Muitas vezes deixada de lado em favor de outros destinos mais populares do Sudeste Asiático, a Malásia tem na verdade muito mais a oferecer do que as pessoas pensam: da moderna Kuala Lumpur aos inúmeros parques nacionais, lar de espécies únicas no planeta, passando por algumas das melhores praias e pontos de mergulho do mundo. Este país com certeza não decepciona!
Ao longo de várias viagens, passei várias semanas explorando a Malásia de mochilão e neste guia você vai encontrar um monte de informações úteis e dicas para organizar a sua viagem da melhor maneira.
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Monte Kinabalu.
As temperaturas variam muito pouco ao longo do ano, assim como a umidade, que continua sempre alta. As chuvas são bem mais frequentes durante a estação chuvosa, mas também podem cair na estação seca, na forma de pancadas rápidas só durante a tarde. Como regra geral, evite o pico da estação chuvosa, que muda bastante de uma região do país para outra.
Resumindo, em linhas gerais:

Mesquita Masjid Jamek, em Kuala Lumpur.
Quem tem passaporte italiano recebe um visto de turista gratuito de 90 dias na hora em que entra no país (as regras mudam de acordo com a sua nacionalidade, então confira as suas). Desde 1º de dezembro de 2023 é necessário apresentar, na chegada ao país, o Malaysia Digital Arrival Card (MDAC). Você pode preencher o pedido online a partir de três dias antes da chegada à Malásia no site oficial.
É possível estender o visto por mais 30 dias indo a um escritório de imigração ou fazendo a clássica “visa run”, ou seja, saindo e voltando a entrar no país. Atenção, porém: parece que, para evitar problemas, é preferível ficar fora do país pelo menos uns dois dias, senão a entrada, e os 90 dias adicionais, não são garantidos. Aqui você encontra uma discussão interessante, caso queira se aprofundar no assunto.
A Malásia não exige nenhuma vacina obrigatória, mas as de Hepatite A e B são sempre recomendadas.
Para informações atualizadas sobre vistos e outras questões, recomendo consultar as recomendações de viagem do ministério das relações exteriores do seu país (por exemplo, no Brasil, o Portal Consular do Itamaraty).

Víbora-verde de Bornéu, Parque Nacional de Mulu.
Como você provavelmente já sabe, ou como dá para ver no mapa logo abaixo, a Malásia pode ser dividida em duas regiões bem distintas: a Malásia peninsular e o chamado Bornéu, uma ilha selvagem que a Malásia divide com a Indonésia e com o pequeno sultanato de Brunei.
Neste guia você vai encontrar informações e roteiros para as duas regiões, convenientemente divididas em duas seções bem distintas. Vamos começar pela Malásia peninsular.
Os preços costumam ser expressos na moeda local. A moeda oficial da Malásia se chama “Ringgit malaio”, abreviada como “MYR” ou simplesmente “RM”.
O câmbio é de cerca de 1 € = 4,58 MYR. Para o câmbio atual, recomendo dar uma olhada nesta página.

N.b. Várias vezes ao longo do guia você vai encontrar links para o https://www.alltrails.com/. Se quiser usar a navegação offline direto no aplicativo do AllTrails, é preciso passar para a versão pro. Mas dá para contornar o problema baixando as coordenadas da versão desktop do site no formato “Google Earth KML” e depois carregando-as no Organic Maps, que é, de longe, um dos meus aplicativos favoritos para viajar.
Com toda a probabilidade, “KL” vai ser o seu ponto de partida. Na minha opinião, uns dois dias na cidade são mais do que suficientes. Não me entenda mal, a cidade, com o seu contraste entre antigo e moderno, é realmente fascinante, mas as poucas atrações turísticas que ela tem para oferecer podem ser vistas em pouco tempo.
Ao contrário de outras cidades do Sudeste Asiático, Kuala Lumpur tem um metrô extremamente eficiente (e barato), então recomendo aproveitar: se locomover dentro da cidade é muito fácil.
Recomendo começar pelo centro da cidade, talvez visitando a “City Gallery”, que é basicamente um centro de visitantes onde, entre outras coisas, dá para admirar um modelo 3D de KL com todas as principais atrações em destaque. A entrada é gratuita.
De qualquer forma, no centro você encontra a maioria dos edifícios da época colonial construídos pelos ingleses. Os antigos escritórios do poder e o palácio do sultão Abdul Samad ficam na praça principal da cidade, a Praça Merdeka. A cerca de 10 minutos a pé, recomendo também dar uma olhada na antiga estação de trem.

Praça Merdeka.
Ainda na praça principal temos o “Royal Selangor Club”, um clube usado como ponto de encontro pela alta sociedade inglesa na época do colonialismo e, para fechar, não muito longe da Praça Merdeka, fica uma mesquita fascinante chamada Masjid Jamek, aberta ao público todos os dias das 10:00 às 12:30 e das 14:30 às 16:00, exceto na sexta-feira. Ainda no tema das mesquitas, a mesquita nacional da Malásia, é um complexo gigantesco que pode receber até 15 mil fiéis no salão de oração. Infelizmente, durante a minha visita estava temporariamente fechada para visitantes não muçulmanos. Se você decidir se aventurar por essas bandas, também dá para dar um pulo nos Jardins Botânicos Perdana. A entrada é gratuita.

Petronas Towers.
Claro que um tour pela cidade não pode ser considerado completo sem ver as famosas “Petronas Towers” e a “KL Tower”. Estas últimas ficam não muito longe do centro e é melhor visitá-las à noite, quando o sol se põe e elas se iluminam com milhares de luzes, o que é realmente encantador. Se quiser, dá para pagar para subir tanto ao topo da KL Tower (site oficial) quanto a uma plataforma panorâmica no octogésimo sexto andar de uma das Petronas Towers (site oficial).

Kampong Bharu.
Para uma experiência mais autêntica, não deixe de caminhar pelas ruas do bairro “Kampong Bharu” que é basicamente um vilarejo típico dentro da cidade, a dois passos das Petronas Towers. Se decidir dar uma volta, o Nasi Lemak Wanjo Kg Baru é um restaurante muito popular. Como o nome sugere, o prato que você tem que provar é o Nasi Lemak. Para fechar, dê um pulo no bairro chinês, a dois passos do centro; a rua mais icônica é provavelmente a Petaling Street. Tudo isso dá tranquilamente para fazer em um dia. Se locomover de metrô é muito fácil, rápido e barato!

Chinatown em Kuala Lumpur.
As cavernas de Batu, ou “Batu Caves”, são outra atração popular de Kuala Lumpur (Google Maps). Os sacerdotes hindus usam essas cavernas como templos desde que foram descobertas, em 1878. Elas abrigam várias estátuas e duas pequenas construções que se alcançam no fim de uma escadaria de 272 degraus que, com o calor abafado de Kuala Lumpur, não são exatamente uma diversão, mas com certeza vale a pena: o lugar é realmente encantador, só tome cuidado com os muitos macacos que vivem por perto, sempre prontos para roubar comida e tudo o mais que conseguirem encontrar. A entrada é gratuita e dá para chegar facilmente de metrô; os horários indicados no Google Maps são confiáveis.
Se tiver interesse, dá para participar de um tour guiado na “Dark Cave”, a caverna vizinha, cheia de morcegos, onde também costuma ser possível ver outros animais como aranhas, cobras, escorpiões e centenas de outros insetos que vivem na escuridão da caverna, 35 MYR.
Para fechar, se você procura mais algum lugar para visitar, recomendo o Templo Thean Hou (Google Maps), especialmente bonito à noite, com as lanternas acesas.

Entrada das Cavernas de Batu.
Onde ficar em Kuala Lumpur?
De modo geral, usar Chinatown como base é uma ótima ideia, já que fica perto de muitas das principais atrações. Se você procura hostels sociais, dê uma olhada no Hotel 1000 Miles e, principalmente, no Mingle Highstreet. Na minha segunda visita à cidade fiquei no Space Hotel @ Chinatown Kuala Lumpur, um pouco mais caro, mas extremamente confortável se você só precisa de um lugar para descansar.
Como chegar a Kuala Lumpur?
Se você chegar ao terminal rodoviário, pegue direto o metrô para ir a qualquer lugar da cidade; se chegar, por outro lado, pelo aeroporto internacional, a forma mais rápida é pegar o KLIA Express, um trem de alta velocidade que liga o terminal do aeroporto à estação KL Sentral. Você chega lá em cerca de meia hora e depois pode pegar o metrô. Só que essa também é uma opção relativamente cara para meia hora de viagem: 55 MYR.
Uma alternativa mais barata é pegar o ônibus do aeroporto até KL Sentral, de onde se tem acesso ao metrô. As saídas são frequentes, a passagem custa 15 MYR e dá para pagar com cartão.

Melaka, ou Malaca, é uma cidade portuária convenientemente localizada a meio caminho entre Kuala Lumpur e Singapura. A cidade não é especialmente rica em atrações, mas o seu centro histórico é patrimônio da Unesco e, principalmente para quem chega de ônibus vindo de Singapura, é uma ótima parada intermediária.
Pessoalmente, acho que um dia passeando pelo centro deve ser mais do que suficiente; as duas ruas mais características são a Jonker e a Heeren. Recomendo também não deixar de ver o templo Cheng Hoon Teng, o templo chinês mais antigo da Malásia, e subir até a igreja de São Paulo, de onde se tem ótimas vistas. A colina, em cujo topo fica a igreja, foi durante anos o centro administrativo da cidade e por isso é cercada por alguns dos edifícios históricos mais importantes de Melaka, como o Stadthuys, o edifício holandês mais antigo do Sudeste Asiático, e a vizinha torre do relógio. Do outro lado da colina fica a Porta de Santiago, ou seja, um dos portões de entrada da cidadela fortificada construída pelos portugueses antes da chegada dos holandeses.

Templo Cheng Hoon Teng.
Se você quiser se aprofundar nos acontecimentos que levaram à independência da Malásia, recomendo visitar o Memorial da Proclamação da Independência, que fica ali perto; a entrada é gratuita. Outro museu potencialmente interessante é o Museu Palácio do Sultanato de Malaca, que porém estava fechado para reformas durante a minha visita, então não vou opinar.

Igreja de São Paulo.
Logo na saída do centro, recomendo dar um pulo no templo Poh San Teng, cuja entrada é gratuita, e, já que você está lá, dá para fazer um breve passeio pelo cemitério chinês vizinho. O lugar não é bem conservado, mas mesmo assim achei interessante. Há cerca de 12.500 túmulos, alguns deles da época da dinastia Ming. Também nos arredores, às margens do rio, fica a Villa Sentosa, uma casa-museu que uma amiga me recomendou muito, porque, segundo ela, dava mesmo a impressão de que o tempo tinha parado e quem a recebeu foi gentilíssimo. Passei por lá duas vezes e nunca encontrei vivalma, então desisti da visita, mas imagino que tenha sido só azar.

