 높였다가 내려와서 몸이 회복할 시간을 주는 거예요.
그런 목적으로 마낭 주변에는 여러 선택지가 있어요(아래에 정말 아기자기한 지도가 있어요). 제가 추천하고 싶은 두 곳은 총코르 전망대와 프라켄 곰파예요. 둘 다 왕복 2~3시간 하이킹이라서 고도를 몇백 미터 높이고 나머지 시간은 쉬기에 딱 좋아요.
마낭 하이킹 지도.
저희는 총코르를 택했고 풍경(빙하 전망이 아주 훌륭해요)에 만족했지만, 계곡 반대편의 프라켄 곰파도 훌륭한 선택지인 것 같아요. 둘 다 해발 약 3,900m예요. 또 하나의 인기 있는 선택지이지만 훨씬 힘든 건 4,200m에 있는 Ice Lake 방문이에요.
마지막으로, 마낭에서 틸리초호까지 올라가기로 할 수도 있어요. 이 규모의 호수로는 세계에서 가장 높은 곳이지만 안나푸르나 서킷의 공식 코스에는 포함되지 않아요. 여분의 이틀이 있다면, 고개로 올라가기 전에 하루 만에 틸리초호 베이스캠프에 갔다가 다음 날 호수를 보고 서킷 일정으로 돌아올 수 있어요. 원한다면 왔던 길로 돌아오지 않고 좀솜 쪽으로 계속 갈 수도 있는데, 이건 마낭 – 좀솜 구간을 사실상 질러가는, 사람이 정말 적은 변형 코스예요.
저희는 이틀짜리 변형 코스를 걸으려 했지만 4월 중순에는 트레일이 아직 눈 때문에 닫혀 있었어요. 이례적이지만 충분히 있을 수 있는 일이에요.
참고: 고도 때문에 컨디션이 썩 좋지 않다면, 마낭은 트레킹을 계속하기 전에 며칠 더 머물며 회복하기에 이상적인 곳이라고 생각해요. 꽤 많은 사람이 이 마을에서 3박째를 보내기도 해요. 또 마낭은 부족한 장비가 있다면 사기에 이상적인 곳이기도 해요. 여기서 도로가 끝나고 가격도 아직 경쟁력이 있거든요. 마을을 벗어나면 이야기가 달라져요.
총코르 전망대.
8일 차. 마낭 – 추리 렛다르(4:30시간, 11km)
마낭(3,560m) – 텐기(3,719m) – 군상(3,947m) – 야크카르카(4,050m) – 추리 렛다르(4,248m)
추리 렛다르로 올라가는 길은 정말 쾌적해요. 첫 구간에서는 계곡 아래 마낭이 멋지게 내려다보이고, 두 번째 구간(군데군데 평지예요)에서는 주변 봉우리의 멋진 전망과 수많은 독수리를 볼 수 있었어요. 그러다 마지막 오르막이 있는 야크카르카에 도착해요.
추리 렛다르는 마낭의 3,500m에 비해 4,200m에 있어요. 이 고도에서는 하루에 고도를 500m 넘게 올리지 않는 게 권장되지만 저희는 아무 문제가 없었어요. 하지만 컨디션이 썩 좋지 않다면 또 다른 인기 있는 숙박지는 추리 렛다르에 도착하기 약 1km 전, 해발 약 4,100m의 야크카르카 마을이에요. 때로는 100m만 차이가 나도 큰 변화가 있을 수 있어요!
여기서는 SnowLand 롯지에서 잤고, 식사 비용을 내면 방과 와이파이는 무료였어요. 시설이 딱히 새것은 아니지만 전망이 환상적이고 직원이 친절해요.
추리 렛다르 마을 입구.
9일 차. 추리 렛다르 – 하이캠프(3:45시간, 6km)
추리 렛다르(4,248m) – Deurali Tea House(4,440m) – 토롱 페디(4,548m) – 하이캠프(4,884m)
살짝 오르막인 첫 구간은 정말 쾌적하고 경치도 훌륭해요. 그러다 강을 건너려고 내려가고, 다시 고도를 올리고(이 고도에서는 재미없어요), 토롱 페디까지 완만한 길을 걸어요.
토롱 페디에서 하이캠프까지는 짧지만 힘든 오르막이니 천천히 가세요! 이른 아침 출발을 추천해요. 특히 성수기에는 늦게 도착하면 방이 없어서 하이캠프 공용 공간에서 자야 할 위험이 커요. 시설이 하나뿐이고 규모는 커도 방 수가 한정되어 있거든요. 여기서는 식사 비용만 내고 무료로 자는 건 불가능하고, 저희 2인실은 한 명당 350루피였어요.
오후에 원한다면 가까운 전망대에 올라갈 수 있어요. 계곡의 360도 전망이 아주 훌륭하고 걸어서 10분쯤밖에 안 걸려요. 일출을 보러 가는 사람이 특히 많지만, 저희는 그 시간에 침낭에서 나올 의지력이 없었어요.
꽤 인기 있는 것 같은 대안은 토롱 페디에서 자는 거예요. 하지만 솔직히 좋은 생각은 아니라고 생각해요. 이미 서킷 전체에서 가장 힘들고 긴 다음 날이 더 힘들어지기 때문이에요.
다만 고개에 도전하기 전에 더 낮은 고도에서 자는 게 고산병 문제가 있거나 컨디션이 썩 좋지 않은 사람에게는 도움이 될 수도 있어요. 고개에 도전하기 전에 토롱 페디에서 하룻밤, 하이캠프에서 하룻밤을 보내는 사람까지 있어요. 결국 몸이 하는 말을 들어야 하지만, 컨디션이 좋다면 9일 차 밤은 하이캠프에서 보내는 게 낫다고 생각해요.
하이캠프의 새벽.
10일 차. 하이캠프 – 묵티나트(7시간, 13km)
하이캠프(4,884m) – 토롱라 고개(5,416m) – 참바르 비르(4,200m) – 묵티나트(3,611m)
3:30에 사람들이 고개로 올라갈 준비를 하는 소리가 처음 들렸지만, 저희는 일출을 기다리기로 했어요. 6:15에 걷기 시작했고 하이캠프에는 이미 거의 아무도 없었어요. 첫 구간은 트레일이 아직 군데군데 얼어 있고 오른쪽이 낭떠러지여서 그다지 쾌적하지 않았어요.
고개에 오르는 건 쉽지 않았어요. 자주 곧 정상일 것 같다가도 또 다른 오르막이 눈앞에 나타났거든요. 그런 때 한 번은 트레킹 폴이 부러지기까지 했어요. 마침내 고개에 도착했을 때는 정말 멋진 기분이었어요.
토롱라 고개에서의 기념사진.
기념사진을 찍고 나니 그날 가장 힘든 부분이 시작됐어요. 묵티나트까지 이어지는 긴 내리막으로, 고도 1,600m를 내려가는 길은 그다지 쾌적하지 않았어요. 특히 눈과 진흙 때문에 트레일이 아주 미끄러웠어요.
마침내 목적지에 도착해서는 Hotel The Paths of Dream에서 훌륭한 방을 찾았어요. 여기도 식사 비용만 내면 온수 샤워, 와이파이, 방이 무료였어요.
