Slik planlegger du en reise til Patagonia på egen hånd
Patagonia, som er delt mellom Argentina og Chile, er et sted som er unikt i verden. Her finner vi de majestetiske Andesfjellene, isbreer, fosser og breinnsjøer som former noen av de vakreste og mest ville landskapene på denne planeten.
Jeg tilbrakte 6 uker på backpackingtur i chilensk og argentinsk Patagonia, og i denne guiden finner du masse nyttige tips og informasjon for å planlegge din egen reise til den ytterste sørspissen av det amerikanske kontinentet på egen hånd.
Hurtigmeny
- Beste tid å besøke Patagonia
- Hva du kan gjøre og se i Patagonia
- Reiseruter i Patagonia
- Komme seg rundt i Patagonia
- Reise til Patagonia: kostnader
- Reise til Patagonia: hva du bør ha med
- Reise til Patagonia: sikkerhet
Nasjonalparken Torres del Paine i Chile.
Reise til Patagonia: beste tid å besøke
Grovt sett er den beste tiden å reise til Patagonia sommeren, som tilsvarer vår vinter, fra desember til februar, men dette er også perioden da prisene er betydelig høyere og parkene er fulle av folk, Torres del Paine og de mest kjente parkene blir bokstavelig talt invadert av turister.
Derfor anbefaler jeg på det sterkeste å vurdere våren og høsten, også fordi værforholdene i Patagonia, selv om været som regel er bedre om sommeren, kan endre seg raskt i løpet av noen få timer når som helst på året.
Våren, som går fra september til oktober, har som regel behagelige temperaturer om dagen og kalde netter, lavere priser og færre folk.
Høsten, som går fra mars til mai, kan sammenlignes med våren når det gjelder temperaturer, priser og folkemengde, med den forskjellen at fargene i vegetasjonen er en fryd for øyet.
For å oppsummere er det rette kompromisset mellom priser og vær – etter min mening – månedene oktober–november om våren og mars–april om høsten. September og mai er «vanskelige» måneder, særlig lengst sør i Patagonia der vinteren kommer tidligere og varer lenger, så mange turistrelaterte aktiviteter er ennå ikke i gang for fullt eller til og med stengt, for eksempel åpner noen campingplasser i Torres del Paine 1. oktober og stenger 30. april.
Selv besøkte jeg chilensk og argentinsk Patagonia i overgangen mellom mars og april, i løpet av 6 uker, og i den tiden var været virkelig nådig mot meg, med opp- og nedturer selvfølgelig.
El Chaltén i Argentina.
Reise til Patagonia: hva du kan se
Det er verdt å understreke at Patagonia er delt mellom Argentina og Chile, og selv om det er snakk om samme region, varierer klima, vegetasjon og landskap mye mellom den ene og den andre siden av Andesfjellene, som i bunn og grunn utgjør grensen.
Argentinsk eller chilensk Patagonia?
Det argentinske Patagonia er i stor grad dekket av «Pampa», en enorm skogløs slette som strekker seg fra foten av Andesfjellene til Atlanterhavet, mens det chilenske Patagonia er preget av fjorder og en temperert skog som dekker det nesten helt.
Min favoritt? Uten tvil chilensk Patagonia. Uansett finner du nedenfor detaljert informasjon om hva du kan gjøre og se på begge sider av Andesfjellene, alt praktisk inndelt etter region.
Reise til chilensk Patagonia
Som du ser av kartet ovenfor, begynner det chilenske Patagonia offisielt ved Puerto Montt og omfatter dermed ikke innsjøregionen og øya Chiloé. Hvis du er interessert i å besøke disse regionene også, kan du ta en titt på reiseguiden min for Chile.
Puerto Montt
Dette er en havneby som ikke er spesielt pen, og som for de fleste reisende fungerer som utgangspunkt for å utforske Carretera Austral sørover, den nærliggende øya Chiloé, ta et fjordcruise helt til Puerto Natales eller rett og slett avslutte eventyret i Chile og krysse grensen mot Bariloche i Argentina.
Når det gjelder cruiset Puerto Montt – Puerto Natales, er dette det aktuelle nettstedet, turen varer 4 dager og 3 netter, prisene varierer mye etter type lugar og tid på året, men de starter på minimum 400 dollar for en seng på sovesal i høysesongen.
Fra Puerto Montt til Bariloche er det 6–7 timer med buss, 10 000–15 000 CLP.
Overnatting i Puerto Montt
Casa Perla er det billigste alternativet i byen. Atmosfæren er hjemmekoselig i alle betydninger av ordet, siden eierne (ekstremt vennlige) bor inne i huset. Det er ikke det beste overnattingsstedet, men for å tilbringe én natt går det helt fint, frokost inkludert er en bonus.
Komme seg til Puerto Montt
Fra Pucón er det omtrent 6 timer, 10 000 CLP med JAC. Det er hyppige forbindelser med minibuss til Puerto Varas (800 CLP). Fra Santiago er det billigere å fly hvis du bestiller i god tid. Fly til og fra Punta Arenas (nær Puerto Natales – Torres del Paine) er også virkelig billige hvis de bestilles i god tid og hvis du vil hoppe helt over Carretera Austral.
Carretera Austral
Carretera Austral er en 1 240 km lang vei som går fra Puerto Montt til Villa O’Higgins. Byggingen startet i 1970 og er fortsatt «work in progress». Mange strekninger er fortsatt grusveier og ikke i spesielt god stand. Veien går gjennom mildt sagt spektakulære landskap, gjennom et tynt befolket område der villmarken fortsatt rår.
Med denne minuguiden vil jeg dekke de mest populære destinasjonene og gi nyttig informasjon for å få mest mulig ut av dette fantastiske eventyret, som alltid med et øye på budsjettet, siden hele området er ekstremt dyrt sammenlignet med resten av Chile, som i seg selv ikke er noe lavprisland.
Først og fremst anbefaler jeg å handle inn mat i Puerto Montt, hvor det er et stort supermarked. Hermetiske grønnsaker, passata, ris, peanøttsmør og syltetøy til frokost, frysetørkede supper er alle utmerkede alternativer.
Jeg anbefaler også å ta ut nok kontanter. I Puerto Montt finnes det en minibank fra Banco Security som, sammen med Banco Internacional, er en av bare to chilenske banker som ikke tar noe gebyr for uttak.
Puerto Bertrand.
Slik reiser du langs Carretera Austral
Det finnes fire måter å reise langs veien på:
- Haiking er ekstremt populært, særlig blant backpackere. I Chile er haiking en ekstremt vanlig praksis, men særlig i januar og februar er konkurransen mellom de ulike haikerne veldig høy, med risiko for å bli stående midt i ingenting. Derfor er det lurt å ha med telt.
- Offentlig transport finnes langs veien, men er mye dyrere enn i resten av landet og lite hyppig på enkelte strekninger, så det krever en god porsjon planlegging. Hvis du bestemmer deg for å bruke offentlig transport, anbefaler jeg at du setter deg inn i det og kjøper billettene til neste destinasjon så snart du kommer fram, siden det særlig i perioden januar–februar er risiko for å bli uten plass.
- Leier du bil i Puerto Montt, koster det omtrent 25–30 € per dag, og deler du kostnaden på et par personer, er det ikke akkurat så ille.
- Med sykkel eller til fots. Det er en svært populær destinasjon blant syklister fra hele verden, men det er også noen som gjør den til fots.
Selv brukte jeg en kombinasjon av offentlig transport og haiking. Nedenfor lister jeg opp de mest populære stoppene langs veien.
