Chile er et virkelig spesielt land. Fra nord til sør måler det mer enn 4 000 km, og på det bredeste punktet er det knapt 240 km bredt. Det gjør at landet har minst 7 helt ulike klimaer, fra verdens tørreste ørken til den ekstreme kulden i chilensk Patagonia, og det gjør det virkelig unikt.
Jeg brukte 7 uker på å backpacke fra nord til sør gjennom det som klart er mitt favorittland av alle dem jeg har besøkt i Sør-Amerika. Med denne guiden vil jeg hjelpe deg å planlegge reisen din på best mulig måte, som alltid med et våkent øye for budsjettet.
Hurtigmeny

Lago Pehoé i Torres del Paine.
Med tanke på landets natur er det virkelig vanskelig å si når den beste tiden å besøke det er, med mindre man snakker om enkeltregioner.
Her kan du reise hele året, og sommerperioden (desember–mars) er litt varmere, selv om nettene likevel er kjølige på grunn av høyden. Om vinteren kommer den lille nedbøren, som oftest i form av tordenbyger.
Her er klimaet middelhavsklima og dermed svært likt det vi har her i Europa, med temperaturer fra 0 til 13 grader om vinteren (juni–august) og varme somre (desember–mars) med temperaturer mellom 15 og 35 grader. I praksis kan hele området besøkes hele året.
Vi snakker om en veldig stor region der klimaet naturlig nok blir mer ekstremt jo lenger sør du kommer. Enkelte områder, særlig i Patagonia, blir helt utilgjengelige om vinteren (juni–august), og mange fasiliteter og turistaktiviteter stenger. Generelt frarådes perioden fra mai til september på det sterkeste, særlig fra Puerto Montt og sørover.
Sommeren (desember–mars) er klart den beste tiden å besøke det sørlige Chile, men også tiden som trekker massene: nasjonalparker som Torres del Paine blir bokstavelig talt invadert av turister, og campingplasser og hytter må bestilles måneder i forveien. Det rette kompromisset for å besøke dette området er sannsynligvis månedene oktober, november og april.
Sommeren (desember–mars) er uten tvil den mest populære perioden. Resten av året er klimaet likevel temperert, og det gjør at øya kan besøkes også da.
Oppsummert: hvis du planlegger en reise til Chile som også omfatter chilensk Patagonia, og mer generelt den sørlige delen av landet, er den beste tiden å reise til Chile månedene oktober–november og mars–april, for det rette kompromisset mellom klima, steder uten for mye folk og mer fornuftige priser.

Påskeøya.
Innehavere av italiensk pass (med utløpsdato mer enn 6 måneder fram i tid) får et gratis turistvisum som varer i 90 dager fra det øyeblikket de reiser inn i landet (reglene varierer etter statsborgerskap, så sjekk hva som gjelder for deg).
Det er mulig å fornye visumet ved å forlate landet og så reise inn igjen, også samme dag. Denne prosessen, som på folkemunne kalles «visa-run», kan i teorien gjentas uendelig mange ganger.
Dette er det offisielle nettstedet.
Chile krever ingen obligatoriske vaksiner, men hepatitt A og B anbefales.
For oppdatert informasjon om visum og alt annet anbefaler jeg at du sjekker reiseinformasjonen fra utenriksdepartementet i ditt eget land (for eksempel UDs reiseinformasjon i Norge).
Ikke la avstandene skremme deg, innenlandsflyene er ganske billige, og det eneste virkelige must nord for Santiago er San Pedro de Atacama. For alt annet drar du sørover, der den virkelige skjønnheten i dette landet finnes.
I denne guiden er prisene oppgitt i lokal valuta, kalt «chilensk peso», ofte forkortet «CLP». Kursen er omtrent 1€ = 1100 CLP. For gjeldende kurs anbefaler jeg at du tar en titt på denne siden.

NB! Flere ganger i løpet av guiden finner du lenker til https://www.alltrails.com/. Hvis du vil bruke offline-navigasjon direkte i Alltrails-appen, må du gå over til proversjonen. Du kan imidlertid komme rundt problemet ved å laste ned koordinatene fra skrivebordsversjonen av nettstedet i formatet «Google Earth KML» og så laste dem opp i Organic Maps, som er en av mine absolutte favoritter blant reiseapper.
Santiago de Chile, som vanligvis bare kalles «Santiago», er hovedstaden i landet og samtidig det kulturelle og økonomiske sentrum. Byen har omtrent en tredjedel av hele befolkningen. På grunn av den geografiske beliggenheten er det et av de få stedene i verden der du samme dag kan dra på ski i de nærliggende Andesfjellene og deretter ta deg en svømmetur i havet!
Som alltid i en storby anbefaler jeg å bli med på en gratis byvandring (free walking tour), særlig hvis du snakker litt engelsk eller spansk. Ta en titt her. Uansett lister jeg under opp det jeg synes er de mest interessante tingene å gjøre, i tillegg til den klassiske turen i sentrum til Plaza de Armas (Google Maps) og et besøk i presidentpalasset (Google Maps).
Dette museet (Google Maps) samler vitnesbyrd, filmer og dokumenter om diktaturet under general Pinochet. Besøket er gratis og virkelig interessant. Åpningstider: fra 10 til 18, tirsdag til søndag.
Det ligger omtrent en times gange fra sentrum, via bydelen Barrio Brasil, som er fin, eller alternativt kan du ta metroen og gå av ved Quinta Normal.
På den andre siden av gaten ligger en park med flere museer, blant dem naturhistorisk museum (Google Maps), som slett ikke er dårlig og er gratis.
Cerro San Cristobal (Google Maps) ligger inne i «Parque San Cristobal», og fra toppen har du en utmerket utsikt over byen. Du kan ta gondolbane opp (1 500 $ en vei, 2 000 $ tur-retur) eller gå i omtrent 40 minutter. Inne i parken finnes en botanisk hage, en zoologisk hage og to svømmebasseng.
Andre interessante parker er Parque Las Esculturas (Google Maps) og Parque Cerro Santa Lucia (Google Maps), nær sentrum.

Cerro San Cristobal.
Bellavista-området, som grovt sagt ligger mellom Cerro San Cristobal og Parque Cerro Santa Lucia, er fullt av barer, restauranter og graffiti. Det regnes som byens hipsterbydel og har en ung og alternativ atmosfære. Det er et utmerket sted å gå ut om kvelden, men også bare for en spasertur på ettermiddagen.
Dette er selvfølgelig bare noen av de mange aktivitetene en by som Santiago byr på, men de bør holde deg opptatt et par dager, så du kan bruke tiden din på mer interessante destinasjoner.
Overnatting i Santiago
Eco-Hostal Tambo Verde ligger sentralt, har en utmerket frokost inkludert i prisen og er blant de rimeligste alternativene i sentrum. Og som navnet sier, støtter dette hostellet fullt og helt miljøsaken med en rekke virkelig interessante tiltak, mens Hostel Forestal er ideelt for dem som vil ha hotellservice til beskjedne priser midt i sentrum.
Byen kalles ofte Valpo, særlig av lokalbefolkningen, og ligger omtrent 120 km vest for Santiago. Den er først og fremst kjent for de fargerike husene og de mange graffitiverkene som dekker den – søppelbiler inkludert!
Byen har ingen enkeltattraksjon som du absolutt må se, den virkelige attraksjonen her er selve byen. Mitt råd er å gå rundt i gatene og på cerros (åsene), det er mer enn 40 av dem. Jeg anbefaler å konsentrere seg særlig om Cerro Alegre (Google Maps) og Concepción (Google Maps).
Ha det gøy med å lete etter de beste graffitiverkene, gjerne ved å bli med på den interessante free walking-touren, eller bare gå deg bort i gatene. Sørg for å ta minst én av de berømte offentlige heisene (300 pesos), som hjelper deg med oppoverbakkene og nedoverbakkene som preger denne byen.

