Patagonien er delt mellem Argentina og Chile og er et sted, der er unikt i verden. Her finder vi de majestætiske Andesbjerge, gletsjere, vandfald og gletsjersøer, som danner nogle af de smukkeste og vildeste landskaber på denne planet.
Jeg har brugt 6 uger på at rejse med rygsæk mellem det chilenske og det argentinske Patagonien, og i denne guide finder du en masse nyttige råd og oplysninger til at planlægge din rejse til det yderste syd af det amerikanske kontinent på egen hånd.
Hurtigmenu

Torres del Paine Nationalpark i Chile.
Groft sagt er den bedste tid at rejse til Patagonien sommeren, som svarer til vores vinter, fra december til februar. Men det er også den periode, hvor priserne er markant højere, og parkerne er fyldt med folk. Torres del Paine og de mest berømte parker bliver bogstaveligt talt invaderet af turister.
Derfor anbefaler jeg kraftigt at overveje foråret og efteråret, også fordi vejret i Patagonien, selv om det som regel er bedre om sommeren, kan skifte hurtigt i løbet af få timer på alle tider af året.
Foråret, der løber fra september til oktober, har som regel behagelige temperaturer om dagen og kolde nætter, lavere priser og færre mennesker.
Efteråret, der løber fra marts til maj, kan sammenlignes med foråret med hensyn til temperaturer, priser og antal mennesker, men med den forskel, at vegetationens farver er en fryd for øjet.
Og til sidst: Det rette kompromis mellem priser og vejr er efter min mening månederne oktober–november om foråret og marts–april om efteråret. September og maj er »komplicerede« måneder, især i det yderste syd af Patagonien, hvor vinteren kommer tidligere og slutter senere, så mange turistrelaterede aktiviteter endnu ikke kører for fuld kraft eller endda er lukkede. For eksempel åbner nogle campingpladser i Torres del Paine den 1. oktober og lukker den 30. april.
Personligt besøgte jeg det chilenske og det argentinske Patagonien omkring overgangen mellem marts og april, i løbet af 6 uger, hvor vejret var rigtig nådigt over for mig, med op- og nedture selvfølgelig.
El Chaltén i Argentina.
Det er værd at understrege, at Patagonien er delt mellem Argentina og Chile, og selv om det er den samme region, varierer klima, vegetation og landskaber meget fra den ene side af Andesbjergene til den anden, da bjergkæden i bund og grund fungerer som grænse.
Det argentinske Patagonien er for størstedelen dækket af »Pampa«, en enorm slette uden skov, der strækker sig fra foden af Andesbjergene til Atlanterhavet, mens det chilenske Patagonien er kendetegnet ved fjorde og en tempereret skov, der dækker det næsten helt.
Min favorit? Uden tvivl det chilenske Patagonien. Under alle omstændigheder finder du nedenfor detaljerede oplysninger om, hvad man kan se og lave på begge sider af Andesbjergene, praktisk delt op efter region.

Som du kan se på kortet ovenfor, begynder det chilenske Patagonien officielt ved Puerto Montt og omfatter dermed ikke søområdet og øen Chiloe. Hvis du også er interesseret i at besøge disse regioner, så tag et kig på min rejseguide til Chile.
Det er en havneby, der ikke ligefrem er køn, og som for de fleste rejsende fungerer som udgangspunkt for at udforske Carretera Austral mod syd, den nærliggende ø Chiloe, tage på en fjordcruise til Puerto Natales eller bare afslutte sit eventyr i Chile og krydse grænsen mod Bariloche i Argentina.
Hvad angår cruiset Puerto Montt – Puerto Natales, er denne den vigtigste hjemmeside. Turen varer 4 dage og 3 nætter, priserne varierer meget afhængigt af kabinetype og tidspunkt på året, men de starter ved mindst 400 dollar for en seng i sovesal i højsæsonen.
Fra Puerto Montt til Bariloche er der 6–7 timer med bus, 10.000–15.000 CLP.
Overnatning i Puerto Montt
Casa Perla er den billigste mulighed i byen. Stemningen er familiær i alle henseender, da ejerne (ekstremt venlige) bor i selve huset. Det er ikke det bedste overnatningssted, men til en enkelt nat er det helt fint, og den inkluderede morgenmad er en bonus.
Rejsen til Puerto Montt
Fra Pucon er der cirka 6 timer, 10.000 CLP med JAC. Der er hyppige forbindelser med minibus til Puerto Varas (800 CLP). Fra Santiago er det billigere at flyve, hvis du booker i forvejen. Også fly til og fra Punta Arenas (nær Puerto Natales – Torres del Paine) er virkelig billige, hvis de bookes i forvejen, og hvis du vil springe Carretera Austral helt over.
Carretera Austral er en 1.240 km lang vej, der går fra Puerto Montt til Villa O’Higgins. Byggeriet begyndte i 1970 og er stadig work in progress. Mange strækninger er stadig grusveje og ikke i god stand. Vejen går gennem intet mindre end spektakulære landskaber, gennem et tyndt befolket område, hvor den vilde natur stadig hersker.
Med denne miniguide vil jeg dække de mest populære destinationer og give nyttige oplysninger, så du får det meste ud af dette fantastiske eventyr, som altid med et vågent øje på budgettet, da hele området er ekstremt dyrt sammenlignet med resten af Chile, som i forvejen ikke er et ligefrem billigt land.
Først og fremmest anbefaler jeg at proviantere med mad i Puerto Montt, hvor der er et stort supermarked. Dåsegrønt, tomatpassata, ris, jordnøddesmør og marmelade til morgenmaden og frysetørrede supper er alle fremragende muligheder.
Jeg anbefaler også at hæve nok kontanter. I Puerto Montt er der en automat fra Banco Security, som sammen med Banco Internacional er en af kun to chilenske banker, der ikke opkræver noget hævegebyr.

Puerto Bertrand.
Der er fire måder at rejse langs vejen på:
Personligt brugte jeg en kombination af offentlig transport og blaffing. Nedenfor opregner jeg de mest populære stop langs vejen.
Det er en lille by i begyndelsen af Carretera Austral, som delvist blev ødelagt af udbruddet fra vulkanen af samme navn i 2008.
Her er hovedattraktionen Parque Pumalin, der blev oprettet i 1991 efter Douglas Tompkins’ (grundlæggeren af mærket »The North Face«) køb af cirka 42.000 acre. I de følgende år købte han yderligere 700.000 og skabte en række stier, campingpladser og faciliteter, der er tilgængelige for offentligheden.
Her finder du alle de tilgængelige stier samt oplysninger om campingpladser, parkens historie osv. osv.
Jeg gik kun stien til vulkanen Chaiten (All Trails), som jeg anbefaler. Det er 2–3 timer tur-retur at nå frem til vulkanens rygende fod og derefter gå ned ad den samme sti. Landskabet er, set i lyset af det nylige udbrud, virkelig stemningsfuldt.
Jeg nåede frem til stiens begyndelse, få kilometer nord for Chaiten, helt let ved at blaffe, men der er også en daglig tur til vulkanen, der inkluderer transport og guide, og som skulle koste omkring 5.000 CLP.

