Op eigen houtje naar Maleisië
Maleisië wordt vaak links gelaten voor andere, populairdere bestemmingen in Zuidoost-Azië, maar heeft in werkelijkheid veel meer te bieden dan mensen denken: van het moderne Kuala Lumpur tot de talrijke nationale parken, leefgebied van soorten die nergens anders op aarde voorkomen, en daarnaast enkele van de mooiste stranden en beste duikplekken ter wereld. Dit land stelt zeker niet teleur!
Verspreid over meerdere reizen heb ik een flink aantal weken met mijn rugzak door Maleisië gereisd, en in deze gids vind je een hele berg nuttige informatie en tips om je reis zo goed mogelijk te organiseren.
Snelmenu
- Beste reistijd voor Maleisië
- Documenten en vaccinaties voor Maleisië
- Wat te doen en te zien in Maleisië
- Mogelijke reisroutes door Maleisië
- Vervoer in Maleisië
- Reizen in Maleisië: kosten
- Reizen in Maleisië: veiligheid
Mount Kinabalu.
Beste reistijd voor Maleisië
De temperaturen variëren het hele jaar door echt weinig, en de luchtvochtigheid blijft altijd hoog. Er valt in het regenseizoen veel vaker regen, maar ook in het droge seizoen kan het regenen, in de vorm van korte buien die alleen in de loop van de middag vallen. Als algemene regel: vermijd de piek van het regenseizoen, die sterk verschilt per regio van het land.
Kort en ruwweg samengevat:
- Lowlands en Highlands (Kuala Lumpur, Melaka en Cameron Highlands) – Het hele jaar door regelmatig regen, maar iets vaker in de maanden oktober–januari en maart–april.
- Westkust (Penang en Langkawi) – Piek van de neerslag van augustus tot november en in april/mei. De beste periode loopt grofweg van december tot maart.
- Oostkust (Perhentian-eilanden en Tioman) – Piek van de neerslag van november tot februari. De beste periode loopt grofweg van april tot september.
- Borneo – Piek van de neerslag van november tot februari. De beste periode loopt grofweg van mei tot september.
Masjid Jamek-moskee in Kuala Lumpur.
Documenten en vaccinaties voor Maleisië
Met een Italiaans paspoort krijg je bij binnenkomst in het land een gratis toeristenvisum voor 90 dagen (de regels hangen af van je nationaliteit, dus check wat voor jou geldt). Sinds 1 december 2023 moet je bij aankomst in het land de Malaysia Digital Arrival Card (MDAC) kunnen laten zien. Je kunt de aanvraag vanaf drie dagen vóór aankomst in Maleisië online indienen op de officiële website.
Je kunt het visum met nog eens 30 dagen verlengen door naar een immigratiekantoor te gaan, of door de klassieke “visa run” te doen, dat wil zeggen het land uit en weer in reizen. Let wel op: het lijkt verstandiger om, om problemen te voorkomen, minstens een paar dagen buiten het land te blijven, anders zijn de binnenkomst en de extra 90 dagen niet gegarandeerd. Hier vind je een interessante discussie, mocht je het verder willen uitzoeken.
Maleisië vereist geen verplichte vaccinaties, maar hepatitis A en B worden altijd aangeraden.
Voor actuele informatie over visa en dergelijke raad ik je aan om de website van het ministerie van Buitenlandse Zaken van je eigen land te raadplegen (bijvoorbeeld, in Nederland, het Reisadvies van het ministerie van Buitenlandse Zaken).
Groene adder van Borneo, Mulu National Park.
Wat te doen en te zien in Maleisië
Zoals je waarschijnlijk al weet, of in elk geval op de kaart hieronder kunt zien, is Maleisië op te delen in twee duidelijk gescheiden regio’s: Schiereiland-Maleisië en het zogeheten Borneo, een wild eiland dat Maleisië deelt met Indonesië en het kleine sultanaat Brunei.
In deze gids vind je informatie en reisroutes voor beide regio’s, handig verdeeld in twee duidelijk gescheiden delen. We beginnen met Schiereiland-Maleisië.
Prijzen worden vaak in de lokale munteenheid uitgedrukt. De officiële munteenheid van Maleisië heet “Maleisische ringgit”, afgekort tot “MYR” of gewoon “RM”.
De wisselkoers is ongeveer 1€ = 4,58 MYR. Voor de actuele koers raad ik je aan om deze pagina te bekijken.
Let op: meerdere keren in deze gids vind je links naar https://www.alltrails.com/. Als je de offlinenavigatie rechtstreeks in de AllTrails-app wilt gebruiken, moet je overstappen op de pro-versie. Je kunt dat probleem echter omzeilen door de coördinaten via de desktopversie van de website te downloaden in het formaat “Google Earth KML” en ze vervolgens te uploaden in Organic Maps, dat absoluut een van mijn favoriete reisapps is.
Schiereiland-Maleisië
Kuala Lumpur
Hoogstwaarschijnlijk is “KL” je startpunt. Volgens mij zijn een paar dagen in de stad meer dan genoeg. Begrijp me niet verkeerd, de stad met haar contrast tussen oud en modern is echt fascinerend, maar de weinige toeristische bezienswaardigheden die ze te bieden heeft, zijn in korte tijd te zien.
Wat te doen en te zien in Kuala Lumpur
Anders dan andere steden in Zuidoost-Azië heeft Kuala Lumpur een uiterst efficiënte (en goedkope) metro, dus ik raad je aan er gebruik van te maken: je verplaatsen binnen de stad is echt makkelijk.
Bezoek de stad en haar architectuur
Ik raad je aan om in het centrum te beginnen, bijvoorbeeld met een bezoek aan de “City Gallery”, in feite een bezoekerscentrum waar je onder meer een 3D-model van KL kunt bewonderen met alle belangrijkste bezienswaardigheden uitgelicht. De toegang is gratis.
Hoe dan ook vind je in het centrum de meeste gebouwen uit de koloniale tijd, gebouwd door de Engelsen. De voormalige regeringskantoren en het Sultan Abdul Samad-gebouw staan aan het hoofdplein van de stad, het Merdekaplein. Op ongeveer 10 minuten lopen raad ik je bovendien aan om een kijkje te nemen bij het oude treinstation.
Merdekaplein.
Ook aan het hoofdplein vind je de “Royal Selangor Club”, een club die in de koloniale tijd werd gebruikt als ontmoetingsplaats voor de hoogste kringen van de Engelse samenleving. En tot slot staat er, niet ver van het Merdekaplein, een fascinerende moskee die Masjid Jamek heet en elke dag open is voor publiek van 10:00 tot 12:30 / 14:30 tot 16:00, behalve op vrijdag. Nog even bij het thema moskeeën: de nationale moskee van Maleisië is een gigantisch complex waar in de gebedszaal tot 15.000 gelovigen passen. Helaas was ze tijdens mijn bezoek tijdelijk gesloten voor niet-moslimbezoekers. Als je toch in de buurt bent, kun je ook even langsgaan bij de Perdana Botanische Tuin. De toegang is gratis.
Petronas Towers.
Een rondleiding door de stad is natuurlijk pas compleet als je de beroemde “Petronas Towers” en de “KL Tower” hebt gezien. Die laatste twee staan niet ver van het centrum en je bezoekt ze het best ’s avonds, als de zon ondergaat en ze door duizenden lichtjes worden verlicht, echt indrukwekkend. Als je wilt, kun je betalen om zowel naar de top van de KL Tower (officiële website) als naar een uitkijkplatform op de zesentachtigste verdieping van een van de Petronas Towers (officiële website) te gaan.
Kampong Bharu.
Voor een authentiekere ervaring moet je zeker even door de straten van de wijk “Kampong Bharu” wandelen. Het is in feite een typisch dorp midden in de stad, op een steenworp afstand van de Petronas Towers. Als je een rondje gaat doen, is Nasi Lemak Wanjo Kg Baru een echt populair restaurant. Zoals de naam al zegt, is nasi lemak het gerecht dat je moet proberen. Spring tot slot even langs de Chinese wijk, vlak bij het centrum. De bekendste straat is waarschijnlijk Petaling Street. Dit alles kun je zonder problemen in één dag doen. Met de metro verplaats je je echt makkelijk, snel en goedkoop!
Chinatown in Kuala Lumpur.
Batu-grotten
De Batu-grotten of “Batu Caves” zijn nog een populaire attractie van Kuala Lumpur (Google Maps). Hindoepriesters gebruiken deze grotten sinds hun ontdekking in 1878 als tempels. Ze bevatten talrijke beelden en twee kleine bouwwerken, bereikbaar na een trap van 272 treden, die met de bloedhete warmte van Kuala Lumpur niet bepaald een pretje zijn, maar het is zeker de moeite waard: de locatie is echt indrukwekkend, maar pas wel op voor de talrijke apen die in de buurt leven en altijd klaarstaan om eten en al het andere dat ze kunnen vinden te stelen. De toegang is gratis en je bereikt de grotten gemakkelijk met de metro; de openingstijden op Google Maps zijn betrouwbaar.
Als je interesse hebt, kun je meedoen aan een rondleiding door de aangrenzende “Dark Cave”, een grot vol vleermuizen waar je vaak ook andere dieren kunt zien, zoals spinnen, slangen, schorpioenen en honderden andere insecten die in de duisternis van de grot leven, 35 MYR.
Tot slot, als je nog een andere bezienswaardigheid zoekt, raad ik de Thean Hou-tempel aan (Google Maps), vooral ’s avonds sfeervol met de aangestoken lantaarns.
Ingang van de Batu-grotten.
Overnachten in Kuala Lumpur
Over het algemeen is Chinatown een uitstekende uitvalsbasis, vanwege de nabijheid van veel van de belangrijkste bezienswaardigheden. Als je sociale hostels zoekt, kijk dan eens bij Hotel 1000 Miles en vooral bij Mingle Highstreet. Tijdens mijn tweede bezoek aan de stad heb ik geslapen in het Space Hotel @ Chinatown Kuala Lumpur, iets duurder, maar uitermate comfortabel als je alleen een plek zoekt om uit te rusten.
Naar Kuala Lumpur reizen
Als je bij het busstation aankomt, stap dan direct op de metro om overal in de stad te komen; kom je daarentegen aan op het internationale vliegveld, dan is de snelste manier de KLIA Express, een hogesnelheidstrein die de vliegveldterminal verbindt met station KL Sentral. Je bent er in ongeveer een half uur en kunt dan op de metro stappen. Dit is echter ook een relatief dure optie: een half uur reizen, 55 MYR.
Een goedkoper alternatief is de bus van het vliegveld naar KL Sentral, waar je toegang hebt tot de metro. Er vertrekken vaak bussen, het kaartje kost 15 MYR en je kunt met een bankkaart betalen.
Melaka
Melaka of Malakka is een havenstad die gunstig halverwege Kuala Lumpur en Singapore ligt. De stad is niet bijzonder rijk aan bezienswaardigheden, maar het historische centrum is UNESCO-werelderfgoed en vooral als je met de bus uit Singapore komt, is het een uitstekende tussenstop.
Wat te doen en te zien in Melaka
Persoonlijk denk ik dat een dag wandelen door het centrum meer dan genoeg zou moeten zijn. De twee meest karakteristieke straten zijn Jonker en Heeren. Ik raad je bovendien aan om de Cheng Hoon Teng-tempel, de oudste Chinese tempel van Maleisië, niet te missen en om naar de Sint-Pauluskerk te klimmen, vanwaar je een uitstekend uitzicht hebt. De heuvel met de kerk op de top was jarenlang het bestuurlijke centrum van de stad en wordt daarom omringd door enkele van de belangrijkste historische gebouwen van Melaka, zoals het Stadthuys, het oudste Nederlandse gebouw van Zuidoost-Azië, en de aangrenzende klokkentoren. Aan de andere kant van de heuvel staat de Porta de Santiago, een van de toegangspoorten van de versterkte stad die de Portugezen bouwden vóór de komst van de Nederlanders.
Cheng Hoon Teng-tempel.
Als je meer wilt weten over de gebeurtenissen die tot de onafhankelijkheid van Maleisië hebben geleid, raad ik je aan om het nabijgelegen Memorial van de onafhankelijkheidsverklaring te bezoeken; de toegang is gratis. Een ander potentieel interessant museum is het Museum Sultanaatspaleis van Malakka, maar dat was tijdens mijn bezoek gesloten voor restauratie, dus ik geef er geen oordeel over.
Sint-Pauluskerk.
