놀라운 환대를 보여주는 사람들부터 세계에서 두 번째로 높은 산맥인 카라코람까지, 파키스탄은 정말 대단한 나라예요. 안타깝게도 평판이 그리 좋지는 않지만, 직접 다녀오고 나면 분명히 생각이 바뀔 거라고 장담해요.
한 달쯤 배낭여행을 하면서(여기에서 제 여행 영상을 볼 수 있어요. 이탈리아어지만 자막을 켤 수 있어요) 주로 북부 지역을 둘러봤어요. 이 가이드에는 주요 관광 코스에서 벗어나, 늘 그렇듯 예산을 꼼꼼히 챙기면서 자유여행을 최대한 잘 준비하는 데 필요한 정보와 팁이 아주 많이 담겨 있어요.
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호퍼 빙하.
대부분의 여행자가 유명한 산을 보러 파키스탄에 가니까, 가장 좋은 시기는 대략 4월부터 10월까지예요. 나머지 기간에는 눈 때문에 아주 많은 지역에 완전히 접근할 수 없고, 전반적으로 기온도 매우 낮아서 이동하기가 정말 힘들어지거든요.
반대로 카라코람에 갈 생각은 없고 파키스탄의 넓은 평원에 있는 역사·문화 도시들만 둘러보고 싶다면, 11월부터 3월까지의 겨울이 가장 좋아요. 기온이 훨씬 쾌적하거든요. 여름에는 40도를 가볍게 넘기도 하는데, 직접 겪어 본 사람으로서 말하자면 절대 쾌적하지 않아요.
비자 받기가 이렇게 쉬웠던 적은 없어요. 2019년 1월부터 공식 사이트에서 온라인으로 신청할 수 있고, 이탈리아 사람은 보통 48~72시간 안에 발급되는 이른바 “visa on arrival”도 신청할 수 있어요(규정은 국적에 따라 다르니 본인의 경우를 꼭 확인하세요). 3개월 유효한 1회 입국 관광 비자는 35달러인데, 원한다면 더 긴 비자나 복수 입국 비자도 신청할 수 있어요. 물론 비용은 더 들어요. 같은 포털에서 필요하면 비자를 연장할 수도 있어요. 이 페이지에서 비용 계산기를 볼 수 있어요.
참고: 사이트에는 도착 비자가 공항에서만 인정되는 것처럼 나와 있지만, 전용 양식으로 출입국 사무소에 문의했더니 인도와의 육로 국경에서도 아무 문제 없이 도착 비자를 받아 줄 거라고 확인해 줬어요. 실제로도 그랬고요. 다른 육로 국경이라면 출입국 사무소에 먼저 문의해 보는 걸 추천해요.
2024년 10월 업데이트:
2024년 8월 14일부터 e-Visa가 24시간 안에 무료로 발급되고, 90일 동안 체류할 수 있어요.
파키스탄은 필수 예방접종이 없지만, A형 간염과 B형 간염 접종은 늘 권장돼요.
비자 등에 관한 최신 정보는 자기 나라 외교부의 여행 안전 정보를 확인하세요(예를 들어 한국 외교부의 ‘해외안전여행’).

알티트 요새.
이 가이드에서는 가격을 현지 통화로 적은 경우가 많아요. 파키스탄의 공식 통화는 “파키스탄 루피”이고 “PKR”로 줄여 써요.
환율은 대략 1€ = 310 PKR이에요. 현재 환율은 이 페이지에서 확인해 보세요.
파키스탄은 꽤 큰 나라지만, 앞에서 말했듯이 대부분의 방문객은 충분한 이유가 있어서 거의 북부 지역에만 몰려요. 더 정확히는 길기트발티스탄 주에서 카라코람산맥을 가로질러 중국 국경까지 이어지는 카라코람 하이웨이를 따라가는 게 기본이에요.
저도 파키스탄 여행 중 대부분의 시간을 바로 이 길기트발티스탄에서 보냈기 때문에, 이 지역 정보가 가장 충실할 거예요. 나라의 다른 지역에 관심이 있더라도 걱정하지 마세요. 도움이 될 거라고 생각하는 정보를 꽤 많이 모아 뒀어요.

참고: 가이드 곳곳에 https://www.alltrails.com/ 링크가 여러 번 나와요. AllTrails 앱의 오프라인 내비게이션을 쓰려면 프로 버전으로 바꿔야 해요. 그래도 이 문제는 사이트 데스크톱 버전에서 좌표를 “Google Earth KML” 형식으로 내려받은 다음 Organic Maps에 올리면 피할 수 있어요. Organic Maps는 제가 가장 좋아하는 여행 앱 중 하나예요.
1960년에 사실상 아무것도 없는 곳에 오로지 나라의 수도가 되려는 목적으로 지어진 이슬라마바드는 파키스탄의 다른 곳과 비교하면 정말 이색적인 도시예요. 도시를 가로지르는 도로는 넓고 막힘이 없고, 녹지도 아주 많고, 고급 주택이나 고급 차를 보는 일도 절대 드물지 않아요. 나라의 정치인과 엘리트가 모두 여기 살거든요.
생긴 지 얼마 안 된 도시라 역사 면에서는 볼 게 많지 않아서, 시간은 다른 목적지에 쓰라고 권하고 싶어요. 그래도 하루라도 여유가 있다면 가 볼 만한 곳이 두어 군데 있어요.
파이살 모스크(Google Maps)에 가 보길 추천해요. 파키스탄에서 가장 큰 모스크이고 세계에서도 손꼽히게 커요. 택시로, 더 좋게는 Uber를 이용해서 쉽게 갈 수 있고, 숙소가 어디든 요금이 한두 유로를 넘지 않을 거예요.
도시에서 해 볼 만한 또 다른 활동은 Margalla Hills 방문이에요. 이슬라마바드 외곽에 있는 이 구릉 지대에는(트레일 상당수가 도시 안에서 시작해요!) 당일 하이킹 코스가 아주 많아요. 제가 갔던 8월에는 너무 더웠지만, 관심이 있다면 Trail 3(All Trails)과 Trail 5(All Trails)가 가장 인기 있는 것 같아요.
힘들이지 않고 도시 전망만 즐기고 싶다면 택시를 타거나 오토바이를 빌려서 Monal(Google Maps)로 가 보세요. 3번 트레일 끝에 있는 전망대인데 도로로도 갈 수 있어요. 여기에는 도시 위로 지는 해를 감상할 수 있는 레스토랑과 카페가 두어 곳 있어요. 도시에서 훨씬 더 가까운 또 다른 전망대는 Daman-e-Koh(Google Maps)인데, 여기도 걸어서든 차로든 갈 수 있어요.

파이살 모스크.
이슬라마바드 가는 법
이슬라마바드는 파키스탄의 주요 도시 여러 곳과 직행으로 연결돼요. 라호르에서는 약 30분마다 버스가 있고 이동 시간은 4시간 정도예요. 길기트에서 오는 버스는 늦은 오전이나 이른 오후에 출발해서 이슬라마바드에 이른 아침에 도착하는데, 약 15시간 걸려요.
이슬라마바드 숙소
Hermes Urban Stay (구 Backpackers Hostel & Guest House)는 정말 훌륭한 숙소예요. 호스텔이라기보다 호스텔로 꾸민 아파트에 가까운데, 공용 공간이 아주 넓고 공용 주방도 있고, 와이파이도 아주 좋고, 직원들도 친절하고 도움이 돼요. 침대 수가 많지 않아서 자주 만실이니 미리 예약하는 걸 추천해요. 또 다른 아주 좋은 선택지는 Coyote Den Travelers Hostel Islamabad예요.
좀 더 고급스러운 곳을 찾는다면 Shelton’s Rezidor가 평이 좋고 파이살 모스크 바로 근처에 있어요.
라호르는 파키스탄에서 두 번째로 큰 도시이고, 사실상 나라의 문화 수도로 여겨져요. 인도에서 육로로 들어온다면 반드시 거치는 곳이지만, 누구에게나 꼭 가 보라고 강력히 추천해요.
성벽 도시(Google Maps)에 주요 관광 명소와 역사적 건물이 모두 모여 있어요. 활기가 넘치는 골목길을 적어도 두어 시간은 걸어 보길 강력히 추천해요. 바자르와 길거리 음식이 말 그대로 어디에나 있고, 가장 좋은 점은 성벽 도시 안에는 차가 거의 없다는 거예요. 숙소 대부분이 있는 Mall Road에서 성벽 도시까지 택시로 낮에는 100~200루피, 저녁에는 200~300루피예요.
바드샤히 모스크
여기도 세계에서 손꼽히게 큰 모스크 중 하나로, 안뜰에 신자 10만 명까지 들어갈 수 있어요. 이슬라마바드의 모스크와는 달리 더 고전적인 양식이에요(Google Maps).
택시 기사라면 누구나 올바른 입구를 알지만, 걸어서 모스크에 가고 싶다면 일반인이 들어갈 수 있는 입구는 이 지점 하나뿐이에요. 모스크 말고도 레스토랑이 두어 곳, 예쁜 녹지, 라호르 요새(Google Maps)와 시크교 사원(Google Maps)이 있는 정말 큰 복합 단지예요.
저는 늦은 오후에 도착해서 모스크만 둘러볼 수 있었어요. 입장은 무료지만 신발을 밖에 맡기는 데 20루피가 들고, 안으로 들어가면 박물관 쪽으로 안내되는데 나올 때 헌금을 해 달라고 해요.
사원은 아침에만 관람할 수 있고(시간은 기억나지 않아요), 요새는 17:40까지만 입장할 수 있고 입장료는 200루피예요. 모스크는 20:00까지 열려 있어요.

