Reise til Malaysia på egen hånd

Ofte oversett til fordel for andre, mer populære destinasjoner i Sørøst-Asia har Malaysia i virkeligheten mye mer å by på enn folk tror: fra det moderne Kuala Lumpur til de mange nasjonalparkene, der du finner arter som er unike på planeten, og videre til noen av verdens beste strender og dykkerplasser. Dette landet skuffer definitivt ikke!

Gjennom flere reiser har jeg brukt ganske mange uker på å utforske Malaysia med ryggsekk, og i denne guiden finner du masse nyttig informasjon og tips for å planlegge reisen din på best mulig måte.

Hurtigmeny

↑ Meny

Mount Kinabalu.

Beste tid å besøke Malaysia

Temperaturene varierer egentlig veldig lite gjennom hele året, og det samme gjelder luftfuktigheten, som alltid er høy. Det regner mye oftere i regntiden, men nedbør kan også forekomme i tørketiden, i form av korte byger som bare kommer om ettermiddagen. Som en generell regel bør du unngå toppen av regntiden, som varierer mye mellom de ulike delene av landet.

Kort oppsummert, i store trekk:

Lowlands og Highlands (Kuala Lumpur, Melaka og Cameron Highlands) – Jevn nedbør hele året, men litt hyppigere i månedene oktober–januar og mars–april.
Vestkysten (Penang og Langkawi) – Mest nedbør fra august til november og i april–mai. Den beste tiden er omtrent fra desember til mars.
Østkysten (Perhentian-øyene og Tioman) – Mest nedbør fra november til februar. Den beste tiden er omtrent fra april til september.
Borneo – Mest nedbør fra november til februar. Den beste tiden er omtrent fra mai til september.

Moskeen Masjid Jamek i Kuala Lumpur.

Dokumenter og vaksiner for innreise til Malaysia

Innehavere av italiensk pass får et gratis turistvisum på 90 dager i det de kommer inn i landet (reglene varierer etter statsborgerskap, så sjekk hva som gjelder for deg). Fra 1. desember 2023 må du ved ankomst til landet legge frem Malaysia Digital Arrival Card (MDAC). Du kan søke på nett fra tre dager før ankomst til Malaysia på det offisielle nettstedet.

Du kan forlenge visumet med ytterligere 30 dager ved å dra til et immigrasjonskontor, eller ved å gjøre den klassiske «visa run», altså å reise ut av landet og inn igjen. Vær likevel obs på at det visstnok er best, for å unngå problemer, å holde seg utenfor landet i minst et par dager, ellers er verken innreisen eller de ytterligere 90 dagene garantert. Her finner du en interessant diskusjon hvis du vil sette deg nærmere inn i saken.

Malaysia krever ingen obligatoriske vaksiner, men hepatitt A og B anbefales alltid.

For oppdatert informasjon om visum og annet anbefaler jeg at du sjekker reiseinformasjonen fra utenriksdepartementet i ditt eget land (for eksempel UDs reiseinformasjon i Norge).

Grønn hoggorm fra Borneo, Mulu nasjonalpark.

Hva du kan gjøre og se i Malaysia

Som du sannsynligvis allerede vet, eller i alle fall ser av kartet nedenfor, kan Malaysia deles inn i to tydelig adskilte regioner: Halvøy-Malaysia og det såkalte Borneo, en vill øy som Malaysia deler med Indonesia og det lille sultanatet Brunei.

I denne guiden finner du informasjon og reiseruter for begge regionene, oversiktlig delt inn i to klart adskilte deler. Vi starter med Halvøy-Malaysia.

Prisene oppgis ofte i lokal valuta. Den offisielle valutaen i Malaysia heter «malaysisk ringgit», forkortet «MYR» eller bare «RM».

Vekslingskursen er omtrent 1€ = 4,58 MYR. For gjeldende kurs anbefaler jeg deg å ta en titt på denne siden.

Turistkart over Malaysia, severdigheter

NB! Flere ganger i løpet av guiden finner du lenker til https://www.alltrails.com/. Hvis du vil bruke offline-navigasjon direkte fra AllTrails-appen, må du oppgradere til pro-versjonen. Du kan likevel komme deg rundt problemet ved å laste ned koordinatene fra desktop-versjonen av nettstedet i formatet «Google Earth KML» og deretter laste dem opp i Organic Maps, som er en av mine absolutte favoritter blant reiseappene.

Halvøy-Malaysia

Kuala Lumpur

Sannsynligvis blir «KL» utgangspunktet ditt. Etter min mening er et par dager i byen mer enn nok. Misforstå meg rett: byen, med kontrasten mellom gammelt og moderne, er virkelig fascinerende, men de få turistattraksjonene den har å by på kan sees på kort tid.

Hva du kan gjøre og se i Kuala Lumpur

I motsetning til andre byer i Sørøst-Asia har Kuala Lumpur en ekstremt effektiv (og billig) metro, så jeg anbefaler å dra nytte av den. Det er virkelig enkelt å komme seg rundt i byen.

Utforsk byen og arkitekturen

Jeg anbefaler å starte i sentrum, gjerne med et besøk på «City Gallery», som i bunn og grunn er et besøkssenter der du blant mye annet kan beundre en 3D-modell av KL med alle de viktigste attraksjonene markert. Inngangen er gratis.

Uansett finner du i sentrum de fleste bygningene fra kolonitiden, bygget av britene. De tidligere maktkontorene og sultan Abdul Samad-bygningen ligger ved byens hovedtorg, Merdeka-plassen. Omtrent 10 minutters gange unna anbefaler jeg dessuten å ta en titt på den gamle togstasjonen.

Merdeka-plassen.

Også ved hovedtorget finner vi «Royal Selangor Club», en klubb som ble brukt som møtested av de øverste lagene i det britiske samfunnet i kolonitiden, og for å runde av ligger det, ikke langt unna Merdeka-plassen, en fascinerende moské som heter Masjid Jamek, åpen for publikum hver dag 10:00–12:30 / 14:30–16:00 unntatt fredag. Når vi først er inne på moskeer: Malaysias nasjonalmoské, er et gigantisk kompleks som kan ta imot opptil 15k troende i bønnesalen. Dessverre var den midlertidig stengt for ikke-muslimske besøkende da jeg var der. Hvis du tar turen til disse traktene, kan du også stikke innom Perdana botaniske hage. Inngangen er gratis.

Petronas Towers.

Selvfølgelig kan ikke en byrundtur regnes som fullført uten å ha sett de berømte «Petronas Towers» og «KL Tower». De ligger ikke langt unna sentrum, og det er best å besøke dem om kvelden når solen går ned og de er opplyst av tusenvis av lys, virkelig stemningsfullt. Hvis du vil, kan du betale for å komme deg opp både til toppen av KL Tower (offisielt nettsted) og til en utsiktsplattform i 86. etasje i det ene av Petronas Towers (offisielt nettsted).

Kampong Bharu.

For en mer autentisk opplevelse bør du huske å gå rundt i gatene i bydelen «Kampong Bharu» som i bunn og grunn er en typisk landsby inne i byen, et steinkast fra Petronas Towers. Hvis du tar en tur dit, er Nasi Lemak Wanjo Kg Baru en virkelig populær restaurant. Som navnet antyder, er retten du bør prøve Nasi Lemak. Til slutt kan du stikke innom det kinesiske kvarteret et steinkast fra sentrum, der den mest ikoniske gaten trolig er Petaling Street. Alt dette kan fint gjøres i løpet av én dag. Det er virkelig enkelt, raskt og billig å ta metroen!

Chinatown i Kuala Lumpur.

Batu-grottene

Batu-grottene, eller «Batu Caves», er en annen populær attraksjon i Kuala Lumpur (Google Maps). Hinduistiske prester har brukt disse grottene som templer siden de ble oppdaget i 1878. De inneholder mange statuer og to små bygninger som du kommer til etter en trapp på 272 trinn. I den kvalme varmen i Kuala Lumpur er ikke det akkurat noen fornøyelse, men det er definitivt verdt det: stedet er virkelig stemningsfullt, men pass bare på de mange apene som bor i nærheten, alltid klare til å stjele mat og alt annet de klarer å finne. Inngangen er gratis, og du kommer lett dit med metro. Åpningstidene som står på Google Maps er pålitelige.

Hvis du er interessert, kan du bli med på en guidet tur til den tilstøtende «Dark Cave», en grotte full av flaggermus der du ofte kan se andre dyr som edderkopper, slanger, skorpioner og hundrevis av andre insekter som lever i grottens mørke, 35 MYR.

Til slutt, hvis du leter etter flere steder å besøke, anbefaler jeg Thean Hou-tempelet (Google Maps), spesielt stemningsfullt om kvelden når lyktene er tent.

Inngangen til Batu-grottene.

Overnatting i Kuala Lumpur

Generelt er det en utmerket idé å bruke Chinatown som base, siden det ligger nær mange av de viktigste attraksjonene. Hvis du leter etter sosiale hosteller, ta en titt på Hotel 1000 Miles og framfor alt Mingle Highstreet. Under mitt andre besøk i byen sov jeg på Space Hotel @ Chinatown Kuala Lumpur, litt dyrere, men ekstremt komfortabelt hvis du bare trenger et sted å hvile.

Komme seg til Kuala Lumpur

Hvis du ankommer busstasjonen, kan du gå rett ned i metroen for å komme deg til hvilket som helst sted i byen. Hvis du derimot kommer fra den internasjonale flyplassen, er den raskeste måten å ta KLIA express, et høyhastighetstog som forbinder flyplassterminalen med stasjonen KL Sentral. Du er der på omtrent en halvtime, og derfra kan du ta metroen. Dette er imidlertid også et relativt dyrt alternativ, en halv times reise, 55 MYR.

Et billigere alternativ er å ta bussen fra flyplassen til KL Sentral, hvor man har tilgang til metroen. Det går hyppige avganger, billetten koster 15 MYR, og du kan betale med kort.

Melaka

Melaka, eller Malacca, er en havneby som ligger praktisk til midtveis mellom Kuala Lumpur og Singapore. Byen er ikke spesielt rik på attraksjoner, men det historiske sentrum er et UNESCO-sted, og spesielt hvis du kommer med buss fra Singapore, er det et utmerket mellomstopp.

Hva du kan gjøre og se i Melaka

Personlig tror jeg at en dag med spasering rundt i sentrum bør være mer enn nok. De to mest særpregede gatene er Jonker og Heeren. Jeg anbefaler dessuten at du ikke går glipp av tempelet Cheng Hoon Teng, Malaysias eldste kinesiske tempel, og at du går opp til Sankt Pauls kirke, hvorfra man har utmerket utsikt. Høyden som kirken ligger på toppen av, var i årevis byens administrative sentrum, og den er derfor omgitt av noen av de viktigste historiske bygningene i Melaka, som Stadthuys, den eldste nederlandske bygningen i Sørøst-Asia, og det tilstøtende klokketårnet. På den andre siden av høyden ligger Porta de Santiago, altså en av inngangsportene til det befestede citadellet som portugiserne bygde før nederlenderne kom.

Cheng Hoon Teng-tempelet.

Hvis du vil lære mer om hendelsene som førte til Malaysias uavhengighet, anbefaler jeg å besøke det nærliggende minnesmerket for uavhengighetserklæringen, inngangen er gratis. Et annet museum som potensielt er interessant, er museet for Malakka-sultanatets palass, men det var stengt for restaurering da jeg var der, så jeg uttaler meg ikke.

Sankt Pauls kirke.

