インド個人旅行ガイド
インドは面積で世界第7位、人口では世界最多の国です。北のヒマラヤの高峰から南のビーチやジャングルまで、地理的にも文化的にも並外れて多様で、世界でも唯一無二の場所であり、あらゆる好みに合う無限の旅の可能性があります。
私は4か月近く、主に北部をバックパックで旅しました。ほんの表面をなぞっただけですが、インドは事実上ひとつの大陸とも言える広さで、まともに回ろうと思ったら何年もかかるでしょう。それでも、数週間あっても何年あっても、情報とアドバイスがたっぷり詰まったこのガイドで、インド個人旅行の計画をできるだけうまく立てるお手伝いをしたいと思います。
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ジョードプル、ブルーシティ。
インドのベストシーズン
一般的に、インドを訪れるのにいちばんいい時期は10月から3月で、この時期は国の大部分で日中は暖かく晴れていて、何より乾燥しています。それ以外の時期の大きな問題は、実際のところモンスーンです。モンスーンは南部でおおよそ6月に始まり、8月初めに北部に達します。その動きはこの画像のとおりです。
そのため、6月や7月のように普通はおすすめされない月でも、北部の山岳地帯を訪れるにはとてもいい時期です。モンスーンがまだ来ておらず、標高のおかげで気温がとても過ごしやすいからです。8月や9月も、やはり北部にある特別な気候の地域を訪れることができます。いわゆる「レインシャドウ（雨陰）」に位置するこれらの地域は雨がほとんど降らず、やはり標高のおかげで、この時期の気温は最適です。典型的な例がスピティ渓谷とカシミールです。
これだけ広くて地理的にも多様な国について一般化するのは簡単ではないので、訪れたいエリアについて個別に調べることをおすすめします。それでも大まかには、インドの平野部は10月から3月、山岳部は5月から9月に訪れる、と覚えておくといいでしょう。
レッド・フォート。
インド入国に必要な書類と予防接種
インドに入国するには、必ずビザが必要です（ルールは国籍によって異なるので、ご自身の場合を確認してください）。28ある国際空港のどれかから飛行機でインドに入る場合、ビザ取得の手続きはかなり簡単です。すべてオンラインで問題なくでき、専用のポータルサイトから、いわゆる「E-Visa」を申請するだけです。
選べるのは30日、1年、5年の3種類です。30日のビザはローシーズン（4月〜6月）なら10ドル、それ以外の時期は25ドルで、このビザは「Double Entry」、つまり有効期間中にいったん出国して2回目の入国ができます。
1年のビザは40ドル、5年のビザは80ドルで、どちらも「multiple entry」、つまり何度でも好きなだけ出入国できるビザです。ただし、1回の滞在は90日までなので気をつけてください。さらに、e-visaはすべて、入国した日ではなく発給された日から有効期間が始まります。また、理論上は、到着時にビザの有効期間内の出国用航空券の提示を求められる可能性があることも覚えておいてください。個人的には、2回とも何も聞かれませんでしたが、毎回陸路で入国していて、空港のほうが厳しいかもしれません。こちらが片道航空券で旅をする方法です。
カジュラーホの寺院群。
E-Visaは間違いなく、インドを訪れたい人にとっていちばん手軽でお得な選択肢ですが、このビザが使えるのは、28の国際空港か5つの港（ムンバイ、コーチン、ムルマガオ、チェンナイ、ニューマンガロール）のどれかから入国する場合だけだと覚えておくといいでしょう。一方、私のように陸路の国境から入国する場合（私はネパールから来ました）は、イタリアにある大使館・領事館で、私の場合はネパールのカトマンズで、ビザを取得する必要があります。ただし、大使館や領事館に行く前に、専用ページからオンラインで申請しておく必要があります。
注：「multiple entry」のe-visa、つまり1年と5年のビザでは、2回目以降の入国は陸路でもできます。
インドでは、黄熱病のリスクがある国から来る旅行者を除いて、義務づけられている予防接種はありません。A型肝炎とB型肝炎はいつも推奨されていますし、いずれにしても渡航医療の医師に相談したほうがいいでしょう。
ビザなどの最新情報は、自分の国の外務省の渡航情報で確認することをおすすめします（たとえば日本の外務省の「海外安全ホームページ」）。
ヒマラヤでのトレッキング。
インドの見どころとアクティビティ
国の大きさを考えて、このガイドのこのセクションを北部、中部、南部の3つのエリア（ルート）に分けることにしました。おおまかに、それぞれニューデリーより北にあるすべて、ニューデリーとムンバイの間の地域、そしてムンバイより南にあるものをカバーしています。地域ごとに、より詳しい地図を載せていますし、長い旅なら、各ルートを問題なく組み合わせることもできます。
もちろん、インドで4か月過ごした私自身も、見るべきもののほんの表面をなぞっただけです。このガイドをできるだけ充実させようと最善を尽くしましたが、以下はおおむね、観光面でとくに関心の高い目的地だけです。
このガイドでは、料金を現地通貨の「インド・ルピー」で表記していて、「INR」と略されることがよくあります。為替レートは約1€ = 106 INRです。現在のレートはこちらのページで確認することをおすすめします。
インド中部
まず、国の中北部と言えるエリアから始めます。ただ、わかりやすくするために、ここでは単に「中部」と呼びます。ハリヤーナー州、ウッタル・プラデーシュ州、ラージャスターン州をほぼカバーしていて、おそらく全体でいちばん人気のルートにおおよそ沿っています。こちらに旅の前半部分のビデオ（イタリア語ですが、字幕をオンにできます）と、ラージャスターンで過ごした期間のビデオ（イタリア語ですが、字幕をオンにできます）があります。
これらの地域はどこも夏はとても暑いので、10月から3月に訪れるのがおすすめです。
ニューデリー
インドの首都で、多くの人にとってはインド旅行の最初の立ち寄り先でもあります。私は2日ほどしか過ごしておらず、時期（5月末）も気候的には決して理想的ではありませんでしたが、正直なところ、とにかくカオスで大気汚染もひどいこの巨大な街には、あまり感心しませんでした。とはいえ、2日ほど時間があるなら、できることをいくつか紹介します。
ニューデリーの見どころとアクティビティ
デリーはかなりの日数楽しめる街ですが、主な見どころを回るなら2日ほどで足りると思います。
レッド・フォートの中。
旧市街
旧市街には主な観光スポットの多くが集まっていて、いい周遊コースが作れます。メトロのChandni Chowk駅（Google Maps）で降りて、レッド・フォート（Google Maps）を見学し、2時間ほどゆっくり過ごせます。入場料は950 INR（カード払いなら900 INR）とかなり高いので、予算が限られているなら外から見るだけで十分だと思います。中の庭園は、私の見たところ、それほど感動するものではありません。
レッド・フォートからChandni Chowk Roadを進んで、通りの始まり付近にある2つの寺院、Shri Digambar Jain Lal Mandir（Google Maps）とBhagwan Shri Kalki Mandir（Google Maps）を見学し、それから同じくChandni Chowk Roadに沿って、象徴的なスパイス市場（Google Maps）まで歩きます。そこからは、Kinari BazarとDariba Kalanの路地を通って引き返し、ジャーマー・マスジド（Google Maps）に向かうのがおすすめです。
いま説明したのが、デリー旧市街のおおまかな定番ルートです。個人的には、スワミナラヤン・アクシャルダム寺院（Google Maps）にも行きました。入場は無料で、建物は本当に圧巻です。メトロのAkshardham駅（Google Maps）のすぐ近くにあるので、本当に行きやすいです。ロディ庭園（Google Maps）にも行きました。入場無料で、カオスな街の中の間違いなく安らげる一角で、公園内には古い建物や記念碑も2つほどあって見学できます。
個人的には訪れていませんが、ほかにも間違いなく象徴的な場所があります。建築がタージ・マハルに似たフマーユーン廟（Google Maps）、世界一高いレンガ造りのミナレットがあるクトゥブ・ミナール（Google Maps）、そして戦没者記念碑の象徴的なインド門（Google Maps）です。シク教寺院のSri Bangla Sahib Gurudwara（Google Maps）は素敵で、夜は「食堂」にいる全員に無料で食事が振る舞われます。面白い体験です。
Sri Bangla Sahib Gurudwara寺院。
ニューデリーへの行き方
デリーを発着する交通は、少なくとも半径1,000km以内ならほぼどんな主要都市にも通じていて、電車でもバスでも飛行機でも行けます。街の中ではメトロの利用をおすすめします。ほぼどこへでも行けて、料金も本当にわずかで、空港への移動も含まれます。
ニューデリーの宿泊
私はJoey’s Hostelに泊まりましたが、おすすめです。料金はとても手頃で、スタッフは本当に親切で頼りになり、朝食付きでその朝食もおいしく、とくにデリーの夏に滞在するなら、エアコンの効いた共用スペースはなかなか悪くないうれしいポイントで、メトロの駅の近くという立地も本当に便利です。
アグラ
アグラは、デリーからわずか2時間ほどのところにあり、インドで最大の見どころであるタージ・マハルがあります。
アグラの見どころとアクティビティ
タージ・マハル
ここでも、入場料は控えめに言っても不釣り合いに高く、しかも当然のように上がり続けていると思います。とにかく、入場料は1,100ルピー（カード払いなら1,050ルピー）で、霊廟に入るにはさらに200ルピーかかります。2ユーロほど高いだけですが、予算が本当に限られているなら、正直なところ払う価値はないと思いますし、通常のチケットだけにしておくことをおすすめします。
タージ・マハルは金曜を除く毎日、6:00から19:00まで開いています。東門（Google Maps）から入るのがおすすめです。比較的すいているからです。チケット売り場は5:30ごろに開くので、その時間に行って、できるだけ早く入場することもおすすめします。8:00ごろにはもう、場内は非常に混み合います。
タージ・マハル。
アグラ城
構造はデリーのレッド・フォートに似ていますが、保存状態はこちらのほうがいいです。城（Google Maps）からはタージ・マハルのすばらしい眺めが楽しめて、同じ日のうちに訪れる人がよくいます。タージ・マハルから城までのトゥクトゥクの料金は約30〜50ルピーで、入場料は600ルピーですが、タージ・マハルの入場券を見せると50ルピー割引になります。
最後に、アグラからわずか40kmのところにある、もうひとつの興味深い場所がファテープル・シークリー（Google Maps）です。城壁に囲まれた本当に圧巻の城塞都市で、アグラの観光客のごく一部しか訪れず、バスで日帰りで問題なく行けます。
アグラへの行き方
アグラは国内の主要な鉄道路線のひとつ沿いにありますが、いちばん混み合う路線のひとつでもあるので、とくに直前だと席を予約するのは難しいです。それでも試してみる価値はあります。代わりにバスもあり、ニューデリーからは4〜5時間です。
アグラの宿泊
ここでもJoey’s Hostelに泊まりましたが、強くおすすめします。タージ・マハルが見えるすてきなテラスがあり、ホステルは入口から徒歩5分で、朝食付きでその朝食もなかなか悪くなく、スタッフはとても頼りになります。
オルチャー
オルチャーは定番ルートから少し外れていますが、絶対に訪れる価値があると思います。ベートワー川のほとりにある小さな中世の村で、とても印象的な城塞と、とても興味深い寺院群があります。
上から見たオルチャー。
オルチャーの見どころとアクティビティ
見どころはすべて数キロの範囲内にあるので、街を回るには1日で足りると思います。城塞だけでも2時間ほどかかることがあるので、朝早くから見学を始めることをおすすめします。それに、200ルピーの入場券で、カタコンベ（Google Maps）とLakshmi Narayan Mandir寺院（Google Maps）も見学できることを覚えておくといいでしょう。
最後に、Chaturbhuj Mandir寺院（Google Maps）もおすすめです。ここからは城塞のすてきな眺めが見られますし、管理人に数ルピー払えば寺院の屋根にも上れて、村全体のすばらしい眺めを楽しめます。
オルチャーのカタコンベ。
オルチャーへの行き方
オルチャーにはとても小さな駅（Google Maps）があり、1日に2回ほどしか列車が来ません。カジュラーホ方面に向かうなら、朝の7:25に、予約できない普通列車があるはずです。いずれにしても、オルチャーに行く方法は、約15km離れたジャーンシーを経由することです。ジャーンシーには本数の多い鉄道駅（Google Maps）があり、バスターミナル（Google Maps）からは近くの主要都市すべてへのバスが出ています。ジャーンシーからオルチャーまではトゥクトゥクで45分ほどで、私は友人とシェアして220ルピー払いました。もっと安い方法として、バスターミナルから出る乗り合いトゥクトゥクがあるそうで（どうやら満員になったら出発するようです）、料金は1人20ルピーのはずですが、私は試していません。
オルチャーの宿泊
Shree Ram Homestayがおそらく村でいちばんいい選択肢です。いい代わりの宿はTemple View Guesthouseのようです。いずれにしても村は本当に小さく、宿はだいたいどれも中心部に集中しているので、泊まる場所を見つけるのはまったく問題にならないはずです。
オルチャーの城塞。
カジュラーホ
カジュラーホは、アグラとヴァラナシのちょうど中間にある小さな町で、この2つの人気の立ち寄り先の間の移動を区切るのにうってつけの場所です。ここにはヒンドゥー教とジャイナ教の寺院群が数多くあり、その特徴である石彫りの素晴らしい仕事ぶりのおかげで、ユネスコ世界遺産になっています。
カジュラーホの寺院のひとつ。
カジュラーホの見どころとアクティビティ
多くの人は、いわゆるメインの寺院群（西）、つまり「Western Group」だけを見るためにカジュラーホに来ます。ここには間違いなく、いちばん印象的で保存状態のいい寺院があります。入場料は600ルピーで、開場は朝6:00です。この寺院群の中で日の出を眺めるのがおすすめです。
メインの寺院群を見たあとは、東の寺院群と南の寺院群もおすすめです。これらの寺院群は確かに西の寺院群ほど素晴らしくはありませんが、それでも見る価値はあると思います。入場料はかかりません。ただし2つほどの寺院では少額の寄付が求められます。予算が本当に限られているなら、いっそこれらだけを見て西の寺院群は飛ばすことまで考えてもいいくらいです。
寺院はどれも互いに近いので、見て回るには、自転車に乗るのが間違いなくいい方法です。100ルピーか、それより少し高いくらいで借りられます。代わりに、トゥクトゥクと値段交渉して2時間ほどチャーターすることもできます。
おすすめされて、私が実際に訪れたのは、Vamana Temple、Javari Temple、Jain Temples、Duladeo Shiva Temple、Beejamandal Temple、そしてChaturbhuji Templeです。
最後に、カジュラーホからはツアーで、近くのパンナ国立公園に行くこともできます。トラの密度が高いことで有名で、見学中にほぼ毎回トラが見つかります。料金は「ジープ1台あたり」で、私の記憶が正しければ最大4人でシェアできるので、節約したいならグループで行くのがお得です。