바드샤히 모스크.
와지르 칸 모스크
성벽 도시에는 가 볼 만한 정말 흥미로운 모스크가 하나 더 있어요. 바로 와지르 칸(Google Maps)인데, 17세기에 지어졌어요. 바드샤히만큼 인상적이진 않지만, 100~200루피를 내면(가격은 흥정할 수 있어요) 모스크 양옆의 탑 중 하나에 올라가 도시를 내려다보는 놀라운 전망을 볼 수 있으니, 그것만으로도 분명히 가 볼 가치가 있어요.
라호르 시립 박물관
식민지 시대인 1864년에 문을 연, 나라에서 가장 크고 중요한 박물관이에요. 불교 미술부터 이슬람 미술까지 정말 인상적인 소장품이 있고, 필사본, 무기, 의상, 고대 보석도 아주 많아요. 금요일을 제외하고 매일 9:00부터 19:00까지 열고, 외국인 입장료는 1,000루피예요(Google Maps).
와가 국경 의식
와가(파키스탄 쪽) 또는 아타리(인도 쪽) 국경은 두 나라 사이에서 유일하게 열려 있는 국경이고, 여기서는 매일 꽤 독특한 의식이 열려요. 국경은 10:00부터 16:00까지만 열려 있고, 15:00쯤이 되면 폐문식이 제대로 시작돼요. 양국 국경 수비대가 전통 복장으로 행진하며 그야말로 하나의 공연을 펼치고, 사람들은 관중석에서 지켜봐요.
저는 인도 쪽에서 의식을 봤지만, 파키스탄 쪽에서도 물론 환영받아요. 입장은 무료예요. 긴장을 높일 필요가 전혀 없는 두 나라가 누가 더 센지 겨루는 듯한 이런 경쟁에는 동의하지 않지만, 그래도 분명히 놓치면 안 될 구경거리라고 생각해요.
라호르에서 국경까지 툭툭은 600~700루피이고, 돌아올 때까지 기다려 달라고 하면 아마 왕복 1,000루피에 합의할 수 있을 거예요. 30km를 조금 넘는 거리로 1시간쯤 걸려요.
참고: 국경의 개장·폐장 시간은 자주 바뀌는 것 같고, 그에 따라 의식 시작 시간도 바뀌니 현장에서 확인해 보세요.

와가 국경 의식.
라호르 가는 법
이슬라마바드를 오가는 버스가 거의 30분마다 있어요. “괜찮은” 버스 중에서는 Nazi express가 가장 저렴한 회사로 900루피예요. Skyways는 1,100루피, Faisal Movers는 1,200루피예요. 세 회사의 터미널은 모두 서로 그리 멀지 않은 라호르 남쪽에 있고, Mall Road에서 툭툭으로 300루피쯤 해요.
인도(암리차르)에서 온다면 와가 국경 의식 관람과 국경 통과를 묶어서 할 수도 있어요. 출입국 심사를 마치고 다시 돌아와 의식을 보는 거죠. 그렇게 하면 의식이 끝난 뒤 라호르로 가는 차편을 구하기도 더 쉬울 거예요.
라호르 숙소
Lahore Backpackers가 배낭여행자들에게 가장 인기 있는 곳인 것 같아요. 저는 그곳에서 그리 멀지 않은 Regale Internet Inn에서 묵었는데, 인터넷이 정말 빠르고 직원들도 친절하고 도움이 되지만, 시설은 그 이상을 기대하지 마세요.

와지르 칸 모스크.
길기트는 길기트발티스탄 주의 주도이고, 파키스탄 북부를 탐험하려는 사람이라면 사실상 반드시 거치는 곳이에요. 도시 자체는 볼거리가 많지 않지만, 주변 계곡들을 탐험하기 시작하기에는 여전히 이상적인 거점이에요.
어쨌든 십중팔구 적어도 하루나 이틀은 이곳을 거쳐야 할 테니, 도착하자마자, 그리고 이슬라마바드로 돌아가기 전에, 바자르로 이어지는 큰길을 따라 걸어 보길 추천해요. 닭고기를 좋아한다면 이 식당은 꼭 가 봐야 해요.
도시에서 그리 멀지 않은 또 다른 볼거리로는 Kargah Buddha(Google Maps)가 있어요. 7세기로 거슬러 올라가는 고고학 유적지로, 길기트에서 서쪽으로 약 8km 떨어진 곳에 바위에 새긴 부처상이 있어요. 외국인에게 1,000루피를 받기 시작한 것 같은데, 예산이 빠듯하다면 아마 갈 가치는 없을 거예요.
길기트 가는 법
이슬라마바드에서는 매일 밤 야간 버스를 운행하는 회사가 적어도 두 곳 있어요. 국영 회사인 NATCO는 14:00부터 21:00까지 여러 편이 출발하지만, 버스가 차지 않으면 운행이 취소될 수 있어요. 가는 길에 관광객용 검문소가 두 곳 있는데, 여기서 여권 사본을 제출해야 해요. 요금은 3,020 PKR이에요. 블로그를 읽는 한 분은 좋은 경험을 했대요. “버스가 편했고, (인도의 시내·시외버스에서는 늘 그러는 것과 달리) 도중에 사람을 태우려고 정차하지도 않았어요. 칠라스 이후에 산사태가 나서 16시간 걸렸지만요.”
저는 이슬라마바드에서 묵은 호스텔의 추천으로 Faisal Movers를 골랐어요. 20:00와 22:00에 출발하고 요금은 4,000 PKR이지만, 서비스는 과장 없이 말해도 흠잡을 데 없어요. 버스도 새것이고 모든 좌석에 비행기처럼 화면이 달려 있어요. NATCO를 탄 다른 여행자들의 이야기를 들어 봐도 강력히 추천해요. 어느 쪽이든 버스로 적어도 15시간은 걸려요.
예산이 빠듯한 여행자를 위한 팁이 하나 더 있어요. 길기트 버스 터미널에 내리면 택시를 타지 말고, 큰길(터미널 옆)을 따라 스즈키 소형 트럭들이 길을 오가며 대중교통 역할을 하니 그걸 타세요. 요금은 25루피밖에 안 해요.
예산이 더 넉넉하거나, 시간이 별로 없거나, 그냥 버스로 15시간을 아끼고 싶다면 길기트와 이슬라마바드 사이에 매일 항공편이 있고 요금은 약 100유로예요. 다만 고지대의 악천후 때문에 예고 없이 결항될 수 있으니 조심하세요.
2024년 10월 업데이트, 블로그를 읽는 한 분의 제보:
저희는 길기트행 비행기를 예약했는데 결항됐어요. 대부분 그렇듯이요. 북부로 가려면 늘 스카르두행 비행기를 타는 게 낫지만, 저희는 몰라서 갈 때도 올 때도 육로로 갔는데 여정이 너무 힘들었어요. Faisal Movers 같은 일부 회사는 버스 안에서 검문을 위해 경찰관이 필요해서 더 이상 “혼자 온” 관광객을 버스에 태우지 않아요. 저희는 갈 때도 올 때도 개인 택시를 이용했고, 요금은 1인당 8,000 PKR쯤이에요. 단체는 미니밴을 빌려서 그렇게 이동할 수 있어요.
길기트 숙소
Medina Hotel 2는 도미토리도 있는, 저렴하고 깨끗한 아주 좋은 호텔이에요. 모든 객실이 정말 예쁜 중정을 향해 있고, 레스토랑은 훌륭한 음식을 저렴한 가격에 내놓고, 와이파이도 전혀 나쁘지 않고, 직원들도 정말 친절하고 도움이 돼요. 필요하다면 지역의 나머지를 둘러보는 동안 짐 일부를 맡겨 둘 수도 있고, 투어를 알아보거나 차량을 빌릴 수도 있어요. 강력히 추천해요.
페어리메도스는 단연 파키스탄 북부의 대표 관광지예요. 예전에는 목동 몇 명이 지내던 고원 목초지에 불과했지만, 지금은 초록빛 풀밭과 산에 둘러싸인 어엿한 관광 중심지가 되어 누구의 주머니 사정에도 맞는 숙소가 있어요. 여기서는 라키오트 빙하와 그리 멀지 않은 낭가파르바트의 숨 막히는 전망을 볼 수 있어요. 낭가파르바트는 8,126m로 세계에서 아홉 번째로 높은 산이에요!

페어리메도스에서 본 낭가파르바트.
단락 제목에서 알 수 있듯이, 체력이 웬만하다면 페어리메도스에서 출발해 당일에 낭가파르바트 베이스캠프까지 갈 수 있어요. 8km를 조금 넘는 거리에 고도 차이는 약 700m이고, 트레일은 Organic Maps에 표시돼 있어요(꼭 내려받길 강력히 추천해요!). 빠른 걸음으로 가면 3~4시간 만에 닿을 수 있어요. 이 전망대에 도착하면 오른쪽 길로 가세요. 저는 갈 때 아래쪽으로 지나가는 왼쪽 길로 갔는데, 계곡물을 두어 번 그리 안전하지 않게 건너야 했고, 길이 여러 갈래로 나 있어서 따라가기가 전혀 쉽지 않았어요. 반면 오른쪽 길은 훨씬 많이 다져져 있고 “공식” 길인 것 같아요. 이쪽도 빙하를 가로지르는 구간은 가끔 길을 알려 주는 돌무더기가 있긴 해도 따라가기가 딱히 쉽지는 않아요. 어쨌든 불가능한 건 전혀 없지만, 발 디딜 곳을 조심하세요!
베이스캠프에 도착해도 대단한 시설이나 기념물은 기대하지 마세요. 십자가 하나와 번호가 적힌 명판 네 개가 전부예요. 게다가 제가 간 날에는 그곳에 저 혼자뿐이었는데, 낭가파르바트의 전망은 정말 숨이 멎을 듯했어요!
정리하면 페어리메도스에서 베이스캠프까지 올라가는 데 길어야 3~5시간, 내려오는 데는 3~4시간 넘게 걸리지 않을 거예요. 아침 시간대가 대체로 더 맑으니 일찍 출발하는 걸 추천해요. 직접 해 본 바로는 혼자서도 얼마든지 할 수 있지만, 다른 여행자에게 들은 얘기로는 앞서 말한 전망대(갈림길이 있는 곳)에 늦게 도착하면 경찰관이 있을 수 있고(저는 분명 너무 일찍 지나간 것 같아요), 안전 문제로 혼자서는 더 가지 못하게 한다고 해요. 걱정하지 마세요. 들은 바로는 경찰관이 무료로 동행해 주고 사실상 가이드 역할을 해 준대요.
설명한 대로 혼자 하는 게 편치 않다면, 하루 종일 가이드를 쓰는 데 3,000 PKR을 넘지 않을 거예요. 하루에 한 번에 다 다녀오는 게 무리라고 생각한다면 페어리메도스와 베이스캠프의 중간쯤에 있는 목동 마을 Behal에서 하룻밤 묵을 수도 있어요. 여기도 잠을 잘 수 있고, 텐트부터 예쁜 목조 방갈로까지 숙소가 있어요. 게다가 대부분의 사람이 묵는 페어리메도스보다 분위기가 더 느긋해요.
아니면 Behal만 둘러보고 더 가지 않은 채 당일에 전망대까지만 다녀와도 돼요(아주 많은 사람이 그렇게 해요). 이 지점까지는 트레일이 따라가기 아주 쉽고 정말 즐겁고, 길을 따라 다른 전망대도 많이 즐길 수 있어요.
마지막으로, 현지 관광객 다수가 하듯이 페어리메도스와 그 주변에서 며칠 느긋하게 쉬면서 커피 몇 잔을 홀짝이며 주변 풍경을 감상해도 좋아요.