Um túmulo do cemitério chinês.
Por fim, a mesquita flutuante “Masjid Selat Melaka”, construída sobre uma ilha artificial, é especialmente bonita à noite, quando está iluminada pelas luzes artificiais. A mesquita fica relativamente longe do centro; eu acabei indo a pé, mas provavelmente o melhor seria pegar um táxi, 7/8 MYR só de ida. Se optar pelo táxi, peça para ele esperar. Recomendo chegar na hora do pôr do sol, admirar a mesquita iluminada e voltar de táxi para o centro. Quase ia me esquecendo: há uma piscina pública bem no centro, onde dá para se refrescar do calor úmido de Melaka; a entrada custa só 5 MYR.

A mesquita flutuante de Melaka.
Onde ficar em Melaka?
Eu fiquei no Ola Hostel e recomendo muito. A localização é ótima e, de modo geral, o lugar tem tudo o que um bom hostel deveria oferecer. O dono, Sam, é uma pessoa muito gentil e hospitaleira.
Como chegar a Melaka?
De Kuala Lumpur, os ônibus para Melaka saem do terminal Bersepadu Selatan mais ou menos a cada meia hora, a viagem dura cerca de 2 horas e eu, pessoalmente, paguei 11,10 MYR pelo trecho. O terminal de Melaka fica a uns 4-5 km do centro; o ônibus para o centro é o número 17 e custa 2 MYR. Um táxi custa cerca de 7 MYR.
De Singapura, os ônibus saem de vários pontos da cidade; eu viajei com a KKKL, reservando online, e o ponto de embarque era este aqui. Eles me deixaram bem no centro, ao contrário de outros ônibus, então economizei um pouco no transporte a partir da estação. O “terminal de ônibus” de onde operam muitas das outras empresas (um pouco mais baratas) que fazem o trecho Singapura – Melaka fica no Golden Mile Complex. A viagem durou 6 horas e meia, incluindo meia hora de parada e quase uma hora na imigração, quase toda no congestionado lado malaio. Se quiser reservar o seu ônibus online, você pode usar sites como o 12Go e o Easybook. Também é possível fazer o primeiro trecho até a fronteira de trem (posto de Woodlands), mas acho que só faz sentido se você continuar rumo a Kuala Lumpur trocando de trem, já que para ir a Melaka você teria de pegar o ônibus de qualquer jeito.

Ao longo do rio que atravessa Melaka.
É o maior parque da Malásia peninsular, famoso pela sua floresta tropical, que abriga uma flora e uma fauna realmente variadas. A entrada mais popular é a que passa por Jerantut. No passado, essa era a base de exploração preferida de muitos visitantes, mas agora há várias opções de hospedagem no vilarejo vizinho de Kuala Tahan, onde fica o verdadeiro ponto de acesso ao parque.
Dentro do parque é possível fazer desde passeios simples de um dia, a pé ou de barco, até trekkings de vários dias. A entrada do parque custa 1 MYR, enquanto a licença para tirar fotos custa 5 MYR. Tecnicamente, esta última é exigida também para celulares. Para atravessar o rio que separa o vilarejo de Kuala Tahan da entrada do parque, onde fica a sede, é preciso pagar 1 MYR.

Canopy walk.
Trekking por conta própria
Se você viaja gastando pouco, ou simplesmente não quer participar de um tour organizado, recomendo fazer o circuito que parte da sede e está descrito nesta página (All Trails). Por apenas 5 MYR, recomendo também fazer a Canopy Walk (Google Maps): considerando o preço, não é nada mal. A entrada é paga na sede (Google Maps). Em suma, você paga antes de começar o percurso a pé.
Trekking de dois dias com noite na caverna
Este trekking de dois dias é relativamente popular entre os viajantes. Eu achei bonitinho, mas com certeza nada excepcional. De qualquer forma, no primeiro dia, depois de uma breve visita à sede, faz-se a canopy walk mencionada antes e depois se sobe o rio de barco por cerca de uma hora. Seguem-se então cerca de quatro horas de trekking na selva até a caverna onde se passa a noite.
No dia seguinte caminha-se mais umas três horas, faz-se uma breve parada em um vilarejo de “indígenas”, onde mostram como se acende o fogo na selva e como se fabricam os dardos das zarabatanas que eles usam para caçar (quem tiver interesse pode até dar alguns tiros de teste!), e depois volta-se a Kuala Tahan. Eu paguei 250 MYR. Eles fornecem mesmo tudo, inclusive o colchonete e o saco de dormir, mas é você que tem que se virar para levar tudo na mochila.

Caverna onde passamos a noite.
Outros tours no parque
A minha experiência no parque terminou com o tour que acabei de descrever, mas há um monte de outras opções, como a caminhada noturna dentro do parque e o passeio até Lata Berkoh (Google Maps), ou seja, uma pequena cachoeira onde dá para tomar banho, que pode ser alcançada tanto a pé (tecnicamente a trilha só pode ser feita acompanhado de um guia, mas ninguém fiscaliza) quanto de barco. E ainda a Teras waterfall (Google Maps), outra cachoeira que, também neste caso, se alcança tanto de barco quanto a pé (oficialmente o guia é obrigatório). Por fim, dá para chegar ao Gunung Tahan em 6/7 dias de trekking, que com 2.187 m é o ponto mais alto da Malásia peninsular.
Esses são os tours mais populares ou, pelo menos, os mais divulgados, mas existem também outras opções e, na prática, você poderia montar um tour privativo sob medida de acordo com os seus interesses.

Taman Negara.
Como chegar ao Parque Nacional Taman Negara?
De Kuala Lumpur, e não só, há ônibus diretos que saem todos os dias para Jerantut (Google Maps). Antes da covid havia ônibus públicos que seguiam depois para Kuala Tahan, mas na minha última visita, em 2023, eles ainda não tinham voltado a operar, ou pelo menos foi o que me disseram quando perguntei por aí. A única opção eram vans privadas por 35 MYR por pessoa. Se você viaja em grupo, o Grab deve sair mais barato.
De e para Kuala Tahan há também saídas diárias com vans turísticas para todos os principais destinos turísticos da península. Dá para reservar pela hospedagem ou pelas várias agências de turismo do país (parece que não dá para reservar online). Essas vans são mais caras do que o transporte público, mas podem poupar um bom tempo. Recomendo confirmar preços e horários no local, mas em 2023 havia duas saídas diárias para Kuala Besut Jetty (o cais de onde partem os barcos para as ilhas Perhentian), às 8:00 e às 15:30, por 115 MYR por pessoa; para Cameron Highlands, às 10:00 e às 14:30, por 90 MYR por pessoa; e, por fim, para Kuala Lumpur, às 10:00 e às 14:30, por 90 MYR por pessoa.
Onde ficar no Parque Nacional Taman Negara?
Como mencionei, a maioria dos viajantes fica em Kuala Tahan, que fica literalmente do outro lado do rio em relação ao parque. Eu peguei um quarto no Fatehah Inn, uma guesthouse simpática e muito barata, com equipe gentil. Se quiser, você poderia ficar dentro do parque, mas, para ser sincero, deixando os custos de lado, não vejo grande vantagem.
Ipoh, a capital do estado malaio de Perak, é uma cidade conhecida pelo seu charme colonial, pela arte de rua e pela comida deliciosa. Um destino interessante para quem quer sair em parte do circuito turístico clássico, talvez fazendo uma parada na viagem rumo às Cameron Highlands ou a George Town.

Grafites em Ipoh.
O pequeno centro histórico é bem compacto e dá tranquilamente para percorrer a pé. Aqui também ficam os murais pintados por Ernest Zacharevic, o mesmo artista lituano que conquistou as ruas de George Town. Infelizmente, em sua maioria estão em péssimas condições; de qualquer forma, alguns dos mais populares são An Old Uncle Drinking Coffee (Google Maps), A paper plane (Google Maps), Motor Wall Art (Google Maps), Hummingbird (Google Maps), Evolution (Google Maps), Old Town Relieves Nostalgia with Trishaw (Google Maps).
Recomendo também dar um pulo em Little India (Google Maps) e em Mural Art’s Lane (Google Maps). Quanto à comida, recomendo passar no Restaurant Haji Yahya (Google Maps) e depois pegar uma egg tart do outro lado da rua (Google Maps).
Templos
Nos arredores da cidade há alguns templos que valem a visita e que têm a particularidade de ficar dentro das numerosas cavernas naturais. Eu fui ao Perak Tong (Google Maps), que abriga mais de 40 estátuas de Buda e muitos murais. Dentro da caverna há uma escadaria íngreme que leva ao topo de uma colina, com uma vista panorâmica de Ipoh. A caverna também abriga a estátua de Buda mais alta e maior da Malásia.
Outro templo popular é o Kek Look Tong (Google Maps). Pessoalmente, não fui, mas, se você decidir ir, há uma série de templos nos arredores que dá para visitar tranquilamente a pé: Sam Poh Tong Temple (Google Maps) Perak Guanyin Cave (Google Maps) Nam Thean Tong Temple (Google Maps) e, por fim, Ling Sen Tong Temple (Google Maps).

Templo Perak Tong.
Kellie’s Castle
Kellie’s Castle (Google Maps), que fica a meia hora de Ipoh, é a mansão abandonada de um rico escocês, famosa porque dizem que tem passagens secretas e aparições de fantasmas. Eu não fui, então não vou opinar, mas parece ser um passeio relativamente popular. A entrada custa 5 MYR; se você usar o Grab, certifique-se de que o motorista espere por você, porque pode ser difícil encontrar um para a volta.
Para fechar, Kledang Hill (Google Maps) oferece uma série de trilhas populares entre os locais. Não fui e, sinceramente, não acho que seja nada demais, mas me foi recomendado por um taxista.
Onde ficar em Ipoh?
Eu fiquei no Dé Cafe & Rest House e recomendo. Localização central, ambiente confortável e limpo. Se você tiver interesse, dá para usar também o café do térreo como coworking.
Como chegar a Ipoh?
Se você vier do sul, ou seja, de Kuala Lumpur, ou do norte, como George Town, recomendo pegar o trem (site oficial). São trens novos, confortáveis, limpos e baratos. Além disso, a estação fica bem no centro (Google Maps). Já a nova rodoviária fica longe do centro (Google Maps), então com mais razão ainda recomendo o trem. De qualquer forma, o Grab não é tão caro assim e, se quiser, há ônibus do transporte público que ligam o terminal ao centro da cidade; os horários estão no Google Maps.

Grafites em Ipoh.
Esta região montanhosa, que fica a cerca de 200 km ao norte de Kuala Lumpur, é famosa pelas suas plantações de chá e por um clima bem agradável em comparação com o calor tórrido que caracteriza boa parte do país.
Com altitudes que vão de 1.135 m a 1.829 m, é de fato a região mais alta do país que pode ser alcançada por estrada e, por causa da altitude, à noite as temperaturas podem chegar perto dos 10 graus, o que pode ser realmente agradável!