カジュラーホへの行き方
ヴァラナシから来るなら、いちばん楽で安い方法は、週に3回（月曜、水曜、土曜）出ていて、終点がまさにカジュラーホの夜行列車に乗ることです。一方、オルチャーから来るなら、ジャーンシーで列車に乗ることをおすすめします。アグラからは夜行列車がおすすめです（毎日出発）。
最後に、オルチャーに向かう（ジャーンシー経由）場合に、列車をオンラインで予約したいなら、目的地にDatiaを入力してください。そうしないと、システムに列車が1本も表示されません。オルチャー行きの列車もあると聞きました。12:30発ですが、よく遅れますし、予約不要の列車なので非常に混んでいて、料金はわずか50ルピーです。
カジュラーホの宿泊
Moustache Khajurahoは、メインの寺院群（西）のすぐ近くにある、本当にかわいいホステルです。
ヴァラナシ
ヴァラナシはインドと世界でも最も古い都市のひとつで、国内でもとくに神聖な都市のひとつでもあります。というのも、毎年何百万人もの巡礼者が、古いガート（川の中まで下りていく階段）を訪れ、ガンジス川の水で沐浴するからです。
ヴァラナシにたくさんあるガートのひとつ。
ヴァラナシの見どころとアクティビティ
ヴァラナシは、これぞ必見というほどの名所があるタイプの街ではありません。ここの本当の見どころは、川沿いで繰り広げられる儀式を見ることです。ここでは毎日、とくに日の出と日の入りの時間に、60,000人以上がガンジス川の水に浸かります。この2つの時間帯には、大人気の「ボートツアー」が出ています。1時間ほどの短い舟遊びで、ガートに沿って行われるさまざまな儀式を違った角度から見せてくれます。夕方の定番コースは、たいていDasaswamedh Ghat（Google Maps）から始まり、そのあと火葬の様子が見られるManikarnika Ghat（Google Maps）に向かい、最後にアールティの儀式のためにDasaswamedh Ghatに戻ります。
旧市街の路地の迷路で迷子になるのがおすすめです。牛や巡礼者、屋台料理に囲まれて、本当に唯一無二の雰囲気を感じられます。
ヴァラナシへの行き方
カジュラーホからは週に3本（火曜、金曜、日曜）列車があり、アグラから来るなら毎日列車があります。もうひとつの選択肢としてラクナウがあり、バスで8時間ほどです。さらに、ヴァラナシとネパールのカトマンズを直接結ぶバスが毎日1本あります。
ヴァラナシの宿泊
私は数日間Good Vibes Hostelに泊まりました。（2026年更新：Good Vibes Hostelは閉業しました。似たような代わりの宿はMadpackers Varanasiです。）立地は中心部で、とにかく安い、それだけです。そのあとGostops Varanasiに移りました。旧市街の外にあって、建物はずっと素敵で、全体的に見ればこちらのほうがいい選択肢だと思います。ガンジス川沿いをさらに南に行くと、 Moustacheもあります。
ヴァラナシのガンジス川。
ラクナウ
中北部を扱うこのセクションの最後に、私自身は訪れていませんが、何人もの旅行者におすすめされた目的地を紹介します。ウッタル・プラデーシュ州の州都で、歴史的にも本当に重要な都市であり、北インド文化の中心と見なされるほどのラクナウです。
主な見どころはBara Imambara（Google Maps）で、1783年に建てられた墓所の大きな複合施設で、中には興味深い迷路があります。近くにはChhota Imambara（Google Maps）もあり、1837年にさかのぼる堂々とした霊廟です。入場券は共通の1枚で、外国人は500 INRです。
ラクナウへの行き方
列車なら、アグラとニューデリーからは行けます。ヴァラナシにいる場合は、唯一の選択肢はバスです。また、ネパールとの国境にあるスナウリの町からもラクナウに行けます。
いま説明したのは、基本的にニューデリーから始まってヴァラナシで終わる、人気のルートです。もうひとつ、もしかするとそれ以上に人気のルートが、ラージャスターン州を巡るもので、多くの人がひとつの旅にまとめています。
ジャイプル
ラージャスターン州の州都で、「ピンク・シティ」としても知られるジャイプルは、ニューデリーやアグラに近いので、多くの人にとってこの地域を巡る旅の最初の立ち寄り先です。
ジャイプルのモンキー・テンプル。
ジャイプルの見どころとアクティビティ
ジャイプルとその周辺には訪れる場所がたくさんあります。それに、ジャイプルはインドでも織物や衣料の生産が盛んな主要都市のひとつだということを忘れないでください。本当にお得な買い物ができます。
Jaipur City PalaceとHawa Mahal
この2つの建物は、間違いなくジャイプル中心部でもっとも象徴的な建物で、互いにすぐ近くにあります。私はJaipur City Palaceには行きませんでした。入口に着くのが遅すぎたからです。実際、毎日9:30から17:00まで開いていて、外国人の入場料は500ルピーです。Hawa Mahalは「風の宮殿」としても知られ、すぐ近くにありますが、外観のほうがずっと趣があるので、中は見ないほうがいいと言われました。とくに夜、ライトアップされた姿が素敵です。
最後に、Jantar Mantarは、文字どおりそのまん中にあり、マハラジャ・ジャイ・シンが1727年から1734年にかけて建てさせた5つの天文台のうち最大のものがあることで有名な、ユネスコ世界遺産です。毎日9:00から16:30まで開いていて、外国人の入場料は200 INRです。
注：Jantar Mantar、Amber Fort、Central Museum、Hawa Mahal、Isarlat、Nahargarh Fortに入れるコンボチケットを1,000 INRで購入することも検討してください。チケットは2日間有効で、上記のどの施設でも購入できます。
さらに、もうひとつのコンボチケットがあり、500 INR（こちらも2日間有効）でCity Palace、Royal Gaitor、Maharanisの記念墓碑、Jaigarhに入れます。
Hawa Mahal。
Amber Fort、Jaigarh Fort、Nahargarh Fort
ラージャスターンでの最初の立ち寄り先のひとつ、あるいはもっと広くインドでの最初の立ち寄り先のひとつなら、おそらく城塞を見るのにまだ飽きていないでしょう。でも私は、この先に訪れることになる分は数えなくても、すでに十分すぎるほど見ていたので、Amber Fortだけを短く見学するにとどめました！とにかく、各城塞の情報をいくつか紹介します。
Amber Fort
ジャイプル中心部の北約11kmにあり（Google Maps）、3つの城塞の中でいちばん美しいとされています。外の庭園と、最初の防衛線のかなりの部分は無料で見学できます。一方、城塞の内部を見学したいなら、入場券は500 INRです。城内の最大の見どころは「Sheesh Mahal」で、何千もの小さな鏡で覆われた部屋です。
その気になれば、Hawa MahalとNew Gateを通る5番のバスで、公共交通でも城塞に行けます。
Amber Fort。
Jaigarh Fort
この城塞（Google Maps）は、Amber Fortから約1km離れたところにあります。戦いで一度も陥落したことがなく、世界最大の大砲Jaivanaがあることで知られています。どうやら、内部の庭園と、眼下に広がるAmber Fortの大きな複合施設の眺めも、とても見る価値があるそうです。外国人の入場料は500 INRです。
Nahargarh Fort
最後に、3つの中でいちばん小さく、ジャイプル中心部から歩いても簡単に行けるNahargarh Fort（Google Maps）は、街そのものとマーン・サーガル湖のすばらしい眺めが楽しめます。
街とその周辺のほかの見どころとしては、Jal Mahal（ウォーター・パレス）があります。湖のまさに真ん中にある、一部が水没した宮殿で、Amber Fortへ向かう道から眺められます。ほかには、Amber Fortのすぐ近くにある有名な階段井戸のひとつで、入場無料です。そしてMonkey Temple（Galtaji）は、森の中にある寺院群で、本当に趣のある雰囲気の中にあり、短い散歩の先にあります。入場無料です。
いろいろな見どころを回るなら、トゥクトゥクを1日貸し切りにするのがおすすめです。私が訪れたローシーズンの料金は、1人で約600 INR、2人で800 INRでした。
最後に、ジャイプルを出発して日帰りで訪れられる場所に、Chand Baoriがあります。1,000年以上前に造られた、世界でも最大級で最も美しい階段井戸のひとつで、見学はよくBhangarh Fortと組み合わされます。Bhangarh Fortは、ジャイプルとChand Baoriのだいたい中間にあります。公共交通で両方を回るのは、調べた限りでは可能ですが、あまり簡単ではありません。興味があるなら、街のどの旅行会社でも、両方への1日ツアーや送迎を扱っています。
ジャイプルの階段井戸。
ジャイプルへの行き方
ジャイプルへは、周辺の主要都市（デリー、アグラ、アジメール。ムンバイへの直通列車もあります）のすべてから列車で行けます。バスも本当に本数が多く、数百キロ圏内の名の知れた都市ならほぼどこへでも通じています。
ジャイプルの宿泊
Moustache Hostel Jaipurは、これまで泊まった中で最高のホステルのひとつです。中心部のすぐ近くというわけではありませんが、バスターミナルのすぐ近くで、建物は真新しく、本当に快適です。
プシュカル
プシュカルは旅行者にとても人気の目的地で、ブラフマー寺院で有名な聖地です。ブラフマーはこの世界の創造主とされるヒンドゥー教の神ですが、複雑ないきさつで、祀られている寺院はごくわずかです。正直なところ、観光地化がものすごく進んでいると感じ、それほど感動はしませんでしたが、ジョードプルへの旅を区切るために立ち寄る価値はあると思います。
プシュカル湖の夕暮れ。
プシュカルの見どころとアクティビティ
多くの人がプシュカルをのんびりするのに向いた目的地だと見ていて、実際、やることはあまりありません。小さな町はプシュカル湖を囲むように作られていて、この湖はブラフマー神が創ったと言われ、そのため巡礼地になっています。湖を囲むガートは52もあり、儀式は1日中続きます。
その儀式に関して、注意してください。あまり正直ではない僧侶がたくさんいて、祝福したり額に色を塗ったりなどなどをしようとしますが、その目的は、そのあとでお金を払わせることだけです。
バザールにはあらゆる種類のお土産があふれていて、ヨガや瞑想のセンターももちろん不足していません。ここは夕日を見るのにとてもいい場所です。夜明けにしっかり歩きたい気分なら、Savitree寺院からはすばらしい眺めが楽しめます。日中ならロープウェイで上ることもできます。
プシュカルへの行き方
ジャイプルからは、Jai Ambayが建前上、300ルピーでエアコン付きの直通バスを出しています。ただ、アジメールに着いたとき、プシュカル行きの乗客が足りないからと、（向こうの負担で）地元のバスに乗せられました。
要するに、ジャイプル、ジョードプル、ブンディからアジメールまで行く数多くのバス（政府系のRSRTCも含む）のどれかに乗り、そこから20ルピーの地元バスでプシュカルに行くほうがいいと思います。このバスは本数がとても多いです。プシュカルを離れるときも同じで、まずアジメール行きのバスに乗れば、そこからの選択肢がずっと増えます。
その気になれば列車もあり、どうやら駅からでも、バスターミナルに行かずにプシュカル行きのバスに乗れるはずです。
プシュカルの宿泊
ここでもMoustacheをおすすめします。とてもいい施設で、街全体を見渡せる屋上テラスがすばらしいです。もうひとついい選択肢になりそうなのがZostelです。もっと高級なところをお探しなら、Inn Seventh Heavenをのぞいてみてください。
ブンディ
時間と天気の都合で、私自身は行っていません（街は直前に大雨に見舞われ、一部が冠水していました）。でも、旅行者の間で間違いなくそれなりの人気がある目的地です。
街には50を超える階段井戸がありますが、その大半は今ではひどい状態です。例外はRani Ji Ki Baori（王妃の井戸）です。もうひとつの見どころが、16世紀に建てられ、ラージャスターンで最も有名な城塞のひとつであるTaragarh Fortで、入場料は外国人500 INRです。
ブンディへの行き方
ジャイプルとアジメール行きのバスは本当に本数が多く、4〜5時間です。ブンディには鉄道駅もありますが、あまり本数は多くありません。代わりの手段が、車で1時間ほどのコータの街で、そこから2つの街を約15分おきに結ぶバスが出ています。
ブンディの宿泊
Bhavyam HomeStayはとてもいい低予算の選択肢のようで、Blue Doorも同じです。もっと高級なところをお探しなら、Dev Niwas Heritage Hotelをのぞいてみてください。
ジョードプル
ジョードプルはラージャスターン州で2番目に大きな都市で、まさにタール砂漠の入口にあり、ブルーシティとして知られています。旧市街の家の大半が青く塗られているからです。
ブルーシティの夕暮れ。
ジョードプルの見どころとアクティビティ
インドに約1,000ある城塞の中で、ジョードプルの城塞は間違いなく必見で、ほかの多くの城塞と違って入場料を払う価値があります。
Mehrangarh Fort
ジョードプルの城塞（Google Maps）は、丘の上から街を見下ろしていて、ラージャスターン州全体で最大の城塞です。1458年に建てられ、戦いで一度も陥落したことがありません。
私がインドで訪れたほかのどの城塞とも違い、600ルピーの入場料にはオーディオツアー（イタリア語版もあります）が含まれていて、本当に面白く、よく作り込まれています。2時間ほどかけて、さまざまな部屋や庭をゆっくり見て回れ、眼下の街のすばらしい眺めも楽しめます。
Jaswant ThadaとSinghoria Hill
王族の大理石の墓で、城塞（Google Maps）から約1kmの距離にあるので、問題なく歩いて行けます。入場料はわずか30ルピーです。
もうひとつ、強くおすすめしたい場所がSinghoria Hill（Google Maps）です。これも城塞のすぐ近くにある展望スポットで、夕暮れには城塞そのものと眼下の街のすばらしい眺めが楽しめます。入場無料で、道路の脇にある階段を上るだけです。
Singhoria Hillから見たジョードプルの城塞。
ブルーシティ
あちこちでツアーが勧められますが、正直なところ、旧市街の路地で迷子になるだけでその雰囲気は十分味わえると思います。城塞のふもとから西側の街はどこも本当にかわいらしく、その気になれば、城塞にはブルーシティのまさに中心部に出る別の出口もあります。
また、あてもなく歩いていてこの展望スポットを見つけました。どうやら、いろいろなツアーが好んで使う場所のひとつのようです。
新市街の中心部はあまり印象的ではありませんが、それでも散歩する価値はあります。時計塔の周辺は悪くありません。
ジョードプルへの行き方
私は、アジメールから出ている州営バス（RSRTC）でジョードプルに行きました。205ルピーで、約5時間でした。いずれにしても、アジメールからもジャイサルメールからも便は頻繁にあります。もっと遠い都市への直通便は、たいてい夜間の便です。鉄道駅にも列車が定期的に発着していて、毎日の直通列車で北はデリー、南はムンバイまで行けます。