Verk av Inti Castro i Valparaíso
Overnatting i Valparaíso
Casa Volante Hostal ligger i hjertet av Cerro Concepción. Det er ikke blant de rimeligste alternativene, men beliggenheten er perfekt.
Komme seg til Valparaíso
Fra Santiago går det masse busser, flere ganger i timen. Reisetid knappe 2 timer, omtrent 3 000 CLP. For å komme deg til busstasjonen tar du linje 1 på metroen og går av ved stoppestedet Pajaritos.
Fra La Serena går det avganger omtrent hver time, 7 timer, 15 000–20 000 CLP.
Byen er et utmerket mellomstopp både for dem som fortsetter mot det nordlige Chile og for dem som drar sørover. Den er den ideelle basen for å utforske den nærliggende Elqui-dalen, der det ligger mange observatorier takket være de optimale forholdene for observasjon av verdensrommet. Dalen har også mange vingårder og vinkjellere.
Byen har hele 29 kirker, og blant de mest interessante finner vi: Iglesia Santo Domingo (Google Maps) og Iglesia San Francisco (Google Maps), som ble bygget tidlig på 1600-tallet og er den eldste i byen. Andre severdigheter er Plaza de Armas (Google Maps), arkeologisk museum (Google Maps) der du kan se en moai fra Rapa Nui (et av hodene fra Påskeøya), og den japanske hagen (Google Maps).
Det er mulig å besøke flere observatorier, blant dem Cerro Tololo, men Mamalluca-observatoriet, som ble bygget spesielt for å utdanne turister og utvikle turismen i området, er definitivt det mest populære. Alle hosteller og hoteller organiserer turen til observatoriet, og den varer vanligvis fra 19:00 til 23:00. Turene er på engelsk eller spansk, og i tillegg til å få masse informasjon får du mulighet til å ta bilder av himmellegemene du ser gjennom teleskopet. Prisen for turen er 15 000–20 000 CLP.
Hvis du bestemmer deg for å overnatte i Vicuña, kan du gå rett til observatoriets kontor og bestille besøket ditt, og da bør prisen være 5 000 CLP.
Adresse: Gabriela Mistral 260, Vicuña, Región de Coquimbo, Chile.
Dalen er et virkelig stemningsfullt sted. I tillegg til å ha mange observatorier er det en veldig stor produksjon av vin og pisco, med grønne vingårder som står i kontrast til de tørre toppene som omgir dem på begge sider. Det ligger et par landsbyer langs dalen: Vicuña (den største, og der Mamalluca-observatoriet ligger) og Pisco Elqui, som jeg hadde fått anbefalt, men jeg syntes den var litt livløs. Jeg endte opp med å se landsbyen raskt og så delta på en tur til destilleriet Los Nichos like i nærheten, som for 1 000 pesos tilbyr en guidet tur (på spansk) med smaksprøving til slutt. Turene går i teorien hver dag klokken 11:00, 13:00, 16:00 og 17:00. Anbefales.
Bussene fra La Serena til Elqui-dalen går hver time fra under gangbroen som krysser hovedgaten foran kjøpesenteret «Puerta del Mar». Billetten koster mellom 2 000 og 3 000 CLP, avhengig av destinasjonen i dalen.

Elqui-dalen.
Overnatting i La Serena
El Arbol Hostel er fantastisk. Veldig rent og velholdt, med fantastisk personale og en deilig frokost. Det er vanskelig å finne noe å utsette på dette hostellet!
Komme seg til La Serena
Fra San Pedro de Atacama koster det 30 000–40 000 pesos og tar omtrent 16 timer, mens det fra Santiago koster 10 000–15 000 pesos og tar 6–7 timer.
San Pedro er, sammen med Påskeøya og Torres del Paine, en av de tre mest populære turistdestinasjonene i Chile. Byen er den ideelle basen for å utforske underverkene i Atacama-ørkenen som omgir den, samt nasjonalreservatet Los Flamencos.
Aktivitetene som tilbys i byen er virkelig mange: arkeologiske steder, ridetur, laguner, geysirer, vulkaner å bestige og mye mer. De som kjenner meg, vet at jeg har en tendens til å unngå turer når det er mulig, og jeg foretrekker å gjøre ting på egen hånd og billig. Dessverre krever alle disse aktivitetene deltakelse på tur, fordi offentlig transport i området praktisk talt ikke finnes. Under lister jeg opp noen rimelige aktiviteter og noen andre som jeg, til tross for prisen, vil anbefale.
Den billigste måten å besøke disse stedene på er å leie en sykkel i en av de mange butikkene og hostellene som tilbyr tjenesten (omtrent 3 000 pesos for 6 timer ser ut til å være ganske standard).
Fra sentrum av San Pedro til Tres Marías (Google Maps), der Månedalen «slutter», er det omtrent 17 km, for det meste flatt gjennom surrealistiske landskaper. Prøv å dra tidlig om morgenen for å unngå varmen, og ta med deg mye vann. Hvis du er i god form, anbefaler jeg at du starter turen på egen hånd med et besøk til Mirador de Kari (Google Maps), hvor du har en utmerket utsikt ned over dalen, og så drar videre for å besøke dalen.
Inngangen koster 2 500 pesos før klokken 12 og 3 000 pesos etter klokken 12.
Alternativet er å delta på en tur (omtrent 12 000 pesos pluss inngang), som i bunn og grunn bare gir deg transport. Selvfølgelig anbefaler jeg sykkelen!

Utsikt over Månedalen fra Mirador de Kari – Piedra del Coyote.
Som mange ørkener har også Atacama-ørkenen sine sanddyner. Den mest populære ligger i Valle de la Muerte (Google Maps), og det er stedet alle turene tar folk med til for å drive med sandboarding.
Alternativet til tur er å leie sykkel og brett for 6 000 pesos og sykle til stedet (omtrent 8 km). Det er slitsomt å gå opp dynen, så hvis du er sammen med andre, er det definitivt verdt det å leie ett brett per 2–3 personer, slik at du kan hvile mens de andre kjører ned.
Inngangen til Valle de la Muerte koster 3 000 pesos.
Som sagt er aktivitetene og turene som tilbys i byen svært mange. Jeg vil snakke kort om to turer. Den første er den såkalte «star tour», som jeg ikke har deltatt på personlig, men som noen venner hadde anbefalt meg. Turen begynner med en forklaring av de ulike stjernebildene, hvordan man gjenkjenner enkelte stjerner og planeter osv., og avsluttes med bruk av et teleskop.
En annen ekstremt populær tur som jeg anbefaler på det sterkeste, er 3-dagersturen som ender i Uyuni i Bolivia.
Rutene til de ulike reisebyråene er praktisk talt standard, og du får se virkelig utrolige steder: fargerike laguner fulle av flamingoer, geysirer, snødekte vulkaner, varme kilder, spesielle fjellformasjoner og mye mer, helt fram til saltørkenen i Bolivia, der du hvis du vil kan gå av og fortsette reisen i Bolivia eller bli værende i jeepen og reise tilbake til San Pedro.
Man reiser i store jeeper med 7 seter og sover på enkle overnattingssteder underveis. Alt er inkludert i prisen, og selv om jeg har hørt noen ubehagelige historier om at mange sjåfører misbruker alkohol, må jeg si at sjåføren vår var virkelig profesjonell og hyggelig. Turen kan ikke akkurat kalles komfortabel, men for den som er vant til å reise med ryggsekk, er det ikke noe å snakke om, og uansett er det absolutt verdt det. Turen er i bunn og grunn identisk med den mange tar fra Uyuni, bare motsatt vei og omtrent 30–40 % dyrere.
Hvis du vil lese hva 3-dagersturen innebærer i detalj, anbefaler jeg at du tar en titt på denne artikkelen (på engelsk).
Etter min mening er det ene reisebyrået like bra som det andre, så gå en runde i San Pedro og velg det billigste. Prisen bør ligge rundt 90 000 CLP. I tillegg til denne prisen kommer 150 bolivianos i inngangspenger til Reserva Natural de Fauna Andina Eduardo Avaroa.