Chaitén
Dette er en liten by i begynnelsen av Carretera Austral som ble delvis ødelagt av utbruddet til vulkanen med samme navn i 2008.
Her er hovedattraksjonen Parque Pumalín, opprettet i 1991 etter at Douglas Tompkins (grunnleggeren av merket «The North Face») kjøpte omtrent 42 000 acre, og i årene etterpå kjøpte han ytterligere 700 000 og skapte en rekke stier, campingplasser og fasiliteter som er tilgjengelige for publikum.
Her finner du alle de tilgjengelige stiene samt informasjon om campingplasser, parkens historie osv. osv.
Selv gikk jeg bare stien til vulkanen Chaitén (All Trails), som jeg anbefaler. Det er 2–3 timer tur-retur for å komme til den rykende foten av vulkanen og så gå ned langs samme sti. Landskapet er virkelig stemningsfullt, med tanke på det nylige utbruddet.
Jeg kom meg til starten av stien, noen få kilometer nord for Chaitén, veldig lett med haiking, men det finnes også en dagstur til vulkanen som inkluderer transport og guide, den skal visstnok koste omtrent 5 000 CLP.
Den rykende vulkanen Chaitén.
Komme seg til Chaitén
Fra Puerto Montt går Kemel-bussen hver morgen klokken 7:00, turen er virkelig spektakulær mellom fjorder og snødekte fjell. Den varer omtrent 8 timer inkludert to ferjeoverfarter, prisen er 14 000 CLP. Det finnes også en ferje som kommer ukentlig fra Chiloé.
Overnatting i Chaitén
Jeg sov på hostellet Las Nalcas, som ser ut til å være det billigste alternativet i byen. Damen der er vennlig, og du har tilgang til kjøkkenet. Det koster 10 000 CLP per natt på sovesal. Alt i alt anbefaler jeg det.
Futaleufú
Dette er en liten landsby omgitt av fjell, bare 16 km fra grensen til Argentina. Mange kommer til denne landsbyen, bortgjemt blant fjellene, bare for å dra på rafting, langs den nydelige elven er det stryk av klasse 4 og 5. Det koster omtrent 45 000 CLP for en halvdagstur.
I tillegg til rafting finnes det et par utsiktspunkter rundt byen og det nærliggende «Reserva Nacional Futaleufú», som har et par oppmerkede stier (gratis inngang). Turistkontoret (Google Maps) nær torget deler ut kart med stiene i området.
Komme seg til Futaleufú
Det går to busser om dagen på strekningen Chaitén – Futaleufú, det tar omtrent 4 timer og koster bare 2 000 CLP (de er subsidiert av staten).
Fra Esquel i Argentina er det omtrent 3 timer, 4 500 CLP.
Overnatting i Futaleufú
Hostal y Cabanas Los Abuelos er det eneste ekte hostellet i landsbyen, 10 000 CLP for en seng på sovesal. Det er imidlertid masse hospedajes spredt rundt i landsbyen som tilbyr private rom til samme pris.
Elven Futaleufú.
Puyuhuapi
Dette er en liten by med tysk innflytelse som ligger ved en av de mange fjordene som preger regionen. Det er ikke mye å gjøre i byen bortsett fra et utsiktspunkt (ikke engang så imponerende), men den er en utmerket base for å utforske den nærliggende nasjonalparken Queulat (11 400 CLP for voksne utlendinger, oppdatert i oktober 2026), hvor du kan beundre den majestetiske isbreen Ventisquero Colgante (hengende isbre) og den fortryllende Bosque Encantado (3 000 CLP, Google Maps) litt lenger sør. Besøket i Queulat må bestilles på forhånd på det offisielle nettstedet, for det selges ikke billetter ved inngangen.
Med litt flaks kan du haike til begge stedene samme dag, og så dra tilbake til Puyuhuapi for å overnatte og fortsette mot Coyhaique dagen etter. Teoretisk finnes det også en privat minibuss som går hvis nok personer er interessert i «turen» Puyuhuapi -> Queulat -> Bosque Encantado -> Puyuhuapi.
Så vidt jeg husker går det bare to busser i uka på strekningen Puyuhuapi -> Coyhaique, men ting kan ha endret seg, og det lønner seg å snakke med lokalbefolkningen, siden noen av disse selskapene ikke har nettsider.
Komme seg til Puyuhuapi
Fra nord med buss, så vidt jeg vet, går det bare to busser i uka på strekningen Chaitén -> Puyuhuapi, dagene skal visstnok være onsdag og søndag om sommeren, uansett anbefaler jeg å sjekke nettstedet. Selv tok jeg haik på denne strekningen.
Overnatting i Puyuhuapi
Hostellet Evelyn, på venstre side langs hovedgaten mot enden av landsbyen, er det billigste alternativet, 8 000 CLP, men helt ærlig er det ikke det beste.
Ventisquero Colgante.
Coyhaique
Dette er den største byen langs Carretera Austral. Her er det to store supermarkeder med anstendige priser sammenlignet med resten av regionen, så jeg anbefaler å handle inn proviant. Nasjonalreservatet Coyhaique ligger ikke langt unna byen, men etter det jeg har lest her og der ser det ikke ut til å være noe spektakulært. Mitt råd er å benytte seg av supermarkedet, overnatte og dra videre dagen etter.
Komme seg til Coyhaique
I tillegg til de to Becker-bussene i uka på strekningen Chaitén -> Puyuhuapi skal det visstnok gå en minibuss til som bare kjører strekningen Puyuhuapi – Coyhaique én gang i uka. Selv tok jeg haik på denne strekningen.
Villa Cerro Castillo
Omtrent 100 km sør for Coyhaique, etter å ha krysset det høyeste passet på Carretera Austral på 1 100 m, kommer vi til den lille landsbyen Villa Cerro Castillo. Her er hovedattraksjonen naturreservatet med samme navn, som noen kaller det nye Torres del Paine.
Hvis du har med campingutstyr, kan du gå noen flerdagers turer, ellers anbefaler jeg dagsturen til lagunen som ligger like under Cerro Castillo (All Trails). Turen er spektakulær og sterkt anbefalt. I vanlig tempo tar det omtrent 3–4 timer opp og 2–3 timer ned.
Inngangen til reservatet koster 20 000 CLP for utlendinger (oppdatert i oktober 2026), men i begynnelsen av april var det ingen der som tok betalt.
Cerro Castillo.
Overnatting i Villa Cerro Castillo
Sendero Patagonia er klart det beste hostellet langs Carretera Austral. Varmt vann, godt utstyrt kjøkken, wifi og et utmerket oppvarmet fellesområde. Særlig i høysesongen anbefaler jeg å bestille på forhånd på nettstedet deres. Det koster 10 000 CLP for en seng med laken og tepper, 8 000 CLP hvis du har din egen sovepose og 5 000 CLP for å campe. Eierne er virkelig vennlige og kjenner området inngående, så de kan gi deg all informasjonen du trenger for å gå en- eller flerdagers turer i Cerro Castillo-reservatet. Sterkt anbefalt.
Komme seg til Villa Cerro Castillo
Det går minibusser på strekningen Coyhaique – Cochrane daglig, et av selskapene heter Buses Don Carlos og har daglig avgang klokken 9:30. Her finner du den fullstendige listen over selskaper (forkortelsene for ukedagene er på spansk). Selv tok jeg haik på denne strekningen.
