Cesta do Vietnamu na vlastní pěst
Přívětivost lidí, neskutečné krajiny, které se od severu k jihu hluboce proměňují, chrámy a nakonec mírně řečeno vynikající kuchyně dělají z Vietnamu jednu z mých nejoblíbenějších zemí v jihovýchodní Asii.
Během dvou cest – při jedné z nich jsem celou zemi projel od severu k jihu na motorce – jsem ve Vietnamu strávil celkem dva měsíce, vždycky s batohem na zádech. Ať už chceš udělat to samé, nebo si jen zjistit nějaké informace a pak se spolehnout na organizovaný zájezd, v tomto průvodci najdeš spoustu rad a užitečných informací, které ti pomůžou co nejlíp naplánovat cestu.
Rychlé menu
- Nejlepší doba k návštěvě Vietnamu
- Doklady a očkování pro vstup do Vietnamu
- Co dělat a vidět ve Vietnamu
- Doporučené itineráře po Vietnamu
- Doprava po Vietnamu
- Cesta do Vietnamu: náklady
- Cesta do Vietnamu: bezpečnost
Mu Cang Chai.
Nejlepší doba k návštěvě Vietnamu
Vietnam je země s mnoha různými klimaty, která se hluboce liší od severu k jihu i podle nadmořské výšky, ale existuje několik měsíců v roce, které se dají považovat za ideální pro návštěvu celé země.
Měsíce od září do prosince (podzim) a od března do dubna (jaro) jsou totiž nejlepším obdobím pro cestu do Vietnamu, protože se tak vyhneš monzunovým deštům, které charakterizují zbytek roku.
Tady je přehled klimatu podle jednotlivých regionů:
Jih Vietnamu
Období sucha trvá od konce listopadu/prosince do konce dubna a vyznačuje se teplými a slunečnými dny. Období dešťů, od května do listopadu, se vyznačuje přívaly deště, které se často soustředí na odpoledne nebo večer, takže nejsou nutně překážkou návštěvy.
Čajové plantáže v Moc Chau.
Střední Vietnam
Období dešťů se obecně táhne od září/října do prosince. V některých oblastech, například v Hue nebo v Hoi An, můžou deště pokračovat až do ledna nebo února, s rizikem záplav, zejména v podzimních měsících. Období tajfunů podél centrálního pobřeží trvá od srpna do listopadu, s možností silného větru a intenzivních dešťů. Nejlepší doba k návštěvě tohoto regionu je od února do července, kdy je počasí stabilnější.
Sever Vietnamu
Nejlepší doba k jeho návštěvě je od října do listopadu, s příjemnými teplotami a slunečnými dny. Prosinec je chladnější, ale pořád dobrý. Od ledna do března začíná být větší zima a teploty můžou v horských oblastech (jako Sapa nebo Ha Giang) klesnout pod 10 °C. Období sucha trvá od listopadu do dubna, zatímco období dešťů je od května do září, s vyšší vlhkostí a možnými záplavami v horských oblastech.
Ha Giang Loop.
Doklady a očkování pro vstup do Vietnamu
Od 15. srpna 2023 můžou držitelé italského pasu navštívit zemi bez nutnosti žádat o vízum až na maximálně 45 dní, tedy o celých 30 dní víc než 15 dní, které platily dřív (pravidla se liší podle občanství, takže si ověř, jaká platí pro tebe). Navíc je od stejného data možné získat online jednorázové nebo vícenásobné turistické vízum („e-visa“) na pobyty až 90 dní. O vízum se žádá prostřednictvím oficiální platformy.
Vietnam nevyžaduje žádné povinné očkování, ale očkování proti hepatitidě A a hepatitidě B se doporučuje vždycky. Pro aktuální informace o vízech a podobných věcech doporučuju zkontrolovat cestovní informace ministerstva zahraničí své země (například v Česku – „Cestujeme“ na webu MZV).
Pagoda Bai Dinh.
Co dělat a vidět ve Vietnamu
V tomto průvodci jsou ceny uvedené v místní měně. Oficiální měna Vietnamu se jmenuje „vietnamský dong“ a zkracuje se „VND“ nebo jednoduše „D“.
Kurz je zhruba 1€ = 29 000 VND. Aktuální kurz si můžeš zjistit na této stránce.
Poznámka: V průběhu průvodce najdeš několikrát odkazy na https://www.alltrails.com/. Pokud chceš používat offline navigaci přímo v aplikaci Alltrails, musíš přejít na verzi pro. Dá se to ale obejít: stáhni si souřadnice z desktopové verze webu ve formátu „Google Earth KML“ a pak je nahraj do Organic Maps, která je jednoznačně jednou z mých oblíbených cestovatelských aplikací.
Hanoj
Hlavní město Vietnamu, které je zároveň po Ho Či Minově Městě druhým nejlidnatějším městem země, je opravdu fascinující město, které spojuje staré s moderním, orientální architekturu s francouzskou z koloniálních dob, město plné kontrastů, které se na rozdíl od jiných hlavních měst jihovýchodní Asie rozhodně vyplatí navštívit.
Co dělat a vidět v Hanoji
Hanoj je chaotická a hektická, skvěle představuje typické město jihovýchodní Asie, kde se skútry a motorky řítí šíleným tempem v něčem, co vypadá jako organizovaný chaos. To je samo o sobě opravdu zajímavý zážitek pro někoho, kdo nic takového nikdy nezažil. Jako v každém velkém městě by ses mohl přidat k free walking tour, já jsem si jednu rezervoval přes Guru Walk a nebyla nakonec zas tak špatná.
Welcoming Morning Sunlight Bridge.
Historická čtvrť Hanoje
Kromě toho, že se budeš procházet ulicemi města a nasávat místní kulturu, hlavně ve staré čtvrti (kde je většina turistického ubytování), doporučuju navštívit Chrám literatury (Google Maps). Byl založen roku 1070 a o šest let později se stal první univerzitou v zemi. Stojí za návštěvu celý areál i vnitřní nádvoří, vstupné je 70 000 VND. Kousek odtud můžeš navštívit i mauzoleum Ho Či Mina (Google Maps), vstup je zdarma, ale připrav se na dlouhé fronty, zejména o víkendu, a oblékni se slušně, kraťasy a tílka nejsou povolené. Také nedaleko odtud můžeš navštívit Císařskou citadelu (Google Maps), i když jsem v Hanoji byl víc než jednou, z jednoho důvodu či druhého jsem ji nikdy nenavštívil, takže nemůžu mluvit z vlastní zkušenosti, ale často se doporučuje.
Dva chrámy, které stojí za návštěvu, jsou Bach Mah (Google Maps), který je nejstarší ve městě, a ikoničtější Ngoc Son (Google Maps), který stojí na malém ostrůvku v jezeře Hoan Kiem, já jsem do něj ale nikdy nevstoupil (Google Maps). Pokud tě to zajímá, na druhé straně ulice je divadlo, kde se hraje oblíbené vodní loutkové představení (Google Maps) (oficiální web).
Železniční ulice.
Železniční ulice se v Hanoji stala pořádnou atrakcí. Upřímně si nemyslím, že je na ní něco tak výjimečného, ale pokud tě to zajímá, přístup je teď regulovaný a jediný oficiální vstup je na tomhle místě (Google Maps). Technicky vzato si musíš sednout do jednoho z místních barů/restaurací, zatímco čekáš na příjezd vlaku. Trochu méně oblíbená alternativa je o kousek jižněji na tomhle místě (Google Maps). Na této stránce najdeš jízdní řády jednotlivých vlaků.
Další zajímavá místa ve staré čtvrti můžou být most Long Bien, který uvidíš z nádraží (Google Maps). Byl postaven v letech 1899 až 1902 za francouzské koloniální nadvlády a byl jedním z prvních ocelových mostů v jihovýchodní Asii. Nedaleko je také trh Đồng Xuân (Google Maps).
Na závěr, byl jsem ve vězení Hoa Lo (Google Maps), známém také jako Hanoi Hilton, které se používalo nejdřív pro politické vězně za francouzské okupace a později za vietnamské války pro americké vězně. I když se podle mého názoru nabízí slušná dávka propagandy, návštěva byla i tak zajímavá, vstupné stojí 30 000 VND a audioprůvodce dalších 100 000 VND.
Most Long Bien.
Výlety za město
V okolí Hanoje je řada „řemeslných vesnic“ (Tho Ha, Thu Sy, Phu Lang, Ban Yen Nhan a Quang Phu Cau) specializovaných na výrobu rýžového papíru, keramiky, kadidla, sójové omáčky a dalších věcí. Žádnou z těchto vesnic jsem nikdy nenavštívil, ale vím, že se nabízejí výlety přímo z Hanoje, a představuju si, že pro někoho to může být zajímavá návštěva. Totéž platí pro čajové plantáže v Long Cốc, i když ty jsou rozhodně mnohem dál.
Pub Street.
Ubytování v Hanoji
Při své poslední cestě do Hanoje jsem byl ve třech různých hostelech a doporučil bych všechny. Bông Hà Nội hostel je výhodně umístěný poblíž zastávky autobusu č. 17, který jede na letiště. Cheers Hostel Hanoi je v srdci historického centra, kousek od katedrály. TrangTien Hostel má rozhodně méně společenskou atmosféru než ty dva ostatní, ale pokud hledáš prostě místo na odpočinek a ne moc daleko od centra, kapsle jsou opravdu prostorné a pohodlné.
Doprava do Hanoje
Letiště je s centrem města spojené několika autobusovými linkami. Já jsem přiletěl hodně pozdě večer a když jsem hledal Express Bus 86, který spojuje letiště s vlakovým nádražím, (Google Maps) oslovil mě řidič autobusu bez čísla a řekl mi: „same same“. Zaplatil jsem 50k. Další možnosti, podle toho, kde v Hanoji bydlíš, jsou autobus číslo 7, který jede až na stanici Kim Ma (Google Maps), číslo 17, který jede až na stanici Long Bien (Google Maps), a nakonec číslo 90, který jede až na stanici metra Cat Linh (Google Maps). Tyhle autobusy by měly stát jen 9000 VND. Nakonec si můžeš prostě vzít Grab, a pokud cestuješ nalehko, můžeš také vyjít z letiště a zavolat si mototaxi, já jsem takhle cestoval opačným směrem, když jsem zemi opouštěl.
Hanoj.
Ha Giang
Město Ha Giang není nic jiného než ideální základna pro slavný Ha Giang Loop. Tento okruh, který se obvykle projíždí na motorce/skútru během tří, čtyř nebo pěti dnů, nabízí dech beroucí panoramata na severu země, až k hranici s Čínou. I když se stal relativně populárním a už rozhodně není skrytým klenotem, vřele ho doporučuju. Je to opravdu nádherný zážitek.
Většina cestovatelů nakonec zarezervuje organizovaný zájezd přímo v Hanoji, který zahrnuje opravdu všechno: dopravu do Ha Giang, různá ubytování, jídlo, easy rider (řidiče, který jede na skútru) atd. atd. Pokud neumíš řídit nebo prostě nemáš moc zkušeností na dvou kolech (silnice jsou většinou v dobrém stavu, ale aspoň v roce 2023 tam pořád byly úseky, které ještě čekaly na asfalt), nemáš mezinárodní řidičský průkaz a nechceš mít co do činění s policií (zastavují úplně všechny, aby z lidí vytáhli nějaké peníze), chceš mnohem společenštější zážitek nebo prostě chceš mít všechno zorganizované, je zájezd rozhodně nejlepší volba a náklady nejsou vůbec vysoké. Pokud chceš, můžeš se k zájezdu připojit kvůli organizaci a společnosti, ale řídit si sám. Někteří to řeší takhle, protože i bez mezinárodního řidičského průkazu se dají policejní kontroly projet na zadním sedadle easy ridera a pak se zase normálně vrátit za řídítka. Každopádně jeden kamarád jel zájezd s Hong Hao Hostel and Motorbikes a byl moc spokojený.
Ha Giang Loop.