Rett utenfor sentrum anbefaler jeg å stikke innom tempelet Poh San Teng, inngangen er gratis, og siden du er der, kan du ta en kort spasertur på den tilstøtende kinesiske gravlunden, stedet er ikke godt vedlikeholdt, men jeg syntes det likevel var interessant. Det er omtrent 12 500 graver, og noen av dem går tilbake til Ming-dynastiets tid. Også i nærheten, langs elven, ligger Villa Sentosa, et husmuseum som en venninne hadde anbefalt meg på det sterkeste, fordi det ifølge henne virkelig føltes som om tiden hadde stått stille, og de som tok imot henne, hadde vært utrolig snille. Jeg gikk forbi to ganger og møtte aldri en sjel, så jeg ga opp besøket, men jeg tipper det bare var uflaks.

En grav på den kinesiske gravlunden.

Til slutt er den flytende moskeen «Masjid Selat Melaka», som er bygget på en kunstig øy, spesielt stemningsfull om kvelden når den er opplyst av kunstig lys. Moskeen ligger ganske langt fra sentrum. Jeg endte med å gå, men sannsynligvis ville du gjort best i å ta en taxi, 7–8 MYR bare én vei. Hvis du velger taxi, be sjåføren vente. Jeg anbefaler å komme til solnedgang, beundre den opplyste moskeen og la deg kjøre tilbake til sentrum. Nesten glemte jeg at det finnes et offentlig svømmebasseng midt i sentrum, der du kan kjøle deg ned i den fuktige varmen i Melaka, inngangen koster bare 5 MYR.

Den flytende moskeen i Melaka.

Overnatting i Melaka

Jeg sov på Ola Hostel og anbefaler det på det sterkeste. Beliggenheten er utmerket, og stedet har generelt alt et godt hostel bør tilby. Eieren Sam er en virkelig snill og gjestfri person.

Komme seg til Melaka

Fra Kuala Lumpur går bussene til Melaka fra terminalen Bersepadu Selatan omtrent hver halvtime, reisen tar omtrent 2 timer, og personlig betalte jeg 11,10 MYR for strekningen. Terminalen i Melaka ligger omtrent 4–5 km fra sentrum, bussen du skal ta til sentrum, er nummer 17, og den koster 2 MYR. En taxi koster omtrent 7 MYR.

Fra Singapore går bussene stort sett fra alle deler av byen. Jeg reiste med KKKL og bestilte på nett, og pick-up var på dette stedet. De slapp meg av midt i sentrum, i motsetning til andre busser, så jeg sparte litt på transporten fra stasjonen. «Bussterminalen» som mange av de andre selskapene (litt billigere) som dekker strekningen Singapore – Melaka opererer fra, ligger ved Golden Mile Complex. Turen varte i 6 og en halv time, inkludert en halv times pause og nesten en time ved immigrasjonen, nesten helt på den køfylte malaysiske siden. Hvis du vil bestille bussen på nett, kan du bruke nettsteder som 12Go og Easybook. Det er også mulig å ta toget den første strekningen fram til grensen (Woodlands check point), men jeg tror det bare gir mening hvis du fortsetter mot Kuala Lumpur ved å bytte tog, siden du uansett måtte tatt buss for å komme deg til Melaka.

Langs elven som renner gjennom Melaka.

Taman Negara nasjonalpark

Dette er den største parken på Halvøy-Malaysia, kjent for regnskogen som huser en virkelig variert flora og fauna. Den mest populære inngangen er den som går via Jerantut. Tidligere var dette den foretrukne utgangsbasen for mange besøkende, men nå finnes det mange overnattingssteder i den nærliggende landsbyen Kuala Tahan, der selve inngangspunktet til parken ligger.

Hva du kan gjøre og se i Taman Negara nasjonalpark

Inne i parken kan du gjøre enkle dagsturer til fots eller med båt, opptil flerdagers trekking. Inngangen til parken koster 1 MYR, mens tillatelsen til å ta bilder koster 5 MYR. Teknisk sett kreves sistnevnte også for smarttelefoner. For å krysse elven som skiller landsbyen Kuala Tahan fra inngangen til parken, der hovedkvarteret ligger, må du betale 1 MYR.

Canopy walk.

Trekking på egen hånd

Hvis du reiser billig, eller rett og slett ikke har lyst til å bli med på en organisert tur, anbefaler jeg å gå runden som starter fra hovedkvarteret og er beskrevet på denne siden (All Trails). For bare 5 MYR anbefaler jeg dessuten å gå Canopy Walk (Google Maps), og med tanke på prisen er den slett ikke dårlig. Inngangen betaler du ved hovedkvarteret (Google Maps). Kort sagt betaler du før du begynner å gå.

Todagers trekking med natt i grotten

Denne todagers trekkingen er relativt populær blant reisende. Jeg syntes den var fin, men definitivt ikke noe spesielt. Uansett, første dag, etter et kort besøk på hovedkvarteret, gjennomfører man canopy walk som nevnt tidligere, før man tar båten oppover elven i omtrent en time. Deretter følger omtrent fire timer trekking i jungelen fram til grotten der man overnatter.

Neste dag går man omtrent tre timer til, man stopper kort i en landsby med «urfolk» der det vises hvordan man tenner bål i jungelen og hvordan man lager pilene til blåserørene de bruker til å jakte (de som er interessert, kan også skyte noen prøveskudd!), og deretter drar man tilbake til Kuala Tahan. Jeg betalte 250 MYR. Alt blir stilt til rådighet, inkludert liggeunderlag og sovepose til å sove i, men du må selv sørge for å få alt med i ryggsekken.

Grotten der vi overnattet.

Andre turer i parken

Mitt besøk i parken endte med turen jeg nettopp beskrev, men det tilbys massevis av andre alternativer, som nattvandring inne i parken og turen til Lata Berkoh (Google Maps), altså en liten foss der man kan bade, som man kan komme seg til både til fots (teknisk sett kan stien bare gås sammen med en guide, men ingen kontrollerer det) og med båt. Og videre Teras-fossen (Google Maps), enda en foss som man også her kan komme seg til både med båt og til fots (offisielt er guide nødvendig). Til slutt kan man komme seg til Gunung Tahan, som med 2 187 m er den høyeste toppen på Halvøy-Malaysia, på 6–7 dagers trekking.

Dette er de mest populære turene, eller i alle fall de som det reklameres for, men det finnes også andre alternativer, og du kan faktisk sette sammen en privat tur skreddersydd etter dine interesser.

Taman Negara.

Komme seg til Taman Negara nasjonalpark

Fra Kuala Lumpur, og ikke bare derfra, går det direktebusser hver dag mot Jerantut (Google Maps). Før covid gikk det offentlige busser som fortsatte videre til Kuala Tahan, men under mitt siste besøk i 2023 hadde de ennå ikke startet opp igjen, eller i alle fall fikk jeg høre det da jeg spurte rundt. Det eneste alternativet var private minibusser for 35 MYR per person. Hvis du reiser i gruppe, burde Grab være billigere.

Fra og til Kuala Tahan går det dessuten daglige avganger med turistminibusser til alle de viktigste turistmålene på halvøya. De kan bestilles via overnattingsstedet eller de ulike reisebyråene i landsbyen (det ser ikke ut til at de kan bestilles på nett). Disse er dyrere enn offentlig transport, men kan spare deg for en god del tid. Jeg anbefaler å bekrefte priser og tider når du er på stedet, men i 2023 var det to daglige avganger til Kuala Besut Jetty (kaien der båtene til Perhentian-øyene går fra) klokken 8:00 og 15:30, 115 MYR per person. Til Cameron Highlands klokken 10:00 og 14:30, 90 MYR per person, og til slutt til Kuala Lumpur klokken 10:00 og 14:30 for 90 MYR per person.

Overnatting i Taman Negara nasjonalpark

Som nevnt overnatter de fleste reisende i Kuala Tahan, som bokstavelig talt ligger på den andre siden av elven fra parken. Jeg tok et rom på Fatehah Inn, et fint og veldig billig guesthouse med hyggelig personale. Hvis du vil, kan du overnatte inne i parken, men ærlig talt, uavhengig av kostnadene ser jeg ikke den store fordelen.

Ipoh

Ipoh, hovedstaden i den malaysiske delstaten Perak, er en by kjent for sin koloniale sjarm, gatekunst og deilig mat. En interessant destinasjon for deg som delvis vil bort fra den klassiske turistruten, for eksempel ved å ta en pause underveis på vei til Cameron Highlands eller George Town.

Graffiti i Ipoh.

Hva du kan gjøre og se i Ipoh

Det lille historiske sentrum er virkelig kompakt og kan lett utforskes til fots. Her finner du også veggmaleriene malt av Ernest Zacharevic, den samme litauiske kunstneren som har erobret gatene i George Town. Dessverre er de for det meste i svært dårlig forfatning. Uansett er noen av de mest populære An Old Uncle Drinking Coffee (Google Maps), A paper plane (Google Maps), Motor Wall Art (Google Maps), Hummingbird (Google Maps), Evolution (Google Maps), Old Town Relieves Nostalgia with Trishaw (Google Maps).

Jeg anbefaler dessuten å stikke innom Little India (Google Maps) og Mural Art’s Lane (Google Maps). Når det gjelder mat, anbefaler jeg å stikke innom Restaurant Haji Yahya (Google Maps) og deretter ta en egg tart på andre siden av gaten (Google Maps).

Templer

I områdene rundt byen finnes det noen templer som er verdt å nevne, og som har det særegne at de ligger inne i de mange naturlige grottene. Jeg var på Perak Tong (Google Maps), som huser over 40 buddhastatuer og mange veggmalerier. Inne i grotten er det en bratt trapp som fører opp til toppen av en høyde og gir panoramautsikt over Ipoh. Grotten rommer også Malaysias høyeste og største buddhastatue.

Et annet populært tempel er Kek Look Tong (Google Maps). Personlig har jeg ikke vært der, men hvis du bestemmer deg for å dra dit, finnes det en rekke templer i nærheten som lett kan besøkes til fots: Sam Poh Tong Temple (Google Maps), Perak Guanyin Cave (Google Maps), Nam Thean Tong Temple (Google Maps) og til slutt Ling Sen Tong Temple (Google Maps).

Tempelet Perak Tong.

Kellie’s Castle

Kellie’s Castle (Google Maps), som ligger en halvtime fra Ipoh, er en forlatt villa som tilhørte en rik skotte, og er kjent fordi det sies at det finnes hemmelige ganger og spøkelsesopptredener. Jeg har ikke vært der, så jeg uttaler meg ikke, men det ser ut til å være en relativt populær utflukt. Inngangen koster 5 MYR, og hvis du bruker Grab, sørg for at sjåføren venter på deg, for det kan være vanskelig å finne en til returen.

Til slutt tilbyr Kledang Hill (Google Maps) en rekke stier som er populære blant lokalbefolkningen. Jeg har ikke vært der, og ærlig talt tror jeg ikke det er noe særlig, men det ble anbefalt meg av en taxisjåfør.

Overnatting i Ipoh

Jeg sov på Dé Cafe & Rest House og anbefaler det. Sentral beliggenhet, komfortabelt og rent miljø. Hvis du er interessert, kan du også bruke kafeen i første etasje som coworking space.

Komme seg til Ipoh

Hvis du kommer fra sør, altså fra Kuala Lumpur, eller fra nord, som George Town, anbefaler jeg å ta toget (offisielt nettsted). Det er nye, komfortable, rene og billige tog. Dessuten ligger stasjonen midt i sentrum (Google Maps). Den nye busstasjonen ligger derimot langt fra sentrum (Google Maps), så derfor anbefaler jeg toget enda mer. Uansett er ikke Grab så dyrt, og hvis du vil, finnes det offentlige busser som forbinder terminalen med sentrum, tidene finner du på Google Maps.

Graffiti i Ipoh.

Cameron Highlands

Denne fjellrike regionen, som ligger omtrent 200 km nord for Kuala Lumpur, er kjent for teplantasjene sine og det virkelig behagelige klimaet sammenlignet med den brennende varmen som preger store deler av landet.

Med høyder fra 1 135 m til 1 829 m er det faktisk den høyestliggende regionen i landet som det går vei til, og på grunn av høyden kan temperaturene om natten nærme seg 10 grader, noe som kan være virkelig behagelig!

