Podróż do Laosu na własną rękę
Laos, oficjalnie Laotańska Republika Ludowo-Demokratyczna (Lao PDR), to jeden z najmniej poznanych i najbardziej pomijanych krajów całej Azji Południowo-Wschodniej.
Może dlatego, że jako jedyny kraj w regionie nie ma dostępu do morza, a może przez brak atrakcji unikatowych w skali świata, jak Bagan w Mjanmie czy Angkor Wat w Kambodży – faktem jest, że kraj przyjmuje ułamek turystów w porównaniu z innymi krajami, ale zapewniam cię, że skrywa wiele perełek, które zdecydowanie warto zobaczyć.
Spędziłem sześć tygodni, podróżując z plecakiem z północy na południe (tutaj znajdziesz film z mojej podróży – po włosku, ale możesz włączyć napisy), a w tym przewodniku znajdziesz wiele przydatnych porad i informacji, dzięki którym jak najlepiej zorganizujesz swoją podróż.
Szybkie menu
- Najlepsza pora na podróż do Laosu
- Dokumenty i szczepienia potrzebne do wjazdu do Laosu
- Co robić i zobaczyć w Laosie
- Proponowane trasy po Laosie
- Poruszanie się po Laosie
- Podróż do Laosu: koszty
- Podróż do Laosu: bezpieczeństwo
Dzieci we wsi w północnym Laosie.
Najlepsza pora na podróż do Laosu
Laos, jak praktycznie wszystkie inne kraje regionu, ma dwie wyraźnie różne pory roku: porę suchą i porę deszczową. Ogólnie najlepszy okres na wizytę w Laosie to pora sucha, trwająca orientacyjnie od listopada do kwietnia, przy czym listopad, grudzień i styczeń uchodzą za zdecydowanie najlepsze miesiące, ze względu na brak deszczu i niskie temperatury, które są bez wątpienia najprzyjemniejsze w roku. Oczywiście ten okres zbiega się z absolutnym szczytem sezonu, co odbija się na cenach, zwłaszcza noclegów i niektórych atrakcji.
Od marca temperatury i wilgotność wyraźnie rosną, aż do szczytu około maja, tuż przed deszczami. Te miesiące, choć nie są najprzyjemniejsze, mimo wszystko pozostają dobrym okresem na odwiedzenie kraju.
Pora deszczowa, choć niezbyt idealna, ma znaczące zalety: krajobraz dosłownie zielenieje, pola ryżowe w końcu nabierają koloru, a piękne wodospady płyną pełną parą. Deszcze, niemal codzienne, zwykle koncentrują się w ciągu kilku godzin, zwłaszcza w pierwszych miesiącach pory wilgotnej, a z jej upływem są znacznie częstsze i osiągają szczyt w sierpniu.
W szczycie deszczów niektóre drogi mogą być nieprzejezdne, co utrudnia podróżowanie drogą lądową, a wiele atrakcji, takich jak trekking i tubing, praktycznie odpada. Wrzesień i październik mogą być dobrymi miesiącami, bo następuje spadek opadów i obniżenie temperatur aż do przejścia w porę suchą w listopadzie.
Luang Prabang.
Dokumenty i szczepienia potrzebne do wjazdu do Laosu
Od lata 2019 roku można złożyć wniosek online na oficjalnej stronie rządowej o tak zwaną „Evisa”. Obecnie jest ona akceptowana tylko na lotniskach w Wientianie, Luang Prabangu i Pakse oraz na dwóch lądowych przejściach granicznych z Tajlandią w Wientianie i Savannakhecie (Friendship Bridge I i Friendship Bridge II). Koszt to 50 $, co jest dziwnie wyższą kwotą niż za wizę po przylocie, więc polecam drugą opcję.
Wizę po przylocie, ważną 30 dni, można uzyskać na wszystkich międzynarodowych przejściach granicznych; wymaga zapłaty gotówką 35 $ (upewnij się, że banknoty są w idealnym stanie) oraz zdjęcia w formacie paszportowym. Na niektórych granicach w weekend pobiera się dodatkowo 1 $ za rozpatrzenie wniosku, a czy jest to zgodne z prawem, czy nie, pozostaje tajemnicą.
Wizę można przedłużyć o 30 dni dwukrotnie, w cenie 20 000 KIP za dzień (około 2 €), w dowolnym urzędzie imigracyjnym. W praktyce możesz zdecydować, o ile dni chcesz przedłużyć wizę, maksymalnie o 30 dni, a za każdy dzień koszt to 20 000 KIP. Jeśli przekroczysz okres ważności wizy, czyli tzw. „overstay”, obowiązuje kara 10 $ za dzień. Jeśli jesteś blisko granicy z Tajlandią, visa run wychodzi taniej niż przedłużenie i jest w pełni akceptowany.
Laos nie wymaga żadnych obowiązkowych szczepień, ale zalecane są szczepienia przeciwko wirusowemu zapaleniu wątroby typu A i B.
Aktualne informacje o wizach i innych kwestiach znajdziesz, sprawdzając informacje dla podróżujących na stronie ministerstwa spraw zagranicznych swojego kraju (na przykład w Polsce – „Informacje dla podróżujących” MSZ).
Punkt widokowy w Nong Khiaw.
Co robić i zobaczyć w Laosie
W tym przewodniku ceny podaję często w lokalnej walucie. Oficjalna waluta Laosu nazywa się „Lao Kip” i jest skracana do „KIP”.
Kurs wynosi około 1€ = 25.000 KIP. Aktualny kurs polecam sprawdzić na tej stronie.
Ponieważ bardzo wielu podróżnych wjeżdża do Laosu z północy Tajlandii, opisane miejsca, dla wygody, będą podane w kolejności z północy na południe.
Uwaga: wielokrotnie w trakcie przewodnika znajdziesz linki do https://www.alltrails.com/. Jeśli chcesz korzystać z nawigacji offline bezpośrednio w aplikacji Alltrails, musisz przejść na wersję pro. Możesz jednak obejść ten problem, pobierając współrzędne z wersji desktopowej strony w formacie „Google Earth KML”, a następnie wgrywając je do Organic Maps, która jest zdecydowanie jedną z moich ulubionych aplikacji podróżniczych.
Huay Xai
Położone nad Mekongiem, przy granicy z Tajlandią, miasto dla wielu jest po prostu węzłem komunikacyjnym w drodze do innych miejsc w kraju.
Co robić i zobaczyć w Huay Xai
Samo miasto nie ma wiele do zaoferowania; jak już wspomniałem, większość osób spędza tu tylko jedną noc zanim wsiądą na slow boat do Luang Prabangu. Jeśli koniecznie szukasz czegoś, żeby się zająć, możesz odwiedzić świątynię, z której roztacza się piękny widok na zachód słońca, i fort, ten ostatni niezbyt imponujący. Możesz też po prostu spędzić dzień w jednym z licznych barów i restauracji nad rzeką.
Schody prowadzące do świątyni w Huay Xai.
Slow boat do Luang Prabangu
Osobiście wybrałem inną trasę, jadąc drogą do Luang Namtha, ale slow boat do Luang Prabangu jest zdecydowanie najpopularniejszą opcją po dotarciu do Huay Xai.
Slow boatem podróż trwa dwa dni, z noclegiem w Pakbengu; spędza się około 7 godzin dziennie na łodzi, a ja słyszałem sprzeczne opinie: jedni twierdzą, że to wyjątkowo przyjemna podróż, a inni, że mieli dość już po pierwszej godzinie pierwszego dnia. W każdym razie wszyscy są zgodni, że warto usiąść jak najdalej od silnika!
Bilet na slow boat można kupić praktycznie w każdym miejscu w mieście, cena bez noclegu w Pakbengu powinna wynosić mniej więcej 300 000 KIP.
Szybszą i tańszą alternatywą, ale bez doświadczenia płynięcia po Mekongu, jest nocny autobus albo dzienny minibus, w cenie 180 000 KIP; to około dziesięciu godzin jazdy.
Na koniec, dla tych, którzy mają większy budżet, są luksusowe rejsy, które pokonują tę trasę i obejmują szereg atrakcji po drodze.
Jeden z domków na drzewach w Gibbon Experience.
Gibbon Experience
To drugi powód, dla którego wielu podróżnych trafia do Huay Xai, a tym razem mówię z własnego doświadczenia, bo osobiście brałem udział w wycieczce trzydniowej. To piękny projekt ochrony przyrody, który powstał w 1996 roku, a zwieńczyło go utworzenie w 2008 roku parku narodowego Nam Khan. Cały projekt daje dziś pracę około 130 miejscowym osobom.
Mówiąc dokładniej, oferowane jest dwu- lub trzydniowe doświadczenie w dżungli na terenie parku narodowego. Zbudowano tam najwyżej położone domki na drzewach na świecie, w których możesz spędzić noc, oraz sieć tyrolek o długości ponad 15 km, które pozwalają przemieszczać się po dżungli, poza oczywiście wieloma szlakami.
Jak wskazuje nazwa projektu, Gibbon Experience, szansa zobaczenia gibonów jest więcej niż realna; ja widziałem sporą grupę, a usłyszeć ich nawoływanie to naprawdę super sprawa! Jedynym minusem tego pięknego doświadczenia jest z pewnością cena: około 300 € za trzy dni i dwie noce, 200 € za dwa dni i jedną noc.
Oczywiście wszystko jest wliczone w cenę, serwowane jedzenie jest świetne, przewodnicy są sympatyczni i pomocni, ale jeśli podróżujesz z ograniczonym budżetem, prawdopodobnie lepiej wydać te pieniądze na przedłużenie pobytu o kilka dodatkowych tygodni.
Jeśli jednak możesz sobie na to pozwolić, gorąco to polecam: to nie tylko niesamowite i unikatowe w skali świata doświadczenie, ale też pomagasz wspierać fantastyczny projekt ochrony przyrody.
Na koniec: są trzy rodzaje wycieczek; jeśli chcesz zmaksymalizować szansę zobaczenia gibonów albo po prostu nie chcesz za dużo chodzić, polecam „classic”.