Když už jsme u toho, využiju příležitosti a podělím se o malou historku: poslední večer na okruhu jsem seděl u večeře s jedním německým klukem a dvojicí, otcem a synem ze Švýcarska, také nezávislými cestovateli. Zdálky bylo slyšet, jak organizovaná skupina hlasitě připíjí, když ten pán poznamenal, jak je rád, že jsme jediní hosté guesthousu. Dodal, že si každý večer přeje, aby nemusel sdílet ubytování s některým z těchto organizovaných zájezdů.
Samozřejmě mi nepřísluší říkat lidem, jak mají cestovat, a naprosto chápu, že z tisíce různých důvodů může mnoho lidí dávat přednost organizovanému zájezdu, ale osobně se s jeho názorem nemůžu než ztotožnit. Navíc, pokud se rozhodneš jet na vlastní pěst, mohl by sis vzít pár dní navíc a vyjet z klasického okruhu, až k vodopádu Ban Gioc, jako jsem to udělal já a jak stručně popíšu níže.
Pokud se rozhodneš pro organizovaný zájezd, jediná rada, kterou ti můžu dát, je zvolit aspoň čtyři dny a tři noci, a jinak si užívej výhledy!
Ha Giang Loop.
Itinerář Ha Giang Loop na vlastní pěst
Než se podíváme na itinerář podrobně, myslím, že stojí za to říct pár slov o policii. Jak jsem už zmínil, podél Ha Giang Loop je policie obzvlášť puntičkářská, ale také velmi zkorumpovaná. Osobně jsem viděl tři různé policejní kontroly a mluvil jsem se skupinou asi dvaceti Slováků, všichni bez mezinárodního řidičského průkazu, kteří po zastavení zaplatili asi 100 € na hlavu, aby mohli pokračovat v jízdě. Mluvíme o pořádných částkách, které, kdyby bylo potřeba to říkat, putují přímo do kapes policistů. „Profese“ se stala tak výnosnou, že podle toho, co mi řekl jeden místní, musí člověk, aby se dostal k policii v provincii Ha Giang, zaplatit desítky tisíc eur právě sloužícímu zkorumpovanému úředníkovi.
Zkrátka, pokud nechceš kontroly „probourat“ nebo nakonec zaplatit „pokutu“, vyplatí se ti mít mezinárodní řidičský průkaz. Pravděpodobnost, že projedeš celý okruh a nikdy nepotkáš policii, je opravdu nízká. Pokud jsi už v zahraničí nebo si ho prostě chceš pořídit online, můžeš to udělat na tomto webu. Pokud se rozhodneš riskovat a dostat pokutu, vydává se podle toho, co mi bylo řečeno, jakási „propustka“ platná pár dní, kterou ukážeš, kdyby po tobě policie chtěla další peníze. Já vím, je to šílené!
Ha Giang Loop.
Níže najdeš itinerář, který doporučuju. Pokud nemáš na Loop pět dní, můžeš z Yen Minh jet rovnou do Meo Vac a vynechat Lung Cu Flag Point. Další možnost, jak ušetřit ještě jeden den, je vrátit se z Meo Vac rovnou do Ha Giang, aniž bys jel přes Du Gia. Zkrátka si můžeš doslova vytvořit itinerář, jaký chceš, a měnit ho za pochodu. Ať pojedeš po směru, nebo proti směru hodinových ručiček, možných kombinací zastávek, vyhlídek, ubytování a dalších věcí je prakticky nekonečně mnoho. Například pokud jedeš okruh o víkendu, v Dong Van nebo Meo Vac je nedělní trh. Stejně tak se každý rok mezi 25. a 27. dnem třetího lunárního měsíce (obvykle mezi dubnem a květnem) koná trh lásky v Khau Vai (v angličtině).
Ha Giang Loop.
Den 1 Ha Giang Loop (Ha Giang – Yen Minh)
Noc před okruhem jsem spal v Hong Hao Hostel and Motorbikes, který doporučuju. Poloautomatický skútr jsem si pronajal přímo v hostelu. Automatické skútry ale nedoporučuju, protože je tam spousta stoupání a klesání a řazení se tady hodně hodí. Pokud si vezmeš automatický skútr, ujisti se, že má dobré brzdy. Pokud chceš, můžeš si v hostelu něco nechat v úschově. Začni jízdou směrem k průsmyku Bac Sum (Google Maps). Tento úsek silnice nabízí spoustu úchvatných pohledů, můžeš zastavit přímo u silnice, já jsem si krátce odpočinul u Coffee View (Google Maps). Kousek dál jsou pole plná květin (Google Maps). Nic moc a za vstup chtějí peníze, ale můžeš se podívat ze silnice. Pokračuj k „bráně do nebe“, tedy Quan Ba Heaven Gate (Google Maps). Další pěkná vyhlídka, je tam i malá kavárna s hezkou vyhlídkovou terasou (Google Maps). Odtud pokračuj k další vyhlídce kousek odtud, Fairy Bosom mountain viewpoint (Google Maps), pokud chceš, můžeš zastavit prostě u silnice o kousek dál, výhled je víceméně stejný (Google Maps).
Ha Giang Loop.
Potom jsem byl v jeskyni Lung Khuy (Google Maps), musí se zaparkovat na tomto místě (Google Maps), kde chtějí za parkování 5000 VND, a pak pokračovat pěšky asi půl hodiny, průvodce rozhodně není potřeba, stezka je dobře značená a je zakreslená i v Organic Maps. Vstup do jeskyně stojí 30 000 VND. Nic výjimečného, ale rozhodně hezká, a navíc ji spousta organizovaných zájezdů zřejmě nenavštěvuje, bylo tam velmi málo lidí.
Jeskyně Lung Khuy.
Odtud máš dvě možnosti, jak se dostat do Yen Minh, já jsem jel po staré silnici, která vede kolem osamělého stromu (Google Maps). Je to také kratší cesta, už se připozdívalo, takže pro mě byla volba docela daná, pokud se rozhodneš jet touto cestou, můžeš se zastavit na pití v CLOUDY Cafe & camping chill chill (Google Maps). Pokud chceš, můžeš i tak jet delší cestou a pokračovat po hlavní silnici. Cestou je borový les, kde se lidé často zastavují na pauzu (Google Maps). V Yen Minh jsem spal v Milk Milk Homestay, přijel jsem bez rezervace a dali mi soukromý pokoj za stejnou cenu jako lůžko ve vícelůžkovém pokoji. Ten den tam byli jen další dva hosté, takže atmosféra byla velmi klidná. Skvělá večeře formou bufetu.
Ha Giang Loop.
Den 2 Ha Giang Loop (Yen Minh – Dong Van)
Pokud je to možné, vyraž z Yen Minh brzy ráno, abys předběhl organizované zájezdy. První zastávkou cestou by mohla být Coffee Dốc Thẩm Mã (Google Maps), kde je pěkná vyhlídka na serpentiny silnice, kterou jsi právě projel. Pak pokračuj k vyhlídce Chín Khoanh ramp (Google Maps), odkud je výborný výhled na údolí, o kousek dál je další pěkná vyhlídka (Google Maps). Odtud je oblíbenou zastávkou náhorní plošina Dong Van (Google Maps), kde se rozkládá změť skal, která vytváří jakousi měsíční krajinu. Nedaleko je pevnost Dinh Vua Mèo (Google Maps). Upřímně tam není moc k vidění, interiéry jsou většinou holé a bez informací. Vstup stojí 30 000 VND.
Pevnost Dinh Vua Mèo.
Od pevnosti doporučuju odbočku směrem k Lung Cu Flag Point (Google Maps). Cesta je příjemná a výhled z vrcholu není vůbec špatný. Vstup stojí 40 000 VND. Pokud máš čas, doporučuju navíc dojet až na nejsevernější bod Vietnamu (Google Maps), na druhé straně údolí je Čína. Přenocuj v Dong Van. Já jsem spal ve vícelůžkovém pokoji v Hotel Van Anh. Nic výjimečného, ale na jednu noc to stačí víc než dost. Pokud přijedeš brzy, můžeš se jít podívat na západ slunce z Francouzské pevnosti (Google Maps), která se tyčí nad Dong Van. Pokud ne, můžeš se tam stavit další ráno.
Lung Cu Flag Point.
Den 3 Ha Giang Loop (Dong Van – Meo Vac)
Mnozí tento úsek považují za nejúchvatnější z celého okruhu. Hned za Dong Van je u silnice pěkná vyhlídka (Google Maps). Pak doporučuju projet aspoň částečně boční cestičku, která začíná na tomto místě (Google Maps). Místy je docela úzká, ale celá zabetonovaná, nabízí fantastické výhledy na řeku a údolí. Doporučuju sjet dolů aspoň k tomuto místu (Google Maps).
Právě zmíněné panorama.
Následuje ikonický průsmyk Ma Pi Leng (Google Maps). Bohužel stará silnice byla uzavřena pro soukromou dopravu, takže po ní nemůžeš jet vlastním dopravním prostředkem. Já jsem jel dál, ale pokud chceš opravdu vyjet na vrchol průsmyku, můžeš nechat skútr na tomto místě (Google Maps) a vystoupat pěšky, nebo zaplatit 50 000 VND za taxi službu, kterou nabízejí místní.
Dong Van.
Zajímavou alternativou je projít celý Sky Path (All Trails). Stezka začíná u průsmyku a asi po 3 km vyústí zpátky na hlavní silnici. Já jsem ji prošel jen zčásti, vystoupal jsem z opačné strany, a garantuju, že nabízí neskutečné výhledy. Pokud cestuješ aspoň s jedním dalším člověkem, můžete odvézt jeden skútr do cíle (Google Maps), vrátit se spolu na parkoviště (Google Maps), projít stezku a pak se vrátit pro skútr. Já jsem ten den musel dojet do Bao Lac, takže jsem na to neměl čas, ale pokud chceš, můžeš jít po stezce prostě tam a zpět, nebo se otočit, když už máš dost, aniž bys musel kvůli tomu jezdit sem a tam se skútry nebo shánět taxi. Každopádně i když pojedeš po nové silnici, bez výstupu k průsmyku a bez Sky Path, úchvatných výhledů rozhodně není málo a je tu množství vyhlídek, třeba tahle (Google Maps), tahle (Google Maps), tahle (Google Maps) a tahle (Google Maps)!
Sky Path.
Až se pořádně nasytíš výhledů shora, můžeš sjet na dno údolí a udělat si plavbu lodí kaňonem Tu San, která celkově vzato není zas tak špatná. Na tomto místě (Google Maps) je velké parkoviště a pokladna. Tady tě naloží do elektrického vozidla, které tě odveze k samotnému molu, odkud vyplouvají lodě, které projedou soutěskou, otočí se a vrátí se zpátky. Za parkování chtějí 5000 VND a dalších 120 000 VND za plavbu lodí, která trvá asi hodinu. Podle mě je výhled shora působivější, ale jak jsem už řekl, celkově vzato není zas tak špatná, pokud máš čas. Pokud se rozhodneš sjet dolů, můžeš zčásti projet i tuhle boční silnici (Google Maps), která nabízí výborné výhledy na soutěsku.
Plavba lodí.
Až dojedeš do Meo Vac, můžeš se jít podívat na západ slunce k silnici na tomto místě (Google Maps), nebo sem, kde je malá stavba sloužící jako vyhlídka (Google Maps). Jak jsem už zmínil, třetí den svého okruhu jsem dojel do Bao Lac, abych absolvoval odbočku k vodopádu Ban Gioc, ale po návratu jsem přespal v Meo Vac v Voi Meo Vac Hostel & Breakfast, nic extra, ale na jednu noc ani špatné.
Vyhlídka v Meo Vac.
Den 4 Ha Giang Loop (Dong Van – Du Gia)
Silnice z Dong Van do Du Gia, i když není tak úchvatná jako ta z předchozího dne, nabízí i tak spoustu zajímavých výhledů. Můžeš začít touto vyhlídkou (Google Maps) a pak kávou v H’mong coffee (Google Maps). Kousek odtud je další vyhlídka (Google Maps).