Tatio-geysirene.
Komme seg til San Pedro de Atacama
Fra Iquique er det 6–7 timer, 15 000–20 000 CLP. Fra La Serena koster det 30 000–40 000 pesos og tar omtrent 16 timer. Det går også busser til Argentina et par ganger i uken og en daglig forbindelse til Uyuni. Fra Santiago lønner det seg absolutt å fly hvis du ikke har tenkt å stoppe i La Serena, og hvis du bestiller i god tid, kan du til og med betale mindre enn 20 000 CLP.
Overnatting i San Pedro de Atacama
Hostal Open House er blant de rimeligste alternativene i sentrum. Rey Lagarto Hostel er et annet alternativ, litt utenfor.
Det er en kystby i Nord-Chile som ikke er en del av den klassiske reiseruten. Den har ikke mye å by på, bortsett fra godt klima hele året og de mange strendene. Den er definitivt verdt å vurdere som stopp hvis du kommer fra eller er på vei til Peru uten å reise gjennom Bolivia, eller også hvis du vil til Bolivia uten å besøke den sørlige delen av landet.
Som sagt er avslapning på stranden hovedattraksjonen, men det er også mulig å drive med sandboarding og surfing. Et annet interessant trekk er at det finnes et taxfree-område der du kan shoppe.
Overnatting i Iquique
Aotea Hostel Iquique er virkelig et utmerket hostel, med hjelpsomt personale, et velutstyrt kjøkken og alt i alt en utmerket atmosfære.
Komme seg til Iquique
Hvis du kommer fra eller er på vei til Peru for å fortsette reisen, er den beste måten å komme seg til Arequipa i Peru å ta en buss til Arica, en colectivo for å krysse grensen og til slutt en ny buss til Arequipa. Forbindelsene er hyppige. Det er også avganger til La Paz, Oruro og Cochabamba i Bolivia.

Utsikt over Iquique fra oven.
Pucon er en liten by midt i innsjøregionen. Det er en ekstremt populær destinasjon både for lokale og utenlandske turister. Fra byen, som ligger ved bredden av Villarrica-sjøen, har du fantastisk utsikt over vulkanen med samme navn, og for naturelskere er det definitivt ingen mangel på aktiviteter.
Som sagt er det masse ulike aktiviteter og utflukter å velge mellom. Fiske, rafting, kajakkpadling, skikjøring fra mai til oktober, trekking og mye mer. Som alltid lister jeg bare opp noen aktiviteter du «ikke må gå glipp av» og/eller som er billige.
La oss starte med attraksjonen mange reisende kommer til Pucon for. Vulkanen Villarrica er en av de få vulkanene i verden med en aktiv lavasjø. I bunn og grunn er det svært sannsynlig at du ser lavaen boble inne i krateret når du har kommet til toppen av vulkanen.
Turen opp til vulkanen er innenfor rekkevidde for alle som er i grei form, særlig hvis du tar skiheisen for den første delen (10 000 CLP). Det eneste «problemet» er at det er obligatorisk å ha med en guide, og en tur koster i gjennomsnitt 85 000 CLP, så det er ikke akkurat den klassiske billige aktiviteten for dem som reiser med ryggsekk. Selv om mange hadde beskrevet det som en fantastisk opplevelse, klarte jeg derfor ikke å forsvare utgiften, siden jeg visste at jeg noen måneder senere skulle se lavasjøen i vulkanen Masaya i Nicaragua.
For mer informasjon henviser jeg deg til denne utmerkede artikkelen (på engelsk).
Dette er klart en billig aktivitet. Salto El Claro (Google Maps) er en virkelig fin foss som ligger bare 6 km fra sentrum av Pucon, og du kan derfor lett gå dit til fots (hvis du vil, kan du ta en colectivo for størstedelen av veien).
Mange hosteller har et kart som dette tilgjengelig, og det anbefaler jeg å følge, siden Organic Maps merkelig nok ikke har den siste delen av stien lagt inn, og du ville havne på feil side av fossen … slik jeg gjorde!
Oppsummert er et besøk til fossen El Claro uten tvil en fin måte å tilbringe dagen på uten nødvendigvis å bruke en formue. Anbefales.

Fossen Salto El Claro.
Parken ligger omtrent en times bussreise fra Pucon, og inngangen koster 5 000 CLP i høysesongen og 2 500 CLP i lavsesongen. Her finnes ganske mange godt merkede stier du kan følge.
Los Lagos (All Trails) er den mest populære og spektakulære stien. Gangtiden er omtrent 6–7 timer. Hvis du vil, kan du legge til noen andre stier, men husk at du, bortsett fra i januar og februar, når det går en buss klokken 19:30, absolutt må ta bussen klokken 17:10. Her finner du en beskrivelse (på engelsk) av de ulike stiene, og uansett har mange hosteller et kart over parken med nyttig informasjon.
Reservatet ligger omtrent 20 km fra Pucon og er et sted som er intet mindre enn spektakulært. Inngangen koster 5 000 CLP, og du får et virkelig fint kart med forklaring av floraen og faunaen som finnes der. «Sendero autoguiado» kan gjøres på én dag, det tar omtrent 7 timer (tur-retur) og ender i et spektakulært utsiktspunkt der du kan se 4 vulkaner (Villarrica, Quetrupillán, Lanín og Llaima).
Turen er superanbefalt, og hvis du er interessert, er det til og med mulig å campe ved foten av utsiktspunktet på bredden av en av de mange lagunene, et virkelig utrolig sted.
Du kan komme deg til reservatet med offentlig transport fra terminalen for landlig transport. Jeg anbefaler likevel å be hostellet eller hotellet om å bekrefte det, eller du kan gå direkte til terminalen.