Puerto Río Tranquilo
Stedet ligger omtrent 3 timer sør for Villa Cerro Castillo. Her er besøket til «capillas de mármol», marmorgrotter på norsk (Google Maps), sterkt anbefalt. Turen koster mellom 5 000 og 10 000 CLP, prisen kan forhandles siden de mange selskapene du finner i havnen konkurrerer med hverandre og er villige til å senke prisen bare for å fylle båten. Turene starter mer eller mindre til alle døgnets tider, så hvis mulig anbefaler jeg å vente på et solrikt øyeblikk slik at fargene i grottene og i selve vannet kommer bedre til sin rett.
Her avslutter, eller begynner, mange eventyret sitt på Carretera Austral for å krysse grensen til Argentina. For å gjøre det med offentlig transport må du først dra til Chile Chico, det er et selskap som kjører strekningen daglig (17 000 CLP). Fra grensen går det en minibuss til Los Antiguos for 100 argentinske pesos, alternativet er å gå i omtrent halvannen time. Når du er kommet til Los Antiguos, er det hyppige busser for å dra nordover eller sørover langs rute 40.
Marmorkatedralen.
Overnatting i Puerto Río Tranquilo
Hospedaje y Camping Bellavista er virkelig utmerket. Stedet er rent, med et romslig fellesområde, godt utstyrt kjøkken, varmt vann og wifi. De har private rom og sovesaler. 10 000 CLP per natt for en seng, og jeg tror 5 000 for camping.
Komme seg til Puerto Río Tranquilo
Kommer du fra Argentina, følger du det som er beskrevet ovenfor, og kommer du fra Villa Cerro Castillo, kan du ta hvilken som helst av minibussene som kjører strekningen Coyhaique – Cochrane daglig. På denne strekningen endte jeg opp med å ta dagens andre buss for noe sånt som 7 000 CLP, etter å ha prøvd å haike et par timer i Villa Cerro Castillo.
Cochrane
Reisen til Cochrane, den nest største byen etter Coyhaique langs Carretera Austral, er virkelig spektakulær. Når du er kommet fram til byen, ligger det et ganske stort supermarked på siden av hovedtorget, gratis wifi rundt hele sentralparken og en bank. Her anbefaler jeg å handle inn mat hvis du skulle trenge det.
Omtrent 5 km fra byen ligger nasjonalreservatet Tamango, som lett kan besøkes som dagstur og byr på et par virkelig fine og godt registrerte stier. Dette er stien jeg gikk.
For de mest eventyrlystne og forberedte finnes det et nettverk av stier som gjør det mulig å krysse hele Tamango-reservatet, gå inn i Parque Patagonia lenger nord og komme til Chile Chico på 3–5 dager. Her finner du en beskrivelse av turen på engelsk.
Lago Cochrane, nasjonalreservatet Tamango.
Overnatting i Cochrane
Det er en hel del hospedajes og hosteller spredt rundt i byen. Jeg ble oppsøkt av en dame som tilbød meg et privat rom for 8 000 CLP mens jeg satt og brukte wifi på torget. Adressen skal visstnok være 200 Teniente Merino. Uansett er det ingen mangel på alternativer.
Komme seg til Cochrane
Dette er den samme bussruten som dekker Villa Cerro Castillo og Puerto Río Tranquilo, så det holder å ta hvilken som helst av minibussene som kjører strekningen Coyhaique – Cochrane daglig. Selv begynte jeg å haike tidlig om morgenen (det lønner seg), med tanke på å ta bussen senere hvis det skulle gå dårlig, etter 10 minutter ga et par chilenske turister på vei til Caleta Tortel meg skyss.
Caleta Tortel
Dette er en interessant og virkelig pittoresk liten landsby, unik i sitt slag fordi det ikke finnes veier, bare et system av gangbroer som forbinder de ulike delene av byen. Landsbyen ble knyttet til resten av Chile over land for første gang først i 2003, og ble umiddelbart en viktig turistattraksjon.
I tillegg til å spasere langs gangbroene og suge til deg den magiske atmosfæren i denne avsidesliggende landsbyen blant de chilenske fjordene, anbefaler jeg å gå opp til Mirador Cerro Vigía (Google Maps), som troner over landsbyen til venstre og munningen av Río Cochrane til høyre med fjellene i bakgrunnen.
Caleta Tortel.
Herfra har du i bunn og grunn to alternativer for å fortsette reisen sørover, i tillegg til selvfølgelig å dra tilbake mot Chile Chico og krysse grensen, eller kanskje komme deg til Puerto Montt for å fly til Punta Arenas (eller en hvilken som helst annen reiserute du har i tankene!):
- Komme deg til Villa O’Higgins (der Carretera Austral offisielt ender). Teoretisk skal det også gå en direktebuss på strekningen Caleta Tortel – Villa O’Higgins, men jeg er ikke sikker. Her er det ikke mye å gjøre, og for mange er det å komme dit rett og slett et spørsmål om prinsipp. Det finnes imidlertid mulighet til å krysse grensen mot El Chaltén i Argentina, men det er ikke enkelt. Det finnes nemlig ingen veier, og den eneste måten å gjøre det på er å ta en ferje (pluss en valgfri til) som bare går et par ganger i uka i sommersesongen, og så gå minst 22 km (pluss ytterligere 12 km hvis du ikke tar den andre ferja). Det hele gjøres vanligvis på to dager og krever derfor campingutstyr. Her finner du en ekstremt detaljert artikkel (på engelsk) med priser og beskrivelse av ruten.
- Det andre alternativet er en spektakulær reise gjennom fjordene om bord på en ferje som dekker strekningen Puerto Yungay – Caleta Tortel – Puerto Natales (Torres del Paine) på omtrent to dager. Reisen koster 125 000 CLP inkludert mat. Avgangene varierer etter tid på året, og det anbefales sterkt å bestille på forhånd i høysesongen. Dette er det aktuelle nettstedet.
Overnatting i Caleta Tortel
Hospedaje Giselle er det billigste alternativet i landsbyen, fellesområdet med kjøkkenet er godt oppvarmet, varm dusj og alt i alt et godt overnattingssted, 10 000 CLP. Det finnes en gratis kommunal campingplass.
Komme seg til Caleta Tortel
Det er minst 2–3 selskaper som dekker strekningen Cochrane – Caleta Tortel nesten daglig. I høysesongen anbefaler jeg å sjekke og kjøpe billetten så snart du kommer til Cochrane. Jeg tok bussen av frykt for å gå glipp av ferja jeg allerede hadde betalt for, men som alltid er haiking et alternativ.
Det som er beskrevet så langt, er de mest populære stoppene langs Carretera Austral, de er selvfølgelig ikke de eneste, og hvis budsjettet tillater det, finnes det masse turer, for eksempel den til lagunen San Rafael fra Puerto Río Tranquilo eller til isbreen O’Higgins, som visstnok skal være spektakulære.
«Gatene» i Caleta Tortel.
Punta Arenas
Dette er den største byen i det sørlige Chile, og mange reisende bruker den utelukkende som ankomststed for så å dra videre til Puerto Natales og besøke den nærliggende nasjonalparken Torres del Paine, siden flyene fra Santiago og Puerto Montt er ganske billige.
Selv har jeg ikke vært i Punta Arenas, siden ferja mi fra Caleta Tortel gikk rett til Puerto Natales, der jeg skulle møte søsteren min som kom med fly fra Santiago, og mens hun ventet, tok hun ferja til Porvenir, en liten fiskerlandsby på den andre siden av Magellanstredet. Ikke noe spesielt, tilsynelatende, men helt klart en fin måte å tilbringe en dag på, kanskje mens du venter på å ta et fly.
En annen populær utflukt fra Punta Arenas er den til øya Magdalena, hvor det finnes en enorm pingvinkoloni. Ferja er imidlertid ganske dyr.