Silnice se pak stává docela „monotónní“, až dokud nezačneš zase stoupat, já jsem si poznamenal tuto vyhlídku (Google Maps), ale zastavit můžeš doslova kdekoli u silnice. O kousek dál je další vyhlídka (Google Maps) a několik kaváren s vyhlídkovou terasou (Google Maps) (Google Maps). Cestou dolů do údolí můžeš zastavit u zřícenin francouzské pevnosti (Google Maps). Na druhé straně, když zase stoupáš, je opravdu oblíbená vyhlídka s výborným výhledem na údolí (Google Maps). O kousek dál je další bar s nádherným výhledem a velkou vyhlídkovou terasou (Google Maps). Já jsem se tam vrátil i na západ slunce, protože Du Gia je vzdálená jen asi deset minut. Až dojedeš do vesnice, podle období roku a počasí si můžeš dát osvěžující koupel u vodopádu (Google Maps).
V Du Gia jsem spal v Du Già Field View Homestay, velmi hezké prostředí, pohostinná rodina a vynikající jídlo. Rozhodně doporučuju.
Vyhlídka u Du Gia.
Den 5 Ha Giang Loop (Du Gia – Ha Giang)
Místo návratu do Ha Giang po TL 176, což by byla nejrychlejší cesta, doporučuju vrátit se po TL 181. Při stoupání serpentinami průsmyku je spousta míst, kde se dá zastavit, a pár barů, třeba tento (Google Maps). Na druhé straně průsmyku je panorama stejně krásné. Při sjezdu doporučuju mířit k vesnici Nố Thàng (Google Maps), silnice vede mnohem výš a nabízí zřetelně lepší panorama než ta, která vede po dně údolí. Cestou, pro změnu, je spousta výhledů na rýžová pole na dně údolí (Google Maps). Jakmile dojedeš do vesnice, místo abys najel na hlavní silnici, kterou jsi jel první den, vyber „zkratku“. Samozřejmě ani tady nechybí bary s výhledem jako Coffee Spot with view (Google Maps) a je tu i vodopád (Google Maps).
TL 181.
Ha Giang Loop s odbočkou k vodopádu Ban Gioc a další možnosti
Jak jsem už zmínil, pokud máš pár dní navíc, můžeš okruh o pár dní prodloužit a dojet k vodopádu Ban Gioc, jako jsem to udělal já. Stručně, třetí den místo spaní v Meo Vac jeď až do Bao Lac. Tady jsem se zastavil v Sunny Homestay, paní byla opravdu milá a když pochopila, že chci utratit co nejméně, nasměrovala mě do Cốm Homestay Bảo Lạc. Byl jsem jediný host, nic extra, ale na jednu noc to bylo víc než v pořádku. Čtvrtý den jeď do Cao Bangu přes ikonický průsmyk Khau Coc Cha (Google Maps). Bohužel byl při mé návštěvě kvůli pracím zavřený, takže jsem se musel otočit na začátku serpentin, ale to je jedno, i normální silnice nabízí pěkné panorama. Pokud je průsmyk otevřený, můžeš pak zastavit u jeskyně Pac Bo (Google Maps), kde na nějakou dobu našel úkryt Ho Či Min. Pokud jsem to dobře pochopil, není tam moc k vidění, je to jen místo s historickým významem. Každopádně v Cao Bangu jsem spal v Lan home, skvělé ubytování.
Angel eye mountain.
Pátý den se můžeš podívat na vodopád Ban Gioc (Google Maps) a vrátit se přespat do Cao Bangu, nebo strávit noc v jednom z mnoha guesthousů v okolí. Já jsem přespal v Thu Homestay, domluvili jsme se na 330 000 VND včetně oběda, večeře a snídaně. Vstup k vodopádu stojí 40 000 VND, za malou projížďku lodí chtějí dalších 50 000 VND. Pokud to jde, vyhni se víkendu. Já jsem tam byl přes týden a i tak tam byl nepřetržitý proud lidí, hlavně z čínské strany. Pokud chceš výhled na vodopád shora, můžeš vystoupat ke klášteru (Google Maps).
Jeskyně v okolí.
V okolí je jeskyně, kterou se dá navštívit, nic výjimečného, ale může to být fajn způsob, jak strávit čas (Google Maps). Já jsem šel krátkou trasu za 45 000 VND, nabízejí i delší trasu, která ale vyžaduje průvodce, stojí 195 000 VND. Mluvil jsem s jedním francouzským párem, který ji absolvoval, přidělí ti průvodce, který neumí anglicky a jen ti razí cestu méně vybavenou částí jeskyně. Podle nich nic mimořádného. Další možná zastávka cestou k vodopádu nebo zpátky je Hora andělského oka neboli „Angel eye mountain“. Není to nic jiného než hora s dírou, ale protože je to po cestě, stojí za to na chvilku zastavit. Nejlíp ji uvidíš, když dojedeš až na toto místo (Google Maps). Šestý den tě čeká dlouhý den na motorce zpátky do Meo Vac a pokračování okruhu další den.
Na závěr, tohle je jen jedna z možných odboček, které region nabízí všem fanouškům dvou kol. Pokud chceš svůj „Ha Giang Loop“ prodloužit ještě víc, nebo třeba přijíždíš z Hanoje na motorce, na této stránce najdeš víc než pár zajímavých nápadů.
Vodopád Ban Gioc.
Ubytování v Ha Giang
Jak jsem už zmínil, noc před okruhem i po něm jsem spal v Hong Hao Hostel and Motorbikes. Skvělý hostel a bohatá snídaně formou bufetu. Doporučuju ho i na pronájem skútru nebo na organizovaný zájezd.
Doprava do Ha Giang
Pokud si zájezd z Hanoje zařídíš předem, nebo třeba napíšeš přímo do Hong Hao Hostel and Motorbikes nebo do nějakého jiného hostelu v Ha Giang, jízdenka na autobus bývá zahrnutá v ceně, a kdo chce optimalizovat přesuny, může cestovat v noci, dorazit do Ha Giang brzy ráno, pár hodin si zdřímnout v posteli a po snídani začít okruh.
Pokud se naopak rozhodneš jet na vlastní pěst, můžeš si autobus zarezervovat přímo na Vexere, je tam několik přímých spojení do Hanoje i do Sapy, ale i do dalších destinací jako Cat Ba (Záliv Ha Long). V Hanoji spousta společností nabízí i vyzvednutí přímo u tvého ubytování. Případně ti rezervaci různých tras zařídí recepce všech hostelů, ale obvykle se s Vexere ušetří.
Vodopád Ban Gioc.
Sapa
Sapa leží v 1500 metrech nad mořem mezi horami severního Vietnamu a je opravdu malebné město obklopené dech beroucími krajinami, ikonickými rýžovými terasami a četnými etnickými menšinami, které si dodnes zachovávají kulturu a tradice minulosti.
Co dělat a vidět v Sapě
Předesílám, že jsem v Sapě strávil 4 dny a nikdy jsem neviděl slunce, takže jsem vynechal pár aktivit, třeba výstup na vrchol hory Fansipan. Každopádně, pokud hledáš něco, co dělat v centru, je tu malé bezplatné muzeum, které není zas tak špatné (Google Maps), pak můžeš zajít do parku, který se tyčí nad městem (Google Maps), vstup stojí 30 000 VND. Pokud se ti poštěstí být v Sapě o víkendu, zvaž, že se zastavíš na trhu lásky, tradičním setkání etnických menšin regionu, kde se vzájemně seznamují a dvoří, které je dnes už kulturní atrakcí.
Sapa.
Trekking v Sapě
Doslova nemůžeš projít ulicí, aniž by ti někdo nabídl trek v Sapě. „Klasický“ itinerář počítá s tím, že začneš v tradiční vesnici Cat Cat (Google Maps), odtud se pak sestupuje do údolí mezi venkovskými vesnicemi a rýžovými poli až k vodopádu Quy Khach (Google Maps). Já se jako obvykle snažím organizovaným zájezdům vyhýbat a podle recenzí vesnice Cat Cat, která se prý proměnila ve velký obchod se suvenýry, kde navíc chtějí za vstup 150 000 VND, jsem dal přednost přístupu na vlastní pěst spolu s dalšími lidmi, které jsem poznal v hostelu. V podstatě jsme šli po této stezce (All Trails) a spojili ji s částí Muong Hoa Valley Loop (All Trails). Na oběd jsme se zastavili v A Sinh Restaurant (Google Maps), ale možností je podél trasy spousta. Jakmile jsme vyšli na silnici, zaplatili jsme za taxi zpátky do Sapy 300 000 VND. Další možnost je sestoupit na druhé straně údolí, jak je popsáno na této stránce (All Trails).
Podél treku.
Hora Fansipan
Hora Fansipan neboli Phan Xi Pang, vysoká 3147 metrů, je nejvyšší vrchol země. Jak jsem už zmínil, během své návštěvy Sapy jsem prakticky nikdy neviděl slunce, takže mi nepřipadalo vhodné vystupovat na vrchol, abych byl ponořený do mraků. Každopádně, bylo mi řečeno, že vrchol často vyčnívá z mraků, které Sapu zahalují, takže bys mohl zkusit štěstí, i když počasí ve městě nevypadá nejlépe. Na vrchol se mnozí rozhodnou vyjet lanovkou, kterou si můžeš zarezervovat na oficiálním webu, ale pamatuj, že online vstupenek je omezený počet. Alternativou je zajít přímo na odjezdovou stanici (Google Maps). Cena je 800 000 VND s příplatky o víkendech/svátcích. Další možností je vystoupat pěšky, ale bohužel je naprosto nutné vzít si průvodce, ne tak proto, že by stezka byla špatně značená, ale prostě proto, že se z té hory chce vydělávat. Stezku najdeš podrobně popsanou na All Trails včetně recenzí lidí, kteří se pokusili vyrazit brzy ráno, aby se vyhnuli hlídkám, ale přesto je zastavili a museli zaplatit 1,5 milionu VND. Zkrátka, pokud chceš vystoupat pěšky, vezmi si průvodce.
Stanice lanovky.
Projížďka na skútru
Pokud počasí dovolí, můžeš se rozhodnout pronajmout si skútr a prozkoumat okolí města na dvou kolech. Můžeš dojet do vesnice Ta Phin (Google Maps), silnice nabízí skvělé výhledy. Ve vlastní vesnici není moc co dělat, ale můžeš navštívit jeskyni (Google Maps). Pak můžeš dojet k průsmyku O Quy Ho (Google Maps) nebo dál, kde je pár vyhlídek (Google Maps). Podél silnice jsou také dva vodopády: Silver Waterfall (Google Maps) a Love Waterfall (Google Maps).
Na závěr, i když to není zrovna blízko Sapy, trh v Bac Ha (Google Maps), který se koná každou neděli, je považován za jeden z nejdůležitějších a nejzajímavějších v regionu. Na této stránce (v angličtině) najdeš o něm článek.
Sapa.
Ubytování v Sapě
Je tu spousta guesthousů na rozhodně hezčích místech, ale pokud chceš bydlet v centru, Fancy Sapa Hostel 2 není vůbec špatný. Majitelka kromě výborné angličtiny je mimořádně srdečná a ochotná. Doporučuju.
Doprava do Sapy
Pokud se rozhodneš jet na vlastní pěst, můžeš si autobus zarezervovat přímo na Vexere, je tam několik přímých spojení do Hanoje i do Ha Giang. Spousta společností nabízí i vyzvednutí přímo u tvého ubytování. Případně ti rezervaci různých tras zařídí recepce všech hostelů, ale obvykle se s Vexere ušetří. Do Hanoje a z Hanoje bys mohl zvážit cestu vlakem, nejbližší stanice k Sapě je Lao Cai (Google Maps), zarezervovat si můžeš přímo na oficiálním webu.
Vodopád Quy Khach.
Mu Cang Chai
Pokud chceš obdivovat dech beroucí rýžové terasy a přijít do kontaktu s etnickými menšinami regionu, je Mu Cang Chai podle mě jednou z nejlepších, ale nejvíc podceňovaných destinací v celé zemi.
Trek s Indigenous homestay.