Behal에서 본 낭가파르바트.
페어리메도스 가는 법
페어리메도스에 가는 건 그리 간단하지 않아요. 첫 단계는 카라코람 하이웨이를 따라 길기트에서 남쪽으로 약 80km 떨어진 Rakhiot Bridge까지 가는 거예요. 방법은 기본적으로 세 가지예요. 길기트 터미널에서 매시간 출발하는 칠라스행 미니밴을 타거나(요금 250루피, 1시간 반쯤), 택시를 타거나, 아주 잘 되는 히치하이킹을 하는 거예요. 엄밀히 말하면 이슬라마바드에서 버스로 길기트에 온다면 길기트를 거치지 않고 바로 Rakhiot bridge에서 내려 달라고 할 수도 있어요. 여기에는 페어리메도스로 가기 전에 여분의 짐을 맡길 수 있는 호텔이 두어 곳 있어요.
어떤 방법을 고르든 Rakhiot bridge에는 최대한 일찍 도착하길 추천해요. 걸어서 계속 가지 못하게 하는 경찰관이 있어서, 합법적으로 가는 유일한 방법은 현지인이 운영하는 지프를 타는 거예요. 이들이 이 상황을 톡톡히 이용하고 있고, 요금은 해마다 오르는 것 같아요. 어쨌든 2019년 8월에는 왕복 8,000 PKR이었고, 최대 5명이 나눠 냈는데 이 사람들이 돌아오는 날짜와 시간에 합의해야 해요. 예를 들어 페어리메도스에서 2박을 하고 싶은데 지프를 채우려는 다른 사람들이 1박만 하고 싶어 한다면, 갈 때만 지프를 같이 타는 건 안 되고 지프 값을 전부 내야 해요. 사실상 8,000루피가 없으면 지프는 움직이지 않아요. 제가 보기에는 바가지지만 안타깝게도 이런 식으로 돌아가요. 어쨌든 지프에 타면 14km밖에 안 되는 거리를 가는 데 거의 2시간이 걸리는데, 심장이 약한 사람에게는 분명히 맞지 않는 길이에요. 길이 사실상 끝나는 이 지점에 도착하면 페어리메도스까지 걸어서 1~2시간 걸려요.
2023년 여름에 파키스탄을 여행한 한 분의 제보예요. “지금 지프는 무려 14,000 PKR이에요. 여전히 누군가와 같이 탈 수 있는데, 숙박 일수와 돌아오는 시간을 합의해야 해요. 파키스탄 관광객은 요금이 크게 다르다 보니 같은 지프를 타지 않게 하려고 해요… 그건 그렇고, 길 자체가 원래 위험한 데다 산사태가 잦아서(비 올 때만 그런 것도 아니에요) 올해는 며칠 동안 폐쇄되기도 했어요(Raikot Bridge에 가기 전에 미리 알아보는 게 중요해요. 쉽진 않지만요). 그리고 제가 마침내 갔을 때는 통제가 있어서 트레킹 시작 지점 3km 전에 지프에서 내려 한 구간을 걸어서(아주 노출된 구간이에요) 지나고 다른 지프로 갈아타야 했어요(총 요금은 같지만 두 지프에 나눠 내요).”
2024년 10월 업데이트
페어리메도스행 지프 요금은 16,000 PKR이에요. 길 일부가 무너져서 요금이 올랐고, 복구될 때까지는 지프가 두 대 필요하며 끊어진 구간은 걸어서 가요(10분).
페어리메도스 숙소
앞에서 말했듯이 페어리메도스는 나라의 다른 곳보다 비싸지만, 텐트부터 고급 방갈로까지 어느 정도 누구의 주머니 사정에도 맞는 선택지가 있어요. 가격은 흥정이 아주 잘 되고 시기에 따라서도 꽤 달라지지만, 텐트와 침낭은 하룻밤에 약 500 PKR, 기본 방갈로는 2,000 PKR쯤 할 거예요. Greenland Resort는 여행자들에게 인기 있는 선택지예요. 저는 개인적으로 The Public House에서 묵었는데, 엄청나게 흥정해서 욕실이 딸린 개인실에 2박 2,500 PKR을 냈어요(지금은 영업하지 않는 것 같아요).
미나핀은 길기트에서 북쪽으로 약 80km 떨어진 작은 마을로, 라카포시 베이스캠프에 가려는 사람에게 이상적인 출발점이에요. 고된 산행을 할 기분이 아니라면 이곳은 건너뛰라고 권하지만, 여유가 된다면 적어도 이 전망대에는 들러 보세요. 말 그대로 카라코람 하이웨이 바로 옆에 있어서, 굳이 베이스캠프까지 가지 않아도 라카포시산의 멋진 전망을 볼 수 있어요.

라카포시 빙하.
앞에서 말했듯이 베이스캠프까지 갔다가 당일에 미나핀으로 돌아오는 건 꽤 힘든 산행이지만, 걷는 속도에 따라 7~9시간이면 충분히 할 수 있어요. 총 약 18km에 고도 차이는 1,600m예요. 그러니까 산책 정도는 아니지만, 그만한 가치가 있다고 장담해요. 정상에 올라서면 라카포시산과 그 아래 빙하의 믿기 어려운 전망이 펼쳐지는데, 제가 평생 본 곳 중에서도 가장 장관인 곳 중 하나예요.
여기서도 안타깝게 따라가야 할 길이 그리 분명하지는 않지만 Organic Maps에 표시돼 있어요. 원한다면 All Trails에서 트레일 GPS 좌표를 내려받을 수도 있어요. 중간쯤에 Upper Hapakun Hotel & Camping이 있는데, 여기서 식사를 할 수 있고 원하면 하룻밤 묵은 뒤 다음 날 계속 갈 수도 있어요. 아침 일찍 출발하도록 해 보고, 도시락을 챙기고, 풍경을 즐기세요!
참고: 관심이 있다면 장비가 있는 경우 직접 베이스캠프에서 하룻밤 묵을 수도 있고, 상주하면서 식사와 잠자리를 제공하는 현지인들과 함께 묵을 수도 있어요. 다만 후자의 경우에는 아래 마을에서 미리 준비해 두는 게 낫다고 생각해요. 마지막으로, 현지 가이드를 고용해서 다음 날 빙하를 가로질러 디란산 베이스캠프까지 갈 수도 있어요. 저는 안 해 봤지만 듣자 하니 멋진 하이킹이라는데, 가이드 없이는 절대 하면 안 돼요!

라카포시 베이스캠프.
미나핀 가는 법
저는 페어리메도스에서 하루 만에 미나핀에 갔어요. Raikot bridge에서 길기트까지 히치하이킹을 한 다음, 거기서 알리아바드행 미니버스(Google Maps)를 타고 미나핀으로 가는 교차로에서 내려 달라고 했어요. 거기서 마을까지 3km를 걷기 시작했는데 5분도 안 돼서 현지 사람이 차를 세우더니 태워 주겠다고 했어요. 미나핀으로 바로 가는 미니버스도 있는 것 같지만, 알리아바드로 가는 버스에 비하면 훨씬 드물어요. 어쨌든 히치하이킹이 아마 가장 편하고 빠른 방법일 거예요.
미나핀 숙소
숙소는 Osho Thang Hotel을 강력히 추천해요. 정말 깨끗하고, 예쁜 안뜰 정원이 있고, 직원들도 상냥하고, 음식은 그야말로 맛있어요!
카리마바드는 수백 년 동안 훈자 계곡의 중심 도시였고 지금도 이 계곡의 주도예요. 규모는 알리아바드에 추월당했지만, 몇 킬로미터 안에 볼 만한 곳이 아주 많을 만큼 역사·문화 유산이 상당히 남아 있어요. 이곳 주민은 거의 모두 이슬람교에서 가장 자유로운 분파인 이스마일파예요. 부르카를 쓰지 않고 거리를 걸어 다니는 여성이 아주 많고 말을 걸어 오기도 하고, 술을 구하기도 전혀 어렵지 않아서 꽤 많은 파키스탄 젊은이가 카리마바드를 우리 유럽의 암스테르담쯤으로 여길 정도예요.
카리마바드가 괜히 계곡의 중심 도시였던 게 아니에요. 계곡을 높은 곳에서 내려다보는 이 자리는 과거에 분명 전략적 요충지로 여겨졌을 테고, 오늘날에는 주변의 모든 봉우리가 보이는 멋진 전망을 선사해요. 며칠 느긋하게 쉬며 Café de Hunza의 호두 케이크(walnut cake)를 맛보기에도 이상적인 곳이에요.