W każdym razie wszystkie potrzebne informacje znajdziesz na oficjalnej stronie.
Zjazd na tyrolce podczas Gibbon Experience.
Noclegi w Huay Xai
Jeśli podróżujesz sam, gorąco polecam Little Hostel, naprawdę ładny i czysty hostel w samym centrum, z wyjątkowo miłą i pomocną obsługą. Koniecznie trzeba zarezerwować z wyprzedzeniem, bo mają tylko osiem łóżek. Alternatywnie jest wiele guesthouse’ów z pokojami prywatnymi w skromnych cenach. Znajomy spał w Oudom Phone Guesthouse 2 i mi go polecił.
Dojazd do Huay Xai
Jeśli przyjeżdżasz z Tajlandii, codziennie o 10:00 z Terminalu 2 w Chiang Rai odjeżdża autobus bezpośredni za 225 THB. Czeka na ciebie w obu urzędach imigracyjnych i wysadza cię na dworcu autobusowym w Huay Xai.
Tańsza alternatywa to wsiąść w centrum (w Chiang Rai) w autobus odjeżdżający z Terminalu 1 na granicę; stamtąd powinien być transport wahadłowy między dwoma urzędami imigracyjnymi, a potem są tuk tuki, które zawożą prosto do centrum, na dworzec autobusowy w Huay Xai; z autobusem bezpośrednim i tak trzeba będzie wziąć tuk tuka do centrum za stałą cenę 100 THB od osoby.
Na koniec: nie trzeba pozbywać się wszystkich bahtów przed opuszczeniem Tajlandii, kurs w Huay Xai jest świetny.
Do Luang Prabangu jadą co najmniej trzy autobusy dziennie, dwa w dzień i jeden w nocy, a do Luang Namtha, na północy, są dwa odjazdy dziennie: rano o 9:00 i potem o 12:30. Natomiast do Wientianu jedzie tylko jeden autobus.
Luang Namtha
To miasto na północy Laosu, blisko granicy z Chinami, z pewnością nie jest urzekające, ale to idealna baza dla tych, którzy chcą odwiedzić pobliski Nam Ha National Park, dla jadących do Chin lub z Chin albo po prostu szukających alternatywy dla slow boat czy długiej trasy autobusem do Luang Prabangu.
Co robić i zobaczyć w Luang Namtha
W mieście są co najmniej dwie tradycyjne sauny, szczególnie popularne na północy kraju; wstęp kosztuje tylko 15 000 KIP, ewentualny masaż płaci się osobno. Poza tym w mieście polecam wybrać się na poranny targ tuż za centrum, a wieczorem nocny targ znajduje się w samym centrum.
Wzdłuż szlaków w parku narodowym Nam Ha.
Trekking i rafting w parku narodowym Nam Ha
Przy głównej ulicy w centrum jest co najmniej pięć lub sześć biur, a każde oferuje różnorodne wycieczki: trekking jednodniowy albo do pięciu dni z noclegami w wioskach mniejszości etnicznych lub w obozach w dżungli, w tak zwanych „survival tour”, mieszance trekkingu i raftingu. Oferty są naprawdę zróżnicowane, podobnie jak ceny.
Ja ostatecznie zrobiłem dwudniowy trekking z noclegiem w wiosce etnicznej z firmą Into The Wild, płacąc 65 $. Była to jedyna firma, która miała innych uczestników, z którymi można było podzielić koszt na następny dzień; wycieczka była fajna, ale absolutnie nic wyjątkowego, gdybym mógł cofnąć czas, wybrałbym biuro Discovering Laos, które ma fenomenalne opinie, choć jest droższe.
Moje dwa największe zastrzeżenia to to, że spaliśmy w obiekcie na skraju wioski zamiast w homestay, a nasz przewodnik gotował nam posiłki zamiast zaprosić nas na tradycyjną lekcję gotowania, jak oferują inne firmy.
Jeśli masz ograniczony budżet, radzę przejść się po centrum i zobaczyć, które biura mają rezerwacje na kolejne dni (wszystkie mają przed biurem tabliczkę z ewentualnymi rezerwacjami), żeby obniżyć koszt wycieczki. Pamiętaj jednak, żeby zerknąć na opinie na Tripadvisorze/Google Maps.
Na koniec: ze względu na porę (marzec) poziom rzeki był zbyt niski na kajaki, ale na początku pory suchej powinno to być naprawdę fajne zajęcie.
Wioska, w której spędziliśmy noc podczas trekkingu.
Muang Sing
Muang Sing to dosłownie ostatnie miasto przed granicą chińską, absolutnie nie jest to must see, ale wypożyczenie skutera i przejechanie 60 km, które dzielą miasto od Luang Namtha, to wyjątkowo przyjemny sposób na spędzenie dnia.
Droga o niewielkim ruchu jest w dobrym stanie i prowadzi przez wiejskie wioski i dżunglę, jest naprawdę widokowa. Jadąc spokojnie, zajmuje to około dwóch godzin; można zjeść obiad w Muang Singu i wrócić do miasta po południu. Polecam też zatrzymać się przy wodospadzie Pha Yueang, do którego dochodzi się krótką ścieżką; niezbyt imponujący, ale z pewnością ładny i fajny sposób na rozprostowanie nóg, wstęp technicznie kosztuje 10 000 KIP, ale podczas mojej wizyty nikogo nie było do sprawdzania i wszedłem za darmo.
Skuter półautomatyczny wypożyczyłem w tym sklepie za 50 000 KIP, skuter automatyczny kosztuje 70 000 KIP, jako kaucję zostawia się paszport.
Wodospad Pha Yueang.
Dojazd do Luang Namtha
Dworzec autobusowy znajduje się około 10 km na południe od miasta, stała cena tuk tuków to 20 000 KIP. Stąd są bezpośrednie połączenia do Luang Prabangu (około 8 godzin), Nong Khiaw (około 6 godzin) i Huay Xai (około 4 godzin). Jest też kilka odjazdów w stronę granicy z Chinami oraz połączenia lotnicze do stolicy, Wientianu, i z niej. Do nowej stacji kolejowej Nateuy (Google Maps), skąd są połączenia do Luang Prabangu, Vang Viengu i Wientianu, łatwo dojechać. Wspólne minibusy do Luang Namtha i z Luang Namtha powinny kosztować około 50 000 KIP. Bilety na pociąg można kupić online przez 12go.
Noclegi w Luang Namtha
Jeśli szukasz absolutnie najtańszej opcji, Manychan Guesthouse wydaje się jedyną z salą wieloosobową, 30 000 KIP za noc. Ja spałem w Adounsiri Guesthouse, z dala od głównej ulicy, przestronny i czysty pokój za 70 000 KIP, choć na początku chciano 80 000; zerknąłem też na Thoulasith Guesthouse, świetną opcję w samym centrum. Jeśli natomiast szukasz opcji w miarę taniej, ale w naprawdę ładnym otoczeniu poza centrum, nad brzegiem rzeki, zajrzyj do Taidam Guesthouse.
Nong Khiaw
Nong Khiaw nie należy do klasycznej trasy po Laosie, ale ponieważ leży zaledwie trzy godziny od Luang Prabangu, staje się szczególnie popularne. To małe miasteczko nad rzeką Nam Ou, otoczone wapiennymi górami, z krajobrazem podobnym do Vang Viengu, ale z wyraźnie bardziej wiejską i spokojną atmosferą.
Nong Khiaw widziane z Nang None Mountain.
Co robić i zobaczyć w Nong Khiaw
To zdecydowanie spokojne miejsce, gdzie można spędzić parę dni relaksu, wynajmując bungalow nad rzeką, ale w mieście i okolicy jest też wiele wycieczek i atrakcji.
Wejdź na punkty widokowe górujące nad miastem
W okolicy miasta są co najmniej trzy naprawdę świetne punkty widokowe. Phadeng Peak – wchodzi się w około 40–60 minut, w zależności od tempa, świetny widok zarówno o świcie, jak i o zachodzie słońca, jeśli chcesz, można biwakować na szczycie, szlak jest łatwy do przejścia i dobrze utrzymany, wstęp kosztuje 20 000 KIP. Ślad GPS na All Trails.
Drugi punkt widokowy, na który wszedłem, to Nang None Mountain, gdzie w rzeczywistości są dwa wyraźnie odrębne punkty widokowe: pierwszy leży nieco niżej, a drugi znajduje się wyżej i moim zdaniem oferuje lepszy widok, wstęp kosztuje 15 000 KIP.
Spośród dwóch właśnie wymienionych Phadeng jest najładniejszy. Jest wreszcie trzeci i ostatni punkt widokowy, którego nie odwiedziłem, ale sądząc po zdjęciach, nie wygląda wcale źle; został otwarty niedawno, więc nie jest tak popularny jak pozostałe dwa, ale wydaje się zdecydowanie najwyżej położony, więc wyobrażam sobie, że wejście zajmuje dużo więcej niż godzinę; początek szlaku powinien być tutaj, wstęp kosztuje 20 000 KIP. All Trails.
W każdym przypadku warto zabrać latarkę czołową, zwłaszcza jeśli decydujesz się wejść na zachód słońca.
Phadeng Peak Nong Khiaw.
Pha Kuang Cave
Jaskinia leży nieco za miastem, ale spokojnie można do niej dojść pieszo; opinie są dość sprzeczne, ale zapewniam cię, że jeśli lubisz eksplorację, zdecydowanie warto. Wstęp kosztuje 10 000 KIP, a jeśli nie masz latarki czołowej, dostaniesz ją na miejscu.
To jaskinia, która w czasie wojny służyła jako schron przeciwbombowy, a korytarze są miejscami niezwykle wąskie, trzeba dosłownie czołgać się po ziemi, żeby przedostawać się między komorami; moim zdaniem niezwykle fajne i pełne przygody, ale jeśli nie jesteś gotów się ubrudzić i robić ewolucje jak akrobata, pewnie bym sobie darował.
Inną jaskinią w pobliżu miasta jest Pha Tok Cave, osobiście tam nie byłem, ale sądząc po opinii, nie wygląda na nic szczególnego.