Co dělat a vidět v Mu Cang Chai
Měl jsem to štěstí a potěšení navštívit Mu Cang Chai ke konci období sklizně rýže v polovině října. Rýže, která se ještě měla sklízet, žloutla a vytvářela mírně řečeno unikátní podívanou, ale věřím, že i během zbytku roku rozhodně stojí za to vidět ty působivé terasy.
Mu Cang Chai.
Vyhlídky v Mu Cang Chai
Úchvatné rýžové terasy jsou bez pochyby atrakce číslo jedna, abys je navštívil, můžeš si prostě pronajmout skútr a dojet na tyto vyhlídky: La Pan Tan (Google Maps), Mâm Xôi bé (Google Maps), Mâm Xôi (Google Maps), kde chtějí 30 000 VND. A dál Chòi Vọng Cảnh (Google Maps), kde vede stezka podél hranice jednoho z domů, a Móng ngựa Mù (Google Maps). Tady je cesta nahoru opravdu strmá a pokud na dvou kolech nejsi moc jistý, můžeš ji považovat za nebezpečnou. Chtějí po tobě 10 000 VND za výstup, takže alternativně můžeš vzít mototaxi nebo jít pěšky. Právě vyjmenované vyhlídky jsou nejslavnější a nejúchvatnější, ale celé údolí je plné dech beroucích výhledů.
Mâm Xôi bé.
Trek s Indigenous homestay
I když se obvykle snažím zájezdům vyhýbat, rozhodl jsem se připojit k treku organizovanému guesthousem, kde jsem bydlel, a opravdu bych ho doporučil. Společně s hosty jiného guesthousu, který vede stejná rodina, nás provázel mladý pár, který mluví výbornou angličtinou. Nejdřív jsme navštívili vodopád Hau de (Google Maps) a pak jsme se ztratili na stezkách vedoucích přes rýžová pole, které používají místní, jak jsem už zmínil, byla v plné sklizni, takže jsme během dne zažili spoustu fascinujících setkání. Kromě výhledů to byl nádherný zážitek. Já jsem absolvoval jen trek, ale pokud chceš, nabízejí spoustu dalších organizovaných výletů.
Trek s Indigenous homestay.
Ubytování v Mu Cang Chai
Spal jsem v Mu Cang Chai Backpacker Hostel, dobré levné ubytování přímo u hlavní silnice. Zpětně bych ale spal v Indigenous homestay. Jak jsem už zmínil, oba guesthousy vede stejná rodina, ale ten druhý je na mimořádném místě.
Doprava do Mu Cang Chai
Do Hanoje a z Hanoje jezdí denně přímé spoje, které si můžeš zarezervovat sám na Vexere. Případně ti rezervaci zařídí i jednotlivá ubytování a můžou zařídit vyzvednutí i „místními“ autobusy, které se online rezervovat nedají. Do Sapy a ze Sapy jezdí aspoň jeden minibus denně, alespoň v době mé návštěvy se online rezervovat nedal, ale paní z hostelu mi to všechno zařídila.
Móng ngựa Mù.
Mai Chau
Mai Chau, jen 140 km od Hanoje, je pořád daleko od masové turistiky, perfektní destinace, kde se ponoříš do venkovské krásy Vietnamu.
Co dělat a vidět v Mai Chau
Ve vlastním Mai Chau není moc co dělat, snad kromě návštěvy jeskyně Chiều (Google Maps) kousek od centra vesnice. Chtějí 10 000 VND za vstup. Co doporučuju, je naopak pronajmout si skútr a prozkoumat okolí následovně. Já jsem si skútr pronajal přímo v guesthousu, pokud neumíš řídit, nabízejí i organizované výlety. Jeď k jeskyni Kho Muong (Google Maps), poslední úsek silnice je docela úzký, ale v dobrém stavu. Jeskyně je opravdu působivá a doporučuju sestoupit dovnitř. Chtějí 10 000 VND za vstup tam, kde se parkuje. Po návštěvě jeskyně se můžeš zastavit u těchto rýžových polí, která se opravdu krásně fotí (Google Maps), když už jsem tam byl, naobědval jsem se poblíž v restauraci Culture Puluong (Google Maps), ne zrovna levná, ale výborné jídlo.
Jeskyně Kho Muong.
Po obědě vyjeď na průsmyk tímto směrem (Google Maps), pokračuj po silnici, výhledů tu rozhodně není málo, ale doporučuju zvlášť toto místo (Google Maps), kde je výborný výhled na údolí. Pokračuj po vedlejší silnici, dokud se nenapojí na hlavní na tomto místě (Google Maps). Doporučuju zakončit den obdivováním západu slunce z vyhlídky, která se tyčí nad Mai Chau (Google Maps).
Vyhlídka.
Další den můžeš zamířit na sever a navštívit Moc Chau a pár dalších atrakcí cestou. Spolu s dvěma dalšími lidmi z hostelu jsme vyrazili trochu pozdě, ale i tak jsme měli čas zastavit se na nedělním trhu (Google Maps). Mimochodem, pokud chceš vstát brzy, po stejné silnici asi deset kilometrů je vyhlídka, odkud je brzy ráno často vidět na dně údolí „moře mraků“ (Google Maps). Každopádně po návštěvě trhu jsme pokračovali k čajovým plantážím v Moc Chau (Google Maps).
Čajové plantáže.
Také v okolí je několik jeskyní, které se dají navštívit, musí se zaparkovat na konci silnice na tomto místě (Google Maps), chtěli po nás 5000 VND za parkování a 200 000 VND za průvodce, my jsme odmítli a pokračovali jsme sami pěšky, jdi po stezce a na tomto místě odboč vlevo (Google Maps), my jsme vešli do jeskyně číslo 3 (Google Maps), ale pokud chceš, jsou tam další jeskyně. Bylo to zábavné, ale rozhodně to není nic, co bys nesměl vynechat. Pokud si vezmeš průvodce, rozsvítí ti uvnitř světla. Nakonec další atrakce v Moc Chau, kde jsem ale nebyl, je skleněný most Bach Long, který je hned za městem (Google Maps).
Jeskyně, kterou jsme navštívili.
Na zpáteční cestě do Mai Chau jsme se zastavili u opravdu hezkého termálního pramene, který vřele doporučuju (Google Maps). Vstup stojí 30 000 VND. Pokud se rozhodneš dojet až do Moc Chau jako my, pochybuju, že budeš mít čas navštívit je během jednoho dne, ale pokud chceš, jsou v okolí dva vodopády: Thac Tat Nang (Google Maps) a Go Lao (Google Maps).
Termální pramen.
Ubytování v Mai Chau
Vřele doporučuju Nha Tan – Mai Chau Homestay and Tours. Tan a jeho rodina jsou tak pohostinní, že je těžké je překonat, a jako by to nestačilo, večeře je prostě vynikající.
Doprava do Mai Chau
Z Tam Coc jezdí denně pohodlný van, který si můžeš zarezervovat přímo na Vexere, dokonce mi i volali, jestli chci vyzvednutí u guesthousu. Jako alternativu si ho můžeš vždycky nechat zarezervovat ubytováním. Do Hanoje a z Hanoje jezdí denně pěkná řada spojů, i v tomto případě si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo se zeptat v guesthousu.
Mai Chau.
Tam Coc (Ninh Binh)
Ninh Binh, hlavní město stejnojmenné provincie, samo o sobě turisticky téměř nic nenabízí a je slavné hlavně díky nedaleké vesnici Tam Coc a okolním oblastem.
Pagoda Bich Dong.
Co dělat a vidět v Tam Coc
Vesnice Tam Coc leží jen 6 km jižně od Ninh Binh, obklopená rýžovými poli a vápencovými skalními štíty, které jí vynesly přezdívku „Ha Long na souši“. Tam Coc samo o sobě nemá nijak zvlášť zajímavé atrakce, jedinou výjimkou je snad pagoda Bich Dong (Google Maps) kousek za centrem. Vstup je zdarma a celkově vzato je to hezké místo k návštěvě, pokud ti zbude čas. Pokud se rozhodneš tam jít, kousek odtud je hezká restaurace, Tam Coc Green Garden Restaurant (Google Maps).
Trang An Grottoes.
Plavby lodí
Plavby lodí po vodních tocích, které si razí cestu mezi vápencovými skalními štíty, jeskyněmi a řadou chrámů, jsou důvodem, proč se mnozí rozhodnou navštívit Tam Coc. Jsou tu dva výchozí body, první je přímo v centru na březích jezírka na tomto místě (Google Maps), 150 000 VND pro cizince, maximálně dvě osoby na loď. Pokud to jde, zkus přijet brzy ráno nebo pozdě odpoledne, kdy tam ještě nejsou turisté přijíždějící z Hanoje, nebo už odjeli.
Méně přeplněná a podle mě hezčí alternativa je Trang An Grottoes (Google Maps). Toto místo je 7 km od Tam Coc a dá se k němu snadno dojet na kole. Nabízejí se tu tři různé trasy, to jsem ani nevěděl a vybrali jsme číslo tři na radu jiných lidí ve frontě, každopádně pochybuju, že by byl velký rozdíl. Maximálně čtyři osoby na loď. Ideálně se vyhni poledním hodinám kvůli slunci a horku. 250 000 VND za vstup a projížďku lodí.
Plavba lodí.
Vrchol Núi Ngoạ Long
Tento vrchol leží zhruba v půli cesty mezi Tam Coc a Trang An Grottoes (Google Maps) a v klidu se dá navštívit ještě týž den. Ideálně při západu slunce, i když je to pravděpodobně nejrušnější část dne. Je tu 450 schodů, na jejichž konci se naskytne neskutečný výhled o 360 stupních na celou oblast. U paty hory je zahrada lotosů. Chtějí 5000 VND za parkování a 100 000 VND za vstup.
Núi Ngoạ Long.
Pagoda Bai Dinh
Pagoda Bai Dinh (Google Maps) je jeden z největších komplexů pagod v jihovýchodní Asii. Leží asi dvacet kilometrů severně od Tam Coc, já jsem tam jel na kole, silnice je rovná a málo frekventovaná, pokud není obzvlášť horký den, myslím, že je to celkově vzato příjemné. Každopádně, vždycky si můžeš pronajmout skútr nebo zařídit taxi. Oficiální vstup a parkoviště (které stojí 15 000 VND) jsou na tomto místě (Google Maps).
Bai Dinh Pagoda.
Nabízí se několik druhů vstupenek, minimálně se musí zaplatit 60 000 VND za elektrické vozidlo, které jezdí mezi parkovištěm a samotným komplexem, pokud chceš vystoupat i na vrchol stúpy Báo Thiên, musíš si vzít kombinovanou vstupenku za 220 000 VND, prohlídka s průvodcem stojí 500 000 VND. Já jsem zvolil střední cestu a udělal jsem si prohlídku bez průvodce, pokud máš připojení k internetu, jsou tu QR kódy ke skenování, kde jsou k dispozici mini průvodci v angličtině, audio i psané, a brožura s itinerářem, kterého se držet. Na některé úseky se dá jet i golfovými vozíky, je to opravdu obrovský komplex s hromadou staveb, můžeš tu strávit pěkných pár hodin a myslím, že určitě stojí za návštěvu.
Na závěr, nebyl jsem tam, ale když přijíždíš z Tam Coc, jsou po cestě chrám císaře Đinh Tiên Hoànga (Google Maps) a jeho hrobka (Google Maps). Podle recenzí nejsem přesvědčený, že se tam vyplatí zastavit, ale možná se pletu.
Bai Dinh Pagoda.
Doprava do Tam Coc
Do Hanoje a z Hanoje jezdí denně pěkná řada spojů, i v tomto případě si můžeš zarezervovat přímo na Vexere. Jak jsem psal výše, do Mai Chau jezdí denně pohodlný van, který si i tady můžeš zarezervovat přímo na Vexere. Je tu navíc řada dalších přímých autobusových spojení do zálivu Ha Long, Phong Nha-Ke Bang, Hue a Hoi An. Jako obvykle můžeš vždycky požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo.
Ubytování v Ninh Binh (Tam Coc)
Tam Coc Rice Fields Homestay je skvělá levná varianta kousek od centra Tam Coc. Majitel je opravdu milý a ochotný. Navíc půjčují kola zdarma.