Plantações de chá em Cameron Highlands.
Muitas das atrações ficam nos arredores de Tanah Rata e Brinchang, as duas cidades que concentram boa parte da hospedagem nas Cameron Highlands.
Trekking na selva
O trekking é uma das atividades mais populares nas Cameron Highlands, tanto que muita gente vem só por isso. As trilhas são, em geral, bem sinalizadas e podem ser feitas por conta própria (para mais segurança, baixe o Organic Maps). Nos arredores de Tanah Rata e Brinchang há trilhas para todos os níveis de condicionamento, numeradas de 1 a 14.
Infelizmente, com exceção da trilha número 10, todas as outras exigem, há alguns anos, uma permissão diária que custa 10 MYR e precisa ser obtida no escritório florestal (Google Maps). Na prática, não tem ninguém fiscalizando ao longo das trilhas, mas as placas existem e, se pegarem você, corre o risco de levar uma multa salgada.
Se você tem pouco tempo, recomendo fazer justamente a trilha 10, assim você nem precisa pagar a permissão diária. A trilha começa neste ponto; o antigo acesso não existe mais por causa de uma obra (All Trails). Recomendo porque, além de uma boa dose de “jungle trekking”, você atravessa uma plantação de chá (Google Maps), ou seja, mata dois coelhos com uma cajadada só! Quando chegar à plantação, você poderia voltar a Tanah Rata caminhando pela estrada, onde encontrar um táxi não deve ser muito difícil, e a carona continua sendo sempre uma opção.
Outro belo circuito que dá para fazer saindo a pé de Tanah Rata é o que está descrito nesta página (All Trails). Se quiser, dá para encurtar o caminho pegando a trilha número 5 em vez da número 8. Esta (All Trails) é uma versão um pouco mais curta.
Por fim, se você quer uma mossy forest (uma floresta caracterizada por uma densa presença de musgo) menos lotada, dê uma olhada na trilha que sobe ao Mount Siku Peak (All Trails). Para chegar lá, você é obrigado a alugar uma scooter, combinar um táxi ou pedir carona.

Robinson Falls.
Outras atrações
A Mossy Forest mais popular (Google Maps) é extremamente comercializada e, considerando que esse tipo fascinante de floresta pode ser visto em outros lugares da região, não estou convencido de que valha a pena.
De qualquer forma, nos últimos anos os locais parecem “obrigar” todos os turistas a pegar um Jeep por cerca de 60 MYR por pessoa para subir pela estrada principal. Mesmo que você decida subir a pé até a Mossy Forest propriamente dita, talvez pela trilha número 1 (Google Maps), que está descrita aqui (All Trails), os rangers só permitem a visita a tours guiados, pelo menos em 2024. Sugiro que você leia algumas avaliações mais recentes ou pergunte quando estiver lá; as coisas podem mudar no futuro, embora eu pessoalmente duvide.
Dito isso, toda a área é muito cênica, com amplas plantações de chá que dá para observar ao longo da estrada e vários mirantes, como este (Google Maps) e este (Google Maps), só para citar alguns.
Outras atividades populares são a visita ao borboletário (Google Maps), onde dá para admirar não só as borboletas, mas também vários tipos de insetos, como por exemplo o bicho-pau; a entrada custa só 10 MYR. Há também muitas empresas que permitem visitar suas instalações, onde se produzem, por exemplo, chá, morangos e rosas.
Para fechar, embora eu ache que não é necessário de jeito nenhum, são oferecidos muitos tours guiados que incluem todas as principais atrações e facilitam bastante os deslocamentos, principalmente se você não pretende alugar uma scooter. O custo é de cerca de 100 MYR.

Mossy Forest.
Onde ficar nas Cameron Highlands?
De’Native GuestHouse é uma bela estrutura cercada de verde, logo na saída de Tanah Rata; quase toda noite é organizado um jantar com todos os hóspedes e depois todo mundo se senta em volta da fogueira. Em suma, um ótimo ambiente, extremamente social; o único defeito é que talvez falte um pouco de manutenção. Na minha visita mais recente me hospedei na The Rustique Guest House; o clima é bem menos social, mas a localização é ótima, os quartos são baratos e o proprietário é uma pessoa maravilhosa.
Como chegar às Cameron Highlands?
Há ônibus diretos tanto para Kuala Lumpur, ao sul, quanto para Penang, ao norte, mas também para outros destinos, como a vizinha Ipoh ou Jerantut (Parque Nacional Taman Negara). Como sempre na Malásia, se você quiser reservar online, recomendo o Easybook. Se tiver interesse, na rodoviária de Tanah Rata (Google Maps) você pode alugar na hora uma scooter para a sua estadia nas Cameron Highlands.

Plantações de chá em Cameron Highlands.
A meio caminho entre Kuala Lumpur e Penang, esta pequena ilha é bem menos conhecida do que Penang e Langkawi, principalmente entre os estrangeiros, mas é frequentada pelos locais nos fins de semana; no resto da semana as praias esvaziam e dão lugar a uma atmosfera autêntica, com vilarejos de pescadores que mudaram muito pouco nos últimos 50 anos.
Há algumas das praias mais bonitas da costa oeste da península e, se você procura um destino fora do roteiro turístico clássico, com certeza vale a pena considerar esta ilha. Para chegar lá, há ligações frequentes de barco a partir da cidade de Lumut, para a qual há vários ônibus por dia tanto de Kuala Lumpur quanto de Penang.
Para ver o que fazer na ilha, recomendo dar uma olhada neste artigo.
Penang é uma ilha no norte da Malásia ligada ao continente por duas pontes. Penang é também o nome do estado cuja capital, George Town, fica na ilha. É uma cidade realmente fascinante, rica em história e cultura, nascida da fusão entre as culturas indiana, malaia e chinesa, tudo isso dentro de uma cidade administrada por muito tempo pelos ingleses, que deixaram uma grande marca na arquitetura dos edifícios coloniais.

Blue Mansion.
A cidade é bem compacta e fácil de explorar a pé; recomendo literalmente se perder pelas ruas do centro histórico à procura das centenas de murais (aqui você encontra uma lista completa) e, claro, admirar a arquitetura dos inúmeros edifícios da época colonial. Um dos principais é provavelmente a Cheong Fatt Tze Mansion, conhecida também como “Blue Mansion”. A residência senhorial agora é um hotel, mas são oferecidos tours diários para visitá-la. O tour guiado dura cerca de uma hora e, no geral, eu recomendo, mas precisa ser reservado com pelo menos alguns dias de antecedência. Não fui, mas outra visita que costuma ser recomendada é a Pinang Peranakan Mansion (Google Maps).

Um dos muitos murais nas ruas de George Town.
É a colina que domina a cidade (Google Maps) e daqui a vista é ótima; recomendo subir no fim da tarde, para ver o panorama tanto com a luz do dia quanto com a cidade iluminada à noite.
Há um confortável trem/teleférico (Google Maps) que sobe até o topo, onde há algumas estruturas, entre restaurantes, templos e outras coisas. A viagem dura cerca de 5 minutos e o preço é de 30 MYR ida e volta, aberto das 6:30 às 21:00 todos os dias. Para chegar à estação do trem você pode pegar um táxi ou o ônibus público (horários e linhas no Google Maps). Se quiser, também dá para subir a pé (Google Maps). Principalmente se você decidir subir de teleférico, evite, se possível, o fim de semana e os feriados, porque você corre o risco de pegar fila por horas.

Vista de Penang Hill.
Vi centenas de templos durante a minha viagem pela Ásia, mas este é realmente impressionante (Google Maps). É o maior templo budista do Sudeste Asiático. Dá literalmente para passar horas explorando. Graças a uma espécie de teleférico/elevador (3 MYR), tem-se uma ótima vista da cidade, junto com uma gigantesca estátua de Kuan Yin (deusa da compaixão) de nada menos que 36 metros! Se quiser economizar, dá para subir a pé.
A entrada do templo pode ser alcançada de táxi ou de ônibus; você encontra linhas e horários no Google Maps.
Para fechar, se você quer passar algumas horas relaxando, a ilha oferece algumas praias nada mal no noroeste, dentro do parque nacional de Penang; de qualquer forma, não espere nada paradisíaco. A entrada custa nada menos que 50 MYR e, na minha última visita, não era possível chegar a pé a Monkey Beach (Google Maps), só de barco, por nada menos que 100 MYR. Se quiser, dá para caminhar até Turtle Beach, conhecida também como Pantai Kerachut (Google Maps), onde porém não dá para tomar banho por causa das águas-vivas. Mas há um pequeno centro de informações (Google Maps) onde costuma ser possível ver as tartarugas.
Por fim, se você quiser tirar umas fotos divertidas, visite o upside down museum.

Uma parte do enorme templo Kek Lok Si.
Onde ficar em Penang?
Some Place Else é um ótimo hostel, de abertura recente, em uma ótima localização perto do centro. Se você viaja leve, dá para ir tranquilamente a pé desde o porto onde chega a balsa. Há também uma ampla sala de coworking, caso tenha interesse.
Como chegar a Penang?
Se você vier de Ipoh ou de Kuala Lumpur, recomendo pegar o trem (site oficial) com destino a “Butterworth Penang Sentral” (Google Maps). De qualquer forma, a rodoviária também é bem localizada, já que fica literalmente ao lado (Google Maps). As duas estações são ligadas ao Ferry Terminal (Google Maps), onde há ligações frequentes para George Town; os horários também estão no Google Maps. A travessia de balsa dura cerca de 10 minutos e dá para pagar a passagem com cartão; o custo é de 2 MYR. A mesma coisa vale no sentido contrário, a partir do Terminal de George Town (Google Maps).
Da ilha de Langkawi, ao norte, há ligações diárias de balsa. Se, por outro lado, você chegar por terra vindo da Tailândia, ou seja, sem passar por Koh Lipe e Langkawi, primeiro você precisa chegar à bem conectada cidade de Hat Yai, que, se quiser, tem até ligações diretas de trem até Bangkok. De Hat Yai você pode optar por um transfer direto oferecido por qualquer agência da cidade ou então ir por conta própria. Nesse caso, há algumas ligações de trem para a cidade de fronteira “Padang Besar” ou vans que saem com frequência da rodoviária. Depois de atravessar a fronteira, há trens e ônibus diretos para Penang. Nesta página você encontra um monte de informações. Para fechar, Penang tem um aeroporto internacional bastante movimentado, com tarifas vantajosas.

George Town World heritage day.
A apenas umas duas horas de balsa de Penang fica este arquipélago formado por 99 ilhas no Mar de Andamão, na fronteira com a Tailândia. É um destino popular para passar alguns dias de relaxamento na praia e aproveitar as inúmeras lojas duty free que há na ilha (o álcool é especialmente barato).
A ilha não é exatamente gigantesca, mas, para aproveitá-la ao máximo, recomendo muito alugar uma scooter para explorá-la com total liberdade.
Esta é provavelmente a atração mais popular da ilha: uma ponte suspensa de 125 metros de comprimento, a 660 metros acima do nível do mar (Google Maps). Para chegar lá é preciso pegar um teleférico (55 MYR) que leva a uma estação intermediária, de onde há duas opções: pegar mais um elevador por 15 MYR ou continuar a pé por cerca de dez minutos, pagando 5 MYR.
A vista de 360 graus da ilha é de tirar o fôlego, assim como a sensação de caminhar em uma ponte suspensa a essa altura. Apesar de não ser exatamente uma atividade econômica, eu recomendo. Recomendo combinar a visita à ponte com a cachoeira vizinha Telaga Tujuh (Seven Wells) (Google Maps); o estacionamento para ir à cachoeira fica a menos de um quilômetro do estacionamento do teleférico que leva à ponte suspensa, e para chegar basta caminhar uns dez minutos pela floresta. A cachoeira não é particularmente impressionante, mas com certeza vale a pena.