Na koniec: wśród różnych atrakcji w Nong Khiaw są kajaki na rzece, odwiedziny wiosek etnicznych, które możesz zrobić samodzielnie, wypożyczając skuter, zip lining i wreszcie dość popularny trekking oferowany przez Tiger Trails, zwany „100 Waterfalls”, o którym możesz poczytać na Tripadvisorze.
Przedzieram się przez Pha Kuang Cave.
Noclegi w Nong Khiaw
Ja spałem w Khamphan Guesthouse Riverview, gdzie po targowaniu się udało mi się dostać prywatny pokój z tyłu za 50 000 KIP za noc. Powiedziano mi, że Delilahs ma dobrą salę wieloosobową za 35 000 KIP. W wysokim sezonie ceny są prawdopodobnie wyższe, w każdym razie jest sporo guesthouse’ów i znalezienie dobrej opcji nie powinno być problemem, także dlatego, że miasteczko jest naprawdę zwarte.
Dojazd do Nong Khiaw
Z Luang Prabangu to około 3 godzin, 40 000 KIP, z Luang Namtha około sześciu godzin, 100 000 KIP. Technicznie są też autobusy nocne do Wientianu i Phonsavanu. Ja szedłem pieszo z dworca w Nong Khiaw do centrum, ale jeśli chcesz, tuk tuk kosztuje tylko 5000 KIP.
Muang Ngoy
Ta maleńka wioska wtulona w góry leży nad rzeką na północ od Nong Khiaw i można do niej dotrzeć wyłącznie łodzią. Do 2013 roku nie miała nawet prądu przez cały dzień, dziś stała się w pewnym sensie popularnym kierunkiem, ale mimo to pozostaje spokojnym miejscem, gdzie można się odciąć od świata.
Co robić w Muang Ngoy
Można by spokojnie spędzać dni, leniuchując w hamaku z widokiem na rzekę, ale jeśli chcesz pozostać aktywny, oto kilka propozycji.
Phanoi viewpoint
Ten punkt widokowy znajduje się tutaj, o rzut beretem od wioski, i oferuje świetne widoki na wioskę poniżej i rzekę; szlak zaczyna się w tym miejscu, wstęp kosztuje 10 000 KIP, wejście zajmuje od 20 do 40 minut, w zależności od własnego tempa. Na tej stronie znajdziesz ślad GPS.
Jeśli chcesz, jest jeszcze jeden punkt widokowy, nieco niżej, do którego wejście znajduje się w tym miejscu; widok jest podobny jak z drugiego viewpointu, ale trasa jest krótsza i są też dwie jaskinie do zwiedzenia, tu również wstęp kosztuje 10 000 KIP.
Phanoi viewpoint.
Pha Boom Viewpoint
Ten punkt widokowy leży po przeciwnej stronie wioski; nie wszedłem na niego, bo w połowie marca pogoda nie jest idealna (na horyzoncie praktycznie zawsze jest mgiełka), ale sądząc po zdjęciach zrobionych o innych porach roku, sądzę, że zdecydowanie warto. Szlak zaczyna się w tym miejscu, a z tego, co jest napisane, wstęp kosztuje 30 000 KIP, płatne w Gecko Restaurant.
Według opinii szlak jest dość trudny, zwłaszcza na ostatnim odcinku, 4–5 godzin w obie strony. Na tej stronie znajdziesz opis szlaku.
Houay Bo, Houay Sen i Ban Na
Houay Bo, Houay Sen i Ban Na to trzy wioski, do których można dojść pieszo z Muang Ngoy; to fajny sposób na spędzenie dnia, spacerując wśród pól ryżowych i obserwując wiejskie życie. We wszystkich trzech wioskach są guesthouse’y, w których można przenocować. Ja odwiedziłem Ban Na i Houay Bo, nic wyjątkowego, zwłaszcza w zaawansowanej porze suchej, kiedy pola ryżowe są zupełnie suche, ale jeśli masz ochotę na spacer i zatrzymanie się na obiad albo choćby na herbatę, obserwując autentyczne życie wioski, to z pewnością fajny sposób na spędzenie dnia.
Pola ryżowe wzdłuż trasy.
Tad Mook
Ten wodospad leży około 10 km na południe od Muang Ngoy i spokojnie można do niego dojść pieszo w około dwie godziny (szlak jest wytyczony w Organic Maps). Nie jest to najbardziej imponujący wodospad na świecie, zwłaszcza w zaawansowanej porze suchej, ale mimo to to przyjemne miejsce. Jeśli chcesz, można wypożyczyć kajaki (80 000 KIP za dzień) i spłynąć rzeką, żeby pieszo pokonać tylko ostatni odcinek prowadzący do wioski Sop Keng.
Na koniec: do Nong Khiaw można wrócić kajakiem, płynie się z prądem przez około 3–4 godziny, koszt wynosi od 100 000 do 200 000 KIP, w zależności od liczby osób, i obejmuje przewóz twojego bagażu. Niektórzy podróżni decydują się też jechać dalej na północ wzdłuż rzeki zamiast wracać do Nong Khiaw, docierając do miasta Muang Khua, skąd są autobusy do głównych miast regionu; miasto podobno nie ma jednak wiele do zaoferowania, więc nie wiem, czy warto.
Dojazd do Muang Ngoy
W niskim sezonie, orientacyjnie od marca, jest tylko jedna łódź dziennie, która odpływa z Nong Khiaw o 10:30, koszt to 25 000 KIP; w wysokim sezonie jest druga łódź o 14:30.
W drodze powrotnej łódź odpływa z Muang Ngoy o 9:30, po przybyciu czekają tuk tuki gotowe zawieźć na dworzec i bez problemu można złapać autobusy do Luang Prabangu (40 000 KIP) i Luang Namtha (100 000 KIP), które przed odjazdem zawsze czekają na pasażerów z łodzi.
Noclegi w Muang Ngoy
Riverview Bungalows oferuje ładne bungalowy z widokiem na rzekę, właścicielka jest sympatyczna i mówi świetnie po angielsku. Jeśli szukasz taniej opcji, lepiej poszukać gdzie indziej; ja spałem w Sabaydi Guesthouse, bungalowy nieco bardziej spartańskie, ale biorąc pod uwagę zapłaconą cenę (50 000 KIP za noc), to świetna opcja. W każdym razie opcji, zwłaszcza poza wysokim sezonem, z pewnością nie brakuje, a przy rozmiarach wioski spokojnie można poszukać czegoś na miejscu.
Podróż łodzią do Muang Ngoy.
Viang Xai
Osobiście nie odwiedziłem tego miasta, ale podobno to świetny kierunek, zwłaszcza dla tych, którzy jadą dalej albo przyjeżdżają z Wietnamu, oraz dla każdego zainteresowanego tak zwaną „tajną wojną w Laosie”, czyli wojną domową, która toczyła się w kraju w latach 1953–1975. Są tu bowiem setki jaskiń i tuneli, które podczas bombardowań skoncentrowanych w tym regionie służyły jako schronienie dla ponad dwudziestu tysięcy ludzi, żołnierzy i cywilów, ponieważ w mieście mieściło się centrum dowodzenia Pathet Lao.
Krótką historię miasta i to, co warto tu zobaczyć, znajdziesz w tym ciekawym artykule. Jak już wspomniałem, są stąd połączenia do Wietnamu, a do innych miejsc w Laosie trzeba najpierw dojechać do Sam Neua, skąd są dalej bezpośrednie połączenia do Luang Prabangu i Phonsavanu.
Luang Prabang
Położone u zbiegu rzek Mekong i Nam Khan, małe miasto Luang Prabang było stolicą Laosu do 1975 roku i jest bez wątpienia najbardziej turystycznym miejscem w kraju, a także jednym z niewielu obiektów UNESCO w Laosie.
Co robić i zobaczyć w Luang Prabangu
Miasto słynie z licznych dobrze zachowanych budynków z epoki kolonialnej, które łączą się z typową laotańską architekturą.
Zachód słońca nad rzeką w Luang Prabangu.
Co zobaczyć w mieście
Centrum miasta i najpiękniejsze budynki znajdują się w części miasta tworzącej coś w rodzaju półwyspu u stóp Phousi Hill, z którego roztaczają się świetne widoki na miasto. Jest ekstremalnie popularne o zachodzie słońca, wstęp kosztuje 30 000 KIP; podobno w wysokim sezonie, jeśli chcesz mieć miejsce „w pierwszym rzędzie”, trzeba wejść z dużym wyprzedzeniem, ja znalazłem sobie fajne, spokojne miejsce nad rzeką, które polecam, jeśli chcesz uniknąć tłumów.
Na dziedziniec pałacu królewskiego, gdzie znajduje się też muzeum poświęcone okresowi, gdy krajem rządziła monarchia, można wejść za darmo; wstęp do muzeum kosztuje 30 000 KIP. Polecam natomiast Muzeum UXO, maleńkie, ale niezwykle interesujące, poświęcone problemowi, który niestety wciąż jest aktualny, czyli tysiącom niewybuchów z czasów „tajnej wojny”. Wstęp jest darmowy i pokazują dwa naprawdę ciekawe, miejscami wzruszające filmy dokumentalne, gorąco polecam.
Na ulicach Luang Prabangu.
Polecam też odwiedzić Utopię, naprawdę fajny bar/restaurację z widokiem na rzekę i przyjemnymi strefami relaksu, można tu spokojnie spędzić całe dni; jedzenie, choć droższe niż zwykle, jest świetne. Jeśli chcesz zrobić coś dobrego albo po prostu pobyć z miejscowymi, polecam szkołę językową Big Brother Mouse, cudzoziemcy, którzy chcą porozmawiać po angielsku, są mile widziani.
Na koniec: każdego ranka o świcie odbywa się poranna ceremonia jałmużny; w praktyce mieszkańcy Luang Prabangu ofiarowują jedzenie mnichom miasta, którzy przechodzą ulicami w czymś w rodzaju procesji; można ją obserwować mniej więcej wszędzie i łatwo zorientować się, którędy przejdą mnisi, bo miejscowi cierpliwie czekają przy drodze, tutaj znajdziesz mapę.