Teplantasjer i Cameron Highlands.

Hva du kan gjøre og se i Cameron Highlands

Mange av attraksjonene ligger i nærheten av Tanah Rata og Brinchang, de to tettstedene som har størstedelen av overnattingsstedene i Cameron Highlands.

Jungeltrekking

Trekking er en av de mest populære aktivitetene i Cameron Highlands, så mye at mange kommer bare for det. Stiene er stort sett godt merket og kan derfor følges på egen hånd (for ekstra sikkerhet, last ned Organic Maps). I nærheten av Tanah Rata og Brinchang finnes det noe for alle formnivåer, og stiene er nummerert fra 1 til 14.

Dessverre har alle stiene bortsett fra sti nummer 10 i noen år krevd en dagstillatelse som koster 10 MYR og må skaffes på skogkontoret (Google Maps). I praksis er det ingen som kontrollerer langs stiene, men skiltene finnes, og hvis de tar deg, risikerer du en saftig bot.

Hvis du har lite tid, anbefaler jeg å gå nettopp sti 10, så slipper du også å betale dagstillatelsen. Stien starter på dette stedet, den gamle adkomsten finnes ikke lenger på grunn av en byggeplass (All Trails). Jeg anbefaler den fordi du, i tillegg til en god porsjon «jungle trekking», krysser en teplantasje (Google Maps), så du slår to fluer i én smekk! Når du har kommet fram til plantasjen, kan du gå tilbake til Tanah Rata langs veien, hvor det ikke bør være for vanskelig å finne en taxi, og haiking er alltid et alternativ.

En annen fin runde som kan gås med start til fots fra Tanah Rata, er den du finner beskrevet på denne siden (All Trails). Hvis du vil, kan du ta en snarvei ved å ta sti nummer 5 i stedet for nummer 8. Denne (All Trails) er en litt kortere versjon.

Til slutt, hvis du vil ha en mossy forest (en skog preget av tett forekomst av mose) med færre folk, kan du ta en titt på stien som går opp til Mount Siku Peak (All Trails). For å komme dit må du absolutt leie en scooter, ordne en taxi eller haike.

Robinson Falls.

Andre attraksjoner

Den mest populære Mossy Forest (Google Maps) er ekstremt kommersialisert, og med tanke på at denne fascinerende skogtypen kan oppleves andre steder i området, er jeg ikke overbevist om at det er verdt det.

Uansett ser det ut til at lokalbefolkningen de siste årene «tvinger» alle turister til å ta en jeep for omtrent 60 MYR per person for å komme seg opp langs hovedveien. Selv om du bestemmer deg for å gå til fots helt opp til selve Mossy Forest, gjerne via sti nummer 1 (Google Maps) som du finner beskrevet her (All Trails), tillater rangerne bare guidede turer, i alle fall i 2024. Jeg oppfordrer deg til å lese noen nyere anmeldelser eller spørre når du er på stedet, ting kan endre seg i framtiden, selv om jeg personlig tviler på det.

Når det er sagt, er hele området veldig spektakulært, med store teplantasjer som kan beundres langs veien og mange utsiktspunkter, som dette (Google Maps) og dette (Google Maps), for å nevne noen.

Andre populære aktiviteter er besøket på sommerfuglfarmen (Google Maps), der man ikke bare kan beundre sommerfugler, men også mange typer insekter som for eksempel vandrende pinner. Inngangen koster bare 10 MYR. Det finnes dessuten mange bedrifter som lar deg besøke produksjonsanleggene sine, der det for eksempel lages te, jordbær og roser.

Til slutt, selv om jeg ikke tror det er absolutt nødvendig, tilbys det massevis av guidede turer som inkluderer alle de viktigste attraksjonene og gjør det betydelig enklere å ta seg rundt, særlig hvis du ikke vil leie en scooter. Prisen er omtrent 100 MYR.

Mossy Forest.

Overnatting i Cameron Highlands

De’Native GuestHouse er et fint sted omgitt av grønt like utenfor Tanah Rata. Nesten hver kveld arrangeres det middag med alle gjestene, og etterpå setter man seg rundt bålet. Kort sagt et fint og ekstremt sosialt miljø, den eneste ulempen er at det kanskje mangler litt vedlikehold. Under mitt siste besøk bodde jeg på The Rustique Guest House, atmosfæren er klart mindre sosial, men beliggenheten er utmerket, rommene er billige, og eieren er en flott person.

Komme seg til Cameron Highlands

Det går direktebusser både til Kuala Lumpur i sør og til Penang i nord, men også til andre destinasjoner som for eksempel Ipoh i nærheten eller Jerantut (Taman Negara nasjonalpark). Som alltid i Malaysia anbefaler jeg Easybook hvis du vil bestille på nett. Hvis du er interessert, kan du leie en scooter med en gang på busstasjonen i Tanah Rata (Google Maps) for oppholdet ditt i Cameron Highlands.

Teplantasjer i Cameron Highlands.

Pangkor-øya

Midtveis mellom Kuala Lumpur og Penang ligger denne lille øya, som er klart mindre kjent enn Penang og Langkawi, særlig blant utlendinger, men den besøkes av lokale i helgene. Resten av uken tømmes strendene, og det blir plass til en autentisk atmosfære med fiskerlandsbyer som har endret seg virkelig lite de siste 50 årene.

Her finner du noen av de peneste strendene på vestkysten av halvøya. Hvis du leter etter en destinasjon utenfor den klassiske turistruten, er det definitivt verdt å vurdere denne øya. For å komme dit går det hyppige båter fra byen Lumut, som det går mange busser til hver dag, både fra Kuala Lumpur og fra Penang.

For aktiviteter på øya anbefaler jeg å ta en titt på denne artikkelen.

Penang (George Town)

Penang er en øy i nordlige Malaysia, forbundet med fastlandet av to broer. Penang er også navnet på delstaten hvis hovedstad, Georgetown, ligger på øya. Det er en virkelig fascinerende by, rik på historie og kultur som har oppstått ved en sammensmelting av indisk, malaysisk og kinesisk kultur, alt sammen i en by som lenge ble styrt av britene, som har satt et stort preg på arkitekturen i de koloniale bygningene.

Blue Mansion.

Hva du kan gjøre og se i Penang

Byen er virkelig kompakt og lett å utforske til fots. Jeg anbefaler bokstavelig talt å gå seg bort i gatene i det historiske sentrum på jakt etter de hundrevis av veggmaleriene (her finner du en komplett liste) og selvfølgelig beundre arkitekturen i de mange bygningene fra kolonitiden. Den som skiller seg mest ut, er trolig Cheong Fatt Tze Mansion, også kjent som «Blue Mansion». Herskapshuset er nå et hotell, men det tilbys daglige omvisninger for å besøke det. Den guidede omvisningen varer omtrent en time, og alt i alt anbefaler jeg den, men den må bestilles minst noen dager i forveien. Jeg har ikke vært der, men et annet besøk som ofte anbefales, er Pinang Peranakan Mansion (Google Maps).

Et av de mange veggmaleriene i gatene i Georgetown.

Penang Hill (Bukit Bendera)

Dette er høyden som dominerer byen (Google Maps). Herfra er utsikten utmerket, og jeg anbefaler å dra opp seint på ettermiddagen slik at du får se panoramaet både i dagslys og med byen opplyst om natten.

Det går et praktisk tog/en praktisk taubane (Google Maps) som tar deg helt til toppen, hvor det finnes et par bygninger med restauranter, templer og annet. Turen tar omtrent 5 minutter, og prisen er 30 MYR tur-retur, åpent fra 6:30 til 21:00 hver dag. For å komme til togstasjonen kan du ta en taxi eller offentlig buss (tider og linjer på Google Maps). Hvis du vil, kan du også gå opp til fots (Google Maps). Særlig hvis du bestemmer deg for å ta taubanen, bør du om mulig unngå helgene og helligdagene, for da risikerer du å stå i kø i timevis.

Utsikt fra Penang Hill.

Kek Lok Si-tempelet

Jeg har sett hundrevis av templer under reisen min i Asia, men dette er virkelig imponerende (Google Maps). Det er det største buddhistiske tempelet i Sørøst-Asia. Du kan bokstavelig talt bruke timevis på å utforske det. Takket være en slags taubane/heis (3 MYR) har man en utmerket utsikt over byen i selskap med en gigantisk statue av Kuan Yin (medfølelsens gudinne) på hele 36 meter! Hvis du vil spare penger, kan du også gå opp til fots.

Du kan komme deg til inngangen til tempelet med taxi eller buss, og du finner linjer og tider på Google Maps.

Penang National Park

Til slutt, hvis du vil ha noen timer med avslapning, har øya noen strender i nordvest som ikke er så verst, inne i Penang nasjonalpark. Uansett bør du ikke forvente noe paradisisk. Inngangen koster hele 50 MYR, og under mitt siste besøk var det ikke mulig å komme seg til Monkey Beach (Google Maps) til fots, bare med båt for hele 100 MYR. Hvis du vil, kan du gå til Turtle Beach, også kjent som Pantai Kerachut (Google Maps), men der er det ikke mulig å bade på grunn av maneter. Det er imidlertid et lite informasjonssenter (Google Maps) der man ofte kan se skilpadder.

Til sist, hvis du vil ta noen morsomme bilder, kan du besøke Upside Down-museet.

En del av det enorme Kek Lok Si-tempelet.

Overnatting i Penang

Some Place Else er et utmerket, nyåpnet hostel med utmerket beliggenhet nær sentrum. Hvis du reiser lett, kan du fint gå fra havnen der ferjen ankommer. Det finnes også et romslig rom for coworking, hvis du er interessert.

Komme seg til Penang

Hvis du kommer fra Ipoh eller Kuala Lumpur, anbefaler jeg å ta toget (offisielt nettsted) mot «Butterworth Penang Sentral» (Google Maps). Uansett ligger også busstasjonen gunstig til, siden den bokstavelig talt ligger rett ved siden av (Google Maps). Begge stasjonene er koblet til Ferry Terminal (Google Maps), hvor det går hyppige avganger til Georgetown, tidene finner du også på Google Maps. Overfarten med ferje tar omtrent 10 minutter, og du kan betale billetten med kort, prisen er 2 MYR. Det samme gjelder også i motsatt retning fra terminalen i Georgetown (Google Maps).

Fra øya Langkawi i nord går det daglige ferjeforbindelser. Hvis du derimot kommer landeveien fra Thailand, altså uten å reise via Koh Lipe og Langkawi, må du først komme deg til den godt forbundne byen Hat Yai, som hvis du vil også har direkte togforbindelser helt til Bangkok. Fra Hat Yai kan du velge en direkte transfer som tilbys av ethvert reisebyrå i byen, eller velge å ordne det på egen hånd. I så fall er det et par togforbindelser til grensebyen «Padang Besar», eller minibusser som går hyppig fra busstasjonen. Når du har krysset grensen, går det både tog og direktebusser til Penang. På denne siden finner du masse informasjon. Til slutt har Penang en ganske travel internasjonal flyplass med gunstige priser.

George Town World Heritage Day.

Langkawi

Bare et par timer med ferje fra Penang ligger denne øygruppen på 99 øyer i Andamanhavet ved grensen til Thailand. Det er en populær destinasjon for noen dager med avslapning på stranden og for å dra nytte av de mange taxfree-butikkene på øya (alkohol er spesielt billig).

Hva du kan gjøre og se i Langkawi

Øya er ikke akkurat gigantisk, men for å få full glede av den anbefaler jeg på det sterkeste å leie en scooter for å utforske den i full frihet.

Hengebroen (sky bridge)

Dette er trolig øyas mest populære attraksjon, en 125 meter lang hengebro 660 meter over havet (Google Maps). For å komme dit må man ta en taubane (55 MYR) som går til en mellomstasjon, hvor du har to alternativer: ta en ekstra heis for 15 MYR eller fortsette til fots i omtrent ti minutter og betale 5 MYR.