O sky bridge de Langkawi.
A praia mais popular, onde também fica a maior parte da hospedagem, é sem dúvida Pantai Cenang (Google Maps). A praia não é ruim, mas nada de paradisíaco, e além disso é especialmente lotada. Minha dica é subir em uma scooter e seguir rumo ao norte; as duas praias mais bonitas são Tanjung Rhu (Google Maps) e Pasir Tengkorak (Google Maps). Se você quer ver algo diferente, vá à “praia negra” Pantai Pasir Hitam (Google Maps).
É um mercado itinerante que muda de lugar a cada noite. Dá para comer comida típica a preços ótimos ou comprar produtos locais. Pergunte na sua hospedagem onde ele vai ser no dia e, se possível, dê um pulo lá!
Para fechar, um tour de um dia pelas inúmeras ilhas ao redor, que inclui atividades como snorkeling, é extremamente popular; eu pessoalmente não fiz, mas me disseram que não é nada mal.
Onde ficar em Langkawi?
Soluna GuestHouse: não procure em outro lugar e tente reservar com antecedência, esse lugar está sempre lotado. Os preços são ótimos, assim como a estrutura, e a localização é a dois passos da praia e, ao mesmo tempo, longe da bagunça. Um dos dois sócios é uma moça italiana extremamente gentil e prestativa.
Como chegar a Langkawi?
Há ligações diárias de balsa para a ilha paradisíaca de Koh Lipe, na Tailândia, e para Satun, no continente, de onde é possível seguir para qualquer outro destino na Tailândia. Ao sul há ligações frequentes com a ilha de Penang. Em Langkawi há também um aeroporto internacional com tarifas realmente interessantes; por exemplo, voltar a Kuala Lumpur de avião costuma ser mais vantajoso do que usar a combinação ônibus+balsa, tanto em tempo quanto em dinheiro.
As ilhas Perhentian são outro arquipélago que fica perto da fronteira com a Tailândia, mas desta vez no lado oposto da península malaia, ao longo da costa leste.

Turtle bay nas ilhas Perhentian.
Eu não visitei pessoalmente o arquipélago, mas as ilhas são amplamente reconhecidas como um dos melhores lugares do mundo para mergulho e snorkeling.
As duas ilhas principais são Pulau Perhentian Besar (“Big Perhentian Island”) e Pulau Perhentian Kecil (“Small Perhentian Island”). Kecil atrai mais viajantes por ser um pouco mais barata, enquanto Besar é, em geral, mais cara e atrai mais famílias.
Já as ilhas menores, como Susu Dara, Seringgi e Rawa, são desabitadas e fazem parte do parque marinho.
Em suma, se você está atrás de um lugar para relaxar, curtir a praia e fazer alguns mergulhos ou snorkeling em um ambiente paradisíaco, então não precisa procurar mais. Aqui você encontra um ótimo guia dedicado ao mergulho. Mais de um viajante me recomendou o OhLaLa Divers como hospedagem econômica e centro de mergulho. Pelo visto, se você mergulhar todos os dias, a hospedagem sai de graça. Também me avisaram que na ilha não há caixas eletrônicos, então é aconselhável chegar com uma boa quantia em dinheiro. Por fim, mais de uma pessoa me disse que o custo dos vários cursos de mergulho é extremamente competitivo, como em Koh Tao, se não até menor.
Como chegar às ilhas Perhentian?
O ponto de partida para as ilhas Perhentian é a cidade de Kuala Besut, de onde sai a balsa que liga o arquipélago ao continente (Google Maps). Para informações sobre como chegar a Kuala Besut de transporte público, dê uma olhada neste artigo (em inglês).
A gigantesca ilha de Bornéu, dividida entre Malásia, Indonésia e o pequeno sultanato de Brunei, ainda está relativamente longe do turismo de massa e é uma das minhas regiões favoritas do Sudeste Asiático.
O roteiro costuma ser feito começando por Kuching e terminando em Semporna, ou vice-versa. De modo geral, a opção mais prática e econômica para chegar a Bornéu é passar por Kuala Lumpur/Singapura (mas dê uma olhada também nos voos saindo de Penang!), de onde há vários voos por dia de e para as principais cidades de Bornéu.

Orangotango, o animal símbolo de Bornéu.
Kuching é a capital do estado de Sarawak e também a maior cidade do Bornéu malaio. Mesmo assim, continua sendo uma cidade relativamente pequena e uma ótima base para explorar o que a região de Sarawak tem a oferecer.

Sarawak Legislative Assembly.
A cidade em si não é particularmente interessante, mas não deixe de caminhar ao longo do rio (Google Maps) e de atravessar a famosa ponte Darul Hana (Google Maps), em forma de “S”. Do outro lado da ponte, recomendo dar um pulo no Orchid Garden (Google Maps); a entrada é gratuita e o jardim é muito bem cuidado, com certeza merece uma visita. Eu fui de manhã, assim que abriu, e praticamente não havia ninguém. Para fugir do calor, recomendo depois ir ao Borneo Cultures Museum (Google Maps); a entrada custa 50 MYR, mas, se quiser, dá para se passar por estudante: não pediram nenhuma prova a nenhum de nós. O museu foi construído recentemente e achei muito interessante.

Ponte Darul Hana.
Reserva natural Semenggoh
Aqui é possível ver orangotangos (Google Maps); o avistamento é praticamente garantido o ano todo, porque os animais são alimentados pelos rangers do parque. O período de novembro a fevereiro é considerado menos favorável, porque a fruta abunda na selva e os animais basicamente arranjam comida sozinhos.

Reserva natural Semenggoh.
De qualquer forma, os animais são alimentados todos os dias das 9:00 às 10:00 e depois à tarde, das 15:00 às 16:00. A entrada custa 10 MYR e é necessário se registrar no site oficial; se você tiver um chip, pode fazer isso no local; caso contrário, pode fazer antes de chegar. Recomendo pegar o ônibus K6 (Google Maps) das 7:20, que custa só 1 MYR, descer na entrada do parque (Google Maps) e caminhar cerca de 1 km até a área onde os orangotangos são alimentados. Se não quiser caminhar, há um trenzinho elétrico pago que, por 15 MYR, faz o vaivém neste último trecho. Eu caminhei e mesmo assim cheguei à feeding area às 8:30; o ranger já estava dando comida a um dos orangotangos, mas dez minutos depois, quando a multidão chegou, ele foi embora.
Para voltar a Kuching, pegue o ônibus número 103 das 10:00, que também é gratuito! Se, por outro lado, você quiser ficar mais tempo, em teoria o K6 passa às 11:00, mas recomendo confirmar. Se você não é uma pessoa matinal, pode assistir à sessão da tarde: o ônibus deve sair de Kuching às 13:15 e voltar às 16:00. Claro que o Grab é sempre uma opção.

Reserva natural Semenggoh.
Parque Nacional Bako
O parque fica a apenas 45 minutos de ônibus de Kuching e abriga uma extraordinária diversidade de flora (incluindo algumas plantas carnívoras!) e fauna, além de paisagens, em uma área relativamente pequena onde a floresta tropical encontra o mar. Aqui, com um pouco de sorte, você pode avistar os raros macacos-narigudos e várias outras espécies de primatas (cerca de 150 espécies no total!).
Infelizmente, durante a minha visita uma grande parte do parque estava fechada ao público para obras de manutenção, incluindo a famosa caminhada de dois dias até a praia que fica no extremo leste do parque. De qualquer forma, a equipe fornece mapas e instruções precisas sobre os percursos que dá para fazer por conta própria. Eu literalmente fiz todos durante a minha estadia de 2 dias e uma noite. No geral, recomendo também a caminhada noturna guiada por 15 MYR.

Pôr do sol no Parque Nacional Bako.
No caso do Parque Nacional Bako também é preciso se registrar no site oficial antes da visita. A entrada custa 20 MYR. Se você decidir dormir dentro do parque, recomendo reservar a hospedagem com pelo menos alguns dias de antecedência, principalmente na alta temporada (site oficial). O restaurante da sede do parque não é tão ruim assim e os preços são honestos.
Dá para chegar ao parque tranquilamente de transporte público: a linha é a número um, o ônibus sai a cada hora a partir das 7:00 da manhã deste ponto (com várias paradas ao longo do rio) e leva cerca de uma hora para chegar ao mercado de Bako. Em frente ao mercado fica o centro de visitantes (Google Maps), onde você se registra e recebe todas as informações necessárias, paga a entrada (20 MYR) e organiza o transporte de barco até o parque (200 MYR para dividir pelo número de pessoas, no máximo 5); a viagem dura cerca de 20 minutos. O último barco deve sair às 15:00.

Parque Nacional Bako.
Fairy Caves e Wind Caves
Fairy Caves (Google Maps) e Wind Caves (Google Maps) infelizmente são complicadas de alcançar de transporte público; a opção mais simples é alugar uma scooter. Pessoalmente, depois de visitar as cavernas do Mulu National Park, não senti necessidade de ver outras duas poucos dias depois, mas sem dúvida pode ser uma boa maneira de passar o dia.
Mount Santubong e Sarawak Cultural Village
Na noite do dia anterior ao que eu ia subir o monte Santubong, choveu a cântaros por horas. Lendo vários comentários online, descobri que a trilha não só fica perigosa, como muitas vezes os rangers nem permitem a subida, então preferi não arriscar uma viagem à toa. Mesmo assim, parece uma caminhada interessante para levar em consideração. Há duas trilhas possíveis, que estão descritas aqui (All Trails) e aqui (All Trails).
A pouca distância do Mount Santubong fica o Sarawak Cultural Village (Google Maps). É um museu vivo que apresenta moradias tradicionais, espetáculos culturais e atividades das comunidades indígenas de Sarawak. Eu não fui, então não vou opinar, mas, se você decidir ir, comprando o ingresso online no site oficial você economiza um pouco, e acho que pode ser uma visita interessante. Pelo que entendi, também há shuttles gratuitos que saem do Grand Margherita Hotel (Google Maps).

Borneo Cultures Museum.
Gunung Gading National Park
O Gunung Gading National Park (Google Maps) fica a cerca de duas horas de Kuching. Conheci uns caras que foram pagando um motorista por 300 MYR o dia todo. Se quiser, você poderia alugar uma scooter. Há algumas cachoeiras e é possível ver a rafflesia (a maior flor do mundo), se der sorte de pegar a época da floração. Esses caras me descreveram o parque como “nada demais”, então decidi não ir, mas continua sendo uma opção para um bate-volta.
Onde ficar em Kuching?
Eu passei umas duas noites no Sunset Homestay – Backpacker Hostel; falta um pouco o clima de hostel, mas a localização é ótima e, no geral, recomendo. Na volta do Parque Nacional Bako, passei uma noite na Marco Polo Guest House; a localização é menos central, mas a equipe é realmente simpática e com certeza o ambiente é mais sociável. Recomendo esta também.
Como chegar a Kuching?
Seja Miri, o Parque Nacional Mulu (com a Maswings) ou a Malásia peninsular, eu recomendo voar: se reservados com antecedência, os voos são realmente baratos. De qualquer forma, a única ligação por terra que se poderia considerar é o ônibus noturno para Miri, que, se quiser, você pode reservar no Easybook. De e para o aeroporto dá para pegar o ônibus 103, que é gratuito, mas faz uma volta enorme, e, se o seu orçamento não for extremamente apertado, você chega bem mais rápido de Grab.