참고: 이날은 아이젠이 있었다면 분명 나쁘지 않았을 유일한 날이었지만, 그해가 확실히 이례적이었고 들은 바로는 보통 4~5월에는 눈이 많지 않대요.
여행을 준비하고 있나요? 아직 보험에 가입하지 않았다면 최고의 여행자 보험 가이드를 확인해 보세요. 가이드에 있는 링크를 통해 가입하면 추가 비용 없이 이 사이트를 응원할 수 있어요.
가이드 처음에 말했듯이 이 지점에 도착하면 선택지가 여러 가지 있어요. 저희는 타토파니행 버스를 타고 푼힐 트레킹을 시작하기로 했지만, 서킷을 걸어서 완주하고 싶을 때의 추천 일정도 빠짐없이 설명해 둘게요.
버스를 타기로 했다면 주요 목적지까지의 요금은 대체로 아래와 같아요(지프는 적어도 두 배는 낼 각오를 하세요).
좀솜 – 350루피 – 2시간
타토파니 – 1,200루피 – 7시간
포카라 – 1,450루피 – 12시간
어퍼 피상.
11일 차. 묵티나트 – 뉴 좀솜, 루프라 경유(6시간, 22km)
묵티나트(3,611m) – 루프라(2,983m) – 좀솜(2,784m)
여기서는 선택지가 두 가지예요. 도로를 완전히 피하고 싶다면 남쪽의 루프라 마을을 지나야 하고, 대안은 북쪽의 카그베니(정말 아름다운 마을 같고 방문을 추천받았어요)를 지나는 건데 군데군데 도로를 따라 걸어요. 풍경은(버스에서 봐도) 정말 인상적이고, 더 높은 곳을 지나는 트레일에서 보면 훨씬 더 그럴 것 같아요.
루프라에 도착하면 다시 선택지가 두 가지예요. 높은 곳에 머물며 산비탈을 따라 걷거나, 계곡으로 내려가 강을 따라 걷는 거예요. 두 트레일 모두 좀솜에서 약 5km 지점에서 다시 만나고, 거기서부터는 어쩔 수 없이 도로 옆을 걸어야 해요.
뉴 좀솜에서 가는 버스:
타토파니 880루피 – 5시간
포카라 1,110루피 – 10시간
카트만두 1,700루피 – 20시간
포카라까지 비행기로 갈 수도 있어요.
12일 차. 뉴 좀솜 – 투쿠체(4시간 30분, 15.5km)
좀솜(2,784m) – 티니(2,836m) – 차리오(2,704m) – 투쿠체(2,615m)
마을에서 약 500m 벗어나면 새 도로가 생기기 전에 주 도로였던 길로 들어서요. 즉, 강을 건너 하루 종일 차가 많이 다니는 도로의 반대편 계곡 쪽을 걷게 돼요.
트레일·도로는 차리오 마을까지 계속 오르락내리락하다가, 거기서부터 투쿠체 마을까지 이어지는 완만한 길로 평탄해져요.
13일 차. 투쿠체 – 가사(8시간, 30km)
투쿠체(2,615m) – 사우루(2,570m) – 코케탄티(2,533m) – 콘조(2,700m) – Titi Lake(2,700m) – 초야 데우랄리(2,505m) – 가사(2,072m)
여기에는 적어도 세 가지 선택지가 있어요. 도로를 완전히 피하고 Titi Lake를 지나고 싶다면 약 30km에 걸어서 거의 8시간이에요. 코케탄티에 도착해서 호수 쪽으로 가지 않고 강을 따라가면 약 25km예요. 마지막 대안은 (차가 많은) 도로를 따라 라르중까지 간 뒤 Organic Maps가 보여 주는 가장 짧은 코스로 계속 가는 건데, 이 경우 약 20km이고 상당 부분이 도로예요.
고레파니로 올라가는 길.
14일 차. 가사 – 타토파니(17km, 5시간)
가사(2,072m) – 파이로타플라(1,937m) – 코프체파니(1,765m) – 나르챵(1,448m) – 타토파니(1,362m)
이 구간도 대부분 주 도로의 반대편 강가를 걸어요. 타토파니에 도착하기 전 마지막 1km만 강을 건너 차가 많은 도로를 따라 걸어야 해요.
이 마을은 정말 관광지이고 붐벼요. 이 일대 많은 트레킹의 시작·도착 지점으로 쓰이기 때문이에요. 저희는 묵티나트에서 버스로 도착했는데, (낮은 고도라서) 생각했던 것과 달리 식사 비용만 내고 무료로 방을 구하는 건 불가능했고, 결국 Hotel Himalaya의 2인실에 200루피를 냈어요. 소박한 숙소이지만 와이파이와 음식은 훌륭해요.
오후에는 근처 온천에 갔어요. 인상적인 곳은 아니지만, 특히 저희에게는 10일간 트레킹을 한 뒤였으니 1시간쯤 몸을 담그고 있는 게 어쨌든 기분 좋았어요. 입장료는 150루피예요.
15일 차. 타토파니 – 고레파니(6시간, 17km)
타토파니(1,362m) – 가라(1,745m) – 시카(1,934m) – 팔라테(2,272m) – 치트레(2,370m) – 고레파니(2,800m)
정말 만만치 않은 고생길이에요. 고도차가 1,600m이고 끝도 없는 계단이 이어지는 데다 더위까지 겹쳐서, 서킷 전체에서 가장 힘든 날 중 하나였어요. 그래도 2시쯤 목적지에 도착해서 Mountain View 롯지에 자리를 잡았고, 약간의 협상 끝에 점심, 저녁, 아침 식사를 먹는 조건으로 방과 온수 샤워를 무료로 얻었어요.
주 도로를 따라 약 1km 걸은 뒤 다리를 건너 강 반대편으로 가야 해요. 여기서부터 트레일은 표지가 잘 되어 있고, 차량이 사실상 없는 샛길과 번갈아 꽤 여러 킬로미터 이어져요. 그다음에는 고레파니 마을까지 끝없는 계단이 나와요. 저희는 고레파니에서 안나푸르나 베이스캠프 쪽으로 계속 갔지만, 서킷 코스는 나야풀 쪽으로 향하고 거기서 트레킹이 끝나요.
17km를 걸으며 고도차 1,600m를 오르는 게 너무 벅차 보인다면, 말 그대로 중간 지점에 있는 시카에서 하룻밤 묵는 걸 추천해요.
왼쪽은 기아루, 오른쪽은 안나푸르나 2봉.
16일 차. 고레파니 – 푼힐 – 나야풀 – 버스 포카라(6시간 30분, 22km)
고레파니(2,800m) – 푼힐(3,200m) – 고레파니(2,800m) – 낭게탄티(2,524m) – 반탄티(2,306m) – 울레리(2,110m) – 티케둥가(1,536m) – 힐레(1,554m) – 비레탄티(1,120m) – 나야풀(1,117m)
하루의 첫 부분은 일출을 보러 푼힐에 오르는 거예요. 고레파니에서 푼힐 정상까지는 1.5km밖에 안 되지만 고도차가 400m 가까이 되니 산책 수준은 아니에요. 저희는 40분쯤 걸렸으니, 일출을 보고 싶다면 시기에 맞춰 조절하세요. 당연히 헤드랜턴이나 적어도 휴대폰 손전등을 들고 출발하는 걸 추천하지만 겁낼 필요는 없어요. 길을 잃는 건 불가능해요. 모두가 일출을 보러 올라가고 트레일은 따라가기가 아주 쉽거든요. 트레일 초입에서 푼힐 입장료 100루피를 내야 해요.