Utsikten på 360 grader over øya er intet mindre enn betagende, og det samme gjelder følelsen av å gå på en hengebro i den høyden. Selv om det ikke akkurat er en billig aktivitet, anbefaler jeg den. Jeg anbefaler å kombinere besøket på broen med den nærliggende fossen Telaga Tujuh (Seven Wells) (Google Maps); parkeringsplassen for å gå til fossen ligger mindre enn en kilometer fra den til taubanen som går til hengebroen, og for å komme dit holder det å gå rundt ti minutter gjennom skogen, ikke spesielt imponerende, men definitivt verdt det.

Sky bridge på Langkawi.

Strendene

Den mest populære stranden, hvor størstedelen av overnattingsstedene også ligger, er uten tvil Pantai Cenang (Google Maps). Stranden er ikke dårlig, men ikke noe paradisisk, og dessuten er det spesielt mye folk der. Mitt råd er å sette deg på en scooter og kjøre nordover, de to peneste strendene er Tanjung Rhu (Google Maps) og Pasir Tengkorak (Google Maps). Hvis du vil se noe spesielt, dra til den «svarte stranden» Pantai Pasir Hitam (Google Maps).

Nattmarkedet

Dette er et omreisende marked som skifter sted hver natt. Der kan du spise typisk mat til utmerkede priser eller kjøpe lokale produkter. Spør overnattingsstedet ditt om dagens sted, og stikk innom hvis du kan!

Til slutt er en dagstur til de mange omkringliggende øyene med aktiviteter som snorkling ekstremt populær. Personlig har jeg ikke gjort det, men jeg har fått høre at den slett ikke er dårlig.

Overnatting på Langkawi

Soluna GuestHouse: ikke se andre steder, og prøv å bestille i god tid, dette stedet er alltid fullt. Prisene er utmerkede, og det samme gjelder stedet, beliggenheten er et steinkast fra stranden og samtidig unna bråket. En av de to eierne er en ekstremt hyggelig og hjelpsom italiensk jente.

Komme seg til Langkawi

Det går daglige ferjeforbindelser til paradisøya Koh Lipe i Thailand og til Satun på fastlandet, hvor du kan fortsette til hvilken som helst annen destinasjon i Thailand. Sørover er det hyppige forbindelser til øya Penang. På Langkawi finnes det dessuten en internasjonal flyplass med virkelig interessante priser, for eksempel er det å reise tilbake til Kuala Lumpur med fly ofte et bedre valg enn å bruke kombinasjonen buss+ferje, både når det gjelder tid og penger.

Perhentian-øyene

Perhentian-øyene er en annen øygruppe nær grensen til Thailand, men denne gangen på motsatt side av den malaysiske halvøya, langs østkysten.

Turtle Bay på Perhentian-øyene.

Hva du kan gjøre og se på Perhentian-øyene

Jeg har ikke besøkt øygruppen personlig, men øyene er allment anerkjent som et av verdens beste steder for dykking og snorkling.

De to hovedøyene er Pulau Perhentian Besar («Big Perhentian Island») og Pulau Perhentian Kecil («Small Perhentian Island»). Kecil tiltrekker flere reisende fordi den er litt billigere, mens Besar generelt er dyrere og tiltrekker flere familier.

Mens de mindre øyene, som Susu Dara, Seringgi og Rawa, derimot er ubebodde og er en del av marineparken.

Kort sagt, hvis du leter etter et sted å slappe av, nyte stranden og dykke eller snorkle litt i et paradisisk miljø, trenger du ikke lete lenger. Her finner du en utmerket guide til dykking. En god del reisende har anbefalt meg OhLaLa Divers som billig overnatting og dykkesenter. Tilsynelatende får du overnattingen gratis hvis du dykker hver dag. Jeg har dessuten fått vite at det ikke finnes minibanker på øya, så det er lurt å komme med en god porsjon kontanter. Til slutt har en god del folk fortalt meg at prisen på de ulike dykkesertifikatene er ekstremt konkurransedyktig, som på Koh Tao, om ikke til og med lavere.

Komme seg til Perhentian-øyene

Knutepunktet for Perhentian-øyene er byen Kuala Besut, hvor ferjen som forbinder øygruppen med fastlandet, går fra (Google Maps). For informasjon om hvordan du kommer deg til Kuala Besut med offentlig transport, ta en titt på denne artikkelen (på engelsk).

Malaysisk Borneo

Den gigantiske øya Borneo, delt mellom Malaysia, Indonesia og det lille sultanatet Brunei, er fortsatt relativt langt unna masseturismen og dessuten en av mine favorittregioner i Sørøst-Asia.

Reiseruten følges vanligvis med start i Kuching og slutt i Semporna, eller omvendt. I store trekk er det mest praktiske og rimelige alternativet for å komme seg til Borneo å reise via Kuala Lumpur/Singapore (men ta også en titt på flyene fra Penang!), hvorfra det går mange fly hver dag til og fra de største byene på Borneo.

Orangutang, symboldyret for Borneo.

Kuching

Kuching er hovedstaden i delstaten Sarawak, og også den største byen på malaysisk Borneo. Den er likevel en relativt liten by og en utmerket base for å utforske det regionen Sarawak har å by på.

Sarawak Legislative Assembly.

Hva du kan gjøre og se i Kuching

Byen i seg selv er ikke spesielt interessant, men sørg for å gå langs elven (Google Maps) og krysse den berømte Darul Hana-broen (Google Maps) som har form som en «S». På den andre siden av broen anbefaler jeg å stikke innom Orchid Garden (Google Maps), inngangen er gratis og hagen er veldig velstelt, den er definitivt verdt et besøk. Jeg var der om morgenen like etter åpning, og det var praktisk talt ingen der. For å slippe unna varmen anbefaler jeg deretter å dra til Borneo Cultures Museum (Google Maps), inngangen koster 50 MYR, men hvis du vil, kan du utgi deg for å være student, de ba ikke noen av oss om dokumentasjon. Museet er nybygd, og jeg syntes det var veldig interessant.

Darul Hana-broen.

Semenggoh naturreservat

Her kan du se orangutanger (Google Maps), og det er praktisk talt garantert at du får se dem hele året, siden dyrene blir matet av parkvokterne. Perioden november–februar regnes som mindre gunstig fordi det er overflod av frukt i jungelen, og dyrene i bunn og grunn finner mat selv.

Semenggoh naturreservat.

Uansett blir dyrene matet hver dag fra 9:00 til 10:00 og deretter om ettermiddagen fra 15:00 til 16:00. Inngangen koster 10 MYR, og du må registrere deg på det offisielle nettstedet, hvis du har et SIM-kort, kan du gjøre det på stedet, ellers kan du gjøre det før du kommer. Jeg anbefaler å ta buss K6 (Google Maps) klokken 7:20, som koster bare 1 MYR, gå av ved parkens inngang (Google Maps) og gå omtrent 1 km til området der orangutangene blir matet. Hvis du ikke vil gå, finnes det et elektrisk tog mot betaling som for 15 MYR går i skytteltrafikk på denne siste strekningen. Jeg gikk og kom likevel fram til feeding area klokken 8:30, parkvokteren ga allerede mat til en av orangutangene, men da folkemengden kom ti minutter senere, forsvant den.

For å komme tilbake til Kuching tar du buss nummer 103 klokken 10:00, som dessuten er gratis! Hvis du derimot vil bli lenger, passerer K6 i teorien klokken 11:00, men jeg anbefaler å bekrefte det. Hvis du ikke er morgenfugl, kan du overvære ettermiddagsøkten, bussen skal visstnok gå fra Kuching klokken 13:15 og tilbake klokken 16:00. Selvfølgelig er Grab alltid et alternativ.

Semenggoh naturreservat.

Bako nasjonalpark

Parken ligger bare 45 minutter med buss fra Kuching og huser en enestående variasjon av flora (inkludert noen kjøttetende planter!) og fauna, så vel som landskap, i et relativt lite område der regnskogen møter havet. Her kan du med litt flaks få øye på de sjeldne neseapene og mange andre primatarter (omtrent 150 arter til sammen!).

Dessverre var en stor del av parken stengt for publikum på grunn av vedlikeholdsarbeid under besøket mitt, inkludert den berømte todagersturen til stranden helt øst i parken. Uansett gir personalet kart og nøyaktige instruksjoner om rutene som kan gås på egen hånd. Jeg gikk bokstavelig talt alle i løpet av oppholdet mitt på 2 dager og en natt. Alt i alt anbefaler jeg også den guidede nattvandringen for 15 MYR.

Solnedgang i Bako nasjonalpark.

Også for Bako nasjonalpark må du registrere deg på det offisielle nettstedet før besøket. Inngangen koster 20 MYR. Hvis du bestemmer deg for å overnatte inne i parken, anbefaler jeg å bestille overnatting minst noen dager i forveien, særlig i høysesongen (offisielt nettsted). Restauranten ved parkens hovedkvarter er ikke så ille, og prisene er ærlige.

Du kommer deg lett til parken med offentlig transport, linjen du skal ta, er nummer én, bussen går hver time fra klokken 7:00 om morgenen fra dette stedet (med flere stopp langs elven) og bruker omtrent en time til Bako-markedet. Foran markedet ligger besøkssenteret (Google Maps), hvor du registrerer deg og får all nødvendig informasjon, betaler inngangen (20 MYR) og ordner båttransporten til parken (200 MYR som deles på antall personer, maks 5), turen tar omtrent 20 minutter. Den siste båten skal visstnok gå klokken 15:00.

Bako nasjonalpark.

Fairy Caves og Wind Caves

Fairy Caves (Google Maps) og Wind Caves (Google Maps) er dessverre kompliserte å nå med offentlig transport, det enkleste alternativet er å leie en scooter. Personlig følte jeg ikke behov for å se to grotter til noen få dager etter å ha besøkt grottene i Mulu National Park, men det kan uten tvil være en fin måte å tilbringe dagen på.

Mount Santubong og Sarawak Cultural Village

Kvelden før dagen jeg skulle gå opp på Mount Santubong, øsregnet det i timevis. Da jeg leste ulike kommentarer på nett, oppdaget jeg at stien ikke bare blir farlig, men at rangerne ofte ikke engang tillater oppstigning, så jeg valgte å ikke risikere en unødvendig tur. Det virker likevel som en interessant tur å vurdere. Det er to mulige stier som du finner beskrevet her (All Trails) og (All Trails).

Ikke langt unna Mount Santubong ligger Sarawak Cultural Village (Google Maps). Det er et levende museum som presenterer tradisjonelle boliger, kulturelle forestillinger og aktiviteter hos urfolkssamfunnene i Sarawak. Jeg har ikke vært der, så jeg uttaler meg ikke, men hvis du bestemmer deg for å dra dit, sparer du litt ved å kjøpe billetten på nett på det offisielle nettstedet, og jeg tror det kan være et interessant besøk. Etter det jeg har forstått, går det også gratis shuttler fra Grand Margherita Hotel (Google Maps).

Borneo Cultures Museum.

Gunung Gading National Park

Gunung Gading National Park (Google Maps) ligger omtrent to timer fra Kuching. Jeg møtte noen unge folk som hadde vært der og betalt en sjåfør 300 MYR for hele dagen. Hvis du vil, kan du leie en scooter. Det er noen fosser, og man kan se rafflesia (verdens største blomst), hvis man er heldig med blomstringsperioden. Disse folka beskrev parken for meg som «ikke noe spesielt», så jeg bestemte meg for å ikke dra dit, men det er likevel et alternativ for en tur utenfor byen.