Víbora no Parque Nacional Bako.
Está organizando a viagem? Se você ainda não contratou o seguro, aqui está o meu guia dos melhores seguros viagem. Ao contratá-lo pelos links do guia, você apoia este site sem nenhum custo adicional.
Miri costuma ser a parada seguinte de um roteiro por Bornéu. A cidade é usada principalmente como base para explorar o famoso Parque Nacional Gunung Mulu e as menos turísticas Kelabit Highlands. Sinceramente, se você tem pouco tempo, acho que seria melhor voar de Kuching ou Kota Kinabalu direto para o Mulu National Park. Se, por outro lado, os voos com escala em Miri saírem mais baratos ou você simplesmente quiser visitar Brunei, então passar por Miri pode fazer sentido.

Miri.
De manhã você pode subir a Canada Hill e tirar a foto de praxe com The Grand Old Lady (Google Maps), que foi o primeiro poço de petróleo comercial da Malásia, perfurado em 1910. O poço teve um papel significativo no desenvolvimento da indústria petrolífera na Malásia e contribuiu para o crescimento de Miri como cidade do petróleo. Ao lado há um museu dedicado à indústria petrolífera que você pode visitar gratuitamente (Google Maps).

The Grand Old Lady.
À tarde você pode subir no terraço da City Hall (Google Maps). Eu não fui porque visitei Miri entre o fim de semana e um feriado, então estava fechado, mas pelo que me disseram a entrada é gratuita, basta se registrar na recepção. Fecha às cinco, então, depois de ver o panorama, você pode ir ao Coco Cabana para ver o pôr do sol (Google Maps). À noite havia também um night market na esplanada, mas talvez fosse por causa do fim de semana/feriado. Por fim, você pode visitar o templo Lian Hua San San Ching (Google Maps). Infelizmente estava fechado por causa das festividades, então só vi de fora.
Onde ficar em Miri?
Eu fiquei no Super OYO 976 Dragon Inn, não exatamente barato, mas também nada mal, considerando que opções realmente baratas em Miri não existem.
Como chegar a Miri?
Como mencionei, por terra há ligações de ônibus de e para Kuching, que você pode reservar no www.easybook.com. Para Bandar Seri Begawan, em Brunei, havia ônibus diretos antes da Covid, mas pelo menos durante a minha visita eles ainda não tinham voltado a circular. Aqui você encontra um artigo que é atualizado com frequência com as várias opções. Eu fiz a viagem com a Pauline, que foi muito além das minhas expectativas: levamos 5 horas, mas paramos para tomar café da manhã e almoçar (ela pagou!!), visitamos um hotel de luxo e a área onde ficam as refinarias. É uma pessoa muito gentil e de boa companhia, que além disso fala um ótimo inglês.

Lian Hua San San Ching.
O parque é famoso pelo seu terreno cárstico e pelas curiosas formações rochosas acima e abaixo da superfície terrestre. Dentro do parque fica, de fato, o maior sistema de cavernas conhecido do mundo (cerca de 12 milhões de metros cúbicos) e, dentro dele, a décima caverna mais longa do mundo, descoberta só em 2007.

Mulu National Park.
Infelizmente, muitas das trilhas e todas as cavernas exigem a presença de um guia certificado. De qualquer forma, os preços dos passeios são realmente razoáveis se você reservar diretamente pelo site oficial. O parque organiza vários tours e passeios que você encontra nesta página.
Em suma, a minha dica é chegar ao parque por conta própria e organizar os tours guiados pela sede do próprio parque (talvez entrando em contato com um pouco de antecedência, já que alguns dos tours menos populares exigem um número mínimo de pessoas). Evite, portanto, recorrer a agências externas: assim você não só apoia diretamente o parque como também economiza. O passe de acesso custa 30 MYR e vale por 5 dias.
A seguir listo os passeios que eu mesmo fiz, mas a oferta é realmente ampla, então sugiro que você consulte o site oficial para ter um panorama completo.

Deer Cave.
Deer Cave, Lang Cave e Bat exodus
Se você está com os dias contados, recomendo fazer no mínimo este passeio, que está descrito nesta página. Resumindo, partindo a pé da sede, visitam-se duas cavernas impressionantes e o tour termina com o fascinante êxodo dos morcegos, que saem para caçar ao pôr do sol. Tour muito bonito e acessível a todos, já que dentro das cavernas, assim como ao longo do percurso na selva, há um sistema de passarelas bem conservado.
Ainda se você está com os dias contados e procura passeios não muito puxados, recomendo fazer a Night walk e a Canopy walk.

Deer Cave.
Clearwater Cave e Wind Cave
Estas são as outras duas cavernas equipadas com passarelas que recomendo visitar. Para chegar a elas é preciso subir o rio de barco. O tour está descrito em detalhe nesta página. Se você decidir fazer a caminhada até os Pinnacles de que falo logo abaixo, é bom saber que dá para combinar os dois tours, como muita gente faz (inclusive eu). Em suma, de manhã visitam-se as duas cavernas e depois, em vez de voltar à sede, segue-se rumo ao acampamento onde se passa a noite antes de encarar a trilha que leva aos pináculos.

Wind Cave.
Pinnacles
Os pináculos são talvez a vista mais icônica de todo o parque. Você encontra a descrição detalhada do passeio nesta página. A caminhada normalmente é feita em 3 dias. Como acabei de escrever, no primeiro dia você pode decidir visitar a Clearwater Cave e a Wind Cave antes de seguir pelo rio (se o nível da água do rio estiver baixo, talvez você precise descer do barco, então vá de chinelo) e caminhar por cerca de 2 horas até o “camp 5”, onde se passa a noite. Nesta página você encontra a descrição detalhada no AllTrails de todo o percurso (trilha até o acampamento + trilha até o mirante).
O acampamento é bem equipado e há uma cozinha onde dá para preparar comida; na loja dentro da sede dá para comprar provisões para os trekkings, como macarrão instantâneo, latas de atum/sardinha, biscoitos etc. etc. Dito isso, se você viaja gastando especialmente pouco, acho que vale a pena fazer as compras antes de voar para Mulu.

Pôr do sol no camp 5.
No dia seguinte sobe-se por cerca de 4 horas até o mirante; o último trecho é bem “técnico”, com escadinhas e tudo o mais, e depois leva cerca de 3 horas para descer. A trilha é bem íngreme e não dá um segundo de trégua; somada ao calor e à umidade, com certeza não deve ser subestimada. Nós passamos uma segunda noite no acampamento e voltamos à sede no dia seguinte, mas, se você tiver um tour privativo, ou todos os membros do grupo concordarem, poderia voltar à tarde e evitar uma segunda noite no camp 5.
Só a título de informação, se quiser dá para combinar a caminhada dos pináculos com a do Mulu Peak, que está descrita nesta página (All Trails). Segundo os guias com quem conversei, embora seja menos popular, o Mulu Peak parece ser a caminhada mais bonita e há muito mais chance de ver wildlife, já que a trilha é menos movimentada e, em geral, fica-se em uma zona mais remota do parque.

Os pináculos.
Racer Cave
Há uma série de tours classificados como “Adventure caving”, em que basicamente se visitam cavernas, ou trechos de cavernas, sem passarelas nem iluminação. É fornecido um equipamento de segurança, já que há trechos em que é preciso escalar/descer, mas nada muito complicado. Achei o tour muito bonito e divertido. Também vimos a cobra que dá nome à caverna. Se você procura um pouco de aventura, acho que é uma opção interessante. Só a título de informação, o guia com quem fiz a Racer Cave me disse que, na opinião dele, a Clearwater Revival é mais bonita.

Os pináculos.
Paku Valley loop
O Paku Valley Loop (All Trails) é um circuito curto que dá para fazer por conta própria saindo da sede; leva cerca de três horas e, se quiser, dá para tomar banho na pequena cachoeira. Tecnicamente é preciso se registrar na entrada do parque, onde fica a segurança: basta escrever o seu nome no quadro com o horário de saída. Nada de excepcional, mas com certeza uma boa maneira de passar algumas horas imerso na natureza do parque sem gastar um centavo.
Para fechar, só a título de informação, quanto aos chips, durante a minha visita a Celcom não tinha sinal dentro do parque, só nos arredores do aeroporto. Segundo o que está escrito no site oficial, a Digi tem sinal até na sede.

Paku Valley loop.
Onde ficar no Mulu National Park?
Aqui você encontra algumas opções baratas para dormir logo fora da entrada do parque, mas pessoalmente recomendo dormir direto dentro dele, onde há vários tipos de hospedagem (Site oficial). Eu fiquei no hostel, que não é nada mal, os preços são honestos e o café da manhã está incluído. O restaurante também não é nada mal. Por fim, se você procura um refresco do calor tórrido, dentro do Discovery Centre há ar-condicionado e o pequeno museu é bem interessante, com um monte de informações sobre a geologia do parque, a sua flora e fauna.
Como chegar ao Mulu National Park?
Para chegar ao parque, recomendo voar. Há voos de Kuching, Miri e Kota Kinabalu. A companhia que opera os voos é a MASwings. Do pequeno aeroporto eu fui a pé até a sede do parque nacional, mas, se quiser, há táxis por 5 MYR. Se, por outro lado, você quer fazer uma viagem mais aventureira, existe a possibilidade de chegar de barco, mas é uma viagem relativamente longa e não necessariamente mais barata. Você encontra mais informações nesta página.

Bat exodus.
É outro destino popular para os amantes da natureza, perto da fronteira com a Indonésia, em um planalto a uma altitude de cerca de 1.000 metros.
A região, também neste caso, é extremamente remota e é melhor alcançada, mais uma vez, pela companhia aérea MASwings (o aeroporto principal é o de “Bario”).
Aqui a atividade mais popular é, de longe, o trekking: dá para fazer várias caminhadas de um dia ou então contratar um guia local e se embrenhar na selva por vários dias. Aqui você encontra um artigo.
Obviamente, sendo um estado independente, Brunei não deveria fazer parte deste guia de viagem para a Malásia, mas, como fica no caminho entre Miri e Kota Kinabalu, pode valer a pena passar uns dois dias explorando a capital: Bandar Seri Begawan. Dê uma olhada no meu guia de viagem para Brunei.

Brunei.
Kota Kinabalu é a capital do estado de Sabah, no norte de Bornéu. A cidade está crescendo rápido e o seu aeroporto é o segundo mais movimentado da Malásia, graças a tarifas realmente vantajosas. Não por acaso, para muita gente o roteiro por Bornéu termina ou começa justamente em Kota Kinabalu.