ジョードプルの宿泊
ここでもgoStops Jodhpurに泊まりましたが、おすすめです。屋上テラスも、もっと言えば建物全体も本当にかわいくて、ドミトリーも広々しています。唯一の欠点は、強いて言えば立地かもしれません。ブルーシティの反対側にあるからです。それでも私はいつも問題なく歩いて移動していましたし、公共バスのターミナルもすぐ近くです。
ブルーシティ。
ジャイサルメール
「黄金の街」としても知られ、ラージャスターン州の最西端、タール砂漠のまん中にあり、パキスタンとの国境からそれほど遠くない場所にあります。
ジャイサルメールの見どころとアクティビティ
ここでも、街を見下ろす城塞が最大の見どころです。ただ、この地域のほかの城塞と違って、ここは人が暮らしている城塞です。内部には、お店やレストラン、ホテルなどが並ぶ、人が暮らす本物の城塞都市があります。
ジャイサルメールの城塞。
ジャイサルメールの城塞
城塞都市なので（Google Maps）、入場料を払わずに好きなように入って見て回れ、路地を歩くのは本当に楽しいです。ただしインドではよくあることですが、お店やレストランにひっきりなしに誘われます。街と、遠くに広がる砂漠を見渡せる展望スポットも数多くあります。
城塞都市の入口にある王宮も見学できますが、私は行っていません。見るものはあまりないと聞きましたし、入場料が500ルピー（オーディオツアー込み）と決まっていて、あまり安くないからです。
ただ、同じく城塞都市の中にあるジャイナ教寺院群（Google Maps）は見学しました。寺院は、本当に印象的な石彫りで有名で、ほかにこういう作品を見たことがないなら、見る価値はあると思います。一般公開は8:00から12:00までで、入場料は200ルピーです。
Haveli
ジャイサルメールの裕福な商人の息子たちのために、19世紀初めに建てられた豪華な邸宅群です。Patwon Ki Haveliは5つの中でいちばん印象的で、博物館に改装されていて、当時のとても豪華な暮らしぶりを示す美術品や調度品が見られます。入場料は250ルピーで、ほかのHaveli（すべて同じ通り沿いにあります）は100ルピーです。
Haveliのひとつの外観。
ガディサール湖
この人工湖（Google Maps）は、かつては街の貯水池として使われていましたが、今ではどちらかといえば観光名所で、岸辺や湖の真ん中に、寺院や墓が2つほどあります。特別なものは期待しないでください。でも、ガートに座って日の出や日の入りを眺めに行く価値は間違いなくあります。
湖にはナマズがものすごくたくさんいて、えさをやる地元の人が大勢いるので、岸に寄ってきます。大したことはありませんが、間違いなく珍しい光景で、当然ながら、魚のえさを売りつけようとする人も現れます！その気になればボート遊覧もあります。
ガディサール湖。
砂漠の夜
タール砂漠で過ごす夜は、多くの場合ラクダに乗るツアーが付いていて、間違いなく街でいちばん人気のツアーです。そこには、ほぼ必ず、ジャイサルメールから約18kmのところにあるKuldharaの見学も付いてきます。この村は、19世紀初めに、理由は不明ですが完全に放棄されました。
アクティビティや訪れる場所、それに快適さのレベルは、会社によって大きく異なります。私は個人的には、desert manという会社のツアーに参加するつもりでした。口コミは最高でしたが、ローシーズンで人が少なく、1,750ルピーかかり、ほかに誰か見つかれば1,500ルピーに下がる、という話でした。結局、ガディサール湖でたまたま知り合った若者たちと参加しました。彼らは倫理的な理由で、ラクダに乗るツアーは絶対にしたくなかったのですが、私にとってラクダは必須ではなかったので、どちらかといえば仲間と一緒にいたくて合流し、1,250ルピーを払って、ラクダに乗る代わりに砂漠のいくつかの村を訪れました。
どちらを選んでも、砂漠で寝る価値は絶対にあると思います。圧倒的な星空を見るだけでも！
最後に、小さな丘の上にあるこの展望スポットから夕日を楽しむことを強くおすすめします。入場料はかからず、眺めも本当にすばらしいです。Vyas Chhatriで夕日を見るようにすすめられるかもしれませんが、そこは距離がより遠く、入場料もかかります。上で挙げたスポットのほうが断然いい選択肢だと思います。
放棄された村、Kuldhara。
ジャイサルメールへの行き方
ジャイサルメールへは、ジョードプルから列車でもバスでも簡単に行けます。列車のほうが少し安く、間違いなくより快適ですが、所要時間は同じで約6時間です。私は275ルピーの州営バスに乗りました。一方、南（ウダイプル）から来る場合は夜行バスがあります。いちばんいい会社はHanumanで、ジャイサルメールの営業所はこちらにあります。営業所に直接行って、寝台に800ルピー払いました。Redbusでは987ルピーでした。
ジャイサルメールの宿泊
ここでも、ラージャスターンでもう何度目かになりますが、Moustacheに泊まりました。ホステルは本当にかわいいのですが、城塞の外にあります。城塞の中では、強くすすめられていたホステルがZostelで、どうやら、ホステルが入っている歴史的な建物は本当にかわいいようです。
砂漠の夜明け。
ウダイプル
ウダイプルはインドでの最後のほうの立ち寄り先のひとつだったので、旅の終わりにはよくあることですが、のんびりすることがものすごく多く、観光はほとんどしませんでした。とはいえ、ウダイプルの主な見どころをいくつか紹介します。
ウダイプルの見どころとアクティビティ
ウダイプルの宮殿は、すべて花崗岩と大理石で造られていて、間違いなく街の見どころナンバーワンです。予算が限られていて（入場料は500ルピー）、ラージャスターンでほかの城塞や宮殿をすでに見ているなら、問題なく飛ばしていいと思いますが、Ambrai Ghatから見る夜の宮殿の眺めは絶対に見逃さないでください。
もうひとつ、間違いなく面白い建物がジャグディーシュ寺院です。大理石の彫刻が本当に印象的で、入場無料です。街を見渡せる本当に趣のある展望スポットが2つあります。Shri Manshapurna Karni Mata寺院は、歩いて無料で行けるほか、ロープウェイなら110ルピーです。もうひとつがMonsoon Palaceで、上るのに300ルピーかかり、宮殿は街の外にあるので交通費も別にかかります。
民俗芸能のショーを見ることをおすすめします。劇場の中で行われていて、まさにこの場所にあります。とても見て楽しく、料金はわずか150ルピーで、写真を撮りたいならさらに150ルピーです。毎晩19:00から20:00まであり、ローシーズンでも満員だったので、早めに着くようにしてください。
ウダイプルの宮殿。
Kumbhalgarh FortとRanakpur寺院
私自身は行っていませんが、ウダイプルから出る人気のツアーです。Kumbhalgarh Fort（Google Maps）の城壁は万里の長城に次いで世界で2番目に長く、Ranakpur寺院（Google Maps）はすべてのジャイナ教寺院の中でいちばん壮観だとされています。
公共交通で1日のうちに両方を回るのは、無理なようです。すすめられた代わりの方法は、バイクを借りて日帰りでツアーをするか、Ranakpurで1泊することです。町は悪くなさそうで、そうすれば移動も区切れます。
最後に、おいしいコーヒーを探しているなら、Jheel’s Ginger Coffeeは、インドの基準では本当に高いのですが、最高の品質のコーヒーを出していて、湖に面した小さなテラスも本当に素敵です。私は文字どおりそこで何時間も読書をして過ごしました。一方、おいしいターリー（おそらくインド旅行全体でいちばんでした）をお腹いっぱい食べたいなら、Natraj Dining Hallに行ってみてください。ここも値段はバックパッカーにやさしいとは言えませんが、「食べ放題」の形式なので絶対に行く価値があります。私は2回行きました！
ウダイプルの湖のまん中にある5つ星ホテル。
ウダイプルへの行き方
位置がわりと中央なので、ウダイプルからはラージャスターン州の主要都市すべて（ジャイサルメール、ジョードプル、アジメール、ジャイプル）への直通バスが8〜10時間で出ていて、デリーとムンバイからの直通便は14〜16時間です。
列車の直通は、アジメール、ジャイプル、デリー、ムンバイからだけです。ジャイサルメールやジョードプルから出発する場合は、アジメールで乗り換える必要があって時間をものすごくロスするので、バスに乗るほうがいいです。
ウダイプルの宿泊
ここでもMoustacheに泊まりましたが、絶対におすすめしたいです。すてきな屋上テラス、すばらしい共用スペース、清潔で広い客室。卓球台もあります。これ以上、何を求めるというのでしょう？
ウダイプルの民族舞踊。
北インド
北インドとは、基本的にデリーより北にあるすべてを指していて、とくに、ヒマーチャル・プラデーシュ州とカシミールにまたがるヒマラヤ地域のことです。私はインド旅行中、この地域でいちばん多くの時間を過ごしました（こちらにこの部分の旅のビデオがあります）（イタリア語ですが、字幕をオンにできます）。
これらの地域はどこも冬は本当に寒いので、4月から9月に訪れるのがおすすめです。ちょうどこの時期は、国のほかの地域が平野部のインドの夏を特徴づける熱波に見舞われるのが普通なので、この地域全体が絶好の代わりの選択肢になります。
それ以外の時期（春の最初の数か月も）は、雪のせいで陸路の移動がものすごく難しくなることがあり、道路や峠のなかには完全に閉鎖されるものもあります。
Konmaru La峠で凍えそうな私。
リシケーシュ
ヒマラヤのふもとにあり、ガンジス川が流れるこの街は、世界のヨガの首都とされていて、1968年にビートルズが訪れて以来、ものすごく有名になりました。
リシケーシュの見どころとアクティビティ
言っておくと、モンスーン前の時期（5月末）とインドの学校の休みが重なったせいもあって、街はものすごく混んでいて天気も最悪でしたが、1年のほかの時期はずっと過ごしやすいのだろうと思います。
ヨガと瞑想
ヨガのコース（ヨガ講師になるためのコースがものすごく人気で、料金は本当に安いのだろうと思います）や瞑想、ヴィーガンレストラン、そしてある意味ヨガ行者の世界につながるものすべてに興味がないなら、街そのものには、私の見たところそれほど多くの見るものはなく、ほかの目的地に集中して構いません。ただ、時間があるなら、北に進む前に数日立ち寄る価値はあります。
上から見たリシケーシュ。
滝を見に行く
ヨガの世界とは関係のないアクティビティが、街の周辺にあるいくつかの滝を訪れることです。Neer Garh（Google Maps）、Garud Chatti（Google Maps）、Patna（Google Maps）、そしてHimShail（Google Maps）。いちばんいい回り方は、1日約300ルピーでスクーターを借りることです。
Maan Kunjapuri Devi寺院の日の出
残念ながら、Maan Kunjapuri Devi寺院まで上るタクシーをシェアする相手が見つかりませんでした（1人だと高すぎたのです）。そこから眺める日の出は素晴らしいと言われています。その気になれば、小道（Organic Mapsにルートが載っています）を歩いて上ることも下ることもできますが、タクシーで上って歩いて下りることにする人も多いです。日中は、Gangotri行きのバスで公共交通でも行けます。
最後に、ガンジス川のラフティングはものすごく人気があり、街のほぼどこでも提供されています。また、リシケーシュは、「近くの」花の谷を訪れる出発点になることもよくあります。
リシケーシュへの行き方
リシケーシュはデリーからわずか230kmの距離にあるので、デリーの住民には週末だけの休暇先としても選ばれています。いちばん実用的で行きやすい方法は、バスでリシケーシュに行くことで、所要は5〜7時間です。列車の場合は、いちばん近い駅がハリドワールにあり、そこからさらに最低でも1時間はかかるので、バスより不便です。ほかにバスの直通便がある行き先は、南のジャイプルとアグラ、北のシムラー、チャンディーガル、マナーリーです。
注：リシケーシュのバスターミナルからラクシュマン・ジューラ（観光エリア）までは、わずか数キロですが、渋滞していると1時間近くかかることがあります！
リシケーシュの宿泊
リシケーシュでは体調を崩したので、予定よりずっと長くなった滞在の間に、かなりの数のホステルを試すことになりました。断トツでいちばんなのがBlue Jay Hostelで、少し高いですが本当に清潔でモダンで、強くおすすめです。ほかにはShalom BackpackersとHashtag Hostelにも泊まりました。どちらも悪くありませんが、Blue Jayのほうが断然いいです。
Chitkul村。
シムラー
リシケーシュからは多くの人がそのままマナーリーに向かいますが、スピティ渓谷（どれだけおすすめしても足りないほどで、もうすぐ詳しく紹介します）を訪れるつもりなら、個人的にはシムラーに向かい、マナーリーはそのあとに訪れるほうがずっといいと思います。
シムラーの見どころとアクティビティ
シムラーはインドにとって常に大きな意味を持ってきた街で、1864年、植民地時代に夏の首都になったほどです。標高2,276mにあるこの街は、インドの暑い夏でも過ごしやすい気候だからです。独立後は、まずパンジャーブ州の州都になり、その後ヒマーチャル・プラデーシュ州の州都になり、今もそうです。
The MallとThe Ridge
この2つのエリアは街の中心部（Google Maps）にあたります。ここでは、植民地時代に典型的なヴィクトリア様式の建築が見られます。どちらもとても過ごしやすく、バーやお店、レストランがたくさんあって、散歩にぴったりの場所です。もうひとつ、歩いてみるとかわいいエリアがLower Bazaar（Google Maps）で、野菜市場と、地元の人が通うものすごく安いレストランがいくつかあります。
Jakhu Hill
Jakhu Hill（Google Maps）とその名を冠した標高2,445mの寺院は街でいちばん高い場所で、天気がよければ360度のすばらしいパノラマが楽しめます。歩いて行くのも問題なくでき（おすすめです）、この地点からロープウェイに乗ることもできます。片道295ルピー、往復は約550ルピーで、私の見たところ、移動する距離のわりに本当に高いです。
スピティ渓谷のHikkim村。
シムラーへの行き方
私は北からバスでシムラーに着き、本当に妙な回り道をしましたが、この街に行くいちばん壮観な方法は、南から列車で行くことです。最初のステップは、デリーから列車で4〜7時間のカルカ駅に行くことで、そこからカルカとシムラーを結ぶ山岳列車に乗ります。この区間の鉄道は最近ユネスコ世界遺産に登録されていて、103ものトンネルを通り、どうやらすばらしい景色が楽しめるそうです。
代わりの方法はバスで行くことで、シムラーを発着するバスは周辺のほぼすべての都市からあり、南のデリーからの直通便もあります。
シムラーの宿泊
この街は、地元の観光客にはものすごく人気がありますが、なぜか外国人旅行者にはまったく人気がなく、街にホステルが少ないことからもそれがわかります。私はThira Shimlaに泊まりました。中心部から少し離れた本当に変わった場所にありますが、居心地のいい施設で、スタッフもとても感じがよかったです。代わりの宿はYMCA Shimlaで、立地はこちらのほうがいいものの、値段はより高く、口コミの評価もより低いです。
スピティ渓谷のKibber村。
スピティ渓谷