Overnatting i Kuching

Jeg tilbrakte et par netter på Sunset Homestay – Backpacker Hostel, det mangler litt hostelstemning, men beliggenheten er utmerket, og alt i alt anbefaler jeg det. På vei tilbake fra Bako nasjonalpark tilbrakte jeg en natt på Marco Polo Guest House, beliggenheten er mindre sentral, men personalet er virkelig vennlig, og det er uten tvil et mer sosialt miljø. Det anbefaler jeg også.

Komme seg til Kuching

Enten det gjelder Miri, Mulu nasjonalpark (med Maswings) eller Halvøy-Malaysia, anbefaler jeg å fly, hvis flyene bestilles i god tid, er de virkelig billige. Uansett er den eneste virkelige forbindelsen over land du kan vurdere, nattbussen til Miri, som du kan bestille på Easybook hvis du vil. Fra og til flyplassen kan man ta buss 103, den er gratis, men tar en veldig stor omvei, og hvis du ikke har et ekstremt lite budsjett, kommer du mye raskere fram med en Grab.

Hoggorm i Bako nasjonalpark.

Planlegger du reisen? Hvis du ennå ikke har skaffet forsikring, finner du her min guide til de beste reiseforsikringene. Hvis du kjøper den via lenkene i guiden, støtter du dette nettstedet uten at det koster deg noe ekstra.

Miri

Miri er vanligvis neste stopp på en reiserute på Borneo. Byen brukes nemlig hovedsakelig som base for å utforske den berømte nasjonalparken Gunung Mulu og de mindre turistpregede Kelabit Highlands. Ærlig talt, hvis du har lite tid, tror jeg du bør fly direkte fra Kuching eller Kota Kinabalu til Mulu National Park. Hvis flyene derimot er billigere med et stopp i Miri, eller du rett og slett vil besøke Brunei, kan det være fornuftig å reise via Miri.

Miri.

Hva du kan gjøre og se i Miri

Om morgenen kan du gå opp til Canada Hill og ta det obligatoriske bildet av The Grand Old Lady (Google Maps), som var Malaysias første kommersielle oljebrønn, boret i 1910. Brønnen spilte en betydelig rolle i utviklingen av oljeindustrien i Malaysia og bidro til veksten av Miri som oljeby. Ved siden av ligger et museum om oljeindustrien som du kan besøke gratis (Google Maps).

The Grand Old Lady.

Om ettermiddagen kan du gå opp på taket av City Hall (Google Maps). Jeg var ikke der fordi jeg besøkte Miri i overgangen mellom en helg og en offentlig fridag, så det var stengt, men etter det jeg har fått høre, er inngangen gratis, du må bare registrere deg i resepsjonen. Det stenger klokken fem, så etter å ha sett panoramaet kan du dra til Coco Cabana for å se solnedgangen (Google Maps). Om kvelden var det også et nattmarked på plassen, men det skyldtes kanskje helgen/ferien. Til slutt kan du besøke Lian Hua San San Ching-tempelet (Google Maps). Dessverre var det stengt på grunn av høytidene, så jeg så det bare utenfra.

Overnatting i Miri

Jeg sov på Super OYO 976 Dragon Inn, ikke akkurat billig, men heller ikke så ille med tanke på at det ikke finnes noen virkelig billige alternativer i Miri.

Komme seg til Miri

Som nevnt går det over land bussforbindelser til og fra Kuching som du kan bestille på www.easybook.com. Til Bandar Seri Begawan i Brunei gikk det direktebusser før covid, men i alle fall under besøket mitt hadde de ikke startet opp igjen. Her finner du en artikkel som oppdateres ofte med de ulike alternativene. Jeg gjorde reisen med Pauline, som overgikk mine forventninger med god margin, vi brukte 5 timer, men vi stoppet for å spise frokost og lunsj (hun betalte!!), vi besøkte et luksushotell og området der raffineriene ligger. Hun er en virkelig hyggelig person og godt selskap, som dessuten snakker utmerket engelsk.

Lian Hua San San Ching.

Gunung Mulu nasjonalpark

Parken er kjent for karstterrenget og de spesielle bergformasjonene over og under jordoverflaten. Inne i parken ligger nemlig det største grottesystemet vi kjenner til i verden (omtrent 12 millioner kubikkmeter), og inne i det den tiende lengste grotten i verden, oppdaget først i 2007.

Mulu National Park.

Hva du kan gjøre og se i Mulu National Park

Dessverre krever mange av trekkingturene og alle grottene en sertifisert guide. Uansett er prisene på turene virkelig rimelige hvis du bestiller direkte via det offisielle nettstedet. Parken arrangerer flere turer og utflukter som du finner på denne siden.

Kort sagt er rådet mitt å komme seg til parken på egen hånd og organisere de guidede turene via parkens eget hovedkvarter (gjerne ved å kontakte dem litt i forveien, siden noen av de mindre populære turene krever et minimumsantall personer). Unngå derfor å henvende deg til eksterne reisebyråer, for ved å gjøre det støtter du ikke bare parken direkte, men sparer også penger. Adgangskortet koster 30 MYR og varer i 5 dager.

Nedenfor lister jeg opp turene jeg personlig har gjennomført, men tilbudet er virkelig stort, så jeg oppfordrer deg til å sjekke det offisielle nettstedet for en fullstendig oversikt.

Deer Cave.

Deer Cave, Lang Cave og Bat exodus

Hvis du har få dager, anbefaler jeg å gjøre denne turen som et minimum, den er beskrevet på denne siden. For å gjøre det kort: med start til fots fra hovedkvarteret besøker man to imponerende grotter, og turen avsluttes med den fascinerende flaggermusutvandringen, når flaggermusene flyr ut for å jakte ved solnedgang. En veldig fin tur som er tilgjengelig for alle, siden det både inne i grottene og langs stien gjennom jungelen finnes et godt vedlikeholdt system av gangbroer.

Også hvis du har få dager og leter etter turer som ikke er altfor krevende, anbefaler jeg å gå Night walk og Canopy walk.

Deer Cave.

Clearwater Cave og Wind Cave

Dette er de to andre grottene utstyrt med gangbroer som jeg anbefaler å besøke. For å komme dit må man ta båt oppover elven. Du finner turen beskrevet i detalj på denne siden. Hvis du bestemmer deg for å gjøre turen til Pinnacles som jeg skriver om lenger ned, er det greit å vite at du kan kombinere de to turene, slik mange gjør (inkludert undertegnede). Kort sagt besøker man de to grottene om morgenen, og i stedet for å vende tilbake til hovedkvarteret fortsetter man til campingplassen, hvor man overnatter før man tar fatt på stien som går til pinnaklene.

Wind Cave.

Pinnacles

Pinnaklene er kanskje det mest ikoniske synet i hele parken. Du finner en detaljert beskrivelse av turen på denne siden. Turen gjennomføres vanligvis på 3 dager. Som jeg nettopp skrev, kan du den første dagen velge å besøke Clearwater Cave og Wind Cave før du fortsetter langs elven (hvis vannstanden i elven er lav, kan det hende du må gå ut av båten, så ta gjerne på flip-flops) og går i omtrent 2 timer fram til «camp 5», hvor man overnatter. På denne siden finner du den detaljerte beskrivelsen på AllTrails av hele ruten (stien til campingplassen + stien til utsiktspunktet).

Campingplassen er godt utstyrt, og det finnes et kjøkken der man kan lage mat, og i butikken inne på hovedkvarteret kan man kjøpe proviant til trekkingturene, som nudler, bokser med tunfisk/sardiner, kjeks osv. osv. Når det er sagt, hvis du reiser spesielt billig, tror jeg det er verdt å handle inn før du flyr til Mulu.

Solnedgang ved camp 5.

Neste dag går man opp i omtrent 4 timer fram til utsiktspunktet, den siste strekningen er ganske «teknisk» med stiger og annet, deretter tar det omtrent 3 timer å gå ned. Stien er skikkelig bratt og gir seg ikke et øyeblikk, og sammen med varmen og fuktigheten må den absolutt ikke undervurderes. Vi overnattet en natt til på campingplassen og dro tilbake til hovedkvarteret dagen etter, men hvis du har en privat tur, eller alle i gruppen er enige, kan du gå tilbake om ettermiddagen og slippe en natt til på camp 5.

Til orientering kan du om du vil kombinere turen til pinnaklene med turen til Mulu Peak, som er beskrevet på denne siden (All Trails). Ifølge guidene jeg snakket med, ser Mulu Peak, selv om den er mindre populær, ut til å være den fineste turen, og det er mye større sannsynlighet for å se wildlife siden stien er mindre trafikkert og man generelt er i et mer avsidesliggende område av parken.

Pinnaklene.

Racer Cave

Det finnes en rekke turer kategorisert som «Adventure caving», der man i bunn og grunn besøker grotter, eller deler av grotter, uten gangbroer eller lys. Det utleveres sele fordi det er partier der man må klatre eller fire seg ned, men ikke noe altfor kronglete. Jeg syntes turen var veldig fin og morsom. Vi så også slangen som grotten har navnet sitt fra. Hvis du er ute etter litt eventyr, tror jeg det er et interessant alternativ. Til orientering sa guiden jeg gjorde turen til Racer Cave med, at Clearwater Revival etter guidens mening er finere.

Pinnaklene.

Paku Valley loop

Paku Valley Loop (All Trails) er en kort runde som kan gås på egen hånd fra hovedkvarteret, den tar omtrent tre timer, og hvis du vil, kan du bade i den lille fossen. Teknisk sett må man registrere seg ved parkens inngang der sikkerhetsvakten sitter, det holder å skrive navnet sitt på tavlen sammen med avgangstidspunktet. Ikke noe spesielt, men definitivt en fin måte å tilbringe noen timer omgitt av parkens natur uten å måtte ut med en krone.

Til slutt, til orientering, når det gjelder SIM-kort, hadde Celcom ikke dekning inne i parken under mitt besøk, bare i området rundt flyplassen. Ifølge det som står på det offisielle nettstedet, har Digi dekning også ved hovedkvarteret.

Paku Valley loop.

Overnatting i Mulu National Park

Her finner du et par billige alternativer for å overnatte rett utenfor parkens inngang, men personlig anbefaler jeg å overnatte rett inne i parken, hvor du finner flere typer overnatting (Offisielt nettsted). Jeg sov på hostellet, som slett ikke er dårlig, prisene er ærlige, og frokost er inkludert. Restauranten er heller ikke dårlig i det hele tatt. Til slutt, hvis du vil ha litt avkjøling fra den brennende varmen, er det aircondition inne i Discovery Centre, og det lille museet er ganske interessant, med masse informasjon om parkens geologi, flora og fauna.

Komme seg til Mulu National Park

For å komme til parken anbefaler jeg å fly. Det går fly fra både Kuching, Miri og Kota Kinabalu. Selskapet som opererer flyene, er MASwings. Fra den lille flyplassen gikk jeg til fots til nasjonalparkens hovedkvarter, men hvis du vil, finnes det taxier for 5 MYR. Hvis du vil ha en mer eventyrlig reise, er det mulig å komme dit med båt, men det er en relativt lang reise og ikke nødvendigvis billigere. Du finner mer informasjon på denne siden.

Bat exodus.

Kelabit Highlands

Dette er en annen populær destinasjon for naturelskere som ligger nær grensen til Indonesia på et høyplatå på omtrent 1 000 meters høyde.

Regionen er også i dette tilfellet ekstremt avsidesliggende, og du kommer deg best dit, igjen, med flyselskapet MASwings (hovedflyplassen er «Bario»).

Her er den mest populære aktiviteten klart trekking, du kan gjennomføre flere dagsturer eller benytte en lokal guide og trekke inn i jungelen i flere dager. Her finner du en artikkel.

Brunei

Brunei, som selvfølgelig er en selvstendig stat, burde egentlig ikke være en del av denne reiseguiden for Malaysia, men siden det ligger på veien mellom Miri og Kota Kinabalu, kan det være verdt å bruke et par dager på å utforske hovedstaden: Bandar Seri Begawan. Ta en titt på reiseguiden min for Brunei.