고레파니로 돌아오면 아침을 먹고 서킷이 끝나는 나야풀을 향해 내려가기 시작해요. 저희처럼 안나푸르나 베이스캠프 트레킹까지 하고 싶다면 타다파니 쪽으로 가세요.
이날을 둘로 나누고 싶다면 아마 울레리에서 멈추고 다음 날 나야풀까지 걸어가는 게 가장 좋을 거예요. 나야풀에서는 포카라행 버스가 자주 있고 2시간이 걸리며 요금은 약 200~300루피예요. 여기서 안나푸르나 서킷이 끝나요.
마낭 입구의 수도원.
안나푸르나 베이스캠프 트레킹
출발 지점 이야기를 하기 전에, 여러 코스가 담긴 전체 지도와 대체로 가장 인기 있는 세 일정(사실상 출발 지점만 다른 일정이에요)을 정리한 표를 먼저 보여 줄게요.
안나푸르나 베이스캠프 트레킹의 가장 인기 있는 일정
사실상 시간이 있다면 나야풀에서 출발해 푼힐 트레킹을 넣거나, 페디에서 출발해 지누 단다의 온천을 지나가는 걸 추천해요. 반대로 시간이 빠듯하다면 가장 좋은 선택지는 시와이에서 시작하는 거예요.
어쨌든 세 출발 지점은 모두 도착 지점으로도 쓸 수 있어서 원하는 대로 조합할 수 있어요. 예를 들어 나야풀에서 출발해 시와이에서 포카라로 돌아오거나, 페디에서 출발해 나야풀에서 포카라로 돌아오는 식이에요. 선택은 전적으로 본인 재량이고 사실상 시간이 얼마나 있는지에 달려 있어요.
안나푸르나 베이스캠프 하루하루 일정과 추천 구간
편의상 가장 인기 있는 세 일정을 모두 하루하루 설명하되, 세 코스에 똑같은 촘롱에서 베이스캠프까지의 구간은 첫 번째 일정에서만 자세히 설명할게요.
세 출발 지점으로 가는 버스 터미널도 같고, 어느 경우든 이른 아침에 택시를 타고 Baglung Bus Park로 가는 걸 추천해요. 포카라의 레이크사이드(호수를 따라 호텔·호스텔이 모여 있는 관광 지역)에서 흥정해서 300루피까지 깎았어요. 원한다면 대중교통으로 갈 수도 있고 저희가 낸 요금의 일부만 내면 되지만, 버스를 두 번 갈아타야 한다고 들었고 저희는 그럴 마음이 없었어요! 모든 목적지로 가는 지프도 탈 수 있지만 적어도 두 배는 낼 각오를 하세요.
또 한 가지 기억해 둘 점은, 사실 길 위 거의 어디에서든 멈출 수 있다는 거예요. 마을들이 서로 가까워서 추천 구간을 다음 마을로 얼마든지 바꿀 수 있어요. 게다가 마을과 마을 사이에도 롯지·티하우스가 정말 많아서, 피곤하거나 지정된 목적지에 도착한 뒤에도 조금 더 걷고 싶을 때 멈출 곳이 사실상 무한히 많아요. 다만 높은 곳에서는 숙박지 선택이 더 제한적이에요.
안나푸르나 베이스캠프 트레킹 고도 프로필.
참고: 안나푸르나 베이스캠프에 있던 롯지는 모두 2019년 초 눈사태로 파괴됐고, 지금은 잘 수 있는 가장 높은 지점이 몇 킬로미터 아래의 마차푸차레 베이스캠프예요.
이곳에는 롯지가 5곳 있고 저희는 늦은 오전(대부분의 다른 트레커보다 훨씬 일찍)에 도착했는데도, 만실이었고 아빠가 공용 공간에서 자고 싶어 하지 않아서 묵을 수 없었어요. 이 일은 최성수기도 아닌 4월에 있었어요. 그러니 개인실에서 자는 게 확실히 보장되길 원한다면 며칠 전에 예약하는 걸 강력히 추천해요. 어느 롯지에서든 대신 해 줄 수 있고, 단체 투어에 속해 있다면 당연히 문제가 없을 거예요.
시와이 출발 5일 안나푸르나 베이스캠프 트레킹
이 일정은 가능한 한 짧은 시간에 트레킹을 마치도록 짜여 있어요. 체력이 썩 좋지 않거나, 고도 때문에 힘들거나, 그냥 여유롭게 가고 싶다면 베이스캠프로 올라가는 길에 1~2개 구간을 추가해서 얼마든지 나눠 가세요.
1일 차. 버스 포카라 – 시와이(3시간 30분, 50km) / 도보 시와이 – 촘롱(4시간 30분, 11km)
시와이(1,250m) – 촘롱(2,170m)
포카라에서 시와이까지는 약 3시간 30분이고 표 값은 300~400루피예요. 시와이에 도착하면 사실상 이 마을에서 끝나는 도로를 잠깐 걷다가, 수많은 전통 마을을 지나는 정말 쾌적한 완만한 길을 걷기 시작해요.
삼룽에 도착하면 긴 흔들다리를 건너고 제법 힘든 오르막이 시작되어 촘롱에서 끝나요. 버스를 타고 가는 동안 길에 체크포인트가 있으니 퍼밋을 손 닿는 곳에 두세요.
저희는 코스를 반대로, 구간을 조금 바꿔서 걸었기 때문에 촘롱 숙소는 추천할 곳이 없지만, 이곳에 선택지가 정말 많다는 건 장담해요.
촘롱 마을.
2일 차. 촘롱 – 히말라야(6시간, 12km)
촘롱(2,170m) – 히말라야(2,950m)
하루는 계곡 아래까지 크게 내려가며 시작하고, 거기서부터 히말라야 마을까지 꽤 꾸준한 오르막이 이어져요. 코스 대부분이 숲을 가로지르는 계단이에요. 이 구간은 경치가 장관은 아니지만 적어도 트레일이 대체로 그늘이에요.
그렇게 오래 걷고 싶지 않다면 대안으로 멈출 만한 곳이 밤부 마을이나 도반이에요. 여기는 방값을 흥정할 수 없고 2인실은 500루피예요.
3일 차. 히말라야 – 안나푸르나 베이스캠프 – 마차푸차레 베이스캠프(6시간 30분, 12km)
히말라야(2,950m) – 안나푸르나 베이스캠프(4,130m) – 마차푸차레 베이스캠프(3,700m)
이날이 트레킹에서 단연 가장 멋진 날이에요. 히말라야 마을 즈음에서 숲을 벗어나 계곡을 둘러싼 봉우리들이 또렷이 보이기 시작하고, 데우랄리에 도착하면 몇백 미터를 내려갔다가 마차푸차레 베이스캠프까지 꾸준한 오르막이 시작돼요. 여기서는 배낭을 두고 안나푸르나 베이스캠프로 계속 올라가 장관을 즐기고 기념사진을 찍은 뒤, 마차푸차레 베이스캠프로 돌아와 하룻밤 묵는 걸 추천해요.