울타르메도스로 가는 길에서 본 발티트 요새.
발티트 요새
반면 발티트 요새(Google Maps)는 카리마바드를 높은 곳에서 내려다보는 요새예요. 가려면 가장 오래된 주택가 마을을 지나 걸어가는데, 군데군데 유럽의 오래된 마을 골목을 떠올리게 해요. 저는 요새 내부는 들어가지 않고 바깥 마당까지만 둘러봐서 뭐라고 말할 수는 없어요. 들은 바로는 내부가 알티트 요새보다 덜 휑하고 실제로 볼 만한 게 있대요. 여기도 입장료는 1,000 PKR이에요. 매일 9:30부터 17:30까지 열어요.
알티트 요새
알티트 요새(Google Maps)는 엄밀히 말하면 카리마바드가 아니라 바로 옆 알티트에 있지만, 카리마바드에서 3km밖에 안 되니 얼마든지 걸어서 갈 수 있어요. 유네스코 유산인 이 요새는 최근에 복원됐고, 절벽 꼭대기에 지어져서 정말 운치 있지만, 제 생각에는 외국인 입장료 1,000 PKR만큼의 값어치는 없어요.
유럽 기준으로는 적은 돈이지만 현지 기준으로는 정말 말도 안 되는 금액이니, 선택은 자유예요. 어쨌든 요새를 보든 안 보든 입구까지 걸어가 보길 추천해요. 양옆에 전통 건물이 늘어선 알티트의 옛 구역을 지나가는데 정말 예뻐요. 매일 9:30부터 17:30까지 열어요.
Eagle’s Nest
알티트에 왔으니 Eagle’s Nest(독수리 둥지)라는 전망대(Google Maps)까지 올라가 보길 추천해요. 여기서는 계곡 전체와 “Lady Finger”라는 상징적인 산이 훨씬 더 장관으로 보이고, 멀리 디란과 라카포시도 보여요. 저는 당일치기로 올라갔지만, 숙소와 식당이 많아서 원한다면 여기서 하룻밤 묵을 수도 있어요.
엄밀히 말하면 꼭대기까지 걸어 올라갈 수도 있지만, 카리마바드에서 출발하면 적어도 두어 시간은 걸릴 거예요. 저도 그럴 생각으로 출발했는데, 파키스탄에서 자주 그랬듯이 중간쯤에서 오토바이를 탄 현지인이 멈춰 서서 태워 주겠다고 했고, 내려올 때도 200m도 못 가서 똑같은 일이 벌어졌어요. 그런 방식이 취향이 아니고 걸을 생각도 없다면 택시가 몇 유로를 넘지 않을 거예요.

Eagle’s Nest에서 본 훈자 계곡.
가니시 마을
반면 제 생각에 입장료만큼의 값어치가 있는 곳은 가니시 마을(Google Maps) 방문이에요. 여기도 카리마바드에서 얼마든지 걸어갈 수 있고, 가이드 투어 입구는 대략 이 지점에 있어요. 훈자 계곡에서 옛 비단길을 따라 있는 가장 오래된 정착지이고, 지금도 400년도 더 된 건물과 모스크가 남아 있어요. 마을 입장료는 500루피이고 가이드가 포함돼 있는데, 제 경우에는 아주 친절한 분이 많은 정보를 알려 줬어요. 그분은 몇 년 동안 파키스탄 전역에서 투어를 안내하다가 이 유적의 인지도를 높이는 데 보탬이 되려고 고향으로 돌아왔대요.
울타르 베이스캠프(울타르메도스)
울타르산 베이스캠프로 가는 길은 발티트 요새에서 그리 멀지 않은 이 지점에서 시작해요. 이론상으로는 꽤 짧고 예쁜 하이킹이지만, 저는 하지 못했어요. 카리마바드 바로 바깥에서 길이 시작되고 얼마 안 가 나오는 협곡이 예전부터 계속 산사태에 시달리는 곳이라, 제가 갔을 때는 상황을 해결하려고 공사 중이었거든요. 그러니 관심이 있다면 현재 안전 상태를 미리 알아보길 강력히 추천해요.
카리마바드 가는 법
저는 미나핀으로 가는 교차로에서 히치하이킹을 했는데 5분 이상 기다리지 않았어요. 아니면 알리아바드행 미니밴을 아무거나 타고, 거기서 카리마바드행 미니밴이 있는지 알아보거나 택시를 타거나 걸어가도 돼요. 이론상으로는 이른 아침에 미나핀에서 알리아바드로 바로 가는 미니밴이 한 대 있어요.
카리마바드 숙소
숙소는 Old Hunza Inn을 추천해요. 방이 깨끗하고 저렴하고, 와이파이도 되고, 직원들이 정말 친절하고, 계곡 전체가 내려다보이는 큰 유리창이 있는 정말 멋진 공용 공간이 있어요. 사실 저는 Backpackers Stories by Old Hunza Inn의 방에서 묵었는데, 기본적으로 같은 소유주의 숙소이고 지금은 Booking에 프로필이 두 개 있을 뿐이에요.
호퍼 계곡은 카라코람 하이웨이를 따라가는 전형적인 코스에는 들어 있지 않지만, 며칠 쓸 수 있다면 개인적으로 분명히 가 볼 가치가 있다고 생각해요. 특히 계곡을 따라 올라가는 길이 끝나는 곳에 있는 작은 마을을 추천해요. 호퍼 빙하 바로 근처에 작은 마을 호퍼가 있어요.

작은 마을 호퍼.
많은 사람이 그저 호퍼 빙하를 보려고 여기까지 와요. 호퍼 빙하는 극지방을 제외하면 세계에서 가장 긴 빙하 중 하나로, 빙하 끝자락이 마을에서 가까워요. 마을은 절벽 위에 있어서 수많은 전망대에서 빙하를 완전히 내려다볼 수 있고, 그 풍경이 독보적이에요. 그래서 그냥 호퍼에 와서 아래 빙하의 멋진 전망을 큰 힘 들이지 않고 즐길 수도 있어요. 관심이 있다면 바로 여기서 출발하는 하이킹도 두어 개 있어요.
단연 가장 인기 있는 코스는 러시산 기슭의 러시호로 가는 길이에요. 러시호는 아시아 전체에서 두 번째로 높은 고산 호수로 해발 거의 4,700m에 있어요. 보통은 며칠짜리 트레킹이고, K2를 볼 수 있는 전망대도 지나요. 경험이 많고 특히 걸음이 빠르다면 혼자서도 끝낼 수 있지만(Wikiloc에 루트가 올라와 있어요), 대부분은 적어도 하룻밤은 텐트에서 자고 가는 길에 빙하를 두 개 건너야 해서 경험이 적은 사람에게는 맞지 않는 트레킹이에요. 마을에는 큰돈 들이지 않고 서비스를 제공할 가이드와 포터가 많아요.
저는 솔직히 그렇게까지 시간이 없었고, 현지인의 조언으로 멀리 러시봉과 마을 근처에서 호퍼 빙하와 합쳐지는 바르푸 빙하가 아주 잘 보이는 목동 마을까지만 갔어요.

호퍼 빙하 한가운데.
당일로 다녀올 수 있는 예쁜 하이킹이에요. 안타깝게도 트레일은 Organic Maps에 표시돼 있지 않았어요(그 사이에 누군가 경로를 추가한 걸 봤어요). 저는 이 지점까지 3시간이 채 안 걸려 도착했는데, 멋진 풍경을 보기에는 충분하다고 생각하지만 원한다면 더 갈 수도 있어요. 그래도 현지 목동들이 자주 다니는 길이라 따라가기는 정말 쉬워요. 유일한 문제는 호퍼 빙하를 건너야 한다는 건데, 생각보다 조금 더 복잡했어요. 특히 빙하에 들어가고 나오는 구간이 그랬는데, 현지 사람들에게 미리 들은 대로였어요. 그래도 길을 찾긴 했지만 전혀 바로 찾아지지 않았으니, 제 책임을 덜기 위해서라도 현지 가이드를 쓰는 걸 추천해요!

제 하이킹이 끝난 지점, 바르푸 빙하.
호퍼 가는 법
대중교통으로 호퍼에 가려면 방법이 하나뿐이에요. 매일 12:00에 알리아바드에서 출발해서 다음 날 7:00쯤 내려오는 미니버스가 한 대 있어요. 저는 갈 때는 이 지점에서 기다려서 히치하이킹에 성공했는데, 카리마바드에서 걸어서 쉽게 갈 수 있는 곳이에요. 돌아올 때는 이미 가득 찬 미니버스 뒤쪽에 “올라탔고”, 같은 교차로에 내려 줬어요. 전부 70루피였어요.
호퍼 숙소
저는 Rush Lake Gateway Hotel에서 묵었는데 “어쩔 수 없이” 그렇게 됐어요. 히치하이킹할 때 태워 준 분이 운영자의 친구여서 거절하기가 미안했거든요. 어쨌든 욕실이 딸린 개인실을 1,500 PKR에 썼고 나온 음식도 맛있었지만, 마을에는 더 저렴한 곳이 있을 수도 있어요.
파수는 카라코람 하이웨이를 따라가는 또 하나의 훌륭한 들를 곳이에요. 중국 국경으로 가는 길에 있는 작은 마을인데, 이 나라에서 가장 상징적인 산맥 중 하나가 여기 있어요. 뾰족한 모양 때문에 거의 오를 수 없을 것처럼 보이는 “파수 콘”이에요.

파수 콘.
아타바드호
파수에 도착하기 전에, 원한다면 아타바드호에 들를 수 있어요. 2010년에 엄청난 산사태로 마을 하나가 말 그대로 통째로 쓸려 나간 뒤 생긴, 아주 짙은 에메랄드빛 푸른색 호수예요. 카라코람 하이웨이를 지나가면 호수를 만든, 떨어져 나간 거대한 산 조각이 뚜렷하게 보여요. 지금은 제트스키, 낚시, 또는 그냥 보트 타기 같은 활동을 하는 관광지가 됐어요.
파수 현수교
파수로 계속 가다 보면 또 다른 볼거리는 훈자강을 가로지르는 현수교예요. 상태가 전혀 좋지 않고 발을 디딜 판자들이 서로 멀리 떨어져 있어서 세계에서 가장 위험한 다리 중 하나로 꼽혀요. 안전 문제로 건너는 건 금지돼 있지만 다리 초입에서 기념사진은 찍을 수 있어요. 업데이트: 듣자 하니 이제는 건널 수 있대요. 예쁜 사진을 찍을 수 있을 것 같아요.
파수 빙하
빙하는 도로를 지나가면서도 볼 수 있지만, 보리트호에서 시작하는 아주 짧은 하이킹을 강력히 추천해요. 여기서 1시간도 안 걷고 아래 빙하가 보이는 아름다운 전망대(Google Maps)에 닿을 수 있어요. 처음에는 도로를 따라 걷고 마지막 구간은 잘 관리된 길이라 따라가기 쉬우며, Organic Maps에도 표시돼 있어요. 저는 이 전망대까지 갔는데, 원한다면 더 갈 수도 있어요.
저는 며칠 전에 알게 된 스페인 청년의 차로 호수에 갔지만, 차가 없어도 히치하이킹에 아무 문제가 없을 거예요. 파수에서 10km밖에 안 돼요.