Den rygende vulkan Chaiten.
Rejsen til Chaiten
Fra Puerto Montt kører Kemel bus hver morgen 7:00. Turen er virkelig spektakulær mellem fjorde og snedækkede bjerge. Den varer cirka 8 timer inklusive to færgeovergange og koster 14.000 CLP. Der findes også en færge, der ankommer ugentligt fra Chiloé.
Overnatning i Chaiten
Jeg overnattede på Hostel Las Nalcas, som ser ud til at være den billigste mulighed i byen. Damen er venlig, og der er adgang til køkkenet. Prisen er 10.000 CLP pr. nat i sovesal. Alt i alt kan jeg anbefale det.
Det er en lille landsby omgivet af bjerge, der ligger kun 16 km fra grænsen til Argentina. Mange kommer til denne landsby, der ligger gemt væk mellem bjergene, udelukkende for at rafte. Langs den smukke flod er der strømfald på niveau 4 og 5. Det koster cirka 45.000 CLP for en halvdagstur.
Ud over rafting er der et par udsigtspunkter rundt om byen og det nærliggende »Reserva Nacional Futaleufu«, som har et par afmærkede stier (gratis adgang). Turistkontoret (Google Maps) ved pladsen uddeler kort med områdets stier.
Rejsen til Futaleufu
Der er to busser om dagen på strækningen Chaiten – Futaleufu. Turen tager cirka 4 timer og koster kun 2.000 CLP (de er statsstøttede).
Fra Esquel i Argentina er der cirka 3 timer, 4.500 CLP.
Overnatning i Futaleufu
Hostal y Cabanas Los Abuelos er det eneste rigtige hostel i landsbyen, 10.000 CLP for en seng i sovesal. Der er dog en masse Hospedajes spredt rundt i landsbyen, som tilbyder private værelser til samme pris.

Floden Futaleufu.
Det er en lille by med tysk indflydelse, der ligger ud til en af de mange fjorde, som kendetegner regionen. Der er ikke meget at lave i byen, bortset fra et udsigtspunkt (ikke engang særlig imponerende), men det er et fremragende udgangspunkt for at udforske den nærliggende nationalpark Queulat (11.400 CLP for voksne udlændinge, opdateret i oktober 2026), hvor man kan beundre den majestætiske gletsjer Ventisquero Colgante (hængende gletsjer) og den fortryllende Bosque Encantado (3.000 CLP, Google Maps) lidt længere mod syd. Besøget i Queulat skal bookes på forhånd på den officielle hjemmeside, for ved indgangen sælger de ikke billetter.
Med lidt held kan man nå begge steder ved at blaffe samme dag og så vende tilbage til Puyuhuapi for at overnatte og tage videre mod Coyhaique dagen efter. I teorien er der også en privat minibus, som kører, hvis der er nok interesserede i »turen« Puyuhuapi -> Queulat -> Bosque Encantado -> Puyuhuapi.
Så vidt jeg husker, er der kun to busser om ugen på strækningen Puyuhuapi -> Coyhaique, men tingene kan have ændret sig, og det er bedst at tale med de lokale, da nogle af disse selskaber ikke har hjemmesider.
Rejsen til Puyuhuapi
Fra nord med bus er der, så vidt jeg ved, kun to busser om ugen på strækningen Chaiten -> Puyuhuapi. Dagene skulle være onsdag og søndag om sommeren, men jeg anbefaler under alle omstændigheder at tjekke hjemmesiden. Jeg tilbagelagde strækningen ved at blaffe.
Overnatning i Puyuhuapi
Hostellet Evelyn til venstre langs hovedgaden mod enden af landsbyen er den billigste mulighed, 8.000 CLP, men helt ærligt er det ikke det bedste.

Ventisquero Colgante.
Det er den største by langs Carretera Austral. Her er der to store supermarkeder med anstændige priser sammenlignet med resten af regionen, så jeg anbefaler at proviantere. Det nationale reservat Coyhaique ligger ikke langt fra byen, men efter hvad jeg har læst rundt omkring, ser det ikke ud til at være noget spektakulært. Mit råd er at udnytte supermarkedet, overnatte og tage videre dagen efter.
Rejsen til Coyhaique
Ud over de to Becker-busser om ugen på strækningen Chaiten -> Puyuhuapi skulle der være endnu en minibus, som kun kører strækningen Puyuhuapi – Coyhaique én gang om ugen. Jeg tilbagelagde strækningen ved at blaffe.
Cirka 100 km syd for Coyhaique, efter at have krydset det højeste pas på Carretera Austral på 1.100 m, finder vi den lille landsby Villa Cerro Castillo. Her er hovedattraktionen det naturreservat af samme navn, som nogle kalder det nye Torres del Paine.
Hvis du har campingudstyr med, kan du gennemføre nogle flerdagesture. Ellers anbefaler jeg dagsturen til lagunen lige under Cerro Castillo (All Trails). Turen er spektakulær og kan varmt anbefales. I almindeligt tempo tager det cirka 3–4 timer at gå op og 2–3 timer at gå ned.
Adgang til reservatet koster 20.000 CLP for udlændinge (opdateret i oktober 2026), men i begyndelsen af april var der ingen til at opkræve pengene.

Cerro Castillo.
Overnatning i Villa Cerro Castillo
Sendero Patagonia er langt det bedste hostel langs Carretera Austral. Varmt vand, veludstyret køkken, wifi og et fremragende opvarmet fællesområde. Især i højsæsonen anbefaler jeg at booke i forvejen på deres hjemmeside. Det koster 10.000 CLP for en seng med lagner og tæpper, 8.000 CLP, hvis du har din egen sovepose, og 5.000 CLP for at campere. Ejerne er virkelig flinke og kender området indgående, så de kan give dig alle de oplysninger, du har brug for til at vandre en eller flere dage i Cerro Castillo-reservatet. Kan varmt anbefales.
Rejsen til Villa Cerro Castillo
Der er minibusser, som kører strækningen Coyhaique – Cochrane dagligt. Et af selskaberne hedder Buses Don Carlos med daglig afgang 9:30. Her finder du den komplette liste over selskaber (forkortelserne for ugedagene er på spansk). Jeg tilbagelagde strækningen ved at blaffe.
Byen ligger cirka 3 timer syd for Villa Cerro Castillo. Her kan det varmt anbefales at besøge »capillas de marmol«, som er marmorgrotter på dansk (Google Maps). Turen koster mellem 5.000 og 10.000 CLP, og prisen kan forhandles, da de mange selskaber, du finder i havnen, konkurrerer med hinanden og er villige til at gå ned i pris, bare de kan fylde båden. Turene starter mere eller mindre på alle tider af dagen, så hvis det er muligt, anbefaler jeg at vente på et solrigt øjeblik, så grotternes og selve vandets farver kommer bedre til deres ret.
Her slutter, eller begynder, mange deres eventyr på Carretera Austral for at krydse grænsen til Argentina. For at gøre det med offentlig transport skal man først til Chile Chico. Der er et selskab, som kører strækningen dagligt (17.000 CLP). Fra grænsen er der en minibus, som pendler til Los Antiguos for 100 argentinske pesos. Alternativet er at gå i cirka halvanden time. Når man først er nået til Los Antiguos, er der hyppige busser op og ned ad rute 40.