Tam Coc.
Záliv Ha Long
Záliv Ha Long je bez pochyby nejikoničtější místo celého Vietnamu, v první řadě je to památka UNESCO a někteří ho navíc považují za osmý div moderního světa. Opravdu oblíbený způsob, jak záliv navštívit, jsou organizované plavby, existují jich všechny druhy, víc či méně luxusní, delší i kratší. Bohužel o nich nemám informace, protože jsem jako vždycky dal přednost nízkorozpočtovému přístupu. Každopádně jakákoli cestovní kancelář, hostel nebo hotel v Hanoji dokáže všechno zařídit, včetně přesunu z Hanoje do Ha Long.
Záliv Ha Long na vlastní pěst
Pokud dáváš přednost přístupu na vlastní pěst nebo prostě něčemu levnějšímu, doporučuju jednu z následujících možností. Dojeď do města Ha Long sám, přenocuj ve městě a další ráno zamiř k molu Bay Chai na ostrově Tuan Chau, kousek od centra města (Google Maps).
Tady se dá najít několik nabídek a opravdu vtíravých lidí, kteří jsou připravení prodávat vstupenky na různé výlety, doporučuju je ignorovat, jít dovnitř do budovy, kde je několik přepážek, a koupit si vstupenku tam. Já jsem jel „trasu 1“, podle toho, co jsem pochopil, je to oficiální vládní výlet a loď byla opravdu plná místních. Tento výlet trvá 4 hodiny, pluje se mezi ostrovy zálivu, pak krátká projížďka na kajaku a návštěva jeskyně, než se vrátíš do přístavu. Při své první cestě do Vietnamu jsem zaplatil jen 80 000 VND, ale ceny jako by dost vzrostly, zejména „vstupné“ do zálivu. Aktuální ceny a různé trasy najdeš na této stránce.
Plovoucí vesnice v zálivu Ha Long.
Ostrov Cat Ba
Ostrov je podle mě jednou z nejlepších základen pro průzkum zálivu, je totiž mnohem méně chaotický než město Ha Long a vzhledem ke své poloze umožňuje prozkoumat jižní část, která je zdaleka méně navštěvovaná početnými loděmi a plavbami, které naopak zaplavují severní oblast. Není náhoda, že se Cat Ba zdá být oblíbenou destinací mezi backpackery, kteří chtějí záliv prozkoumat.
Pokud přijíždíš z města Ha Long, moje rada je vzít trajekt přímo na ostrov Cat Ba, který odjíždí ze stejného mola na ostrově Tuan Chau, odkud vyplouvají denní výlety. Takhle se přeplaví záliv až k severní části ostrova, odkud po příjezdu trajektu jezdí minibusy do hlavního města ostrova, které leží v jižní části. Odjezdy jsou následující:
Cat Ba – Tuan Chau trajekt asi hodinu, 80 000 VND pěšky, 100 000 VND s motorkou.
- Tuan Chau – Cat Ba 7:30 9:00 11:30 13:30 15:00
- Cat Ba – Tuan Chau 9:00 11:30 13:00 15:00 16:00
Poznámka: Bylo mi řečeno, že se časy mění podle sezóny, potvrď si časy na místě.
Kajaking v zálivu Ha Long.
Z malého městečka se dá připojit k výletům lodí, které vedou do méně frekventovaných oblastí zálivu, v mém případě jsme prozkoumali několik jeskyní a zátok přístupných jen na kajaku a další oblíbenější destinace jako Ostrov opic a plovoucí vesnice. Výlet trval skoro celý den, oběd byl v ceně a zaplatil jsem o něco víc než 10 $. Dal jsem mu rozhodně přednost před výletem po severní části zálivu.
Na ostrově se dají dělat i další aktivity, především lezení, které se dá provozovat jak na pevnině, tak na některých skalních stěnách strmě padajících do moře. Jeden ze dvou kluků, se kterými jsem tehdy cestoval, Rakušan nadšený pro tento sport, byl z některých nabízených lezeckých cest doslova unesený.
Poznámka: Jak vidíš na mapě, na ostrov Cat Ba se dá dostat, aniž bys projížděl městem Ha Long, což doporučuju hlavně tehdy, když máš málo času. Jako obvykle si můžeš autobusy do různých destinací zarezervovat přímo na Vexere nebo přes své ubytování.
Doprava do zálivu Ha Long
Město Ha Long má několik denních spojení do Hanoje, můžeš si zarezervovat přímo na Vexere. Pokud se rozhodneš pro plavbu, balíčky obvykle zahrnují dopravu do hlavního města a zpět. Z ostrova Cat Ba a na něj je spousta přímých spojení do hlavních turistických destinací na severu země i dalších, jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo se zeptat ubytování.
Ubytování v zálivu Ha Long
Ve městě Ha Long doporučuju Kim’s Homestay & Villa, zatímco na ostrově Cat Ba The Oversleep Catba Hostel.
Kajaking v zálivu Ha Long.
Plánuješ cestu? Pokud sis ještě nesjednal pojištění, najdeš tady můj průvodce nejlepšími cestovními pojištěními. Když si ho sjednáš přes odkazy v průvodci, podpoříš tento web, aniž by tě to stálo cokoli navíc.
Phong Nha-Ke Bang
Národní park Phong Nha, pojmenovaný po stejnojmenné vesnici, byl bez pochyby mým nejoblíbenějším místem během první cesty do Vietnamu. V parku je řada úchvatných jeskyní, mezi nimi největší na světě, objevená teprve v roce 2009, a ta, která by mohla být druhá největší, objevená v roce 2016!
Co dělat a vidět v Phong Nha-Ke Bang
Jak jsem právě řekl, v parku založeném v roce 2010 je řada jeskyní, mezi nimi jeskyně Son Doong, největší na světě, na jejíž pětidenní výpravu potřebuješ 3000 $, tady najdeš víc informací, včetně dalších jeskyní, které se dají prozkoumat během více dní za rozumnější ceny. Jeden můj kamarád absolvoval třídenní výpravu do Tu Lan, která stojí „jen“ asi 300 €, a řekl mi, že to byl nádherný zážitek. Hang En mi doporučil jiný kamarád a i v tomto případě jsou ceny rozhodně dostupnější.
Samozřejmě, vzhledem k mému skromnému rozpočtu jsem nenavštívil ani jednu ze tří, ale jsou tu aspoň další dvě jeskyně, které se určitě vyplatí navštívit, za ceny rozhodně spíš pro backpackery.
Uvnitř Paradise Cave.
Thien Duong (Paradise Cave)
Pokud máš málo času, Thien Duong (Google Maps) je pravděpodobně ta jeskyně, kterou bys měl navštívit. Jeskyně byla zpřístupněna veřejnosti teprve v roce 2010 a brzy se stala atrakcí číslo jedna v parku, uvnitř je řada dřevěných lávek a dobře vystavěných a osvětlených schodišť, aby byla prohlídka pohodlná.
Vstup stojí 250 000 VND, jeskyně je asi 30 minut od vesnice Phong Nha, já jsem se ke vchodu dostal na motorce a upřímně pochybuju, že by to šlo veřejnou dopravou, ale jakákoli místní cestovní kancelář může za pár eur zařídit dopravu.
Hang Toi (Dark Cave)
Tohle je „dobrodružná jeskyně“, Hang Toi (Google Maps), protože není osvětlená, prochází se s baterkami, uvnitř je komora úplně plná bahna, kde se prakticky plave, aniž by ses propadl. Vstup je přes zipline a při východu se kus cesty projede na kajaku, než se dostaneš k jakémusi dobrodružnému parku, kde jsou další zipline.
Vstup do jeskyně s prohlídkou s průvodcem stojí 350 000 VND, pokud máš vlastní dopravní prostředek, stačí přijít ke vchodu, zaplatit a vstoupit s první dostupnou skupinou. Jinak se dá všechno zařídit z Phong Nha.
Dark Cave.
Phong Nha a Tien Son
Tohle jsou dvě jeskyně sousedící s vesnicí Phong Nha, jsou považovány za nejméně úchvatné z těch turistických, ale i tak stojí za pozornost.
Ty dvě jeskyně jsou blízko sebe, vstup do jeskyně Phong Nha (Google Maps) stojí 150 000 VND, zatímco Tien Son (Google Maps) stojí 80 000 VND. K jeskyním se dá dostat jen lodí, cena by měla být 350 000 VND, ale dá se rozdělit až mezi 14 lidí. Osobně jsem tyto jeskyně nenavštívil, takže si nejsem tak docela jistý, jestli to stojí za to. Lodě odjíždějí z mola na tomto místě (Google Maps).
Na závěr, zvlášť pokud máš vlastní dopravní prostředek (pokud chceš, můžeš si ve vesnici pronajmout skútr/motorku), který použiješ i k návštěvě jeskyní, rozhodně stojí za to strávit půl dne projížděním venkova kolem vesnice, kousek severněji je také přistávací dráha, která byla po skončení války předělána na silnici, opravdu zajímavé (Google Maps).
Přistávací dráha předělaná na silnici.
Doprava do Phong Nha
Z Phong Nha jezdí přímé autobusy do mnoha turistických destinací: do Ninh Binh a Hanoje na severu země, do Hue, Da Nang a Hoi An směrem na jih a i v tomto případě si můžeš zarezervovat přímo na Vexere. Jako obvykle se vždycky můžeš zeptat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo.
Ubytování v Phong Nha
Se svými dvěma spolucestovateli jsem vzal třílůžkový pokoj v hotelu, jehož jméno si ani nepamatuju. Pokud hledáš lůžko ve vícelůžkovém pokoji, Hugo Homestay a Green Riverside Cosy Home vypadají jako dvě skvělé možnosti.
Hue
Hue, které leží ve středním Vietnamu, bylo hlavním městem říše od roku 1802 do roku 1945. Bohužel ho bombardování během vietnamské války hluboce poškodilo, ale pořád si uchovává část svého kouzla.
Co dělat a vidět v Hue
Ve městě a jeho okolí je řada historických památek, ale většina cestovatelů se soustředí hlavně na císařskou citadelu a hrobky císařů.
Císařská citadela v Hue
Starobylé centrum moci (Google Maps) a zároveň sídlo císaře je nepochybně hlavní atrakcí Hue a skládá se z řady chrámů, příkopů, bran, zdí a muzeí.
Citadela byla bohužel těžce poškozena během války mezi Francouzi a nezávislostní koalicí Viet Minh v roce 1947 a později bombardována Američany v roce 1968, některé stavby byly srovnány se zemí, jiné jsou stále ve výborném stavu. Každopádně proces obnovy pomalu postupuje. Počítej alespoň s půl dnem, abys v klidu prozkoumal celou citadelu, vstup stojí 200 000 VND.
Hue.
Hrobky císařů
Tohle je druhá velká atrakce Hue, hrobky jsou rozesety podél řeky jižně od města a dostaneš se k nim taxíkem, na kole nebo na motorce/skútru, případně lodí.
Hrobek je šest, některé lépe zachované, jiné méně, vidět všechny za jediný den je prakticky nemožné a mnozí se omezí na tři hlavní a nejlépe zachované: Tu Duc (Google Maps), Minh Mang (Google Maps) a Khai Dinh (Google Maps). Vstup k těmto třem hrobkám stojí 150 000 VND. Vstup ke Gia Long (Google Maps) je zdarma. Pokud máš v úmyslu navštívit tři hlavní, doporučuju jet brzy ráno nebo pozdě odpoledne, kdy už organizované zájezdy odjely nebo ještě nedorazily.
Na závěr se zastav u dnes už ikonického opuštěného vodního parku, jehož fotky jsi určitě už viděl (Google Maps). Místní mafie prý začala za vstup vybírat peníze, ale oficiálně se platit nemusí nic.