파수 빙하.
바투라 빙하
바투라 빙하는 마을에서 훨씬 더 가까워서 얼마든지 걸어서 갈 수 있어요. 더 좋은 전망대로 가는 다른 길이 있을 수도 있지만, 저는 개인적으로 이 길(Organic Maps에 있는 유일한 길)을 따라갔어요. 여기도 길은 따라가기 쉽고 계곡 아래에서도 비탈을 타고 올라가는 게 뚜렷하게 보여요. “언덕” 꼭대기에서는 빙하가 뚜렷하게 보이지만, 빙하가 산 뒤로 꺾여 들어가서 전망이 대단하진 않아요. 원한다면 더 갈 수도 있지만 시간이 늦어져서 저는 돌아오는 쪽을 택했어요. 어쨌든 가 볼 만해요. 빙하 전망이 최고는 아니어도 계곡과 파수 콘의 전망은 볼 만하거든요.
마지막으로, 제가 묵은 호텔에서는 더 긴 트레킹과 빙하 하이킹도 제공했지만, 솔직히 그에 대해서는 아는 정보가 없어요.
파수 가는 법
여기도 히치하이킹으로 왔어요. 길기트에서 온 의사 선생님이 호퍼로 가는 교차로에서 파수까지 태워 줬는데, 본인은 그전에 내려야 했는데도 그랬어요. 아니면 북쪽으로 가는 미니밴이 지나가면 아무거나 타도 돼요.
파수 숙소
저는 Passu Inn에서 묵었어요. 호텔을 운영하는 가족이 정말 따뜻하게 맞아 주고(특히 어르신이요), 방도 깨끗했고, 음식도 훌륭하고, 쉴 수 있는 예쁜 마당이 있고, 전기가 들어올 때는 와이파이도 돼요! 처음 부른 값은 하룻밤에 1,500 PKR이었지만 1,000 PKR까지 깎았어요. 또 다른 인기 있는 선택지는 Passu Peak인 것 같은데, 들은 바로는 더 비싸대요.

파수 빙하 전망대로 가는 길.
먼저 말해 두자면, 저는 파수에 도착한 뒤에 몸을 돌려 다시 돌아왔어요. 시간 때문이기도 했고, 고개 정상에서 중국 국경 기념사진을 찍는 데 그리 관심이 없었기 때문이기도 했어요.
어쨌든 소스트는 사실상 중국 국경 전 마지막 마을이고, 국경은 여기서 북쪽으로 불과 80km 떨어져 있어요. 다음 날 고개까지 갈 택시를 알아보는 것 말고는 할 게 많지 않아요.
참고: 파키스탄 출입국 사무소가 여기 있어요. 그러니 중국 쪽으로 더 가고 싶다면 이미 비자가 있어야 하고, 제가 이해한 바로는 군사적으로 중요한 지역이라 규정이 정말 엄격해서 중국인 가이드의 동행도 의무예요. 국경을 넘을 계획이라면 이 페이지에서 자세한 가이드를 볼 수 있어요.
소스트 가는 법
대중교통이 바로 여기까지 오니까 북쪽으로 가는 미니밴이면 아무거나 목적지까지 데려다줄 거예요. 아니면 언제든 히치하이킹을 해도 돼요.
소스트 숙소
Pamir Serai Guesthouse가 여행자들에게 인기 있는 선택지인 것 같아요.
해발 4,600m에 있는 쿤자랍 고개는 카라코람 하이웨이의 가장 높은 지점이자 세계에서 가장 높은 국경 고개예요. 그래서 여름철(겨울에는 고개가 닫혀요)에는 매일 아주 많은 사람이 기념사진을 찍으러 찾아오는 완전한 관광 명소가 됐어요. 저는 앞에서 말했듯이 가 보지 않았지만, 시간이 있다면 색다르고 괜찮은 경험이 될 수 있을 거예요.
게다가 들은 바로는 고개로 가는 길이 정말 그림 같대요. 다만 대중교통으로는 고개에 갈 수 없어요. 중국으로 가는 버스는 있지만, 국경에서 내려서 반대 방향에서 오는 버스를 타거나 히치하이킹으로 돌아오는 것은 허용되지 않기 때문이에요. 그러니 유일한 선택지는 택시인데, 제가 알아본 바로는 3,000 PKR쯤 할 거예요. 나눠 타면 가장 좋고, 쿤자랍 국립공원 입장료 1,300 PKR도 따로 내야 한다는 걸 기억하세요.

쿤자랍 고개.
여행을 준비하고 있나요? 아직 보험을 들지 않았다면 여행자 보험 가이드를 확인해 보세요. 이 가이드에 있는 링크를 통해 가입하면 추가 비용 없이 이 사이트를 응원할 수 있어요.
스카르두는 K2로 가는 모든 원정대와 베이스캠프로 가는 트레킹의 교차로예요. 여기서 길이 끝나고 본격적인 트레킹이 시작되는 아스콜레로 가거든요. 관심이 있다면 알아 두세요. 적어도 12일은 걸리고 가격은 1,500달러부터 시작해요. 이 페이지에서 훌륭한 가이드를 찾을 수 있어요.
스카르두에는 솔직히 할 게 그리 많지 않아요. K2 박물관(PTDC Motel 옆에 있어요)을 둘러보는 데는 하루면 충분하고도 남는다고 생각해요. 박물관은 이탈리아 정부의 지원으로 지어졌고 분명히 가 볼 만해요!
스카르두에서 그리 멀지 않은 다른 볼거리로는 카르포초 요새, 카트파나사막, 그리고 이른바 “Buddha Rock”이 있어요. 뒤의 두 곳만 둘러보는 것도 자기 차량이 없으면 꽤 불편해서, 스카르두에는 하루만 머물라고 권하는 거예요. 자기 차량이 있거나 차를 빌리거나 운전기사를 쓸 생각이라면 스카르두 주변에 있는 Manthokha, Khamosh, Basho 같은 폭포 몇 곳도 가 볼 수 있어요.
마지막으로 후셰는 스카르두에서 약 150km 떨어진 같은 이름의 계곡 안에 있는 외진 마을이에요. 현지 아가씨가 동화 같은 마을이라고 하더라고요. 많은 사람, 특히 오토바이 여행자에게는 카라코람 이 지역의 최종 목적지예요. 여기서 Gondogoro La, Concordia, Charakus 같은 트레킹도 아주 많이 출발해요. 이 페이지에서 가이드를 찾을 수 있어요.

카트파나사막.
스카르두 가는 법
저는 며칠 전에 알게 된 스페인 친구의 Toyota Runner를 타고 가는 행운을 누려서, 대중교통으로 가면 대체로 꽤 불편한 이동을 피했어요. 길기트와 스카르두를 잇는 길은 특히 산사태와 낙석이 잦아서(특히 몬순 시기에) 일시 폐쇄와 계속되는 보수 공사가 생기고, 그 때문에 이동 시간이 10시간이 넘게 늘어나기도 해요. 첫 미니버스는 길기트에서 9:00에 출발하니까 이론상으로는 5:00에 버스가 출발하는 소스트에서 출발해서 한 번에 쭉 갈 수도 있어요. 원한다면 스카르두에는 이슬라마바드를 오가는 항공편이 있는 공항도 있어요.
스카르두 숙소
저는 Indus Motel에서 묵었어요. 넓고 깨끗한 방에 전용 욕실이 있고, 처음 부른 값은 하룻밤에 2,500 PKR이었지만 1,000 PKR까지 깎았어요. 직원들도 친절하고, 음식도 맛있고 저렴해요.
평균 해발 4,141m에 있는 데오사이 고원은 세계에서 두 번째로 높은 고원으로 여겨져요. 만나는 풍경은 지금까지 본 것과 완전히 달라요. 이 지역의 나머지를 특징짓는 바위 봉우리와는 정말 아무 상관이 없는, 아주 푸르른 구릉 지대 풍경이거든요.

그날 밤 저희 캠핑장.
데오사이 국립공원은 캠핑, 낚시, 그리고 전반적으로 자연을 좋아하는 사람에게 완벽해요. 공원 안에서 할 수 있는 특별한 하이킹은 없고, 공원을 가로지르는 비포장도로를 따라가면서 여기저기 들르는 게 기본이에요.
가는 길에 히말라야불곰, 회색늑대, 눈표범 같은 토착종을 볼 수도 있어요! 대표적인 정차 지점은 두 곳인데, 레스토랑이 있고 하룻밤 묵을 수 있는 텐트도 제공하는 것 같은 Bara Pani Bridge, 비슷한 시설을 제공하는 Chota Pani, 그리고 마지막으로 샤우사르호예요. 공원 입장료는 1,300 PKR이에요.
데오사이 가는 법
혹시 분명하지 않았을까 봐 말하자면, 저는 이 구간을 자기 차량이 있는 스페인 친구와 함께 갔고, 공원에서 같이 하룻밤을 보냈어요. 안타깝게도 대중교통은 선택지가 아니에요. 그러니 가고 싶다면 아마 스카르두에서 아스토르까지 가운데 있는 공원을 둘러보며 당일에 데려다주는 지프를 빌리는 게 더 저렴할 거예요. 제가 알아본 바로는 요금이 8,000에서 10,000 사이예요. 그러니 같이 탈 사람을 찾으면 가장 좋은데, backpacking Pakistan 그룹이 알맞은 곳일 수 있어요. 스카르두에서 아스토르까지는 약 7시간 걸려요.
데오사이 숙소
앞에서 말했듯이 많은 사람이 공원을 당일로 다녀가고, Bara Pani Bridge와 Chota Pani에서는 엄밀히 말하면 잘 수 있는 텐트를 제공해요. 저희는 캠핑 장비가 있어서 Bara Pani에 도착하기 전 강가에 자리를 잡았는데, 들은 바로는 어디서든 별문제 없이 캠핑할 수 있대요. 8월에도 밤에는 정말 추웠어요.