Utopia w Luang Prabangu.
Kuang Si Waterfall
To wodospad, który pojawia się na mnóstwie zdjęć z podróży po Laosie; w przeciwieństwie do wielu innych wodospadów w kraju ten ma świetny przepływ przez cały rok, a liczne naturalne baseny są, delikatnie mówiąc, fantastyczne, bez wątpienia to jeden z najpiękniejszych wodospadów, jakie widziałem podczas moich podróży.
Wstęp kosztuje 25 000 KIP, a zorganizowane minibusy kosztują 60 000 KIP, czekają parę godzin i potem wracają do miasta. Ja zdecydowałem się wypożyczyć skuter za 70 000 KIP, żeby dojechać do wodospadów samodzielnie i spędzić tyle czasu, ile chciałem; zostałem do późna, kiedy nikogo już nie było; w środku dnia może być ekstremalnie tłoczno, zwłaszcza w wysokim sezonie. Można się tu kąpać, więc nie zapomnij stroju kąpielowego. Jeśli jesteś w tych okolicach w porze deszczowej albo na początku pory suchej, podobno warto też zerknąć na Tad Sae Waterfall.
Jeśli zdecydujesz się wypożyczyć skuter, można dodatkowo zahaczyć o dwa przystanki: Laos Buffalo Dairy, fajny projekt, który oprócz tego, że daje pracę kilku miejscowym, zapewnia stałe źródło dochodu rolnikom, którzy wynajmują swoje bawoły zamiast je sprzedawać. Oferowana jest wycieczka po fabryce za 50 000 KIP, albo możesz po prostu kupić produkty; lody są całkiem niezłe! Drugi przystanek to park motyli, nie byłem tam, ale powiedziano mi, że jest naprawdę fajny, wstęp kosztuje 40 000 KIP.
Jeden z mniejszych wodospadów Kuang Si.
Pak Ou Cave
To jaskinia nad rzeką na północ od Luang Prabangu (Google Maps) z licznymi posągami buddy w środku. Nie byłem tam, więc nie wypowiadam się, ale choć wiele przewodników uważa ją za „must see”, w rzeczywistości wielu mówi, że to jakaś farsa i nie ma tam wiele do oglądania, wybór należy do ciebie. Żeby zobaczyć coś bardziej autentycznego, możesz po prostu wsiąść na łódź, przeprawić się przez rzekę i odwiedzić kilka wiosek leżących na przeciwległym brzegu względem Luang Prabangu.
Noclegi w Luang Prabangu
Ja spałem w Downtown Backpackers 2, fajna część wspólna i śniadanie, świetna cena, jedyne zastrzeżenie to rozmiar sal wieloosobowych, które w moim przypadku były naprawdę skromne, mają też pokoje prywatne w świetnych cenach. Downtown Backpacker wydaje się mieć większe sale wieloosobowe, a Smile Luang Prabang to świetna alternatywa.
Dojazd do Luang Prabangu
Minibusy do Vang Viengu i z Vang Viengu kosztują 80 000 KIP i obejmują odbiór z twojego hostelu/hotelu, około 5 godzin. Do Wientianu to 10 godzin, około 160 000 KIP z odbiorem z hostelu/hotelu. Do Nong Khiaw 4 godziny, 70 000 KIP z odbiorem z hostelu/hotelu. Są też połączenia do wielu innych miejsc, takich jak Luang Namtha, Phonsavan, Chiang Mai i Chiang Rai w Tajlandii, Hanoi w Wietnamie.
Autobusy i minibusy przyjeżdżające do Luang Prabangu zatrzymują się na dworcu północnym; stąd do centrum w pobliżu nocnego targu tuk tuki mają stałą cenę 35 000 KIP. Luang Prabang ma też małe lotnisko z lotami do Wientianu i Hanoi.
Luang Prabang jest jedną ze stacji (Google Maps) nowej linii kolejowej, dlatego są szybkie codzienne połączenia do Luang Namtha (stacja Nateuy), Vang Viengu i Wientianu. Bilety na pociąg można kupić online przez 12go.
Poranna jałmużna w Luang Prabangu.
Vang Vieng
Miasto należy do klasycznej trasy po Laosie i przez wiele lat było idealnym miejscem dla każdego, kto szukał kilku dni szaleństwa. To tutaj osławiony pijacki tubing doprowadził do śmierci około trzydziestu osób rocznie; teraz sytuacja zmieniła się znacząco, miasto zostało „oczyszczone”, a panuje w nim zdecydowanie spokojna atmosfera.
Co robić i zobaczyć w Vang Viengu
W okolicach miasta są dosłownie dziesiątki, jeśli nie setki, punktów widokowych, jaskiń i lagun. Zwiedzenie ich wszystkich jest nierealne, więc poniżej wymieniam wyłącznie miejsca, które odwiedziłem osobiście albo które mi polecono.
Uwaga: praktycznie wszystkie atrakcje leżą po drugiej stronie rzeki względem miasta; żeby przejść przez główny most, cudzoziemcy muszą zapłacić 4000 KIP pieszo, 6000 KIP na rowerze, 10 000 KIP na skuterze i 15 000 KIP z dune buggy; czy to jest zgodne z prawem, nie wiem, ale spokojnie można uniknąć opłaty, korzystając z mostu położonego około 200 metrów dalej na północ, w tym miejscu, przez który można przejechać także skuterem i rowerem.
Punkt widokowy Nam Xay.
Laguna numer 3
Już z tego, że są ponumerowane, widać, że lagun nie brakuje. Poznałem szwedzką parę, która odwiedziła wszystkie laguny od 1 do 5, i ta była ich ulubioną. Ja byłem tylko tutaj, więc nie wypowiadam się o pozostałych, ale faktycznie jest ładna, wstęp kosztuje 20 000 KIP, są platformy do skakania, dmuchane „parówki” do leżenia w wodzie, restauracja i można nawet zagrać w bule. Gorąco polecam odwiedzić pobliską jaskinię, jest naprawdę długa i fajna do eksplorowania, jest lina przewodnia (nić Ariadny), którą idzie się do małego jeziorka na końcu trasy; jeśli to możliwe, zabierz latarkę czołową albo przynajmniej telefon.
Tu jest lokalizacja laguny, ja pojechałem tam skuterem; ostatni odcinek drogi nie jest w świetnym stanie i prawdopodobnie lepiej go unikać, jeśli nie masz choć minimalnej wprawy za kierownicą, a tuk tuk, jeśli podzielisz go z innymi osobami, nie powinien kosztować dużo więcej.
Laguna numer 3.
Punkty widokowe
Punktów widokowych jest naprawdę wiele, ja wszedłem na Nam Xay, fajny i niezbyt męczący, szybkim krokiem na szczyt można dojść w około dwadzieścia minut, świetna panorama 360 stopni, a przede wszystkim dwa motory, na których można zrobić naprawdę świetne zdjęcia na pamiątkę.
Drugi punkt widokowy, który odwiedziłem, to Pha Ngeun, góra położona około 4 km od centrum, oferująca najwyższy punkt widokowy w okolicy. W rzeczywistości punkty widokowe na trasie są dwa, pierwszy osiąga się w około pół godziny i nazywa się Silver Cliff, oferuje świetny widok zwłaszcza o świcie i jest tam dune buggy do robienia pamiątkowych zdjęć. O zachodzie słońca nie jest idealny, bo słońce znika za częścią góry, na której leży drugi punkt widokowy, zwany Pha Ngeun. My wyruszyliśmy zbyt późno i musieliśmy zatrzymać się na pierwszym (Silver Cliff), ale wyobrażam sobie, że stamtąd widok jest świetny, a przede wszystkim widać zachodzące słońce.
Na szczycie Silver Cliff.
Tubing
Doświadczenie w porównaniu z minionymi latami jest zupełnie inne; dawniej bary stały jeden obok drugiego, a poziom alkoholu był naprawdę wysoki. Dziś, żeby ograniczyć ryzyko, że sytuacja wymknie się spod kontroli, otwarte mogą być tylko trzy bary dziennie, a platformy, zjeżdżalnie i huśtawki, które spowodowały sporo ofiar śmiertelnych i rannych, zniknęły całkowicie.
W gruncie rzeczy to doświadczenie jest teraz znacznie bardziej zrelaksowane i mniej hardcore party; nadal można wypić parę drinków i dać się nieść prądowi, ale w „bezpieczniejszych” warunkach. Koszt jest praktycznie wszędzie standardowy, 60 000 KIP za transport i wypożyczenie tube’a.
Lot balonem
Podobno Vang Vieng to najtańsze miejsce na świecie, gdzie można polecieć balonem; cena nawet w wysokim sezonie oscyluje wokół 90 $. Pod koniec marca, kiedy odwiedziłem miasto, cena była reklamowana nawet po 65 $, naprawdę niewiele, jeśli weźmie się pod uwagę, że w Baganie w Mjanmie żąda się około 300 $.
Osobiście tego nie robiłem, ale wyobrażam sobie, że panorama jest świetna, zważywszy na ukształtowanie terenu, i jeszcze raz: jeśli to doświadczenie, które chciałbyś przeżyć, trudno wydać mniej. Lot trwa przeciętnie 40 minut, a przynajmniej w wysokim sezonie usługa jest oferowana zarówno o świcie, jak i o zachodzie słońca.
Na koniec: jeśli nie masz jeszcze dość świątyń, możesz zerknąć na Wat That, Wat Kang i Wat Si Sou Mang w okolicach miasta, a jeśli zabrakłoby ci dobrej pizzy, wpadnij do pizzerii il tavolo.
Vang Vieng z balonu.
Noclegi w Vang Viengu
Freedom View Hostel to świetny, wyjątkowo czysty i naprawdę tani hostel w samym centrum, miła i pomocna obsługa, gorąco polecany.
Dojazd do Vang Viengu
Z Wientianu to około 3–4 godzin, 50 000 KIP. Z Luang Prabangu to około 5 godzin, 80 000 KIP. Vang Vieng jest jedną ze stacji (Google Maps) nowej linii kolejowej, dlatego są szybkie codzienne połączenia do Luang Namtha (stacja Nateuy), Luang Prabangu i Wientianu. Bilety na pociąg można kupić online przez 12go.