Marmorkatedralen.
Overnatning i Puerto Rio Tranquilo
Hospedaje y Camping Bellavista er virkelig fremragende. Stedet er rent, med et rummeligt fællesområde, veludstyret køkken, varmt vand og wifi. De har private værelser og sovesale. 10.000 CLP pr. nat for en seng, og jeg tror, 5.000 for at campere.
Rejsen til Puerto Rio Tranquilo
Hvis du kommer fra Argentina, så følg det, der er beskrevet ovenfor, mens du fra Villa Cerro Castillo kan tage en hvilken som helst af de minibusser, der kører strækningen Coyhaique – Cochrane dagligt. På denne strækning endte jeg, efter at have prøvet at blaffe et par timer i Villa Cerro Castillo, med at tage dagens anden bus og betale noget i retning af 7.000 CLP.
Turen til Cochrane, den næststørste by efter Coyhaique langs Carretera Austral, er virkelig naturskøn. Når man er nået frem til byen, ligger der et ret stort supermarked ved siden af hovedtorvet, gratis wifi rundt om hele den centrale park og en bank. Her anbefaler jeg at proviantere med mad, hvis du får brug for det.
Cirka 5 km fra byen ligger det nationale reservat Tamango, som du sagtens kan besøge på en dagstur, og som byder på et par virkelig fine og velafmærkede stier. Det er den sti, jeg gik.
For de mest eventyrlystne og forberedte findes der et stinet, som gør det muligt at krydse hele Tamango-reservatet, komme ind i Parque Patagonia længere mod nord og nå Chile Chico på 3–5 dage. Her finder du en beskrivelse af turen på engelsk.

Lago Cochrane, det nationale reservat Tamango.
Overnatning i Cochrane
Der er en del hospedajes og hostels spredt rundt i byen. En dame henvendte sig til mig og tilbød et privat værelse til 8.000 CLP, mens jeg brugte wifi på torvet. Adressen skulle være 200 Teniente Merino. Under alle omstændigheder er der masser af muligheder.
Rejsen til Cochrane
Det er den samme buslinje, som dækker Villa Cerro Castillo og Puerto Rio Tranquilo, så du skal bare tage en hvilken som helst af de minibusser, der kører strækningen Coyhaique – Cochrane dagligt. Jeg stillede mig tidligt om morgenen (det kan betale sig) og blaffede med den tanke, at jeg kunne tage bussen senere, hvis det gik skidt. Efter 10 minutter gav et par chilenske turister på vej til Caleta Tortel mig et lift.
Det er en interessant og virkelig malerisk lille landsby, unik i sin art, da der ikke er veje, men kun et system af gangbroer, som forbinder byens forskellige dele. Landsbyen blev først forbundet over land med resten af Chile i 2003 og blev straks en vigtig turistattraktion.
Ud over at gå en tur langs gangbroerne og suge den magiske stemning til sig i denne lille, afsidesliggende landsby blandt de chilenske fjorde anbefaler jeg at gå op til Mirador Cerro Vigía (Google Maps), som dominerer landsbyen til venstre og udmundingen af Rio Cochrane til højre med bjergene i baggrunden.

Caleta Tortel.
Herfra har du i bund og grund to muligheder for at fortsætte din rejse mod syd, ud over naturligvis at vende tilbage mod Chile Chico og krydse grænsen eller måske nå til Puerto Montt for at flyve til Punta Arenas (eller hvilken som helst anden rute, du har i tankerne!):
Overnatning i Caleta Tortel
Hospedaje Giselle er den billigste mulighed i landsbyen. Fællesområdet med køkkenet er godt opvarmet, der er varm bruser, og alt i alt er det et godt overnatningssted, 10.000 CLP. Der er en gratis kommunal campingplads.
Rejsen til Caleta Tortel
Der er mindst 2–3 selskaber, som dækker strækningen Cochrane – Caleta Tortel næsten dagligt. I højsæsonen anbefaler jeg at undersøge det og købe billetten, så snart du er nået til Cochrane. Jeg tog bussen af frygt for at komme for sent til den færge, jeg allerede havde betalt for, men som altid er blaffing en mulighed.
Det, der er beskrevet indtil nu, er de mest populære stop langs Carretera Austral. Det er naturligvis ikke de eneste, og hvis dit budget tillader det, er der en masse ture, for eksempel til lagunen San Rafael fra Puerto Rio Tranquilo eller til O’Higgins-gletsjeren, som skulle være spektakulære.

Caleta Tortels »veje«.
Det er den største by i det sydlige Chile og bruges af mange rejsende udelukkende som ankomststed, før de rejser videre til Puerto Natales for at besøge den nærliggende nationalpark Torres del Paine, da flyvninger fra Santiago og Puerto Montt er ret billige.
Jeg har ikke personligt været i Punta Arenas, da min færge fra Caleta Tortel sejlede direkte til Puerto Natales, hvor jeg skulle møde min søster, der kom med fly fra Santiago, og som imens besøgte Porvenir med færge, en lille fiskerlandsby på den anden side af Magellanstrædet. Ikke noget særligt, efter hvad det lader til, men bestemt en god måde at tilbringe en dag på, måske mens man venter på at tage et fly.
En anden populær udflugt fra Punta Arenas går til øen Magdalena, hvor der er en kæmpestor pingvinkoloni. Færgen er dog ret dyr.
Rejsen til Punta Arenas
Der er hyppige busser til Puerto Natales, cirka 3 timer, 7.000 CLP, mens der til Ushuaia er cirka 12 timer, 25.000 CLP. Med fly fra Santiago eller Puerto Montt er priserne slet ikke dårlige, tag et kig på selskabet Sky.
Overnatning i Punta Arenas
Hostel Entre Vientos er et fremragende hostel med morgenmad inkluderet. Min søster var tilfreds med det.
Hvis du vil udforske den berømte nationalpark Torres del Paine, skal du højst sandsynligt igennem Puerto Natales før eller siden. Her finder du talrige forretninger, der udlejer campingudstyr, hvis du får brug for det, og et stort supermarked (Unimarc) med anstændige priser, hvor du kan proviantere.
Det her er en fremragende guide til at organisere din vandretur i Torres del Paine på egen hånd (på italiensk).