다음 날 아침에 안나푸르나 베이스캠프로 올라가는 사람도 있지만, 시야가 좋다면 이날 올라가서 다음 날이 길어지는 걸 피하는 편이 낫다고 생각해요. 아침에 날씨가 더 좋을 확률이 높긴 하지만요. 어쨌든 봉우리는 마차푸차레 베이스캠프에서도 보이니, 선택은 본인에게 달렸어요!
여기는 방값을 흥정할 수 없고 2인실은 500루피예요.
안나푸르나 베이스캠프.
4일 차. 마차푸차레 베이스캠프 – 밤부(4시간 30분, 11km)
마차푸차레 베이스캠프(3,700m) – 밤부(2,345m)
방금 말했듯이 안나푸르나 베이스캠프에 올라가는 것으로 하루를 시작할 수도 있고, 전날 이미 다녀왔다면 바로 밤부 쪽으로 내려가기 시작하면 돼요.
사실상 올라올 때 걸은 길로 하루 종일 내려가요. 밤부에 도착해서도 여력이 있다면 다음 날이 꽤 긴 만큼 시누와나 바누와까지 더 내려가서 줄일 수 있어요.
5일 차. 밤부 – 시와이(6시간 30분, 17km) / 버스 시와이 – 포카라(3시간 30분, 50km)
밤부(2,345m) – 시와이(1,250m)
촘롱까지 내려가는 길은 정말 빠르지만 다시 올라가는 계단은 끝이 없고 정말 더울 수 있어서, 이른 아침 출발을 추천해요. 포카라행 마지막 버스가 16:00이기도 하고요.
이번에도 코스는 갈 때 걸은 길과 같으니, 촘롱에 도착하면 사실상 시와이까지 내리막만 남아 있어요. 시와이에서 버스·지프나 심지어 택시를 타고 포카라로 돌아갈 수 있어요. 이번에도 갈 때와 같은 체크포인트에서 멈추니 퍼밋을 손 닿는 곳에 두는 걸 잊지 마세요.
밤부에서는 식사 비용만 내고 무료로 방을 구할 수 있어요. The Buddha Guest House는 나쁘지 않고, 상냥한 아주머니가 흥정에 아주 적극적으로 응해 줘요.
밤부와 시와이 사이의 흔들다리.
나야풀 출발 8일 안나푸르나 베이스캠프 + 푼힐 트레킹
이 일정은 사실상 푼힐 트레킹을 먼저 하고 그다음에 안나푸르나 베이스캠프 트레킹을 하도록 합친 거예요. 원한다면 나야풀에서 곧장 안나푸르나 베이스캠프로 갈 수도 있어요. 그러면 방금 설명한, 시와이에서 출발하는 일정에 걷는 날이 하루 더해지는 셈이지만, 도로를 따라 걷게 되고 풍경도 확실히 장관은 아니기 때문에 개인적으로는 별 의미가 없다고 생각해요.
1일 차. 버스 포카라 – 나야풀(2시간 15분, 40km) / 도보 나야풀 – 울레리(4시간, 12km)
나야풀(1,117m) – 비레탄티(1,120m) – 힐레(1,554m) – 울레리(2,110m)
Baglung Bus Park에서 나야풀까지 가는 버스는 200루피예요. 도착하면 마을을 가로질러 걷고, 다리를 건너 비레탄티 방향으로 가요. 여기에 퍼밋을 보여 줘야 하는 첫 두 체크포인트가 있어요.
여기서부터 따라갈 길은 꽤 뻔하지만 언제든 Organic Maps의 도움을 받을 수 있어요. 첫 부분은 도로를 따라가고, 그다음부터는 힐레 마을까지 전부 트레일인데 원한다면 여기서 묵을 수도 있어요. 저는 울레리까지 계속 가길 추천해요. 힐레 – 울레리 구간이 제법 힘들고 약 2시간이 걸리거든요.
2일 차. 울레리 – 고레파니(3시간, 8km)
울레리(2,110m) – 반탄티(2,210m) – 낭게탄티(2,430m) – 고레파니(2,780m)
이날은 꽤 짧아서 느긋하게 출발할 수 있어요. 더 아래쪽에서 멈추지 않았다면요. 트레일은 숲을 지나고 여러 마을과 폭포, 개울을 건너요. 전체 구간이 사실상 오르막이에요.
Mountain View 롯지에서는 약간의 협상 끝에 점심, 저녁, 아침 식사를 먹는 조건으로 방과 온수 샤워를 무료로 얻었어요.
히말라야의 독수리.
3일 차. 고레파니 – 푼힐 – 타다파니(3시간, 8.3km)
고레파니(2,780m) – 푼힐(3,200m) – 고레파니(2,780m) – 타다파니(2,630m)
하루의 첫 부분은 일출을 보러 푼힐에 오르는 거예요. 고레파니에서 푼힐 정상까지는 1.5km밖에 안 되지만 고도차가 400m 가까이 되니 산책 수준은 아니에요. 저희는 40분쯤 걸렸으니, 일출을 보고 싶다면 시기에 맞춰 조절하세요.
헤드랜턴이나 적어도 휴대폰 손전등을 들고 출발하는 걸 추천하지만 겁낼 필요는 없어요. 길을 잃는 건 불가능해요. 모두가 일출을 보러 올라가고 트레일은 따라가기가 아주 쉽거든요. 트레일 초입에서 푼힐 입장료 100루피를 내야 해요.
고레파니로 돌아오면 아침을 먹고 고개를 향해 올라가기 시작해요. 거기서 안나푸르나 산군의 멋진 전망이 펼쳐지고, 그다음에는 타다파니까지 계속 오르락내리락해요. 다음 날에는 촘롱에 도착하는데, 거기서 방금 설명한 일정을 따라 시와이에서 포카라로 돌아가면 사실상 아래와 같아요.
4일 차. 타다파니 – 촘롱(3시간 30분, 9.3km)
타다파니(2,630m) – 촘롱(2,170m)
거리는 짧지만 오르락내리락이 계속돼서 꽤 피곤해요. 적어도 대부분 숲 그늘 속을 걸어요. 원한다면 3일 차와 4일 차를 하루의 긴 걷기로 합쳐 일정을 7일로 줄일 수도 있지만, 시간이 있다면 그럴 필요는 없다고 생각해요.
5일 차. 촘롱 – 히말라야(6시간, 12km)
촘롱(2,170m) – 히말라야(2,950m)
6일 차. 히말라야 – 안나푸르나 베이스캠프 – 마차푸차레 베이스캠프(6시간 30분, 12km)
히말라야(2,950m) – 안나푸르나 베이스캠프(4,130m) – 마차푸차레 베이스캠프(3,700m)
7일 차. 마차푸차레 베이스캠프 – 밤부(4시간 30분, 11km)
마차푸차레 베이스캠프(3,700m) – 밤부(2,345m)
8일 차. 밤부 – 시와이(6시간 30분, 17km) / 버스 시와이 – 포카라(3시간 30분, 50km)
밤부(2,345m) – 시와이(1,250m)
안나푸르나 정상.