Planujesz podróż? Jeśli jeszcze nie masz ubezpieczenia, znajdziesz tu mój przewodnik po najlepszych ubezpieczeniach podróżnych. Wykupując je przez linki w przewodniku, wspierasz tę stronę bez żadnych dodatkowych kosztów.
Wientian
Oto dotarliśmy do stolicy Laosu, która dla wielu jest po prostu węzłem komunikacyjnym w drodze do innych miejsc w kraju. Miasto bowiem nie ma wiele do zaoferowania pod względem atrakcji i w porównaniu z innymi stolicami regionu azjatyckiego, takimi jak Bangkok i Hanoi, nie ma też tego zgiełku i chaosu, które dla niektórych mogą być fascynujące.
Stupa Pha That.
Co robić w Wientianie
Jak już wspomniałem, nie ma tu wiele do roboty ani do zobaczenia, ale jeśli zatrzymasz się w mieście na dzień lub dwa, polecam wybrać się do Pha That Luang, znanej też jako Złota Stupa; jeśli jesteś w tych okolicach, zdecydowanie warto się tam przejść.
Innym miejscem, które mogłoby cię zająć na pół dnia, jest Buddha Park. Leży nieco za miastem, ale łatwo dojechać taksówką albo też komunikacją miejską, autobusem numer 14; zapytaj w hostelu/hotelu, gdzie jest najbliższy przystanek. W parku są setki rzeźb hinduistycznych i buddyjskich.
Wreszcie, wieczorny spacer „nadmorskim” bulwarem nad Mekongiem jest naprawdę przyjemny, podobnie jak zjedzenie czegoś albo po prostu przejście się po nocnym targu.
Buddha Park.
Noclegi w Wientianie
Bed Terminal Hostel & Cafe, świetny hostel w samym centrum, wyjątkowo wygodne i przestronne łóżka, super szybkie wifi, miła i pomocna obsługa. Jeśli szukasz tańszej opcji, zerknij na Hive Hostel. Przed powrotem do domu zafundowałem sobie kilka „luksusowych” nocy w Viryla Hotel, pokoje, jeśli się je dzieli, nie są nawet zbyt drogie, jeśli budżet na to pozwala, gorąco polecam, naprawdę ładne i nowoczesne pokoje, fenomenalna obsługa.
Dojazd do Wientianu
Do Wientianu i z Wientianu są bezpośrednie połączenia autobusowe i lotnicze do praktycznie wszystkich większych miast kraju. Są też autobusy do Hanoi i Hue w Wietnamie, Phnom Penh i Siem Reap w Kambodży oraz Bangkoku w Tajlandii. Z lotniska odlatuje wiele codziennych lotów do głównych miast Azji Południowo-Wschodniej. Wientian jest jedną ze stacji (Google Maps) nowej linii kolejowej, dlatego są szybkie codzienne połączenia do Luang Namtha (stacja Nateuy), Luang Prabangu i Vang Viengu. Bilety na pociąg można kupić online przez 12go.
Phonsavan
Phonsavan to stolica prowincji Xieng Khouang w środkowym Laosie, punkt wypadowy dla każdego, kto chce zobaczyć Równinę Dzbanów, po angielsku „Plain of Jars”.
Co robić i zobaczyć w Phonsavanie
Osobiście nie odwiedziłem tego miasta, bo jest naprawdę daleko od większości pozostałych kierunków, ale jeśli fascynuje cię archeologia albo rola, jaką Laos odegrał podczas wojny w Wietnamie, miasto z pewnością warto odwiedzić.
Równina Dzbanów
Równina Dzbanów składa się z około 90 stanowisk archeologicznych. O cywilizacji, która stworzyła te dzbany, i o ich zastosowaniu wiadomo naprawdę niewiele, co czyni całość niezwykle tajemniczą. Spośród wielu stanowisk Jar Site 1 uchodzi za najbardziej imponujące i dostępne, leży zaledwie 7 km od miasta, więc spokojnie można tam dojechać skuterem, a następne są stanowisko 2 i stanowisko 3. Te ostatnie leżą nieco dalej i podobno droga nie jest w świetnym stanie, ale skuterem da się przejechać. Wstęp kosztuje 15 000 KIP.
Jeśli natomiast interesują cię wydarzenia wojny w Wietnamie, tajna wojna i problem niewybuchów, możesz odwiedzić Uxo information centre i Mag Visitors Centre.
Uwaga: region był jednym z najbardziej bombardowanych podczas tajnej wojny, co roku wiele osób ginie z powodu niewybuchów, dlatego jeśli zdecydujesz się zwiedzać mniej uczęszczane tereny, zdecydowanie zaleca się unikać chodzenia poza ścieżkami i drogami.
Równina Dzbanów.
Dojazd do Phonsavanu
Niestety miasto leży daleko od pozostałych turystycznych kierunków kraju i wymaga wielu godzin podróży, nie oferując koniecznie bardzo wiele do zobaczenia. W każdym razie są bezpośrednie połączenia zarówno do Wientianu, jak i do Luang Prabangu i Vang Viengu, więc, jeśli chcesz, możesz uwzględnić je jako przystanek pośredni między Luang Prabangiem a Vang Viengiem. Są też połączenia lotnicze do Wientianu i Luang Prabangu.
Noclegi w Phonsavanie
Nice Guesthouse i Sipanya Guesthouse wydają się dobrym kompromisem jakości i ceny.
Thakhek
Miasto nad Mekongiem nie jest niczym wyjątkowym, ale stało się popularnym celem, odkąd podróżni zaczęli używać go jako bazy do tego, co obecnie nazywa się „Thakhek Loop”: kilkudniowej pętli, którą zwykle pokonuje się na skuterze/motorze i której zwieńczeniem jest wizyta w Konglor Cave, żeglownej jaskini o długości aż 7 km, niezwykle imponującej.
Konglor Cave, gdy poziom wody jest zbyt niski.
Co robić i zobaczyć w Thakheku
W samym mieście nie ma nic szczególnego, co warto by polecić. Możesz pospacerować wzdłuż rzeki i może zerknąć na świątynię Wat Nabo, a wieczorem koniecznie wypróbuj restaurację Six Friends, odwiedzaną przez turystów i miejscowych, jedzenie jest świetne, a wszystkie dania kosztują tylko 10 000 KIP, gorąco polecam!
Thakhek Loop
Pętlę technicznie można pokonać w trzy dni i dwie noce, ale osobiście polecam co najmniej trzy noclegi. Jeśli jedziesz spokojnie, można by ją wydłużyć nawet o kilka dodatkowych dni. Prawie wszyscy, ja też, pokonują pętlę na skuterze, ale poznałem podróżników, którzy wynajęli samochód z grupą przyjaciół; drogi są w większości w świetnym stanie, więc jeśli nie czujesz się na siłach jeździć na dwóch kółkach, to nadal jest opcja.
Zacznijmy od wypożyczenia skutera. Dwie główne wypożyczalnie to Wang Wang i Mad Monkey; pierwsza ma starsze skutery i jest tańsza, druga ma nowsze pojazdy, ale jest droższa, my oczywiście wybraliśmy tańsze rozwiązanie, wypożyczając skutery od Wang Wang, i szczerze mówiąc, były w świetnym stanie, mój miał tylko 18 000 km.
Ja, moi dwaj towarzysze podróży i nasze rumaki.
Poza tym jeden z kolegów, z którymi podróżowałem, przewrócił się, łamiąc trochę plastików skutera, i muszę przyznać, że właściciel był naprawdę uczciwy co do kosztów szkód, mimo że miał nasze paszporty, co w Azji Południowo-Wschodniej często przeradza się w szantaż. Cena zależy od wybranego skutera, zaczyna się od 35 000 KIP za dzień za chińskie półautomaty 100cc, a kończy na prawdziwych motocrossach. My wybraliśmy półautomatyczne Yamahy 110cc po 60 000 KIP za dzień.
Poniżej przedstawiam trasę, którą osobiście pokonałem; wydaje mi się, że to dobry kompromis, ale jak już wspomniałem, możesz skrócić lub wydłużyć czas według uznania.
Dzień 1 loopu
Pierwszy dzień to ten, który może się różnić najbardziej, w zależności od preferencji. My pojechaliśmy do Paseum cave i okazało się, że można dojść tylko do wejścia, a żeby zwiedzić jaskinię, trzeba by wypożyczyć kajaki. Niedaleko jest Buddha Cave, która jednak nie wygląda na nic wyjątkowego.
Wyruszyliśmy trochę późno, a jeden z moich dwóch towarzyszy już wylądował na ziemi, co skutkowało opatrunkami i kolejną stratą czasu, więc zdecydowaliśmy się jechać do Song Sa Waterfall, naprawdę ładnego; polecam wejść w górę potoku do podstawy głównego wodospadu, super zabawa!
Wodospad Song Sa (Tad Song Souk).
Alternatywnie możesz spędzić poranek na zwiedzaniu jaskiń Tham Nang Ene, Xien Liap, kąpiąc się w rzece w Tha Falang albo może trochę się wspinając w Green Climbers Home, którego oficjalną stronę możesz sprawdzić; już tam można by spędzić sporo dni.
My zakończyliśmy dzień w tym punkcie widokowym, gdzie jest piękny widok na jezioro i mały bar serwujący napoje; alternatywą jest tak zwany Sanseda Viewpoint.
Noc spędziliśmy w Sabaidee Guesthouse, we wsi Thalang, gdzie bardzo wielu spędza pierwszą noc loopu, ale i tu nie brakuje alternatyw: jest wiele guesthouse’ów we wcześniejszych wsiach, a także w Thalangu, na przykład Phosy Thalang Guesthouse.
Zachód słońca pierwszego dnia.