Utsiktspunktet i reservatet El Cañi, vulkanen Villarrica til høyre.
Etter så mye trekking er et besøk til de varme kildene alltid velkomment. Det er 5 basseng i nærheten av en elv i svært fine omgivelser. Vannet er mellom 30 og 40 grader, og det sies at besøket er spesielt behagelig om vinteren, av åpenbare grunner. Inngangen til de varme kildene for maksimalt 3 timer koster 8 000 CLP, mens bussen dit koster 3 000 CLP (tur-retur).
Overnatting i Pucon
Chili Kiwi Lakefront er klart det beste hostellet i Pucon. Velutstyrt kjøkken, fantastisk personale og alt i alt en utmerket stemning. Det er ikke et partyhostel. I høysesongen lønner det seg å bestille i forveien.
Komme seg til Pucon
Fra Santiago og Valparaíso i nord går det ganske mange nattbusser fra 15 000–20 000 pesos. Fra Valdivia er det omtrent 3 timer.
Puerto Varas er en annen liten by i innsjøregionen som på sett og vis ligner mye på Pucon, men er mindre turistpreget og ikke en del av den klassiske reiseruten for reisende. Den er likevel interessant og full av attraksjoner.
Det finnes ganske mange alternativer for dagsturer: trekking, fiske, kajakkpadling, rafting og skikjøring på vulkanen Osorno, som har en stolheis som er åpen hele året.
Vicente Pérez Rosales ble grunnlagt i 1926 og er den eldste nasjonalparken i Chile. Her finner vi Lago Todos los Santos, Saltos de Petrohué og hele tre vulkaner: Osorno, Tronador og Puntiagudo. Adgangen til parken er gratis, og det finnes masse turer på én eller flere dager å gjøre. Turistkontoret i sentrum av Puerto Varas gir deg et ganske detaljert kart med de ulike stiene og gangtidene, og den som har campingutstyr, kan bruke mye mer tid på å utforske parken. Det følgende er min reiserute for en dagstur.
Det går minibusser fra sentrum av Puerto Varas til Petrohue hver time (fra klokken 9, 2 000 CLP tur-retur). Når du har kommet til siste stopp, anbefaler jeg å ta «Sendero Paso Desolacion». Etter en flat første del begynner du å gå opp skråningene på vulkanen Osorno, med utrolig utsikt over sjøen under deg til høyre og selve vulkanen til venstre. Stien er omtrent 13 km lang, men jeg anbefaler å gå bare de første 5–6, siden du ellers ville fått det veldig knapt med tid (All Trails). Kanskje går bussene tidligere og kommer tilbake tidligere i januar og februar, slik at du får mer tid, jeg var der i april.
Uansett anbefaler jeg at du, etter å ha gått en del av stien, går tilbake til parkeringsplassen og prøver å haike (ekstremt vanlig i Chile) eller venter på den første minibussen tilbake til Puerto Varas og går av etter omtrent 6 km ved Saltos de Petrohué (Google Maps). Det er en rekke små fossefall som er virkelig fotogene, med vulkanen Osorno i bakgrunnen. Inngangen er 5 000 CLP, etter min mening litt i overkant mye, men det overlater jeg til deg å bedømme. Alternativet er å reise tilbake til Puerto Varas uten dette stoppet.

Saltos de Petrohué, vulkanen Osorno i bakgrunnen.
Det er en liten landsby ikke langt fra Puerto Varas som ble grunnlagt av tyske innvandrere i 1856, og den tyske påvirkningen er fortsatt tydelig. Noen bygninger er virkelig godt bevart, så mye at du kan få følelsen av å være i Tyskland midt på 1800-tallet.
Det som nettopp er beskrevet, er en del av «Frutillar Bajo», mens «Frutillar Alto» er den nye delen av landsbyen og dermed ikke like fin eller turistmessig interessant. Den lille landsbyen er lett å utforske til fots.
Det går mange minibusser til alle døgnets tider fra sentrum av Puerto Varas.
Overnatting i Puerto Varas
Casa Azul er et fantastisk hostel. Interiøret er veldig velholdt, personalet er vennlig og hjelpsomt, og kjøkkenet er romslig og velutstyrt. Dette er et av de beste hostellene jeg noen gang har bodd på, og jeg kan ikke anbefale det nok. Det finnes også ganske mange private rom. I høysesongen lønner det seg å bestille i forveien.
Komme seg til Puerto Varas
Fra Pucon er det omtrent 5 timer, 10 000 CLP med JAC. Fra Santiago er det 13–14 timer. Sørover er det hyppige minibussforbindelser til Puerto Montt (800 CLP).

Sendero Paso Desolacion.
Det er en havneby som ikke er spesielt pen, og som for de fleste reisende fungerer som utgangspunkt for å utforske Carretera Austral sørover, den nærliggende øya Chiloé, ta et fjordcruise til Puerto Natales eller rett og slett avslutte eventyret sitt i Chile og krysse grensen mot Bariloche i Argentina.
Når det gjelder cruiset Puerto Montt – Puerto Natales, er dette den viktigste nettsiden. Reisen varer 4 dager og 3 netter, prisene varierer mye etter type lugar og tid på året, men de starter på minst 400 dollar for en seng i sovesal i høysesongen.
Fra Puerto Montt til Bariloche er det 6–7 timer med buss, 10 000–15 000 CLP.
Chiloé og Carretera Austral snakker jeg om i de neste avsnittene.
Overnatting i Puerto Montt
Casa Perla er det rimeligste alternativet i byen. Stemningen er hjemmekoselig i alle betydninger av ordet, siden eierne (ekstremt hyggelige) bor i selve huset. Det er ikke det beste overnattingsstedet, men for å tilbringe én natt går det helt fint, og at frokosten er inkludert, er en bonus.
Komme seg til Puerto Montt
Fra Pucon er det omtrent 6 timer, 10 000 CLP med JAC. Det er hyppige minibussforbindelser til Puerto Varas (800 CLP). Fra Santiago er det billigere å fly hvis du bestiller i god tid. Også flyvninger til og fra Punta Arenas (nær Puerto Natales – Torres del Paine) er virkelig billige hvis de bestilles i god tid, og hvis du vil hoppe helt over Carretera Austral.
Chiloé er den største øya i Chile og en virkelig populær turistdestinasjon om sommeren. Jeg har ikke besøkt øya personlig av tidshensyn, men det sies at den har en virkelig spesiell karakter, noe mange andre reisende har bekreftet.
Uansett henviser jeg deg til denne artikkelen (på engelsk), der du kan få et inntrykk av øya.
Komme seg til Chiloé
Det går busser praktisk talt til alle døgnets tider fra Puerto Montt. Det tar omtrent 3 timer, 6 000 CLP.
Carretera Austral er en 1 240 km lang vei som går fra Puerto Montt til Villa O’Higgins. Byggingen startet i 1970 og er fortsatt «work in progress». Mange strekninger er fortsatt grusveier og ikke i noen god forfatning. Veien går gjennom landskap som er intet mindre enn spektakulære, i et tynt befolket område der den ville naturen fortsatt hersker.
Med denne miniguiden vil jeg dekke de mest populære destinasjonene og gi nyttig informasjon for å få mest mulig ut av dette fantastiske eventyret, som alltid med et våkent øye for budsjettet, siden hele området er ekstremt dyrt sammenlignet med resten av Chile, som allerede i seg selv ikke er noe billig land.
Først og fremst anbefaler jeg å handle inn mat i Puerto Montt, der det er et stort supermarked. Hermetiske grønnsaker, tomatpuré, ris, peanøttsmør og syltetøy til frokost og frysetørkede supper er alle utmerkede alternativer.
Jeg anbefaler også å ta ut nok kontanter. I Puerto Montt finnes det en minibank fra Banco Security, som sammen med Banco Internacional er en av de eneste to chilenske bankene som ikke tar noe uttaksgebyr.