페디 출발 7일 안나푸르나 베이스캠프 트레킹
이 일정은 아마 세 가지 중 가장 인기가 적은 일정·출발 지점이겠지만, 지누 단다의 온천을 방문하기에는 확실히 잘 맞아요.
1일 차. 버스 포카라 – 페디(약 1시간, 18km) / 도보 페디 – 포타나(약 3시간, 7km)
페디(1,130m) – 포타나(1,990m)
Baglung Bus Park에서 페디까지 가는 버스는 100~200루피예요. 도착하면 담푸스 방향으로 걷다가 숲을 지나 포타나까지 계속 가요. 전체 구간이 완만한 오르막이에요.
2일 차. 포타나 – 지누 단다(약 5시간, 13km)
포타나(1,990m) – 지누 단다(1,720m)
첫 구간은 피탐 데우랄리 마을까지 오르막이고, 그다음에는 계곡 아래까지 내리막이 이어져요. 그러고 나서 다시 지누 단다까지 올라가는데, 거기서 오후를 온천에서 느긋하게 보낼 수 있어요.
저는 이 일정을 직접 해 보지 않고 시와이 쪽 길을 택했기 때문에 온천을 방문할 만한 가치가 정말 있는지는 모르겠지만, 어쨌든 후기는 나쁘지 않아 보여요.
베이스캠프로 가는 트레일.
3일 차. 지누 단다 – 밤부(약 5시간, 9.4km)
지누 단다(1,720m) – 밤부(2,345m)
지누 단다에서는 촘롱 쪽으로 가서 안나푸르나 베이스캠프로 가는 표준 일정에 합류해요. 돌아올 때는 아마 시와이로 가서 하루 걷는 시간을 아끼는 게 낫겠지만, 당연히 올 때와 같은 길로 되돌아와 페디에서 포카라로 돌아갈 수도 있어요. 어쨌든 일정은 아래와 비슷할 수 있어요.
4일 차. 밤부 – 데우랄리(3시간 30분, 7km)
밤부(2,345m) – 데우랄리(3,220m)
5일 차. 데우랄리 – 안나푸르나 베이스캠프 – 마차푸차레 베이스캠프(5시간 30분, 12km)
데우랄리(3,220m) – 안나푸르나 베이스캠프(4,130m) – 마차푸차레 베이스캠프(3,700m)
6일 차. 마차푸차레 베이스캠프 – 밤부(4시간 30분, 11km)
마차푸차레 베이스캠프(3,700m) – 밤부(2,345m)
7일 차. 밤부 – 시와이(6시간 30분, 17km) / 버스 시와이 – 포카라(3시간 30분, 50km)
밤부(2,345m) – 시와이(1,250m)
고레파니에서 타다파니로 가는 트레일.
푼힐 고레파니 트레킹
킴체(시와이 근처)에서 시작해 나야풀에서 끝내는 사람도 있지만, 전형적인 일정은 그 반대 방향이에요. 그건 사실상 앞에서 설명한 일정, “나야풀 출발 8일 안나푸르나 베이스캠프 + 푼힐 트레킹”과 대부분 같아요.
어쨌든 킴체에서 출발하든 나야풀에서 출발하든, 트레킹 첫날은 이른 아침에 택시를 타고 Baglung Bus Park로 가며 시작하는 걸 추천해요. 포카라의 레이크사이드(호수를 따라 호텔·호스텔이 모여 있는 관광 지역)에서 약 10분, 300루피예요. 원한다면 대중교통으로 갈 수도 있지만 두 번쯤 갈아타야 하고, 저희는 그럴 마음이 없었어요.
하루하루 일정과 추천 구간
1일 차. 버스 포카라 – 나야풀(2시간 15분, 40km) / 도보 나야풀 – 울레리(4시간, 12km)
나야풀(1,117m) – 비레탄티(1,120m) – 힐레(1,554m) – 울레리(2,110m)
Baglung Bus Park에서 나야풀까지 가는 버스는 200루피예요. 도착하면 마을을 가로질러 걷고, 다리를 건너 비레탄티 방향으로 가요. 여기에 퍼밋을 보여 줘야 하는 첫 두 체크포인트가 있어요.
이제부터는 따라갈 길이 꽤 뻔하지만 언제든 Organic Maps의 도움을 받을 수 있어요. 첫 부분은 도로를 따라가고, 그다음에는 힐레 마을까지 전부 트레일인데 원한다면 여기서 묵을 수도 있어요. 저는 울레리까지 계속 가길 추천해요. 힐레에서 울레리까지는 제법 힘들고 약 2시간이 걸리거든요.
2일 차. 울레리 – 고레파니(3시간, 8km)
울레리(2,110m) – 반탄티(2,210m) – 낭게탄티(2,430m) – 고레파니(2,780m)
이날은 꽤 짧아서 느긋하게 출발할 수 있어요. 더 아래쪽에서 멈추지 않았다면요. 트레일은 숲을 지나고 꽤 많은 마을과 폭포, 개울을 건너요. 전체 구간이 사실상 오르막이에요.
Mountain View 롯지에서는 약간의 협상 끝에 점심, 저녁, 아침 식사를 먹는 조건으로 방과 온수 샤워를 무료로 얻었어요.
3일 차. 고레파니 – 푼힐 – 타다파니(3시간, 8.3km)
고레파니(2,780m) – 푼힐(3,200m) – 고레파니(2,780m) – 타다파니(2,630m)
하루가 사실상 둘로 나뉘어요. 첫 부분은 일출을 보러 푼힐에 오르는 거예요. 고레파니에서 푼힐 정상까지는 1.5km밖에 안 되지만 고도차가 400m 가까이 되니 산책 수준은 아니에요. 저희는 40분쯤 걸렸으니, 일출을 보고 싶다면 시기에 맞춰 조절하세요.
헤드랜턴이나 적어도 휴대폰 손전등을 들고 출발하는 걸 추천하지만 겁낼 필요는 없어요. 길을 잃는 건 불가능해요. 모두가 일출을 보러 올라가고 트레일은 따라가기가 아주 쉽거든요. 트레일 초입에서 푼힐 입장료 100루피를 내야 해요.
고레파니로 돌아오면 아침을 먹고 고개를 향해 올라가기 시작해요. 거기서 안나푸르나 산군의 멋진 전망이 펼쳐지고, 그다음에는 타다파니까지 계속 오르락내리락해요. 다음 날에는 촘롱에 도착하는데, 거기서 방금 설명한 일정을 따라 시와이에서 포카라로 돌아가면 사실상 아래와 같아요.
푼힐에서 본 전망.
4일 차. 타다파니 – 킴체(3시간, 9km)
타다파니(2,630m) – 킴체(1,550m)
거리는 짧고 사실상 숲을 지나 내리막만 걸어요. 간드룩에 도착하면 점심을 먹고 전망을 즐긴 뒤 킴체로 내려갈 수 있고, 거기서 지프·버스를 타고 포카라로 돌아갈 수 있어요.
앞의 내용을 읽지 않았다면, 원한다면 푼힐 트레킹과 안나푸르나 베이스캠프 트레킹을 얼마든지 합칠 수 있어요. 일정은 해당 섹션에 있어요.