Dzień 2 loopu
Pierwsze godziny jazdy są wyjątkowo przyjemne, droga biegnie wzdłuż brzegu jeziora i jest kilka okazji na zrobienie zdjęć. Pierwszą prawdziwą atrakcją jest Dragon Cave (Mangkone Cave), wstęp kosztuje 20 000 KIP. Stąd jedzie się dalej do Cool Springs, tu również wstęp kosztuje 20 000 KIP, ale zapewniam cię, że warto, kryształowo czysta i wyjątkowo orzeźwiająca woda.
Cool springs.
Po kąpieli jedź do wsi Khoun Kham, gdzie spędzisz noc; po drodze są dwa piękne punkty widokowe (1 i 2); gdy dotrzesz do wsi, polecane guesthouse’y to Sanhak Guest House i Khounthavy Guest House.
Zostaw rzeczy w guesthouse i idź podziwiać zachód słońca z Limestone Peaks Lookout, pięknego punktu widokowego z barem i naprawdę fancy restauracją, gdzie i tak nie musisz niczego zamawiać.
Limestone Peaks.
Dzień 3 loopu
Dziś wreszcie zwiedza się Konglor Cave, ale wcześniej polecam zatrzymać się przy Tham Nam Non Cave, to również naprawdę imponująca jaskinia, a wstęp jest darmowy; skręt nie jest dobrze oznaczony, jest tylko nędzna niebieska tabliczka po lewej tuż przed mostem, który znajduje się mniej więcej w tym miejscu. Dojedź do końca drogi gruntowej, idź ścieżką biegnącą wzdłuż skalnej ściany w prawo, aż znajdziesz wejście do jaskini.
Wejście do jaskini Tham Nam Non.
Potem jedź dalej do Konglor Cave, zostaw rzeczy w guesthouse (my spaliśmy w Thong Dam Guesthouse), zjedz coś w restauracji Konglor, miła atmosfera, pyszne jedzenie, super mili właściciele, i wreszcie udaj się do wejścia do jaskini na końcu drogi.
Wstęp do jaskini obejmuje rejs łodzią i kosztuje 200 000 KIP, ale zapewniam cię, że jest wart każdego grosza; jaskinia jest naprawdę imponująca, miejscami przekracza 100 metrów wysokości i ma aż 7 km długości! Płynie się około godziny, robiąc krótki odcinek pieszo wśród stalaktytów i stalagmitów, a gdy wypływa się po drugiej stronie, jest tam coś w rodzaju prowizorycznej wioski z paroma restauracjami; możesz zdecydować się zostać nawet dwie godziny, zanim ruszysz w drogę powrotną.
Dzień 4 loopu
Ostatniego dnia loopu my po prostu wróciliśmy do Thakheku, ale jeśli chcesz, z niewielkim objazdem można pójść popływać w tej lagunie. U nas zabrakło ochoty, a pogoda nie była najlepsza.
Ponieważ ostatniego dnia nie ma wiele do oglądania, poznałem parę, która zabrała skuter na łódź, płacąc dodatkowo. Gdy wypłynęli po drugiej stronie jaskini, znaleźli drogę prowadzącą do Thalangu, dzięki czemu ostatniego dnia, wracając do Thakheku, zobaczyli kilka miejsc, które musieli pominąć pierwszego dnia.
Odcinek pieszy wewnątrz jaskini Konglor.
Noclegi w Thakheku
Bed & Bike to naprawdę ładny i czysty hostel, miła i pomocna obsługa z mnóstwem informacji o loopie, świetne śniadanie wliczone w cenę. Polecam rezerwować z wyprzedzeniem, bo mają niewiele łóżek i praktycznie zawsze jest pełny. Naga Hostel i La casa to dwie świetne alternatywy, ale nieco droższe.
Dojazd do Thakheku
Z Wientianu na północy to 7 godzin, są zarówno zwykłe autobusy, jak i VIP. Z południa Savannakhet leży około trzech godzin stąd, a z Pakse to około 6–7 godzin; polecam autobus VIP, bo odjeżdża z centrum miasta, a żeby wsiąść do zwykłego autobusu, musiałbyś jechać na dworzec północny tuk tukiem i kosztowałoby cię to więcej.
Savannakhet
Savannakhet, znany też po prostu jako „Savan”, z populacją 120 000 mieszkańców, jest drugim co do wielkości miastem kraju, a w okresie francuskiej kolonizacji był ważnym portem. Do dziś zachowało się kilka przykładów budynków kolonialnych, skupionych zwłaszcza wokół Talat Yen Plaza i pobliskiego kościoła św. Teresy.
Inne ciekawe miejsca to That Ing Hang Stupa, która jednak leży poza miastem, więc musiałbyś wypożyczyć skuter albo wziąć taksówkę, wstęp kosztuje 5000 KIP. Wat Sainyaphum leży natomiast w centrum, a wstęp jest darmowy.
Poza tym nie ma wiele do roboty ani do zobaczenia i dlatego miasto odwiedza niewielu turystów z zagranicy. Jeśli jednak chcesz przerwać podróż między Thakhekiem a Pakse albo przyjeżdżasz lub jedziesz dalej do Tajlandii (tutaj leży drugi Thai-Lao Friendship Bridge), to może warto zatrzymać się na dzień lub dwa.
Na ulicach Savannakhetu.
Noclegi w Savannakhecie
Sala Thongyon to świetny guesthouse, który oferuje bungalowy w przyzwoitych cenach niedaleko centrum.
Dojazd do Savannakhetu
Z Thakheku to około 2–3 godzin autobusem, Pakse leży około 5 godzin stąd. Między Mukdahanem (Tajlandia) a Savannakhetem kursuje regularne połączenie, z odjazdami mniej więcej co pół godziny.
Pakse
Kolejne miasto nad brzegiem Mekongu, trochę jak Thakhek; samo w sobie nie ma wiele do zaoferowania, jedyną godną uwagi świątynią jest prawdopodobnie Wat Luang, ale miasto jest idealną bazą do pokonania Pakse Loop.
Niestety nie miałem okazji przejechać tej pętli z powodu kryzysu związanego z koronawirusem; wiele noclegów było już zamkniętych, a po paru dniach spędzonych w mieście, żeby zdecydować, co robić, postanowiłem jak najszybciej dotrzeć na 4000 islands, żeby mieć jakieś fajne miejsce na swoją izolację.
W każdym razie poniżej przedstawiam w dużym skrócie trasę przez Płaskowyż Bolaven.
Pakse Loop
Jeśli chodzi o skutery, Miss Noy Motorbike wydaje się wypożyczalnią z najlepszymi opiniami, ale warto popytać, jeśli szukasz absolutnie najlepszej ceny; przy głównej ulicy jest sporo wypożyczalni, na przykład Lao Go Car.
Wat Phu technicznie nie należy do klasycznego Pakse Loop, ale biorąc pod uwagę, że leży zaledwie 40 km od miasta i jest wpisany na listę UNESCO, prawdopodobnie warto zrobić mały objazd i odwiedzić to stanowisko archeologiczne, składające się z kompleksu świątyń hinduistycznych. Stąd możesz po prostu wrócić do Pakse na noc albo zacząć właściwą pętlę.
Wat Phu.
Dzień 1 Pakse Loop
Zacznij dzień od wyprawy do wodospadu Tad Phasouam, skąd wielu zatrzymuje się na plantacji kawy, gdzie właściciel, Mr Vieng, oferuje zwiedzanie z przewodnikiem (15 000 KIP), a jeśli chcesz, możesz tam przenocować w guesthouse, choć zwykle jedzie się dalej do wioski Tad Lo, żeby podziwiać wodospad o tej samej nazwie i tam przenocować.
Dzień 2 Pakse Loop
Pierwszym przystankiem drugiego dnia jest wioska etniczna Katu w okolicach Tad Lo, gdzie Captain Hook oferuje wycieczki z przewodnikiem, które podobno każdego dnia są inne. Podczas tych wycieczek opowiada się o „dziwacznych” tradycjach tej wioski; zaczynają się codziennie o 9:30 i 13:30. Odsyłam cię do opinii, bo sądzę, że zdecydowanie warto.
Potem jedzie się do wodospadu Tad Faed albo prosto do bardziej imponującego Tad Tayicseua, gdzie spędza się noc.
Wodospad Tad Phasouam.
Dzień 3 Pakse Loop
Warto spędzić tu drugą noc, a dzień poświęcić na zwiedzanie licznych wodospadów w okolicy; jest ich w sumie siedem i spokojnie można przemieszczać się pieszo, ścieżkami łączącymi wszystkie wodospady.
Dzień 4 Pakse Loop
Czwartego i ostatniego dnia loopu zwiedza się dwa najpiękniejsze wodospady na trasie, Tad Fane w szczególności pojawia się na mnóstwie zdjęć regionu i jest naprawdę malowniczy, drugi to Tad Gneuang Waterfall. Stąd wraca się do Pakse.
Wodospad Tad Fane.
Noclegi w Pakse
Sanga Hostel jest świetny zarówno do spania, jak i do jedzenia, chłopak na recepcji mówi dobrze po angielsku i pomaga we wszystkim, czego potrzebujesz, łącznie z wypożyczeniem skutera.
Dojazd do Pakse
Jak już wspomniałem, jeśli przyjeżdżasz z Thakheku albo Savannakhetu, polecam autobus VIP, bo dojeżdża do centrum miasta i stamtąd spokojnie można poruszać się pieszo. To 6–7 godzin z Thakheku i 2–3 godziny z Savannakhetu. Si Phan Don leży około trzech godzin stąd, minibusy kosztują 65 000 KIP i obejmują łódź na Don Det.
Si Phan Don (4000 wysp)
Ten archipelag wysp leży pośrodku Mekongu, na dalekim południu Laosu, przy granicy z Kambodżą. Może nie jest to dokładnie cztery tysiące wysp, ale zapewniam cię, że jest ich naprawdę dużo, niektóre są niezamieszkane i całkowicie zalewane w porze deszczowej. Z wszystkich wysp główne to: Don Kong, Don Som, Don Det i Don Khon.
Uwaga: na wyspach nie ma bankomatów, więc upewnij się, że masz dość gotówki, zanim wsiądziesz na łódź.
Wyspa Don Khon.