샤우사르호.
아스토르 자체는 볼거리가 많지 않지만, 훨씬 더 예쁜 라마호(Google Maps)를 보려는 사람에게는 사실상 반드시 거쳐야 하는 곳이에요. 이 고산 호수는 낭가파르바트 북벽 기슭에 있는데, 앞에서 이야기한 페어리메도스와는 기본적으로 정반대편이에요.
눈 덮인 봉우리에 둘러싸인 에메랄드빛 호수는 의심할 여지 없이 정말 운치 있는 곳이에요. 안타깝게도, 혹은 다행히도 꽤 쉽게 갈 수 있어요. 길이 Rama Meadows까지 이어지고, 거기서 약 30분이면 호수에 닿거든요. 그래서 아주 인기가 많아요. 아스토르에서 Rama Meadows까지는 히치하이킹이 전혀 어렵지 않을 거예요. 아니면 택시를 알아봐도 돼요.
마지막으로, 아스토르에서 30km를 조금 넘는 곳에 있는 마을 루팔에서는 5일짜리 트레킹이 출발해요. 저는 해 보는 즐거움을 누리지 못했지만 정말 괜찮아 보이고, 기본적으로 낭가파르바트 남벽 베이스캠프로 이어져요. 이 페이지에서 간단한 설명을 볼 수 있어요.

라마호.
아스토르 가는 법
스카르두에서 데오사이를 거쳐 지프로 온다면 라마호까지 가는 이동도 포함해 보세요. 예를 들면 이런 식으로요.
아스토르에서는 길기트로 가는 대중교통이 자주 있고, 길 상태도 좋으며 4~5시간 걸려요.
아스토르 숙소
저희는 Rama Meadows의 숲속에서 캠핑했어요. 이곳은 기본적으로 길이 끝나고 호수로 가는 트레일이 시작되는 곳이에요. 이 근처에는 음식과 잘 수 있는 텐트를 제공하는 캠핑장이 여러 곳 있고, PTDC를 포함해 방을 빌려주는 시설도 두어 곳 있어요. 캠핑을 하지 않는다면 호수는 당일로 다녀오고 아스토르에서 자는 게 분명히 더 저렴해요.
지금까지 설명한 곳은 어느 정도 카라코람 하이웨이를 따르는 전형적인 코스에 있는 파키스탄 북부의 주요 목적지예요. 하지만 이 부분에서는 시간이 더 있거나, 그냥 주요 관광 코스에서 벗어난 목적지로 모험을 떠나고 싶은 사람에게 몇 가지 아이디어를 주고 싶어요.
이 주는 기본적으로 파키스탄 북서부를 차지하고, 카라코람 하이웨이와 묶어서 다닐 수 있어요. 길기트 쪽으로 가는 대신 페샤와르 쪽으로 가서 스와트 계곡과 치트랄을 거쳐 북쪽으로 올라간 다음, 샨두르 고개를 지나 길기트발티스탄 지역으로 다시 들어오는 거예요.
이 일정을 시작하기 전에 알아 두세요. 이 지역은 나라에서 가장 보수적인 곳이고, 주민 대부분이 이슬람에서 가장 근본주의적인 집단 중 하나인 파슈툰족에 속해요. 그러니 여성이라면 반드시 단정하게 입도록 하고, 남성은 현지 의상인 “샬와르 카미즈”를 입는 걸 권해요.
참고: 이 주에 속한 일부 지역, 특히 아프가니스탄 국경 근처는 불안정하고 그리 안전하지 않다고 봐야 해요. 상황이 계속 바뀌니 꼭 알아보길 권해요.

파키스탄의 산속에서 만난 신기한 동물들.
페샤와르는 파키스탄에서 가장 오래된 도시이고 아시아 전체에서도 가장 오래된 도시 중 하나예요. 오늘날 카이베르파크툰크와주의 주도이고, 옛 도시 안에는 나라에서 손꼽히는 바자르가 있어요. 또 다른 볼거리는 발라 히사르 요새예요. 페샤와르와 이슬라마바드 사이에는 연결편이 자주 있어요.
블로그를 읽는 한 분의 경험을 전해요. “당일로 다녀왔어요(이슬라마바드 Faisalbad 터미널에서 Daewoo 버스로 출발, 약 2시간 반, 약 700 PKR, 온라인 예약 가능). 분위기가 독특하고 꽤 ‘하드코어’한 곳이에요. 저는 올드시티에 갔는데, 공원이 있는 도시 북쪽에는 가지 말라는 얘기를 들었어요… 사람들(남자들뿐이에요)은 호기심이 아주 많고 대체로 친절한데, 관광객을 자주 보지 못하는 것 같아요. 고고학 유적을 보고 싶은 게 아니라면 하루면 충분하다고 생각하지만 추천해요. (페샤와르에서는 환전하기가 유리하고 아프가니스탄 비자도 받을 수 있어요.)”
페샤와르에서 북쪽으로 스와트 계곡을 지나 계속 가 보세요. 주요 관광 경로에서 떨어져 트레킹을 할 수 있는 곳이 꽤 많은, 정말 멋진 산악 지대예요. 예전에는 이 지역이 탈레반의 통제 아래 있었고(2017년에도 그랬으니 그리 오래되지 않았어요) 계곡은 관광객 출입이 금지됐지만, 지금은 상황이 안정된 것 같아요.
이 계곡의 주요 관광지는 Malam Jabba, 밍고라(트레킹을 여러 개 준비하기 좋은 중심 도시), 그리고 칼람이에요. 이 페이지에서 칼람에서 갈 수 있는 하이킹에 관한 아주 좋은 정보를, 이 페이지에서 스와트 계곡 전반에 대한 개요를 볼 수 있어요.
치트랄은 꽤 큰 도시로, 가까운 칼라시 계곡인 Bumburet, Birir, Rumbur를 방문하는 거점이에요. 칼라시 계곡에 가고 싶다면 경찰서에 등록해야 하고 개인 경호원이 배정된다는 걸 알아 두세요. 2009년에 탈레반 무리가 국경을 넘어와 여러 사람을 살해했거든요. 가능하다면 매년 5월 13일부터 나흘간 열리는 Chilam Joshi Festival 기간에 이 지역을 방문하는 걸 권해요.
남쪽에서 치트랄로 가려면 밍고라에서 Timargara행 미니버스가 있고, 거기서 치트랄행 미니버스를 한 번 더 탈 수 있어요. 여정이 꽤 길어서 최대 12시간까지 걸릴 수 있어요. 아니면 칼람에서 출발해 Kumrat 계곡을 지나 치트랄에 갈 수도 있는데, 이 길에 대한 아주 좋은 가이드는 이 페이지에서 볼 수 있어요.

샨두르 고개.
치트랄에서 길기트로 가려면 해발 3,700m에 있는 샨두르 고개를 지나야 해요. 390km인데 대중교통으로 가면 꼬박 이틀이 걸려요. 먼저 마스투지에 가서 거기서 하룻밤을 자고 다음 날 길기트로 이동해야 하거든요. 비용을 나눌 사람을 찾아 개인 지프를 타는 게 가장 좋은데, 이 구간을 가는 데 약 18시간 걸려요. Al Farooq Hotel이 같이 이동할 동행을 찾는 외국인들의 단골 장소인 것 같아요.
잠깐 곁가지 얘기를 하자면, 고개 꼭대기에는 세계에서 가장 높은 폴로 경기장이 있고, 듣자 하니 산을 가로질러 올라가는 길도 정말 장관이래요.
야신 계곡은 길기트와 샨두르 고개 사이 중간쯤에 있어서 여정을 끊어 가기에 좋은 방법일 수 있어요. 아니면 치트랄 쪽으로 굳이 더 가지 않고 길기트에서 바로 다녀올 수도 있어요. 야신 계곡에 들어서기 전에 칼티호와 구피스 마을을 추천받았어요. 길기트에서 출발한다면 매일 11:00에 이 지점에서 구피스행 합승 미니버스가 출발해요.
여기도 추천받은 또 다른 계곡이고, 길기트에서 그리 멀지 않아요. 이 계곡은 지역의 나머지보다 훨씬 푸르고 현지 관광객에게 특히 인기가 많아요. 주요 볼거리는 길 끝에 있는 호수들과 눈표범을 볼 수 있는 보호구역이에요.

정확히 눈표범은 아니에요.
저는 여름에 파키스탄을 여행해서 남부는 아예 가 볼 생각도 하지 않았어요. 그래서 그 시기에는 이에 관한 정보를 많이 모으지 못했어요. 어쨌든 주요 들를 곳은 단연 카라치예요. 파키스탄의 옛 수도이자 이 나라에서 가장 인구가 많은 도시인데, 여러 볼거리 중에서도 파키스탄 건국의 아버지를 기리며 전체를 흰 대리석으로 지은 인상적인 Mazar-e-Quaid 묘소가 있어요. 여기에서 가이드를 볼 수 있어요.
카라치에서 그리 멀지 않은 타타는 유네스코 유산이 많아서 파키스탄 남부 일정에 분명히 넣어야 할 또 하나의 들를 곳이에요. 여기에서 간단한 가이드를 볼 수 있어요. 퀘타는 육로로 이란까지 여행을 이어가려는 사람에게 교차로 같은 곳이고, 마지막으로 물탄은 아시아 대륙에서 손꼽히게 오래된 도시 중 하나로 역사 유적이 많아서 적어도 이틀은 둘러볼 수 있어요. 여기에서 가이드를 볼 수 있어요.