Pôr do sol no porto de Kota Kinabalu.
Para muitos viajantes a cidade é puramente um ponto de conexão para explorar Bornéu, mas nos arredores há várias atrações realmente interessantes. Na própria Kota Kinabalu, recomendo dar um pulo na mesquita flutuante (Google Maps), no night market (Google Maps) e, quem sabe, ir à Tanjung Aru Beach (Google Maps) para ver o pôr do sol.
Se você decidir alugar uma scooter, poderia ir à cachoeira Ulu Kionsom Waterfall (Google Maps), logo na saída da cidade, e ao vizinho Mari Mari Cultural Village (Google Maps). Eu só fui à cachoeira, onde cobram 10 MYR, então não sei se o vilarejo cultural vale ou não a pena. Depois você poderia encerrar o dia no Swallow House Cafe (Google Maps), de onde se tem um belo panorama, com Kota Kinabalu ao fundo. Se você decidir subir até o café, tome cuidado, porque a estrada é extremamente íngreme em alguns trechos.

Ulu Kionsom Waterfall.
Parque Marinho Tunku Abdul Rahman
Um conjunto de 5 ilhas (Gaya, Manukan, Sapi, Sulug e Mamutik) que fica a poucos quilômetros do continente, onde fica a cidade (Google Maps). A viagem de barco leva só 15-30 minutos; basta pegar uma speedboat no Jesselton Point ferry terminal (Google Maps). Dentro do terminal dá para escolher entre várias empresas que basicamente oferecem todas os mesmos pacotes. Uma ilha 35 MYR, duas ilhas 45 MYR, três ilhas 55 MYR e quatro ilhas 65 MYR. Saídas a cada hora, mais ou menos, a partir das 8:30, último barco de volta às 16:00. A entrada no parque custa 25 MYR para turistas estrangeiros. Por mais 10 MYR é possível alugar máscara e snorkel direto no porto.
Ao longo do dia, recomendo visitar duas ilhas no máximo. Eu fui a Manukan e Mamutik e preferi a segunda, menor e menos lotada. Um amigo que visitou todas ao longo de vários dias me disse que, na opinião dele, Sapi é de longe a mais bonita.

Mamutik.
Monte Kinabalu
O Mount Kinabalu (Google Maps), com 4.095 metros, é a montanha mais alta da Malásia e uma das mais altas de todo o Sudeste Asiático. Chegar ao cume com certeza não é um passeio no parque nem é barato, mas, se o orçamento permitir, é sem dúvida uma bela experiência.
Infelizmente, a única maneira de fazer isso é por meio de um tour organizado que, dependendo da hospedagem (há quatro refúgios diferentes) e da agência escolhidas, pode custar até mais de 500 € para estrangeiros, que têm uma série de sobretaxas, da entrada no parque à pernoite. A subida costuma ser feita em dois dias e o preço inclui praticamente tudo, mas continua sendo uma quantia nada pequena.

Ao longo da trilha.
Eu organizei tudo com a Borneo Encounter (Google Maps). A Olivia é uma pessoa muito gentil e fala um ótimo inglês, mas o mais importante é que a agência oferece ótimos preços, se você tiver um mínimo de flexibilidade e aproveitar os cancelamentos de última hora. Eu dormi no Panar Laban hut pagando “só” 1.600 MYR pelo tour de dois dias e uma noite.
Resumindo, no primeiro dia caminha-se por cerca de quatro horas até a área onde ficam os quatro refúgios. Na manhã seguinte acorda-se no meio da madrugada (por volta das 2) para chegar ao topo propriamente dito em cerca de 3 horas e assistir ao nascer do sol. Depois volta-se ao refúgio para tomar café da manhã e, em seguida, desce-se para o vale (All Trails). Tudo muito bonito e organizado; são liberadas no máximo 200 permissões por dia, então pelo visto nunca fica lotado demais. A trilha é bem conservada, com direito a banheiros ao longo do percurso, e as refeições em buffet no refúgio não são nada mal.

Subida sob um céu estrelado.
Em suma, nada de que reclamar, se não fosse pelo preço. Pessoalmente não me arrependo de ter feito, mas, se você tem um orçamento limitado, não recomendo. Além disso, o tempo é, no mínimo, imprevisível, e muitas vezes o trecho do refúgio até o cume é fechado por questões de segurança, então você corre o risco de gastar uma fortuna para ouvir que não pode subir. Eu mesmo me vi completamente envolto pelas nuvens logo depois do nascer do sol.

Nascer do sol visto do cume.
Onde ficar em Kota Kinabalu?
Eu passei vários dias no Capsule Inn, ótima relação custo-benefício, equipe gentil e prestativa. Se você procura uma hospedagem barata, não procure em outro lugar. Dito isso, alguns amigos ficaram no Homy Seafront Hostel e, objetivamente, é um hostel mais bonito.
Como chegar a Kota Kinabalu?
De avião há ligações diárias e não muito caras tanto da Malásia peninsular quanto de outros destinos em Bornéu, incluindo o Mulu National Park. Por terra, os destinos mais próximos são Bandar Seri Begawan, em Brunei, ao sul, para onde há ligações de ônibus três vezes por semana com a Sipitang Express Bus, às segundas, quartas e sextas, que você pode reservar no www.easybook.com. O mesmo ônibus faz o sentido contrário às terças, quintas e sábados.
De e para Sandakan, a leste, há ônibus várias vezes por dia, 7-8 horas de ônibus que você pode reservar no www.easybook.com. Se reservado com antecedência e sem bagagem despachada, o voo para Sandakan pode até sair mais barato do que o ônibus.

Panorama durante a descida.
Este é um passeio de scooter nada mau, que dá para fazer em 4-5 dias, com saída e chegada em Kota Kinabalu. Passam-se uns dois dias entre Kundasang e Ranau, ao pé do Monte Kinabalu, e depois uns dois dias em Kudat, a região onde fica o ponto mais ao norte de Bornéu. Aqui há praias realmente bonitas e ainda bem longe do turismo de massa.
No geral é algo que eu recomendo, mas, se você tem literalmente os dias contados, provavelmente seria melhor fazer outra coisa. Eu aluguei a scooter na Scooter Rabbit (Google Maps) e gostei muito do atendimento. Se quiser, Kudat, assim como Kundasang e Ranau, também dá para alcançar de transporte público, mas, que eu saiba, não há nenhuma ligação direta entre Kundasang/Ranau e Kudat, então, se você quiser fazer o loop sem voltar a Kota Kinabalu, precisa necessariamente ter o seu próprio meio de transporte.

Nascer do sol em Ranau.
Como mencionei, estas são as duas cidades que ficam no planalto ao pé do Monte Kinabalu. Oferecem uma atmosfera relaxada, uma temperatura agradável e vistas fantásticas do Monte Kinabalu.
O que fazer e ver em Kundasang e Ranau
Se você decidiu não subir ao cume do Monte Kinabalu, ainda assim poderia explorar o parque nacional. A partir da sede (Google Maps) há uma série de trilhas que dá para fazer por conta própria. Eu não estive neste lado do parque, a não ser para subir ao cume. De qualquer forma, um casal de amigos me descreveu as trilhas como nada de excepcional e muitas vezes mal conservadas, como no caso da Liwagu Trail (All Trails), que parece estar fechada há um bom tempo. De qualquer forma, se você quer passar algumas horas imerso na natureza, duvido que vá se decepcionar. Para estrangeiros, a entrada no parque custa 50 MYR. Aqui você encontra outros dois exemplos: Silau-Silau Trail (All Trails) e Mempening Loop (All Trails).

Langganan Waterfall.
Visitei pessoalmente o lado onde ficam as Poring Hot Spring (Google Maps). As fontes termais não são nada demais, eu diria quase lamentáveis, mas dá para fazer um bom trekking até a Langganan Waterfall (All Trails) e, para quem não está com vontade de caminhar muito, há uma canopy walk (Google Maps), um pequeno jardim botânico e outra cachoeira mais acessível (All Trails). Para fazer tudo isso, entra-se no parque nacional e pagam-se 50 MYR mais 3 MYR pelo estacionamento da scooter.
Não tem ninguém fiscalizando, mas oficialmente, embora não seja exigido um guia, para caminhar até a cachoeira Langganan é preciso entrar no parque antes das 10:00 e comunicar as suas intenções à equipe onde se compra o ingresso. Eu levei menos de duas horas para subir em bom ritmo e pouco mais de uma hora para descer. A trilha é bem conservada. Dito isso, entre os comentários muita gente reclamava das sanguessugas e, de fato, tirei mais de uma, mas nada de excessivo. A cachoeira é espetacular e encontrei menos de cinco pessoas ao longo da trilha.

Kipungit Waterfall.
Mirantes
Há um monte de mirantes que oferecem ótimas vistas do monte Kinabalu. Eu só fui ao Sosodikon Hill Kundasang (Google Maps), onde cobram 10 MYR e pedem, se possível, para descer às 18:00, mas não foram nada rígidos. Não muito longe fica o Piramid Hill (Google Maps), onde é preciso caminhar um pouco mais.
Maragang Hill (All Trails) é talvez o mais popular, principalmente ao nascer do sol, mas infelizmente exige ser acompanhado por um guia e é preciso se registrar no escritório do centro (Google Maps). O mesmo vale para o AKI-AKI trail (Google Maps).
Para fechar, há uma série de jardins botânicos onde, com um pouco de sorte, você pode ver a rafflesia (a maior flor do mundo), e recomendo ligar antes para garantir que haja alguma em floração. No hostel onde fiquei recomendavam o Kokob Rafflesia Conservation Garden (Google Maps).

Sosodikon Hill.
Onde ficar em Kundasang e Ranau?
Eu passei uma noite no Ranau Backpackers Hostel, nada demais, mas barato e funcional.
Como chegar a Kundasang e Ranau?
Algumas pessoas decidem visitar a área em um dia, saindo de scooter de Kota Kinabalu, mas, sinceramente, não estou convencido de que valha a pena; eu passaria lá pelo menos uma noite. De transporte público, o ônibus é o mesmo que vai e vem de Sandakan, que você pode reservar no www.easybook.com ou então há minibus que saem deste ponto (Google Maps).

Sosodikon Hill.
Ao longo da costa há um monte de praias; recomendo em particular a Kelambu Beach (Google Maps) e, principalmente, a praia onde fica o Secret place bar & camping (Google Maps), um lugar realmente bom para passar o dia à toa. Restaurante com preços honestos, balanços, muita sombra, praia limpa e equipe muito gentil.
Kalampunian Beach (Google Maps), mais ao norte, é outra praia popular; aqui, aliás, há um pequeno restaurante realmente barato onde recomendo comer: o Ina Cafe (Google Maps).
Por fim, o The Tip of Borneo, ou seja, a Ponta de Bornéu (Google Maps), não é nada demais, mas, já que você está por perto, recomendo dar um pulo lá mesmo assim; a entrada é gratuita. Há um monumento e uma série de mirantes.