スピティ渓谷（イタリア語ではValle dello Spiti）は、ヒマラヤのまっただ中にある寒冷な山岳砂漠で、非現実的な風景、古い僧院、そしてチベットの影響が強い、ものすごくもてなし上手な人々が特徴です。スピティ渓谷地域は、間違いなく私のインド旅行のハイライトのひとつです。
前にも書いたとおり、たいていの人は、マナーリーかシムラーから出発してこの地域を訪れることにしますが、私の見たところ、シムラーのほうが理想的な出発地です。夏のシーズンの初めには、北から入る場合に越えなければならない2つの峠（Rohtang 3,978mとKunzum La 4,590m）が、雪のせいで閉鎖されている可能性があるからです。一方、南からスピティ渓谷に入る道は、どうやら1年中開いているようです。それに、シムラーからだと標高の上がり方がずっとゆるやかで、峠は最後に回すことになるので、とくに平野部から直接来る場合には理想的です。注：Rohtang峠は、最近できたトンネルのおかげで、今は迂回できます。
以下が、おおまかな「定番ルート」です。もちろん、この地域を旅して何か月も過ごすこともできますが、地図に載っているものだけでも、少なくとも2〜3週間は十分楽しめるはずです。
この地域を訪れるには、より正確にはチベットとの国境近くを通ってこの地域を横断するには、外国人は「Inner Line Permit」という許可証を取得する必要があります。料金は400ルピーで、許可証に200ルピー、代理店に200ルピーで、自分で取るのは無理なようです。有効期間は14日間で、私の知る限り、シムラー、Reckong Peo（取るならここをおすすめします）、Kazaで取れます。
注：説明したルートと移動は、公共交通を軸にしています（つまり私がしたやり方です）が、その気になれば、マナーリーからでもシムラーからでも、プライベートツアーやドライバーがたくさんいて、簡単に手配できます。旅行者にとてもよく使われているもうひとつの手段がバイクですが、走る道路の状態を考えると、ある程度の経験がある人にだけおすすめします。最後にヒッチハイクですが、私自身、とくにKazaの周辺でしましたし、問題なくうまくいきました。もちろん、乗り合いのツアーやタクシー／ジープもあり、こちらもマナーリーから簡単に手配できます。
スピティ渓谷の個人旅行ルート
スピティ渓谷は公式にはTabo付近から始まりますが、Reckong Peoに進む前に、SanglaとChitkulの間で2日ほど立ち寄ることをおすすめします。シムラーから旅をさらに区切りたい場合は、NarkandaとRampurが面白い立ち寄り先のようです。
最後に、バスについてできるだけ多くの情報を集めようとしましたが、現地に着いたらすべて必ず確認することを強くおすすめします。バスの時刻や峠の状況について頻繁に更新されているサイトをお探しなら、こちらをのぞいてみてください。役に立つ記事がたくさんあります。
宿泊については、このあたりにはホステルはほとんどなく、ゲストハウスだけです。私は幸運にも仲間のグループで旅していたので、いつも部屋をシェアしていましたが、それでも料金は十分に手頃です。
上から見たDhankar。
Sangla
シムラーからは7:30のバスをおすすめします。次の便は10:30のはずで、所要9〜10時間、530ルピーです。道は大半の時間、本当に絵になる景色です！
Sanglaには夕方遅くか夜に着くので、1泊分の部屋を取りましょう。メイン広場にいくつも選択肢があり、料金はどこも似ています。翌日は早起きして、近くのKamru村まで歩いて行くのがおすすめです。城塞まで上って、12:00発のChitkul行きのバスに間に合うようにSanglaに戻りましょう。バスはメイン広場に停まり、48ルピーで、約2時間です。
Chitkul
Chitkulでは、せいぜい1〜2泊するのがおすすめです。標高3,450mにある小さな山村で、Sangla Valleyの中で車道で行ける最も高い場所です。村を見て回るのに2時間ほどあれば十分ですが、短いハイキングもできます。とくに、村の裏手の山を登る小道を行けば、谷全体のすばらしい眺めが楽しめますし、あるいは軍の基地まで道を進んでもかまいません。そこから先は外国人は進めません。チベットとの国境はそれほど遠くありません。
Kalpa村。
Reckong PeoとKalpa
私はChitkulに2泊し、朝の6:30のバスでReckong Peoに向かいました（120ルピー、3時間半）。13:30発の午後のバスもあると思います。それを使えばChitkulには1泊だけにして、午前中に少し歩いて回れますが、許可証を取るのに間に合うかどうかはわかりません。事務所は10:00から17:00まで開いているはずです。
Reckong Peoに着いたらすぐ、「Inner Line Permit」を取ることをおすすめします。どの代理店も示し合わせて同じ料金なので、どこでも同じです。私はThe Monk Travelsで取りました。用紙に記入して400ルピーを払えば、1時間足らずで許可証が手に入るはずです。Reckong Peoは、Kazaに着く前にATMがある最後の場所でもあり、KazaではATMに必ずしも現金があるとは限りません。
許可証を取ったら、Kalpaに上ることをおすすめします。この小さくて本当にかわいい村はReckong Peoを高台から見下ろしていて、谷の眺めと周囲にそびえる峰々は本当に圧巻です。翌日バスに乗るためにReckong Peoに下りる前に、1日を過ごすのにとてもいい場所です。代わりに、午後にKalpaに上って、そのあとReckong Peoに下りて泊まることもできます。
KalpaとReckong Peoの間には約1時間おきにバスがあり、20ルピーで、所要は約30分、乗り場はここです。旅の間は許可証とパスポートをすぐ出せるようにしておき、Kaza行きのバスに乗ってください。バスターミナルはここにあります。少し早めに行ってチケットを買い、座席を確保するようにしてください。バスは6:30と13:00の2本で、料金は195 INR、所要4〜5時間です。日曜の朝、Reckong Peoに下る始発バスは10:00ごろです。私たちはそれを知らず、結局、歩いてバスターミナルまで下りることになりました！
注：SanglaとChitkulを飛ばしたい場合は、シムラーからもマナーリーからも、Reckong Peo行きの直通バスがあります（逆方向も同様です）。どちらの場合も最低16時間のバスだと思います。
Nako村。
Nako
Nakoで1泊して翌日に進むのがおすすめですが、時間があまりないなら、朝にReckong Peoからバスに乗り、午後をNakoで過ごして、そのあと13:00のReckong Peo発のバスでTaboに向かうこともできます。
Nakoでは、僧院（特別すごいわけではありません）を訪れたり、村でいちばん古い地区の路地をぶらぶらしたりできます。そこはまるで文字どおり数百年前で時が止まったようです。最後に、小さな池のまわりを散歩することもできます。すばらしい眺めを楽しみたいなら、村の上に見えるマニ車まで登ってください。そこから小道（Organic Mapsにルートが載っています）を進んで、数時間のハイキングもできます。
私たちはAmar Guesthouseに泊まりました。悪くありません。
Tabo
Nakoで1泊したら、前日と同じ、6:30にReckong Peoを出て11:30ごろに着くバスに乗り、Taboまで進みます。120ルピー、約3時間です。この区間で、許可証が2回目で最後のチェックを受けます。
Taboの僧院（Google Maps）は、996年に創建され、インド全土とヒマラヤ地域で、現在も人が住み続けている最古の仏教僧院とされていて、必ず訪れるべきです。短い散歩で、山の斜面にある瞑想用の洞窟まで登ることができ、谷と村のすばらしい眺めが楽しめます。
私たちのゲストハウスは特別すごいわけではなかったので、食事にはKunzom Topをおすすめします。料理がおいしくて、値段も手頃です。
Taboの僧院。
Dhankar
Dhankarの古い僧院（Google Maps）は、私がこれまで見た中で最も趣のある僧院のひとつで、円錐形の岩の地形にへばりつくように建っていて、PinとSpitiの川の合流点のあたりで、谷を高台から見下ろしています。
残念ながらDhankarは、TaboとKazaを結ぶ道路から約7kmのところにあり、公共交通は通っていません。私たちがしたのは、9:00にTaboを出るバスに乗り、約1時間で、僧院に続く道の入口で降ろしてもらうことでした。42ルピーです。
ここで30分ほどヒッチハイクをして、フランス人のご夫婦が私たちのうち3人を乗せてくれ、私ともう2人の仲間はもう少し待ちましたが、うまくいかず、結局歩くことになりました。距離はそれほどではありませんが、標高の影響を感じます。歩くなら、つづら折りを突っ切る近道を行くのがおすすめです。Organic Mapsに載っています。
残りの1日は村と僧院を見て回り、翌朝は湖（Google Maps）まで登ることをおすすめします。パノラマと、谷に差す朝いちばんの光は、最高にすばらしいです。
Dhankarでは、旧僧院の向かいに建てられた新しい僧院のゲストハウスに泊まるのがおすすめです。テラスからは村と旧僧院のすばらしい眺めが楽しめ、料理はおいしく、料金も手頃です。
Dhankarの夕暮れ。
Kaza
翌日は、前日と同じ、10:00ごろにTaboから来るバスに乗れるよう、歩いて幹線道路に下りました。約1時間、50ルピーです。
Kazaはスピティ渓谷の主要な町で、運がよければここでインターネットにつながることもあります。私が訪れたときは、Wi-Fiがある場所は2つほどしかなく、そのひとつがTravellers Shedでした。
ここで1泊するか、Kazaの周辺の村のどれかに進むか、決められます。Kunzum Homestayは、格安の料金で個室があり、まったく悪くありません。
Kazaとその周辺の交通はどうなっているのでしょうか？ 周辺の村を訪れたいなら、Kazaからは基本的に毎日3本のバスが出ていることを知っておいてください。1本は、Ki Gompa – Kibber – Chichamのルートを走り、そこで夜を過ごして、翌朝、逆回りでKazaに戻ります。もう1本は、Langza – Hikkim – Komicのルートで、Komicで夜を過ごし、翌朝戻ります。最後に、Pin ValleyのMud行きの直通バスがあり、まったく同じことをします。これで、村の人たちは学校や市場などなどのためにKazaに行き、夕方に家に帰ることができます。
Kibber村。
Pin Valley
時間の都合でPin Valleyは飛ばさざるをえませんでしたが、時間があるなら、聞いた話では本当に訪れる価値があります。こんなルートが考えられます。Kazaからバスで、谷を見下ろす絶景の村Mudに行き、ここで1泊して、翌朝バスがKazaに戻るときにSagnamで降ります。Sagnamを拠点にして、KungriとKaの村を探索し、ハイキングも少しできます。
Sagnamでは、だいたいこの場所にあるゲストハウスを強くすすめられました。名前は「Shanta Rakshita」のはずです。
数日間のトレッキングでParvati Valley（あとで紹介します）とPin Valleyがつながっていて、道中に村はないので、食料とキャンプ用の装備を持っていく必要があります。ポーランド人のカップルと知り合い、とても素晴らしかったけれど、一部の区間は本当にきつかったと聞きました。
Key Gompa
ここはおそらく谷全体でもっとも象徴的な場所です。谷を見下ろす丘の頂上にある僧院（Google Maps）は、本当に信じられない光景で、今のところ、私がこれまで見た中で最もすばらしい場所のひとつです。
17:00にKazaを出るKey – Kibber – Chichamのバスに乗ってください。僧院までは45分ほどで、30ルピーです。帰りはだいたい次の時刻です。Chicham 6:30、Kibber 7:30、Key Gompa 8:30。
僧院を最もよく眺められるよう、山を登る小道を行き、翌日は8:00の祈りに参加してください。
私が訪れたときは僧院のゲストハウスが改装中だったので、私たちは建物のふもとにある駐車場の近くのゲストハウスに泊まらざるをえませんでした。
Keyの僧院。
Kibber
Key僧院から数キロのところにあります。ここで、旅の仲間たちとお別れしました。彼らはその日の午後にヒッチハイクで谷を下り、私は翌日、さらに人里離れたTashigang村まで歩きました。
Kibberに行くため、祈りに参加した翌朝、私たちは僧院に続く交差点まで歩き、そこでヒッチハイクをしました。10分もしないうちに、インド人観光客のグループが乗せてくれました。代わりに、前日に乗ったバスを待つこともできます。
ここにはあまりやることはなく、私は村を散歩するにとどめましたが、理論上はChichamの村まで歩くことも、Dangmachan Peakの頂上に登ることもできます。
私はNorling Homeに泊まりました。共用スペースがすてきで村の眺めがよく、部屋は清潔で、食事もおいしかったです。
Kibber村。
Tashigang
Tashigangの小さな村は、夏のシーズンには22人が暮らしていて、まさに世界の果てのような場所です。それでも、世界で最も標高の高い投票所があることが自慢で、公共交通は通っていませんが、動力付きの車両が通れる未舗装路があります。私はKibberから歩いて行くことにしました。
歩くペースを速めにして3時間弱かかりました。道中ずっと景色がすばらしいです。村にある唯一のゲストハウスは3食付きで600ルピーで、年配のご夫婦は英語をせいぜい10語しか話せませんが、なんとか通じますし、文字どおり家族の一員のように家に迎え入れてくれます。最高の体験でした！
それ以外は、村にあまりやることはなく、私はいつものように、周辺であてもなく小道をたどってみました。そうでなければ、ヒマラヤの峰々のただ中で、そこに漂う景色と静けさをただ楽しめます。
私の聞き間違いでなければ、ほぼ毎朝8:00ごろにKazaへ下る車があります。でも私は、TashigangとKey僧院をつなぐ小道を選び、2時間ほどかかりました。そこからKaza行きのバスに乗りました。歩くなら、小さな村Getteで道を聞いてください。Organic Mapsに載っている小道は正しくなく、下りる正しい入口を見つけるのにものすごく時間がかかりました。
Tashigangの小さな村。
Komic
17:00にKazaを出るLangza – Hikkim – Komic行きのバスに乗ってください。Komicまでは1時間半ほどで、48ルピーです。
標高4,587mのKomic村は、舗装道路で行ける村としては世界一標高が高い村です。私はJordan In World Homestayに泊まりました。夕食、朝食、お弁当の昼食付きの部屋で600ルピー。最高の体験でした。3世代が同じ屋根の下で暮らしていて、宿泊客の対応をする男性はとても上手な英語を話し、非常に親切で、料理は絶品でした。
Hikkim
翌日は、近くのHikkim村まで歩くのがおすすめです。標高4,400mの世界一高い場所にある郵便局（Google Maps）があり、そこからその気になればLangzaに進んで1泊し、翌日Kaza行きの帰りのバスに乗ることもできます。私は時間の都合で、Langzaは飛ばして、ヒッチハイクでKazaに戻ることにしました。
世界一高い場所にある郵便局。
Chandratal湖