Co robić i zobaczyć na Si Phan Don
Zacznijmy od tego, że choć sporo wysp jest zamieszkanych, w rzeczywistości zdecydowana większość podróżnych ogranicza się do odwiedzenia Don Det. To bowiem najbardziej rozwinięta wyspa, gdzie znajduje się większość guesthouse’ów, potem jest Don Khon, połączona z Don Det mostem, a pozostałe wyspy są znacznie bardziej wiejskie i przyjeżdża tam naprawdę niewielu turystów.
Przyjmując za oczywiste, że mógłbyś po prostu spędzać dni, leniuchując w hamaku przy swoim bungalowie z widokiem na Mekong z dobrą książką, oto kilka atrakcji na 4000 islands.
Wodospady Li Phi
To seria naprawdę imponujących wodospadów na wyspie Don Khon, do których spokojnie można dojść pieszo albo dojechać rowerem; wstęp do wodospadów od jakiegoś czasu jest całkowicie darmowy i jest kilka punktów widokowych, z których można obserwować poszczególne wodospady, naprawdę imponujące nawet w porze suchej. Tu jest lokalizacja.
Część wodospadów Li Phi.
Wodospady Tad Khone Pa Soi
Te wodospady leżą po drugiej stronie Don Khon względem Li Phi, w tym miejscu, są zdecydowanie mniej imponujące niż Li Phi, ale mimo to ładne, wstęp jest darmowy, choć jeśli chcesz, możesz zostawić datek. W porównaniu z Li Phi tutaj kąpiel wcale nie jest niebezpieczna i jest mała plaża, gdzie można spędzić kilka godzin na relaksie.
Wycieczka z obserwacją delfinów i wodospad Khone Phapheng
Osobiście nie brałem udziału w tej wycieczce, która jest reklamowana mniej więcej wszędzie na wyspach, trwa cały dzień, obejmuje jedzenie i wizytę przy wodospadzie Khone Phapheng, największym w Azji Południowo-Wschodniej pod względem objętości wody. Po wizycie przy wodospadzie wsiada się na łódź, żeby spróbować wypatrzyć słodkowodne delfiny, które są już wyjątkowo rzadkie – w całym Mekongu żyje ich mniej niż 80 osobników. Koszt wycieczki oscyluje wokół 200 000 KIP. Jeśli chcesz, można zwiedzić sam wodospad albo wziąć udział tylko w wycieczce z obserwacją delfinów za niższą cenę.
Wodospady Khone Phapheng.
Dojazd na Si Phan Don
Z Pakse są minibusy z odbiorem z twojego hostelu/hotelu za 65 000 KIP, z biletem na łódź na Don Det. Z Kambodży są minibusy z Kratie i codzienny autobus z Phnom Penh, który jedzie do celu około 7 godzin.
Noclegi na Si Phan Don
Ja miałem bazę na Don Det, czyli wybór, którego dokonuje wielu. Ogólnie północna część wyspy, gdzie znajduje się molo i główna wioska, jest najbardziej ruchliwa, jest tam wiele guesthouse’ów, barów i restauracji (Emily’s noodle na Don Khon jest polecane), które i tak zamykają się wcześnie, więc atmosfera jest zawsze absolutnie spokojna.
Spędziłem tydzień z dala od wszystkiego i wszystkich, mieszkając w jednym z bungalowów w River garden, na południu wyspy, blisko mostu łączącego Don Det z Don Khon. Właściciel był naprawdę miły i pomocny, mają ładną restaurację nad Mekongiem, a w niskim sezonie płaciłem 40 000 KIP za noc za mój prywatny bungalow z łazienką. To około 40 minut pieszo od mola i głównej wioski; dla mnie to absolutnie nie był problem, ale jeśli szukasz czegoś bliżej, moi znajomi wybrali ładne bungalowy w Mr.ky guest house o rzut beretem od centrum, z widokiem na Mekong, za 50 000 KIP za noc. Ładny hostel polecany przez czytelniczkę bloga to Easy Go Backpackers. Jeśli szukasz klimatyzacji w pokoju i ładnego basenu, Little Eden w niskim sezonie oferuje atrakcyjne ceny.
Proponowane trasy po Laosie
Żeby zobaczyć wszystkie opisane miejsca, potrzeba by prawie dwóch miesięcy. Biorąc pod uwagę, że wielu nie ma tyle czasu, poniżej wymieniam kilka tras na jeden tydzień lub więcej, które obejmują główne miejsca turystyczne i mogą posłużyć jako inspiracja do ułożenia trasy według własnych zainteresowań, w świetle tego, co opisałem do tej pory.
Trasa na tydzień po Laosie
Mając tylko tydzień, a zważywszy że wielu wjeżdża drogą lądową z Tajlandii, wydaje mi się, że trasa jest narzucona i powinna mniej więcej wyglądać tak, jak poniżej; uwzględniam slow boat, który wybiera tak wielu, ale jeśli chcesz, możesz zaoszczędzić dzień, jadąc autobusem do Luang Prabangu, wybór należy do ciebie. Jeśli zaczynasz podróż od Wientianu, po prostu idź trasą w drugą stronę.
Pakbeng (1 noc)
Dzień 1:
Slow boat z Huay Xai do Pakbengu.
Luang Prabang (3 noce)
Dzień 2:
Slow boat z Pakbengu do Luang Prabangu.
Dzień 3:
Zwiedzaj miasto, Phousi Hill, pałac królewski, Muzeum UXO itd. itd.
Dzień 4:
Dzień przy wodospadach Kuang Si, dairy farm i butterfly garden.
Vang Vieng (2 noce)
Dzień 5:
Przejazd z Luang Prabangu, wizyta w lagunie po południu i może punkt widokowy na zachód słońca.
Dzień 6:
Tubing, lot balonem, laguny, punkty widokowe, wybór należy do ciebie.
Wientian (1 noc)
Dzień 7:
Przejazd do Wientianu.
Trasa na 10 dni po Laosie
Mając parę dodatkowych dni, polecam trzymać się tej samej siedmiodniowej trasy, którą właśnie opisałem, poruszając się spokojniej albo dodając może Gibbon Experience w Huay Xai, jeśli mieści się w budżecie.
Dwutygodniowa trasa po Laosie
Dwa tygodnie dają elastyczność, by dodać do trasy kilka kolejnych miejsc; osobiście wybrałbym Gibbon Experience (znów, jeśli pozwala budżet), Nong Khiaw i Muang Ngoy, robiąc to, co poniżej. Zwłaszcza jeśli zdecydujesz się na Gibbon Experience, polecam nocny autobus do Luang Prabangu, żeby zaoszczędzić czas.
Huay Xai (3 noce)
Dzień 1:
Pierwszy dzień Gibbon Experience.
Dzień 2:
Drugi dzień Gibbon Experience.
Dzień 3:
Trzeci dzień Gibbon Experience. Nocny autobus do Luang Prabangu.
Luang Prabang (3 noce)
Dzień 4:
Zwiedzaj miasto, Phousi Hill, pałac królewski, Muzeum UXO itd. itd.
Dzień 5:
Dzień przy wodospadach Kuang Si, dairy farm i butterfly garden.
Nong Khiaw (2 noce)
Dzień 6:
Przejazd z Luang Prabangu do Nong Khiaw. Wejdź na jeden z punktów widokowych na zachód słońca.
Dzień 7:
Kolejne punkty widokowe, jaskinie, kajaki, wioski etniczne, wybór należy do ciebie.
Muang Ngoy (2 noce)
Dzień 8:
Łódź z Nong Khiaw do Muang Ngoy. Wejdź na jeden z punktów widokowych na zachód słońca.
Dzień 9:
Zwiedzaj wioski w okolicach Muang Ngoy, wypożycz kajak, odpocznij, wybór należy do ciebie.
Vang Vieng (3 noce)
Dzień 10:
Łódź z Muang Ngoy do Nong Khiaw, minibus do Luang Prabangu, minibus do Vang Viengu (musisz zmienić dworzec, a jeśli przyjedziesz późno, ryzykujesz, że spóźnisz się na ostatni autobus tego dnia).
Dzień 11:
Tubing, lot balonem, laguny, punkty widokowe, wybór należy do ciebie.
Dzień 12:
Tubing, lot balonem, laguny, punkty widokowe, wybór należy do ciebie.
Wientian (2 noce)
Dzień 13:
Przejazd do Wientianu. Buddha park i Pha That Luang.
Dzień 14:
Powrót do domu.
Trzytygodniowa trasa po Laosie
Mając dwadzieścia dni, moim zdaniem masz dwie opcje: skoncentrować się wyłącznie na północy kraju, idąc właśnie opisaną trasą spokojniej i dodając takie miejsca jak Luang Namtha, Phonsavan i Viang Xai, zwłaszcza jeśli zamierzasz jechać dalej do Wietnamu.
Albo pójść dwutygodniową trasą, którą właśnie opisałem, a potem poświęcić tydzień na południe kraju, wybierając jedną z dwóch pętli (Thakhek i Pakse) plus kilka dni relaksu na Si Phan Don. Ta wersja trasy jest szczególnie polecana, jeśli zamierzasz kontynuować podróż do Kambodży.
Czterotygodniowa trasa po Laosie
Miesiąc w kraju to wystarczająco dużo czasu, by bez zbytniego pośpiechu poznać zarówno północ, jak i południe. Na mapie poniżej widzisz, jak mogłaby wyglądać ogólna trasa, którą możesz przejść.
Poruszanie się po Laosie
Laos to jeden z najbiedniejszych i najmniej rozwiniętych krajów regionu, co odbija się na infrastrukturze, zwłaszcza na obszarach wiejskich, gdzie drogi nie są w świetnym stanie i często czekają na asfalt. Główne połączenia między najpopularniejszymi kierunkami turystycznymi znacznie się poprawiły w ostatnich latach i, z własnego doświadczenia, pozwalają na względnie szybkie przemieszczanie się; poza tym sytuacja szybko się poprawia, głównie dzięki chińskim inwestycjom.