Net buiten het centrum raad ik je aan om even langs de Poh San Teng-tempel te gaan; de toegang is gratis, en nu je er toch bent, kun je ook een korte wandeling maken over de aangrenzende Chinese begraafplaats. De plek is niet goed onderhouden, maar ik vond hem toch interessant. Er liggen ongeveer 12.500 graven, sommige stammen uit de tijd van de Mingdynastie. Ook in de buurt, langs de rivier, staat Villa Sentosa, een museumhuis dat een vriendin me ten zeerste had aanbevolen, omdat het volgens haar echt leek alsof de tijd had stilgestaan en degene die haar had ontvangen heel aardig was geweest. Ik ben er twee keer langsgegaan en heb nooit een levende ziel gezien, dus ik heb het bezoek laten schieten, maar ik kan me voorstellen dat het gewoon pech was.
Een graf op de Chinese begraafplaats.
Tot slot is de drijvende moskee “Masjid Selat Melaka”, gebouwd op een kunstmatig eiland, vooral ’s avonds indrukwekkend, wanneer ze wordt verlicht door kunstlicht. De moskee ligt vrij ver van het centrum; ik ben uiteindelijk gaan lopen, maar waarschijnlijk kun je beter een taxi nemen, 7/8 MYR enkele reis. Als je voor de taxi kiest, laat hem dan op je wachten. Ik raad je aan om bij zonsondergang aan te komen, de verlichte moskee te bewonderen en je terug naar het centrum te laten brengen. Bijna vergat ik: er is een openbaar zwembad midden in het centrum, waar je verkoeling kunt vinden van de vochtige hitte van Melaka; de toegang kost maar 5 MYR.
De drijvende moskee van Melaka.
Overnachten in Melaka
Ik heb geslapen in Ola Hostel en ik raad het sterk aan. De ligging is uitstekend en over het algemeen biedt het hostel alles wat een goed hostel zou moeten bieden. De eigenaar, Sam, is een echt vriendelijk en gastvrij persoon.
Naar Melaka reizen
Vanuit Kuala Lumpur vertrekken de bussen naar Melaka ongeveer om het halfuur vanaf het busstation Bersepadu Selatan. De reis duurt ongeveer 2 uur en ik heb zelf 11,10 MYR voor het traject betaald. Het busstation van Melaka ligt ongeveer 4–5 km van het centrum; de bus die je naar het centrum moet nemen is nummer 17, de kosten zijn 2 MYR. Een taxi kost ongeveer 7 MYR.
Vanuit Singapore vertrekken de bussen een beetje overal in de stad. Ik reisde met KKKL, boekte online en het ophaalpunt was op deze plek. Anders dan bij andere bussen hebben ze me midden in het centrum afgezet, dus ik heb iets bespaard op het vervoer vanaf het station. Het “busstation” waar veel van de andere maatschappijen (iets goedkoper) opereren die het traject Singapore – Melaka rijden, ligt bij het Golden Mile Complex. De reis duurde 6,5 uur, inclusief een halfuur pauze en bijna een uur bij de immigratie, bijna helemaal aan de drukke Maleisische kant. Als je je bus online wilt boeken, kun je websites gebruiken zoals 12Go en Easybook. Het is bovendien mogelijk om het eerste stuk tot aan de grens met de trein af te leggen (Woodlands Checkpoint), maar ik denk dat dat alleen zinvol is als je doorreist naar Kuala Lumpur en van trein wisselt, omdat je voor Melaka sowieso de bus zou moeten nemen.
Langs de rivier die door Melaka stroomt.
Nationaal Park Taman Negara
Dit is het grootste park van Schiereiland-Maleisië, beroemd om zijn regenwoud met een echt gevarieerde flora en fauna. De populairste ingang is die via Jerantut. Vroeger was dit de favoriete uitvalsbasis van veel bezoekers, maar nu zijn er talrijke accommodaties in het nabijgelegen dorp Kuala Tahan, waar zich de eigenlijke toegang tot het park bevindt.
Wat te doen en te zien in Nationaal Park Taman Negara
In het park kun je eenvoudige dagtochten te voet of per boot maken, tot meerdaagse trektochten. De toegang tot het park kost 1 MYR, terwijl de vergunning om foto’s te maken 5 MYR kost. Technisch gezien is die laatste ook voor smartphones verplicht. Om de rivier over te steken die het dorp Kuala Tahan scheidt van de ingang van het park, waar het hoofdkwartier staat, moet je 1 MYR betalen.
Canopy walk.
Op eigen houtje wandelen
Als je zuinig reist, of gewoon geen zin hebt om je bij een georganiseerde tour aan te sluiten, raad ik je aan om de route te lopen die bij het hoofdkwartier begint en op deze pagina wordt beschreven (All Trails). Voor maar 5 MYR raad ik je bovendien aan om de Canopy Walk te doen (Google Maps); gezien de prijs is het helemaal niet slecht. De toegang betaal je bij het hoofdkwartier (Google Maps). Kortom, je betaalt voordat je aan de wandeling begint.
Tweedaagse trektocht met een overnachting in de grot
Deze tweedaagse trektocht is relatief populair onder reizigers. Ik vond hem leuk, maar zeker niet uitzonderlijk. Hoe dan ook, op de eerste dag maak je na een kort bezoek aan het hoofdkwartier de eerder genoemde canopy walk, voordat je ongeveer een uur per boot de rivier opvaart. Daarna volgen ongeveer vier uur trektocht door de jungle tot aan de grot waar je de nacht doorbrengt.
De volgende dag loop je nog ongeveer drie uur, stop je even in een dorp van “inheemsen” waar wordt getoond hoe je in de jungle vuur maakt en hoe de pijltjes worden gemaakt voor de blaasroeren waarmee ze jagen (wie geïnteresseerd is, mag zelfs een paar proefschoten lossen!), en daarna ga je terug naar Kuala Tahan. Ik heb 250 MYR betaald. Alles wordt echt geleverd, inclusief de matras en de slaapzak om in te slapen, maar je moet zelf zorgen dat je alles in je rugzak meeneemt.
De grot waar we de nacht hebben doorgebracht.
Andere tours in het park
Mijn ervaring in het park eindigde met de zojuist beschreven tour, maar er worden een hoop andere opties aangeboden, zoals de nachtwandeling in het park, de tocht naar Lata Berkoh (Google Maps), een kleine waterval waar je kunt zwemmen en die zowel te voet (technisch gezien mag je het pad alleen met een gids lopen, maar niemand controleert het) als per boot te bereiken is. En verder de Teras-waterval (Google Maps), nog een waterval die je ook weer zowel per boot als te voet kunt bereiken (officieel is een gids nodig). Ten slotte kun je in 6/7 dagen trektocht de Gunung Tahan beklimmen, die met 2.187 m de hoogste top van Schiereiland-Maleisië is.
Dit zijn de populairste of in elk geval de meest geadverteerde tours, maar er zijn ook nog andere opties en eigenlijk zou je een privétour op maat kunnen samenstellen op basis van je interesses.
Taman Negara.
Naar Nationaal Park Taman Negara reizen
Vanuit Kuala Lumpur, maar niet alleen daar vandaan, vertrekken er elke dag bussen naar Jerantut (Google Maps). Vóór corona waren er openbare bussen die vervolgens doorreden naar Kuala Tahan, maar tijdens mijn laatste bezoek in 2023 reden ze nog niet weer, of althans, dat werd me verteld toen ik rondvroeg. De enige optie waren privéminibusjes voor 35 MYR per persoon. Als je in een groep reist, zou Grab goedkoper moeten zijn.
Van en naar Kuala Tahan zijn er bovendien dagelijkse vertrekken met toeristenminibusjes naar alle belangrijkste toeristische bestemmingen van het schiereiland. Je kunt ze boeken via je accommodatie of via de verschillende reisbureaus in het land (het lijkt erop dat je ze niet online kunt boeken). Die minibusjes zijn duurder dan het openbaar vervoer, maar kunnen je een flink stuk tijd besparen. Ik raad je aan om prijzen en tijden ter plekke te bevestigen, maar in 2023 waren er twee vertrekken per dag naar Kuala Besut Jetty (de steiger waar de boten naar de Perhentian-eilanden vertrekken) om 8:00 en 15:30, 115 MYR per persoon. Naar Cameron Highlands om 10:00 en 14:30, 90 MYR per persoon, en tot slot naar Kuala Lumpur om 10:00 en 14:30 voor 90 MYR per persoon.
Overnachten in Nationaal Park Taman Negara
Zoals eerder gezegd slapen de meeste reizigers in Kuala Tahan, dat letterlijk aan de andere kant van de rivier ten opzichte van het park ligt. Ik nam een kamer in Fatehah Inn, een leuke en erg goedkope guesthouse met aardig personeel. Als je wilt, kun je ook in het park zelf slapen, maar eerlijk gezegd zie ik, los van de kosten, niet echt een groot voordeel.
Ipoh
Ipoh, de hoofdstad van de Maleisische staat Perak, is een stad die bekendstaat om haar koloniale charme, straatkunst en heerlijke eten. Een interessante bestemming voor wie deels van het klassieke toeristenpad af wil, bijvoorbeeld door de reis naar de Cameron Highlands of George Town te onderbreken.
Graffiti in Ipoh.
Wat te doen en te zien in Ipoh
Het kleine historische centrum is echt compact en prima te voet te verkennen. Hier vind je ook de muurschilderingen van Ernest Zacharevic, dezelfde Litouwse kunstenaar die de straten van George Town heeft veroverd. Helaas zijn ze meestal in zeer slechte staat. Enkele van de populairste zijn in elk geval An Old Uncle Drinking Coffee (Google Maps), A paper plane (Google Maps), Motor Wall Art (Google Maps), Hummingbird (Google Maps), Evolution (Google Maps), Old Town Relieves Nostalgia with Trishaw (Google Maps).
Ik raad je bovendien aan om even langs Little India (Google Maps) en Mural Art’s Lane (Google Maps) te gaan. Wat eten betreft raad ik je aan om even bij Restaurant Haji Yahya (Google Maps) langs te gaan en daarna aan de overkant van de straat een egg tart te nemen (Google Maps).
Tempels
In de omgeving van de stad staan enkele opmerkelijke tempels die het bijzondere hebben dat ze zich in de talrijke natuurlijke grotten bevinden. Ik ben naar de Perak Tong geweest (Google Maps), waar meer dan 40 boeddhabeelden en veel muurschilderingen staan. Binnen in de grot loopt een steile trap naar de top van een heuvel, met een panoramisch uitzicht over Ipoh. De grot bevat ook het hoogste en grootste boeddhabeeld van Maleisië.
Een andere populaire tempel is de Kek Look Tong (Google Maps). Persoonlijk ben ik er niet geweest, maar als je besluit erheen te gaan, staat er in de omgeving een reeks tempels die je prima te voet kunt bezoeken: Sam Poh Tong Temple (Google Maps) Perak Guanyin Cave (Google Maps) Nam Thean Tong Temple (Google Maps) en tot slot Ling Sen Tong Temple (Google Maps).
Perak Tong-tempel.
Kellie’s Castle
Kellie’s Castle (Google Maps), op een half uur van Ipoh, is de verlaten villa van een rijke Schot, beroemd omdat er naar verluidt geheime gangen en spookverschijningen zouden zijn. Ik ben er niet geweest, dus ik geef er geen oordeel over, maar het lijkt een relatief populaire excursie te zijn. De toegang kost 5 MYR; als je Grab gebruikt, zorg er dan voor dat de chauffeur op je wacht, want het kan moeilijk zijn om er een voor de terugweg te vinden.
Tot slot biedt Kledang Hill (Google Maps) een aantal paden die populair zijn bij de lokale bevolking. Ik ben er niet geweest en eerlijk gezegd denk ik niet dat het veel bijzonders is, maar het werd me aangeraden door een taxichauffeur.
Overnachten in Ipoh
Ik heb geslapen in Dé Cafe & Rest House en ik raad het aan. Centrale ligging, een comfortabele en schone plek. Mocht het je interesseren: het café op de begane grond kun je ook als coworkingruimte gebruiken.
Naar Ipoh reizen
Als je uit het zuiden komt, dus uit Kuala Lumpur, of uit het noorden, zoals George Town, raad ik je aan om de trein te nemen (officiële website). Het zijn nieuwe, comfortabele, schone en goedkope treinen. Bovendien ligt het station midden in het centrum (Google Maps). Het nieuwe busstation ligt daarentegen ver van het centrum (Google Maps), dus des te meer reden om de trein te nemen. Hoe dan ook is Grab niet zo duur en als je wilt zijn er openbaarvervoerbussen die het busstation met het stadscentrum verbinden; de tijden vind je op Google Maps.
Graffiti in Ipoh.
Cameron Highlands
Dit bergachtige gebied, ongeveer 200 km ten noorden van Kuala Lumpur, is beroemd om zijn theeplantages en het echt aangename klimaat in vergelijking met de bloedhete warmte die een groot deel van het land kenmerkt.
Met hoogtes van 1.135 m tot 1.829 m is het namelijk de hoogste regio van het land die over de weg te bereiken is, en door de hoogte kunnen de temperaturen ’s nachts zelfs tot ongeveer 10 graden dalen, wat echt heerlijk kan zijn!