Doprava do Hue
Jezdí tu několik přímých autobusů do hlavních měst země, včetně Hanoje a Ho Či Minova Města. Jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo. Hue leží navíc na hlavní železniční trati, která nabízí spojení do hlavních měst, zarezervovat si můžeš přímo na oficiálním webu. Pokud hledáš pohodlný způsob, jak cestovat v noci (oficiální web), je tu zajímavý „luxusní“ turistický vlak, který mi velmi doporučoval jeden dobrý kamarád. Konečně, Hue má letiště, které nabízí několik denních spojů do Hanoje a Ho Či Minova Města za skromné ceny.
Ubytování v Hue
Tò Vò Hostel Huế je skvělý hostel, dobrá poloha a vynikající snídaně. NANO ECO-HOSTEL je poblíž vodního parku, vřele mi ho doporučila jedna kamarádka.
Hue.
Da Nang
I když mnoho cestovatelů dává přednost cestě rovnou do Hoi An, Da Nang se v posledních letech stává relativně oblíbeným cílem.
Co dělat a vidět v Da Nang
Da Nang leží jen hodinu severně od Hoi An, takže bys mohl používat Hoi An jako základnu, aniž by ses v Da Nang nutně zastavoval, nebo pokud cestuješ na motorce, můžeš si udělat jen zastávku cestou na jih.
Průsmyk Hải Vân a Ban Co Peak
Během jednoho dne můžeš vyjet na skútru na ikonický průsmyk Hải Vân (Google Maps). Doporučuju poloautomatický stroj, zvlášť pokud se jako mnozí rozhodneš dojet i na Ban Co Peak (Google Maps), kde tě stráže po silnici nahoru prostě nepustí, pokud jedeš na automatickém skútru. Celá oblast nabízí fantastické výhledy na pobřeží. Zastav se také u buddhistického chrámu Chùa Linh Ứng (Google Maps).
Kopce Bà Nà a Golden Bridge
Osobně jsem na dnes už ikonickém Golden Bridge (Google Maps) nebyl, protože jsem tuto oblast Vietnamu navštívil těsně předtím, než byl zpřístupněn veřejnosti, takže nemůžu mluvit z vlastní zkušenosti. Každopádně kopce Bà Nà, na kterých je tento druh zábavního parku se slavným mostem uvnitř, jsou asi 45 minut od města. Tady se dá nastoupit do jedné z nejdelších lanovek na světě a navštívit zábavní park. Vstupenka stojí asi 900 000 VND, takže není zrovna levná. Nejsem si jistý, jestli to stojí za to. Každopádně různé balíčky najdeš na oficiálním webu.
Pro levnější a autentičtější zážitek bys mohl zvážit Marble Mountains (Google Maps). Ani tady jsem nebyl, ale vypadá to jako hezké místo k návštěvě.
Golden Bridge.
Doprava do Da Nang
Da Nang je jedno z největších měst země a jezdí odtud spousta přímých autobusů do nejrůznějších destinací. Jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo. Da Nang leží navíc na hlavní železniční trati, která nabízí spojení do hlavních měst, zarezervovat si můžeš přímo na oficiálním webu. Pokud hledáš pohodlný způsob, jak cestovat v noci (oficiální web), je tu také zajímavý „luxusní“ turistický vlak, který mi velmi doporučoval jeden dobrý kamarád. Konečně, Da Nang má letiště, které nabízí několik denních spojů do Hanoje a Ho Či Minova Města za skromné ceny.
Ubytování v Da Nang
V Da Nang jsem nepřespával, ale Hana Homestay Danang a Siro House Da Nang Homestay vypadají jako dvě skvělé možnosti.
Hoi An
Hoi An, památka světového dědictví UNESCO, okouzluje ulicemi osvětlenými lampiony, starobylými dílnami a mixem čínské, japonské a evropské architektury v jednom z nejlépe zachovaných historických center Vietnamu. Město je navíc obzvlášť známé tím, že je to mimořádně levné místo, kde si nechat ušít oblek na míru. Spousta cestovatelů – včetně mě – nakonec město opouští s pěkným oblekem v batohu.
Hoi An.
Co dělat a vidět v Hoi An
I když je město mimořádně turistické, zachovává si své kouzlo a procházet se zejména večer podél řeky se zapnutými světly a lampiony je opravdu působivé.
Historické centrum Hoi An
Vstupenka do historického centra Hoi An stojí 120 000 VND na osobu a umožňuje vstup do všech ulic starého města a do 5 z více než 22 níže uvedených historických budov a míst. I když není drahá, většina míst rozhodně není nic extra a přes japonský most (symbol města) se dá přejít bez vstupenky, která se naopak vyžaduje jen pro návštěvu přilehlé pagody. Další pozoruhodná místa jsou: Hội Quán Phước Kiến (Google Maps), Hội quán Ngũ Bang (Google Maps), Hội quán Hải Nam (Google Maps), Đình Cẩm Phô (Google Maps), Muzeum lidové kultury (Google Maps) a Starý dům Tan Ky (Google Maps). Vstupenka platí 24 hodin.
Pláže v Hoi An
Pláž An Bang (Google Maps), která je 3 km od centra, a pláž Cua Dai (Google Maps), která je asi 4 km, jsou považovány za některé z nejkrásnějších pláží v zemi. Upřímně řečeno nejsou nic extra, ale strávit pár hodin odpočinkem na pláži po krátké projížďce na kole (spousta hostelů je půjčuje) nebo na motorce rozhodně není špatný nápad.
Ruiny Mi Son
Předesílám, že jsem ruiny (Google Maps) osobně nenavštívil, ale jsou bezpochyby oblíbeným cílem jednodenních výletů z Hoi An. Leží asi hodinu od města a jde o hinduistický chrám, který je už léta opuštěný a byl těžce poškozen během války ve Vietnamu. I přesto to vypadá na mimořádně zajímavé místo. Uvnitř areálu se zhruba každou půlhodinu dá zhlédnout 15minutové představení místní kultury. Vstup stojí 150 000 VND.
Hoi An v noci.
Ubytování v Hoi An
Backhome Hostel & Bar je dobrý hostel kousek od centra, snídaně v ceně. Další skvělá možnost je Happy Town Hoi An.
Doprava do Hoi An
Hoi An je jedna z nejturističtějších destinací, a proto odtud jezdí pěkná řada přímých autobusů do nejrůznějších měst, včetně nočních autobusů do Hanoje na severu a do Ho Či Minova Města na jihu. Jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo.
Nha Trang
Nha Trang je mimořádně oblíbená přímořská destinace, zejména mezi ruskými turisty, takže je opravdu běžné vidět nápisy v ruštině. Město je silně rozvinuté, všude jsou velké budovy a mrakodrapy, pláž je slušná, ale rozhodně ne výjimečná, já jsem z ní upřímně vůbec nebyl nadšený. Jedinými skutečnými „atrakcemi“ ve městě jsou Kamenný kostel (Google Maps), pagoda Long Son (Google Maps) a chrám Ponagar (Google Maps).
Pláž v Nha Trang.
Noční život je ale skvělý a jsou tu desítky barů a podniků, kam se dá večer vyrazit a utratit opravdu málo, nejslavnější podnik mezi cestovateli je určitě WHY NOT BAR (Google Maps). Zkrátka, pokud nehledáš místo, kde si trochu užít party, s ne zrovna úchvatnou pláží, můžeš ho v klidu přeskočit.
Jediná věc, která se mi opravdu líbila, jsou nedaleké vodopády Ba Ho (Google Maps), které jsou hned za městem a dá se k nim v klidu dojet na skútru (pravděpodobně se nabízejí i výlety, nebo si prostě vezmi taxi). Vodopády jsou hezké a je tu řada přírodních bazénků, kde se dá koupat.
Vodopády Ba Ho.
Doprava do Nha Trang
Nha Trang je jedno z největších měst země, a proto odtud jezdí hodně přímých autobusů do nejrůznějších destinací. Jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo. Město je navíc zastávkou na hlavní železniční trati spojující Hanoj a Ho Či Minovo Město, a proto se dá pohodlně dostat do všech ostatních měst na trati, zarezervovat si můžeš přímo na oficiálním webu. Konečně, Nha Trang má mezinárodní letiště s několika denními spoji do Ho Či Minova Města, Hanoje, ale i do dalších měst v jihovýchodní Asii jako Bangkok a Kuala Lumpur.
Ubytování v Nha Trang
The Alley Hostel, nesmírně milý personál, centrální poloha a blízko pláže.
Mui Ne
Mui Ne je pravděpodobně po Nha Trang druhá nejoblíbenější přímořská destinace v zemi, ale v tomto případě jde o mnohem méně rozvinuté město a zřetelně menších rozměrů.
Co dělat a vidět v Mui Ne
Většinu času jsem strávil pár kilometrů za centrem městečka, které ale z toho mála, co jsem viděl, rozhodně nepůsobí nijak lákavě, ani pláž není zrovna karibská, ale na pár dní odpočinku u moře je víc než dostačující.
Podél pobřežní silnice.
Červené duny
Slavné červené duny jsou hned za městem (Google Maps) a prakticky podél celé pobřežní silnice, nejsou nic extra, ale návštěva se rozhodně vyplatí, pokud jsi v Mui Ne, protože se k nim dá v klidu dojít i pěšky. Místní děti půjčují improvizované sáňky/plastové tašky na sjíždění dun, pokud se rozhodneš to zkusit, dej pozor na ty, kdo se nabízejí, že ti pohlídají batoh/tašku, často beze stopy zmizí.
Bílé duny
Bílé duny jsou naopak asi dvacet kilometrů severně od Mui Ne (Google Maps) a nejlépe se k nim dostaneš na skútru/motorce nebo s výletem. Pobřežní silnice je opravdu hezká a vyplatí se pronajmout si dopravní prostředek a navštívit i nějakou vesnici v okolí.
Každopádně je to velmi rozlehlá oblast, kde se dá chodit pěšky nebo nastoupit do jednoho z mnoha dune buggy připravených vozit turisty nahoru a dolů po dunách, obzvlášť oblíbený je výlet při západu slunce. Pokud se rozhodneš jet na vlastní pěst, vyhni se horkým hodinám dne. Jasně, jsou to jen písečné duny, ale je to určitě pěkný způsob, jak strávit pár hodin. Vstup býval zdarma, ale teď prý chtějí 15 000 VND.
Tohle jsou dvě hlavní „atrakce“ Mui Ne, jinak tu není moc co dělat kromě odpočinku na pláži.
Bílé duny v Mui Ne.
Ubytování v Mui Ne
N’T Homestay, malé levné a příjemné ubytování.
Doprava do Mui Ne
Jezdí tu časté autobusy do Ho Či Minova Města na jihu a do Nha Trang na severu, asi 5 hodin, zatímco do Dalatu je to víceméně 4 hodiny. Jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo.
Dalat
Dalat leží v 1500 metrech nad mořem a po léta tu bohatí Francouzi měli své vily, aby unikli dusnému vedru nepříliš vzdáleného Ho Či Minova Města. Dnes se stal turistickou atrakcí díky horám, lesům a obecně nedotčené přírodě, která ho obklopuje.
Co dělat a vidět v Dalatu
Centrum města je relativně malé a působí i docela zanedbaně, ale uvolněná atmosféra a aktivity spojené hlavně s outdoorem z něj dělají skvělou zastávku. Kromě toho, pokud ti zbude čas, doporučuju navštívit takzvaný „crazy house“ neboli „bláznivý dům“, který je nedaleko centra (Google Maps), je to opravdu zvláštní a zajímavá stavba k vidění, vstup stojí 50 000 VND. Nakonec, pokud chceš večer zajít na drink, doporučuju „maze bar“ (Google Maps), fakticky bar s bludištěm uvnitř, složeným z mnoha chodeb, místností, točitých schodišť a dalších věcí, které z něj dělají unikát, to musíš vidět!
Canyoning.
Canyoning
Canyoning je určitě nejoblíbenější aktivita v Dalatu, opravdové dobrodružství, které spočívá v sestupu po řadě vodopádů na laně, skocích, přírodních skluzavkách, úsecích pěšky i plavbou, zkrátka opravdu zábavný a dobrodružný den, který doporučuju komukoli! Já sám jsem nic takového nikdy nezkoušel a i když první vodopád může působit děsivě, pak je to opravdu snadné a přirozené.