Grey-gletsjeren i Torres del Paine.
Hvis du går W-ruten som beskrevet i guiden, kan du på den sidste dag, hvis du går i et anstændigt tempo og stadig har kræfter, sagtens gå helt hen til busstoppestedet uden at tage shuttlebussen (der er endda en sti, der indimellem skærer grusvejen). Jeg vil gerne understrege, at campingpladser og refugios skal bookes MEGET i forvejen, og hvis det er muligt, så undgå januar og februar, hvor parken bogstaveligt talt invaderes af turister. Du skal ikke bekymre dig om drikkevand, for hver eneste bæk væk fra stierne leverer det. Hvad resten angår, kan du konsultere den netop nævnte guide.
Parken er virkelig fantastisk, og jeg anbefaler stærkt at gå mindst W-ruten. Men hvis du af en eller anden grund ikke kan (for eksempel på grund af din fysiske form, eller fordi campingpladserne/refugios er fyldt), er der altid mulighed for at besøge parken på en dagstur og se i det mindste Grey-gletsjeren og tårnene på to forskellige dage, hvor du vender tilbage til Puerto Natales for at overnatte.
Overnatning i Puerto Natales
Hostel la Bitacora er et fremragende familiedrevet hostel, som udover at være ekstremt billigt tilbyder en lækker morgenmadsbuffet.
Rejsen til Puerto Natales
Fra Punta Arenas er der hyppige busser, cirka 3 timer, 7.000 CLP.
Fra El Calafate og El Chalten i Argentina er der hyppige busser.
Fra Caleta Tortel langs Carretera Austral med færge.
Selv om det argentinske Patagonien officielt begynder meget længere mod nord, er det første stop i regionen for mange Bariloche nær grænsen til Chile eller Puerto Madryn på Atlanterhavskysten. Hvis du er interesseret i at besøge nogle destinationer længere mod nord, som for eksempel Iguazú-vandfaldene og meget mere, anbefaler jeg, at du tager et kig på min rejseguide til Argentina.

Det er en ret populær destination om sommeren, selv om den ikke er en del af den klassiske rute. Her ligger nogle af landets smukkeste kyststrækninger, men først og fremmest er det et fremragende udgangspunkt for at udforske den nærliggende Valdés-halvø, hvor man kan se en masse havdyr.
Som allerede nævnt er den egentlige attraktion den nærliggende Valdés-halvø, som er et UNESCO-sted på grund af sin unikke fauna og geologi. Her kan man se nogle pingvinkolonier fra oktober til marts, mens hvalsæsonen varer fra juni til midten af december. Blandt de mange andre arter er der: søløver, sæler, bæltedyr, guanacoer, maraer, grå ræve og, med lidt held, også spækhuggere, der angriber sæler ved kysten i Punta Norte i april.
Den mest populære måde at besøge halvøen på er med en tur fra Puerto Madryn. Turen starter omkring 7:30 og slutter omkring 19:00, og stoppene er: Puerto Pirámides (for hvalerne), Caleta Valdés (pingviner) og Punta Norte.
Mange rejsende vælger at leje en bil i Puerto Madryn for at udforske halvøen uden at være bundet til en tur. Hvis du kun er interesseret i hvalerne, kan du tage en bus til Puerto Pirámides og forhandle en sejltur, men det er den eneste mulighed med offentlig transport, og så ville du gå glip af resten af halvøen.

Puerto Pirámides, Valdés-halvøen.
Overnatning i Puerto Madryn
La Casa de Tounens har en gennemsnitlig anmeldelsesscore på 9,8 og er også blandt de billigste i byen, med morgenmad inkluderet og ekstremt venlige ejere. La Tosca er et andet fremragende hostel med en masse private værelser.
Rejsen til Puerto Madryn
Der er direkte forbindelser til Buenos Aires og Mar del Plata mod nord samt Rio Gallegos mod syd og Esquel mod vest.
Denne by ved foden af Andesbjergene, bygget ved bredden af søen Nahuel Huapi og omgivet af nationalparken af samme navn, er ekstremt populær hele året, både blandt turister og lokale, for når vandresæsonen slutter, begynder skisæsonen. Her finder vi nemlig Sydamerikas største skiresort, Cerro Catedral, kun 20 km fra centrum af Bariloche.
Som allerede nævnt er hovedaktiviteterne vandreture og skiløb. Også i byen finder du helt sikkert noget at lave, da den er berømt for sin chokolade og sit håndværksøl. Lad os nu se på nogle af de mest populære udflugter.
NB: For at bruge offentlig transport i Bariloche skal man købe et forudbetalt kort, som hedder »SUBE«. Det er det samme kort, som bruges i Buenos Aires, så hvis du allerede har købt det, så behold det.

Laguna Escondida, Circuito Chico.
Circuito Chico
Det er en rute på cirka 60 km, som kan gennemføres på cykel eller med bus (linje 10). Efter at have talt med hostellets ejer besluttede jeg dog kun at gå den nordlige del af ruten, da den efterfølgende strækning efter hans mening ikke er lige så behagelig. Det kan jeg naturligvis ikke bekræfte, men jeg besluttede at stole på ham! Desuden kan den nordlige del af ruten gås til fods takket være et system af velafmærkede og vedligeholdte stier, der holder dig væk fra hovedvejen med asfalt, hvor al trafikken er. For at gå den nordlige del af Circuito Chico til fods skal du gøre følgende:
Det hele er ekstremt let, især med støtte fra Organic Maps, og uden tvivl en fremragende måde at tilbringe dagen på.

Mirador del Cerro Llao Llao.
Cerro Campanario
Cerro Campanario (Google Maps) byder på fremragende udsigt over søerne og bjergene, der omgiver Bariloche. Det ligger langs samme vej, som fører til Circuito Chico, og kan derfor nemt gøres samme dag. Fra busstoppestedet er det cirka 30 minutters gang, alternativt kan du tage skiliften. For at komme tilbage herfra til centrum af Bariloche kan du også tage bus 10 og 21.
Refugio Frey
Det er en fin dagstur (All Trails), som kan gøres ved at tage bussen mod Villa Catedral (linje 55, cirka hver time). Når du er nået til parkeringspladsen, så stil dig med front mod bjerget, og du finder begyndelsen af stien for enden af parkeringspladsen til venstre. Der er et skilt med teksten »Frey«. Derfra er stien, der krydser skoven og fører til refugioen, velafmærket og vedligeholdt, og som altid er den indtegnet i Organic Maps.
Andre udflugter i Bariloche og omegn
De udflugter, der er nævnt indtil nu, er dem, jeg har haft mulighed for at tage på og vil anbefale, men der er en masse andre ture på en eller flere dage i omegnen. Det er muligt at overnatte i refugios (især i højsæsonen skal de bookes i forvejen) eller i telt, hvis du har det med. Hvis du er vild med vandreture og har tid til rådighed, anbefaler jeg, at du tager et kig på denne hjemmeside.
Ruta de los Siete Lagos (de syv søers vej)
Det er navnet på vej 234 mellem San Martin de los Andes og Villa La Angostura. Vejen på 107 kilometer krydser nationalparkerne Lanin og Nahuel Huapi og giver, som du måske har forstået, adgang til en del søer. Der tilbydes dagsture fra Bariloche, men mange rejsende foretrækker at leje en bil i et par dage og campere, mens andre igen blaffer, valget er dit. Her finder du en interessant beretning om turen i bil (på italiensk).
Hvis du er interesseret, kan du tilbringe et par nætter mellem San Martin de los Andes og Villa La Angostura. De er ikke en del af den typiske rejserute, og jeg har fået at vide, at der ikke er meget at lave, bortset fra en udflugt til Bosque Arrayanes fra Villa La Angostura, men det er to maleriske små landsbyer, hvor du kunne tilbringe nogle afslappende dage.