Theeplantages in de Cameron Highlands.
Wat te doen en te zien in de Cameron Highlands
Veel van de bezienswaardigheden liggen in de buurt van Tanah Rata en Brinchang, de twee plaatsen met het grootste deel van de accommodaties in de Cameron Highlands.
Trektochten door de jungle
Trektochten zijn een van de populairste activiteiten in de Cameron Highlands, zo populair dat veel mensen alleen daarvoor komen. De paden zijn over het algemeen goed bewegwijzerd en dus op eigen houtje te volgen (download voor extra veiligheid Organic Maps). In de omgeving van Tanah Rata en Brinchang zijn er voor elk conditieniveau wel een paar, genummerd van 1 tot 14.
Helaas is voor alle paden behalve pad nummer 10 sinds een paar jaar een dagvergunning nodig, die 10 MYR kost en die je bij het bosbeheerkantoor moet halen (Google Maps). In de praktijk controleert niemand langs de paden, maar de bordjes staan er wel en als ze je betrappen, riskeer je een flinke boete.
Als je weinig tijd hebt, raad ik je aan om juist pad 10 te lopen, zodat je ook de dagvergunning niet hoeft te betalen. Het pad begint op deze plek; de oude toegang bestaat niet meer vanwege een bouwplaats (All Trails). Ik raad het aan omdat je naast een flinke dosis “jungle trekking” ook een theeplantage doorkruist (Google Maps), dus je slaat twee vliegen in één klap! Als je bij de plantage bent aangekomen, kun je teruglopen naar Tanah Rata langs de weg, waar het niet al te moeilijk zou moeten zijn om een taxi te vinden, en liften blijft altijd een optie.
Een andere mooie rondwandeling die je te voet vanaf Tanah Rata kunt maken, is de route die op deze pagina wordt beschreven (All Trails). Als je wilt, kun je inkorten door pad nummer 5 te nemen in plaats van nummer 8. Dit (All Trails) is een iets kortere versie.
Tot slot, als je een minder drukke mossy forest wilt (een bos dat wordt gekenmerkt door een dichte laag mos), kijk dan eens naar het pad dat naar Mount Siku Peak omhoogloopt (All Trails). Om daar te komen moet je per se een scooter huren, een taxi regelen of liften.
Robinson Falls.
Andere bezienswaardigheden
De populairste Mossy Forest (Google Maps) is extreem gecommercialiseerd, en aangezien je dit fascinerende soort bos ook elders in de omgeving kunt zien, ben ik er niet van overtuigd dat het de moeite waard is.
Hoe dan ook lijkt de lokale bevolking de laatste jaren alle toeristen te “dwingen” om een jeep te nemen voor ongeveer 60 MYR per persoon om via de hoofdweg naar boven te rijden. Ook als je besluit om te voet naar de eigenlijke Mossy Forest te klimmen, bijvoorbeeld via pad nummer 1 (Google Maps), dat je hier beschreven vindt (All Trails), laten de rangers alleen rondleidingen toe, althans in 2024. Lees gerust wat recentere recensies of vraag het ter plekke; de dingen kunnen in de toekomst veranderen, al betwijfel ik dat persoonlijk.
Afgezien daarvan is het hele gebied erg schilderachtig, met uitgestrekte theeplantages die je langs de weg ziet en talrijke uitkijkpunten, zoals dit (Google Maps) en dit (Google Maps), om er maar een paar te noemen.
Andere populaire activiteiten zijn een bezoek aan de vlinderkwekerij (Google Maps), waar je niet alleen vlinders kunt bewonderen, maar ook talrijke soorten insecten, zoals bijvoorbeeld het wandelende takje; de toegang kost maar 10 MYR. Daarnaast zijn er veel bedrijven die je hun fabrieken laten bezoeken, waar bijvoorbeeld thee, aardbeien en rozen worden geproduceerd.
Tot slot worden er, ook al denk ik dat het absoluut niet nodig is, een hoop rondleidingen aangeboden die alle belangrijkste bezienswaardigheden omvatten en je verplaatsingen flink eenvoudiger maken, vooral als je geen scooter wilt huren. De kosten zijn ongeveer 100 MYR.
Mossy Forest.
Overnachten in de Cameron Highlands
De’Native GuestHouse is een mooie accommodatie midden in het groen, net buiten Tanah Rata. Bijna elke avond wordt er een diner georganiseerd met alle gasten, waarna iedereen rond het vuur gaat zitten. Kortom, een fijne, uiterst sociale sfeer; het enige minpuntje is dat het misschien wat onderhoud mist. Tijdens mijn meest recente bezoek verbleef ik in The Rustique Guest House; de sfeer is echt een stuk minder sociaal, maar de ligging is uitstekend, de kamers zijn goedkoop en de eigenaar is een geweldig persoon.
Naar de Cameron Highlands reizen
Er zijn rechtstreekse bussen naar zowel Kuala Lumpur in het zuiden als Penang in het noorden, maar ook naar andere bestemmingen, zoals het nabijgelegen Ipoh of Jerantut (Nationaal Park Taman Negara). Zoals altijd in Maleisië raad ik je aan om, als je online wilt boeken, Easybook te gebruiken. Mocht je het interessant vinden: bij het busstation van Tanah Rata (Google Maps) kun je meteen een scooter huren voor je verblijf in de Cameron Highlands.
Theeplantages in de Cameron Highlands.
Pangkor
Dit kleine eiland, halverwege Kuala Lumpur en Penang, is een stuk minder bekend dan Penang en Langkawi, vooral onder buitenlanders, maar wordt in het weekend bezocht door de lokale bevolking. De rest van de week lopen de stranden leeg en maken ze plaats voor een authentieke sfeer, met vissersdorpen die de afgelopen 50 jaar echt weinig zijn veranderd.
Er liggen enkele van de mooiste stranden van de westkust van het schiereiland. Als je een bestemming zoekt buiten de klassieke toeristische route, is dit eiland zeker het overwegen waard. Om er te komen zijn er frequente bootverbindingen vanuit de stad Lumut, waarheen elke dag talrijke bussen rijden, zowel vanuit Kuala Lumpur als vanuit Penang.
Voor activiteiten op het eiland raad ik je aan om dit artikel te bekijken.
Penang (George Town)
Penang is een eiland in het noorden van Maleisië, met het vasteland verbonden door twee bruggen. Penang is ook de naam van de staat waarvan de hoofdstad, George Town, op het eiland ligt. Het is een echt fascinerende stad, rijk aan geschiedenis en cultuur, ontstaan uit de versmelting van de Indiase, Maleisische en Chinese cultuur, dit alles in een stad die lange tijd werd bestuurd door de Engelsen, die een grote stempel hebben gedrukt op de architectuur van de koloniale gebouwen.
Blue Mansion.
Wat te doen en te zien in Penang
De stad is echt compact en gemakkelijk te voet te verkennen. Ik raad je letterlijk aan om te verdwalen in de straten van het historische centrum, op zoek naar de honderden muurschilderingen (hier vind je een volledige lijst) en natuurlijk om de architectuur van de talrijke gebouwen uit de koloniale tijd te bewonderen. Eén gebouw springt er waarschijnlijk bovenuit: Cheong Fatt Tze Mansion, ook bekend als “Blue Mansion”. Het statige woonhuis is nu een hotel, maar er worden dagelijkse rondleidingen aangeboden. De rondleiding duurt ongeveer een uur en al met al raad ik hem aan, maar je moet minstens een paar dagen van tevoren boeken. Ik ben er niet geweest, maar een ander bezoek dat vaak wordt aangeraden is dat aan de Pinang Peranakan Mansion (Google Maps).
Een van de vele muurschilderingen in de straten van George Town.
Penang Hill (Bukit Bendera)
Dit is de heuvel die boven de stad uittorent (Google Maps); het uitzicht vanaf hier is uitstekend. Ik raad je aan om aan het eind van de middag naar boven te gaan, zodat je het panorama zowel bij daglicht als met de verlichte stad ’s avonds kunt zien.
Er is een gemakkelijke trein/kabelbaan (Google Maps) die tot de top rijdt, waar een paar voorzieningen staan, zoals restaurants, tempels en nog meer. De rit duurt ongeveer 5 minuten en de prijs is 30 MYR voor heen en terug; elke dag geopend van 6:30 tot 21:00. Om bij het treinstation te komen kun je een taxi of de openbare bus nemen (tijden en lijnen op Google Maps). Als je wilt, kun je ook te voet omhoog (Google Maps). Vooral als je besluit met de kabelbaan te gaan, vermijd dan, als het kan, het weekend en feestdagen, want dan loop je het risico uren in de rij te staan.
Uitzicht vanaf Penang Hill.
Kek Lok Si-tempel
Ik heb tijdens mijn reis door Azië honderden tempels gezien, maar deze is echt indrukwekkend (Google Maps). Het is de grootste boeddhistische tempel van Zuidoost-Azië. Je kunt er letterlijk uren doorbrengen. Dankzij een soort kabelbaan/lift (3 MYR) heb je een uitstekend uitzicht over de stad, samen met een gigantisch beeld van Kuan Yin (godin van het mededogen) van maar liefst 36 meter hoog! Als je wilt besparen, kun je ook te voet omhoog.
De ingang van de tempel is per taxi of per bus te bereiken; lijnen en tijden vind je op Google Maps.
Penang National Park
Tot slot, als je een paar uur wilt relaxen, biedt het eiland enkele niet onaardige stranden in het noordwesten, binnen het nationale park van Penang, al moet je niets paradijselijks verwachten. De toegang kost maar liefst 50 MYR. Tijdens mijn laatste bezoek was Monkey Beach (Google Maps) niet te voet te bereiken, maar alleen per boot voor maar liefst 100 MYR. Als je wilt, kun je lopen naar Turtle Beach, ook bekend als Pantai Kerachut (Google Maps), waar je echter niet kunt zwemmen vanwege de kwallen. Er is wel een klein informatiecentrum (Google Maps) waar je vaak schildpadden kunt zien.
Ten slotte, als je een paar leuke foto’s wilt maken, bezoek dan het upside down museum.
Een deel van de enorme Kek Lok Si-tempel.
Overnachten in Penang
Some Place Else is een uitstekend, recent geopend hostel op een uitstekende locatie vlak bij het centrum. Als je licht reist, kun je gerust lopen vanaf de haven waar de veerboot aankomt. Er is ook een ruime coworkingruimte, mocht je dat interessant vinden.
Naar Penang reizen
Als je uit Ipoh of Kuala Lumpur komt, raad ik je aan om de trein te nemen (officiële website) richting “Butterworth Penang Sentral” (Google Maps). Hoe dan ook ligt ook het busstation gunstig, want het ligt letterlijk ernaast (Google Maps). Beide stations zijn verbonden met de Ferry Terminal (Google Maps), van waaruit er frequente verbindingen naar George Town zijn; de tijden staan ook op Google Maps. De overtocht met de veerboot duurt ongeveer 10 minuten en je kunt het kaartje met een bankkaart betalen; de kosten zijn 2 MYR. Hetzelfde geldt in de andere richting vanaf de Terminal van George Town (Google Maps).
Vanaf het eiland Langkawi in het noorden zijn er dagelijkse veerbootverbindingen. Als je daarentegen over land uit Thailand komt, dus zonder via Koh Lipe en Langkawi te gaan, moet je eerst de goed verbonden stad Hat Yai bereiken, die als je wilt zelfs rechtstreekse treinverbindingen naar Bangkok heeft. Vanuit Hat Yai kun je kiezen voor een rechtstreekse transfer van een willekeurig reisbureau in de stad of voor de zelfstandige variant. In dat geval zijn er een paar treinverbindingen naar de grensstad “Padang Besar” of minibusjes die regelmatig vertrekken vanaf het busstation. Als je eenmaal de grens over bent, zijn er zowel treinen als bussen naar Penang. Op deze pagina vind je een hoop informatie. Tot slot heeft Penang een vrij druk internationaal vliegveld met voordelige tarieven.
George Town World Heritage Day.
Langkawi
Op slechts een paar uur varen van Penang ligt deze archipel van 99 eilanden in de Andamanzee, aan de grens met Thailand. Het is een populaire bestemming om een paar dagen op het strand te relaxen en te profiteren van de talrijke duty-freewinkels op het eiland (alcohol is vooral goedkoop).
Wat te doen en te zien in Langkawi
Het eiland is niet bepaald gigantisch, maar om er volop van te genieten raad ik je sterk aan om een scooter te huren om het in complete vrijheid te verkennen.
De hangbrug (sky bridge)
Dit is waarschijnlijk de populairste attractie van het eiland: een hangbrug van 125 meter lang op 660 meter boven zeeniveau (Google Maps). Om er te komen moet je in een kabelbaan stappen (55 MYR) die je naar een tussenstation brengt, waar je twee opties hebt: nog een lift nemen voor 15 MYR of ongeveer tien minuten te voet verdergaan voor 5 MYR.