Aktivita je regulovaná vládou a podle mé zkušenosti jsou bezpečnostní standardy vysoké a průvodci profesionální, já se v tom naprosto nevyznám, ale můj rakouský kamarád, zkušený lezec, mi potvrdil, že i používané vybavení bylo naprosto prvotřídní.
Vodopády
Vodopád Pongour je asi 40 km za městem (Google Maps) a bez vlastního dopravního prostředku myslím, že je nutné připojit se k výletu, každopádně se určitě vyplatí navštívit. Je to jeden z největších vodopádů ve Vietnamu a zejména během období dešťů je opravdu úchvatný. Během stejného dne bys mohl navštívit i Sloní vodopád neboli Thác Voi (Google Maps) a vodopád Prenn (Google Maps). Ten druhý bohužel prý pohltil jeden resort, který chce za vstup 220 000 VND, takže myslím, že už nestojí za návštěvu.
Vodopád Pongour.
Klášter Thien Vien Truc Lam
Klášter Thien Vien Truc Lam (Google Maps) vypadá jako další zajímavé místo, které jsem ale osobně nenavštívil. Dá se k němu dostat jak lanovkou (Google Maps), tak autem po silnici. Vstup do kláštera je zdarma.
Doprava do Dalatu
Jezdí tu několik přímých autobusů do Ho Či Minova Města a z něj, ale i do Nha Trang a Mui Ne. Jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo.
Ubytování v Dalatu
Tiny Tigers rozhodně doporučuju! Rodina, která hostel vede, je fantastická, prostředí je čisté a opravdu rodinné. Každý večer se pořádá společná večeře se všemi hosty hostelu, ideální k seznámení, pokud cestuješ sám, navíc je cena mírně řečeno férová, vřele doporučuju!
Ho Či Minovo Město
Ho Či Minovo Město, známé do roku 1975 jako Saigon, je největší a nejlidnatější město Vietnamu. Za těch pár dní, co jsem tam strávil, na mě nijak zvlášť nezapůsobilo, připadalo mi mimořádně chaotické a rozhodně ne moc hezké na pohled, ale pokud tě zajímá vietnamská válka, najdeš tu spoustu zajímavých míst.
Co dělat a vidět v Ho Či Minově Městě
Upřímně jsem navštívil jen tunely Cu Chi, ale i Muzeum pozůstatků války (Google Maps) a Palác sjednocení (Google Maps) jsou doporučené návštěvy.
Pokud jde o tunely Cu Chi (Google Maps), i když často dávám přednost přístupu na vlastní pěst, doporučuju připojit se k výletu, jsou mimořádně levné, vyzvednou tě přímo v hotelu/hostelu a je v ceně i průvodce, který určitě pomůže lépe pochopit, co se za války dělo. Nečekej nic extra, ale návštěva je nepochybně zajímavá a informativní. I tak bych Ho Či Minovu Městu nevěnoval příliš mnoho času, podle mě má Vietnam k nabídnutí mnohem lepší věci.
Na závěr, opravdu živá ulice, kde se dá večer zajít na drink, je Bui Vien (Google Maps).
Cu Chi Tunnels.
Ubytování v Ho Či Minově Městě
Bohužel jsem zapomněl jméno hostelu, ve kterém jsem byl, ale konkurence je tak vysoká, že najít dobrý levný hostel by nemělo být vůbec těžké. T Zone Hostel a Triple Hostel vypadají jako dvě skvělé možnosti.
Doprava do Ho Či Minova Města
Do Ho Či Minova Města se dá snadno dostat z kteréhokoli města v zemi. Jezdí odtud navíc přímé autobusy do Phnompenhu, hlavního města sousední Kambodže. Jako obvykle si můžeš zarezervovat přímo na Vexere nebo požádat ubytování, aby ti dopravu zarezervovalo.
Mekongská delta
Delta řeky Mekong je další významná turistická atrakce. I když ji mnozí navštěvují na jeden den z Ho Či Minova Města nebo spojují návštěvu s přesunem do Phnompenhu v Kambodži, já doporučuju navštívit ji na vlastní pěst a aspoň na dva dny.
Hlavním lákadlem návštěvy Mekongské delty jsou plovoucí trhy, ideální je dostat se na vlastní pěst do města Can Tho a odtud si zorganizovat návštěvu Mekongské delty, kde se dá sejít přímo k řece a smlouvat s lodníky. Každopádně tě odkazuju na tuto stránku (v angličtině), kde najdeš spoustu zajímavých nápadů.
Mekongská delta.
Ostrovy Con Dao
Na Con Dao (Google Maps) jsem nebyl, ale dva francouzští kamarádi mi je popsali jako jednu ze svých nejoblíbenějších destinací z celé cesty jihovýchodní Asií. Toto malé souostroví, ležící u jižního pobřeží Vietnamu, nabízí klidné pláže, čisté vody a husté lesy. Ostrovy, kdysi místo francouzského koloniálního vězení, s sebou nesou důležité historické dědictví. Na této stránce najdeš skvělého průvodce. (v angličtině)
Ostrov Phu Quoc
I tady nemůžu mluvit z osobní zkušenosti, ale víc než pár kamarádů mi dalo úplně opačné zpětné vazby. Podle toho, co mi bylo řečeno, Phu Quoc (Google Maps) zažil nadměrný rozvoj a chybí mu autentické kouzlo. Ostrov se více zaměřuje na jiný typ turistů než na backpackery. Každopádně na této stránce najdeš průvodce (v angličtině).
Mu Cang Chai.
Doporučené itineráře po Vietnamu
Níže uvádím možné itineráře na 2, 3 a 4 týdny, samozřejmě neexistuje dokonalý itinerář pro dané časové rozmezí, takže ber to, co následuje, jako inspiraci a uprav itinerář podle svých zájmů/rozpočtu s ohledem na to, co jsi četl dosud!
Poznámka: Podle období roku bys mohl zvážit, že se soustředíš výhradně na jih nebo sever země kvůli období dešťů, které se v podstatě střídá mezi severem a jihem podle ročních období.
Obecně vzato také itinerář cesty do Vietnamu začíná v Hanoji a končí v Ho Či Minově Městě nebo naopak, pokud nejde o putování jihovýchodní Asií, kde bys mohl prostě pokračovat v cestě po souši, v 99,9 % případů se rozhodně vyplatí koupit zpáteční letenku do Hanoje nebo Ho Či Minova Města a pak si zarezervovat vnitrostátní let (opravdu levný), abys stihl zpáteční let domů, ať už je tvůj výchozí bod kdekoli.
Malá vesnice na severu Vietnamu.
Dvoutýdenní itinerář po Vietnamu
Dva týdny nejsou zrovna hodně, ale stačí na to, abys viděl nejdůležitější body, které země nabízí, zvlášť když do toho zařadíš pár nočních autobusů, abys ušetřil čas. Dá se absolvovat klasický itinerář ze severu na jih s vynecháním pár zastávek, ale podle mě by bylo ideální mít aspoň tři týdny.
Hanoj (2 noci)
Den 1–2:
První dva dny věnuj překonávání jet lagu a prozkoumávání staré čtvrti města, navštiv Chrám literatury, chrám Bach Mah a jezero Hoan Kiem.
Záliv Ha Long (2 noci)
Den 3:
Já jsem dal přednost plavbě lodí z ostrova Cat Ba před městem Ha Long, proto v tento den doporučuju přímý přesun z Hanoje na Cat Ba.
Den 4:
Plavba lodí po zálivu Ha Long z ostrova Cat Ba.
Ninh Binh (2 noci)
Den 5:
Přesun do Ninh Binh. Myslím, že je možné zařídit přesun předchozí večer po plavbě lodí a ušetřit tak jeden den, ale nejsem si jistý.
Den 6:
Prozkoumej Tam Coc na kole, udělej si plavbu lodí v Trang An, západ slunce na Núi Ngoạ Long. Večer přesun do Phong Nha.
Phong Nha (1 noc)
Den 7:
Navštiv jeskyně Thien Duong (Paradise Cave) a Hang Toi (Dark Cave) na vlastní pěst s pronajatým skútrem nebo s výletem.
Hue (2 noci)
Den 8:
Ráno přesun do Hue. Turistický autobus je pravděpodobně nejpraktičtější varianta, jinak se vrať místním autobusem do Dong Hoi, odkud pak jezdí přímé vlaky do Hue. Každopádně se snaž vyrazit brzy ráno a odpoledne navštiv císařskou citadelu.
Den 9:
Navštiv císařské hrobky v Hue.
Hoi An (2 noci)
Den 10:
Ráno přesun do Hoi An, zbytek dne prozkoumávej město.
Den 11:
Navštiv ruiny Mi Son nebo strav den na pláži. Večer nastup na noční autobus do Dalatu.
Da Lat (2 noci)
Den 12:
Můžeš navštívit četné vodopády v okolí Dalatu nebo klášter Thien Vien Truc Lam.
Den 13:
Den věnovaný canyoningu. Noční autobus do Ho Či Minova Města.
Ho Či Minovo Město (1 noc)
Den 14:
Pokud máš čas, navštiv tunely Cu Chi nebo Muzeum pozůstatků války. Let domů.
Tam Coc.
Třítýdenní itinerář po Vietnamu
Se třemi týdny bych víceméně ponechal stejné zastávky, které jsem právě vyjmenoval ve dvoutýdenním itineráři, a přesouval se v klidnějším tempu. Pokud bys naopak chtěl přidat nějakou destinaci, moje rada je zvážit Ha Giang Loop, který bych ve skutečnosti zkusil vměstnat i do dvoutýdenního itineráře na úkor jiných destinací. Samozřejmě jde o velmi subjektivní volbu.
Ha Giang Loop.
Itinerář na měsíc po Vietnamu
Čtyři týdny stačí na to, abys stihl velkou část destinací uvedených v tomto průvodci, aniž bys musel skákat z místa na místo každý druhý den. V hrubých rysech doporučuju přesto držet se dvoutýdenního itineráře a podle období roku věnovat víc času severu nebo jihu přidáním několika destinací. Například pokud navštívíš Vietnam od listopadu do dubna, doporučuju strávit víc času na jihu včetně destinací jako Mui Ne, Nha Trang, Mekongská delta a třeba Con Dao. Pokud se naopak rozhodneš navštívit zemi mezi květnem a říjnem, doporučuju zdržet se na severu země a navštívit destinace jako Sapa, Mu Cang Chai, oblast Ha Giang a Mai Chau.
Mai Chau.
Doprava po Vietnamu
Při své první cestě do Vietnamu jsem si hned po příjezdu do Hanoje koupil motorku, zatímco při druhé jsem měl možnost vyzkoušet veřejnou dopravu. Ať už se nakonec rozhodneš pro kteroukoli variantu, přesuny po Vietnamu mezi hlavními turistickými destinacemi jsou opravdu snadné a praktické i pro začínající cestovatele.
Autobusy ve Vietnamu
Autobusy jsou bez pochyby nejběžnější a nejlevnější způsob, jak se přepravovat. V posledních letech nabídka online nesmírně vzrostla a teď je možné zarezervovat spoustu autobusů na vlastní pěst. Jak jsem zmiňoval několikrát v průběhu tohoto průvodce, platforma číslo jedna, kterou doporučuju používat, je VEXERE (Android, iOS). Přijímají mezinárodní karty a podle mé zkušenosti nemám na co si stěžovat. Nejoblíbenější alternativou mezi cestovateli je rezervovat si přesuny přes ubytování, různé hostely mají skoro vždycky kompletní tabulku s možnostmi a rády všechno zařídí, obvykle se ale s přístupem na vlastní pěst něco ušetří. Mnoho z těchto autobusů nabízí pravá lehátka, takže je noční cestování přitažlivější, zvlášť pokud máš málo času.
Přesto pořád existuje spousta místních autobusů, které se online neobjevují, užitečné hlavně na krátké nebo méně navštěvované trasy, doporučuju zjistit si informace přímo na místě, třeba se zeptat ubytování. Zkrátka jen proto, že nic nenajdeš online, nepředpokládej, že autobusy nejezdí.
Sleeper Bus.