Secret place bar & camping.
Onde ficar em Kudat?
Eu fiquei no Tampat do Aman. O Howard, o proprietário, é uma pessoa muito gentil e prestativa. A estrutura sem dúvida já viu dias melhores, mas mesmo assim eu recomendo. Além disso, se você não tiver o seu próprio meio de transporte, o Howard se dispõe a deixar você na praia de manhã e buscar à tarde, o que é realmente conveniente.
Como chegar a Kudat?
Como mencionei, eu fui de scooter saindo de Ranau, mas deixo aqui as instruções fornecidas pelo Howard: “Para chegar até aqui, o melhor jeito é pegar um táxi compartilhado em Banderaan Berjaya (Google Maps), no centro de Kota Kinabalu, com destino a Kudat, pedir para ser deixado no hotel Ria e me chamar no WhatsApp para eu mandar um taxista local. Kota Kinabalu – Kudat RM 50 por pessoa e de Kudat RM 50 para 2 pessoas.”

Kalampunian Beach.
A cidade não é nada demais, e não é que eu me arrependa de ter passado por lá, mas, na prática, como escrevo na seção “onde ficar”, você poderia considerar a ideia de dormir direto em Sepilok, já que em Sandakan não há realmente nada para fazer. Dito isso, se tiver interesse, você poderia organizar o passeio ao Turtle Islands National Park (Google Maps). Aqui você encontra um artigo detalhado a respeito. Um casal de amigos que fez o tour não ficou particularmente entusiasmado, principalmente considerando o custo. Pessoalmente decidi deixar passar, mais que tudo por questões de tempo, mas com certeza pode ser um passeio interessante para organizar em Sandakan.

Sepilok.
Sepilok
Em Sepilok, logo na saída da cidade, fica o famoso santuário de orangotangos (Google Maps). Se você decidir dormir em Sandakan, há pelo menos uns dois ônibus que vão e voltam durante o dia; recomendo conferir no local. Na minha visita peguei o das 9:00 e voltei com o das 16:00; o custo é de 10 MYR. A estação fica neste ponto (Google Maps), mas há paradas ao longo do caminho; eu, por exemplo, embarquei em frente ao hostel onde estava hospedado. Como alternativa, você sempre pode pegar um Grab. A entrada no santuário custa 30 MYR mais 10 MYR pela câmera. Os orangotangos são alimentados às 10:00, então é praticamente garantido vê-los; depois recomendo visitar o berçário (Google Maps). Claro que ver orangotangos é sempre bonito e recomendo muito a visita se você estiver em Bornéu, mas, se você já esteve em Semenggoh, em Kuching, ou pretende ir, acho que um dos dois santuários é mais do que suficiente.
Depois entrei no Bornean Sun Bear Conservation Centre, que fica literalmente do outro lado da rua (Google Maps). A entrada para estrangeiros custa nada menos que 50 MYR, o que, na minha opinião, é realmente demais para ver alguns ursos-malaios, mas pelo menos o dinheiro deve ser usado para o que é um belo projeto de conservação.

Bornean Sun Bear Conservation Centre.
Por fim, você poderia visitar o Rainforest Discovery Centre (Google Maps), onde há uma série de trilhas, pontes suspensas e passarelas que permitem mergulhar na floresta tropical. Há também um pequeno centro de visitantes com algumas informações interessantes. A entrada custa 30 MYR. O minibus que volta a Sandakan tem uma parada em frente à entrada, então você pode simplesmente esperar aqui por volta das 16:00, sem precisar voltar ao santuário dos orangotangos.
As várias “atrações” ficam a pouca distância umas das outras, então você pode se locomover tranquilamente a pé; para o almoço há pelo menos uns dois restaurantes, como o Mango Garden Restaurant (Google Maps) e o White House Bistro (Google Maps).

Rainforest Discovery Centre.
Kinabatangan River
Com seus 560 quilômetros de comprimento, o Kinabatangan River é o segundo rio mais longo da Malásia e também o habitat natural dos elefantes-pigmeus, dos orangotangos e dos raros macacos-narigudos, só para citar algumas das espécies que você pode encontrar. Ao longo do rio há um monte de lodges que, mais ou menos, oferecem todas os mesmos pacotes: além de comida e hospedagem, estão incluídos alguns passeios de barco pelo rio para observar a fauna e uma caminhada noturna.

Crocodilo.
Naquela época eu estava viajando com outros dois caras que já tinham reservado uma lodge, então me limitei a segui-los sem criar caso e devo dizer que, no geral, eu a recomendaria. Ficamos no Borneo Natural Sukau Bilit Resort (reservando pela Asia Green Travels) por duas noites e três dias, pagando 411 MYR cada um pelo dormitório com ar-condicionado e ótimas refeições em buffet. Pessoalmente, não vi os elefantes (mas conheci mais de um viajante mais sortudo que eu!), em compensação vi um orangotango selvagem, uns dois crocodilos, mais de um calau e um monte de outros macacos. No geral, uma bela experiência.
Outras lodges que costumam ser recomendadas entre os viajantes são a Bilit Adventure Lodge e a Sukau Backpackers B&B.

Orangotango selvagem.
Onde ficar em Sandakan?
Eu passei a noite no Sandakan Backpackers Hostel e recomendo. Dito isso, em Sandakan não há nada para ver, então você poderia considerar a ideia de dormir direto perto de Sepilok, como por exemplo no Sepilok B&B.
Como chegar a Sandakan?
De e para Kota Kinabalu há várias saídas diárias de ônibus que você pode reservar no www.easybook.com. Faço questão de avisar que, se você viaja só com bagagem de mão, reservando com antecedência o voo pode literalmente custar menos que o ônibus! Há também ligações diretas para o sul, em direção a Semporna, mas pelo menos durante a minha visita não dava para reservar online.

Kinabatangan River.
Danum Valley
O Danum Valley é uma área de conservação conhecida pela sua rica biodiversidade. A área protegida se estende por 438 quilômetros quadrados e abriga espécies ameaçadas de extinção, como os orangotangos de Bornéu e os elefantes-pigmeus. A hospedagem se limita ao Danum Valley Field Centre, que funciona como estação de pesquisa, e a alguns ecolodges, como o luxuoso Borneo Rainforest Lodge.
Eu não fui, porque, entre a subida ao Monte Kinabalu e os mergulhos em Sipadan, o meu orçamento de mochileiro já tinha sido suficientemente testado por Bornéu. Mas tive a oportunidade de passar alguns dias na companhia de um rapaz holandês que tinha acabado de passar alguns dias no Field Centre quando o encontrei. Segundo o que ele contou, a acomodação é muito básica e fazem-se mais que tudo caminhadas na floresta à “caça” de animais selvagens. Se isso te interessa, pelos contatos que você encontra nas páginas do Facebook ou do Instagram você deve conseguir falar direto com o Field Centre e passar por cima das agências terceirizadas, que inflacionam ainda mais os preços.

Kinabatangan River.
Semporna é provavelmente uma das cidades mais feias que vi na Malásia, mas é parada obrigatória para quem quer visitar as ilhas que ficam ao largo da cidade, incluindo a famosa Sipadan. Os vários centros de mergulho de Semporna oferecem preços extremamente competitivos para as certificações de mergulho. Durante a minha visita, o Open Water custava uns 1.200 MYR.
Ilha Sipadan
A ilha é citada com frequência entre os melhores pontos de mergulho do mundo. Objetivamente, os dois mergulhos que fiz não foram nada maus, mas só a entrada na ilha mais a permissão para mergulhar custam cerca de 90 € para estrangeiros (site oficial). A isso se soma o preço dos mergulhos propriamente ditos mais o transporte de barco. Um pouco como no Monte Kinabalu, se você tem um orçamento limitado, não recomendo; só pelo preço das permissões dá para fazer uns dois mergulhos igualmente espetaculares em algum lugar do Sudeste Asiático.
Há 13 pontos de mergulho na ilha, mas normalmente se fazem Barracuda Point e South Point, onde dá para ver, respectivamente, um cardume de barracudas e um cardume de jack fish. Eu, infelizmente, não vi as barracudas, só alguns exemplares isolados. Já o cardume de jackfish é praticamente garantido. Também vi mais de um reef shark e umas duas tartarugas. Outros pontos recomendados são o hanging garden e depois um “blue dive” onde dá para ver tubarões-martelo, mas do qual não lembro o nome do ponto.
Eu pechinchei até não poder mais com a proprietária do Mabul Backpackers no escritório que eles têm no cais de Semporna (Google Maps) e acabei pagando 1.300 MYR por dois mergulhos em Sipadan, dois mergulhos em Mabul, duas noites em dormitório no Mabul Backpackers e os vários deslocamentos de barco. Faço questão de avisar, por fim, que as permissões para Sipadan são limitadas e, principalmente nos fins de semana, esgotam, então, se você faz questão, recomendo organizar tudo com alguns dias de antecedência.

Mabul Island.
Mabul Island
Se você quer passar alguns dias de “island life”, então Mabul oferece mais de uma opção de hospedagem e uma atmosfera bem mais agradável do que Semporna. Muitos dos centros de mergulho daqui têm uma segunda sede e, portanto, dá para organizar mergulhos em Mabul, na vizinha Kapalai e também em Sipadan. Como escrevo mais abaixo na seção “onde ficar”, eu passei algumas noites no Mabul Backpackers e, no geral, recomendo uns dias na ilha, principalmente se você quer fazer alguns mergulhos, mas também só para fazer snorkelling, alugar um caiaque ou simplesmente curtir o sol. Eu também passei uma tarde no Mabul Water Bungalows (Google Maps). Cobram 30 MYR para entrar no resort como visitante e você tem acesso à praia de areia branca ao lado do Mabul Backpackers (Google Maps), mas também à área onde ficam os bungalows sobre o mar, onde há uma boa área para fazer snorkelling ou simplesmente relaxar.

Mabul Island.
Island hopping tour
Se você não quer se hospedar na ilha, ou talvez queira visitar outras ilhas por perto, de Semporna são oferecidos passeios de barco de um dia. Eu não participei de nenhum desses tours, então não falo por experiência própria, mas, segundo o que alguns amigos me contaram, os passeios não são nada maus.
A primeira opção é a ilha Bohay Dulang (Google Maps), onde há um mirante muito bonito que se alcança ao fim de um breve trekking. Depois se visita Mantabuan (Google Maps). Cobram cerca de 150 MYR pelo passeio com almoço mais outros 50 MYR para subir ao mirante. A segunda opção é o passeio a Mataking Island (Google Maps) e Timba Timba Island (Google Maps), onde há um ótimo snorkelling. Também neste caso cobram 150 MYR. Por fim, são oferecidos tours que visitam a ilha de Mabul e Kapalai.
Onde ficar em Semporna?
Na cidade de Semporna fiquei no Island Backpackers e, no geral, recomendo: estrutura limpa e ótima localização, a dois passos tanto da rodoviária quanto do porto de onde saem os tours/transfers para as ilhas. Equipe gentil e prestativa. Café da manhã incluído. Na ilha de Mabul fiquei no Mabul Backpackers; o dormitório é péssimo e não recomendo, mas os quartos de frente para o mar com ar-condicionado não são nada maus.
Como chegar a Semporna?
De e para Kota Kinabalu há ligações diretas várias vezes por dia e também à noite; por indicação do meu hostel, eu viajei com a Sentosa Express, e você pode reservar direto online no www.easybook.com. De e para Sandakan há ligações diretas, mas pelo menos durante a minha visita não era possível reservar online; são os mesmos ônibus que você precisa pegar se estiver no Kinabatangan River e quiser ir direto para Semporna sem voltar a Sandakan. A lodge reservou o ônibus para nós e eles nos deixaram no ponto de ônibus da estrada principal.
Para fechar, há minibus de e para o aeroporto de Tawau por 30 MYR. Esse é o aeroporto mais próximo de Semporna e oferece voos diretos para Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Sandakan e também alguns destinos internacionais.