Puerto Bertrand.
Det er fire måter å reise langs veien på:
Personlig brukte jeg en kombinasjon av offentlig transport og haiking. Under lister jeg opp de mest populære etappene langs veien.
Planlegger du reisen? Hvis du ennå ikke har skaffet deg forsikring, finner du her min guide til de beste reiseforsikringene. Når du kjøper den via lenkene i guiden, støtter du dette nettstedet uten noen ekstra kostnad.
Det er en liten by i begynnelsen av Carretera Austral som ble delvis ødelagt av utbruddet fra vulkanen med samme navn i 2008.
Hovedattraksjonen her er Parque Pumalin, opprettet i 1991 etter at Douglas Tompkins (grunnleggeren av merket «The North Face») kjøpte omtrent 42 000 acres. I årene etter kjøpte han ytterligere 700 000 og opprettet en rekke stier, campingplasser og fasiliteter som er tilgjengelige for publikum.
Her finner du alle tilgjengelige stier samt informasjon om campingplasser, parkens historie osv. osv.
Jeg gikk bare stien til vulkanen Chaitén, som jeg anbefaler (All Trails). Det er 2–3 timer tur-retur for å komme fram til den røykende foten av vulkanen og så gå ned samme sti. Landskapet er, med tanke på det nylige utbruddet, virkelig stemningsfullt.
Jeg kom meg til starten av stien, noen få kilometer nord for Chaitén, helt uproblematisk ved å haike, men det finnes også en dagstur til vulkanen som inkluderer transport og guide, og den skal visstnok koste omtrent 5 000 CLP.

Stien som leder til foten av vulkanen Chaitén.
Komme seg til Chaitén
Fra Puerto Montt går Kemel bus hver morgen klokken 7:00, og turen er virkelig spektakulær, mellom fjorder og snødekte fjell. Den tar omtrent 8 timer, inkludert to ferjeoverfarter, og koster 14 000 CLP. Det går også en ferje som kommer ukentlig fra Chiloé.
Overnatting i Chaitén
Jeg overnattet på Hostel Las Nalcas som ser ut til å være det rimeligste alternativet i byen. Damen er hyggelig, og du har tilgang til kjøkkenet. Prisen er 10 000 CLP per natt i sovesal. Alt i alt anbefaler jeg det.
Det er en liten landsby omgitt av fjell, bare 16 km fra grensen til Argentina. Mange kommer til denne landsbyen, bortgjemt blant fjellene, bare for å drive med rafting, og langs den vakre elven finnes stryk av grad 4 og 5. Prisen er omtrent 45 000 CLP for en halvdagstur.
I tillegg til rafting finnes det et par utsiktspunkter rundt byen og det nærliggende «Reserva Nacional Futaleufu», som har et par anlagte stier (gratis inngang). Turistkontoret (Google Maps) nær torget deler ut kart med stiene i området.
Komme seg til Futaleufu
Det går to busser om dagen på strekningen Chaitén – Futaleufu, det tar omtrent 4 timer og koster bare 2 000 CLP (de er subsidiert av staten).
Fra Esquel i Argentina er det omtrent 3 timer, 4 500 CLP.
Overnatting i Futaleufu
Hostal y Cabanas Los Abuelos er det eneste virkelige hostellet i landsbyen, 10 000 CLP for en seng i sovesal. Det finnes imidlertid masse hospedajes spredt rundt i landsbyen som tilbyr private rom til samme pris.

Mirador El Condor, Reserva Nacional Futaleufu.
Det er en liten by med tysk påvirkning som ligger ved en av de mange fjordene som preger regionen. Det er ikke mye å gjøre i landsbyen bortsett fra et utsiktspunkt (ikke engang særlig imponerende), men den er en utmerket base for å utforske den nærliggende nasjonalparken Queulat (11 400 CLP for voksne utlendinger, oppdatert i oktober 2026), der du kan beundre den majestetiske isbreen Ventisquero Colgante (hengende isbre) og den fascinerende Bosque Encantado (3 000 CLP) litt lenger sør (Google Maps). Besøk i parken må bestilles på det offisielle nettstedet.
Med litt flaks er det mulig å nå begge stedene ved å haike samme dag og så reise tilbake til Puyuhuapi for å overnatte og dra videre mot Coyhaique dagen etter. I teorien går det også en privat minibuss hvis nok personer er interessert i «turen» Puyuhuapi -> Queulat -> Bosque Encantado -> Puyuhuapi.
Så vidt jeg husker, er det bare to busser i uken på strekningen Puyuhuapi -> Coyhaique, men ting kan ha endret seg, og det lønner seg å snakke med folk på stedet, siden noen av disse selskapene ikke har nettsteder.
Komme seg til Puyuhuapi
Fra nord med buss, så vidt jeg vet, er det bare to busser i uken på strekningen Chaitén -> Puyuhuapi, dagene skal visstnok være onsdag og søndag om sommeren, og uansett anbefaler jeg at du sjekker nettstedet. Jeg tok denne strekningen ved å haike.
Overnatting i Puyuhuapi
Hostel Evelyn ligger på venstre side langs hovedgaten mot slutten av landsbyen og er det rimeligste alternativet, 8 000 CLP, men helt ærlig er det ikke det beste.

Ventisquero Colgante.
Det er den største byen langs Carretera Austral. Her er det to store supermarkeder med ganske greie priser sammenlignet med resten av regionen, så jeg anbefaler å handle inn. Det nasjonale reservatet i Coyhaique ligger ikke langt fra byen, men etter det jeg leser rundt omkring, ser det ikke ut til å være noe spektakulært. Mitt råd er å dra nytte av supermarkedet, overnatte og dra videre dagen etter.
Komme seg til Coyhaique
I tillegg til de to Becker-bussene i uken på strekningen Chaitén -> Puyuhuapi skal det visstnok gå en annen minibuss som kjører bare strekningen Puyuhuapi – Coyhaique én gang i uken. Jeg tok denne strekningen ved å haike.
Omtrent 100 km sør for Coyhaique, etter å ha krysset det høyeste passet på Carretera Austral på 1 100 m, kommer vi til den lille landsbyen Villa Cerro Castillo. Hovedattraksjonen her er naturreservatet med samme navn, som noen kaller den nye Torres del Paine.
Hvis du har med deg campingutstyr, er det mulig å gjennomføre noen flerdagers turer, ellers anbefaler jeg dagsturen til lagunen rett under Cerro Castillo (All trails). Turen er spektakulær og sterkt anbefalt. I vanlig tempo tar det omtrent 3–4 timer opp og 2–3 timer ned.
Inngangen til reservatet koster 5 000 CLP, men i begynnelsen av april var det ingen der som tok imot pengene.

Det majestetiske Cerro Castillo.
Overnatting i Villa Cerro Castillo
Sendero Patagonia er klart det beste hostellet langs Carretera Austral. Varmt vann, velutstyrt kjøkken, wifi og et utmerket oppvarmet fellesområde. Særlig i høysesongen anbefaler jeg å bestille i forveien på nettstedet deres. Det er også mulig å campe. Eierne er virkelig vennlige og kjenner området svært godt, så de kan gi deg all informasjonen du trenger for å gå turer på én eller flere dager i reservatet Cerro Castillo. Sterkt anbefalt.
Komme seg til Villa Cerro Castillo
Det går minibusser på strekningen Coyhaique – Cochrane daglig, et selskap heter Buses Don Carlos med daglig avgang klokken 9:30. Her finner du den fullstendige listen over selskapene (dagsforkortelsene er på spansk). Jeg tok denne strekningen ved å haike.
Det ligger omtrent 3 timer sør for Villa Cerro Castillo. Her anbefales et besøk til «Capillas de Mármol» (Google Maps), på norsk marmorgrotter, på det sterkeste. Turen koster mellom 5 000 og 10 000 CLP, og prisen kan forhandles, siden de mange selskapene du finner ved havnen konkurrerer med hverandre og er villige til å gå ned i pris bare for å fylle båten. Turene starter mer eller mindre til alle døgnets tider, så hvis mulig anbefaler jeg å vente på et solrikt øyeblikk, slik at fargene i grottene og i selve vannet kommer bedre til sin rett.
Her avslutter, eller starter, mange eventyret sitt på Carretera Austral for å krysse grensen til Argentina. For å gjøre det med offentlig transport må du først dra til Chile Chico, der et selskap kjører strekningen daglig (17 000 CLP). Fra grensen går det en minibuss som pendler til Los Antiguos for 100 argentinske pesos, alternativet er å gå i omtrent halvannen time. Når du er kommet fram til Los Antiguos, går det hyppige busser for å reise nordover eller sørover langs ruta 40.