Komme seg til Punta Arenas
Det går hyppige busser til Puerto Natales, omtrent 3 timer, 7 000 CLP, mens det til Ushuaia er omtrent 12 timer, 25 000 CLP. Med fly fra Santiago eller Puerto Montt er prisene slett ikke dårlige, ta en titt på selskapet sky.
Overnatting i Punta Arenas
Hostel Entre Vientos er et utmerket hostel med frokost inkludert, søsteren min var fornøyd med det.
Puerto Natales
Hvis du vil utforske den berømte nasjonalparken Torres del Paine, må du høyst sannsynlig innom Puerto Natales før eller siden. Her finner du mange butikker som leier ut campingutstyr hvis du skulle trenge det, og et stort supermarked (Unimarc) med anstendige priser der du kan handle inn proviant.
Dette er en utmerket guide for å organisere turen din i Torres del Paine (på engelsk) på egen hånd.
Grey-breen i Torres del Paine.
For dem som går W-ruten som beskrevet i guiden, kan du på siste dag, hvis du går i et anstendig tempo og fortsatt har krefter, uten problemer gå helt til bussholdeplassen uten å ta shuttlebussen (det finnes også en sti som stedvis kutter over grusveien). Jeg vil understreke at campingplasser og hytter må bestilles LANGT i forveien, og hvis mulig bør du unngå månedene januar og februar, da parken bokstavelig talt blir invadert av turister. Ikke bekymre deg for drikkevann, siden alle bekker som ligger unna stiene gir deg det. For resten kan du se i guiden som er nevnt ovenfor.
Parken er virkelig praktfull, og jeg anbefaler sterkt å gå i det minste W-ruten, men hvis du av en eller annen grunn ikke skulle kunne det (for eksempel på grunn av fysisk form eller fulle campingplasser og hytter), er det alltid mulig å besøke parken som dagstur og se i det minste Grey-breen og tårnene på to separate dager, med retur til Puerto Natales for natten.
Overnatting i Puerto Natales
Hostel la Bitacora er et utmerket familiedrevet hostel som, i tillegg til å være ekstremt billig, tilbyr en nydelig frokostbuffet.
Komme seg til Puerto Natales
Fra Punta Arenas går det hyppige busser, omtrent 3 timer, 7 000 CLP.
Fra El Calafate og El Chaltén i Argentina går det hyppige busser.
Fra Caleta Tortel langs Carretera Austral med ferje.
Reise til argentinsk Patagonia
Selv om det argentinske Patagonia offisielt begynner mye lenger nord, er det for mange Bariloche nær grensen til Chile eller Puerto Madryn ved Atlanterhavskysten som er det første stoppet i regionen. Hvis du er interessert i å besøke noen destinasjoner lenger nord, som for eksempel Iguazú-fossene og mye mer, anbefaler jeg deg å ta en titt på reiseguiden min for Argentina.
Puerto Madryn
Dette er en ganske populær destinasjon om sommeren, selv om den ikke er en del av den klassiske reiseruten. Her finner du noen av landets vakreste kyststrekninger, men først og fremst en utmerket base for å utforske den nærliggende Valdés-halvøya, hvor du kan se masse sjødyr.
Hva du kan gjøre og se i Puerto Madryn
Som nevnt er den virkelige attraksjonen den nærliggende Valdés-halvøya, som er et UNESCO-område på grunn av sin fauna og geologi, som er unike i verden. Her kan du se noen pingvinkolonier fra oktober til mars, mens hvalsesongen varer fra juni til midten av desember. Blant de mange andre artene som finnes, er: sjøløver, seler, beltedyr, guanakoer, maraer, grårev og, med litt flaks, også spekkhoggerne som angriper selene på stranden ved Punta Norte i april.
Den mest populære måten å besøke halvøya på er med tur fra Puerto Madryn, turen starter rundt klokken 7:30 og slutter rundt klokken 19:00, stoppene er: Puerto Pirámides (for hvalene), Caleta Valdés (pingviner) og Punta Norte.
Mange reisende bestemmer seg for å leie bil i Puerto Madryn for å utforske halvøya uten å være bundet til en tur. Hvis du bare er interessert i hvalene, kan du ta en buss til Puerto Pirámides og forhandle om båtturen, dette er det eneste alternativet med offentlig transport, og du ville gå glipp av resten av halvøya.
Puerto Pirámides, Valdés-halvøya.
Overnatting i Puerto Madryn
La Casa de Tounens har en gjennomsnittlig vurdering på 9,8 og er også blant de billigste i byen, frokost inkludert og ekstremt vennlige eiere. La Tosca er et annet utmerket hostel med masse private rom.
Komme seg til Puerto Madryn
Det finnes direkteforbindelser med Buenos Aires og Mar del Plata i nord, så vel som Río Gallegos i sør og Esquel i vest.
San Carlos de Bariloche
Denne byen ved foten av Andesfjellene, bygget på breddene av innsjøen Nahuel Huapi og omgitt av nasjonalparken med samme navn, er ekstremt populær hele året, både blant turister og blant lokalbefolkningen, fordi skisesongen begynner når fotturesesongen er over. Her finner vi nemlig Sør-Amerikas største skianlegg, Cerro Catedral, bare 20 km fra sentrum av Bariloche.
Hva du kan gjøre og se i Bariloche
Som nevnt er hovedaktivitetene fotturer og ski, men også i byen finner du helt klart noe å gjøre, siden den er kjent for sjokoladen sin og for produksjonen av håndverksøl. La oss nå se på noen av de mest populære turene.
NB! For å bruke offentlig transport i Bariloche må du kjøpe et oppladbart kort som heter «SUBE», det er det samme som brukes i Buenos Aires, så hvis du allerede har kjøpt det, behold det.
Laguna Escondida, Circuito Chico.
Circuito Chico
Dette er en rute på omtrent 60 km som kan gjøres med sykkel eller buss (linje 10). Etter å ha snakket med eieren av hostellet bestemte jeg meg imidlertid for å bare gjøre den nordlige delen av ruten, siden den neste strekningen, etter hans mening, ikke er like hyggelig, selvfølgelig kan jeg ikke bekrefte det, men jeg bestemte meg for å stole på ham! Dessuten er det mulig å gå den nordlige delen av ruten til fots takket være et system av godt skiltede og vedlikeholdte stier som holder deg unna den asfalterte hovedveien der all trafikken er. For å gå den nordlige delen av Circuito Chico til fots gjør du følgende:
- Last ned Organic Maps. Den fungerer offline og alle de aktuelle stiene er lagt inn, i motsetning til i Google Maps, og anvisningene nedenfor blir mye tydeligere med et kart foran deg.
- Buss nummer 20 mot Hotel Llao Llao, gå av på nest siste holdeplass, siste holdeplass er selve hotellet, så snur bussen og kjører tilbake. Hvis du som meg «sover», går du av ved hotellet og går tilbake til fots, det er bare noen hundre meter.
- Fra nest siste holdeplass, i stedet for å gå opp mot hotellet, ta til høyre og gå langs den asfalterte veien i omtrent 1 km før du finner en sti til venstre som fører til Mirador Lago Moreno (Google Maps).
- Fortsett langs stien til du kommer ut på hovedveien, følg den i noen hundre meter før du tar stien til høyre, og ved avgreningen sving til venstre mot Laguna Escondida (Google Maps).
- Gå tilbake langs samme sti og fortsett mot Mirador Del Tacul når du er kommet til avgreningen der du svingte til venstre.
- Selv gikk jeg deretter ned til bredden av innsjøen for å spise lunsj, men hvis du vil, kan du fortsette med en gang mot Mirador del Cerro Llao Llao (Google Maps).