Het uitzicht van 360 graden over het eiland is op z’n minst adembenemend, net als het gevoel van het lopen over een hangbrug op die hoogte. Hoewel het niet bepaald een goedkope activiteit is, raad ik het aan. Ik raad je aan om het bezoek aan de brug te combineren met de nabijgelegen waterval Telaga Tujuh (Seven Wells) (Google Maps); de parkeerplaats voor de waterval ligt op minder dan een kilometer van die van de kabelbaan naar de hangbrug. Om er te komen hoef je maar een minuut of tien door het bos te lopen, niet bijzonder indrukwekkend, maar zeker de moeite waard.
De sky bridge van Langkawi.
De stranden
Het populairste strand, waar ook het grootste deel van de accommodaties ligt, is ongetwijfeld Pantai Cenang (Google Maps). Het strand is niet slecht, maar niets paradijselijks, en bovendien is het bijzonder druk. Mijn advies is om op een scooter te stappen en naar het noorden te rijden; de twee mooiste stranden zijn Tanjung Rhu (Google Maps) en Pasir Tengkorak (Google Maps). Als je iets bijzonders wilt zien, ga dan naar het “zwarte strand” Pantai Pasir Hitam (Google Maps).
De nachtmarkt
Dit is een rondtrekkende markt die elke nacht van locatie verandert. Je kunt er typische gerechten eten tegen uitstekende prijzen of lokale producten kopen. Vraag je accommodatie waar de markt die dag is en ga er, als het kan, even langs!
Tot slot is een dagtour langs de talrijke omliggende eilanden, met activiteiten als snorkelen, extreem populair. Persoonlijk heb ik hem niet gedaan, maar er is me verteld dat hij helemaal niet slecht is.
Overnachten in Langkawi
Soluna GuestHouse: kijk niet verder en probeer ruim van tevoren te boeken, want deze plek zit altijd vol. De prijzen zijn uitstekend, net als de accommodatie, de locatie ligt op een steenworp afstand van het strand en tegelijk ver van de drukte. Een van de twee eigenaren is een uiterst vriendelijke en behulpzame Italiaanse vrouw.
Naar Langkawi reizen
Er zijn dagelijkse veerbootverbindingen naar het paradijselijke eiland Koh Lipe in Thailand en naar Satun op het vasteland, van waaruit je kunt doorreizen naar elke andere bestemming in Thailand. Naar het zuiden zijn er frequente verbindingen met het eiland Penang. Op Langkawi is bovendien een internationaal vliegveld met echt interessante tarieven; bijvoorbeeld terugvliegen naar Kuala Lumpur is vaak voordeliger dan de combinatie bus+veerboot, zowel qua tijd als qua geld.
Perhentian-eilanden
De Perhentian-eilanden zijn een andere archipel, vlak bij de grens met Thailand, maar dit keer aan de andere kant van het Maleisische schiereiland, aan de oostkust.
Turtle Bay op de Perhentian-eilanden.
Wat te doen en te zien op de Perhentian-eilanden
Ik heb de archipel zelf niet bezocht, maar de eilanden staan algemeen bekend als een van de beste plekken ter wereld om te duiken en te snorkelen.
De twee hoofdeilanden zijn Pulau Perhentian Besar (“Big Perhentian Island”) en Pulau Perhentian Kecil (“Small Perhentian Island”). Kecil trekt meer reizigers omdat het iets goedkoper is, terwijl Besar over het algemeen duurder is en meer gezinnen aantrekt.
De kleinere eilanden, zoals Susu Dara, Seringgi en Rawa, zijn daarentegen onbewoond en maken deel uit van het zeereservaat.
Kortom, als je op zoek bent naar een plek om te relaxen, van het strand te genieten en wat te duiken of te snorkelen in een paradijselijke omgeving, dan hoef je niet verder te zoeken. Hier vind je een uitstekende gids over duiken. Meerdere reizigers hebben me OhLaLa Divers aanbevolen als goedkoop onderkomen en duikcentrum. Naar het schijnt krijg je, als je elke dag duikt, gratis accommodatie. Er is me bovendien gezegd dat er op het eiland geen geldautomaten zijn, dus het is verstandig om met een flinke hoeveelheid contant geld aan te komen. Tot slot hebben meerdere mensen me verteld dat de kosten van de verschillende duikbrevetten extreem scherp zijn, net als op Koh Tao, of zelfs nog lager.
Naar de Perhentian-eilanden reizen
Het knooppunt voor de Perhentian-eilanden is de stad Kuala Besut, vanwaar de veerboot vertrekt die de archipel met het vasteland verbindt (Google Maps). Voor informatie over hoe je Kuala Besut met het openbaar vervoer bereikt, kijk je naar dit artikel (in het Engels).
Maleisisch Borneo
Het gigantische eiland Borneo, verdeeld tussen Maleisië, Indonesië en het kleine sultanaat Brunei, is nog relatief ver verwijderd van het massatoerisme en een van mijn favoriete regio’s in Zuidoost-Azië.
De route wordt meestal gevolgd vanaf Kuching naar Semporna, of andersom. Over het algemeen is de handigste en goedkoopste manier om Borneo te bereiken via Kuala Lumpur/Singapore (maar kijk ook naar vluchten vanuit Penang!), vanwaar elke dag talrijke vluchten van en naar de belangrijkste steden op Borneo gaan.
Orang-oetan, het symbool van Borneo.
Kuching
Kuching is de hoofdstad van de staat Sarawak en tevens de grootste stad van Maleisisch Borneo. Het blijft desondanks een relatief kleine stad en een uitstekende uitvalsbasis om te verkennen wat de regio Sarawak te bieden heeft.
Sarawak Legislative Assembly.
Wat te doen en te zien in Kuching
De stad zelf is niet bijzonder interessant, maar zorg dat je langs de rivier wandelt (Google Maps) en de beroemde S-vormige Darul Hana-brug oversteekt (Google Maps). Aan de andere kant van de brug raad ik je aan om even langs de Orchid Garden te gaan (Google Maps); de toegang is gratis en de tuin is zeer goed onderhouden, zeker een bezoek waard. Ik was er ’s ochtends meteen na opening en er was praktisch niemand. Om aan de hitte te ontsnappen raad ik je vervolgens aan om naar het Borneo Cultures Museum te gaan (Google Maps); de toegang kost 50 MYR, maar als je wilt kun je je als student voordoen, want ze vroegen niemand van ons om bewijs. Het museum is pas gebouwd en ik vond het heel interessant.
Darul Hana-brug.
Natuurreservaat Semenggoh
Hier kun je orang-oetans zien (Google Maps); je ziet ze vrijwel gegarandeerd het hele jaar door, omdat de dieren door de rangers van het park worden gevoerd. De periode november–februari wordt als minder gunstig beschouwd, omdat er dan veel fruit in de jungle is en de dieren hun eten in feite zelf bij elkaar zoeken.
Natuurreservaat Semenggoh.
Hoe dan ook worden de dieren elke dag gevoerd van 9:00 tot 10:00 en daarna ’s middags van 15:00 tot 16:00. De toegang kost 10 MYR en je moet je registreren op de officiële website; als je een simkaart hebt, kun je dat ter plekke doen, anders kun je het beter doen voordat je aankomt. Ik raad je aan om bus K6 te nemen (Google Maps) van 7:20, die maar 1 MYR kost. Stap uit bij de ingang van het park (Google Maps) en loop ongeveer 1 km naar het gebied waar de orang-oetans worden gevoerd. Als je niet wilt lopen, rijdt er tegen betaling een elektrisch treintje dat voor 15 MYR heen en weer pendelt over dit laatste stuk. Ik ben gaan lopen en was toch om 8:30 bij de feeding area; de ranger gaf al eten aan een van de orang-oetans, maar toen er tien minuten later een menigte aankwam, liep die orang-oetan weg.
Om terug te gaan naar Kuching neem je bus nummer 103 van 10:00, die ook nog gratis is! Als je langer wilt blijven, komt de K6 in theorie om 11:00 langs, maar ik raad je aan om dat te bevestigen. Als je geen ochtendmens bent, kun je de sessie in de middag bijwonen; de bus zou om 13:15 uit Kuching moeten vertrekken en om 16:00 terug moeten zijn. Grab is natuurlijk altijd een optie.
Natuurreservaat Semenggoh.
Nationaal Park Bako
Het park ligt op slechts 45 minuten met de bus van Kuching en herbergt een buitengewone diversiteit aan flora (waaronder enkele vleesetende planten!) en fauna, en ook aan landschap, in een relatief klein gebied waar het regenwoud de zee ontmoet. Met een beetje geluk kun je hier de zeldzame neusapen en tal van andere soorten primaten zien (ongeveer 150 soorten in totaal!).
Helaas was tijdens mijn bezoek een flink deel van het park gesloten voor het publiek vanwege onderhoudswerkzaamheden, waaronder de beroemde tweedaagse tocht naar het strand in het uiterste oosten van het park. Hoe dan ook geeft het personeel kaarten en precieze instructies over de routes die je zelfstandig kunt lopen. Ik heb ze tijdens mijn verblijf van 2 dagen en een nacht letterlijk allemaal gedaan. Al met al raad ik ook de begeleide nachtwandeling aan voor 15 MYR.
Zonsondergang in Nationaal Park Bako.
Ook voor Nationaal Park Bako moet je je vóór je bezoek registreren op de officiële website. De toegang kost 20 MYR. Als je besluit in het park te overnachten, raad ik je aan om de accommodatie minstens een paar dagen van tevoren te boeken, vooral in het hoogseizoen (officiële website). Het restaurant bij het hoofdkwartier van het park is niet zo slecht en de prijzen zijn eerlijk.
Het park is prima met het openbaar vervoer te bereiken. De lijn die je moet nemen is nummer één; de bus vertrekt elk uur vanaf 7:00 ’s ochtends op deze plek (met verschillende haltes langs de rivier) en doet er ongeveer een uur over om de markt van Bako te bereiken. Tegenover de markt staat het bezoekerscentrum (Google Maps), waar je je registreert en alle nodige informatie krijgt, de toegang betaalt (20 MYR) en het vervoer per boot naar het park regelt (200 MYR, te delen door het aantal personen, maximaal 5); de overtocht duurt ongeveer 20 minuten. De laatste boot zou om 15:00 moeten vertrekken.
Nationaal Park Bako.
Fairy Caves en Wind Caves
Fairy Caves (Google Maps) en Wind Caves (Google Maps) zijn helaas lastig met het openbaar vervoer te bereiken; de eenvoudigste optie is een scooter huren. Persoonlijk had ik, na de grotten van Mulu National Park te hebben bezocht, niet de behoefte om binnen een paar dagen nog twee grotten te gaan bekijken, maar het kan ongetwijfeld een mooie manier zijn om de dag door te brengen.
Mount Santubong en Sarawak Cultural Village
De avond voor de dag waarop ik de berg Santubong zou beklimmen, heeft het urenlang pijpenstelen geregend. Uit verschillende online reacties heb ik begrepen dat het pad niet alleen gevaarlijk wordt, maar dat de rangers de beklimming vaak zelfs niet toestaan, dus ik wilde niet het risico lopen dat ik voor niets zou gaan. Het lijkt in elk geval een interessante tocht om te overwegen. Er zijn twee mogelijke paden, die je hier beschreven vindt (All Trails) en (All Trails).
Niet ver van Mount Santubong ligt het Sarawak Cultural Village (Google Maps). Het is een levend museum met traditionele woningen, culturele voorstellingen en activiteiten van de inheemse gemeenschappen van Sarawak. Ik ben er niet geweest, dus ik geef er geen oordeel over, maar als je besluit erheen te gaan, bespaar je wat door het kaartje online te kopen op de officiële website, en ik denk dat het een interessant bezoek kan zijn. Voor zover ik heb begrepen zijn er ook gratis shuttles die vertrekken vanaf het Grand Margherita Hotel (Google Maps).
Borneo Cultures Museum.
Gunung Gading National Park
Gunung Gading National Park (Google Maps) ligt op ongeveer twee uur van Kuching. Ik heb een paar jongeren ontmoet die er waren geweest en een chauffeur voor de hele dag 300 MYR hadden betaald. Als je wilt, kun je een scooter huren. Er zijn enkele watervallen en je kunt de rafflesia zien (de grootste bloem ter wereld), als je de bloeiperiode treft. Deze jongeren beschreven het park als “niets bijzonders”, dus ik besloot er niet heen te gaan, maar het blijft een optie voor een uitstapje.