Marmorgrottene.
Overnatting i Puerto Rio Tranquilo
Hospedaje y Camping Bellavista er virkelig utmerket. Stedet er rent, med romslig fellesområde, velutstyrt kjøkken, varmt vann og wifi. De har private rom og sovesaler.
Komme seg til Puerto Rio Tranquilo
Hvis du kommer fra Argentina, følger du det som er beskrevet ovenfor, og hvis du kommer fra Villa Cerro Castillo, kan du ta en hvilken som helst av minibussene som kjører strekningen Coyhaique – Cochrane daglig. På denne strekningen endte jeg opp med å ta dagens andre buss, etter å ha prøvd å haike et par timer i Villa Cerro Castillo, og betalte noe sånt som 7 000 CLP.
Reisen til Cochrane, den nest største byen langs Carretera Austral etter Coyhaique, er virkelig spektakulær. Når du kommer til byen, ligger det et ganske stort supermarked på sidene av hovedtorget, gratis wifi rundt hele sentralparken og en bank. Her anbefaler jeg å handle inn mat hvis du trenger det.
Omtrent 5 km fra byen ligger nasjonalreservatet Tamango, som lett kan besøkes som dagstur og har et par virkelig fine og godt anlagte stier. Stort sett gikk jeg denne stien.
For de mest eventyrlystne og forberedte finnes det et nettverk av stier som gjør det mulig å krysse hele reservatet Tamango, komme inn til Parque Patagonia lenger nord og nå Chile Chico på 3–5 dager. Her finner du en beskrivelse av turen på engelsk.

Lago Cochrane, nasjonalreservatet Tamango.
Overnatting i Cochrane
Det finnes ganske mange hospedajes og hosteller spredt rundt i byen. Jeg ble oppsøkt av en dame som tilbød meg et privat rom for 8 000 CLP mens jeg brukte wifi på torget. Adressen skal visstnok være 200 Teniente Merino. Uansett er det ingen mangel på alternativer.
Komme seg til Cochrane
Dette er den samme «bussruten» som dekker Villa Cerro Castillo og Puerto Rio Tranquilo, så det er nok å ta en hvilken som helst av minibussene som kjører strekningen Coyhaique – Cochrane daglig. Jeg begynte å haike tidlig om morgenen (det lønner seg), med tanke på å ta bussen senere hvis det skulle gå dårlig, og etter 10 minutter ga et par chilenske turister på vei til Caleta Tortel meg skyss.
Det er en interessant liten landsby, virkelig pittoresk og unik i sitt slag, siden det ikke finnes veier, bare et system av gangbroer som forbinder de ulike delene av byen. Landsbyen ble første gang forbundet over land med resten av Chile først i 2003 og ble umiddelbart en viktig turistattraksjon.
I tillegg til å spasere langs gangbroene og nyte den magiske atmosfæren i denne avsidesliggende landsbyen blant de chilenske fjordene anbefaler jeg å gå opp til Mirador Cerro Vijia (Google Maps), som har utsikt over landsbyen til venstre og munningen av Rio Cochrane til høyre med fjellene i bakgrunnen.

Mirador Cerro Vijia.
Herfra har du i bunn og grunn to alternativer for å fortsette reisen sørover, i tillegg til selvfølgelig å reise tilbake mot Chile Chico og krysse grensen, eller kanskje nå Puerto Montt for å fly til Punta Arenas (eller en hvilken som helst annen reiserute du har i tankene!):
Overnatting i Caleta Tortel
Hospedaje Giselle er det rimeligste alternativet i landsbyen, fellesområdet der kjøkkenet ligger er godt oppvarmet, varm dusj og alt i alt et godt overnattingssted, 10 000 CLP. Det finnes en gratis kommunal campingplass.
Komme seg til Caleta Tortel
Det er minst 2–3 selskaper som dekker strekningen Cochrane – Caleta Tortel nesten daglig. I høysesongen anbefaler jeg å sette deg inn i rutene og kjøpe billetten så snart du kommer til Cochrane. Jeg tok bussen av frykt for å gå glipp av ferjen jeg allerede hadde betalt for, men som alltid er haiking et alternativ.
Det som er beskrevet så langt, er de mest populære etappene langs Carretera Austral. De er selvfølgelig ikke de eneste, og hvis budsjettet tillater det, finnes det masse turer, for eksempel den til lagunen San Rafael fra Puerto Rio Tranquilo eller isbreen O’Higgins, som ser ut til å være spektakulære.

«Veiene» i Caleta Tortel.
Det er den største byen i Sør-Chile og brukes av mange reisende utelukkende som ankomststed for å reise videre til Puerto Natales og besøke den nærliggende nasjonalparken Torres del Paine, siden flyvningene fra Santiago og Puerto Montt er ganske billige.
Jeg har ikke selv vært i Punta Arenas, siden ferjen min fra Caleta Tortel kom direkte til Puerto Natales, der jeg skulle møte søsteren min som kom med fly fra Santiago, og mens hun ventet, tok hun en tur med ferje til Porvenir, som er en liten fiskerlandsby på den andre siden av Magellanstredet. Ikke noe spesielt tilsynelatende, men definitivt en fin måte å tilbringe en dag på, kanskje mens man venter på å ta et fly.
En annen populær utflukt fra Punta Arenas er turen til øya Magdalena, der det finnes en svært stor pingvinkoloni. Ferjen er imidlertid ganske dyr.
Komme seg til Punta Arenas
Det går hyppige busser til Puerto Natales, omtrent 3 timer, 7 000 CLP, mens det til Ushuaia er omtrent 12 timer, 25 000 CLP. Med fly fra Santiago eller Puerto Montt er prisene slett ikke dårlige, ta en titt på selskapet Sky.
Overnatting i Punta Arenas
Hostel Entre Vientos er et utmerket hostel med frokost inkludert, søsteren min var fornøyd med det.
Hvis du vil utforske den berømte nasjonalparken Torres del Paine, må du svært sannsynlig innom Puerto Natales før eller siden. Her finner du mange butikker som leier ut campingutstyr hvis du trenger det, og et stort supermarked (Unimarc) med greie priser der du kan handle inn.
Dette er en utmerket guide for å organisere trekkingen din i Torres del Paine på egen hånd (på engelsk).