안나푸르나 서킷, 베이스캠프, 푼힐 트레킹 준비물
세 트레킹 모두 사실상 같은 장비가 필요하고, 야영을 할 필요가 없으니 많이 필요하지 않아요. 장비와 의류의 전체 목록은 다음과 같아요.
배낭 – 50리터면 충분하고도 남지만, 침낭을 가져가지 않기로 한다면 아마 40리터로도 돼요. 아빠는 Berghaus TrailHead 50, 저는 여행용 배낭 Kelty Redwing 50을 썼어요. 둘 다 훌륭한 배낭이고, 전자는 트레킹 전용이고 후자는 하이브리드예요.
스마트폰 – 트레일은 표지가 잘 되어 있지만 Organic Maps를 손 닿는 곳에 두면 특정 상황에서 확실히 도움이 될 수 있어요.
LifeStraw, 정수 필터 또는 필터 물병 – 셋 다 괜찮은 선택이고 돈을 꽤 아낄 수 있어요. 고지대에서는 물 한 병이 최대 300루피까지 해요. 정수 알약은 제 생각에 실용적이지 않고 오래 쓰면 돈이 많이 들어서 권하지 않아요.
헤드랜턴 – 대부분의 롯지는 방에 불이 있고 휴대폰만으로도 아마 버틸 수 있지만, 특히 푼힐에서 일출을 보고 싶거나 예를 들어 토롱라 고개를 넘는 날처럼 일찍 걷기 시작한다면 헤드랜턴이 더 편해요.
침낭 – 저희 둘 다 가져갔고 후회하지 않았지만, 특히 푼힐 트레킹만 할 생각이라면 이론상 없이도 지낼 수 있어요. 롯지는 항상 적어도 담요 한 장을 주고 두 번째 담요는 무료로 받을 수 있는 경우가 많은데, 대부분의 상황에서는 그걸로 충분해요. 하지만 저라면 위생 문제 때문에라도 가벼운 침낭을 가져갈 거예요.
넥워머 – 추위와 햇빛을 막는 데 모두 유용해요. 저는 개인적으로 먼지·스모그를 막는 용도로도 쓰는 메리노 울 버프 없이는 절대 출발하지 않아요. 버프를 좋아하지 않는다면 모자를 챙기길 추천해요. 햇볕이 정말 피해를 줄 수 있거든요.
보온 내복 – 낮에는 한 번도 안 입었지만 저녁에 롯지에서, 그리고 잠잘 때 잠옷으로 정말 유용해요. 가볍고 부피도 작아요.
극세사 타월 – 실용적이고 가볍고 빨리 말라요.
방수 파우치 – 서류와 퍼밋을 물에서 지켜 줘요.
Kindle Paperwhite – 물론 꼭 필요한 건 아니지만, 저도 아빠도 롯지에서 쉬며 보낸 오후에 가지고 있어서 정말 기뻤어요.
선글라스 – 편광이면 더 좋아요.
지도 – 저희는 종이 지도 없이 모든 트레킹을 완주했지만 유용할 수 있어요. 포카라·카트만두에서 400루피를 넘지 않아요.
보조배터리 – 롯지에서 거의 항상 무료로 충전할 수 있지만 고지대에서는 돈을 내야 해서, 보조배터리가 있으면 돈을 꽤 아낄 수 있어요. 휴대폰만 충전한다면 10,000mAh면 충분하고도 남아요.
구급상자 – 이미 구성된 걸 사거나 직접 준비하세요.
트레킹화 – 트레킹화 한 켤레면 모든 코스를 완주하기에 충분하고도 남지만, 등산화를 선호한다면 가벼운 걸 고르세요. 저는 Columbia Peakfreak을, 아빠는 Salomon LTR GTX를 신었어요.
슬리퍼 – 저녁에 발을 좀 쉬게 하고 샤워할 때 정말 편해요. 고지대에서 꼭 필요한 양말과 함께 신기 불편하니 쪼리는 권하지 않아요.
메리노 울 양말 – 트레킹 양말에서는 메리노 울을 이길 게 없어요. 저희 둘 다 Danish Endurance 한 켤레를 골랐고 만족했어요. 빨 수 있도록 적어도 2~3켤레.
가벼운 아이젠 – 저희는 없었지만 토롱라 고개를 넘는 날과 안나푸르나 베이스캠프에 가는 날에는 편했을 거예요. 다만 보통 4월(저희가 트레킹한 때)에는 이미 눈이 없을 거예요. 결국 해마다, 그리고 트레킹하는 시기에 따라 다르고, 가을과 늦봄에는 항상 필요 없을 거라고 생각해요.
트레킹 폴 – 큰돈을 쓸 필요는 없다고 생각해요. 이 AdventureAustria 폴은 잘 썼고 정말 저렴해요. 트레킹 폴에 회의적이라면 생각을 바꿔 보길 권해요. 특히 긴 구간에서는 정말 많이 도움이 돼요.
다운 재킷 – 그리 따뜻하지 않은 시기에 서킷·베이스캠프를 걷는다면 이런 재킷이 정말 유용해요. 부피를 적게 차지하고 정말 따뜻해요.
플리스 – 저녁에도, 일정 고도 이상에서 걸을 때도 그리 따뜻하지 않아서 플리스가 있으면 정말 편해요. 저는 거의 매일 저녁 입었어요.
방수 재킷 또는 판초 – 20일이 넘는 동안 비를 맞은 건 딱 한 번이었지만, 나중에 후회하는 것보다 미리 대비하는 게 늘 나아요.
세면도구 파우치 – 선크림, 립밤, 케이스에 든 비누, 원한다면 빨래용 마르세유 비누 한 조각, 칫솔, 치약, 데오도란트, 휴지(롯지에서는 절대 제공하지 않아요).
여기에 빨고 나면 정말 빨리 마르는 기능성 티셔츠 2~3장, 가벼운 컨버터블 바지 한 벌(여성이라면 레깅스 한 벌도 괜찮아요), 저녁이나 고지대의 더 추운 날에 입을 더 두꺼운 바지 한 벌, 그리고 마지막으로 속옷 3벌을 더하겠어요.
사실상 트레킹에 필요한 건 이게 전부이지만, 아무것도 빠뜨리지 않도록 언제든 제 여행 준비물 전체 목록을 살펴보세요.
물론 꼭 필요한 건 아니지만 저는 개인적으로 몸을 항상 최상의 상태로 만들어 두려고 해요. 그래서 전해질을 손 닿는 곳에 두고(낮은 고도에서는 정말 더울 수 있고 땀을 꽤 많이 흘려요), 저녁에 근육을 풀기 위해 먹을 마그네슘, 그리고 어쩌면 특히 10~20일 트레킹을 한 뒤 염증을 다스릴 오메가 3도 있으면 전혀 나쁘지 않을 거예요.
일상의 순간들.
가이드, 포터 또는 직접 걷기: 안나푸르나 서킷, 베이스캠프, 푼힐 트레킹
참고: 안타깝게도 2023년 4월 1일부터는 가이드와 함께가 아니면 TIMS를 받을 수 없어요. 결국 안나푸르나 지역에서는 가이드 없이 어떤 트레킹도 하는 것이 더 이상 허용되지 않는다는 뜻이에요. 저는 이게 그야말로 수치스러운 일이라고 생각해요. “안전 문제” 뒤에 숨은 탐욕이 만들어 낸 또 하나의 결정이죠. 네팔 정부가 앞으로 이 결정을 재검토하길 바라지만, 지금은 이게 현실이에요.