- Når du har kommet ned fra Cerro, ta til høyre og følg stien som tar deg tilbake til hovedveien ikke langt unna der du svingte til venstre mot Mirador Lago Moreno tidligere på dagen, derfra går du mot bussholdeplassen.
Det hele er ekstremt enkelt, særlig med støtte fra Organic Maps, og uten tvil en utmerket måte å tilbringe dagen på.
Mirador del Cerro Llao Llao.
Cerro Campanario
Cerro Campanario (Google Maps) byr på utmerket utsikt over innsjøene og fjellene som omgir Bariloche. Den ligger langs samme vei som fører til Circuito Chico og kan derfor gjøres behagelig samme dag. Fra bussholdeplassen er det omtrent 30 minutter til fots, alternativt kan du ta skiheisen. For å komme tilbake herfra til sentrum av Bariloche kan du også ta buss 10 og 21.
Refugio Frey
Dette er en fin dagstur (All Trails) som kan gjøres ved å ta bussen mot Villa Catedral (linje 55, omtrent hver time). Når du kommer til parkeringsplassen, still deg foran fjellet, så finner du starten på stien nederst på parkeringsplassen til venstre, det står et skilt der med «Frey», derfra er stien som går gjennom skogen og fører til hytta godt skiltet og vedlikeholdt, som alltid er den lagt inn i Organic Maps.
Andre turer i Bariloche og omegn
Disse turene som er nevnt så langt, er dem jeg har rukket å gå og vil anbefale, men det finnes masse andre en- eller flerdagers turer i omegnen. Du kan overnatte i hytter (særlig i høysesongen må de bestilles på forhånd) eller i telt hvis du har det med deg. Hvis du er lidenskapelig opptatt av trekking og har tid til rådighet, anbefaler jeg å ta en titt på dette nettstedet.
Ruta de los Siete Lagos (veien med de sju innsjøene)
Dette er navnet på vei 234 mellom San Martín de los Andes og Villa La Angostura. Den 107 kilometer lange veien går gjennom nasjonalparkene Lanín og Nahuel Huapi og gir, som du nok har forstått, tilgang til en rekke innsjøer. Det tilbys dagsturer fra Bariloche, men mange reisende foretrekker å leie bil et par dager og campe, mens andre igjen haiker, valget er ditt. Her finner du en interessant beretning om rundturen gjort med bil (på engelsk).
Hvis du er interessert, kan du overnatte noen netter mellom San Martín de los Andes og Villa La Angostura, de er ikke en del av den typiske reiseruten, og jeg har fått høre at det ikke er mye å gjøre bortsett fra en tur til Bosque Arrayanes fra Villa La Angostura, men det er to pittoreske landsbyer der du kan tilbringe noen dager i ro og mak.
Laguna Toncek, hytta Frey.
Overnatting i Bariloche
Bariloche Hostel er et utmerket og billig hostel nær sentrum av Bariloche, vennlig og hjelpsomt personale, godt utstyrt kjøkken og fellesområde med utsikt over innsjøen.
Komme seg til Bariloche
Herfra går det direktebusser til Buenos Aires, Mendoza, Córdoba og alle destinasjoner sørover langs rute 40 (Esquel, El Bolsón, El Calafate, El Chaltén). Det er også mulig å ta buss for å fortsette reisen din i Chile mot Puerto Montt og Osorno, som ikke ligger langt unna, eller dra til Santiago.
Planlegger du reisen? Hvis du ennå ikke har ordnet reiseforsikring, finner du her guiden min til de beste reiseforsikringene. Når du kjøper den via lenkene i guiden, støtter du dette nettstedet uten at det koster deg noe ekstra.
El Bolsón
Dette er en liten landsby ikke langt unna Bariloche som er spesielt populær blant hippier fra hele verden, argentinske studenter og reisende. Det finnes mange selvforsynte kollektiver og, mer generelt, aktiviteter knyttet til økoturisme.
Hva du kan gjøre og se i El Bolsón
Som du allerede har skjønt, kommer mange rett og slett for å slappe av og tilbringe noen «alternative» dager i denne lille landsbyen, bortgjemt blant fjellene, nyte håndverksøl og iskrem, besøke det lokale markedet, drive med yoga osv. osv. For dem som er glade i trekking finnes det også svært mange en- eller flerdagers turer med mulighet for å overnatte i hytte med utgangspunkt i El Bolsón. For informasjon om dette kan du ta en titt på dette nettstedet eller, når du har kommet fram, besøke turistsenteret direkte.
Overnatting i El Bolsón
Earthship Patagonia er et utmerket, moderne og økologisk overnattingssted nær sentrum av landsbyen, avslappet atmosfære.
Komme seg til El Bolsón
Rute 40 går bokstavelig talt rett gjennom landsbyen, så alle bussene som går sørover fra Bariloche passerer her. Fra kysten er det forbindelser med Trelew.
Esquel
Byen ligger omtrent 150 kilometer sør for El Bolsón og er den ideelle basen for å besøke den nærliggende nasjonalparken Los Alerces, som ikke er særlig besøkt, men regnes som en av de beste i landet og definitivt er verdt et besøk.
NB! Esquel ligger bare 60 km fra den chilenske grensen, og det går daglige busser som kommer til grensen, hvor du så finner forbindelsen til Futaleufú, som ikke ligger langt unna, altså i Chile. Herfra kan du fortsette reisen sørover i Chile langs Carretera Austral og unngå den enorme strekningen av ingenting som skiller Esquel fra El Chaltén, for så å reise inn i Argentina igjen, for eksempel fra Chile Chico. For mer informasjon, se avsnittet om Carretera Austral i artikkelen jeg nettopp lenket til.
Hva du kan gjøre og se i Esquel
Byen i seg selv er ikke noe spesielt, og som nevnt er de eneste gyldige grunnene til å besøke den, etter min mening, den nærliggende nasjonalparken og de korte turene i omegnen.
Nasjonalparken Los Alerces.
Nasjonalparken Los Alerces
Parken kan besøkes som dagstur, eller du kan slå opp telt for natten, det finnes utstyrte campingplasser mot betaling, frie områder og noen lodger som tilbyr ulike tjenester, mer eller mindre dyre. Jeg regnet med å tilbringe noen netter der i telt, men dessverre var mange stier stengt eller under vedlikehold på grunn av årstiden (mai).
Uansett går det fra busstasjonen et selskap som kjører strekningen mot parken med flere daglige avganger (tidene avhenger av årstiden, når du kommer til busstasjonen, spør med en gang). Minibussen stopper ved inngangen i rundt ti minutter og gir deg mulighet til å gå av og inn på rangerkontoret for å hente et kart eller spørre om hva som helst. Jeg fikk til og med en liten leksjon om parkens flora og fauna av den svært vennlige rangeren. Det var her jeg fant ut at mange stier var stengt, og jeg bestemte meg derfor for å gjøre besøket om til en dagstur, og jeg betalte ikke inngang, kanskje fordi det var lavsesong og mange stier var stengt.
På én dag anbefaler jeg følgende: sett deg på bussen igjen og gå av ved starten av stien til mirador Laguna Verde, her i nærheten er det et fint utsiktspunkt. Gå tilbake til veien og styr mot Puerto Chucao ved å krysse broen, underveis kommer du til en alerce på omtrent 300 år (det står et skilt som viser den), og når du kommer til brygga, fortsetter stien til den fullfører en rundtur som fører deg tilbake til broen du kom fra. Gå tilbake til hovedveien og fortsett mot Laguna Escondida før du går tilbake til veien, der du kan ta den første bussen tilbake til Esquel. Alle stiene og severdighetene som er nevnt, er lagt inn i Organic Maps.