Laguna Toncek, Refugio Frey.
Overnatning i Bariloche
Bariloche Hostel er et fremragende billigt hostel tæt på centrum af Bariloche, med venligt og hjælpsomt personale, veludstyret køkken og fællesområde med udsigt over søen.
Rejsen til Bariloche
Herfra er der direkte busser til Buenos Aires, Mendoza, Cordoba og alle destinationer sydpå langs rute 40 (Esquel, El Bolson, El Calafate, El Chalten). Du kan også tage bus for at fortsætte din rejse i Chile mod Puerto Montt og Osorno, som ikke ligger langt derfra, eller rejse til Santiago.
Er du ved at planlægge rejsen? Hvis du endnu ikke har købt en forsikring, finder du her min guide til de bedste rejseforsikringer. Når du køber den via linkene i guiden, støtter du denne hjemmeside uden ekstra omkostninger for dig.
Det er en lille landsby, ikke langt fra Bariloche, som er særlig populær blandt hippier fra hele verden, argentinske studerende og rejsende. Der er en masse selvforsynende fællesskaber og mere generelt aktiviteter knyttet til økoturisme.
Som du allerede har forstået, kommer mange simpelthen for at slappe af og tilbringe nogle »alternative« dage i denne lille landsby, der ligger gemt væk mellem bjergene, smage håndværksøl og is, besøge det lokale marked, dyrke yoga osv. osv. For vandrefolket er der også rigtig mange ture på en eller flere dage med mulighed for at overnatte i refugio, med El Bolsón som udgangspunkt. For oplysninger om dem kan du tage et kig på denne hjemmeside eller, når du er kommet frem, besøge turistcentret direkte.
Overnatning i El Bolsón
Earthship Patagonia er et fremragende, moderne og økologisk sted tæt på landsbyens centrum med afslappet atmosfære.
Rejsen til El Bolsón
Landsbyen er bogstaveligt talt gennemskåret af rute 40, så alle busser, der kører fra Bariloche mod syd, passerer igennem. Fra kysten er der forbindelser med Trelew.
Byen ligger cirka 150 kilometer syd for El Bolsón og er det ideelle udgangspunkt for at besøge den nærliggende nationalpark Los Alerces, som ikke er særlig besøgt, men regnes for en af landets bedste, og som helt sikkert er værd at besøge.
NB: Esquel ligger kun 60 km fra den chilenske grænse, og der er daglige busser, som kører til grænsen, hvor man finder forbindelsen til det nærliggende Futaleufu, i Chile altså. Herfra kan du fortsætte din rejse sydpå i Chile langs Carretera Austral og undgå den store flade af ingenting, der adskiller Esquel fra El Chalten, for derefter at rejse ind i Argentina igen, for eksempel fra Chile Chico. For flere oplysninger kan du søge efter afsnittet om Carretera Austral i den netop linkede artikel.
Selve byen er ikke noget særligt, og som allerede nævnt er de eneste gode grunde til at besøge den efter min mening den nærliggende nationalpark og de korte udflugter i omegnen.

Nationalparken Los Alerces.
Nationalparken Los Alerces
Parken kan besøges på en dag, eller man kan slå lejr for natten. Der er campingpladser med faciliteter mod betaling, frie områder og lodges, der tilbyder forskellige mere eller mindre dyre services. Jeg regnede med at tilbringe et par nætter i telt, men desværre var mange stier lukkede eller under vedligeholdelse på grund af årstiden (maj).
Under alle omstændigheder er der fra busterminalen et selskab, som kører strækningen mod parken med flere daglige afgange (tiderne afhænger af årstiden, så spørg straks om oplysninger, når du kommer til busterminalen). Minibussen holder ved indgangen i cirka ti minutter og giver mulighed for at stige af og gå ind på rangerkontoret for at hente et kort eller spørge om alt, hvad man har brug for. Jeg fik endda en lille lektion om parkens flora og fauna af den utroligt flinke ranger. Det var her, jeg opdagede, at mange stier var lukkede, så jeg besluttede at gøre besøget til en dagstur, og jeg betalte ikke entré, måske fordi det var lavsæson, og mange stier var lukkede.
På en dag anbefaler jeg følgende: Stig på bussen igen, og stå af ved begyndelsen af stien til Mirador Laguna Verde, hvor der lige i nærheden er et fint udsigtspunkt. Gå tilbage til vejen og styr mod Puerto Chucao over broen. Undervejs møder du en alerce på cirka 300 år (der er et skilt, der gør opmærksom på den). Når du er nået til molen, fortsætter stien, indtil du har gennemført en rundtur, der fører dig tilbage til broen, du kom fra. Gå tilbage til hovedvejen og fortsæt mod Laguna Escondida, før du vender tilbage til vejen, hvor du kan tage den første bus tilbage til Esquel. Alle de netop nævnte stier og interessepunkter er indtegnet i Organic Maps.