Brunei.

Kota Kinabalu

Kota Kinabalu er hovedstaden i delstaten Sabah, i nordlige Borneo. Byen vokser kraftig, og flyplassen er den nest travleste i Malaysia takket være virkelig gunstige priser. Ikke overraskende avslutter eller begynner mange reiseruten sin på Borneo nettopp i Kota Kinabalu.

Solnedgang i havnen i Kota Kinabalu.

Hva du kan gjøre og se i Kota Kinabalu

For mange reisende er byen rett og slett et knutepunkt for å utforske Borneo, men i nærheten finnes det mange virkelig interessante attraksjoner. I selve Kota Kinabalu anbefaler jeg å stikke innom den flytende moskeen (Google Maps), nattmarkedet (Google Maps) og gjerne dra til Tanjung Aru Beach (Google Maps) for solnedgangen.

Hvis du bestemmer deg for å leie en scooter, kan du dra til fossen Ulu Kionsom Waterfall (Google Maps), like utenfor byen, og til det nærliggende Mari Mari Cultural Village (Google Maps). Jeg var bare ved fossen, hvor de tar 10 MYR, så jeg vet ikke om kulturlandsbyen er verdt det eller ikke. Du kan så avslutte dagen på Swallow House Cafe (Google Maps) hvor man har en fin utsikt, med Kota Kinabalu i bakgrunnen. Hvis du bestemmer deg for å dra opp til kafeen, pass på, for veien er til tider ekstremt bratt.

Ulu Kionsom Waterfall.

Tunku Abdul Rahman marinepark

En gruppe på 5 øyer (Gaya, Manukan, Sapi, Sulug og Mamutik) som ligger noen få kilometer fra fastlandet der byen ligger (Google Maps). Båtturen varer bare 15–30 minutter, du tar bare en speedboat fra Jesselton Point ferry terminal (Google Maps). Inne i terminalen kan du velge mellom en rekke selskaper som i bunn og grunn alle tilbyr de samme pakkene. En øy 35 MYR, to øyer 45 MYR, tre øyer 55 MYR og fire øyer 65 MYR. Avganger omtrent hver time fra 8:30, siste båt tilbake klokken 16:00. Inngangen til parken koster 25 MYR for utenlandske turister. For ytterligere 10 MYR kan du leie maske og snorkel direkte ved havnen.

I løpet av dagen anbefaler jeg å besøke maks to øyer. Jeg var på Manukan og Mamutik og foretrakk den siste, som er mindre og har mindre folk. En venn som har besøkt alle over flere dager, fortalte meg at Sapi etter hans mening er klart den peneste.

Mamutik.

Mount Kinabalu

Mount Kinabalu (Google Maps), på 4 095 meter, er det høyeste fjellet i Malaysia og et av de høyeste i hele Sørøst-Asia. Å nå toppen er definitivt ingen spasertur og heller ikke billig, men hvis budsjettet tillater det, er det uten tvil en fin opplevelse.

Dessverre er den eneste måten å gjøre det på en organisert tur som, avhengig av overnattingen (det finnes fire ulike fjellhytter) og reisebyrået man velger, kan komme på mer enn 500 € for utlendinger, som må betale en hel rekke tillegg, fra inngang til parken til overnatting. Bestigningen gjøres vanligvis over to dager, og prisen inkluderer praktisk talt alt, men det er likevel et ikke ubetydelig beløp.

Langs stien.

Jeg organiserte alt med Borneo Encounter (Google Maps). Olivia er en virkelig hyggelig person som snakker utmerket engelsk, men det viktigste er at reisebyrået tilbyr utmerkede priser, hvis du har en viss fleksibilitet og benytter deg av kanselleringer i siste liten. Jeg overnattet på Panar Laban hut og betalte «bare» 1 600 MYR for turen på to dager og én natt.

For å gjøre det kort: første dag går man i omtrent fire timer fram til området der de fire hyttene ligger. Neste morgen står man opp midt på natten (rundt klokken 2) for å nå selve toppen på omtrent 3 timer og få med seg soloppgangen. Deretter går man tilbake til hytta for å spise frokost, og så går man ned til dalen (All Trails). Alt sammen veldig fint og godt organisert, det utstedes maks 200 tillatelser om dagen, så det er tilsynelatende aldri altfor mye folk. Stien er godt vedlikeholdt med toaletter langs ruten, og buffetmåltidene på hytta er slett ikke dårlige.

Oppstigning under en stjernehimmel.

Kort sagt, ingenting å klage på hvis det ikke var for prisen. Personlig angrer jeg ikke på at jeg gjorde det, men hvis du har et begrenset budsjett, vil jeg ikke anbefale det. Dessuten er været minst sagt uforutsigbart, ofte blir strekningen fra hytta til toppen stengt av sikkerhetshensyn, så du risikerer å punge ut en formue for å få høre at du ikke kan gå opp. Selv ble jeg helt omsluttet av skyer like etter soloppgangen.

Soloppgang fra toppen.

Overnatting i Kota Kinabalu

Jeg tilbrakte flere dager på Capsule Inn, utmerket forhold mellom kvalitet og pris, vennlig og hjelpsomt personale. Hvis du leter etter billig overnatting, trenger du ikke lete lenger. Når det er sagt, bodde noen venner på Homy Seafront Hostel, og objektivt sett er det et penere hostel.

Komme seg til Kota Kinabalu

Med fly er det daglige og ikke altfor dyre forbindelser både fra Halvøy-Malaysia og fra andre destinasjoner på Borneo, inkludert Mulu National Park. Over land er de nærmeste destinasjonene Bandar Seri Begawan i Brunei mot sør, dit det går bussforbindelser tre ganger i uken med Sipitang Express Bus mandag, onsdag og fredag, som du kan bestille på www.easybook.com. Den samme bussen går i motsatt retning tirsdag, torsdag og lørdag.

Til og fra Sandakan i øst går det busser flere ganger om dagen, 7–8 timer med buss som du kan bestille på www.easybook.com. Hvis det bestilles i god tid uten innsjekket bagasje, kan flyet til Sandakan til og med være billigere enn bussen.

Panorama under nedstigningen.

Tip of Borneo Loop

Dette er en ganske fin scootertur som kan gjennomføres på 4–5 dager, med start og slutt i Kota Kinabalu. Man tilbringer et par dager mellom Kundasang og Ranau ved foten av Mount Kinabalu og deretter et par dager i Kudat, altså regionen der Borneos nordligste punkt ligger. Her finnes det virkelig fine strender som fortsatt ligger langt fra masseturismen.

Alt i alt er det noe jeg anbefaler, men hvis du bokstavelig talt har få dager, ville du sannsynligvis gjort best i å gjøre noe annet. Jeg leide scooteren hos Scooter Rabbit (Google Maps) og var fornøyd. Hvis du vil, kan du også komme deg til Kudat, så vel som Kundasang og Ranau, med offentlig transport, men så vidt jeg vet finnes det ingen direkte forbindelse mellom Kundasang/Ranau og Kudat, så hvis du vil gjennomføre runden uten å dra tilbake til Kota Kinabalu, må du absolutt ha eget kjøretøy.

Soloppgang i Ranau.

Kundasang og Ranau

Som nevnt er dette de to tettstedene som ligger på høyplatået ved foten av Mount Kinabalu. De byr på en avslappet atmosfære, behagelig temperatur og fantastisk utsikt over Mount Kinabalu.

Hva du kan gjøre og se i Kundasang og Ranau

Hvis du har bestemt deg for ikke å gå opp til toppen av Mount Kinabalu, kan du likevel utforske nasjonalparken. Fra hovedkvarteret (Google Maps) går det en rekke stier som kan gås på egen hånd. Jeg har ikke vært på denne siden av parken, bortsett fra for å gå opp til toppen. Uansett har et vennepar beskrevet dem for meg som ikke noe spesielt og ofte dårlig vedlikeholdt, som i tilfellet med Liwagu Trail (All Trails), som ser ut til å ha vært stengt ganske lenge. Uansett, hvis du vil tilbringe noen timer midt i naturen, tviler jeg på at du blir skuffet. For utlendinger koster inngangen til parken 50 MYR. Her finner du to andre eksempler: Silau-Silau Trail (All Trails) og Mempening Loop (All Trails).

Langganan Waterfall.

Jeg besøkte selv siden der Poring Hot Spring (Google Maps) ligger. De varme kildene er ikke noe å skryte av, jeg vil nesten si ynkelige, men man kan ta en fin trekking til Langganan Waterfall (All Trails), og for dem som ikke har lyst til å gå så mye, finnes det en canopy walk (Google Maps), en liten botanisk hage og en annen mer tilgjengelig foss (All Trails). For å gjøre alt dette går man inn i nasjonalparken og betaler 50 MYR pluss 3 MYR for parkering av scooteren.

Det er ingen som kontrollerer, men offisielt, selv om det ikke kreves guide, må man for å gå til Langganan-fossen komme inn i parken før klokken 10:00 og si fra om hva man har tenkt til personalet der man kjøper billetten. Jeg brukte knappe to timer på å gå opp i godt tempo og litt over en time på å gå ned. Stien er godt vedlikeholdt. Når det er sagt, klaget mange i kommentarene over igler, og faktisk fjernet jeg en god del av dem, men ikke noe overdrevent. Fossen er spektakulær, og jeg møtte færre enn fem personer langs stien.

Kipungit Waterfall.

Utsiktspunkter

Det finnes massevis av utsiktspunkter som gir utmerket utsikt over Mount Kinabalu. Jeg var bare på Sosodikon Hill Kundasang (Google Maps), de tar 10 MYR og ber helst om at man går ned klokken 18:00, men de var slett ikke strenge på det. Ikke langt unna ligger Piramid Hill (Google Maps), hvor man må gå litt mer.

Maragang Hill (All Trails) er kanskje den mest populære, særlig ved soloppgang, men krever dessverre at man blir fulgt av en guide, og man må registrere seg på kontoret i sentrum (Google Maps). Det samme gjelder AKI-AKI trail (Google Maps).

Til slutt finnes det en rekke botaniske hager der du med litt flaks kan se rafflesia (verdens største blomst), og jeg anbefaler å ringe først for å forsikre deg om at noen blomstrer. På hostellet der jeg bodde, anbefalte de Kokob Rafflesia Conservation Garden (Google Maps).

Sosodikon Hill.

Overnatting i Kundasang og Ranau

Jeg tilbrakte en natt på Ranau Backpackers Hostel, ikke noe spesielt, men billig og funksjonelt.

Komme seg til Kundasang og Ranau

Noen velger å besøke området på en dagstur med scooter fra Kota Kinabalu, men ærlig talt er jeg ikke overbevist om at det er verdt det, jeg ville tilbrakt minst en natt der. Med offentlig transport er bussen den samme som går til og fra Sandakan, som du kan bestille på www.easybook.com, eller det går minibusser fra dette stedet (Google Maps).

Sosodikon Hill.

Tip of Borneo (Kudat)

Langs kysten finnes det massevis av strender, jeg anbefaler særlig Kelambu Beach (Google Maps) og framfor alt stranden der Secret place bar & camping (Google Maps) ligger, virkelig et fint sted å tilbringe dagen og slappe av. Restaurant med ærlige priser, huskestativer, mye skygge, ren strand og veldig vennlig personale.

Kalampunian Beach (Google Maps) lenger nord er en annen populær strand, og her ligger det blant annet en liten, virkelig billig restaurant som jeg anbefaler å spise på: Ina Cafe (Google Maps).

Til slutt er The Tip of Borneo, altså Borneos nordspiss (Google Maps), ikke noe spesielt, men siden du er der, anbefaler jeg likevel å stikke innom, inngangen er gratis. Det er et monument og en rekke utsiktspunkter.

Secret place bar & camping.