Stien mot Laguna Escondida.
Det finnes svært mange andre stier, mer eller mindre krevende, inne i parken, og hvis du besøker den i høysesongen, går det en kombinert båt- og gåtur som starter fra Puerto Limonao og kommer til en skog med bare alerce-trær, der du kan beundre «El Abuelo», et eksemplar på omtrent 2 600 år.
Overnatting i Esquel
Casa del Pueblo er et litt dyrt hostel, men det er ikke mye konkurranse i byen, og tjenestene som tilbys er uansett utmerkede og frokost er inkludert.
Komme seg til Esquel
Det går daglige busser til Buenos Aires, Puerto Madryn, Bariloche og grensen til Chile, mens det sørover (El Chaltén, El Calafate) ofte bare er forbindelser annenhver dag, særlig i lavsesongen.
El Chaltén
Den lille byen, som oppsto som en argentinsk utpost mot slutten av 1970-årene for å komme eventuelle territorielle krav fra Chile i forkjøpet, har i løpet av årene blitt et enormt turistsenter takket være nærheten til to av Andesfjellenes mest kjente topper: Cerro Torre og Monte Fitz Roy.
Hva du kan gjøre og se i El Chaltén
Som du allerede har skjønt, er hovedaktiviteten trekking. Da vi kom fra El Calafate, stoppet bussen vår ved turistsenteret før vi kom inn i byen (jeg tror det er standard prosedyre). Her får du råd og informasjon om å besøke parken (gratis), og du får en skikkelig «leksjon» på omtrent 10 minutter før du setter deg på bussen igjen mot terminalen.
I nærheten av El Chaltén finnes det mange en- eller flerdagers turer, og det er mulig å campe gratis i de anviste områdene langs stiene. Nedenfor lister jeg opp de mest populære. Stiene er godt skiltet, men som alltid er de også lagt inn i Organic Maps.
Monte Fitz Roy og Laguna de Los Tres
Laguna de Los Tres ligger ved foten av det berømte fjellet Monte Fitz Roy. Dette er en virkelig spektakulær trekkingtur som ikke er spesielt krevende, bortsett fra den siste halvannen kilometeren som går helt oppover. Fra sentrum av El Chaltén er det omtrent 22 km tur-retur og 800 meter høydeforskjell, 6–8 timer avhengig av tempo (All Trails), mitt råd er å starte tidlig for å unngå folkemengdene, men framfor alt skyene som ofte skjuler toppen. Hvis du har telt, kan du campe på «Campamento Poincenot», som ligger ved foten av den siste oppstigningen. Hvis du starter tidlig dagen etter og har litt flaks, kan du beundre de første dagslysstrålene som treffer denne spektakulære toppen og få ditt eget postkortbilde.
Monte Fitz Roy.
Cerro Torre og Laguna Torre
Cerro Torre er en legendarisk topp blant alpinister over hele verden på grunn av sin omstridte historie, der den spiller hovedrollen, og framfor alt fordi den, til tross for at den bare er 3 128 meter høy, forblir et av de vanskeligste fjellene å bestige. Turen til lagunen Torre, som ligger ved foten av denne legendariske toppen, er enda en stor klassiker i El Chaltén. Fra sentrum av landsbyen til lagunen er det omtrent 19 km tur-retur, stort sett flatt, det er nemlig bare 250 meter høydeforskjell (All Trails). Også her er toppen, innhyllet i evig is, ofte omgitt av skyer, så jeg anbefaler å starte tidlig om morgenen, som du kan se på bildet hadde jeg ikke flaks denne gangen. Hvis du orker en lang dag, kan du kombinere de to stiene som beskrevet her.
Dette er klart de to mest populære trekkingturene jeg anbefaler i El Chaltén, andre korte turer du kan gå, kanskje på en hviledag mellom turene eller mens du venter på nattbussen, slik jeg gjorde, er turene til Mirador Condor og Mirador Las Águilas (Google Maps) – de to åsene bak turistkontoret. Fossen Chorrillo del Salto (All Trails) er en fin foss som ligger bare 5 km, helt flatt, fra sentrum av El Chaltén.
Laguna Torre, Cerro Torre var dessverre ikke synlig.
Overnatting i El Chaltén
Jeg besøkte El Chaltén i lavsesongen, som du kan se av høstfargene på bildene. Sammen med søsteren min og et par venner fant vi på Booking en leilighet i et leilighetshotell med oppvarmet basseng og alt, til litt over 10 euro per natt. Hvis du reiser alene, ser Lo de Trivi ut til å være et bra og billig hostel.
Komme seg til El Chaltén
Fra Bariloche sørover går det daglige busser i høysesongen (omtrent 24 timer, 2 400 ARS i februar 2018), de passerer alle El Bolsón, Esquel, Perito Moreno (byen, ikke isbreen) og Los Antiguos, hvor du kan krysse grensen mot Chile Chico i Chile.
Fra El Calafate går det en god del busser om dagen, 2 og en halv time.
NB! Hvis du kommer fra sør og vil fortsette reisen nordover langs Carretera Austral i Chile, er det mulig å krysse grensen mot Villa O’Higgins med en kombinasjon av ferjer og trekking. Du finner alt i denne artikkelen (på engelsk).
El Calafate
Dette er en liten by ikke langt unna El Chaltén som i løpet av årene har blitt et fast stopp for dem som besøker argentinsk Patagonia, fordi den berømte isbreen Perito Moreno ligger omtrent 80 km fra byen.
Hva du kan gjøre og se i El Calafate
Det tilbys masse turer i byen – fra trekking på isbreen til båtturer, i 4×4 eller til og med med helikopter – men ærlig talt har jeg ikke informasjon om dem. Jeg forsikrer deg om at de ikke er billige, så jeg skal bare snakke om besøket til Perito Moreno, som allerede i seg selv ikke er billig.
Isbreen Perito Moreno
Hvis du er alene, er den rimeligste måten å komme til parken på med en av de mange minibussene som går fra busstasjonen (420 ARS i april 2017, men allerede 600 ARS i november 2017 etter det jeg leste på nettet), eller haiking, særlig i høysesongen.
Hvis du reiser i gruppe eller som par, bør du vurdere følgende alternativer: en tur-retur-taxi med 2 timers opphold kostet i april 2017 1 300 ARS, forhandlingsbart, så med 4 personer var det billigere enn bussen. Jeg reiste da sammen med søsteren min, to venner og en femte person som var interessert i å dele turen, og vi endte opp med å leie en bil fra et lokalt selskap for 1 100 ARS med bensin. Vi brukte dermed omtrent 250 ARS hver. Kort sagt, gjør regnestykket selv. Inngangen til parken koster 50 000 ARS for utlendinger (oppdatert i oktober 2026).
Isbreen Perito Moreno.
Parken er virkelig godt vedlikeholdt, og det finnes en rekke gangbroer, lik dem ved Iguazú-fossene, som tar deg til en rekke utsiktspunkter hvor du kan beundre isbreen fra ulike vinkler og komme relativt nær den. Mitt råd er at du, når du har kommet fram, tar en titt på kartet slik at du kan lage deg en slags rundtur å følge. Jeg anbefaler å ta med matpakke. Hvor imponerende stedet enn er, er et par timer etter min mening mer enn nok til å fullføre de ulike rutene og beundre isbreen.