Stien mod Laguna Escondida.
Der er rigtig mange andre mere eller mindre krævende stier inde i parken, og hvis du besøger den i højsæsonen, er der en kombineret udflugt med båd og til fods, som starter fra Puerto Limonao og når frem til en skov udelukkende med alerces, hvor man kan beundre »El Abuelo«, et eksemplar på cirka 2.600 år.
Overnatning i Esquel
Casa del Pueblo er et lidt dyrt hostel, men der er ikke meget konkurrence i byen, og servicen er under alle omstændigheder fremragende, og morgenmaden er inkluderet.
Rejsen til Esquel
Der er daglige busser til Buenos Aires, Puerto Madryn, Bariloche og grænsen til Chile, mens forbindelserne sydpå (El Chalten, El Calafate) ofte kun går hver anden dag, især i lavsæsonen.
Den lille by, der opstod som en argentinsk udpost i slutningen af 70’erne for at forebygge mulige territoriale krav fra Chile, er med årene blevet et enormt turistcenter takket være nærheden til to af Andesbjergenes mest berømte tinder: Cerro Torre og Monte Fitz Roy.
Som du allerede har forstået, er hovedaktiviteten vandring. Da vi kom fra El Calafate, stoppede vores bus ved turistcentret, før den kørte ind i landsbyen (jeg tror, det er standardprocedure). Her får man råd og oplysninger om besøg i parken (gratis), og man får en egentlig »lektion« på cirka 10 minutter, før man stiger op i bussen igen mod terminalen.
I omegnen af El Chalten er der mange ture på en eller flere dage, og man kan campere gratis i de dertil beregnede områder langs stierne. Nedenfor opregner jeg de mest populære. Stierne er velafmærkede, men som altid finder du dem også indtegnet i Organic Maps.
Monte Fitz Roy og Laguna de Los Tres
Laguna de Los Tres ligger ved foden af det berømte Monte Fitz Roy. Det er en virkelig spektakulær vandretur, som ikke er særlig krævende, bortset fra den sidste halvanden kilometer, som er helt opad. Fra centrum af El Chalten er det cirka 22 km tur-retur og 800 meter højdeforskel, 6–8 timer afhængigt af tempoet (All Trails). Mit råd er at starte tidligt for at undgå folkemængderne, men først og fremmest skyerne, som ofte skjuler toppen. Hvis du har telt, kan du campere ved »Campamento Poincenot«, som ligger ved foden af den sidste stigning. Hvis du starter tidligt dagen efter og har lidt held, kan du se de første morgenstråler ramme denne spektakulære tinde og få dit postkortbillede.
Monte Fitz Roy.
Cerro Torre og Laguna Torre
Cerro Torre er en legendarisk tinde blandt bjergbestigere fra hele verden på grund af sin omstridte historie, som den har været i centrum af, og først og fremmest fordi den, selv om den kun er 3.128 meter høj, stadig er et af de sværeste bjerge at bestige. Vandreturen til Laguna Torre, som ligger ved foden af denne legendariske tinde, er endnu en stor klassiker i El Chalten. Fra landsbyens centrum til lagunen er det cirka 19 km tur-retur, for det meste på fladt terræn, der er nemlig kun 250 meter højdeforskel (All Trails). Også her er toppen, som er dækket af evig is, ofte omgivet af skyer, så jeg anbefaler at starte tidligt om morgenen. Som du kan se på billedet, havde jeg ikke heldet med mig denne gang. Hvis du føler dig i stand til at tage en lang dag, kan du kombinere de to stier som beskrevet her.
Det er langt de to mest populære vandreture, jeg anbefaler i El Chalten. Andre korte udflugter, som du måske kan tage på en hviledag mellem turene eller måske mens du venter på natbussen, som jeg gjorde, er dem til Mirador Condor og Mirador Las Aguilas (Google Maps) – de to bakker bag turistkontoret. Vandfaldet Chorrillo del Salto (All Trails) er et fint vandfald, som ligger kun 5 km fra centrum af El Chalten på helt fladt terræn.

Laguna Torre. Cerro Torre var desværre ikke synlig.
Overnatning i El Chalten
Jeg besøgte El Chalten i lavsæsonen, som du kan se af efterårsfarverne på billederne. Sammen med min søster og et par venner fandt vi på Booking en lejlighed i et lejlighedskompleks med opvarmet swimmingpool til lidt over 10 euro pr. nat. Hvis du rejser alene, ser Lo de Trivi ud til at være et godt og billigt hostel.
Rejsen til El Chalten
Fra Bariloche sydpå er der daglige busser i højsæsonen (cirka 24 timer, 2.400 ARS i februar 2018). De passerer alle El Bolson, Esquel, Perito Moreno (byen, ikke gletsjeren) og Los Antiguos, hvor man kan krydse grænsen mod Chile Chico i Chile.
Fra El Calafate er der en del busser om dagen, 2 og en halv time.
NB: Hvis du kommer fra syd og vil fortsætte din rejse nordpå langs Carretera Austral i Chile, er det muligt at krydse grænsen mod Villa O’Higgins med en kombination af færger og vandring. Du finder alt i denne artikel (på engelsk).
Det er en lille by, ikke langt fra El Chalten, som med årene er blevet et fast stop for dem, der besøger det argentinske Patagonien, fordi den berømte Perito Moreno-gletsjer ligger cirka 80 km fra byen.
Der tilbydes en masse udflugter i byen – fra vandreture på gletsjeren til sejlture, i 4×4 eller endda i helikopter – men ærligt talt har jeg ingen oplysninger om dem. Jeg forsikrer dig om, at de ikke er billige, så jeg vil kun tale om besøget ved Perito Moreno, som allerede i sig selv ikke er billigt.
Perito Moreno-gletsjeren
Hvis du er alene, er den billigste måde at nå frem til parken på med en af de mange minibusser, der kører fra busterminalen (420 ARS i april 2017, men allerede 600 ARS i november 2017 ifølge hvad jeg læste på internettet), eller ved at blaffe, især i højsæsonen.
Hvis du rejser i gruppe eller som par, så overvej følgende muligheder: En taxa tur-retur med et ophold på 2 timer kostede i april 2017 1.300 ARS, som kunne forhandles, så med 4 personer var det billigere end bussen. Jeg rejste på det tidspunkt med min søster, to venner og en femte person, der var interesseret i at dele turen, og vi endte med at leje en bil hos et lokalt biludlejningsfirma for 1.100 ARS inklusive benzin. Vi brugte altså cirka 250 ARS hver. Kort sagt: Regn selv efter. Entréen til parken koster 50.000 ARS for udlændinge (opdateret i oktober 2026).

Perito Moreno-gletsjeren.
Parken er virkelig velholdt, og der er en række gangbroer, der minder om dem ved Iguazú-vandfaldene, og som fører dig til en række udsigtspunkter, hvorfra du kan beundre gletsjeren fra forskellige vinkler og komme relativt tæt på den. Mit råd er, når du er nået frem, at tage et kig på kortet, så du kan lave en slags rundtur, du kan følge. Jeg anbefaler at tage madpakke med. Hvor imponerende stedet end er, er et par timer efter min mening mere end rigeligt til at gennemføre de forskellige ruter og beundre gletsjeren.
Overnatning i El Calafate
Også takket være lavsæsonen overnattede vi 4 personer på Apart Hotel el Jardin de los Presentes for cirka 10 euro pr. person, en virkelig fin lille lejlighed over to etager, men jeg tvivler på, at den er så billig i højsæsonen. Hvis du rejser alene, ser Bla guesthouse ud til at være et fremragende og ret billigt sted.
Rejsen til El Calafate
Mod El Chalten (mod nord) er der hyppige forbindelser, 2 og en halv time. Puerto Natales i Chile (mod syd), hvor Torres del Paine ligger, ligger cirka 5 timer væk med bus. Herfra er man nemlig nødt til at krydse et stykke af Chile, hvis man har tænkt sig at nå Ushuaia over land.
Så er vi nået til »verdens ende«. Byen ligger i det såkaldte »Tierra del Fuego« og anses af mange for at være verdens sydligste by. Det er mest et turistslogan, for teknisk set ville rekorden tilfalde Puerto Williams i Chile. Her kan du tage et kig på den kuriøse rangliste.
Jeg vil lige sige med det samme, at jeg stoppede ved Puerto Natales uden at tage så langt sydpå, dels af tidsmæssige hensyn, dels af hensyn til budgettet (byen er virkelig dyr), men først og fremmest fordi jeg har fået at vide, at byen ikke har meget at byde på, medmindre du har råd til et krydstogt til Antarktis – det starter fra minimum 4.000 € for et last minute-krydstogt! Den nærliggende nationalpark Tierra del Fuego er blevet beskrevet for mig som den mindst spektakulære i hele Patagonien. Bussen derhen koster 500 ARS (tur-retur, cirka 15 km, pris opdateret i januar 2018), entréen er 40.000 ARS for udlændinge (opdateret i oktober 2026), og alle stierne kan gennemføres på én dag. Kort sagt er det efter min mening for mange mere et spørgsmål om at kunne sige »jeg har været der«.