Mazar-e-Quaid.
아래에 2주, 3주, 4주 이상의 추천 일정을 정리했어요. 어느 나라든 주어진 기간에 딱 맞는 완벽한 일정은 없고, 여기 파키스탄은 특히 더 그래요. K2 베이스캠프 트레킹만 하러 오거나 남부만 둘러보러 오는 사람도 있을 수 있으니까요. 그러니 아래 내용은 영감으로 삼고, 관심사와 예산에 맞게 일정을 바꾸거나 직접 만들어 보세요!
이 일정은 기본적으로 카라코람 하이웨이를 따라 있는 주요 볼거리와 이슬라마바드, 특히 라호르에서 보내는 며칠을 포함해요. 두 도시(이슬라마바드와 라호르)행 항공편 요금이 자주 비슷하고, 시간이 별로 없다면 여기서 출발하는 편이 이동이 조금 더 효율적이라서 라호르를 출발점으로 삼을게요.

라호르(2박)
1일 차:
시차 피로를 풀고, 도시를 가볍게 둘러보고, 해 질 녘에 와지르 칸 모스크 꼭대기에 올라가 보세요.
2일 차:
오전에는 바드샤히 모스크와 근처 요새에서 시간을 보내고 시크교 사원도 들러 보세요. 오후에는 성벽 도시를 걸어 다니고, 라호르 박물관을 둘러보고, 관심이 있다면 현지 유심을 구하세요. ZONG이 가장 좋은 통신사예요. 저녁에는 와가 국경 의식을 봐요.
이슬라마바드(1박)
3일 차:
라호르에서 이슬라마바드로 버스를 타고, 해 질 녘에 파이살 모스크를 둘러보세요.
참고: 제 생각에 이슬라마바드는 절대 꼭 가야 할 곳은 아니에요. 그러니 시간을 다른 곳에서 보내고 싶다면 아침에 라호르에서 버스를 타고, 짐 대부분을 버스 터미널 보관소에 맡기고(Faisal Movers를 추천해요), 모스크를 둘러본 다음 터미널로 돌아와 길기트행 버스를 탈 수도 있어요.
길기트(2박)
4일 차:
길기트행 야간 버스를 택한다면 하루 종일 시간이 있으니 Margalla Hills를 둘러보는 데 쓸 수 있어요.
5일 차:
오전에 길기트에 도착해요. 바자르를 따라 걸어 보고, 원한다면 Kargah Buddha에도 가 보세요.
참고: 여기서도 “볼거리와 즐길 거리” 부분에서 설명했듯이, 바로 Raikot Bridge에서 내려 6일 차로 넘어가면 하루를 아낄 수 있어요. 길기트도 이슬라마바드처럼 제 생각에는 절대 꼭 가야 할 곳은 아니에요.
페어리메도스(2박)
6일 차:
아침 일찍 Raikot bridge에 도착해서 페어리메도스로 가는 트레일 시작점까지 갈 지프를 알아보세요. 나머지 시간에는 낭가파르바트의 전망을 즐기세요.
7일 차:
당일에 낭가파르바트 베이스캠프까지 가거나, 아니면 Behal까지만 가 보세요.
미나핀(2박)
8일 차:
아침에 페어리메도스를 떠나 당일에 미나핀에 도착해요.
9일 차:
라카포시 베이스캠프 하이킹.
카리마바드(2박)
10일 차:
카리마바드로 이동해요. 옛 구역을 둘러보고 알티트 요새까지 올라가 보세요.
11일 차:
Eagle’s Nest, 발티트, 가니시를 둘러보세요.
12일 차:
길기트-이슬라마바드 구간을 달리는 Faisal Movers 버스는 바로 카리마바드에서 출발해요. 출발은 아침 8시쯤일 거예요.
13일 차:
버스가 이른 아침에 이슬라마바드에 도착해요. 이슬라마바드에서 귀국 항공편을 타거나, 버스로 5시간 더 가서 라호르에서 귀국 항공편을 타요.
파키스탄에서 3주가 있다면 방금 설명한 일정을 따르면서 다음 들를 곳을 추가하는 걸 추천해요.

호퍼(2박)
12일 차:
카리마바드에서 호퍼로 이동해요.
13일 차:
호퍼에서 하루를 보내요.
파수(2박)
14일 차:
호퍼에서 파수로 이동하고, 오후에는 바투라 빙하를 둘러보세요.
15일 차:
보리트호에서 파수 빙하까지 짧은 트레킹, 파수 현수교.
소스트(2박)
16일 차:
파수에서 소스트로 이동하고, 다음 날 쿤자랍 고개로 갈 택시를 알아보세요.
17일 차:
쿤자랍 고개 다녀오기.
길기트(1박)
18일 차:
소스트에서 길기트로 이동하고, 나머지 시간은 길기트에서 보내요.
19일 차:
길기트 – 이슬라마바드 버스.
20일 차:
버스가 이른 아침에 이슬라마바드에 도착해요. 이슬라마바드에서 귀국 항공편을 타거나, 버스로 5시간 더 가서 라호르에서 귀국 항공편을 타요.
4주가 있다면 방금 설명한 3주 일정을 따르면서 스카르두 – 데오사이 – 아스토르 순환 코스를 추가하는 걸 추천해요.
5주 이상이 있다면 제 생각에 가장 좋은 방법은 먼저 페샤와르, 스와트 계곡, 치트랄을 추가한 다음 방금 설명한 4주 일정을 그대로 따르는 거예요.

데오사이 고원.
버스는 단연 나라의 목적지 사이, 특히 대도시 사이를 오갈 때 가장 흔하고 실용적이고 저렴한 교통수단이에요. 북부에서는 한쪽으로는 길기트, 다른 쪽으로는 페샤와르에 도착하고 나면 대형 정기 버스는 거의 항상 나라의 더 시골 지역을 잇는 미니밴 체계에 자리를 내줘요.
단연 최고의 회사는 Faisal Movers예요. 경쟁사보다 조금 더 비싸지만 그만한 가치가 있다고 생각해요. 버스가 새것이고 모든 좌석에 비행기 같은 멀티미디어 스테이션이 있어서, 특히 이슬라마바드 – 길기트의 긴 구간에서 각별히 추천해요. 대도시를 잇고 조금 더 저렴한 다른 괜찮은 민간 회사로는 Daewoo Sammi와 Skyways가 있어요.
이슬라마바드 – 길기트 구간을 포함한 북부에서 가장 저렴한 선택지는 국영 회사 Natco예요. 다만 버스 상태가 좋지 않은 경우가 많아서 몇백 루피 아끼자고 탈 바에는 가능하면 피하는 게 나아요. 그래도 Natco는 다른 회사와 달리 아스토르, 스카르두, 칠라스처럼 대안이 없는 목적지까지도 가요.
요컨대 설명한 일정을 따른다면, 길기트에 도착한 뒤 카라코람 하이웨이를 따라 북쪽으로 대중교통으로 더 가려면 주요 마을 사이를 오가는, 자주 가득 차다 못해 터질 듯한 이런 미니밴에 의존해야 해요. 다른 개발도상국들처럼 자기 차량이 있는 사람은 아주 드물고, 현지 교통은 정말 외진 곳까지도 닿아요. 정보는 현지 사람들에게 물어보기만 하면 돼요.

파키스탄의 전형적인 사이키델릭 트럭.
도시에서는 택시가 정말 저렴하고, 인터넷을 쓸 수 있다면 이슬라마바드와 라호르에서는 Uber가 일반 택시보다 더 저렴해요. 또 다른 정말 저렴한 선택지는 악명 높은 툭툭인데, 이슬라마바드 도로에서는 금지돼 있지만 라호르에서는 자유롭게 다니고, 단연 가장 저렴한 선택지예요.
다른 개발도상국들처럼 택시 미터기는 기대하지 말고, 타기 전에 항상 가격을 정해 두도록 하세요. 택시, 특히 합승 택시는 북부에서도 특히 인기가 있어서, 더 시골 지역으로 갈 때 때로는 미니밴을 대신하거나 나란히 달려요.
국내선은 그리 저렴하진 않지만 예산이 허락한다면 치트랄, 길기트, 스카르두 같은 목적지에 비행기로 가면 말 그대로 버스로 보내는 며칠을 통째로 아낄 수 있어요. 방금 언급한 세 공항은 오직 Pakistan Airlines만 운항해요. 다만 이 목적지들로 거의 항상 하루 두 편이 있는데도 기상 상태 때문에 자주 결항되니 조심하세요.
나라 안의 다른 목적지로는 Airblue도 살펴볼 수 있어요.
남부에서는 버스의 훌륭한 대안이고 특히 장거리에서는 객관적으로 더 편해요. 기준이 되는 사이트는 여기예요.
파키스탄은 사실상 히치하이커의 천국이라고 할 수 있어요. 길을 따라 걷고 있으면 부탁하지도 않았는데 누군가 태워 주겠다고 한 적이 한두 번이 아니에요. 특히 북부에서는 아주 많은 여행자가 오로지 히치하이킹에만 의존하고, 카라코람 하이웨이에서는 정말 기막히게 잘 돼요!
저도 여러 번 히치하이킹을 했고 10분 이상 기다린 적이 없어요. 현지인들은 태워 주는 걸 아주 기뻐하고, 꽤 여러 번은 본인이 그전에 내려야 하는데도 굳이 목적지까지 데려다주겠다고 우겼어요. 꼭 해 봐야 하고, 카라코람 하이웨이에서 히치하이킹을 한두 번 해 보고 나면 사람이 터질 듯이 많고 훨씬 느린 미니밴을 타고 싶은 마음이 사라질 거라고 장담해요.
마지막으로 북부를 둘러보려고 지프를 빌릴 생각이라면, 아스토르에서 만난 라호르 출신 현지인 무리가 하루에 4,000루피밖에 안 들이고 한 대를 빌렸다고 들었어요.