저를 아는 사람들은 제가 직접 준비하는 걸 엄청나게 좋아하고, 단체 투어·가이드는 정말 꼭 필요할 때만 맡긴다는 걸 알아요. 첫째로는 준비하는 과정이 정말 즐겁고, 둘째로는 거의 항상 가장 저렴한 방법이기 때문에 직접 하는 쪽을 선호해요. 어쨌든 너무 애쓰지 않고 휴가를 좀 더 느긋하게 보내고 싶은 사람의 마음도 충분히 이해해요.
트레킹을 완주하는 데 가이드는 절대 필요하지 않아요. 길은 표지가 잘 되어 있고 길을 잃는 건 사실상 불가능하며, 의문이 들 수 있는 드문 경우(특히 사람이 덜 다니는 서킷 후반부)에도 Organic Maps를 손 닿는 곳에 두면 모든 의문이 풀릴 거예요.
단체 투어를 택하고 싶다면 GetYourGuide에서 집에서 바로 예약할 수 있는 선택지가 몇 가지 있지만, 대안은 카트만두에 도착한 뒤 현지 여행사를 이용하는 거예요. 그러면 분명히 조금은 아낄 수 있어요. 어쨌든 직접 준비하는 것보다 적어도 두 배는 낼 각오를 하세요.
좋은 절충안은 포카라와 카트만두의 여러 여행사에 물어보거나, 심지어 길 위에서 포터·가이드를 구하는 것일 수도 있어요. 롯지에 “Porters and guides available” 같은 안내판이 자주 붙어 있거든요. 이 방법이 아마 훨씬 더 저렴할 거예요.
어쨌든 짐 대부분을 들어 주면서 동시에 가이드 역할을 하는 한 사람에게 맡기는 커플을 정말 꽤 많이 봤어요. 비용은 하루 약 20달러이고 20~25kg까지 들 수 있어서, 3명이어도 충분하다고 생각해요. 가격에는 보통 그들의 식사와 숙박도 포함돼요.
연기가 피어오르는 마낭.
안나푸르나 서킷, 베이스캠프, 푼힐 트레킹의 식사와 숙소 개요
길에서 만나는 롯지(티하우스라고도 불러요) 이야기부터 해 볼게요. 정말 기분 좋게 놀랐어요. 저희가 묵은 거의 모든 시설에 와이파이, 온수, 전기가 있었고, 고지대에서는 이런 서비스가 유료인 경우가 많긴 해도 거의 항상 있다는 사실 자체가 정말 놀라웠어요.
항상 (꽤 두꺼운) 담요가 적어도 한 장은 제공되고, 추가 비용 없이 두 번째 담요를 달라고 할 수도 있어요. 저희는 침낭이 있어서 필요했던 적이 없고, 추가 담요가 유료라는 안내판을 본 건 하이캠프에서 딱 한 번이에요. 하이캠프는 화장실이 재래식이었던 유일한 곳이기도 하지만, 해발 4,900m니까 받아들일 만하다고 생각해요! 다른 모든 게스트하우스의 화장실은 늘 괜찮았고, 좌변기가 있는 곳도 있지만 물을 퍼서 내리는 양동이가 놓인 쪼그려 앉는 변기인 경우가 많아요.
방은 정말 소박하고 대부분 싱글 침대 두 개와 가운데 작은 협탁이 있는 2인실이에요. 낮은 고도에서는 방 안에 욕실이 있는 경우도 있어요. 그리고 사실상 식당 역할을 하는 공용 공간(다이닝룸)이 항상 있는데, 고도 때문에 필요할 때 저녁에 난방이 되는 유일한 방이기도 해요.
마지막으로, 고급 호텔을 기대하지는 마세요. 하지만 숙소는 충분히 괜찮아요. 물론 올라갈수록 점점 더 기본적인 시설이 되어, 전기 콘센트(어댑터는 필요 없어요)가 방에서 사라지고 온수 샤워와 와이파이가 유료가 되기 시작하고, 이런 식이에요.
달밧 한 접시.
음식은 반면 길 전체에서 사실상 일정해요. 제공되는 요리는 주로 네팔, 인도, 중국, 그리고 서양 요리 몇 가지, 이렇게 네 종류예요. 메뉴는 보통 이런 것들이 있어요. 파스타, 채소·닭고기·버팔로·달걀·치즈를 넣은 볶음밥 또는 볶음 국수, 삶은 달걀·오믈렛, 달밧(밥, 채소, 렌틸콩 수프가 나오는 전형적인 현지 음식), 수프(토마토, 달걀, 감자, 마늘, 채소, 닭고기, 국수 등등), 피자, 팬케이크, 포리지, 뮤즐리, 여러 종류의 차, 커피, 다양한 음료.
참고: 보관 방법이 썩 좋지 않을 수 있으니 배탈을 피하려면 고기는 권하지 않아요.
보다시피 꽤 다양하지만, 저희는 개인적으로 하루에 달밧을 두 번 먹는 경우가 많았어요. 가격 대비 양으로 따지면 단연 최고의 음식이거든요. 리필은 사실상 당연하고, 터질 때까지 계속 접시를 채워 달라고 할 수 있는 경우도 자주 있어요.
물은 몇몇 마을에 식수를 보증하는 안전한 급수 시설이 있고, 일회용 플라스틱 병보다 확실히 더 친환경적인 방법이에요. 앞에서 말했듯이 LifeStraw, 정수 필터, 필터 물병 중 하나를 강력히 추천해요. 돈을 아낄 수 있고 급수 시설에 의존할 필요가 없어요.
안나푸르나 서킷, 베이스캠프, 푼힐 트레킹 경비 개요
식비
아침 식사(포리지, 오믈렛, 뮤즐리)
낮은 고도: 300~400루피.
고지대(3,000~3,500m 이상): 500~600루피.
점심·저녁(볶음밥, 피자, 파스타, 달밧 등등)
낮은 고도: 450~500루피.
고지대(3,500m 이상): 700~800루피.
수프
낮은 고도: 200~250루피.
고지대(3,500m 이상): 300~450루피.
차
낮은 고도: 50루피.
고지대(3,500m 이상): 120루피.
물
낮은 고도: 50~100루피.
고지대(3,500m 이상): 200루피.
이 가이드에서 여러 번 말했듯이 LifeStraw, 정수 필터, 필터 물병 중 하나를 강력히 추천해요.
숙박비
숙박은 정말 저렴하고, 특히 흥정할 마음이 있다면 2~3끼를 먹는 조건으로 공짜인 경우도 자주 있어요. 예를 들어 저희가 방값을 낸 건 하이캠프(한 명당 350루피)와 데우랄리(2인실 500루피)뿐이에요.
둘이 함께면 가격 협상에서 분명히 유리하지만, 혼자여도 낮은 고도에서는 쉽게 공짜로 자거나, 아니면 많아야 100~200루피만 내면 돼요.
베이스캠프로 가는 길에서는 특히 밤부 위로는 롯지들이 방을 공짜로 주는 데 확실히 더 소극적이에요. 사람이 많이 몰리니 방을 공짜로 내줄 필요가 없는 것 같아요.