Byen Ushuaia.
Overnatning i Ushuaia
I højsæsonen skal du regne med at betale omkring 20 euro pr. nat for en seng i sovesal. Du kan tage et kig her.
Rejsen til Ushuaia
Der er daglige busser til og fra Rio Gallegos i Argentina, og derfra er der forbindelser til alle destinationer i det argentinske Patagonien. Fra Punta Arenas i Chile, hvor der er hyppige forbindelser med Puerto Natales. Med fly er der en del flyvninger om dagen til og fra Buenos Aires.
Nedenfor opregner jeg nogle rejseruter, der omfatter enten kun det chilenske eller det argentinske Patagonien, samt nogle ruter, der berører begge regioner. Tag naturligvis følgende ruter som inspiration og tilpas dem efter dine interesser og det, du har læst indtil nu.
Det her er den »klassiske rute«, der berører de vigtigste turistdestinationer, fra Perito Moreno-gletsjeren til nationalparken Torres del Paine og via El Chalten: Patagoniens højdepunkter.
Ruten kan nemt følges med start fra både Santiago og Buenos Aires, da der er direkte busser fra begge hovedstæder til Bariloche (det første stop), og rejsetiden er omtrent den samme. Hvis du foretrækker fly, eller du har tænkt dig at besøge Puerto Madryn, er Buenos Aires mere fordelagtigt.

Buenos Aires/Santiago (1 nat)
Dag 1:
Jeg anbefaler at tilbringe dagen i Santiago eller Buenos Aires og tage natbussen dagen efter.
Bariloche (3 nætter)
Dag 2:
Transfer til Bariloche.
Dag 3:
Circuito Chico. Cerro Campanario.
Dag 4:
Vandretur til refugio Frey.
El Chalten (3 nætter)
Dag 5:
Natbus til El Chalten om eftermiddagen.
Dag 6:
Vandretur til Laguna de los Tres (Monte Fitz Roy).
Dag 7:
Vandretur til Laguna Torre.
El Calafate (1 nat)
Dag 8:
Transfer til El Calafate om formiddagen. Besøg Perito Moreno om eftermiddagen.
Puerto Natales (5 nætter)
Dag 9:
Transfer fra El Calafate til Puerto Natales. Forberedelse til vandreturen dagen efter.
Dag 10:
Første dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 11:
Anden dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 12:
Tredje dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 13:
Fjerde dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 14:
Femte dag af W-trekket i Torres del Paine. Vend tilbage til Puerto Natales og overnat om muligt i Punta Arenas, hvis du skal tilbage til Santiago, eller Río Gallegos, hvis du skal tilbage til Buenos Aires.
Dag 15:
Fly Punta Arenas – Santiago eller Río Gallegos – Buenos Aires. Flyrejse hjem.
Hvis du af en eller anden grund vil begrænse dig til det argentinske Patagonien, anbefaler jeg, at du følger den netop beskrevne rute med start fra Buenos Aires, og i stedet for at besøge nationalparken Torres del Paine fortsætter du til Ushuaia, når du er nået til El Calafate.
I teorien har du også tid nok til at besøge Puerto Madryn i begyndelsen af rejsen, før eller efter at du har været i Bariloche.
Denne rute omfatter Carretera Austral. Hvis du har et par dage ekstra, anbefaler jeg også at besøge søregionen længere mod nord, især Pucon og Puerto Varas samt øen Chiloe, som jeg skriver om i min rejseguide til Chile. Hvis du af en eller anden grund ikke er interesseret i at køre ad Carretera Austral, anbefaler jeg at besøge søregionen og, når du er nået til Puerto Montt, flyve til Punta Arenas eller alternativt tage færgen.

Santiago (1 nat)
Dag 1:
Tilbring dagen i Santiago og tag en bus til Puerto Montt dagen efter.
Puerto Montt (1 nat)
Dag 2:
Der er ikke meget at lave i byen. Det eneste, jeg anbefaler, er at købe billetten til 7:00-bussen dagen efter mod Chaiten, så snart du ankommer.
Chaiten (2 nætter)
Dag 3:
Transfer til Chaiten.
Dag 4:
Kort vandretur til vulkanen.
Puyuhuapi (2 nætter)
Dag 5:
Transfer til Puyuhuapi.
Dag 6:
Besøg den nærliggende gletsjer Ventisquero Colgante og Bosque Encantado.
Villa Cerro Castillo (2 nætter)
Dag 7:
Transfer til Villa Cerro Castillo via Coyhaique.
Dag 8:
Vandretur til Cerro Castillo.
Puerto Rio Tranquilo (1 nat)
Dag 9:
Transfer til Puerto Rio Tranquilo, besøg marmorgrotterne om eftermiddagen.
NB: På dette tidspunkt kunne du fortsætte mod Caleta Tortel, hvorfra du kan tage færgen til Puerto Natales (den sejler én gang om ugen, og hvis du kan få tiderne til at passe, anbefaler jeg det!), gennemføre den eventyrlige overgang til Villa O’Higgins eller, som mange gør – og som jeg viser i denne rute – krydse grænsen mod Los Antiguos i Argentina og, da du alligevel er på vej, stoppe i El Calafate og potentielt også El Chalten.
El Calafate (2 nætter)
Dag 10:
Transfer til Los Antiguos og natbus til El Calafate.
Dag 11:
Besøg Perito Moreno-gletsjeren.
Puerto Natales (5 nætter)
Dag 12:
Transfer fra El Calafate til Puerto Natales. Forberedelse til vandreturen dagen efter.
Dag 13:
Første dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 14:
Anden dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 15:
Tredje dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 16:
Fjerde dag af W-trekket i Torres del Paine.
Dag 17:
Femte dag af W-trekket i Torres del Paine. Vend tilbage til Puerto Natales.
Dag 18–19:
Transfer til Punta Arenas. Tilbage til Santiago. Hjemrejsen.
I teorien har du en dag til overs, men det er godt at have lidt luft, hvis noget ikke går efter planen.