スピティ渓谷を離れる前の、最後の大きな見どころです。公共交通で行くには、毎日朝4:30に出るKaza – マナーリー間のバスに乗る必要があります。そのあと3つの選択肢があります。ひとつは、Kunzum峠の頂上（Google Maps）で降りる方法で、8:30ごろに着くはずです（140ルピー）。そこから、小道（Organic Mapsに載っています）を約3時間歩きます。それほどきついわけではありませんが、標高を考えると、とても気楽な散歩とは言えません。いずれにしても強くおすすめです。景色は信じられないほどです！
小道は途中で道路に出るので、ヒッチハイクで、夜を過ごせるキャンプ場がすべて集まっているエリア（この地点）まで行けます。
もう少し楽な代わりの方法が2つあります。ひとつは、バスに乗ったまま、湖に続く未舗装路が始まる場所（この地点）で降り、キャンプ場まで道路を歩くことです。道路は小道に比べて大部分が平坦で、距離も短いですが、景色はそこまで絵にはなりません。約2時間です。その気になればヒッチハイクも試せます。
あるいは、歩きたくなければ、バスに乗ったまま小さな村Batalまで行けば、そこからタクシーを手配できます。
Chandratal湖。
どれを選んだとしても、数多くあるキャンプ場のどれかで1泊してください。あらゆる予算向けの選択肢があって、地面にマットを敷いただけのシンプルなテントから、ベッドと専用バスルームまで付いた本格的なテントまであります。私たちは断然いちばん安い選択肢を選び、（値段交渉のあと）1人1,000ルピーで、昼食、夕食、朝食が付きました。でもキャンプ場の人たちが昼食の間に私たちと打ち解けて、ベッドと専用バスルームがあるテントのひとつに無料でアップグレードしてくれました！
1日の残りは湖で過ごしましょう。歩き疲れていないなら、湖まで未舗装路を行く代わりに、道路と並行して走るとてもかわいい小道を行けます。Organic Mapsには載っていませんがとてもたどりやすく、キャンプ場の人たちに教えてもらいました。代わりに、ヒッチハイクも問題なくできるはずで、私たちは歩いて行って、ヒッチハイクで帰ってきました。
翌日は、遅くとも8:40までに交差点で待つようにして、前日に乗ったのと同じ、Kazaから来るバスに乗りましょう。そこからマナーリーまでは約6時間で、207ルピーです。
注：バスでレーに進むつもりなら、この地点で降りて、Keylang行きのバスを待つことをおすすめします。
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Chandratal湖からRohtang峠までの「道」。
マナーリー
マナーリーは、おそらくインド全体でいちばん人気の「ヒルステーション」です。標高2,050mにあり、インドの暑い夏の間は涼しく過ごせて、とくに地元の学校が休みになる6月は、文字どおり観光客であふれかえります。
マナーリーの見どころとアクティビティ
まず最初に言っておくと、この街は文字どおり2つに分かれています。「Old Manali」と呼ばれる旧市街と、新市街です。旧市街は、趣のある建物と山村らしい小さな路地があって、客観的に見てこちらのほうがかわいいのですが、本当にものすごく観光地化されています。
街にはそれほどやることはなく、唯一の本当の見どころがHadimba Devi Templeです。ただ、レストランやバーはたくさんあります。興味のある人のために言うと、このあたりではマリファナが自生していて、ほぼ合法です。ナイトライフも決して悪くありません。
私はとくにRocky’s Cafeが気に入りました。街を高台から見下ろしていて、谷全体のすばらしい眺めが楽しめます。もうひとつ、ずっと質素ですがかわいいバーで、チャイを飲みながらいい本を読めるのがRiver Valley View Cafeです。いずれにしても、選ぶのに困るほど選択肢があります。
Hadimba Devi Temple。
Jogini FallsとVashisht
マナーリーから歩いて出発する、日帰りのすてきなハイキングです。Rocky’s Cafeの近くから始まる小道を行き、Goshal村に向かいます。そこから川を渡ってJogini滝へ。Organic Mapsに載っている小道は、快適でとてもたどりやすいです。滝の下まで上ることができ（見る価値があります！）、そのあとVashishtまで進めます。Vashishtには、その気になれば温泉もありますが、個人的にはそれほど魅力的ではありません。ここからはトゥクトゥクでマナーリーに戻れます。
注：その気になれば、マナーリーの代わりにVashishtを拠点にすることもできます。ホステルが2つほどあって、村は間違いなくもっと静かで観光地化されていません。
Jogini滝。
Naggar
私自身は行っていませんが、マナーリーから出発する小旅行にはよさそうですし、その気になれば、もっと観光地化されていない場所として2日ほど滞在するのにもいいかもしれません。かつてこの地域の州都だった古い村で、城や2つほどの寺院など、いくつかの歴史的な建物が残っています。
最後に、マナーリーはいくつものトレッキングの出発点で、おそらくいちばん人気があるのはBeas Kund Trek（2〜3日）とChandrakhani Pass Trek（5〜6日）です。Rohtang峠への日帰りの小旅行もものすごく人気ですが、私はおすすめしません。交通量の多い山の峠にすぎず、何時間も車に乗ることになるうえ、峠はほぼいつも雲に覆われていて、すばらしい眺めは得られません。
マナーリーへの行き方
多くの都市から直通バスがあり、南のデリーとリシケーシュからの夜行バス（約14時間）もあります。ほかの行き先は、シムラー、ダラムサラ、レー（Keylongに停まります）です。
注：マナーリーにはバスターミナルが2つあります。中心部にある1つ目は政府系バス（HRTC）が使っていて、民営バス用は数キロ南のこの場所にあります。
マナーリーの宿泊
私はマナーリーでかなり長い時間を過ごして、かなりの数のホステルを試しました。Madpackers Manaliがお気に入りで、静かなエリアにあり、きれいな庭と、毎日メニューが変わる朝食付きです。すぐ近くにもうひとつすてきなホステル、Orchards Houseがあります。Folkloreはコスパのいい最高の代わりの選択肢です。最後に、Alt Lifeは、少し不便な場所にあって、やや高めですが、強くすすめられました。
Parvati Valley
Parvati Valleyは、マナーリーとシムラーのちょうど中間にあり、Parvati川の岸に沿って延びています。この谷はイスラエル人にとくに人気で、この地域の主な村Kasolは「Mini Israel」というあだ名がついているほどです。
Kasolとその周辺での見どころとアクティビティ
谷全体がのんびりした雰囲気で知られていて、とくにハシシやマリファナが簡単に手に入ることで有名ですが、それだけではないと断言できますし、大麻が好きな人だけでなく、誰にでも訪れることをおすすめします。
Rashol
小さな村Rasholへは、Kasolから出発するトレッキングの終点で着きます。小道はかなり短いものの、けっこう急なので、とくに上りは3時間もかかることがありますが、頂上に着けばその眺めには見る価値があります。小道はOrganic Maps上にあり、とくに3月から7月（標高による）のシャクナゲの花が咲く時期は、とても趣があります（All Trails）。
Pulga村。
Manikaran
こちらもKasolから出発して、Manikaranの村へはトレッキングの終点で着きます。今回は大部分が平坦で、道路とは川の反対側を走る、短くて気持ちのいい道で、1時間ほどです。村に着いたら、市場や温泉を見て回れます。
帰りも歩きたくなければ、Kasol行きのバスがわりと頻繁に出ています（Google Maps）。
Malana
この本当に変わった村は、ハシシ好きの間でとくに有名で、実際ここでは有名な「Malana cream」、きわめて強力なハシシが作られていて、村のいたるところで売られています。
この村を訪れるもうひとつの理由は、地元の人たちが自分たちを「上位の」カーストに属すると考えていることです。私のようなヒンドゥー教徒ではない人は、物のやり取りのために人と直接触れてはいけません。まず物を地面に置かなければならず、道で人に避けられ、建物に入ることも禁止されています。
この村へ行くのはそれほど簡単ではありません。公共交通はなく、いちばん現実的な方法は、Kasolからバスで簡単に行けるJariから乗り合いタクシーに乗ることです。料金は往復で1,600ルピーで、運転手は村へ続く短い小道の入口で3時間待ってくれます。私はほかの2人と相乗りしましたが、1人ではとても行く価値があるとは思えません。代わりの方法はヒッチハイクですが、道路の交通量は本当に少ないです。
Khirganga温泉。
Kalga、Tulga、Pulga、Tosh
この4つの村は、Kasolから約15km、道路が終わる場所にあります。正確には道路はBarshaniで終わり、ここから先は歩いて行く必要があります。タクシーで行けるToshだけは例外です。
4つの村はどこも非常にのんびりした雰囲気で、文明から離れていて、2日ほど完全にリラックスして過ごすのに理想的な場所です。私個人はKalgaを選んで、Blue Star Guesthouseに4泊しました。雰囲気がよく、食事も最高でした。そのあとTulgaとPulgaを日帰りで訪れて、後者はかなり観光地化されています。Toshには行っていませんが、どうやら4つの村の中で断然いちばん人気があって観光地化されているようです。
どれを選ぶにしても、近くのKheergangaの温泉（Google Maps）に行くことをおすすめします。出発する村によって、トレッキングで2〜3時間かかります（All Trails）。山々を望む温泉は本当にほかにない場所ですが、残念ながらふもとのあちこちにキャンプ場ができて、人気がかなり高まりました。それでも、ハイキングする価値はあると思います。多くの人がここで夜を過ごすことにしていて（キャンプ場がたくさんあるのはそのためです）、私は日帰りでKalgaに戻りました。
1日に何本かのバスがKasol – Barshani間を走っていて、40ルピーです。谷を離れるときは、Barshani – Kulluのバスに乗れて、110ルピーです。
Parvati Valleyへの行き方
マナーリーからは、Kasol行きのバスが少なくとも1日に2本はあります。私はターミナルに着くのが遅れて、マナーリー – Kullu（70ルピー）、Kullu – Bunthat（15ルピー）、最後にBunthat – Kasol（62ルピー）と乗り継ぐことになりました。バスの乗り継ぎで10分以上待ったことは一度もなく、合計で6時間ほどでした。ほかに、デリーとチャンディーガルからの直通バスもあります
Kasolの宿泊
私はHostel Cozy bedsに泊まりました。特別なところはありませんが、全体としてはおすすめで、中心部から少し離れた川沿いの静かな場所にあります。
Kalga村。
ダラムサラ、McLeod Ganj、Bhagsu
ダラムサラは基本的に1959年に「生まれ」ました。ダライ・ラマとチベット政府が、中国の侵攻を受けて祖国から逃れてきたときのことです。ここには今もダライ・ラマの公式な住まいがありますが、どうやらこのあたりにいることはあまり多くないようです！
McLeod GanjとBhagsuは、実質的に旅行者が移動の拠点に選ぶ2つの衛星村です。とくにBhagsuはほぼすべてのホステルがある場所で、ハシシやマリファナが広く大目に見られている、ややヒッピーっぽい村です。のんびり数日を過ごせる本当にすてきなバーやレストランがかなりあるほか、料理からヨガ、マッサージまで、あらゆる種類のコースを受ける機会もたくさんあります。
ダラムサラ、McLeod Ganj、Bhagsuでの見どころとアクティビティ
先ほど言ったとおり、多くの人はBhagsuを拠点にして文字どおり村を離れませんが、周辺には少なくとも2つほど面白いアクティビティがあります。
ダライ・ラマ寺院とチベット博物館
ダラムサラの訪問は、ダライ・ラマ寺院に入らなければ終わったとは言えませんが、どれほどすばらしいものかと期待しないでください。実際、私の意見では、寺院は印象的とはほど遠いものです。それに対して本当に心を打たれたのは、近くのチベット博物館で、入場は無料です。
Triund
この村／キャンプ地はBhagsuから約3時間のところにあり、とても辿りやすい気持ちのいい小道の終点で着きます（All Trails）。Bhagsuの中心から出ていて本道に合流する近道のひとつを選ぶ場合は、少し辿りにくくなります。
Triundに着いたら、その気があれば、Triund Hillの頂上（さらに少なくとも1時間半）まで進めます。そうでなければ、のんびりして景色を楽しみ、谷に戻りましょう。その気になればここで夜を過ごすこともでき、とくに地元の人たちに本当に人気があるようです。キャンプ用品がなければ、現地で借りられるはずです。
Triundから、その気になれば山々とIndrahar峠を越えて進み、Lamu村に着くまで数日間のトレッキングを完了することもできます。これについては情報がありませんが、ガイドを付けたほうがいいと思います。
遠くにダラムサラが見えるTriund。
Galu WaterfallとBhagsu Waterfall
ほかにも、かわいらしくて、断然きつくない2つのハイキングです。とくにBhagsu滝は村から約20分で、よく混んでいますが、それでも足を運ぶ価値があります。
一方、Gallu Waterfallはやや不便な場所にあって、Bhagsuから1時間ほどで着きます（All Trails）。それほど印象的ではありませんが、はるかに人が少なく、数時間をのんびり過ごすのに間違いなくすてきな場所です。
ダラムサラへの行き方
マナーリーからは夜行バスがあり、約8時間です。ほかに、デリーからの直通バスが12〜13時間です。注：これらのバスは民営会社のもので、中心部にある政府系バス会社のターミナルを使えないため、この地点で降ろされます。そこにはバスターミナル代わりのガソリンスタンドがあります。ここから、私はBhagsuまで歩きましたが、かなりの上り坂のちょっとした遠出になるので、代わりにタクシーに乗ることもできます。日中はどうやら地元のミニバスが行き来しているようですが、夜行バスは本当に早く着くので、歩きたくなければタクシーしか選択肢がありません。
ダラムサラの宿泊
先ほど言ったとおり、ダラムサラに泊まる人はほとんどいなくて、ホステルはすべて小さなBhagsuにあります。そこではEevolve Dharamkot – An Eco HostelとThe Hosteller Mcleodganj, Upper Bhagsuをおすすめします。
スピティ渓谷のNako村。
レー
レー・ラダック連邦直轄領の州都で、この地方を訪れ、国のほかの地域の夏を特徴づけるモンスーンから逃れるのに理想的な拠点です。ここでは実際、ハイシーズンは5月から10月で、この時期の気候は本当に快適で、雨もほとんど降りません。ただし、マナーリーからレーに陸路で行きたい場合は、道路が通常6月ごろにならないと開通しないことを知っておいてください。
レーでの見どころとアクティビティ
街には訪れる価値のある場所が少なくとも2つほどありますが、すでに言ったとおり、レーはこの地方を探索するための拠点として使うのがいちばんで、多くの旅行者は象徴的な「Enfield」に乗ってそうしています。