Overnatting i Kudat

Jeg sov på Tampat do Aman. Howard, eieren, er en virkelig hyggelig og hjelpsom person. Stedet har uten tvil sett bedre dager, men jeg vil likevel anbefale det. Dessuten, hvis du ikke har eget kjøretøy, er Howard villig til å kjøre deg til stranden om morgenen og hente deg om ettermiddagen, noe som er virkelig praktisk.

Komme seg til Kudat

Som nevnt dro jeg med scooter fra Ranau, men jeg gir deg instruksjonene fra Howard: «For å komme hit er den beste måten å ta en delt taxi fra Banderaan Berjaya (Google Maps), i sentrum av Kota Kinabalu, med destinasjon Kudat, be om å bli sluppet av ved hotell Ria og ringe meg på WhatsApp for å sende en lokal taxisjåfør. Kota Kinabalu – Kudat RM 50 per person og fra Kudat RM 50 for 2 personer.»

Kalampunian Beach.

Sandakan

Byen er ikke noe spesielt, ikke at jeg angrer på at jeg var innom, men som jeg skriver i avsnittet «overnatting», kan du vurdere å overnatte rett i Sepilok, siden det egentlig ikke er noe å gjøre i Sandakan. Når det er sagt, hvis du er interessert, kan du organisere turen til Turtle Islands National Park (Google Maps). Her finner du en detaljert artikkel om det. Et vennepar som gjorde turen, var ikke spesielt begeistret, særlig med tanke på prisen. Personlig valgte jeg å droppe den, mest på grunn av tid, men det kan definitivt være en interessant tur å organisere i Sandakan.

Sepilok.

Sepilok

I Sepilok, rett utenfor byen, ligger det berømte orangutangreservatet (Google Maps). Hvis du bestemmer deg for å overnatte i Sandakan, går det minst et par busser fram og tilbake i løpet av dagen, jeg anbefaler å sjekke på stedet. Under mitt besøk tok jeg den klokken 9:00 og kom tilbake med den klokken 16:00, prisen er 10 MYR. Stasjonen ligger på dette stedet (Google Maps), men det er stopp langs veien, jeg gikk for eksempel på rett foran hostellet der jeg bodde. Alternativt kan du alltid ta en Grab. Inngangen til reservatet koster 30 MYR pluss ytterligere 10 MYR for kamera. Orangutangene blir matet klokken 10:00, så det er praktisk talt garantert at du får se dem, og deretter anbefaler jeg å besøke nursery (Google Maps). Selvfølgelig er det alltid fint å se orangutanger, og jeg anbefaler absolutt besøket hvis du er på Borneo, men hvis du allerede har vært i Semenggoh i Kuching eller har tenkt å dra dit, tror jeg ett av de to reservatene er mer enn nok.

Jeg gikk deretter inn på Bornean Sun Bear Conservation Centre som bokstavelig talt ligger på den andre siden av veien (Google Maps). Inngangen for utlendinger koster hele 50 MYR, etter min mening er det virkelig for mye for å se noen malayabjørner, men pengene skal i det minste visstnok gå til det som er et fint bevaringsprosjekt.

Bornean Sun Bear Conservation Centre.

Til slutt kan du besøke Rainforest Discovery Centre (Google Maps), her finnes det en rekke stier, hengebroer og gangbroer som lar deg fordype deg i regnskogen. Det er også et lite besøkssenter med litt interessant informasjon. Inngangen koster 30 MYR. Minibussen som går tilbake til Sandakan, har et stopp rett foran inngangen, så du kan rett og slett vente her rundt klokken 16:00 uten å måtte gå tilbake til orangutangreservatet.

De ulike «attraksjonene» ligger ikke langt unna hverandre, så du kan fint gå mellom dem til fots, til lunsj er det minst et par restauranter som Mango Garden Restaurant (Google Maps) og White House Bistro (Google Maps).

Rainforest Discovery Centre.

Kinabatangan River

Med sine 560 kilometer i lengde er Kinabatangan River den nest lengste elven i Malaysia, og dessuten det naturlige habitatet til dvergelefanter, orangutanger og de sjeldne neseapene, bare for å nevne noen av artene du kan møte. Langs elven finnes det massevis av lodger som mer eller mindre alle tilbyr de samme pakkene, i tillegg til mat og overnatting er det inkludert et par båtturer langs elven for å se faunaen og en nattvandring.

Krokodille.

På den tiden reiste jeg med to andre unge folk som allerede hadde bestilt en lodge, så jeg fulgte bare med uten å lage noe oppstyr, og må si at jeg alt i alt ville anbefale den. Vi bodde på Borneo Natural Sukau Bilit Resort (bestilt via Asia Green Travels) i to netter og tre dager og betalte 411 MYR hver for sovesal med aircondition og utmerkede buffetmåltider. Personlig så jeg ikke elefantene (men jeg møtte en god del reisende som var heldigere enn meg!), men til gjengjeld så jeg en vill orangutang, et par krokodiller, en god del neshornfugler og massevis av andre aper. Alt i alt en fin opplevelse.

Andre lodger som ofte anbefales blant reisende, er Bilit Adventure Lodge og Sukau Backpackers B&B.

Vill orangutang.

Overnatting i Sandakan

Jeg overnattet på Sandakan Backpackers Hostel og anbefaler det. Når det er sagt, er det ingenting å se i Sandakan, så du kan vurdere å overnatte rett i nærheten av Sepilok, som for eksempel på Sepilok B&B.

Komme seg til Sandakan

Det går flere daglige bussavganger til og fra Kota Kinabalu som du kan bestille på www.easybook.com. Jeg vil gjerne påpeke at hvis du reiser med bare håndbagasje og bestiller i tide, kan flyet bokstavelig talt koste mindre enn bussen! Det finnes også direkteforbindelser sørover mot Semporna, men i alle fall under mitt besøk kunne de ikke bestilles på nett.

Kinabatangan River.

Danum Valley

Danum Valley er et verneområde kjent for sitt rike biologiske mangfold. Det vernede området dekker 438 kvadratkilometer og huser truede arter som borneoorangutanger og dvergelefanter. Overnattingen er begrenset til Danum Valley Field Centre, som fungerer som forskningsstasjon, og noen få økolodger som den luksuriøse Borneo Rainforest Lodge.

Jeg har ikke vært der, for mellom bestigningen av Mount Kinabalu og dykkingen på Sipadan hadde backpackerbudsjettet mitt allerede blitt satt tilstrekkelig på prøve av Borneo. Jeg fikk imidlertid tilbringe noen dager i selskap med en nederlandsk fyr som nettopp hadde tilbrakt noen dager på Field Centre da jeg møtte ham. Ifølge det han fortalte, er overnattingen veldig enkel, og man gjør mest turer i skogen på «jakt» etter ville dyr. Hvis det interesserer deg, bør du via kontaktene du finner på Facebook– eller Instagram-sidene kunne kontakte Field Centre direkte og slippe unna tredjeparts reisebyråer som blåser opp prisene enda mer.

Kinabatangan River.

Semporna

Semporna er sannsynligvis en av de styggeste byene jeg har sett i Malaysia, men et obligatorisk stopp for alle som vil besøke øyene utenfor byen, inkludert den berømte Sipadan. De ulike dykkesentrene i Semporna har ekstremt konkurransedyktige priser når det gjelder dykkesertifikater. Under mitt besøk kostet Open Water omtrent 1 200 MYR.

Sipadan-øya

Øya nevnes ofte blant verdens beste dykkesteder. Objektivt sett var de to dykkene jeg gjorde, slett ikke dårlige, men bare inngangen til øya pluss dykketillatelsen koster omtrent 90 € for utlendinger (offisielt nettsted). Til dette kommer prisen for selve dykkene pluss båttransport. Litt som med Mount Kinabalu vil jeg ikke anbefale den hvis du har et begrenset budsjett, for prisen på tillatelsene alene kan du ta et par like spektakulære dykk et sted i Sørøst-Asia.

Det finnes 13 steder på øya, men vanligvis gjør man Barracuda Point og South Point, hvor man kan se henholdsvis en stim med barracudaer og en stim med jack fish. Jeg så dessverre ikke barracudaene, bare noen få enkeltindivider. Mens stimen med jackfish er praktisk talt garantert. Jeg så også en god del revhaier og et par skilpadder. Andre anbefalte steder er hanging garden og en «blue dive» der man kan se hammerhaier, men jeg husker ikke navnet på stedet.

Jeg prutet hardnakket med eieren av Mabul Backpackers på kontoret de har ved kaien i Semporna (Google Maps) og endte med å betale 1 300 MYR for to dykk på Sipadan, to dykk på Mabul, to netter i sovesal på Mabul Backpackers og de ulike båtturene. Jeg vil til slutt gjerne påpeke at tillatelsene til Sipadan er begrenset og særlig i helgene blir fullbooket, så hvis det er viktig for deg, anbefaler jeg å ordne alt noen dager i forveien.

Mabul Island.

Mabul Island

Hvis du vil tilbringe noen dager med «island life», tilbyr Mabul en god del overnattingssteder og en mye hyggeligere atmosfære enn Semporna. Mange av dykkesentrene her har et andre kontor, og man kan derfor organisere dykk på Mabul, nærliggende Kapalai og også Sipadan. Som skrevet lenger ned i avsnittet «overnatting» tilbrakte jeg noen netter på Mabul Backpackers, og alt i alt anbefaler jeg noen dager på øya, særlig hvis du vil dykke litt, men også bare for å snorkle, leie en kajakk eller rett og slett slappe av i solen. Jeg tilbrakte også en ettermiddag på Mabul Water Bungalows (Google Maps). De tar 30 MYR for å komme inn i resortet som besøkende, og man får tilgang til den hvite stranden ved siden av Mabul Backpackers (Google Maps), men også området der bungalowene på sjøen ligger, hvor det er et fint område for å snorkle eller bare slappe av.

Mabul Island.

Island hopping tour

Hvis du ikke har lyst til å bo på øya, eller kanskje vil besøke noen andre øyer i nærheten, tilbys det dagsturer med båt fra Semporna. Jeg har ikke deltatt på noen av disse turene, så jeg snakker ikke ut fra egen erfaring, men ifølge det noen venner har fortalt meg, er turene slett ikke dårlige.

Det første alternativet er øya Bohay Dulang (Google Maps) hvor det er et veldig fint utsiktspunkt som du kommer til etter en kort trekking. Deretter besøker man Mantabuan (Google Maps). De tar omtrent 150 MYR for turen med lunsj pluss ytterligere 50 MYR for å gå opp til utsiktspunktet. Det andre alternativet er turen til Mataking Island (Google Maps) og Timba Timba Island (Google Maps), hvor det er utmerket snorkling. Også her tar de 150 MYR. Til slutt tilbys det turer som besøker øya Mabul og Kapalai.

Overnatting i Semporna

I selve Semporna sov jeg på Island Backpackers, og alt i alt anbefaler jeg det, rent sted og utmerket beliggenhet et steinkast fra både busstasjonen og havnen der turene/transferene til øyene går fra. Vennlig og hjelpsomt personale. Frokost inkludert. På øya Mabul sov jeg på Mabul Backpackers, sovesalen er elendig og jeg anbefaler den ikke, men rommene mot sjøen med aircondition er slett ikke dårlige.

Komme seg til Semporna

Til og fra Kota Kinabalu går det direkteforbindelser flere ganger om dagen og også om natten, etter råd fra hostellet mitt reiste jeg med Sentosa Express, du kan bestille direkte på nett på www.easybook.com. Til og fra Sandakan finnes det direkteforbindelser, men i alle fall under mitt besøk var det ikke mulig å bestille på nett, dette er de samme bussene du må ta hvis du befinner deg langs Kinabatangan River og vil dra direkte til Semporna uten å reise tilbake til Sandakan. Lodgen bestilte bussen for oss, og de slapp oss av ved bussholdeplassen langs hovedveien.