Overnatting i El Calafate
Også takket være lavsesongen bodde vi 4 stykker på Apart Hotel el Jardin de los Presentes for omtrent 10 euro per person, en virkelig fin liten leilighet over to etasjer, men jeg tviler på at den er like billig i høysesongen. Hvis du reiser alene, ser Bla guesthouse ut til å være et utmerket og ganske billig overnattingssted.
Komme seg til El Calafate
Mot El Chaltén (i nord) er forbindelsene hyppige, 2 og en halv time. Puerto Natales i Chile (i sør), hvor Torres del Paine ligger, er omtrent 5 timer unna med buss. Herfra må du nemlig, hvis du har tenkt å komme deg til Ushuaia over land, nødvendigvis krysse en bit av Chile.
Ushuaia
Her er vi kommet til «verdens ende». Byen ligger i det såkalte «Tierra del Fuego» og regnes av mange som verdens sørligste by, men det er mer en turistslagord, siden rekorden teknisk sett tilhører Puerto Williams i Chile. Her kan du ta en titt på den kuriøse rangeringen.
Hva du kan gjøre og se i Ushuaia
Jeg vil si med en gang at jeg stoppet i Puerto Natales uten å dra så langt sør, delvis på grunn av tid og delvis på grunn av budsjett (byen er virkelig dyr), men framfor alt fordi jeg har fått opplyst at byen ikke har mye å by på, med mindre du har råd til et cruise til Antarktis – det starter på minst 4 000 € for et last minute-cruise! Den nærliggende nasjonalparken Tierra del Fuego ble beskrevet for meg som den minst spektakulære i hele Patagonia, bussen dit koster 500 ARS (tur-retur, omtrent 15 km, pris oppdatert i januar 2018), inngangen 40 000 ARS for utlendinger (oppdatert i oktober 2026), alle stiene kan gås på bare én dag. Kort sagt, etter min mening er det for mange mer et spørsmål om å kunne si «jeg har vært der».
Byen Ushuaia.
Overnatting i Ushuaia
I høysesongen kan du regne med å betale rundt 20 euro per natt for en seng på sovesal, du kan ta en titt her.
Komme seg til Ushuaia
Det går daglige busser til og fra Río Gallegos i Argentina, derfra er det forbindelser til alle destinasjoner i argentinsk Patagonia. Fra Punta Arenas i Chile, hvor det er hyppige forbindelser med Puerto Natales. Med fly er det en god del flyvninger om dagen til og fra Buenos Aires.
Anbefalte reiseruter i Patagonia
Nedenfor lister jeg opp noen reiseruter som spenner fra bare chilensk eller argentinsk Patagonia, og noen reiseruter som berører begge regionene. Bruk selvfølgelig følgende reiseruter som inspirasjon, og tilpass dem etter dine interesser og det du har lest så langt.
Reiserute i Patagonia på 15 dager
Dette er den «klassiske reiseruten» som berører de viktigste turistdestinasjonene, fra isbreen Perito Moreno til nasjonalparken Torres del Paine, via El Chaltén: høydepunktene i Patagonia.
Reiseruten kan enkelt følges med start både fra Santiago og fra Buenos Aires, siden det går direktebusser fra begge hovedstedene til Bariloche (det første stoppet) og reisetiden er lik, hvis du foretrekker fly eller har tenkt å besøke Puerto Madryn, er Buenos Aires billigere.
Buenos Aires/Santiago (1 natt)
Dag 1:
Jeg anbefaler å tilbringe dagen i Santiago eller Buenos Aires og ta nattbussen dagen etter.
Bariloche (3 netter)
Dag 2:
Transport til Bariloche.
Dag 3:
Circuito Chico. Cerro Campanario.
Dag 4:
Trekking til hytta Frey.
El Chaltén (3 netter)
Dag 5:
Nattbuss til El Chaltén på ettermiddagen.
Dag 6:
Trekking til Laguna de los Tres (Monte Fitz Roy).
Dag 7:
Trekking til Laguna Torre.
El Calafate (1 natt)
Dag 8:
Transport til El Calafate på formiddagen. Besøk Perito Moreno på ettermiddagen.
Puerto Natales (5 netter)
Dag 9:
Transport fra El Calafate til Puerto Natales. Forberedelser til trekkingen dagen etter.
Dag 10:
Første dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 11:
Andre dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 12:
Tredje dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 13:
Fjerde dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 14:
Femte dag av W-trekkingen i Torres del Paine. Reis tilbake til Puerto Natales og overnatt eventuelt i Punta Arenas hvis du skal tilbake til Santiago, eller i Río Gallegos hvis du skal tilbake til Buenos Aires.
Dag 15:
Fly Punta Arenas – Santiago eller Río Gallegos – Buenos Aires. Hjemreisen.
Reiserute i argentinsk Patagonia (2 uker)
Hvis du av en eller annen grunn vil begrense deg til bare argentinsk Patagonia, anbefaler jeg at du følger reiseruten som nettopp er beskrevet, med start fra Buenos Aires, og i stedet for å besøke nasjonalparken Torres del Paine, fortsetter du mot Ushuaia når du har kommet til El Calafate.
Teoretisk har du også nok tid til å besøke Puerto Madryn i begynnelsen av reisen, enten før eller etter at du har vært i Bariloche.
Reiserute i chilensk Patagonia (20 dager)
Denne reiseruten inkluderer Carretera Austral, hvis du har noen dager til overs, anbefaler jeg å besøke innsjøregionen lenger nord også, særlig Pucón og Puerto Varas og øya Chiloé, som jeg skriver om i reiseguiden min for Chile. Hvis du av en eller annen grunn ikke er interessert i å reise langs Carretera Austral, anbefaler jeg å besøke innsjøregionen og, når du har kommet til Puerto Montt, fly til Punta Arenas eller alternativt ta ferja.
Santiago (1 natt)
Dag 1:
Tilbring dagen i Santiago og ta en buss mot Puerto Montt dagen etter.
Puerto Montt (1 natt)
Dag 2:
Det er ikke mye å gjøre i byen, det eneste jeg anbefaler er å kjøpe billetten til bussen klokken 7:00 dagen etter mot Chaitén med en gang du kommer fram.
Chaitén (2 netter)
Dag 3:
Transport til Chaitén.
Dag 4:
Kort trekking til vulkanen.
Puyuhuapi (2 netter)
Dag 5:
Transport til Puyuhuapi.
Dag 6:
Besøk den nærliggende isbreen Ventisquero Colgante og Bosque Encantado.
Villa Cerro Castillo (2 netter)
Dag 7:
Transport til Villa Cerro Castillo via Coyhaique.
Dag 8:
Trekking til Cerro Castillo.
Puerto Río Tranquilo (1 natt)
Dag 9:
Transport til Puerto Río Tranquilo, besøk marmorgrottene på ettermiddagen.
NB! På dette punktet kan du fortsette mot Caleta Tortel, hvor du kan ta ferja til Puerto Natales (den går én gang i uka, og hvis du får tidsplanen til å gå opp, anbefaler jeg det!), gjøre den eventyrlige overgangen til Villa O’Higgins eller, som mange gjør – og som jeg viser i denne reiseruten – krysse grensen mot Los Antiguos i Argentina og, siden du uansett er på vei, stoppe i El Calafate og potensielt også El Chaltén.
El Calafate (2 netter)
Dag 10:
Transport til Los Antiguos og nattbuss mot El Calafate.
Dag 11:
Besøk isbreen Perito Moreno.
Puerto Natales (5 netter)
Dag 12:
Transport fra El Calafate til Puerto Natales. Forberedelser til trekkingen dagen etter.
Dag 13:
Første dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 14:
Andre dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 15:
Tredje dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 16:
Fjerde dag av W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 17:
Femte dag av W-trekkingen i Torres del Paine. Reis tilbake til Puerto Natales.