길 위의 전형적인 롯지.
저희 트레킹의 총비용(서킷 + 푼힐 + 베이스캠프)
마지막으로, 카트만두에서의 이틀(트레킹 전과 후), 퍼밋, 식비, 숙박, 교통(그러니까 입국 비자를 빼고 22일 동안의 정말 모든 것)을 포함한 저희 트레킹 비용은 한 명당 310유로였고, 이는 하루 한 명당 약 15유로예요. 혼자라면 아마 조금 더 쓰게 될 거고, 술이나 다른 소소한 사치를 즐긴다면 마찬가지예요.
어쨌든 트레킹은 적어도 20유로에 해당하는 루피를 현금으로 가지고 시작하길 추천해요. 길에 베시사하르와 좀솜에는 분명히 ATM이 있지만 저는 너무 의지하지는 않겠어요. 카드로 결제하는 건 사실상 불가능해요.
카트만두나 포카라에서 현금을 넉넉히 챙기세요. Nabil Bank는 최대 35,000루피까지 인출할 수 있고 수수료는 500루피예요(제 CheBanca Maestro 카드로 이용). Standard Chartered Bank는 수수료 없이 최대 25,000루피까지 인출할 수 있어요(제 N26 Mastercard로 이용했는데, 아마 Visa 카드도 무료로 인출될 거예요). 가지고 있는 카드에 따라 이 둘이 인출하기에 가장 좋은 선택지예요.
해외에서 사용할 카드(은행 수수료로 큰돈을 쓰지 않으면서)에 대한 자세한 정보는 이 글을 꼭 살펴보길 강력히 추천해요.
어퍼 피상에서 시작되는 트레일.
안나푸르나 서킷, 베이스캠프, 푼힐 트레킹 트레일 안전
이 지역 전체(그리고 더 넓게는 네팔)는 아주 안전해요. 위협을 느낀 적은 한 번도 없고, 현지 사람들은 길 내내 정말 다정하고 친절해요. 트레일은 잘 닦여 있고 많이 다녀서 따라가기 쉽지만, 여러 번 말했듯이 의문이 들면 언제든 Organic Maps를 확인할 수 있어요.
유일하게 진짜 위험이 될 수 있는 건 고도예요. 특히 서킷을 완주하기로 했다면 이른바 고산병을 겪을 수 있어요. 실제로 3,000~3,500m를 넘으면 식욕 부진, 호흡 곤란, 두통, 수면 장애, 피로, 구토 등 몇 가지 증상을 느끼기 시작하는 사람이 있을 수 있어요.
유용한 팁 네 가지예요.
- 무엇보다 가장 중요한 규칙은 무리하지 않는 거예요. 일정한 속도로 올라가세요. 자신이 감당할 수 있다고 느끼는 것보다 더 천천히 올라가는 게 이상적이에요.
- 증상을 얕보지 마세요. 자기 전에 약한 두통이 있어도 다음 날 괜찮다면 아무 문제 없지만, 증상이 계속되면 더 올라가지 마세요. 하루 적응·휴식이면 충분하고도 남아서 계속 갈 수 있는 경우가 많아요. 어떤 경우에는 몇백 미터 내려갔다가 몸이 나아지면 다시 올라가는 게 좋아요. 한마디로 몸이 안 좋은 채로는 절대 계속 올라가지 마세요.
- 3,000m가 넘으면 전날 밤보다 500m 넘게 높은 곳에서 자지 않는 걸 권장해요. 솔직히 저희는 이 권고를 자주 넘겼지만 아무 문제가 없었어요. 그래도 저라면 많아야 700~800m로 제한하겠어요.
- 물을 많이 마시세요. 수분을 유지하는 게 아주 중요해요.
디아목스(아세타졸아미드) 같은 약도 고산병을 예방하는 데 도움이 되지만, 솔직히 저는 이 부분에 경험이 없고 약을 대단히 좋아하는 편도 아니에요. 제 생각에는 약에 의존하기보다 몸의 소리에 귀를 기울이는 게 나아요. 천천히 적응하고, 증상이 악화되면 고도를 낮추세요. 그래도 디아목스는 처방전이 필요한 약이고 일부 트레커는 예방 목적으로 복용한다는 점을 염두에 두세요. 사용할 생각이라면 출발하기 전에 의사와 상담하세요.
마지막으로, 여행자 보험 없이는 절대 출발하지 마세요. 푼힐 트레킹만 할 생각이라면 아주 좋은 선택지가 여러 가지 있어요(글을 살펴보세요). 반대로 서킷이나 안나푸르나 베이스캠프를 완주하고 싶다면, 제가 아는 한 이런 활동을 보장해 주는 보험은 딱 세 가지예요. 추가 활동으로 넣으면 6,000m까지의 트레킹을 보장해 주는 World Nomads, “Extreme Pack”을 추가하면 4,600m 이상의 트레킹을 보장해 주는 TrueTraveller, 그리고 “Adventure Sports” 패키지를 추가하면 6,000m까지의 트레킹을 보장하는 SafetyWing이에요. 앞에서 말했듯이 다른 보험 대부분은 3,500m에서 멈추고, 그보다 낮은 곳도 있어요.
참고: 일부 현지 여행사의 사기 행위를 고려하면, 헬리콥터 후송이 정말 필요한 경우 분쟁을 피하기 위해 보험사에 연락해 모든 걸 조율하는 것이 중요해요.
수많은 흔들다리 중 하나.
카트만두와 포카라 숙소
네팔 여행 중에 두 도시 중 한 곳에서 적어도 하룻밤은 보내야 할 가능성이 아주 높으니, 마음에 들 만한 숙소를 몇 곳 소개할게요.
카트만두
카트만두에서 2주를 보내며 여러 숙소를 이용해 봤어요. 처음에는 아빠와, 그다음에는 인도 비자를 기다리며 혼자였어요. 제 추천은 이래요.
Gurung’s Home – 도미토리도 개인실도 가격이 엄청나게 저렴해요.
The Sparkling Turtle Backpackers Hostel – 가격도 아주 좋은 훌륭한 호스텔이고 직원이 정말 친절해요. 유일한 단점은 위치예요. 타멜 중심에서 약 3km 떨어진 몽키 템플(Monkey Temple) 근처에 있거든요. 그것만 빼면 강력 추천해요.
Andes House – 타멜 한복판에 있는 깨끗하고 저렴한 개인실.
포카라
HOTEL FORESTWAY Hostel & Backpackers – 호수에서 50m 거리에 있는, 개인실도 갖춘 훌륭하고 저렴한 호스텔.
Hotel Santana– 트레킹 전이나 후에 묵을 저렴한 개인실만 찾는다면 더 볼 것 없어요.
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이 글이 도움이 되었다면 이 사이트에 있는 링크 중 하나를 통해 여행자 보험에 가입하는 것을 고려해 주세요. 그렇게 하면 추가 비용 없이 제 활동을 응원할 수 있어요. 이런 여행에 제가 추천하는 보험은 TrueTraveller인데, “Extreme Pack”을 추가하면 4,600m 이상의 트레킹을 보장해 줘요. 아니면 SafetyWing에 “Adventure Sports” 패키지를 추가하면 6,000m까지 보장돼요.
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