Overnachten in Kuching
Ik heb een paar nachten doorgebracht in Sunset Homestay – Backpacker Hostel; er mist wat hostelsfeer, maar de ligging is uitstekend en al met al raad ik het aan. Na terugkomst van Nationaal Park Bako heb ik een nacht doorgebracht in Marco Polo Guest House; de ligging is minder centraal, maar het personeel is echt hartelijk en het is zeker een socialere sfeer. Ook deze raad ik aan.
Naar Kuching reizen
Of het nu gaat om Miri, Nationaal Park Mulu (met Maswings) of Schiereiland-Maleisië, ik raad je aan om te vliegen; als je ruim van tevoren boekt, zijn de vluchten echt goedkoop. Hoe dan ook is de enige echte verbinding over land die je zou kunnen overwegen de nachtbus naar Miri, die je als je wilt kunt boeken via Easybook. Van en naar het vliegveld kun je bus 103 nemen; die is gratis, maar maakt een heel grote omweg, en tenzij je een extreem klein budget hebt, ben je met een Grab veel sneller.
Adder in Nationaal Park Bako.
Ben je je reis aan het organiseren? Als je nog een verzekering moet afsluiten, vind je hier mijn gids met de beste reisverzekeringen. Als je er een afsluit via de links in de gids, steun je deze website zonder extra kosten.
Miri
Miri is over het algemeen de volgende stop van een reisroute door Borneo. De stad wordt namelijk vooral gebruikt als uitvalsbasis om het beroemde nationale park Gunung Mulu en de minder toeristische Kelabit Highlands te verkennen. Eerlijk gezegd denk ik dat je, als je weinig tijd hebt, beter rechtstreeks vanuit Kuching of Kota Kinabalu naar Mulu National Park kunt vliegen. Als de vluchten met een tussenstop in Miri daarentegen goedkoper zouden zijn, of je gewoon Brunei wilt bezoeken, dan kan het zinvol zijn om via Miri te gaan.
Miri.
Wat te doen en te zien in Miri
’s Ochtends kun je naar Canada Hill klimmen en de verplichte foto maken bij The Grand Old Lady (Google Maps), de eerste commerciële oliebron van Maleisië, geboord in 1910. De put heeft een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de oliesector in Maleisië en heeft bijgedragen aan de groei van Miri als oliestad. Ernaast staat een museum over de oliesector dat je gratis kunt bezoeken (Google Maps).
The Grand Old Lady.
’s Middags kun je naar het dak van de City Hall klimmen (Google Maps). Ik ben er niet geweest, want ik bezocht Miri tussen een weekend en een public holiday, dus het was dicht, maar naar wat mij is verteld, is de toegang gratis, je hoeft je alleen bij de receptie te registreren. Het sluit om vijf uur, dus nadat je het panorama hebt gezien, kun je naar Coco Cabana gaan om de zonsondergang te zien (Google Maps). ’s Avonds was er ook een nachtmarkt op het plein, maar dat kwam misschien door het weekend/de vakantie. Ten slotte kun je de Lian Hua San San Ching-tempel bezoeken (Google Maps). Helaas was die dicht vanwege de feestdagen, dus ik heb hem alleen van buiten gezien.
Overnachten in Miri
Ik heb geslapen in Super OYO 976 Dragon Inn, niet bepaald goedkoop, maar ook niet zo slecht, aangezien er in Miri geen echt goedkope opties zijn.
Naar Miri reizen
Zoals eerder gezegd zijn er over land busverbindingen van en naar Kuching, die je kunt boeken op www.easybook.com. Naar Bandar Seri Begawan in Brunei reden er vóór corona rechtstreekse bussen, maar althans tijdens mijn bezoek waren de ritten nog niet hervat. Hier vind je een artikel dat regelmatig wordt bijgewerkt met de verschillende opties. Ik maakte de reis met Pauline en die overtrof mijn verwachtingen ruimschoots: we deden er 5 uur over, maar stopten om te ontbijten en te lunchen (zij betaalde!!), we hebben een luxehotel bezocht en het gebied met de raffinaderijen. Ze is een echt aardig en gezellig mens die bovendien uitstekend Engels spreekt.
Lian Hua San San Ching.
Nationaal Park Gunung Mulu
Het park is beroemd om zijn karstlandschap en de bijzondere rotsformaties boven en onder het aardoppervlak. In het park ligt namelijk het grootste ons bekende grottenstelsel ter wereld (ongeveer 12 miljoen kubieke meter) en daarin de tiende langste grot ter wereld, pas in 2007 ontdekt.
Mulu National Park.
Wat te doen en te zien in Mulu National Park
Helaas vereisen veel van de trektochten en alle grotten de aanwezigheid van een gecertificeerde gids. Hoe dan ook zijn de prijzen van de excursies echt redelijk als je rechtstreeks via de officiële website boekt. Het park organiseert verschillende tours en excursies, die je op deze pagina vindt.
Kortom, mijn advies is om het park zelfstandig te bereiken en de begeleide tours via het hoofdkwartier van het park zelf te regelen (neem misschien wat eerder contact met ze op, want sommige van de minder populaire tours vereisen een minimumaantal personen). Vermijd dus externe reisbureaus: zo steun je niet alleen het park rechtstreeks, maar bespaar je ook geld. De toegangspas kost 30 MYR en is 5 dagen geldig.
Hieronder som ik de tochten op die ik zelf heb gedaan, maar het aanbod is echt groot, dus kijk op de officiële website voor een volledig overzicht.
Deer Cave.
Deer Cave, Lang Cave en Bat exodus
Als je weinig tijd hebt, raad ik je aan om minstens deze tocht te doen, die je beschreven vindt op deze pagina. Kortom, je loopt vanaf het hoofdkwartier naar twee indrukwekkende grotten en de tour eindigt met de fascinerende uittocht van de vleermuizen, die bij zonsondergang uitvliegen om te jagen. Een erg leuke tour die voor iedereen toegankelijk is, omdat er zowel in de grotten als langs de route door de jungle een goed onderhouden systeem van loopbruggen ligt.
Heb je ook weinig tijd en zoek je tochten die niet al te veeleisend zijn, raad ik je aan om de Night walk en de Canopy walk te doen.
Deer Cave.
Clearwater Cave en Wind Cave
Dit zijn de andere twee grotten met loopbruggen die ik je aanraad te bezoeken. Om er te komen moet je per boot de rivier opvaren. De tour vind je tot in detail beschreven op deze pagina. Als je besluit de tocht naar de Pinnacles te doen, waarover ik hieronder schrijf, is het goed om te weten dat je de twee tours kunt combineren, zoals veel mensen doen (ik ook). Kortom, ’s ochtends bezoek je de twee grotten en dan, in plaats van terug te gaan naar het hoofdkwartier, ga je verder naar de camping waar je de nacht doorbrengt voordat je het pad naar de pinnacles aanpakt.
Wind Cave.
Pinnacles
De pinnacles zijn misschien wel het meest iconische uitzicht van het hele park. De tocht vind je in detail beschreven op deze pagina. De tocht wordt normaal gesproken in 3 dagen afgelegd. Zoals zojuist geschreven kun je op de eerste dag besluiten de Clearwater Cave en Wind Cave te bezoeken voordat je verder de rivier opvaart (als de waterstand van de rivier laag is, kan het zijn dat je uit de boot moet stappen, dus ga misschien in teenslippers aan boord) en ongeveer 2 uur loopt naar “camp 5”, waar je de nacht doorbrengt. Op deze pagina vind je de gedetailleerde beschrijving op AllTrails van de hele route (pad naar de camping + pad naar het uitkijkpunt).
De camping is goed uitgerust en er is een keuken waar je kunt koken; in de winkel in het hoofdkwartier kun je proviand voor de trektochten kopen, zoals noedels, blikjes tonijn/sardines, koekjes enzovoort. Afgezien daarvan: als je vooral zuinig reist, is het volgens mij de moeite waard om boodschappen te doen voordat je naar Mulu vliegt.
Zonsondergang bij camp 5.
De volgende dag klim je ongeveer 4 uur naar het uitkijkpunt; het laatste stuk is behoorlijk “technisch”, met laddertjes en dergelijke, en het afdalen duurt daarna ongeveer 3 uur. Het pad is flink steil en geeft geen moment rust, en samen met de hitte en de vochtigheid moet je het zeker niet onderschatten. Wij brachten een tweede nacht door op de camping en keerden de dag erna terug naar het hoofdkwartier, maar als je een privétour hebt, of alle leden van de groep akkoord gaan, kun je in de middag terugkeren en een tweede nacht in camp 5 vermijden.
Ter informatie: als je wilt, kun je de tocht naar de pinnacles combineren met die naar Mulu Peak, die je beschreven vindt op deze pagina (All Trails). Volgens de gidsen met wie ik heb gesproken lijkt Mulu Peak, hoewel minder populair, de mooiste tocht te zijn, en is de kans om wildlife te zien veel groter, omdat het pad minder druk is en je je in het algemeen in een afgelegener deel van het park bevindt.
De pinnacles.
Racer Cave
Er zijn een aantal tours die als “Adventure caving” zijn ingedeeld, waarbij je in feite grotten, of in elk geval delen van grotten, bezoekt die niet met loopbruggen of verlichting zijn uitgerust. Je krijgt een klimgordel, omdat er stukken zijn waar je moet klimmen/afdalen, maar niets al te ingewikkelds. Ik vond de tour erg leuk en vermakelijk. We hebben ook de slang gezien waarnaar de grot is vernoemd. Als je een beetje avontuur zoekt, lijkt het me een interessante optie. Ter informatie: de gids met wie ik de tocht naar de Racer Cave deed, vertelde me dat Clearwater Revival volgens hem mooier is.
De pinnacles.
Paku Valley loop
De Paku Valley Loop (All Trails) is een korte rondwandeling die je zelfstandig vanaf het hoofdkantoor kunt lopen; je bent er ongeveer drie uur mee bezig en als je wilt kun je zwemmen bij de kleine waterval. Technisch gezien moet je je registreren bij de ingang van het park, waar de beveiliging zit; je hoeft alleen je naam met de vertrektijd op het bord te schrijven. Niets bijzonders, maar zeker een mooie manier om een paar uur midden in de natuur van het park door te brengen zonder een cent uit te geven.
Tot slot, ter informatie, wat simkaarten betreft: tijdens mijn bezoek had Celcom geen bereik in het park, alleen in de omgeving van het vliegveld. Volgens de officiële website heeft Digi ook bereik bij het hoofdkwartier.
Paku Valley loop.
Overnachten in Mulu National Park
Hier vind je een paar goedkope opties om te slapen vlak buiten de ingang van het park, maar persoonlijk raad ik aan om direct in het park te slapen, waar je verschillende soorten accommodatie vindt (Officiële website). Ik heb in het hostel geslapen, dat helemaal niet slecht is; de prijzen zijn eerlijk en het ontbijt is inbegrepen. Ook het restaurant is helemaal niet slecht. Tot slot, als je wat verkoeling zoekt van de bloedhete warmte, is er in het Discovery Centre airconditioning en het kleine museum is best interessant, met een hoop informatie over de geologie van het park, de flora en de fauna.
Naar Mulu National Park reizen
Om het park te bereiken raad ik je aan te vliegen. Er zijn vluchten vanuit Kuching, Miri en Kota Kinabalu. De maatschappij die de vluchten uitvoert is MASwings. Van het kleine vliegveld heb ik naar het hoofdkwartier van het nationale park gelopen, maar als je wilt zijn er taxi’s voor 5 MYR. Als je liever een avontuurlijkere reis maakt, kun je het ook per boot bereiken, maar dat is een relatief lange reis en niet per se goedkoper. Meer informatie vind je op deze pagina.
Bat exodus.
Kelabit Highlands
Dit is nog een populaire bestemming voor natuurliefhebbers, vlak bij de grens met Indonesië, op een plateau op een hoogte van ongeveer 1.000 meter.
Ook hier is de regio extreem afgelegen en bereik je haar het best, wederom, met de luchtvaartmaatschappij MASwings (het belangrijkste vliegveld is “Bario”).
De populairste activiteit is hier verreweg trekking: je kunt verschillende dagtochten maken of je toevertrouwen aan een lokale gids en ook meerdere dagen de jungle in trekken. Hier vind je een artikel.
Brunei
Natuurlijk hoort Brunei, als onafhankelijke staat, eigenlijk niet thuis in deze reisgids over Maleisië, maar omdat het op de route tussen Miri en Kota Kinabalu ligt, kan het de moeite waard zijn om een paar dagen de hoofdstad Bandar Seri Begawan te verkennen. Bekijk mijn reisgids voor Brunei.
Brunei.
Kota Kinabalu
Kota Kinabalu is de hoofdstad van de staat Sabah, in het noorden van Borneo. De stad groeit sterk en het vliegveld is het op een na drukste van Maleisië dankzij echt voordelige tarieven. Niet voor niets eindigt of begint voor veel mensen de reisroute door Borneo juist in Kota Kinabalu.