Dag 18–19:
Transport til Punta Arenas. Retur til Santiago. Hjemreisen.
Teoretisk har du en dag til overs, men det er greit å ha litt margin i tilfelle noe ikke går som planlagt.
Soloppgang i Torres del Paine.
Komme seg rundt i Patagonia
Buss i Patagonia
Både i chilensk og argentinsk Patagonia er bussene klart den mest populære og billigste måten å reise på. I høysesongen er avgangene hyppige (mindre hyppige langs Carretera Austral), men det er også veldig mye folk, så jeg anbefaler å kjøpe billettene til neste destinasjon så snart du kommer fram et sted, hvis du vil kan du kjøpe noen billetter på nett på nettsteder som Busbud, men særlig i Argentina er det mye billigere å kjøpe billetten på terminalen, hvor det, hvis du betaler kontant, er helt vanlig å betale 20–30 % mindre.
For lange distanser finnes det ulike typer busser: «cama» er de mest komfortable og har bare tre seterader, ekstremt romslige og de kan legges tilbake helt ned til 160 grader. Ofte har bussene med to etasjer cama-seter i første etasje, mens andre etasje har semi-cama-seter som, i tillegg til å være smalere (klassiske rader med 4), kan legges mindre tilbake.
Fly i Patagonia
Når det gjelder chilensk Patagonia, er den eneste flyplassen med mye trafikk langs Carretera Austral den i Coyhaique, mens den viktigste flyplassen lenger sør er den i Punta Arenas. Flyene er ganske billige hvis de bestilles på forhånd. Jeg anbefaler å ta en titt på LATAM, Sky Airline og JetSMART.
Mens de to viktigste i argentinsk Patagonia er flyplassene i Río Gallegos og Ushuaia, er Aerolineas Argentinas, Latam, Andes og Avianca selskapene som opererer innenlandsfly. Flybondi er et nytt lavprisselskap som dekker en god del strekninger, det er verdt en titt.
LADE er et lite statsstøttet selskap som opererer flyvninger hovedsakelig i Patagonia og tilbyr virkelig konkurransedyktige priser, ofte lavere enn prisen på bussene.
Ta en titt på nettstedet deres for rutetider og strekninger, men bestill på kontoret eller per telefon, for ofte viser nettstedet ledighet når det i virkeligheten ikke stemmer. Det er best å be en lokal om å ringe og bestille, for de har forrang foran utlendinger.
Haiking
I denne delen av verden er haiking en ekstremt vanlig og trygg praksis, både i Argentina langs rute 40 og i Chile langs Carretera Austral. Konkurransen er imidlertid virkelig høy, særlig i høysesongen.
Ferja Caleta Tortel – Puerto Natales.
Reise til Patagonia: kostnader
Hvor mye koster en reise til Patagonia? Er det mulig å organisere en lavprisreise til Patagonia?
Mye avhenger av årstiden og reisestilen. Hvis du reiser med telt, camper hver gang du har mulighet, lager maten selv og haiker, kan Patagonia være et relativt billig sted.
Men i det store og hele er hele regionen dyr, med en seng på sovesal som lett kan koste til og med mer enn 20 € per natt i månedene januar og februar, også bussreisene er ganske dyre, særlig i Argentina.
Når det er sagt, bør du når du reiser billig ikke ha noen problemer med et dagsbudsjett på omtrent 30–40 € per dag, hvis du overnatter på hostel, lager det meste av maten selv og reiser med buss. Hvis du så, som nevnt, haiker og sover i telt når det er mulig, kan du lett gå ned til 15 € per dag.
Flyene til Buenos Aires og Santiago er ikke altfor dyre, hvis man ser bort fra julehøytiden er det ikke vanskelig å finne tur-retur-billetter for 500–600 €, så omtrent kan en to uker lang reise til Patagonia gjøres for omtrent 1 200–1 300 €.
For å oppsummere har jeg personlig syntes at argentinsk Patagonia er dyrere enn chilensk, men dette kan variere mye selv i løpet av noen få måneder på grunn av den svært høye inflasjonen landet har hatt i mange år nå.
NB 1! I kostnadsdelen er det verdt å nevne de absurde kostnadene ved å ta ut kontanter i minibanker i Argentina, det eneste landet av alle jeg har besøkt i Mellom- og Sør-Amerika som ikke har noen bank med gratis uttak. Det snakkes nemlig om minst 4–5 € per transaksjon i tillegg til kostnadene fra din egen bank og et maksimum på omtrent 100 € per transaksjon. Den eneste løsningen er å ha med kontanter (euro eller dollar) som er lette å veksle, ofte til en bedre kurs enn den offisielle.
NB 2! I begge land er alle betalinger for bare overnatting – altså ikke mat eller ekstra tjenester – ifølge loven fritatt for moms (21 % i Argentina, 19 % i Chile) hvis de betales med et utenlandsk kreditt- eller debetkort (i Chile også amerikanske dollar). Mange overnattingssteder later som ingenting, andre hevder at kortterminalen er «ute av drift». Hvis det ikke er spesifisert ved bestillingen med «cash only» eller «solo efectivo», så stå på ditt. Ved minst to anledninger sparte jeg momsen etter en kort diskusjon, det er din rett.
Hengebro i Torres del Paine.
Reise til Patagonia: hva du bør ha med
For å begynne anbefaler jeg deg å ta en titt på pakkelisten min for reisen, listen inkluderer også campingutstyret som jeg sterkt anbefaler hvis du har tenkt å gå flerdagers trekkingturer, men husk at det alltid er mulig å leie utstyret for å slippe å slepe på unødvendig vekt.
Jeg ville ikke bekymret meg altfor mye for kulden, selv har jeg ikke frosset noe særlig, heller ikke i slutten av april, med en termotrøye, en genser og en hettegenser på hverandre. Kort sagt, reis så lett som mulig.
For å redusere vekslings- og uttaksgebyrer finner du her guiden min til de beste reisekortene.
Reise til Patagonia: sikkerhet
Sør-Amerika har definitivt ikke noe godt rykte når det gjelder sikkerhet, og det gjelder også Chile, men først og fremst Argentina, særlig i de store byene, men Patagonia er et unntak. I hele regionen er kriminaliteten nemlig så godt som fraværende, folk er ekstremt imøtekommende og gjestfrie, og sjansene for å bli frastjålet eller havne i en ubehagelig situasjon er mye lavere enn i en hvilken som helst stor italiensk by.
Som alltid når man reiser er det viktig å bruke sunn fornuft og ikke ta unødvendige risikoer, jeg oppfordrer deg til å lese rådene mine om hvordan du reiser trygt over hele verden, men du kommer til å se at sikkerhet slett ikke blir noe problem under reisen din til Patagonia!
Planlegger du en reise til Patagonia? Ta en titt på disse innleggene:
Hvilken reiseryggsekk du bør velge
Har du noen spørsmål? Har du oppdatert informasjon? Ikke nøl med å legge igjen en kommentar eller send meg en melding på Instagram!
Siden jeg ikke lenger har annonser på nettstedet: Hvis du syntes artikkelen var nyttig, kan du gjerne kjøpe reiseforsikringen din via en av lenkene her på nettstedet. Slik støtter du arbeidet mitt uten at det koster deg noe ekstra. Bor du i EU eller Storbritannia, anbefaler jeg True Traveller. For alle andre anbefaler jeg HeyMondo, som gir 5 % rabatt. Takk for støtten!
For donasjoner/virtuelle pizzaer og øl 🙂
Likte du innlegget? Pin det!