이것도 파키스탄에 머무는 동안 오토바이를 자주 빌리거나 심지어 사기까지 하는 여행자들에게 정말 인기 있는 선택지예요. 상태가 좋은 오토바이 가격은 약 400유로쯤 하는 것 같고, 예를 들어 길기트에서 오토바이를 빌려 많은 사람이 하듯이 카라코람 하이웨이를 따라 중국 국경까지 달릴 생각이라면 하루에 약 3,000루피를 내야 한다고 생각하세요.
이쯤 되면 아마 파키스탄 여행에 돈이 얼마나 드는지 궁금할 거예요. 답은 정말 저렴한 나라라는 거예요. 제가 가 본 나라 중에서도 손꼽히게 저렴해요! 저예산으로 여행한다면 하루 예산 20유로로 개인실에서 자고 하루 세 번 외식도 거뜬히 할 수 있고, 무엇보다 사실상 모든 가격이 흥정 가능하다는 걸 기억하세요.
감이 오도록 숫자 몇 개를 알려 줄게요. 이슬라마바드에서 길기트까지 500km가 넘고 15시간 걸리는 버스는 회사와 선택한 서비스에 따라 약 10~15유로예요. 카라코람 하이웨이를 달리는 미니버스는 비례해서 더 저렴해요. 알리아바드에서 길기트까지 100km는 약 2유로, 호퍼에서 카라코람 하이웨이까지 20km를 미니버스 뒤쪽에 타고 가면 약 50센트예요.
택시와 툭툭도 정말 저렴해서, 낮에 5km는 300루피를 넘지 않을 거예요.
음식도 아주 저렴해요. 50센트도 안 들이고 배불리 먹을 수 있어요. 숫자 몇 개를 알려 주면, 거의 모든 식사에 나오는 납작한 빵인 Roti는 보통 5~10센트, 콩·렌틸콩 수프인 Dal 1인분은 보통 40~50센트, 근사한 숯불구이 치킨 두 조각은 약 1.5유로예요.
안타깝게도 호스텔은 그리 흔하지 않고 주로 대도시에 있지만, 그래도 잠자리는 정말 저렴해요. 파키스탄에서 보낸 한 달 동안 개인실에 1,500 PKR 넘게 낸 적이 없고, 1,000 PKR만 내고 지낸 적도 자주 있어요(최근 몇 년간의 물가 상승 때문에 지금은 아마 50% 정도 더 들 거예요). 대부분 꽤 소박한 방이었지만 거의 항상 전용 욕실이 있었고, 전체적으로 전혀 나쁘지 않았어요.
캠핑을 하거나 어쩌면 차에서 자면서 여행한다면, 나라 거의 모든 PTDC에서 주차하고 화장실, 와이파이, 공용 공간을 무료로 쓸 수 있어요. PTDC는 기본적으로 관광개발부 소속의 호텔 체인이에요.
대도시에서는 Couchsurfing이 정말 인기 있는 것 같아서 잘 곳을 찾는 데 어려움이 없을 거예요. 좀 더 고급스러운 곳을 찾는다면 Serena Hotels 체인이 북부에도 몇 곳 있어요.

K2 박물관을 배경으로 한 스카르두의 PTDC.
마지막으로 이 나라의 현금 인출 수수료에 대해 몇 마디 할 만해요. 특히 대도시를 벗어나면 현금이 반드시 필요하고, 게다가 아주 많은 은행이 해외 카드를 받지 않아요. 현금을 넉넉히 가져가길 권해요. 라호르의 환율이 정말 좋았는데, 이 지점에는 은행 간 환율에 거의 가까운 수준으로 영업하는 환전소가 많아요.
ATM에서 인출해야 한다면, 적어도 15개 은행을 시도해 본 끝에 제대로 되는 것 같은 곳은 인출 1회당 수수료 800 PKR인 MCB, 800 PKR인 Allied Bank, 그리고 가장 좋은 선택지인 500 PKR의 Standard Chartered뿐이었어요. 세 은행 모두 1회 거래에 20,000 PKR까지만 인출할 수 있어요. 최고의 여행 카드도 살펴보세요.
유심의 경우 ZONG이 커버리지가 가장 좋은 통신사예요. eSIM을 지원하는 휴대폰이 있고 현지 유심을 사지 않고 바로 인터넷을 쓰는 편리함을 원한다면 Airalo나 Ubigi 같은 서비스를 이용하길 추천해요. 이 방법을 택한다면 고려할 점이 적어도 두어 가지 있어요. 우선, 드문 예외를 빼면 데이터 요금이 현지 유심을 쓸 때보다 훨씬 비싸요. 둘째, 그쪽의 현지 파트너가 늘 그 지역에서 커버리지가 가장 좋은 곳은 아니에요. 결국 대부분의 여행자는 현지 유심을 사는 게 낫다고 생각해요(어쩌면 현지 통신사의 eSIM을 사 보는 방법도 있어요). 다만 예외도 적지 않으니 직접 따져 보길 권해요. 예를 들어 제가 일본을 여행했을 때는 Ubigi가 제공하는 요금제가 거주자임을 증명하지 않고 살 수 있는 어떤 현지 유심보다도 더 저렴했어요.
식사 대부분은 밥이나 차파티와 함께 나오는 커리 한 가지예요. 차파티는 기본적으로 점토 화덕에 구운 무발효 빵이고, 같은 반죽으로 만드는 Parantha는 보통 튀겨서 훨씬 기름져요.
커리가 차파티와 함께 나오면 차파티가 수저를 완전히 대신하고 식사를 오로지 손으로만 한다는 걸 금세 알게 될 거예요.
가끔은 커리 대신 수프가 나오는데, 물론 빠지지 않는 차파티와 함께예요. 단연 가장 인기 있는 수프는 Dal인데, 노란색(노란 렌틸콩과 붉은 렌틸콩)일 수도 있고 갈색일 수도 있지만, 어느 쪽이든 기본적으로 렌틸콩 수프예요. 한편 ki sabzi는 채소 수프로, 보통 Aloo ki sabzi처럼 주재료가 있어요. aloo는 감자라는 뜻이니 이 경우에는 감자가 주재료인 채소 수프예요. 조합은 다양하고 때로는 고기도 들어가요.
그 밖에 아주 인기 있는 요리 두 가지는, 대도시 어디에나 있고 거의 치킨만 파는 제대로 된 구이 전문점에서 파는 숯불구이 치킨과, 닭고기와 채소 조각을 곁들인 밥인 biryani예요.
마지막으로 마시는 것에 주의하고 수돗물은 피하세요. 환경에도 지갑에도 도움이 되고 싶다면 정수 필터 물병을 쓰세요!

파키스탄의 길거리 음식.
파키스탄은 보이는 것만큼 위험할까요? 파키스탄에서 안전하게 여행할 수 있을까요?
이 나라가 아주 안전하다고 말하는 사람들이 있고, 현지인들이 “Pakistan is safe”라고 강하게 확신하며 되풀이하는 걸 자주 들었어요. 하지만 저는 진실은 그 중간에 있다고 생각해요. 나라 대부분이 안전하다고 볼 수 있는 건 사실이지만, 일부 지역, 특히 아프가니스탄 국경 근처는 그렇게 볼 수 없다는 것도 사실이에요. 적어도 이 지역들의 불안정함은 누구 눈에나 보이니까요.
그렇긴 하지만 분명히 관광객 대부분이 찾는 길기트발티스탄은 이슬람교 측면에서 가장 자유로운 곳일 뿐 아니라, 그동안 테러가 딱 한 번 있었을 뿐이에요. 예를 들어 이 페이지를 보면 퀘타 한 도시에서만 지난 10년간 약 15건의 테러가 있었다는 걸 알 수 있어요. 간단히 말해 카이베르파크툰크와와 발루치스탄은 어느 정도 위험을 감수할 생각이 없다면 아마 피하는 게 나은 두 주예요. 나라의 나머지 지역에서는 상식만 조금 있다면 아무 문제 없을 거고, 오히려 이곳 사람들이 베푸는 엄청난 환대를 누릴 수 있을 거예요.
또 이야기할 때 조심하는 게 좋은 주제가 두 가지 있어요. 인도, 특히 카슈미르 지역과 이슬람이에요. 둘 다 많은 파키스탄 사람에게 민감한 주제라서, 이에 관한 대화는 피하거나 적어도 아주 깊은 존중을 담아 의견을 말하라고 권해요.
꽤 많은 여성 솔로 여행자를 만났지만, 이렇게 강하게 남성 중심적인 사회에 익숙하지 않은 여성에게 여행 경험은 적어도 낯설 수 있어요. 이에 관한 좋은 글을 읽어 보길 권해요.
자, 안전을 다룬 이 마지막 부분이 조금도 겁을 주지 않았길 바라요. 파키스탄은 꼭 가 봐야 할 나라이고, 최근의 역사와 일부 지역이 여전히 불안정하다고 봐야 한다는 사실 때문에 방문을 망설이지 않았으면 좋겠어요!
마지막으로, 특히 해발 3,500m가 넘는 트레킹을 할 계획이라면 제가 아는 한 그 활동을 보장하는 보험은 딱 두 가지예요. 하나는 World Nomads로, 해발 6,000m까지 트레킹을 보장받을 수 있어요(이 페이지에 나온 대로 추가 활동으로 넣으면 돼요). 다른 하나는 TrueTraveller로, “Extreme Pack” 패키지를 추가하면 4,600m 넘는 트레킹까지 보장해요. 앞에서 말했듯이 다른 보험 대부분은 3,500m까지만 보장하고, 그보다 낮은 곳도 있어요.
파키스탄 여행을 계획하고 있나요? 이 글들도 확인해 보세요:
궁금한 점이 있나요? 아니면 최신 정보를 알고 있나요? 망설이지 말고 댓글을 남기거나 Instagram으로 저에게 메시지를 보내 주세요!
제 사이트에는 이제 광고가 없어요. 이 글이 도움이 되었다면 이 사이트의 링크를 통해 여행자 보험에 가입하는 것을 고려해 주세요. 추가 비용 없이 제 활동을 응원할 수 있어요. EU나 영국에 거주한다면 True Traveller를 추천해요. 그 밖의 경우에는 5% 할인을 받을 수 있는 HeyMondo를 추천해요. 응원해 주셔서 고마워요!