街の見どころの中では、夕暮れ時のShanti Stupaを強くおすすめします。レーの眺めは本当に見る価値があり、日が沈むとストゥーパの明かりが灯って、本当に趣があります。象徴的なレー王宮は、中より外から見たほうがすてきだそうです（少なくとも私はそう聞きました）。入場料は300ルピーで、私は見送ることにしましたが、それでも上って外から眺めることはできます。そのあとTsemo Maitreya寺院に進めば、そこから王宮を見下ろせます。こちらの入場料は100ルピーです。
この地方に数百ある僧院のうち、おそらくいちばん象徴的なのは、幹線道路沿いにあってバスで問題なく行けるThiksay、同じくバスで簡単に行けるSpitukで、LikirとHemisはバイクやタクシーを借りたくない場合、バスとヒッチハイクの組み合わせが必要です。
ほかにも、レーから手配できる小旅行やトレッキングがたくさんあります。以下に、私自身が選んで、おすすめしたいと思う2つを挙げます。
Shanti Stupa。
Markha Valleyトレッキング
このトレッキングは近年かなり人気が出ていて、本当にすてきで、いくつものバリエーションがあります。私が歩いたのは3泊4日で完了できる短いバージョンで、ほかには6日以上まで余裕で延ばせるバージョンもあります。
ブログの読者が提供してくれた最新情報をいくつか。2023年の夏にZingchenから出発してトレッキングを完歩した人です：
- トレッキング中の宿泊費は上がっていて、すべての村で1,500ルピー、いつもの夕食・朝食・お弁当の昼食と宿泊のパックですが、Nimalingだけは2,000ルピーです。
- 2か所で道路が延長されたため、トレッキングの一部は未舗装路を歩きます。といっても景色は少しも変わりません。具体的には、ZinchenからRumbakまでは未舗装路を歩き、RumbakからYurutseまでは未舗装路と小道が混ざっています。ただ、彼らが試みたこと（未舗装路）は長く持たないと思います。私たちが通ったときは、できたばかりのように見えましたが、すでに何か所も崩れていました。YurutseからSkyuまでは小道だけで、しかもとても美しいです。SkyuからSaraまでは、谷底に未舗装路ができて、川にかかる木の橋もあります（これは8月の状況で、それより前の時期は、いずれにしても何か所か川を歩いて渡る必要があると思います）。Saraからは、ところどころ道路の一部が現れますが、本格的なオフロード車でしか通れない、あまり連続していない、はっきりしない道で、Markhaまでそれが続きます。MarkhaからChogdoまでは小道だけです。
- 短いバージョンのトレッキングでは、オフロード車でMarkhaまで送ってもらっている人を何人も見ました。つまり、トレッキングを2泊3日で行うことになります。
いちばんの違いは出発地点で、Spitukから出発する場合は、最初の2〜3日をかけて歩き、標高4,970mのGandala Passを越えて、本来のMarkha Valleyにたどり着きます。峠を越えたあとのルートは、4日間のトレッキングとほぼ同じです。
Spitukから出発するMarkha Valleyトレッキング
このバージョンに興味がある場合は、やろうと思えば、Spitukから道路が終わる「Zingchen」までタクシーを手配して、歩く日を1日減らせます。翌日はRumbakに着き、そこからGandala Passに挑んで、そのあと夜を過ごすShingoに着きます。
Shingoからは短いバージョンのトレッキングと合流し、1日でSaraに着けます。ここから先は、以下に書いたルートに従えます。
Chilling/Skyuから出発するMarkha Valleyトレッキング
これは、私自身が3泊4日で歩いた、トレッキングの中でいちばん短くて人気のあるバージョンです（All Trails）。
1日目、レー – Skyu – Sara
私のように運がよければ、週に1本だけのSkyu行きのバスに乗れます。日曜の9:00にローカルバスのターミナルを出て、3時間ほど、140ルピーです。代わりの方法は、専用タクシーを手配することです。Skyuまで行かずにChillingで降りる人もいますが、私の考えでは、そうする価値はありません。道路沿いを歩くことになり、景色もほぼ同じです。
SkyuからSaraまでは2〜3時間ほどで、Saraに着いたら、右手の高い場所にあるGuesthouseに泊まることをおすすめします。女性が非常に親切です。宿泊、夕食、朝食、お弁当の昼食付きで1,200ルピー。
Hankarの私のゲストハウス。
2日目、Sara – Hankar
SaraからHankarまでは歩いて5〜7時間です。1日を分けたければ、Markhaで1泊することもできます。Hankarでは、村のはずれまで進むことをおすすめします。そこに、お湯用のソーラーパネルまで付いた、本当にすてきなゲストハウスがあります。ここも夕食、朝食、お弁当の昼食付きで1,200ルピーです。
3日目、Hankar – Nimaling
Hankarから、Organic Maps上で「Tent Restaurant」と呼ばれているNimalingまでは、3〜4時間ほどです。景色は本当に壮観になり始め、ほぼ砂漠のような谷から標高を上げ始めると、ヒマラヤの巨人たちの雪をかぶった頂が見えてきます。標高も体に響き始め、Tachungtseで止まって登りを分ける人もいます。TachungtseにもNimalingにもゲストハウスはなく、必要なものがすべて提供される、まずまず設備の整ったキャンプ場だけがあります。Nimalingの料金は、テント、夕食、朝食、お弁当の昼食付きで1,400ルピーです。
Konmaru La峠からの眺め。
4日目、Nimaling – Chogdo – レー
NimalingはKongmaru La Passのふもとにあり、頂上まで1時間ほどで、そこからは周囲の山々の360度の美しい眺めが楽しめます。峠の頂上からは、何度も渡る必要のある小川に沿って、下りが3〜4時間ほどです。場所によっては渡る場所がはっきりしませんが、どのみち不可能というほどのことはありません。
Chogdoに着くと、旅行者の大半は、（出発前に手配した）タクシーがレーに戻るために待っています。私は他のトレッカーに聞いてみただけで、ある夫婦が自分たちの専用ジープに無料で乗せてくれました。乗り合いタクシーの料金は約2,800ルピーで、乗客の人数で割ります。
別の方法として、Shang Sumdoまで進み、ここで1泊して、毎朝レーに向けて出るローカルバスに乗ることもできます。
最後に、小道は本当に辿りやすく、Organic Maps上にあり、多くの人が言うように「馬のフンをたどる」だけで十分です。唯一の「問題」は、少なくとも2019年には、橋がないため、川の何か所かを「靴を手に持って」歩いて渡る必要があったことです。いずれにしても、ガイドなしで自力でトレッキングを完歩することは十分可能で、その価値もあります！
トレッキング中のマーモット。
Nubra ValleyとPangong Tso湖
この2つの小旅行は個別にも提供されていて、予算が限られているなら、Pangong Tso湖は理屈の上では公共交通でも訪れられますが、予算に収まるなら、両方の場所を訪れる「ツアー」に参加することをおすすめします。
というのも、ほとんどの旅行会社が提供しているのは、本格的なツアーというより、3日間かけて場所から場所へ連れて行ってくれる「乗り合いタクシー」だからです。初日は標高5,359mのKhardung La峠まで上り、そこからNubra Valleyに下ってDiskit僧院を訪れ、そのあとHunderに進んで砂丘を見学し（ラクダに乗ることもできます）、それから村に行って夜を過ごします。旅の仲間たちはすでに宿泊先を手配していましたが、私は個室、夕食、朝食付きで800ルピーの本当にすてきなゲストハウスに泊まりに行きました。
2日目は、非現実的な景色の中を6〜7時間車で走って湖に着きます。インドと中国に半分ずつ分かれた美しい湖の岸辺で1日の残りを過ごし、翌朝、標高5,360mのChangla峠を通ってレーに戻ります。湖では、夕食と朝食付きの部屋に1,000ルピー払いました。私たちはグループで、レーに戻る前にHemis僧院も訪れるために、追加で50ルピー（合計300ルピー）払うことにしました。
Khardung La峠。
3日間の「乗り合いタクシー」の料金は19,000ルピーで、最大6人です。私は2軒ほど旅行会社を回って、車がいっぱいになっている会社を見つけ、3,200ルピー払いました。この料金に加えて、Inner Line permitの600ルピーがかかります。Nubra ValleyとPangong Tso湖のどちらを訪れるのにも必要で、どの旅行会社でも手配できますが、個人で申請することはできません。
Pangong Tso湖への自力の旅に興味がある場合は、このページに完全なガイドがありますが、基本的に、レーから湖行きのバスは土曜と日曜の2本しかなく、同じバスがそれぞれ日曜と月曜にレーに戻ります。なので、土曜に出発して日曜に戻るのが理想で、料金は往復で約500ルピーです。
Pangong Tso湖。
レーへの行き方
多くの人は、陸路の長い移動を避けるために飛行機を使いますが、私のようにいちばん安い選択肢を好むなら、レーへはマナーリーからKeylong経由で、または西のSrinagarから出発して、陸路で行けます。
政府系のバス会社（HRTC）で行くなら、まずマナーリーからKeylong行きのバスに乗ります。1時間おきくらいに出ていて、最終は午後です。私は13:00発に乗りました。208ルピーで、6〜7時間です。Keylongで1泊し、翌日は同じバスが朝5:00に出ます。550ルピーで、約14時間かかり、果てしなく長いけれども壮観な旅です。
もっと楽ですが、高くつく代わりの方法はHPTDCの観光バスで、料金は2,700ルピー、ChandrabhagaにあるHPTDCのホテルでのドミトリー1泊、夕食、朝食が含まれます。最後に、マナーリーのどの旅行会社でもミニバスや乗り合いタクシーを手配できますが、当然ながら料金はさらにずっと跳ね上がります。
逆のルートで行く場合、Keylong行きのバスはレーを朝3:30に出ます。Srinagarへ行くときもSrinagarから来るときも、いちばん安い選択肢は政府系バスJKSRTCで、Kargilで途中下車して2日かけて区間を走ります（470ルピー）。この会社には、もっと楽な代わりの方法が2つあります（670〜1,058ルピー、セミデラックスとデラックス）。最後に、夜間に区間を走る民営のミニバスがあり、1,200〜1,500ルピーです。
レー王宮。
レーの宿泊
私個人は、長いバス移動でくたくただったので、Jan Palaceホテルの個室を取り、結局レーでの滞在中ずっとそこにいました。（2026年更新：Jan Palaceは現在オンラインで予約できません。似たような代わりの宿はLaksdup Guest Houseです。）可もなく不可もなくですが、立地は最高です。値段交渉をしたら、投げ売り価格で裏手の部屋にしてくれました。
Srinagar
注：私は2019年8月にレーにいて、ちょうど抗議活動が始まって街が文字どおり世界のほかの地域から隔離されたため、Srinagarには行っていません。政治情勢が何年も前から不安定なので、過去にも何度かこういうことがありました。街を訪れる前に、しかるべき下調べをすることをおすすめします。
Srinagarはジャンムー・カシミール州の夏の州都で、カシミール地方で最大の都市でもあります。
Nubra ValleyのHunderの砂丘。
Srinagarでの見どころとアクティビティ
この街は、とくにトレッキングが主なアクティビティのひとつである近くの谷を訪れる拠点として使われていますが、街自体にも、たとえばいくつもの庭園など、面白い見どころがいくつかあります。おもなものはShalimar Bagh Mughal、Nishat Mughal、チューリップ庭園（フェスティバルは4月に開催されます）、そしてChashma Shahiです。湖と街を望む最高の夕日を見るなら、Pari Mahal Palaceに上ってください。もうひとつ本当に人気のある展望スポットはShankaracharya寺院です。
街のもうひとつのハイライトは、周囲にある湖の訪問です。多くの人が1日ボートを借りてDal湖とNigeenを訪れ、そこでは毎朝水上マーケットを見学できます。
最後に、旧市街を訪れてください。カシミール最大のJamia Masjidや、内装がとくに丁寧に作られたShah Hamdanなど、重要なモスクがたくさんあります。
締めくくりとして、先ほども言ったとおり、トレッキングの可能性はほぼ無限で、街のどの旅行会社でもいくつかの選択肢を提供しているはずです。
Srinagarへの行き方
先ほど言ったとおり、レーからはJKSRTCが2日かけてSrinagarに着くバスを出していて、Kargilで夜を過ごします。または、直通バスを出している民営会社もあります。南のJammuからは、バスで12時間です。
Jammu
Srinagarを訪れたあとにJammuを訪れるつもりでしたが、言うまでもない理由で飛ばさざるをえませんでした。とはいえ、この街はジャンムー・カシミール州の冬の州都で、Srinagarと交互になります。
Jammuでの見どころとアクティビティ
Jammuは寺院の街として知られていて、おもなものはRaghunath、Ranbireshwar、Bawey Wali Mata、Maha Mayaです。ほかの見どころはBagh-E-Bahu公園とAmar Mahal博物館です。
Jammuへの行き方
Jammuは南へ列車でよくつながっていて、アムリトサルまでは約5時間、デリーまでは約10時間です。北（Srinagar）へ進みたい場合は、Udhampurまで列車に乗って、そこからバスで進むほうがやはり望ましいです。代わりの方法として、Srinagar発着の直通バスもあり、約12時間です。
Nubra ValleyのDiskit僧院の仏像。
アムリトサル
この街は、シク教の精神的・文化的な首都と考えられています。街は雑然としておらず、小さな中心部は散歩するのに気持ちのいい場所です。
アムリトサルでの見どころとアクティビティ
市内中心部にある黄金寺院（Golden Temple、またはHarmandir Sahib）はシク教でいちばん重要な寺院で、ぜひ訪れる価値があります。入場は無料で、夕暮れ時にライトアップされて文字どおり生き生きとするときが、とくに趣があります。私自身はしていませんが、面白い体験として、寺院のドミトリーに泊まることができ、食事と宿泊はまったくの無料ですが、もちろんお布施を置いていくのがよいです。
とてもよく似たもうひとつの寺院で、それほど壮観ではありませんが、Durgiana Templeがあります。中心部から少し離れた場所にあり、Golden Templeよりずっと人が少ないので、訪れることをおすすめします。
Golden Temple。
Wagah Borderでの式典
Wagah国境（パキスタン側）またはAttari国境（インド側）は、この2か国間で開いている唯一の国境で、ここでは毎日、なかなか変わった式典が行われます。国境が開いているのは10:00〜16:00だけで、15:00ごろから、本格的な閉門式が始まります。両国の国境警備隊が伝統的な衣装で行進し、ショーを繰り広げ、人々は観客席から見守ります。
私はインド側から式典を見ましたが、もちろんパキスタン側でも歓迎されます。入場は無料です。そして、――両国は緊張を高める必要などまったくないのに、どちらがデカいかを競い合うようなこういう張り合いには賛成できませんが――絶対に見逃せないと思います。