Solopgang i Torres del Paine.
Både i det chilenske og det argentinske Patagonien er busser langt den mest populære og billigste måde at komme rundt på. I højsæsonen er der hyppige afgange (færre langs Carretera Austral), men der er også rigtig mange mennesker, så jeg anbefaler at købe billetterne til næste destination, så snart du ankommer et sted. Hvis du vil, kan du købe nogle billetter online på sider som Busbud, men især i Argentina er det meget billigere at købe billetten i terminalen, hvor det, hvis man betaler kontant, er helt almindeligt at betale 20–30 % mindre.
På lange strækninger findes der forskellige typer busser: »cama« er de mest komfortable og har kun tre rækker sæder, som er ekstremt rummelige og kan vippes helt ned til 160 grader. Ofte har dobbeltdækkerbusserne cama-sæder i underetagen og semi-cama-sæder i overetagen, som udover at være smallere (klassiske rækker med 4) kan vippes mindre.
Hvad angår det chilenske Patagonien, er den eneste travle lufthavn langs Carretera Austral den i Coyhaique, mens den vigtigste længere mod syd er den i Punta Arenas. Flyvningerne er ret billige, hvis de bookes i forvejen. Jeg anbefaler at tage et kig på LATAM, Sky Airline og JetSMART.
I det argentinske Patagonien er de to vigtigste lufthavne Rio Gallegos og Ushuaia. Aerolineas Argentinas, Latam, Andes og Avianca er de selskaber, der flyver indenrigs. Flybondi er et nyt lavprisselskab, som dækker en del strækninger og er værd at kigge på.
LADE er et lille statsstøttet selskab, som primært flyver i Patagonien og tilbyder virkelig konkurrencedygtige priser, ofte lavere end prisen på bussen.
Tag et kig på deres hjemmeside for tidsplan og ruter, men book på kontoret eller pr. telefon, for hjemmesiden viser ofte ledige pladser, når det i virkeligheden ikke passer. Det er bedst at bede en lokal om at ringe/booke, for de har fortrinsret over udlændinge.
I denne del af verden er blaffing en ekstremt almindelig og sikker praksis, både i Argentina langs rute 40 og i Chile langs Carretera Austral. Konkurrencen er dog virkelig stor, især i højsæsonen.

Færgen Caleta Tortel – Puerto Natales.
Hvor meget koster en rejse til Patagonien? Er det muligt at planlægge en billig rejse til Patagonien?
Meget afhænger af årstiden og rejsestilen. Hvis du rejser med telt, camperer, hver gang du har mulighed for det, laver din egen mad og rejser rundt ved at blaffe, kan Patagonien være et relativt billigt sted.
Men generelt er hele regionen dyr, med en seng i sovesal, som sagtens kan koste mere end 20 € pr. nat i månederne januar og februar, og også transport med bus er ret dyrt, især i Argentina.
Når det er sagt, burde man, hvis man rejser billigt, ikke have noget problem med et dagsbudget på cirka 30–40 € om dagen, når man sover på hostels, laver det meste af sin mad selv og rejser med bus. Hvis du så, som allerede nævnt, rejser rundt ved at blaffe og sover i telt, når det er muligt, kan du sagtens komme ned på 15 € om dagen.
Flyvninger til Buenos Aires og Santiago er ikke for dyre. Hvis man ser bort fra juleperioden, er det ikke svært at finde tur-retur-billetter til 500–600 €, så kan en rejse på to uger i Patagonien groft sagt gennemføres for cirka 1.200–1.300 €.
Afslutningsvis har jeg personligt fundet det argentinske Patagonien dyrere end det chilenske, men det kan variere meget, selv over få måneder, på grund af den meget høje inflation, som landet har haft i årevis.
NB 1: I afsnittet om udgifter er det værd at nævne de absurde omkostninger ved at hæve kontanter i pengeautomater i Argentina. Det er det eneste land blandt alle dem, jeg har besøgt i Mellem- og Sydamerika, som ikke har nogen bank med gratis hævning. Der er nemlig tale om mindst 4–5 € pr. transaktion oven i din banks gebyrer og et maksimum på cirka 100 € pr. transaktion. Den eneste løsning er at tage kontanter med (euro eller dollar), som er lette at veksle, ofte til en bedre kurs end den officielle.
NB 2: I begge lande er alle betalinger for selve overnatningen – altså ikke mad eller ekstra services – ifølge loven fritaget for moms (21 % i Argentina, 19 % i Chile), hvis de betales med et udenlandsk kreditkort/betalingskort (i Chile også med amerikanske dollar). Mange steder lader som ingenting, andre påstår, at kortlæseren er »ude af drift«. Hvis det ikke er angivet ved bookingen med »cash only« eller »solo efectivo«, så stå på dig. Ved mindst to lejligheder sparede jeg momsen efter en kort diskussion. Det er din ret.

Hængebro i Torres del Paine.
Til at begynde med anbefaler jeg, at du tager et kig på min pakkeliste til rejsen. Listen omfatter også det campingudstyr, som jeg kraftigt anbefaler, hvis du har tænkt dig at vandre på flerdagesture, men husk, at der altid er mulighed for at leje udstyret, så du undgår at slæbe unødvendig vægt frem og tilbage.
Jeg ville ikke bekymre mig for meget om kulden. Personligt frøs jeg ikke særlig meget, selv i slutningen af april, iført en termotrøje, en striktrøje og en sweatshirt oven på hinanden. Kort sagt: rejs så let som muligt.
For at reducere gebyrer ved veksling og hævning finder du her min guide til de bedste rejsekort.
Sydamerika har bestemt ikke et godt ry, når det handler om sikkerhed, og det gælder også, når man taler om Chile, men først og fremmest Argentina, særligt i de store byer, men Patagonien er en undtagelse. I hele regionen er kriminaliteten nemlig stort set ikke-eksisterende, folk er ekstremt imødekommende og gæstfrie, og risikoen for at blive bestjålet eller komme ud for ubehagelige situationer er meget lavere end i enhver stor italiensk by.
Som altid, når man rejser, er det vigtigt at bruge sin sunde fornuft og ikke tage unødvendige risici. Jeg opfordrer dig til at læse mine råd om hvordan du rejser sikkert overalt i verden, men du vil se, at sikkerhed slet ikke bliver et problem under din rejse til Patagonien!
Planlægger du en rejse til Patagonien? Tag et kig på disse indlæg:
Hvilken rejserygsæk skal du vælge
Har du spørgsmål? Har du opdaterede oplysninger? Tøv ikke med at skrive en kommentar eller skriv til mig på Instagram!
Da jeg ikke længere har annoncer på siden: Hvis du fandt artiklen nyttig, kan du købe din rejseforsikring via et af linkene her på siden. På den måde støtter du mit arbejde, uden at det koster dig noget ekstra. Bor du i EU eller Storbritannien, anbefaler jeg True Traveller. Til alle andre anbefaler jeg HeyMondo, som giver 5 % rabat. Tak for støtten!
Til donationer/virtuelle pizzaer og øl 🙂