De berømte tårnene som parken har fått navnet sitt etter.
For dem som går W-ruten som beskrevet i guiden, kan du på siste dag, hvis du går i et greit tempo og fortsatt har krefter, godt gå helt til bussholdeplassen uten å ta skyttelen (det finnes også en sti som kutter over grusveien enkelte steder). Jeg vil understreke at campingplasser og hytter må bestilles LANG tid i forveien, og hvis mulig bør du unngå månedene januar og februar, da parken bokstavelig talt er invadert av turister. Ikke bekymre deg for drikkevann, siden alle bekker som ligger unna stiene, gir det. For resten, se guiden jeg nettopp nevnte.
Parken er virkelig praktfull, og jeg anbefaler på det sterkeste å gå minst W-runden, men hvis du av en eller annen grunn ikke skulle kunne (for eksempel på grunn av fysisk form eller fulle campingplasser og hytter), er det alltid mulig å besøke parken som dagstur og se i det minste isbreen Grey og tårnene på to ulike dager, og så reise tilbake til Puerto Natales for natten.
Overnatting i Puerto Natales
Hostel 53 Sur er et utmerket familiedrevet hostel som i tillegg til å være ekstremt billig tilbyr en deilig frokostbuffet.
Komme seg til Puerto Natales
Fra Punta Arenas går det hyppige busser, omtrent 3 timer, 7 000 CLP.
Fra El Calafate og El Chaltén i Argentina går det hyppige busser.
Fra Caleta Tortel langs Carretera Austral med ferje.
For å besøke alle stedene jeg har snakket om så langt, trengs det minst 5–6 uker, men under lister jeg opp mulige reiseruter på 2, 3 og 4 eller flere uker. Som for ethvert land finnes det ikke noen perfekt reiserute for en gitt tidsperiode, og det gjelder særlig her i Chile, der noen kanskje kommer for å besøke bare Patagonia mens andre vil besøke bare nord, så ta det som følger som inspirasjon og endre eller lag reiseruten ut fra interessene dine og budsjettet ditt!
NB! Hvis du ikke har lest det som står skrevet så langt: hvert stopp er kort beskrevet i delen om reiseruter, men du finner mye mer informasjon i delen om hva du kan gjøre og se i Chile.
Denne reiseruten er laget for en reise på 15 dager i Chile som omfatter den berømte W-trekkingen i Torres del Paine og Atacama-ørkenen med 3-dagersturen helt til Salar de Uyuni, sannsynligvis de to mest populære destinasjonene og aktivitetene i Chile. Med tanke på avstanden mellom disse to stedene og den korte tiden er det nødvendig med virkelig lange forflytninger og minst tre flyvninger.
Etter min mening kan den følgende reiseruten være utmattende og krever svært god planlegging for å få alle flyvningene og forflytningene til å passe sammen. Ideelt ville det vært å ha noen flere dager.

Santiago (1 natt)
Dag 1:
Kom deg etter jetlagen, utforsk byen, gjerne ved å bli med på den gratis byvandringen (free walking tour). Gå opp til Cerro San Cristobal for solnedgangen.
Valparaíso (1 natt)
Dag 2:
Ta bussen til Valparaíso om morgenen og bruk ettermiddagen på å utforske byen, gjerne ved å bli med på den gratis byvandringen (free walking tour).
San Pedro de Atacama (5 netter)
Dag 3:
Tilbring dagen i Valparaíso og ta så en nattbuss til San Pedro, eller reis tilbake til Santiago og ta et fly.
Dag 4:
Lei en sykkel, eller bli med på en tur, for å besøke Månedalen. Bestill 3-dagersturen til Salar de Uyuni for dagen etter.
Dag 5:
Første dag på turen.
Dag 6:
Andre dag på turen.
Dag 7:
Tredje dag på turen. Tilbake til San Pedro. Du må sannsynligvis overnatte i San Pedro før du reiser tilbake til Santiago.
Punta Arenas (1 natt)
Dag 8:
Siden tiden er knapp, anbefaler jeg å bestille et fly til Santiago og så fly videre til Punta Arenas. Overnatt her.
Puerto Natales (5 netter)
Dag 9:
Transfer fra Punta Arenas til Puerto Natales. Forberedelser til trekkingen dagen etter.
Dag 10:
Første dag på W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 11:
Andre dag på W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 12:
Tredje dag på W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 13:
Fjerde dag på W-trekkingen i Torres del Paine.
Dag 14:
Femte dag på W-trekkingen i Torres del Paine. Reis tilbake til Puerto Natales og overnatt om mulig i Punta Arenas.
Dag 15:
Fly til Santiago. Hjemreisen.
Etter min mening er tre uker den ideelle lengden for å følge reiseruten på to uker som nettopp er beskrevet, og kanskje bruke noen flere dager på de ulike stoppene uten nødvendigvis å måtte løpe fra sted til sted.
For denne reiseruten, som for den på to uker, kan du, hvis du ikke er interessert i å besøke Torres del Paine og vil slippe alle kostnadene det medfører, når du er tilbake i Santiago, reise sørover og bruke den innsparte tiden mellom Pucon, Puerto Varas og Chiloé.
Dette er en reiserute som er viet bare det sørlige Chile, med Carretera Austral og Torres del Paine. Hvis du er naturelsker og glad i trekking og camping, kan du følge denne reiseruten.

Santiago (1 natt)
Dag 1:
Kom deg etter jetlagen, utforsk byen, gjerne ved å bli med på den gratis byvandringen (free walking tour). Gå opp til Cerro San Cristobal for solnedgangen.
Overnatting: Eco Hostel
Pucon (3 netter)
Dag 2:
Tilbring formiddagen i Santiago, gjerne med et besøk til Museo de los Derechos Humanos. Ta en nattbuss til Pucon.
Dag 3:
Besøk reservatet El Cañi eller nasjonalparken Huerquehue.
Dag 4:
Bestig vulkanen Villarrica hvis budsjettet og kreftene tillater det, eller besøk den nærliggende fossen Salto El Claro eller de varme kildene Los Pozones.
Overnatting: Chili Kiwi Lakefront
Puerto Montt (1 natt)
Dag 5:
Ta en buss fra Pucon til Puerto Montt. Handle inn mat og ta ut penger for å forberede deg til Carretera Austral.
Overnatting: Casa Perla
Carretera Austral (10–15 dager)
Regn med minst rundt ti dager for å kjøre hele veien, med start med bussen Puerto Montt – Chaitén. Hvis du også vil besøke Chiloé, legger du til minst to dager til. Fra Chaitén er etter min mening stoppene du ikke må gå glipp av: Parque Queulat, Bosque Encantado, Villa Cerro Castillo og Puerto Rio Tranquilo. For å fortsette sørover når du kommer til Cochrane uten å miste for mye tid, se hva som frister mest av ferjen Caleta Tortel – Puerto Natales og den eventyrlige overgangen fra Villa O’Higgins.
Puerto Natales (5 netter)
Når du er kommet til Puerto Natales, trenger du minst 5 netter (inkludert ankomstdagen til byen) for å fullføre W-ruten i Torres del Paine.
Avslutt med en buss til Punta Arenas og fly Punta Arenas – Santiago.
Jeg tok med Pucon i reiseruten for å dele opp bussreisen, men hvis du vil, kan du ta et fly Santiago – Puerto Montt. Da kan du spare tid og kanskje bruke et par dager i El Chaltén eller El Calafate i Argentina før du drar sørover mot Puerto Natales. Det samme gjelder hvis du bestemmer deg for å krysse grensen ved Chile Chico (noe mange gjør).
Overnatting: Hostel la Bitacora.
Med en måned eller mer til rådighet ville jeg personlig begynt med en tur-retur-flyvning til San Pedro de Atacama og så fortsatt med reiseruten på 3 uker som inkluderer Carretera Austral og som nettopp er beskrevet.
Bussystemet er effektivt og godt utbygd. Selv om det i gjennomsnitt er dyrere enn i andre land i Sør-Amerika, som for eksempel Bolivia og Peru, er det klart billigere enn i nabolandet Argentina, og tilbudet er på et utmerket nivå med nye, rene busser som går i rute.
For hele landet, bortsett fra Patagonia, anbefaler jeg på det sterkeste Turbus. De tilbyr en utmerket tjeneste med hyppige avganger, ofte til en bedre pris enn konkurrentene.
Andre utmerkede selskaper er: Condor, Pullman, Cruz del Sur og JAC.
For lange avstander finnes det flere typer busser: «cama» er de mest komfortable og har bare tre seterader i stedet for 4, så setene er ekstremt romslige og kan legges tilbake helt ned til 160 grader. Ofte har dobbeltdekkerbussene cama-seter i første etasje, mens andre etasje har semi-cama-seter som i tillegg til å være smalere (klassiske rader med 4) kan legges mindre tilbake.