ホステルが乗り合いトゥクトゥクを手配してくれますし、そうでなければ、本格的に手配されたツアーバスもあります。私はパキスタンから来たので、1席空いているミニバスを簡単に見つけて、100ルピーでアムリトサルまで連れて行ってもらいました。
注：国境の開閉時間はよく変わるようで、それに伴って式典の開始時間も変わるので、現地で確認してください。また、荷物を持って「スタジアム」に入ることはできず、私は大きいバックパックを預けなければなりませんでした。
最後に、クルフィが好きなら、ぜひBombay Kulfiを試してください。信じられないかもしれませんが、シュガーフリーの味まであります！
Wagah Borderでの式典。
アムリトサルへの行き方
アムリトサルは重要な鉄道駅で、そのため国の北西部のおもな都市すべてとつながっていて、ムンバイやヴァラナシまで直通の列車もあります。バスも、おもな都市すべてへの便があり、北のマナーリーも含まれます。多くの人がヒマラヤの奥地への旅をそこから始めます。
パキスタンから来る場合や、そのままパキスタンへ旅を続ける場合は（これが2か国間で越えられる唯一の国境です）、日中に運行している公共バスがアムリトサル駅から出ていて、1時間おきくらいに、35ルピーです。バスの終点から入国審査までは2kmほどで、トゥクトゥクで20ルピーです。国境は公式にはパキスタン時間の15:30、インド時間の16:00に閉まり、式典は18:00（パキスタンでは17:30）に始まります。
アムリトサルの宿泊
私はGostops Amritsarに泊まりました。おすすめします。
Durgiana Mandir寺院。
南インド
南インドとは、基本的にムンバイより南にあるすべてを指しています。この地域は夏の時期は本当に暑いので、10月〜3月に訪れることをおすすめします。
以下は、この地域のおもな目的地の簡単な紹介です。私のインド旅行はまさにムンバイで終わったので、国の南部は訪れていません。基本的に、以下にあるのはほとんどが、ガイドをできるだけ充実したものにするためにインターネットで集めた情報です。
ムンバイ
この巨大な大都市は、人口が約2,000万人で、インドで最大の都市であり、マハーラーシュトラ州の州都です。また、国の商業の首都であり、インドの主要な港のひとつとも考えられています。
ムンバイでの見どころとアクティビティ
ムンバイには24時間もいませんでしたが、街の混沌を吸収するには十分すぎるほどでした。午後は友人たちと過ごして、街はあまり見ず、ほとんどの時間をGirgaum Chowpattyのビーチで過ごしました。夕暮れ時がとくにおすすめで、とても過ごしやすく、2時間ほど過ごせる本当に安い小さなレストランがたくさんあります。もっと北に泊まっているなら、Juhu Beachが最高の代わりの選択肢です。
街の南部にはほかにも、Gateway Of India、Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya博物館、Fashion Street、Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus（ユネスコの世界遺産）、Colabaがあります。最後に、ムンバイのスラムのガイド付きツアーが提供されていて、Dharaviがおそらくいちばん人気で、多くのツアーがその収益をスラム内の慈善プロジェクトの資金に充てています。
Chowpatty海岸の夕日。
ムンバイへの行き方
この街は国のほかのあらゆる地域と非常によくつながっていて、鉄道駅も空港もインドでもっとも重要なもののひとつで、インドのほぼあらゆる場所への直通の便があります。
ムンバイの宿泊
私はNap on Map Hostelに泊まりました。（2026年更新：Nap on Map Hostelは現在オンラインで予約できません。似たような代わりの宿はForrest Hostelsです。）おすすめで、空港と駅のすぐ近くという便利な立地です。ムンバイの旧市街に近いほうがよければ、Hebbar’s Heritage HomeとBackpackers Panda Colabaをチェックしてみてください。
AjantaとEllora
両方の遺跡を訪れるには、Aurangabadの街を拠点にするのがいいです。
Ellora石窟群はユネスコの世界遺産で、仏教、ヒンドゥー教、ジャイナ教という3つもの異なる宗教の、岩に刻まれた聖堂が集まった印象的な複合施設です。Aurangabadから石窟まで行くには、トゥクトゥクで約600ルピーのはずで、途中でDaulatabad城塞に立ち寄ることもできます。石窟の入場料は外国人で600ルピーです。
翌日はAjanta石窟群に行きましょう。タクシーは1,200ルピーのはずで、シェアするならその価値があります。そうでなければ、バスは片道150ルピーです。Ajanta石窟群は、同じく岩に掘られた30の仏教僧院の集まりで、ここも入場料は600ルピーです。
Ajanta石窟群。
Aurangabadへの行き方
ムンバイから、列車でもバスでも直通の便があり、約7時間です。
Aurangabadの宿泊
Zostel Aurangabadはおそらく街でいちばんいいホステルです。
Nashik
古い街で、ヴァラナシと比べる人もいて、ヒンドゥー教徒にとっては世界でもっとも神聖な街のひとつです。ここのガートはより「本物」で、まだマスツーリズムに触れておらず、ボートツアーやその日の儀式を売りつけようとする人にしつこくつきまとわれることなくヒンドゥー教の儀式を見られる場所を探しているなら、Nashikは1〜2日を過ごすのに理想的な場所のようです。
Nashikへの行き方
Nashikはムンバイからわずか180kmで、バスが頻繁に出ていて、4〜5時間かかります。Aurangabad行きは約6時間です。
Nashikの宿泊
Kubera Dormitoryは、街で唯一まともなホステルのようです。（2026年更新：Kubera Dormitoryは現在オンラインで予約できません。似たような代わりの宿はTripvana Backpacker Hostelです。）
Nashikのガート。
BidarとBijapur
BidarとBijapurは、典型的な観光ルートからさらに離れています。Bidar城塞は国内最大級の城塞のひとつですが、不思議なことに大勢の人を引きつけていません。実際、現時点で入場は無料で、訪れたときにその場にいるわずかな人のひとりになれるかもしれません。
Nashikから来てBidarに行くには、まずGulbargaを経由する必要があり、そこからバスで約3時間です。
一方Bijapurには、かなりの数の見どころがあります。玄武岩だけで造られた宮殿、墓、寺院、ミナレットが、街の建築をとくに面白いものにしています。ここでも、主要な見どころをすべて、ほかの観光客があまりいない中で楽しめるという利点があります。
BidarからBijapurへは、バスで約7時間です。
Bidar城塞。
ハンピ
ここからは、ずっと多くの人が通る道に戻ります。ハンピは年月とともに非常に人気の目的地になりました。この街は旅行者の間で、水田、巨大な岩、寺院、のんびりした雰囲気で知られています。かつてVijayanagar（14世紀にさかのぼる帝国）の首都で、遺跡は26平方キロメートルもの面積に点在しています。
ハンピをバックパックで巡るガイド（英語）。
ハンピへの行き方
BijapurからHospet行きのバスに乗り（3〜4時間）、そこからトゥクトゥクかローカルバスで約30分です。列車で移動する場合も、Hospetが乗り換えの拠点になります。最寄りの駅がここにあるからです。
ハンピの宿泊
キャンプはこのあたりでは本当に人気の選択肢で、もっと快適な宿を探すなら、Sunrise Guest Houseをチェックしてみてください。
ハンピのVirupaksha寺院。
ゴア
間違いなく国内でもっとも人気のある目的地のひとつで、この小さな州はなかなか変わった歴史を持っています。実際、この地域は450年ものあいだポルトガルの植民地で、国のほかの地域に併合されたのは1961年のことです！
どうやら、体験はどのビーチを選ぶかで大きく変わるようで、マスツーリズムに完全に侵略されて変えられてしまったビーチもあります。本物の雰囲気を今も保っているビーチが2つあります。PalolemとPatnemです。
この地域を初めて訪れて、文化観光も少ししたい場合、州都のPanajiは間違いなく出発点にいい場所です。Bardezはナイトライフの中心で、Pernemは「リラックス」できるエリアと考えられています。
ゴアへの行き方
北のムンバイからは、列車と夜行バスの直通の便があり、約13時間です。ハンピからはバスで約10時間です。
ゴアのビーチ。
Gokarna
Gokarnaはマスツーリズム以前のゴアを思い出させますが、どうやら状況は、とくにメインビーチ沿いで急速に変わりつつあるようです。
ただ、多くのビーチがあり、ボートでしか行けないことも多く、このあたりで多くの人が求めているヒッピーの雰囲気を今も感じられます。そのひとつがOm Beachのようです。
Bangalore
この街はインドで3番目の大きさで、国のテック系スタートアップの首都です。とくにIndiranagarの地区で、クラブやバーで何晩か夜遊びを楽しむ街として、旅行者の間で急速に人気になりつつあります。
それ以外には、あまりやることはなさそうで、街は歴史的な魅力に乏しいものの、少なくともインドのほかの大都市よりはずっと暮らしやすいです。
Bangalore。
Kodagu
Bangaloreからバスでわずか6時間のところに、自然好きのすべての人にぴったりの、この野趣あふれる地域があります。この地域の中心都市Madikeriは、数多くの滝へのハイキングを手配するのに理想的な場所で、南インドとしては珍しい山がちの景色に囲まれています。
このページに面白いヒントがあります。
Kodaguのコーヒー農園。
Mysore
この街は「Mysuru」とも呼ばれ、カルナータカ州の文化の首都と考えられていて、インドで2番目にきれいな街にもランクされています！古い街にはなかなかの建築遺産があり、Mysore Palaceが間違いなくナンバーワンの見どころです。ほかにも、街の中心部にはたくさんの公園が点在しています。
人気の日帰り旅行先はSrirangapatnaです。Mysoreからわずか20kmのところにある古い城塞都市で、歴史的に興味深い見どころがたくさんあります。
Mysoreをバックパックで巡るガイド（英語）。
Mysore Palace。
コーチ
この港町は、14世紀に中国の皇帝から友好の印としてコーチ王国に贈られた、古い中国式漁網でとくに有名です。もうひとつとくに面白い見どころはHill Palace Museumで、Cochinの王冠が展示されています。純金1.75kg、95個ものダイヤモンドと2,000個を超えるその他の宝石があしらわれています。
Alleppey
Alleppeyを訪れる唯一の理由は、ハウスボートを手配してバックウォーターを探索することです。バックウォーターとは、潟、湖、川、運河の集まりにほかならず、地元の人たちが漁業、農業、物資の輸送に使う、まさに生態系そのものです。
選べる船やツアーは何百もあり、いちばん人気の選択肢は2泊3日です。
Alleppeyのハウスボート。
MunnarとPeriyar国立公園
Munnarは、イギリス人が暑いインドの夏から逃れるために使った典型的なヒルステーションです。茶畑が主役で、街の周辺にはトレッキングの機会がたくさんあります。
Periyar国立公園は、約100km南にあり、もともとトラとゾウの保護区として生まれ、現在は925平方キロメートルもの面積に広がり、園内には絶滅の危機にある種が数多く生息しています。公園へはThekkadyの街から入り、そこからガイド付きの小旅行を手配できます。
Munnar。
ヴァルカラ
インド最南端にあるヴァルカラは、マスツーリズムから離れた海辺の街で、ビーチでのんびり数日を過ごすのに向いています。Papanasamがいちばん人気のビーチです。
ヴァルカラのビーチ。
インドのおすすめルート
これまで取り上げたすべての場所を訪れるには、何年とまでは言わなくても何か月も必要です。以下に、地域別に分けた国内の定番ルートをいくつか挙げます。これらは余裕で組み合わせて、数か月にわたるルートにできます。
どの国でも同じですが、限られた期間に対する完璧なルートというものはありません。なので、以下はインスピレーションとして受け取って、自分の興味・予算・時期に合わせてルートを変えたり作ったりしてください！
インド7日間のルート
1週間はあまり長くありませんが、いくつかのハイライトを見て、インドを少し味わうには十分なはずです。
ニューデリー（2泊）
1日目：
使える時間に応じて、建築がタージ・マハルに似たフマーユーン廟、世界一高いレンガ造りのミナレットがあるクトゥブ・ミナール、そして象徴的なインド門を訪れてもいいですし、ロディ庭園で数時間のんびり過ごしてもいいです。
2日目：
ニューデリーのセクションで紹介したルートに沿って、旧市街を訪れましょう。
アグラ（1泊）
3日目：
デリーからアグラへ移動。その気になれば午後にタージ・マハルを訪れることもできますが、暑さと混雑を避けたいなら、翌朝にするほうがいいです。
ジャイプル（3泊）
4日目：
夜明けにタージ・マハルを訪れ、その直後にアグラ城へ行きましょう。午後はジャイプルへ移動。
5日目：
旧市街と、ジャイプルの城塞を少なくとも1つ訪れましょう。
6日目：
ショッピングやのんびり過ごす時間にしたり、ジャイプルのほかの見どころを訪れたり、あるいはChand BaoriとBhangarh Fortへの小旅行を手配したりしましょう。
7日目：
デリーに戻りましょう。
インド10日間のルート
もう数日あるなら、今書いたルートを4日目まで進めることをおすすめします。そのあとは2つの選択肢があります。
1つ目の選択肢。
ヴァラナシ（2泊）
4日目：
夜明けにタージ・マハルを訪れ、その直後にアグラ城へ行きましょう。ヴァラナシ行きの夜行列車。
5日目：
街とそのガートを巡りましょう。
カジュラーホ（2泊）
6日目：
午前はヴァラナシで過ごし、午後にカジュラーホ行きの夜行列車に乗りましょう。
7日目：
カジュラーホの寺院群を巡りましょう。
オルチャ（2泊）
8日目：
オルチャへ移動。
9日目：
城塞と街の寺院を巡りましょう。
10日目：
ニューデリーに戻りましょう。
2つ目の選択肢。このルートは、アグラに短く立ち寄る、10日間のラージャスターン周遊と考えられます。5日目までは、前に書いたルートに従いましょう。
ラージャスターンの男性の典型的な装い。
ジョードプル（1泊）
6日目：
ジョードプルへ移動。午後はブルーシティを訪れ、夕日を見にSinghoria Hillに上りましょう。
ジャイサルメール（3泊）
7日目：
午前中にジョードプルの城塞を訪れ、午後にジャイサルメールへ移動。
8日目：
その気になれば、早朝に城塞を見て回り、午後に砂漠サファリを始めることもできます。
9日目：
砂漠サファリを選んだ場合、ジャイサルメールには午前も遅い時間に戻るので、デリー行きの夜行バス／列車に乗る時間は十分あります。
10日目：
ニューデリーに戻りましょう。
インド15日間のルート
15日あるなら、私個人は10日間ルートの2つ目のバージョンを選び、おそらく、プシュカルとウダイプルあたりを1〜2か所加えます。
Chang La峠。
インド3週間のルート
3週間は、ここまでに書いたルートに含まれる目的地の大半を訪れるのにちょうどいい折衷案です。詳しく言うと、10日間ルートの1つ目のバージョンに従い、オルチャに着いたらジャイプルに向かい、10日間ルートの2つ目のバージョンで書いたとおりにラージャスターンを巡ることをおすすめします。まとめると：