Zonsondergang in de haven van Kota Kinabalu.
Wat te doen en te zien in Kota Kinabalu
Voor veel reizigers is de stad puur een knooppunt om Borneo te verkennen, maar in de omgeving zijn talrijke echt interessante attracties. In Kota Kinabalu zelf raad ik je aan om even langs de drijvende moskee (Google Maps) en de nachtmarkt (Google Maps) te gaan en misschien voor zonsondergang naar Tanjung Aru Beach (Google Maps) te gaan.
Als je besluit een scooter te huren, kun je naar de Ulu Kionsom Waterfall (Google Maps), net buiten de stad, en naar het nabijgelegen Mari Mari Cultural Village (Google Maps). Ik ben alleen bij de waterval geweest, waar ze 10 MYR vragen, dus ik weet niet of het cultuurdorp de moeite waard is. Daarna kun je de dag afsluiten in het Swallow House Cafe (Google Maps), vanwaar je een mooi panorama hebt met Kota Kinabalu op de achtergrond. Als je besluit naar het café te rijden, pas dan op, want de weg is op sommige stukken extreem steil.
Ulu Kionsom Waterfall.
Zeepark Tunku Abdul Rahman
Een groep van 5 eilanden (Gaya, Manukan, Sapi, Sulug en Mamutik) op een paar kilometer van het vasteland waar de stad ligt (Google Maps). De boottocht duurt maar 15–30 minuten; je hoeft alleen een speedboot te nemen vanaf de Jesselton Point ferry terminal (Google Maps). In de terminal kun je kiezen uit een aantal maatschappijen die in feite allemaal dezelfde pakketten aanbieden. Eén eiland 35 MYR, twee eilanden 45 MYR, drie eilanden 55 MYR en vier eilanden 65 MYR. Vertrek ongeveer elk uur vanaf 8:30, laatste boot terug om 16:00. De toegang tot het park kost 25 MYR voor buitenlandse toeristen. Voor nog eens 10 MYR kun je direct in de haven een duikbril en snorkel huren.
Op één dag raad ik aan om hooguit twee eilanden te bezoeken. Ik ben op Manukan en Mamutik geweest en gaf de voorkeur aan het tweede, kleiner en minder druk. Een vriend die ze allemaal over meerdere dagen heeft bezocht, vertelde me dat Sapi volgens hem verreweg het mooiste is.
Mamutik.
Mount Kinabalu
De Mount Kinabalu (Google Maps), met 4.095 meter, is de hoogste berg van Maleisië en een van de hoogste van heel Zuidoost-Azië. De top bereiken is zeker geen wandelingetje en ook allesbehalve goedkoop, maar als het budget het toelaat, is het zonder twijfel een mooie ervaring.
Helaas kan het alleen via een georganiseerde tour, die afhankelijk van de gekozen accommodatie (er zijn vier verschillende berghutten) en het gekozen reisbureau kan oplopen tot zelfs meer dan € 500 voor buitenlanders, die met een hele reeks toeslagen te maken krijgen, van de toegang tot het park tot de overnachting. De beklimming wordt doorgaans in twee dagen gedaan en de prijs omvat vrijwel alles, maar het blijft altijd een flink bedrag.
Langs het pad.
Ik heb alles geregeld met Borneo Encounter (Google Maps). Olivia is een echt aardig mens die uitstekend Engels spreekt, maar het belangrijkste is dat het reisbureau uitstekende prijzen heeft, als je een beetje flexibel bent en profiteert van last-minute annuleringen. Ik heb in de Panar Laban hut geslapen en betaalde “slechts” 1.600 MYR voor de tour van twee dagen en een nacht.
Kortom, op de eerste dag loop je ongeveer vier uur naar het gebied waar de vier berghutten staan. De volgende ochtend word je midden in de nacht wakker (rond 2 uur) om in ongeveer 3 uur de eigenlijke top te bereiken en de zonsopgang mee te maken. Daarna ga je terug naar de berghut om te ontbijten en daal je daarna af (All Trails). Alles is heel mooi en goed georganiseerd; er worden maximaal 200 vergunningen per dag uitgegeven, dus naar het schijnt is het nooit te druk. Het pad is goed onderhouden, met zelfs toiletten langs de route, en de buffetmaaltijden in de berghut zijn helemaal niet slecht.
Beklimming onder een sterrenhemel.
Kortom, niets om over te klagen, behalve de prijs. Persoonlijk heb ik er geen spijt van dat ik het heb gedaan, maar als je een beperkt budget hebt, zou ik het niet aanraden. Bovendien is het weer op z’n minst onvoorspelbaar; vaak wordt het stuk van de berghut naar de top om veiligheidsredenen afgesloten, dus je loopt ook het risico een fortuin neer te tellen om te horen dat je niet naar boven mag. Ikzelf zat vlak na zonsopgang volledig gehuld in wolken.
Zonsopgang vanaf de top.
Overnachten in Kota Kinabalu
Ik heb meerdere dagen doorgebracht in Capsule Inn, uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, vriendelijk en behulpzaam personeel. Als je een goedkoop onderkomen zoekt, kijk dan niet verder. Afgezien daarvan verbleven enkele vrienden in het Homy Seafront Hostel en objectief gezien is dat een mooier hostel.
Naar Kota Kinabalu reizen
Per vliegtuig zijn er dagelijkse en niet al te dure verbindingen vanuit zowel Schiereiland-Maleisië als andere bestemmingen op Borneo, waaronder Mulu National Park. Over land zijn de dichtstbijzijnde bestemmingen Bandar Seri Begawan in Brunei in het zuiden, waarnaar er drie keer per week busverbindingen zijn met Sipitang Express Bus, op maandag, woensdag en vrijdag, die je kunt boeken op www.easybook.com. Dezelfde bus rijdt in de tegenovergestelde richting op dinsdag, donderdag en zaterdag.
Van en naar Sandakan in het oosten gaan er meerdere keren per dag bussen, 7–8 uur met de bus, die je kunt boeken op www.easybook.com. Als je op tijd boekt zonder ruimbagage, kan de vlucht naar Sandakan zelfs goedkoper zijn dan de bus.
Panorama tijdens de afdaling.
Tip of Borneo Loop
Dit is een niet onaardige scootertocht die je in 4–5 dagen kunt afleggen, met vertrek en aankomst in Kota Kinabalu. Je brengt een paar dagen door tussen Kundasang en Ranau aan de voet van Mount Kinabalu en daarna een paar dagen in Kudat, de regio waar het noordelijkste punt van Borneo ligt. Hier zijn echt mooie stranden die nog ver van het massatoerisme af staan.
Al met al is het iets wat ik aanraad, maar als je echt heel weinig tijd hebt, kun je waarschijnlijk beter iets anders doen. Ik heb de scooter gehuurd bij Scooter Rabbit (Google Maps) en dat beviel me goed. Als je wilt, kun je Kudat, net als Kundasang en Ranau, ook met het openbaar vervoer bereiken, maar voor zover ik weet is er geen rechtstreekse verbinding tussen Kundasang/Ranau en Kudat, dus als je de loop wilt afmaken zonder terug te gaan naar Kota Kinabalu, heb je per se een eigen vervoermiddel nodig.
Zonsopgang in Ranau.
Kundasang en Ranau
Zoals eerder gezegd zijn dit de twee plaatsen op het plateau aan de voet van Mount Kinabalu. Ze bieden een ontspannen sfeer, een aangename temperatuur en fantastische uitzichten op Mount Kinabalu.
Wat te doen en te zien in Kundasang en Ranau
Als je hebt besloten niet naar de top van Mount Kinabalu te klimmen, kun je het nationale park toch verkennen. Vanaf het hoofdkwartier (Google Maps) beginnen een aantal paden die je zelfstandig kunt lopen. Ik ben niet aan deze kant van het park geweest, behalve om naar de top te klimmen. Hoe dan ook hebben twee vrienden me verteld dat ze niets bijzonders zijn en vaak niet goed onderhouden, zoals bij het Liwagu Trail (All Trails), dat al een hele tijd lijkt te zijn afgesloten. Hoe dan ook, als je een paar uur midden in de natuur wilt doorbrengen, betwijfel ik dat je teleurgesteld zult zijn. Voor buitenlanders kost de toegang tot het park 50 MYR. Hier vind je nog twee voorbeelden: Silau-Silau Trail (All Trails) en Mempening Loop (All Trails).
Langganan Waterfall.
Ik heb zelf de kant bezocht waar de Poring Hot Spring ligt (Google Maps). De warmwaterbronnen zijn niets bijzonders, ik zou bijna zeggen treurig, maar je kunt een mooie trektocht maken naar Langganan Waterfall (All Trails) en voor wie niet zoveel zin heeft om te lopen, zijn er een canopy walk (Google Maps), een kleine botanische tuin en een andere, beter toegankelijke waterval (All Trails). Om dit allemaal te doen ga je het nationale park in en betaal je 50 MYR plus 3 MYR voor het parkeren van de scooter.
Er is niemand die controleert, maar officieel moet je, ook al is een gids niet verplicht, om naar de Langganan-waterval te lopen vóór 10:00 het park binnengaan en je plannen doorgeven aan het personeel waar je het kaartje koopt. Ik deed er krap twee uur over om in een flink tempo naar boven te lopen en iets meer dan een uur om af te dalen. Het pad is goed onderhouden. Afgezien daarvan klaagden veel mensen in de reacties over bloedzuigers en inderdaad heb ik er meer dan een paar van me af gehaald, maar niets overdreven. De waterval is spectaculair en ik kwam minder dan vijf mensen tegen op het pad.
Kipungit Waterfall.
Uitkijkpunten
Er zijn een hoop uitkijkpunten met uitstekende uitzichten op Mount Kinabalu. Ik ben alleen op Sosodikon Hill Kundasang geweest (Google Maps); ze vragen 10 MYR en het liefst dat je om 18:00 weer afdaalt, maar ze waren helemaal niet streng. Niet ver daarvandaan ligt Piramid Hill (Google Maps), waar je wat meer moet lopen.
Maragang Hill (All Trails) is misschien wel de populairste, vooral bij zonsopgang, maar helaas moet je daar met een gids heen en je moet je registreren op het kantoor in het centrum (Google Maps). Hetzelfde geldt voor de AKI-AKI trail (Google Maps).
Tot slot zijn er een aantal botanische tuinen waar je met een beetje geluk de rafflesia (de grootste bloem ter wereld) kunt zien; ik raad je aan om eerst te bellen om zeker te weten dat er exemplaren in bloei zijn. In het hostel waar ik verbleef raadden ze de Kokob Rafflesia Conservation Garden aan (Google Maps).
Sosodikon Hill.
Overnachten in Kundasang en Ranau
Ik heb een nacht doorgebracht in Ranau Backpackers Hostel, niets bijzonders, maar goedkoop en functioneel.
Naar Kundasang en Ranau reizen
Sommige mensen besluiten het gebied in één dag te bezoeken, met de scooter vanuit Kota Kinabalu, maar eerlijk gezegd ben ik er niet van overtuigd dat het de moeite waard is; ik zou er minstens een nacht doorbrengen. Met het openbaar vervoer is het dezelfde bus die van en naar Sandakan rijdt, die je kunt boeken op www.easybook.com, of er zijn minibusjes die vanaf deze plek vertrekken (Google Maps).
Sosodikon Hill.
Tip of Borneo (Kudat)
Langs de kust liggen een hoop stranden; ik raad vooral Kelambu Beach aan (Google Maps) en bovenal het strand waar Secret place bar & camping (Google Maps) ligt, echt een mooie plek om de dag lui door te brengen. Restaurant met eerlijke prijzen, schommels, veel schaduw, schoon strand en erg vriendelijk personeel.
Kalampunian Beach (Google Maps), meer naar het noorden, is een ander populair strand. Hier is trouwens een klein, echt goedkoop restaurant waar ik je aanraad te eten: Ina Cafe (Google Maps).
Ten slotte is The Tip of Borneo, oftewel de Punt van Borneo (Google Maps), niets bijzonders, maar nu je er toch bent, raad ik je aan er even langs te gaan; de toegang is gratis. Er staan een monument en een aantal uitkijkpunten.
Secret place bar & camping.
Overnachten in Kudat
Ik heb geslapen in Tampat do Aman. Howard, de eigenaar, is een echt aardig en behulpzaam mens. De accommodatie heeft ongetwijfeld betere tijden gekend, maar ik zou hem toch aanraden. Bovendien, als je geen eigen vervoer hebt, is Howard bereid je ’s ochtends op het strand af te zetten en je ’s middags op te halen, wat echt handig is.