Til slutt går det minibusser til og fra Tawau flyplass for 30 MYR. Dette er flyplassen nærmest Semporna og har direkteflyvninger til Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Sandakan og også et par internasjonale destinasjoner.

Masjid Bandaraya Kota Kinabalu.

Forslag til reiseruter i Malaysia

Nedenfor lister jeg opp mulige reiseruter på 2, 3 og 4 uker. Se selvfølgelig på det som følger som inspirasjon og tilpass reiseruten etter interessene/budsjettet ditt, og husk å ta hensyn til tiden på året du besøker landet. For eksempel anbefales det ikke i det hele tatt å besøke Perhentian-øyene utenfor perioden mars–oktober, havet er generelt veldig urolig, og mange overnattingssteder/aktiviteter stenger dørene!

To ukers reiserute i Halvøy-Malaysia

Denne reiseruten konsentrerer seg utelukkende om halvøya, uten å besøke Borneo. Noen enkle endringer i denne reiseruten ut fra interessene dine kan være å besøke Perhentian-øyene med start fra Penang og gjerne hoppe over Langkawi, en dagstur til byen Melaka og et par dager i Taman Negara nasjonalpark. Eller kombiner alt til en reiserute på 3 uker i Halvøy-Malaysia.

Kuala Lumpur (2 netter)

Dag 1:

Kom deg etter jetlagen og beundre Petronas Tower og KL Tower om natten.

Dag 2:

Besøk sentrum av Kuala Lumpur og Batu Caves.

Cameron Highlands (3 netter)

Dag 3:

Buss fra Kuala Lumpur til Cameron Highlands. Besøk den lille byen Tanah Rata.

Dag 4–5:

Jungeltrekking på egen hånd, besøk noen teplantasjer, sommerfuglfarmen, Sam Poh-tempelet eller delta på en hvilken som helst annen aktivitet.

Penang (3 netter)

Dag 6:

Buss fra Cameron Highlands til Penang. Nyt byen om kvelden.

Dag 7:

Bruk formiddagen på å lete etter byens beste veggmalerier. Dra opp til Penang Hill om ettermiddagen og bli til kvelden for å se byen opplyst om natten.

Dag 8:

Besøk Kek Lok Si-tempelet og Blue Mansion.

Langkawi (4 netter)

Dag 9:

Ferje fra Penang til Langkawi. Nyt resten av dagen på stranden.

Dag 10:

Besøk Seven Wells-fossen og hengebroen.

Dag 11–12:

Du kan fint bruke dagene på å slappe av på stranden eller for eksempel delta på en tur til de nærliggende øyene.

Dag 13:

Tilbake til Kuala Lumpur.

Dag 14:

Hjemreisen.

To ukers reiserute på Borneo

Siden du høyst sannsynlig uansett må ha mellomlanding i Kuala Lumpur før du drar til Borneo, er rådet mitt å dra nytte av det og besøke byen kort. Deretter flyr du til Kuching i sør, eller Kota Kinabalu eller Sandakan i nord, avhengig av hvilket alternativ som er billigst (Airasia er lavprisselskapet framfor noe). Kort sagt kan reiseruten fint følges i motsatt rekkefølge og selvfølgelig tilpasses dine preferanser!

Kuala Lumpur (2 netter)

Dag 1:

Kom deg etter jetlagen og beundre Petronas Tower og KL Tower om natten.

Dag 2:

Besøk sentrum av Kuala Lumpur og Batu Caves.

Kuching (2 netter)

Dag 3:

Fly fra Kuala Lumpur til Kuching tidlig om morgenen. Besøk Semenggoh naturreservat om ettermiddagen.

Dag 4:

Besøk Bako nasjonalpark.

Mulu nasjonalpark (4 netter)

Dag 5:

Du har flere alternativer, du kan fly direkte til Mulu med MASWings (mest praktisk, men også dyrere) eller fly først til Miri med Airasia og deretter ta et fly til Mulu med MASWings. Eller ta en buss Kuching – Miri og deretter enten fly eller komme deg til Mulu over land, det er opp til deg.

Dag 6–7–8:

Tre dager med aktiviteter inne i parken.

Bandar Seri Begawan – Brunei (2 netter)

Dag 9:

Fly Mulu – Miri. Buss Miri – Bandar Seri Begawan.

Dag 10:

Utforsk Bandar Seri Begawan.

Kota Kinabalu (3 netter)

Dag 11:

Transfer Bandar Seri Begawan – Kota Kinabalu.

Dag 12:

Besøk Tunku Abdul Rahman marinepark.

Dag 13:

Tilbake til Kuala Lumpur.

Dag 14:

Hjemreisen.

Med tre eller flere uker til rådighet kan du bruke noen flere dager i Mulu-parken, et par dager i Kelabit Highlands, et besøk i Sandakan eller Semporna, eller bestigningen av Mount Kinabalu, hvis budsjettet tillater det.

Reiserute på 3 uker i Malaysia

Med tre eller flere uker til rådighet kan du likevel bestemme deg for å konsentrere deg utelukkende om én av de to regionene (Halvøy-Malaysia og Borneo) eller kombinere høydepunktene fra begge, og i så fall er rådet mitt å følge reiseruten for Halvøy-Malaysia fram til Penang og derfra fly til Kuching eller Kota Kinabalu.

I så fall, for å vinne et par dager hvis du skulle trenge det, kan du fly direkte til Mulu fra Kuching eller Kota Kinabalu, og deretter fly til Kota Kinabalu eller Kuching uten å dra via Miri og Brunei. På den måten reiser du bare med fly, bruker litt mer penger, men sparer masse tid.

Rainforest Discovery Centre.

Komme seg rundt i Malaysia

Busser i Malaysia

Bussystemet er effektivt og godt utbygd, og bussene er stort sett den billigste måten å ta seg rundt i landet på, bortsett fra lange distanser, hvor det definitivt er verdt å vurdere innenlandsfly.

Med mindre det er snakk om helger eller spesielle høytider (jeg var i Malaysia under kinesisk nyttår og ble sittende fast en dag i Cameron Highlands fordi alle bussene var fulle), kan du fint dukke opp på terminalen uten å kjøpe billetter på forhånd og gå om bord på den første bussen som drar.

Hvis du virkelig ikke tåler tanken på å ikke ha en billett i hånden, og det er svært upraktisk for deg å dra til bussterminalen dagen før, kan du bruke Easybook og 12go, men husk at det svært ofte ikke er alle tilgjengelige alternativer som finnes på nett, og at kjøp på nett i denne delen av verden som regel er dyrere enn kjøp på stedet.

Tog i Malaysia

Jernbanenettet på Halvøy-Malaysia er relativt omfattende. Bussene er stort sett billigere, men med den nye høyhastighetsstrekningen kan togreiser være klart raskere og uten tvil mer komfortable. Dette er nettstedet til det nasjonale selskapet, du trenger bare å registrere deg for å kjøpe billetter direkte på nett, alt veldig enkelt. For de mest populære strekningene som Kuala Lumpur – Penang (Butterworth Penang Sentral) og Kuala Lumpur – Padang Besar (grensen til Thailand) anbefaler jeg på det sterkeste å bestille billetten i forveien. En strekning som er interessant ikke så mye for hastighet eller effektivitet, men for landskapet den går gjennom, er det såkalte Jungle Train, som du kan lese om i denne artikkelen.

Jungle train.

Fly i Malaysia

Å ta seg rundt i landet med fly kan være ekstremt billig, takket være ikke minst AirAsia som har virkelig konkurransedyktige priser, særlig når det gjelder å besøke Borneo. Jeg anbefaler likevel å ta en titt også på flyene til det nasjonale selskapet Malaysia Airlines.

Når det gjelder fly til avsidesliggende regioner på Borneo, som Mulu nasjonalpark og Kelabit Highlands, har MASWings derimot monopol. Til slutt vil jeg nevne Firefly, et annet lavprisselskap som opererer innenlands til virkelig gunstige priser.

Taxi i Malaysia

Taxier finnes over hele landet og er virkelig billige etter europeisk målestokk. Uansett er rådet mitt å bruke apper som Grabtaxi og Uber når det er mulig. Tjenesten er, i tillegg til å være effektiv, billigere enn vanlige taxier. I landlige områder eller i alle tilfeller der taksameteret ikke brukes, husk å prute om prisen før du setter deg inn, slik at du unngår unødvendige diskusjoner når du er framme.

Haiking i Malaysia

I Malaysia er det vanlig å haike, særlig i landlige områder. Personlig har jeg bare gjort det én gang i Cameron Highlands, og det gikk ikke mer enn 5 minutter før et par lokale damer lot meg sette meg inn sammen med en gruppe unge jeg hadde møtt på hostellet.

Moskeen Masjid Jamek.

Reise i Malaysia: kostnader

Hva koster en reise til Malaysia? Ikke mye, for korte reiser er det svært sannsynlig at den største utgiften er flybilletten. Rådet mitt i så fall er å ta en titt på flyene ikke bare til Kuala Lumpur, men også til nærliggende Singapore, som ligger bare noen få timer med buss fra Kuala Lumpur, og også til Penang, som har en ganske travel internasjonal flyplass.

Det kan være interessant for deg å lese guiden min om hvordan finne billige flybilletter.

Når du først er framme, er det rimelig å tro at du holder deg rundt 25–30 € om dagen, særlig på Halvøy-Malaysia, mens det på Borneo sannsynligvis blir litt mer. Alt dette ved å reise billig, altså: sove på hostel eller enkle hoteller, spise street food eller i alle fall på lokale restauranter, ta offentlig transport (særlig unngå taxi) og til slutt unngå organiserte turer når det er mulig.

Når det gjelder kostnadene ved uttak, tar heldigvis de fleste lokale bankene ingen gebyrer. Når du bruker de beste reisekortene, kan derfor kostnadene for å få tak i kontanter reduseres til null.

Til slutt, hvis du av en eller annen grunn vil minimere bruken av kontanter, vil jeg gjerne påpeke at svært mange forhandlere, selv om de ikke tar kort, tar imot betaling med QR, og med Grab pay kan du rett og slett fylle på kontoen din med kortet og dermed uten behov for å ta ut kontanter.

Et måltid for et par euro.

Reise i Malaysia: sikkerhet

Hva er farene ved å reise i Malaysia? Realiteten er at man i Malaysia, som stort sett i hele Sørøst-Asia, kan reise relativt trygt, og voldelig kriminalitet mot turister er ekstremt sjelden.

Når det er sagt, kan det forekomme små kriminelle episoder her som alle andre steder i verden, og særlig i de store byene er det lurt å bruke sunn fornuft og unngå visse bydeler. Personlig tror jeg at Malaysia i alle henseender kan regnes som et trygt land. Uansett finner du her alle rådene mine for å reise trygt overalt i verden.

Et lite notat til dem som ikke sier nei til en og annen joint eller andre typer ulovlige stoffer: loven i Malaysia er ekstremt streng og innebærer dødsstraff hvis man blir tatt med store mengder, men selv enkel personlig bruk kan straffes med flere års fengsel!

Planlegger du en reise til Malaysia? Ta en titt på disse innleggene:

Hva du bør ha i ryggsekken

Hvilken reiseryggsekk du bør velge

Har du noen spørsmål? Har du oppdatert informasjon? Ikke nøl med å legge igjen en kommentar eller skriv til meg på Instagram!

Siden jeg ikke lenger har annonser på nettstedet: Hvis du syntes artikkelen var nyttig, kan du gjerne kjøpe reiseforsikringen din via en av lenkene her på nettstedet. Slik støtter du arbeidet mitt uten at det koster deg noe ekstra. Bor du i EU eller Storbritannia, anbefaler jeg True Traveller. For alle andre anbefaler jeg HeyMondo, som gir 5 % rabatt. Takk for støtten!

For donasjoner/virtuelle pizzaer og øl 🙂

Likte du innlegget? Pin det!