Vlaky ve Vietnamu
Železniční síť pochází z koloniálního období, a proto není zrovna nejefektivnější, ale vlaky nabízejí příznivé ceny a v mnoha případech jsou rozhodně pohodlnější. I tady je na dlouhé cesty možnost mít lehátko. Tohle je oficiální web národního železničního dopravce, kde se dají také koupit jízdenky. Během hlavní sezóny je potřeba rezervovat aspoň několik dní předem. Na této stránce najdeš skvělou mapu s hlavními destinacemi, které železniční síť pokrývá. A nakonec, jak jsem párkrát zmínil, pokud hledáš pohodlí, Lotus train nabízí velmi pohodlnou službu na trase z Hanoje do Da Nang.
Čajové plantáže.
Vietnam na motorce
Tohle je mezi cestovateli relativně oblíbená volba, včetně mě. Když jsem Vietnam navštívil poprvé, nechal jsem se od svých spolucestovatelů přesvědčit ke koupi motorky, i když jsem žádnou nikdy neřídil! Ukázalo se, že to byl jeden z nejkrásnějších měsíců ze všech, které jsem na cestách strávil. Podotýkám, že můj první den na motorce s řazením byl v hanojském provozu v dešti!
Nejoblíbenější model je nepochybně replika Hondy Win vyráběná v Indonésii (není to zrovna nejspolehlivější motorka na světě). 9 z 10 backpackerů jezdí na ní a kolem tohoto fenoménu vznikl pořádný byznys, v Ho Či Minově Městě i v Hanoji je totiž spousta obchodů, které motorky vykupují a prodávají dalším cestovatelům.
Pokud máš v úmyslu si ji koupit, moje rada je koupit ji přímo od jiných cestovatelů, často jsou inzeráty v hostelech, na Facebooku nebo i na Craigslistu, ideální je koupit ji od někoho, kdo brzy odjíždí ze země a raději ji prodá se slevou jinému cestovateli, než aby ji prodal ještě levněji některému z obchodů, o kterých jsem mluvil před chvílí. Obecně vzato taková motorka stojí mezi 150 a 250 dolary, já jsem za svou zaplatil 190 $ (kluk chtěl 230 $) a prodal jsem ji za 160 $. Ujisti se také, že se motorka prodává se „zelenou kartou“, což je v podstatě ekvivalent technického průkazu, a bylo by dobré zkontrolovat, jestli čísla odpovídají číslům na rámu.
Moji dva spolucestovatelé a naše motorky.
Tyhle motorky byly roky týrané a jezdily tam a zpátky mezi Hanojí a Ho Či Minovým Městem bůhví kolikrát, já jsem s tou svou měl mimořádné štěstí, ale moji dva spolucestovatelé měli docela dost problémů, jeden z nich dokonce musel vyměnit celý motor (stálo ho to o něco víc než 50 €). Každopádně nezoufej, i v nejmenší vesnici je obecně vzato mechanik připravený za pár eur dělat zázraky!
Je to opravdové dobrodružství, které bych doporučil komukoli, mít vlastní dopravní prostředek mi umožnilo prozkoumat zemi s extrémní svobodou, strávit víc než pár nocí ve vesnicích, kde je turismus ještě něčím novým, a byl to nezapomenutelný zážitek. Pokud ale máš jen dva týdny nebo nemáš zrovna dobrodružného ducha, je možná lepší se tomu vyhnout, nebo si třeba pronajmout vozidlo vždy, když ho potřebuješ.
Z právního hlediska italské ministerstvo zahraničí říká, že mezinárodní řidičský průkaz vydaný v Itálii je vietnamskou vládou uznáván, jen pokud máš vízum na alespoň 3 měsíce, jinde jsem četl, že platí vždycky, takže ti doporučuju, ať si to sám zjistíš. Každopádně policie velmi často a velmi snadno cizince „pokutuje“, ale když vytáhneš mezinárodní řidičský průkaz, mívají tendenci tě pustit bez řečí. Já jsem naštěstí problémy neměl, ale pár mladých Nizozemců, které jsem poznal, prostě začalo natáčet na video dva policisty, zatímco je „pokutovali“, a hned je pustili, v praxi je možná lepší zaplatit pár eur a vyhnout se problémům. Pokud jsi už v zahraničí nebo si mezinárodní řidičský průkaz prostě chceš pořídit online, můžeš to udělat na tomto webu.
Vodopád Ban Gioc.
Vnitrostátní lety ve Vietnamu
Vnitrostátní lety můžou být mimořádně levné, hlavně když se kupují s trochou předstihu. Hlavní letiště jsou samozřejmě v Ho Či Minově Městě a Hanoji, která jsou mezi sebou propojena řadou letů každý den. Na této trase je létání nepochybně nejlepší volba, ve všech ostatních případech, pokud máš omezený rozpočet, se určitě vyplatí zvážit autobusy a vlaky.
Další letiště, která stojí za zvážení, jsou: Da Nang, Hai Phong, Can Tho, Hue, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc. Tři společnosti, které provozují vnitrostátní lety, jsou: Vietnam Airlines, VietJetAir a Pacific Airlines (bývalá Jetstar Pacific), ty poslední dvě jsou nízkonákladové.
Taxi ve Vietnamu
Taxi a mototaxi jsou po celé zemi mimořádně běžné a jsou opravdu levné. Ujisti se ale, že si cenu domluvíš dřív, než nastoupíš, a pamatuj, že v 99 % případů je nabízená cena hodně nafouknutá, smlouvej a třeba se zeptej ubytování na správnou cenu za danou trasu. Ve velkých městech, vlastně obecně všude, kde je k dispozici, důrazně doporučuju používat Grab.
Tam Coc.
Cesta do Vietnamu: náklady
Kolik stojí cesta do Vietnamu? Málo, hodně málo. Při levném cestování se dá v klidu vyžít s rozpočtem asi 20–25 € na den, Vietnam je nepochybně jedna z nejlevnějších zemí, které jsem dosud navštívil. Během své poslední cesty trvající 30 dní jsem utratil přesně 673,09 € všechno v ceně, tedy o něco víc než 22 € na den.
Na druhou stranu to byl měsíc slow travel, takže jsem ani jednou neopustil sever Vietnamu, pokud počítáš s častým přesouváním a projedeš celou zemi od severu k jihu, samotné přesuny ti rozpočet nemalou měrou zatíží, ale pořád je to rozhodně levná destinace, podle mě nejlevnější v jihovýchodní Asii.
Náklady na jídlo ve Vietnamu
Banh Mi, prakticky klasická vietnamská bageta, která může být pro mnohé klidně celé jídlo, ve verzi s typickou klobásou a zeleninou (Banh mi cha) se obvykle prodává za 15 000–25 000 VND (asi 1 €!). Za teplá jídla v místní restauraci je i tak těžké utratit víc než 50 000 VND, porce Pho stojí obvykle 30 000 VND. U restaurací střední třídy počítej s cenou mezi 60 000 a 120 000 VND.
Náklady na dopravu ve Vietnamu
Také doprava je rozhodně levná, s autobusy, které málokdy stojí víc než 1–2 € za hodinu jízdy, a vlaky, které jsou jen o něco dražší. Jak jsem zmiňoval několikrát v průvodci, i vnitrostátní lety můžou být opravdu levné, s trasou Hanoj – Ho Či Minovo Město, dvě hodiny letu, která málokdy stojí víc než 50 €, pokud se rezervuje s trochou předstihu.
Náklady na ubytování ve Vietnamu
Mimo velká města je často možné přespat v hostelu za méně než 5 € za noc a v této ceně je i snídaně. Když jsem cestoval na motorce, často jsem končil ve vesnicích a městech ne zrovna turistických, kde nebyly hostely, ale jen hotely, a i v tomto případě byly ceny velmi podobné hostelům, ba někdy levnější. U hotelů na turistických místech jsou ceny každopádně mimořádně dostupné.
Mu Cang Chai.
Ostatní náklady (výběry z bankomatů a SIM karty)
Začněme náklady na výběry, které se při použití nejlepších karet na cesty dají snížit na nulu. TP bank a VP bank totiž umožňují vybrat až 5 milionů na transakci bez poplatků. HSBC si účtuje poplatek 20 000 VND, ale umožňuje vybrat až 10 milionů na transakci. Potenciálně jsou i další banky jako SCB bank a Shinhan bank, které umožňují vybírat zdarma, ale neměl jsem možnost to osobně otestovat.
Pokud jde o SIM karty, Viettel je zdaleka společnost s nejlepším pokrytím na území země. Dej si ale pozor, protože na letišti, ale i v některých oficiálních obchodech v turistických oblastech, personál vůbec není poctivý. Za prvé se zdá, že ukazuje jen plány určené turistům a tvrdí, že jsou jedinou možností, a jako by to nestačilo, účtuje za samotnou SIM kartu mnohem víc než skutečnou cenu. Tento obchod přímo v centru Hanoje po mně chtěl 150 000 VND za SIM kartu a řekl mi, že jako turista nemůžu mít balíčky uvedené na jejich webu, ale jen ty „pro turisty“. Odešel jsem do tohoto obchodu kousek odtud, který po mně hned chtěl 50 000 VND za SIM kartu a nedělal problémy, když jsem požádal o jeden z plánů propagovaných online. Každopádně si s sebou vezmi pas.
Ha Giang Loop.
Pokud máš telefon, který podporuje eSIM, a chceš pohodlí mít internet hned od začátku bez nutnosti kupovat místní SIM kartu, pak ti doporučuju použít službu, jakou nabízejí Airalo a Ubigi. Pokud zvolíš toto řešení, je tu ale aspoň pár věcí ke zvážení. Za prvé, až na vzácné výjimky se gigabajty platí mnohem dráž, než by stály s místní SIM kartou; za druhé, jejich místní partner není vždycky ten s nejlepším pokrytím na území země.
Zkrátka, myslím, že většina cestovatelů by udělala líp, kdyby koupila místní SIM kartu (nebo se třeba pokusila koupit eSIM místního poskytovatele), ale doporučuju ti, ať si to sám zvážíš, protože výjimek je dost. Například když jsem navštívil Japonsko, byl tarif nabízený Ubigi výhodnější než jakákoli místní SIM karta, kterou jsem mohl koupit, aniž bych musel dokazovat, že jsem rezident.
Cesta do Vietnamu: bezpečnost
Je Vietnam bezpečná země? Rozhodně ano.
Podobně jako celá jihovýchodní Asie je i Vietnam považován za bezpečnou zemi, kde je míra kriminality opravdu nízká.
Přesto zejména ve velkých městech jako Hanoj a Ho Či Minovo Město nejsou případy jako kapesní krádeže a krádeže obecně vůči turistům rozhodně vzácné, ale s trochou opatrnosti a zdravého rozumu bys neměl mít žádný problém.
Moje rady, jak cestovat bezpečně kdekoli na světě.
Na co je naopak potřeba dávat obzvlášť pozor, jsou podvody. Vietnam je totiž podle všech jednou ze zemí, kde dochází k největšímu počtu podvodů na turistech, mnohem víc než v jiných zemích jihovýchodní Asie. To tě samozřejmě rozhodně nemá odradit od návštěvy, ale snaž se být vždycky ve střehu: ne zrovna poctiví taxikáři, zkorumpovaní policisté a další nekalé praktiky jsou bohužel běžné. Trvej na svém, vyjednávej co nejvíc a neváhej se otočit a odejít!
Plánuješ cestu do Vietnamu? Mrkni na tyto články:
Máš nějaké otázky? Aktuální informace? Klidně napiš komentář nebo mi napiš na Instagramu!
Protože už na webu nemám reklamy: pokud ti tento článek pomohl, zvaž, jestli si nesjednáš cestovní pojištění přes některý z odkazů na tomto webu. Podpoříš tím moji práci a tebe to nebude stát nic navíc. Pokud žiješ v EU nebo ve Spojeném království, doporučuju True Traveller. Všem ostatním doporučuju HeyMondo, kde dostaneš slevu 5 %. Děkuju za podporu!
Na dary, pizzu a virtuální pivo 🙂
Líbil se ti tento článek? Připni si ho!