Naar Kudat reizen
Zoals eerder gezegd ben ik met de scooter vanuit Ranau gekomen, maar hier zijn de instructies van Howard: “Om hier te komen, kun je het best een gedeelde taxi nemen vanaf Banderaan Berjaya (Google Maps), in het centrum van Kota Kinabalu, richting Kudat, je laten afzetten bij hotel Ria en me via WhatsApp bellen om een lokale taxichauffeur te sturen. Kota Kinabalu – Kudat RM 50 per persoon en vanaf Kudat RM 50 voor 2 personen.”
Kalampunian Beach.
Sandakan
De stad is niets bijzonders; ik heb er geen spijt van dat ik er ben langsgegaan, maar in feite zou je, zoals ik schrijf in het gedeelte “overnachten”, kunnen overwegen om direct in Sepilok te slapen, aangezien er in Sandakan echt niets te doen is. Afgezien daarvan kun je, als je geïnteresseerd bent, de excursie naar Turtle Islands National Park regelen (Google Maps). Hier vind je een uitgebreid artikel daarover. Twee vrienden die de tour hebben gedaan, waren niet bijzonder enthousiast, vooral gezien de kosten. Zelf heb ik besloten die over te slaan, vooral om tijdsredenen, maar het kan zeker een interessante excursie zijn om vanuit Sandakan te regelen.
Sepilok.
Sepilok
In Sepilok, net buiten de stad, ligt het beroemde orang-oetanopvangcentrum (Google Maps). Als je besluit in Sandakan te slapen, rijden er overdag minstens een paar bussen heen en weer; ik raad je aan om ter plekke te controleren. Tijdens mijn bezoek nam ik die van 9:00 en kwam ik terug met die van 16:00; de kosten zijn 10 MYR. Het busstation ligt op deze plek (Google Maps), maar er zijn haltes langs de weg; ik ben bijvoorbeeld ingestapt tegenover het hostel waar ik verbleef. Als alternatief kun je altijd een Grab nemen. De toegang tot het opvangcentrum kost 30 MYR plus nog eens 10 MYR voor de camera. De orang-oetans worden om 10:00 gevoerd, dus je ziet ze vrijwel gegarandeerd; daarna raad ik je aan om de nursery te bezoeken (Google Maps). Orang-oetans zien is natuurlijk altijd mooi en ik raad het bezoek absoluut aan als je op Borneo bent, maar als je al in Semenggoh bij Kuching bent geweest of van plan bent daarheen te gaan, is een van de twee opvangcentra volgens mij meer dan genoeg.
Daarna ben ik naar het Bornean Sun Bear Conservation Centre gegaan, dat letterlijk aan de overkant van de straat ligt (Google Maps). De toegang kost voor buitenlanders maar liefst 50 MYR, volgens mij echt te veel om een paar Maleise beren te zien, maar het geld zou althans moeten worden gebruikt voor wat een mooi natuurbeschermingsproject is.
Bornean Sun Bear Conservation Centre.
Ten slotte kun je het Rainforest Discovery Centre (Google Maps) bezoeken, waar een aantal paden, hangbruggen en loopbruggen je in het regenwoud onderdompelen. Er is ook een klein bezoekerscentrum met wat interessante informatie. De toegang kost 30 MYR. De minibus terug naar Sandakan heeft een halte tegenover de ingang, dus je kunt hier gewoon rond 16:00 wachten zonder terug te hoeven naar het orang-oetanopvangcentrum.
De verschillende “attracties” liggen dicht bij elkaar, dus je kunt je gerust te voet verplaatsen; voor de lunch zijn er minstens een paar restaurants, zoals Mango Garden Restaurant (Google Maps) en White House Bistro (Google Maps).
Rainforest Discovery Centre.
Kinabatangan River
Met zijn 560 kilometer lengte is de Kinabatangan River de op een na langste rivier van Maleisië en tevens het natuurlijke leefgebied van dwergolifanten, orang-oetans en de zeldzame neusapen, om maar enkele van de soorten te noemen die je kunt tegenkomen. Langs de rivier staan een hoop lodges die min of meer allemaal dezelfde pakketten aanbieden; naast kost en inwoning zijn een paar boottochten over de rivier om de fauna te observeren en een nachtwandeling inbegrepen.
Krokodil.
In die tijd reisde ik met twee andere jongens die al een lodge hadden geboekt, dus ik heb me gewoon bij hen aangesloten zonder moeilijk te doen, en ik moet zeggen dat ik hem al met al zou aanraden. We verbleven in Borneo Natural Sukau Bilit Resort (geboekt via Asia Green Travels) voor twee nachten en drie dagen en betaalden 411 MYR per persoon voor de slaapzaal met airconditioning en uitstekende buffetmaaltijden. Zelf heb ik de olifanten niet gezien (maar ik heb meerdere reizigers ontmoet die meer geluk hadden dan ik!), maar in plaats daarvan zag ik een wilde orang-oetan, een paar krokodillen, meer dan een paar neushoornvogels en een hoop andere apen. Al met al een mooie ervaring.
Andere lodges die onder reizigers vaak worden aangeraden zijn Bilit Adventure Lodge en Sukau Backpackers B&B.
Wilde orang-oetan.
Overnachten in Sandakan
Ik heb de nacht doorgebracht in Sandakan Backpackers Hostel en ik raad het aan. Afgezien daarvan is er in Sandakan niets te zien, dus je zou kunnen overwegen om direct in de buurt van Sepilok te slapen, bijvoorbeeld in het Sepilok B&B.
Naar Sandakan reizen
Van en naar Kota Kinabalu zijn er dagelijks meerdere busvertrekken die je kunt boeken op www.easybook.com. Ik wil je erop wijzen dat als je alleen met handbagage reist en op tijd boekt, de vlucht letterlijk goedkoper kan zijn dan de bus! Er zijn ook rechtstreekse verbindingen naar het zuiden, richting Semporna, maar althans tijdens mijn bezoek kon je die niet online boeken.
Kinabatangan River.
Danum Valley
De Danum Valley is een beschermd gebied dat bekendstaat om zijn rijke biodiversiteit. Het beschermde gebied beslaat 438 vierkante kilometer en is de thuisbasis van bedreigde soorten zoals de orang-oetans van Borneo en dwergolifanten. De accommodaties zijn beperkt tot het Danum Valley Field Centre, dat als onderzoeksstation fungeert, en een paar ecolodges zoals de luxueuze Borneo Rainforest Lodge.
Ik ben er niet geweest, want tussen de beklimming van Mount Kinabalu en het duiken bij Sipadan was mijn backpackerbudget door Borneo al behoorlijk op de proef gesteld. Wel heb ik een paar dagen opgetrokken met een Nederlandse jongen die net een paar dagen in het Field Centre had gezeten toen ik hem ontmoette. Volgens zijn verhaal is de accommodatie heel basic en maak je vooral tochten door het bos om op wilde dieren te “jagen”. Als je er interesse in hebt, zou je via de contactgegevens op de Facebook– of Instagram-pagina’s rechtstreeks contact moeten kunnen opnemen met het Field Centre en de tussenkomst van externe reisbureaus omzeilen, die de prijzen nog verder opdrijven.
Kinabatangan River.
Semporna
Semporna is waarschijnlijk een van de lelijkste steden die ik in Maleisië heb gezien, maar wel een verplichte tussenstop voor iedereen die de eilanden voor de kust van de stad wil bezoeken, waaronder het beroemde Sipadan. De verschillende duikcentra in Semporna hanteren extreem scherpe prijzen voor duikcertificeringen. Tijdens mijn bezoek kostte de Open Water rond de 1.200 MYR.
Sipadan
Het eiland wordt vaak genoemd als een van de beste duikplekken ter wereld. Objectief gezien waren de twee duiken die ik deed helemaal niet slecht, maar alleen al de toegang tot het eiland plus de vergunning om te duiken kost voor buitenlanders ongeveer € 90 (officiële website). Daar komen nog de prijs van de duiken zelf plus het vervoer per boot bovenop. Net als bij Mount Kinabalu zou ik het, als je een beperkt budget hebt, niet aanraden: voor alleen de prijs van de vergunningen kun je ergens in Zuidoost-Azië een paar even spectaculaire duiken doen.
Er zijn 13 duikplekken bij het eiland, maar meestal doe je Barracuda Point en South Point, waar je respectievelijk een school barracuda’s en een school jackfish kunt zien. Ik heb helaas geen barracuda’s gezien, alleen een paar losse exemplaren. De school jackfish is daarentegen vrijwel gegarandeerd. Ik heb ook meer dan een paar reef sharks en een paar schildpadden gezien. Andere aanbevolen duikplekken zijn Hanging Garden en daarnaast een “blue dive” waar je hamerhaaien kunt zien, al weet ik de naam van de plek niet meer.
Ik heb eindeloos afgedongen met de eigenaresse van Mabul Backpackers op het kantoor dat ze bij de pier van Semporna hebben (Google Maps) en uiteindelijk 1.300 MYR betaald voor twee duiken bij Sipadan, twee duiken bij Mabul, twee nachten in een slaapzaal bij Mabul Backpackers en de verschillende bootverplaatsingen. Ik wil je ten slotte erop wijzen dat de vergunningen voor Sipadan beperkt zijn en vooral in het weekend uitverkocht raken, dus als je er echt veel waarde aan hecht, raad ik je aan om alles een paar dagen van tevoren te regelen.
Mabul Island.
Mabul Island
Als je een paar dagen “island life” wilt, dan biedt Mabul meerdere accommodaties en een veel aangenamere sfeer dan Semporna. Veel van de duikcentra hier hebben een tweede vestiging, dus je kunt duiken regelen bij Mabul, het nabijgelegen Kapalai en ook Sipadan. Zoals hieronder in het gedeelte “overnachten” beschreven, heb ik een paar nachten in Mabul Backpackers doorgebracht en al met al raad ik een paar dagen op het eiland aan, vooral als je wilt duiken, maar ook om gewoon te snorkelen, een kajak te huren of lekker in de zon te luieren. Ik heb ook een middag doorgebracht bij de Mabul Water Bungalows (Google Maps). Ze vragen 30 MYR om het resort als bezoeker binnen te gaan en je hebt toegang tot het witte strand naast Mabul Backpackers (Google Maps), maar ook tot het gebied met de bungalows op het water, waar een mooi gebied is om te snorkelen of gewoon te relaxen.
Mabul Island.
Island hopping tour
Als je geen zin hebt om op het eiland te verblijven, of misschien een ander eiland in de omgeving wilt bezoeken, worden er vanuit Semporna dagexcursies per boot aangeboden. Ik heb aan geen van deze tours deelgenomen, dus ik praat niet uit eigen ervaring, maar volgens wat een paar vrienden me vertelden zijn de excursies helemaal niet slecht.
De eerste optie is het eiland Bohay Dulang (Google Maps), waar een heel mooi uitkijkpunt is dat je na een korte trektocht bereikt. Daarna bezoek je Mantabuan (Google Maps). Ze vragen ongeveer 150 MYR voor de excursie met lunch plus nog eens 50 MYR om naar het uitkijkpunt te klimmen. De tweede optie is de excursie naar Mataking Island (Google Maps) en Timba Timba Island (Google Maps), waar je uitstekend kunt snorkelen. Ook hier vragen ze 150 MYR. Ten slotte worden er tours aangeboden die het eiland Mabul en Kapalai bezoeken.
Overnachten in Semporna
In de stad Semporna heb ik geslapen in Island Backpackers en al met al raad ik het aan: schone accommodatie en een uitstekende ligging, op een steenworp afstand van zowel het busstation als de haven waar de tours/transfers naar de eilanden vertrekken. Vriendelijk en behulpzaam personeel. Ontbijt inbegrepen. Op het eiland Mabul heb ik geslapen in Mabul Backpackers; de slaapzaal is waardeloos en ik raad hem niet aan, maar de kamers aan zee met airconditioning zijn helemaal niet slecht.
Naar Semporna reizen
Van en naar Kota Kinabalu zijn er meerdere keren per dag, en ook ’s nachts, rechtstreekse verbindingen; op advies van mijn hostel reisde ik met Sentosa Express, je kunt rechtstreeks online boeken op www.easybook.com. Van en naar Sandakan zijn er rechtstreekse verbindingen, maar althans tijdens mijn bezoek kon je niet online boeken; dit zijn dezelfde bussen die je moet nemen als je langs de Kinabatangan River bent en rechtstreeks naar Semporna wilt zonder terug te gaan naar Sandakan. De lodge heeft de bus voor ons geboekt en ze hebben ons afgezet bij de bushalte langs de hoofdweg.
Tot slot zijn er minibusjes van en naar het vliegveld van Tawau voor 30 MYR. Dit is het dichtstbijzijnde vliegveld bij Semporna en heeft rechtstreekse vluchten naar Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Sandakan en ook een paar internationale bestemmingen.
Masjid Bandaraya Kota Kinabalu.