Når bussreisen også omfatter ferjereise. (Puerto Montt – Chaitén)
Taxier er lovpålagt å bruke taksameter, selv om det alltid er lurt å få et inntrykk av hva en bestemt strekning bør koste, for eksempel ved å spørre hostellet eller hotellet ditt. Et nyttig nettsted for å anslå kostnaden omtrentlig er taximetro.cl. Regn med å betale en fast pris for turer til og fra flyplassen.
Turister er et lett bytte for mange triks fra drosjesjåførenes side, som for eksempel å gjøre turen lengre uten grunn, bruke sedler med lavere pålydende som ligner hverandre osv. osv.
I de store byene fungerer Uber, og det er sannsynligvis det rimeligste og tryggeste valget.
De tre flyselskapene som flyr innenlandsfly i Chile, er: LATAM, Sky Airline og JetSMART. Vær oppmerksom på prisene som vises hos Latam, som ofte bare gjelder for innbyggere.
Det eneste flyselskapet som flyr til Påskeøya, er LATAM fra Santiago.
Flyvninger er virkelig billige hvis de bestilles i god tid med Sky og JetSMART. Så hvis du har en veldefinert reiserute, anbefaler jeg å bestille så tidlig som mulig, særlig for flyvninger til og fra Punta Arenas.
Chile beskrives av mange som haikernes paradis. Det blir sett på som noe ekstremt normalt av lokalbefolkningen, og særlig langs hovedveiene er det ekstremt lett. Hele to ganger gikk jeg langs veien uten engang å haike, og en bil stoppet og spurte om jeg trengte skyss.
Langs Carretera Austral er det ekstremt populært som transportform, og siden det ikke er mye trafikk, risikerer man å vente lenger, men det er alltid bare et spørsmål om tid før noen gir deg skyss.
Hva koster en reise til Chile?
En flyvning fra Europa til Chile koster, hvis den bestilles i god tid, rundt 600–700 euro. Den eneste flyplassen det gir mening å fly til, er Santiago. Det kan være du er interessert i å ta en titt på min guide for å finne de beste prisene.
Som sagt er bussene, selv om prisene ikke er på nivå med land som Bolivia og Peru, likevel billige. For eksempel koster strekningen Santiago – Puerto Montt (omtrent 12 timer) i semi-cama med Turbus, bestilt uken før, rundt 15 €, ikke dårlig.
For andre land er rådet mitt nesten alltid å kjøpe billetten selv på terminalen og prute, men ut fra egen erfaring er ikke det tilfellet i Chile. Her fungerer det litt som i Europa: å kjøpe på nett i god tid er ofte langt mer fordelaktig, særlig hos de to største selskapene, Turbus og Pullman.
Prisen på bussterminalen kan sjelden forhandles, selv om det alltid er verdt å prøve, særlig hos de mindre selskapene.
For innenlandsfly gjelder det samme: hvis de bestilles i god tid, er de ikke altfor dyre.
De organiserte turene i Chile er definitivt ikke billige, så mye at den samme turen til Salar de Uyuni koster nesten 50 % mer enn i Bolivia, men det positive er at praktisk talt alle aktivitetene og stedene du kan besøke, som jeg har snakket om, kan gjøres på egen hånd.
Inngang til parker og reservater koster som regel mellom 3 000 og 5 000 CLP, bortsett fra Torres del Paine, som koster 18 000 CLP for utlendinger.
For å avslutte kostnadsspørsmålet: Chile er definitivt ikke et av de billigste landene i Sør-Amerika, og jo lenger sør du kommer (særlig sør for Puerto Montt), desto mer stiger prisene, særlig for mat og transport.

Månedalen på sykkel. Instagram!
Maten er ikke dyr etter europeisk målestokk, men heller ikke billig sammenlignet med andre land i Sør-Amerika; regn med å betale minst 4 000 CLP for dagens rett.
På en restaurant i middels til høyere prisklasse må du regne med å betale minst 20 000 CLP.
For dem som reiser med ryggsekk og ikke har lyst til å lage mat, anbefaler jeg et kosthold basert på empanadas. De vanligste er stekt i ovn og koster 500–800 CLP, og to utgjør mer eller mindre et måltid.
En seng på sovesal kan koste alt fra 6 500 til 10 000 CLP. Et privat rom koster omtrent 15 000–20 000 CLP. Frokost på hostellet er svært ofte inkludert i prisen, og nesten alle overnattingsstedene har kjøkken.
Et rimelig hotell koster omtrent 20 000–25 000 CLP per natt for et dobbeltrom.
For deg som reiser med telt, koster campingplassene høyst 5 000 CLP per natt. Villcamping er tillatt utenfor nasjonalparkene, der man derimot må campe på de anviste områdene.
NB! Alle betalinger i lokal valuta er underlagt VAT (moms), som er 19 %. De som har turistvisum, kan likevel betale i amerikanske dollar eller med kort og dermed slippe VAT. Mange steder gjør deg ikke oppmerksom på det, og prisene som vises på nett, inkluderer dessuten ofte ikke VAT.
For å redusere vekslings- og uttaksgebyrer finner du her guiden min til de beste kortene til reise.
Er Chile trygt? Svaret er ja. Chile er helt klart et av de tryggeste landene i hele Latin-Amerika (kanskje det tryggeste).
Byene er ikke farligere enn mange store europeiske byer, selv om man særlig i Santiago, som i enhver storby, må bruke sunn fornuft. Noen strøk bør helt sikkert unngås, men ellers skal du ikke ha noen problemer.
Uansett anbefaler jeg deg å lese listen min over tiltak for å reise trygt.
Chilenerne er generelt et ekstremt hjertelig og vennlig folk. Som jeg allerede har nevnt, ble jeg flere ganger tilbudt skyss mens jeg gikk langs veien, og en annen gang til og med lunsj på restaurant. Måtte det alltid være slike farer!
Planlegger du en reise til Chile? Ta en titt på disse innleggene:
Hvilken reiseryggsekk du bør velge
Hva du bør ta med på en reise til Chile
Har du spørsmål? Oppdatert informasjon? Nøl ikke med å legge igjen en kommentar, eller skriv til meg på Instagram!
Siden jeg ikke lenger har annonser på nettstedet: Hvis du syntes artikkelen var nyttig, kan du gjerne kjøpe reiseforsikringen din via en av lenkene her på nettstedet. Slik støtter du arbeidet mitt uten at det koster deg noe ekstra. Bor du i EU eller Storbritannia, anbefaler jeg True Traveller. For alle andre anbefaler jeg HeyMondo, som gir 5 % rabatt. Takk for støtten!
For donasjoner/virtuelle pizzaer og øl 🙂