Autobusy w Laosie
Minibusy są zdecydowanie najszybszym i najtańszym sposobem poruszania się po Laosie. Stare przewodniki czy artykuły mogą sugerować podróże łodzią po rzekach, ale w rzeczywistości jedyną nadal dostępną dalekodystansową trasą łodzią jest ta z Huay Xai do Luang Prabangu. Wiele innych połączeń przerwała budowa tam, a w każdym razie drogi bardzo się poprawiły, dzięki czemu podróże lądowe są szybsze.
Na niektórych odcinkach oferowane są tak zwane autobusy VIP; nie spodziewaj się cudów, te autobusy w porównaniu z europejskimi standardami to odpowiednik starych autobusów, z jedyną przewagą nad tak zwanymi „local bus” w postaci klimatyzacji, trochę większej ilości miejsca na nogi i zwykle większej szybkości, bo nie zatrzymują się w każdej wiosce, żeby ludzie mogli wsiąść i wysiąść.
Na trasy nocne są też „sleeping bus”: zwykle wygodne, bo można się całkowicie wyciągnąć, ale koje są wspólne, więc o ile nie podróżujesz w parze, może się zdarzyć, że będziesz musiał dzielić „łóżko” z nieznajomym!
Typowy minibus w Laosie.
Loty w Laosie
Jeśli budżet nie jest problemem, loty krajowe mogą zaoszczędzić ci sporo czasu; narodowa linia Lao Airlines ma monopol, a przy niewielkim ruchu lotniczym ceny nie należą do najtańszych.
Ze stolicy, Wientianu, odlatują codzienne loty do wielu innych miast Laosu, takich jak Luang Prabang, Savannakhet, Pakse, Phonsavan i Luang Namtha, a także loty Cessną do bardziej odległych miejsc, jak Phongsali, Sam Neua i Sainyabuli.
Są wreszcie loty międzynarodowe do innych stolic regionu, takich jak Bangkok, Singapur, Kuala Lumpur i Hanoi, głównie z Wientianu, ale także z Luang Prabangu.
Taksówki w Laosie
Jak zawsze w Azji warto negocjować cenę, zanim wsiądziesz, i wychodzić z założenia, że cię oszukują; niestety aplikacje takie jak Grab i Uber jeszcze tu nie działają. Z własnego doświadczenia, poza przejazdami do i z dworców autobusowych położonych poza miastem, tuk tuki wydają się mieć stałą cenę od osoby i absolutnie nie są skłonne się targować, pewnie jest jakiś „boss”, który pilnuje, żeby wszyscy trzymali się zmowy cenowej.
Motocykle w Laosie
Trochę jak w Wietnamie, to naprawdę popularny sposób przemieszczania się po kraju. Wielu bowiem przekracza granicę z Wietnamem na własnym motocyklu i kontynuuje podróż on the road także tutaj, w Laosie. Nie ma bowiem szczególnych regulacji przy przekraczaniu granicy. Nie mam na ten temat wielu informacji, ale napisałem sporo w przewodniku po Wietnamie.
Pociągi w Laosie
Jest nowa linia kolejowa otwarta pod koniec 2021 roku, która oferuje połączenia z Wientianu aż do granicy z Chinami. Główne stacje interesujące dla podróżnych to Vang Vieng, Luang Prabang i Luang Namtha (stacja Nateuy). Obecnie bilety na pociąg można kupić online tylko przez 12go. Na tej stronie znajdziesz mapę linii kolejowej.
Skuter wypożyczony w Luang Namtha.
Podróż do Laosu: koszty
Ile kosztuje podróż do Laosu?
Choć nie dorównuje Mjanmie i Wietnamowi, osobiście uważam, że Laos i tak jest jednym z najtańszych krajów regionu albo przynajmniej tańszym niż na przykład południe Tajlandii. W gruncie rzeczy, podróżując oszczędnie, nie powinieneś mieć żadnego problemu z budżetem 20 euro dziennie.
Koszt noclegu w Laosie
Pokoje prywatne i bungalowy są dość tanie; poza takimi miejscami jak Luang Prabang, Vang Vieng i Wientian spokojnie można znaleźć coś ładnego za mniej niż 10 euro.
Często dzięki końcowi wysokiego sezonu udawało mi się płacić około 5 euro, a w wymienionych wyżej miastach spałem w hostelach, płacąc nie więcej niż 6 euro za noc, często ze śniadaniem w cenie.
Koszt transportu w Laosie
Transport lądowy jest naprawdę tani, z reguły płaci się 1–2 € za godzinę jazdy. To, co moim zdaniem jest nietypowo drogie, to transport tuk tukiem z dworców autobusowych położonych poza miastem; jest tu coś w rodzaju mafii, która zdaje się gwarantować płacenie stałej ceny, niemającej związku z faktycznym kosztem przejazdu. Wreszcie, jak już wspomniałem, loty krajowe nie należą do najtańszych, z taryfami zaczynającymi się ogólnie rzecz biorąc od 100 $ za stosunkowo krótkie loty, nawet jeśli rezerwuje się je z wyprzedzeniem.
Koszt jedzenia w Laosie
Jedzenie, jeśli nie masz zbyt wielkich wymagań wobec restauracji, kosztuje zwykle około 1–3 euro za danie, a nawet w ładniejszych restauracjach rzadko przekracza się 5 euro.
Laap, typowa laotańska potrawa (mielone mięso z przyprawami i miętą).
Inne koszty (wypłaty z bankomatów i karty SIM)
Zacznijmy od kosztów wypłat, które niestety są nieuniknione, nawet korzystając z najlepszych kart do podróżowania. Trzeba liczyć się z opłatami lokalnych banków, żaden bankomat w Laosie nie pozwala na darmową wypłatę, a wiele z nich ma limit zaledwie 1 miliona KIP (około 100 euro) na transakcję. Zdecydowanie najlepszym bankiem jest BCEL, pozwala wypłacić 1,5 miliona (około 150 euro) za 20 000 KIP (około 2 euro).
Jeśli chodzi o karty SIM, Unitel jest zdecydowanie najlepszym operatorem; karta SIM 4G kosztuje 10 000–20 000 KIP, a pakiety ważne trzydzieści dni kosztują około 10 000 KIP za giga.
Jeśli masz telefon obsługujący eSIM i chcesz wygody korzystania z internetu od razu, bez kupowania lokalnej karty SIM, radzę ci skorzystać z usługi takiej jak ta oferowana przez Airalo i Ubigi. Jeśli wybierzesz to rozwiązanie, trzeba jednak wziąć pod uwagę co najmniej dwie rzeczy. Po pierwsze, z rzadkimi wyjątkami, za giga płaci się znacznie więcej, niż kosztowałyby przy lokalnej karcie SIM; po drugie, ich lokalny partner nie zawsze jest tym o najlepszym zasięgu na danym terytorium.
W gruncie rzeczy wydaje mi się, że większość podróżnych lepiej zrobi, kupując lokalną kartę SIM (albo może próbując kupić eSIM lokalnego operatora), ale radzę ci to samodzielnie przemyśleć, bo wyjątków nie brakuje. Na przykład kiedy odwiedziłem Japonię, plan oferowany przez Ubigi był tańszy niż jakakolwiek lokalna karta SIM, którą mogłem kupić bez udowadniania, że jestem rezydentem.
Podróż do Laosu: bezpieczeństwo
Sytuacja pod względem bezpieczeństwa w Laosie w dużej mierze odzwierciedla sytuację w reszcie Azji Południowo-Wschodniej, czyli jest to kraj, w którym można spokojnie podróżować samemu bez żadnych problemów, z wyjątkowo niskim poziomem przestępczości i przemocy w porównaniu z innymi regionami, jak na przykład Ameryka Południowa.
Oczywiście trzeba kierować się zdrowym rozsądkiem, jak w każdej innej części świata, ale jeśli zastosujesz się do moich porad, które sprawdzają się wszędzie, wątpię, żebyś miał jakikolwiek problem.
Jedyny problem, który warto podkreślić, to ogromna korupcja wśród policji. Podaję ci dwa przykłady, ale zapewniam cię, że słyszałem już naprawdę różne rzeczy: dwie młode Francuzki przyłapane na paleniu jointa na tarasie swojego hostelu (więc z pewnością ktoś w tym maczał palce) zostały zabrane na komisariat, zastraszone więzieniem i puszczone dopiero po zapłaceniu aż 400 € od osoby, po początkowym żądaniu 800 € od osoby.
Inny przykład to młody Włoch, z którym czekałem na lot na lotnisku w Wientianie: wyszedł zapalić papierosa na parking i policjant przybiegł w wielkim pośpiechu, domagając się nałożenia na niego mandatu w wysokości 40 €. Ponieważ chłopak nie miał przy sobie dokumentów ani portfela, policjant zarekwirował mu GoPro do czasu zapłaty. Takie historie niestety wcale nie wydają się rzadkie; radzę ci eliminować problem u źródła, przestrzegając przepisów, a choć często zapłata jest najszybszym i najwygodniejszym rozwiązaniem, staraj się nie dać sobie wejść na głowę i egzekwuj swoje prawa: zabieranie paszportów i rzeczy osobistych w zamian za doraźne mandaty jest absolutnie nielegalne.
Na koniec: ubieraj się odpowiednio, unikaj koszulek na ramiączkach i zbyt krótkich spodenek, wchodząc do świątyń, i nie zapomnij zdjąć butów!
Planujesz podróż do Laosu? Zajrzyj do tych wpisów:
Masz jakieś pytania? Aktualne informacje? Nie wahaj się zostawić komentarza albo napisz do mnie na Instagramie!
Ponieważ nie wyświetlam już reklam: jeśli ten artykuł ci pomógł, rozważ wykupienie ubezpieczenia podróżnego przez jeden z linków na tej stronie. W ten sposób wesprzesz moją pracę, a ciebie nie będzie to nic dodatkowo kosztować. Jeśli mieszkasz w UE lub w Wielkiej Brytanii, polecam True Traveller. Wszystkim pozostałym polecam HeyMondo, gdzie dostaniesz 5% zniżki. Dziękuję za wsparcie!
Na datki, pizzę i wirtualne piwo 🙂
Podobał ci się ten artykuł? Przypnij go!