Mogelijke reisroutes door Maleisië
Hieronder som ik mogelijke reisroutes van 2, 3 en 4 weken op. Neem wat hierna volgt natuurlijk als inspiratie en pas de reisroute aan op basis van je interesses/budget, en denk eraan rekening te houden met de periode van het jaar waarin je het land bezoekt. Zo is het bijvoorbeeld helemaal niet aan te raden om de Perhentian-eilanden buiten de periode maart–oktober te bezoeken: de zee is over het algemeen erg ruw en ook veel accommodaties/activiteiten sluiten de deuren!
Reisroute van twee weken door Schiereiland-Maleisië
Deze reisroute richt zich uitsluitend op het schiereiland, zonder Borneo te bezoeken. Een paar eenvoudige aanpassingen aan deze reisroute op basis van je interesses zouden kunnen zijn: de Perhentian-eilanden bezoeken vanuit Penang en misschien Langkawi overslaan, een dagbezoek aan de stad Melaka en een paar dagen in Nationaal Park Taman Negara. Of combineer alles tot een reisroute van 3 weken door Schiereiland-Maleisië.
Kuala Lumpur (2 nachten)
Dag 1:
Kom bij van de jetlag en bewonder ’s nachts de Petronas Tower en de KL Tower.
Dag 2:
Bezoek het centrum van Kuala Lumpur en de Batu Caves.
Cameron Highlands (3 nachten)
Dag 3:
Bus van Kuala Lumpur naar de Cameron Highlands. Bezoek het kleine dorp Tanah Rata.
Dag 4–5:
Op eigen houtje trektochten door de jungle maken, een paar theeplantages bezoeken, de vlinderkwekerij, de Sam Poh-tempel of aan een andere activiteit deelnemen.
Penang (3 nachten)
Dag 6:
Bus van de Cameron Highlands naar Penang. Geniet ’s avonds van de stad.
Dag 7:
Besteed de ochtend aan het zoeken naar de beste muurschilderingen van de stad. Klim ’s middags naar Penang Hill en blijf tot de avond om de stad ’s nachts verlicht te zien.
Dag 8:
Bezoek de Kek Lok Si-tempel en de Blue Mansion.
Langkawi (4 nachten)
Dag 9:
Veerboot van Penang naar Langkawi. Geniet van de rest van de dag op het strand.
Dag 10:
Bezoek de Seven Wells-waterval en de hangbrug.
Dag 11–12:
Je kunt de dagen gerust luierend op het strand doorbrengen of bijvoorbeeld meedoen aan een tour langs de nabijgelegen eilanden.
Dag 13:
Terug naar Kuala Lumpur.
Dag 14:
Terug naar huis.
Reisroute van twee weken door Borneo
Aangezien je voordat je naar Borneo gaat hoogstwaarschijnlijk hoe dan ook in Kuala Lumpur moet overstappen, is mijn advies om daar gebruik van te maken en de stad kort te bezoeken. Vlieg daarna naar Kuching in het zuiden, of naar Kota Kinabalu of Sandakan in het noorden, afhankelijk van welke optie het voordeligst is (Airasia is de goedkope maatschappij bij uitstek). Kortom, de reisroute kan prima in omgekeerde richting worden gevolgd en natuurlijk worden aangepast aan jouw voorkeuren!
Kuala Lumpur (2 nachten)
Dag 1:
Kom bij van de jetlag en bewonder ’s nachts de Petronas Tower en de KL Tower.
Dag 2:
Bezoek het centrum van Kuala Lumpur en de Batu Caves.
Kuching (2 nachten)
Dag 3:
Vlucht van Kuala Lumpur naar Kuching vroeg in de ochtend. Bezoek ’s middags het natuurreservaat Semenggoh.
Dag 4:
Bezoek Nationaal Park Bako.
Nationaal Park Mulu (4 nachten)
Dag 5:
Je hebt verschillende opties: je kunt rechtstreeks naar Mulu vliegen met MASWings (handigste optie, maar ook duurder) of eerst naar Miri vliegen met Airasia en dan een vlucht naar Mulu nemen met MASWings. Of je neemt een bus Kuching – Miri en daarna vlieg je of reis je over land naar Mulu; de keuze is aan jou.
Dag 6–7–8:
Drie dagen activiteiten in het park.
Bandar Seri Begawan – Brunei (2 nachten)
Dag 9:
Vliegtuig Mulu – Miri. Bus Miri – Bandar Seri Begawan.
Dag 10:
Verken Bandar Seri Begawan.
Kota Kinabalu (3 nachten)
Dag 11:
Reis van Bandar Seri Begawan naar Kota Kinabalu.
Dag 12:
Bezoek het Zeepark Tunku Abdul Rahman.
Dag 13:
Terug naar Kuala Lumpur.
Dag 14:
Terug naar huis.
Met drie of meer weken tot je beschikking kun je een paar extra dagen in het Mulu-park doorbrengen, een paar dagen in de Kelabit Highlands, een bezoek aan Sandakan of Semporna, of zelfs de beklimming van Mount Kinabalu, als je budget het toelaat.
Reisroute van 3 weken door Maleisië
Met drie of meer weken tot je beschikking kun je er hoe dan ook voor kiezen om je uitsluitend op een van de twee regio’s te concentreren (Schiereiland-Maleisië en Borneo) of de highlights van beide te combineren; in dat geval is mijn advies om de reisroute voor Schiereiland-Maleisië te volgen tot Penang en van daaruit naar Kuching of Kota Kinabalu te vliegen.
In dat geval kun je, om een paar dagen te winnen als je die nodig hebt, rechtstreeks vanuit Kuching of Kota Kinabalu naar Mulu vliegen en daarna naar Kota Kinabalu of Kuching vliegen, zonder dus via Miri en Brunei te gaan. Zo verplaats je je alleen per vliegtuig, geef je iets meer uit, maar bespaar je een hoop tijd.
Rainforest Discovery Centre.
Vervoer in Maleisië
Bussen in Maleisië
Het busnetwerk is efficiënt, goed vertakt en over het algemeen zijn bussen de goedkoopste manier om je door het land te verplaatsen, behalve voor lange afstanden, waar het zeker de moeite waard is om binnenlandse vluchten te overwegen.
Tenzij het om het weekend of bijzondere feestdagen gaat (ik was in Maleisië tijdens het Chinese nieuwjaar en zat een dag vast in de Cameron Highlands omdat alle bussen vol zaten), kun je gerust naar het busstation gaan zonder vooraf kaartjes te kopen en in de eerste bus stappen die vertrekt.
Als je het echt niet kunt uitstaan om geen kaartje in handen te hebben, en het je bijzonder ongelegen komt om de dag ervoor persoonlijk naar het busstation te gaan, dan kun je Easybook en 12go gebruiken, met de kanttekening dat vaak niet alle beschikbare opties online staan en dat online kopen in dit deel van de wereld over het algemeen duurder is dan ter plekke.
Treinen in Maleisië
Het spoorwegnet in Schiereiland-Maleisië is relatief uitgebreid. Over het algemeen zijn bussen goedkoper, maar met het nieuwe hogesnelheidstraject kan reizen met de trein aanzienlijk sneller en zeker comfortabeler zijn. Dit is de website van de nationale spoorwegmaatschappij; je hoeft je alleen te registreren om de kaartjes rechtstreeks online te kopen, allemaal heel eenvoudig. Voor de populairste trajecten, zoals Kuala Lumpur – Penang (Butterworth Penang Sentral) en Kuala Lumpur – Padang Besar (grens met Thailand), raad ik je sterk aan om je kaartje van tevoren te boeken. Een traject dat interessant is, niet zozeer vanwege snelheid of efficiëntie, maar vanwege het landschap dat je doorkruist, is de zogeheten Jungle Train, waarover je kunt lezen in dit artikel.
De Jungle Train.
Vluchten in Maleisië
Je binnen het land per vliegtuig verplaatsen kan extreem goedkoop zijn, vooral dankzij AirAsia, dat echt scherpe tarieven biedt, en vooral als het gaat om een bezoek aan Borneo. Ik raad je hoe dan ook aan om ook eens naar de vluchten van de nationale maatschappij Malaysia Airlines te kijken.
Voor vluchten naar afgelegen regio’s op Borneo, zoals Nationaal Park Mulu en de Kelabit Highlands, heeft MASWings daarentegen het monopolie. Tot slot wijs ik je op Firefly, een andere goedkope maatschappij die binnen het land vliegt tegen echt voordelige tarieven.
Taxi’s in Maleisië
Taxi’s zijn in het hele land wijdverbreid en naar Europese maatstaven echt goedkoop. Hoe dan ook is mijn advies om, wanneer mogelijk, apps te gebruiken zoals Grabtaxi en Uber. De service is niet alleen efficiënt, maar ook goedkoper dan gewone taxi’s. Denk er in landelijke gebieden, of in elk geval overal waar de taxameter niet wordt gebruikt, aan om de prijs af te spreken voordat je instapt, zodat je overbodige discussies vermijdt als je eenmaal op je bestemming bent.
Liften in Maleisië
In Maleisië is liften een gangbare praktijk, vooral in landelijke gebieden. Zelf heb ik het maar één keer gedaan, in de Cameron Highlands, en het duurde niet langer dan 5 minuten voordat twee plaatselijke vrouwen me meenamen, samen met een groep jongeren die ik in het hostel had leren kennen.
Masjid Jamek-moskee.
Reizen in Maleisië: kosten
Wat kost een reis naar Maleisië? Niet veel; bij korte reizen is het zeer waarschijnlijk dat de grootste uitgave de vlucht is. Mijn advies is in dat geval om niet alleen naar vluchten naar Kuala Lumpur te kijken, maar ook naar het nabijgelegen Singapore, dat op slechts een paar uur met de bus van Kuala Lumpur ligt, en ook naar Penang, dat een vrij druk internationaal vliegveld heeft.
Misschien vind je het interessant om mijn gids te lezen over hoe je goedkope vluchten vindt.
Zodra je op je bestemming bent, is het redelijk om ervan uit te gaan dat je rond de € 25–30 per dag uitkomt, vooral in Schiereiland-Maleisië, terwijl het op Borneo waarschijnlijk iets meer is. Dat alles als je met een klein budget reist, dat wil zeggen: slapen in een hostel of eenvoudig hotel, streetfood eten of in elk geval in lokale restaurants, het openbaar vervoer gebruiken (vooral taxi’s vermijden) en tot slot georganiseerde tours vermijden waar mogelijk.
Wat de kosten van geld opnemen betreft, rekenen de meeste lokale banken gelukkig geen kosten. Door de beste betaalkaarten voor op reis te gebruiken, kunnen de kosten om contant geld te krijgen dus tot nul worden teruggebracht.
Ten slotte, als je om wat voor reden dan ook het gebruik van contant geld wilt minimaliseren, wil ik erop wijzen dat heel veel winkeliers, ook al accepteren ze geen kaart, betalingen met QR accepteren, en dat je met Grab Pay gewoon je account kunt opwaarderen met je kaart, dus zonder contant geld te hoeven opnemen.
Maaltijd van een paar euro.
Reizen in Maleisië: veiligheid
Wat zijn de gevaren van een reis naar Maleisië? De realiteit is dat je in Maleisië, zoals in zowat heel Zuidoost-Azië, relatief rustig kunt reizen en dat gewelddadige misdaden tegen toeristen uiterst zeldzaam zijn.
Afgezien daarvan kunnen kleine criminele incidenten hier voorkomen zoals overal ter wereld, en vooral in de grote steden is het verstandig je gezonde verstand te gebruiken en bepaalde wijken te vermijden. Persoonlijk denk ik dat Maleisië in alle opzichten als een veilig land kan worden beschouwd. Hoe dan ook vind je hier al mijn tips om overal ter wereld veilig te reizen.
Een korte opmerking voor wie een jointje of andere soorten illegale middelen niet versmaadt: de wet in Maleisië is uiterst streng en kent de doodstraf als je met grote hoeveelheden wordt betrapt, maar zelfs eenvoudig persoonlijk gebruik kan met meerdere jaren gevangenisstraf worden bestraft!
Ben je een reis naar Maleisië aan het organiseren? Bekijk dan deze posts:
Wat je in je rugzak moet stoppen
Welke reisrugzak je moet kiezen
Heb je vragen? Actuele informatie? Aarzel niet om een reactie achter te laten of stuur me een bericht op Instagram!
Omdat ik geen advertenties meer toon: als dit artikel je heeft geholpen, overweeg dan om je reisverzekering af te sluiten via een van de links op deze website. Zo steun je mijn werk, zonder dat het jou iets extra kost. Woon je in de EU of in het Verenigd Koninkrijk, dan raad ik je True Traveller aan. Alle anderen raad ik HeyMondo aan, waar je 5% korting krijgt. Bedankt voor je steun!
Voor donaties/pizza’s en virtuele biertjes 🙂
Vond je dit artikel leuk? Pin het dan!