Masjid Bandaraya Kota Kinabalu.
A seguir listo possíveis roteiros de 2, 3 e 4 semanas; obviamente, use o que vem a seguir como inspiração e modifique o roteiro de acordo com os seus interesses/orçamento, e lembre-se de levar em conta a época do ano em que você visita o país. Por exemplo, visitar as ilhas Perhentian fora do período de março a outubro não é nada aconselhável: o mar costuma ficar muito agitado e muitas hospedagens/atividades também fecham as portas!
Este roteiro de viagem se concentra exclusivamente na península, sem visitar Bornéu. Algumas modificações simples neste roteiro, de acordo com os seus interesses, poderiam ser visitar as Ilhas Perhentian saindo de Penang e talvez pular Langkawi, uma visita de um dia à cidade de Melaka e uns dois dias no Parque Nacional Taman Negara. Ou então combine tudo para um roteiro de 3 semanas na Malásia Peninsular.

Kuala Lumpur (2 noites)
Dia 1:
Recupere-se do jet lag e admire as Petronas Towers e a KL Tower à noite.
Dia 2:
Visite o centro de Kuala Lumpur e as Batu Caves.
Cameron Highlands (3 noites)
Dia 3:
Ônibus de Kuala Lumpur para as Cameron Highlands. Visite a pequena cidade de Tanah Rata.
Dia 4-5:
Trekking na selva por conta própria, visite algumas plantações de chá, o borboletário, o templo Sam Poh ou participe de qualquer outra atividade.
Penang (3 noites)
Dia 6:
Ônibus das Cameron Highlands para Penang. Curta a cidade à noite.
Dia 7:
Passe a manhã à procura dos melhores murais da cidade. Suba a Penang Hill à tarde e fique até a noite para ver a cidade iluminada.
Dia 8:
Visite o templo Kek Lok Si e a Blue Mansion.
Langkawi (4 noites)
Dia 9:
Balsa de Penang para Langkawi. Curta o resto do dia na praia.
Dia 10:
Visite a cachoeira Seven Wells e a ponte suspensa.
Dia 11-12:
Você pode tranquilamente passar os dias à toa na praia ou, por exemplo, participar de um tour pelas ilhas vizinhas.
Dia 13:
Volta a Kuala Lumpur.
Dia 14:
Volta para casa.
Considerando que, muito provavelmente, antes de ir a Bornéu você terá de fazer escala em Kuala Lumpur de qualquer jeito, a minha dica é aproveitar e visitar a cidade rapidamente. Depois voe para Kuching, ao sul, ou para Kota Kinabalu ou Sandakan, ao norte, dependendo de qual opção for mais conveniente (a Airasia é a companhia low cost por excelência). Em suma, o roteiro pode ser seguido tranquilamente ao contrário e, claro, adaptado às suas preferências!

Kuala Lumpur (2 noites)
Dia 1:
Recupere-se do jet lag e admire as Petronas Towers e a KL Tower à noite.
Dia 2:
Visite o centro de Kuala Lumpur e as Batu Caves.
Kuching (2 noites)
Dia 3:
Voo de Kuala Lumpur para Kuching bem cedo. Visite a reserva natural Semenggoh à tarde.
Dia 4:
Visite o Parque Nacional Bako.
Parque Nacional Mulu (4 noites)
Dia 5:
Você tem várias opções: pode voar direto para Mulu com a MASWings (opção mais prática, mas também mais cara) ou então voar primeiro para Miri com a Airasia e depois pegar um voo para Mulu com a MASWings. Ou ainda pegar um ônibus Kuching – Miri e depois ou voar ou chegar a Mulu por terra; a escolha é sua.
Dia 6-7-8:
Três dias de atividades dentro do parque.
Bandar Seri Begawan – Brunei (2 noites)
Dia 9:
Avião Mulu – Miri. Ônibus Miri – Bandar Seri Begawan.
Dia 10:
Explore Bandar Seri Begawan.
Kota Kinabalu (3 noites)
Dia 11:
Deslocamento Bandar Seri Begawan – Kota Kinabalu.
Dia 12:
Visite o Parque Marinho Tunku Abdul Rahman.
Dia 13:
Volta a Kuala Lumpur.
Dia 14:
Volta para casa.
Com três ou mais semanas à disposição, você poderia passar mais alguns dias dentro do parque Mulu, uns dois dias nas Kelabit Highlands, uma visita a Sandakan ou a Semporna, ou ainda a subida ao monte Kinabalu, se o seu orçamento permitir.

Com três ou mais semanas à disposição, você poderia decidir se concentrar exclusivamente em uma das duas regiões (Malásia peninsular e Bornéu) ou então combinar os highlights de ambas; nesse caso, a minha dica é seguir o roteiro de viagem pela Malásia peninsular até Penang e de lá voar para Kuching ou Kota Kinabalu.
Neste caso, para ganhar uns dois dias, se você precisar, poderia voar direto para Mulu saindo de Kuching ou Kota Kinabalu e depois voar para Kota Kinabalu ou Kuching, sem passar por Miri e Brunei. Assim você só se deslocaria de avião, gastando um pouco mais, mas economizando um monte de tempo.

Rainforest Discovery Centre.
O sistema de ônibus é eficiente, bem ramificado e, em geral, os ônibus são a forma mais barata de se locomover dentro do país, exceto em longas distâncias, onde vale muito a pena avaliar voos domésticos.
A menos que se trate de fim de semana ou de feriados especiais (eu estava na Malásia durante o Ano Novo Chinês e fiquei preso um dia nas Cameron Highlands porque todos os ônibus estavam lotados), você pode tranquilamente chegar ao terminal sem comprar as passagens com antecedência e embarcar no primeiro ônibus que estiver saindo.
Se você realmente não consegue resistir à ideia de não ter uma passagem já em mãos e ir ao terminal de ônibus pessoalmente no dia anterior é particularmente inconveniente para você, então poderia usar o Easybook e o 12go, lembrando que muitas vezes nem todas as opções disponíveis estão online e, em geral, a compra online nesta parte do mundo é mais cara do que no local.
A rede ferroviária na Malásia peninsular é relativamente extensa; em geral os ônibus são mais baratos, mas com o novo trecho de alta velocidade as viagens de trem podem ser bem mais rápidas e com certeza mais confortáveis. Este é o site da companhia nacional; basta se registrar para comprar as passagens direto online, tudo muito simples. Para os trechos mais populares, como Kuala Lumpur – Penang (Butterworth Penang Sentral) e Kuala Lumpur – Padang Besar (fronteira com a Tailândia), recomendo muito reservar a sua passagem com antecedência. Um trecho interessante, não tanto pela velocidade ou eficiência, mas pela paisagem que atravessa, é o chamado Jungle Train, sobre o qual você pode ler neste artigo.

O Jungle train.
Se locomover pelo país de avião pode ser extremamente barato, graças principalmente à AirAsia, que oferece tarifas realmente competitivas, principalmente quando se trata de visitar Bornéu. De qualquer forma, recomendo dar uma olhada também nos voos da companhia nacional Malaysia Airlines.
Quando se trata de voos para regiões remotas dentro de Bornéu, como o Parque Nacional Mulu e as Kelabit Highlands, a MASWings tem, por outro lado, o monopólio. Para fechar, indico a Firefly, outra companhia low cost que opera dentro do país com tarifas realmente vantajosas.
Os táxis são comuns em todo o país e, pelos padrões europeus, são bem baratos; de qualquer forma, sempre que possível a minha dica é usar aplicativos como o Grabtaxi e o Uber. O serviço, além de eficiente, é mais barato do que o dos táxis comuns. Em zonas rurais ou em qualquer caso em que o taxímetro não seja usado, lembre-se de pechinchar o preço antes de entrar, para evitar discussões inúteis quando chegar ao destino.
Na Malásia, pedir carona é uma prática comum, especialmente nas áreas rurais. Pessoalmente, só fiz isso uma vez nas Cameron Highlands e não se passaram mais de 5 minutos até que duas senhoras da região me desse carona, junto com um grupo de rapazes que eu tinha conhecido no hostel.

Mesquita Masjid Jamek.
Quanto custa uma viagem para a Malásia? Não muito; para viagens de curta duração, é muito provável que o maior gasto seja a passagem aérea. A minha dica, nesse caso, é dar uma olhada nos voos não só para Kuala Lumpur, mas também para a vizinha Singapura, que fica a apenas poucas horas de ônibus de Kuala Lumpur, e também para Penang, que tem um aeroporto internacional bastante movimentado.
Talvez você se interesse em ler o meu guia sobre como encontrar voos baratos.
Depois de chegar ao destino, é razoável pensar em ficar em torno de 25-30 € por dia, especialmente na Malásia peninsular, enquanto em Bornéu provavelmente um pouco mais. Tudo isso viajando de forma econômica, ou seja: dormindo em hostels ou hotéis básicos, comendo comida de rua ou, de qualquer forma, em restaurantes locais, se locomovendo de transporte público (principalmente evitando os táxis) e, por fim, evitando os tours organizados sempre que possível.
Quanto aos custos de saques, felizmente a maioria dos bancos locais não cobra nenhuma taxa. Portanto, usando os melhores cartões para viajar, os custos para obter dinheiro podem ser reduzidos a zero.
Por fim, se por qualquer motivo você quiser minimizar o uso de dinheiro, faço questão de lembrar que muitíssimos estabelecimentos, mesmo que não aceitem cartão, aceitam pagamentos por QR e, usando o Grab pay, você pode simplesmente recarregar a sua conta usando o cartão e, portanto, sem precisar sacar dinheiro.

Refeição de uns dois euros.
Quais são os perigos de uma viagem para a Malásia? A realidade dos fatos é que na Malásia, como um pouco em todo o Sudeste Asiático, dá para viajar de forma relativamente tranquila e os crimes violentos contra turistas são extremamente raros.
Dito isso, pequenos episódios de criminalidade podem acontecer aqui como em qualquer outra parte do mundo e, principalmente nas grandes cidades, é bom usar o bom senso e evitar determinados bairros. Pessoalmente, acho que a Malásia pode ser considerada, para todos os efeitos, um país seguro. De qualquer forma, aqui você encontra todas as minhas dicas para viajar com segurança em qualquer lugar do mundo.
Um pequeno aviso para quem não desdenha de um baseado ou de outros tipos de substâncias ilegais: a lei na Malásia é extremamente severa e prevê pena de morte para quem for pego com grandes quantidades, mas até o simples uso pessoal pode ser punido com vários anos de prisão!
Está organizando uma viagem para a Malásia? Dê uma olhada nestes posts:
Qual mochila de viagem escolher
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