ニューデリー（2泊）
アグラ（1泊）
ヴァラナシ（2泊）
カジュラーホ（2泊）
オルチャ（2泊）
ジャイプル（3泊）
ジョードプル（2泊）
プシュカル（1泊）
ジャイサルメール（3泊）
ウダイプル（2泊）
ニューデリー（1泊）
北インド15日間のルート
このルートは、国のほかの地域では気温が耐えがたい夏の時期にぴったりです。スピティ渓谷は本当にその価値があると思うので入れましたが、興味がなければ、その1週間を、Parvati Valleyとダラムサラで数日過ごすことに置き換えることをおすすめします。
ルートに簡単に「組み込める」ほかの2つの街が、アムリトサルとリシケーシュですが、ここは夏の時期の気温がそこまで快適ではありません。
最後に、レーは間違いなく、トレッキングやいろいろな小旅行をしながら余裕で1週間過ごせる街で、とくに国のほかの地域で雨と暑さが当たり前の時期には、ぜひ訪れる価値があります。ただ、2週間しかないなら、マナーリーからのバスの旅だけで往復4日かかってしまうので、飛行機で行くことを強くおすすめします。
Chandratal湖へのトレッキング。
ニューデリー（2泊）
1日目：
使える時間に応じて、建築がタージ・マハルに似たフマーユーン廟、世界一高いレンガ造りのミナレットがあるクトゥブ・ミナール、そして象徴的なインド門を訪れてもいいですし、ロディ庭園で数時間のんびり過ごしてもいいです。
2日目：
ニューデリーのセクションで紹介したルートに沿って、旧市街を訪れましょう。シムラー行きの夜行バス、または列車。
シムラー（1泊）
3日目：
The MallとThe Ridgeを歩いて回り、Jakhoo Hillに上りましょう。
スピティ渓谷（8泊）
4日目：
シムラー – Reckong Peo間のバス。許可証を申請しましょう。Kalpaに泊まります。
5日目：
Reckong Peo – Nako間のバス。村を歩いて回り、ここに泊まりましょう。
6日目：
Nako – Tabo間のバス。僧院を訪れ、ここに泊まりましょう。
7日目：
Tabo – Dhankar間のバス。僧院を訪れ、ここに泊まりましょう。
8日目：
Dhankar – Kaza間のバス。午後は街で過ごし、そのあとKey Gompa行きのバスに乗りましょう。ここに泊まります。
9日目：
僧院で朝の祈りを見学し、その気になればKibberへヒッチハイクして数時間過ごすか、そのままKazaに戻りましょう。
10日目：
Chandratal湖行きのバス。ここに泊まりましょう。
11日目：
マナーリー行きのバス。
マナーリー（2泊）
12日目：
街を歩いて回り、たくさんあるカフェのひとつでのんびりしましょう。
13日目：
Jogini滝と近くのVashishtへのハイキング。デリー行きの夜行バス。
14日目：
デリーに戻りましょう。
北インド3週間のルート
追加の1週間があれば、今書いたルートにいくつか立ち寄り先を無理なく加えられるはずです。ベストな選択肢2つのうち、おそらく1つはレーで1週間で、その場合は旅の最初にデリーから飛行機で行き、そのあとバスでマナーリーに下ることをおすすめします。そうすれば、予算が限られていても、飛行機に乗るのは1回だけで済みます。
そうでなければ、追加の1週間はParvati Valleyとダラムサラで過ごしましょう。
南インドのルート
先ほど言ったとおり、私はムンバイより南には行っていないので、ここにある情報はすべて調べたことだけに基づいています。とはいえ、国の南部の2つのルートは次のようなものが考えられます。
ムンバイからゴアまで、2〜3週間
ムンバイ -> Ajanta -> Ellora -> Nashik -> Bidar -> Bijapur -> ハンピ -> ゴア
Bangaloreからヴァルカラ（ケララ州）まで、2〜3週間
Bangalore -> Kodagu -> Mysore -> コーチ -> Munnar -> Periyar -> ヴァルカラ
インド国内の移動
これほどの大きさの国では、距離が心配になることもありますが、予算が限られていて国内線に乗る余裕がない人にとっても、移動は驚くほど効率的だと断言できます。
インドの鉄道
列車は間違いなくインドを旅するいちばんいい方法で、快適で、比較的速く、安く、すべてのバックパッカーにぴったりです。鉄道網はよく発達していて、おもな都市はほぼすべて列車で行けますが、山のせいで現実的でない北部は例外です。
実用的なアドバイスをいくつか紹介します。ほとんどの列車には5つのクラスがあり、料金順に並べると次のとおりです：
- 「2s」または「Second sitting」はいちばん安いですが、強くおすすめしません。人がぎゅうぎゅう詰めです。エアコンはありません。
- 「SL」または「Sleeper」はすでにいい選択肢で、コンパートメントには8つの「ベッド」があり、比較的快適に移動できますが、エアコンがないので、夏の間は暑くて死にそうです。
- 「3A」または「AC 3-Tier」は旅行者にいちばん人気の選択肢で、配置は「Sleeper」と同じですが、こちらはエアコンがあります。私個人はほとんどいつもここで移動しました。夜用にシーツと枕が提供されます。
- 「2A」または「AC 2-Tier」は、「3A」と比べてベッドが2つ少なく、各ベッドにカーテンが付いています。
- 「1A」または「AC First Class」のファーストクラスは、本当に広い2人用または4人用のコンパートメントで、バスルームにはどうやらシャワーまで付いているようです。
3ACとSleeperの配置。
列車の唯一の問題は、ほとんどの区間で、少なくとも2日ほど前に予約する必要があることで、非常に混雑する区間では何週間も前になることさえあります！
ほぼすべてのホステル／ホテル／旅行会社が列車を予約できますが、当然ながらそのサービスは有料なので、単純に公式サイトに登録することをおすすめします。このページ（英語）に、問題があった場合のための詳しいガイドがあります。私はインドの電話番号を使ったので問題はありませんでしたが、外国の電話番号を使う場合は、登録がもっと難しくなるかもしれません。
外国のカードで支払えないと不満を言う人もいますが、そのオプションがなければ有効にするだけです。「my profile」に行き、次に「preferred bank list」で「international cards」を選んでください。
最後に、予約の際に「WL」または「Waiting list」で売られているチケットを見かけることがありますが、これは誰かがチケットをキャンセルした場合の「補欠」に入るという意味です。チケットを取れる確率が表示されることもよくあり、たとえば出発の1週間前にWL10なら、チケットはほぼ確実です。
サイトでの登録にそこまで苦労したくなくて、多少の追加料金を払ってもいいなら、12Goを使うだけで済みます。
インドのバス
列車が通っていない場所には、安心してください、バスが通っていて、列車のチケットを前もって予約したくない人にも最高の代わりの選択肢です。実際、バスは直前でも空きがある傾向があります。
ほぼすべての州に独自のバス会社があり、たいていいちばん安い選択肢ですが、いつもいちばん快適とは限りません。列車のような寝台を備えたいわゆるVIPバスは、実際には民営会社が運行しています。
バスの状況ははるかにシンプルです。Redbusには、民営か政府系かを問わず、長距離・中距離のバスの非常に充実したリストがあり、外国のカードも問題なく使えます。
私の経験では、節約したいなら、Redbusを通さずにそのバス会社から直接チケットを買うほうがやはり望ましいです。かなりの回数、アプリでバスを探してから、窓口にチケットを買いに行って節約しましたが、これは本当に不便なこともあります。
バスにも列車にも本当によく使えるもうひとつのアプリがIxigoで、IxigoでもRedbusでも、キャッシュバックやさまざまな割引がよく提供されています。
インドのタクシー
インドのタクシーとトゥクトゥクは、ほぼどこにでもいて、値段交渉ができることが肝心です。いい作戦は、どこかへ向かうなら、その区間がいくらくらいのはずか、泊まっているホステル／ホテルに聞いておくことです。間違いのないもうひとつのテクニックは、言われた金額の半分を提示することです。
とくに都市部では、現地のSIMがあるなら、UberやOlaなどのアプリを使うほうが安く済みます。後者はまさにインドで創業され、少し安いです。どちらの場合も、提示される料金は、10分交渉して得られる料金よりやはり良いです。
Nubra Valleyのタクシー。
インドのバイク
非常に多くの旅行者が、インド旅行中にバイクを買うことを選んでいて、とくに国の北部で人気があります。壮観な道や山の峠は、ライダーにとってまさに天国だからです。自分の乗り物があれば、そうでなければ行きにくい場所にも行けます。象徴的なRoyal Enfieldは、中古市場で普通約2,000ドルで売られています。
レンタル料は排気量によって変わりますが、たいてい1日1,000〜2,000ルピーです。多くの人が、マナーリーからスピティ渓谷を、そしてレー周辺を巡るためにバイクを借ります。道路の状態を考えると、経験豊富なライダーだけにおすすめします。
インドのヒッチハイク
ヒッチハイクはかなりうまくいき、とくに国の北部では、かなりの回数使いましたが、そこまで待たされたことは一度もありません。乗せてもらうのに絶対にお金を払いたくないなら、はっきり伝えておくのがいいです。少額のお礼を求められることがあるからです。ヒッチハイクは女性の一人旅にはおすすめできません。
インド旅行の費用
では、インド旅行にはいくらかかるのでしょうか？バックパッカー、あるいはとにかく格安旅行をする人なら、わずかです。インドは間違いなく世界でもっとも安い国のひとつで、頑張って、ゆっくり旅行すれば、1日わずか10〜15ユーロの予算で十分やっていけます。
頻繁に移動して、ちょっとした贅沢をして、つまり少し「おしゃれ」に旅行しても、1日20〜25ユーロ以上使うことはまずありません。
宿泊費
おもな都市や観光地にはホステルがたくさんあり、安くて、思っているのとは違って、ほとんどが本当にすてきで清潔です。いいホステルは普通、ドミトリーで1泊4〜5ユーロほどで、個室ならその約2倍を覚悟してください。
Moustacheなど（それだけではありませんが）一部のホステルチェーンは、ホステルで直接、または公式サイトから予約する人に割引料金を提供しているので、チェックしたり、フロントで聞いてみたりする価値があります。
定番の観光地を離れると、ホステルは少なくなり、いわゆるゲストハウスに代わります。これについての私の経験は大きく分かれていて、最高の滞在もあれば、少し微妙なこともありましたが、いずれにしても問題になるようなことはなく、ざっと下見をすれば問題ないはずです。
最後に、カウチサーフィンは、とくに大都市で非常に人気があるようなので、予算が本当に限られているなら、あるいは単に地元の人と交流したいなら、チェックしてみてください。
インドのお土産。
交通費
すでに言ったとおり、発展途上国でありながら、公共交通網は非常に効率的で、しかも本当に安いです！長距離バス（10〜12時間）は目安として6〜8ユーロで、列車は、とくに「Sleeper Class」で満足するなら、さらに安いです！
観光スポットの入場料
「本当に高い」唯一のものは、さまざまな建造物や見どころの入場料で、観光客にとっては地元の人の10〜20倍になるのが普通です。政府が管理する建物や記念碑の場合、600ルピー、約7ユーロがかなり標準的なようです。
インドでの手数料無料のATM引き出し
私が一度も問題に遭ったことがなく、手数料なしで引き出せる2つの銀行（適切なカードを使う場合）は、Bank Of BarodaとState Bank of Indiaです。
最後に、どんな値段でも交渉することを絶対に忘れないでください。私が訪れたすべての国の中で、インドは断然、交渉の文化がいちばん根づいている国で、とくに観光客の場合は、まさにぼったくりです。残念ながら白人はよく「歩く財布」と見られ、すべてが交渉可能です。10回中9回はありえない金額をふっかけてくるトゥクトゥク、宿泊、お土産、さらには食べ物まで！
インド旅行の安全情報
インドは安全な国でしょうか？インドを旅行するのは安全でしょうか？何度も聞かれた質問です。短い答えはイエスで、インドで身の危険を感じるのは非常に難しいと思います。安全面では、多くの点で東南アジアと比べられるくらいで、凶悪犯罪は非常にまれです。大都市の郊外を夜に一人で歩くことは絶対におすすめしませんが、少しの常識を働かせて、いくつかの実用的なアドバイスに従えば、問題に遭うことはまずありません。前の段落で書いたようなぼったくりになると話は変わりますが、これらは身の安全とは本当にほとんど関係がありません。
旅行者が出会う最大の問題のひとつは、女性だけに関わるものです。言うまでもない理由で私自身は経験していませんが、インド旅行中に何らかの問題に遭った女性に、少なくとも2人は会いました。たとえば不快な視線などです。ある女性は、夜行バスで体を触られたと話してくれましたし、一般に、外国人女性に対するインド人の態度は、非常に不適切なことがあります。これについて特別なアドバイスはありませんが、控えめな服装を心がけ、できれば隣に別の女性が座る席を選ぶようにしてください（Redbusではピンク色で表示されます）。
インドを旅行して下痢にならないのは、ほぼ不可能なようで、とくに国に来てまだ日が浅く、胃を慣らす時間がない場合はなおさらです。歯を磨くときに水道水を使うのは、いつも避けましょう。一般的に、口にする飲み物に気をつけて、環境にもお財布にも優しくしたいなら、フィルター付きボトルを使いましょう！
国の北部ではマリファナの使用は、とくに観光客に対して非常に大目に見られていますが、警察は、幸か不幸か、かなりのお金を巻き上げられると知っているので、細心の注意を払うのが賢明です。私は聞いた話だけで言っていますが、地元の人たちの話でも、適切な金額を払えばすべて解決できるそうで、もっと深刻な問題を避けるために、現金を出して、関わる人が増えすぎる前にできるだけ早く片付けるのがいいです！
最後に、とくに国の北部で標高3,500mを超えるトレッキングをするつもりなら、そのアクティビティをカバーしてくれる保険は、私の知る限り2つだけです。World Nomadsは標高6,000mまでのトレッキングを補償でき（このページで示しているように、追加アクティビティとして加えます）、TrueTravellerは「Extreme Pack」のパッケージを追加すると、標高4,600m以上のトレッキングをカバーします。先ほど言ったとおり、ほかのほとんどの保険は3,500mまでで、それより低いものもあります。
インド旅行を計画していますか？次の記事をチェックしてみてください：
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私のサイトにはもう広告がないので、この記事が役に立ったと思ったら、このサイトのリンクから海外旅行保険に加入することを検討してみてください。追加の費用は一切かからずに、私の活動を応援できます。EUまたはイギリスにお住まいならTrue Travellerがおすすめです。それ以外の方には、5%割引が受けられるHeyMondoをおすすめします。応援ありがとうございます！
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