Chile to naprawdę wyjątkowy kraj: od północy do południa ma ponad 4000 km długości, a w najszerszym miejscu zaledwie 240 km szerokości. Dzięki temu przecina je co najmniej 7 wyraźnie różnych klimatów, od najbardziej suchej pustyni świata po ekstremalne zimno chilijskiej Patagonii, co czyni z niego kraj naprawdę niepowtarzalny.
Spędziłem 7 tygodni, podróżując z plecakiem z północy na południe przez kraj, który jest zdecydowanie moim ulubionym ze wszystkich, jakie odwiedziłem w Ameryce Południowej. Tym przewodnikiem chcę pomóc ci jak najlepiej zorganizować podróż, jak zawsze z uwagą na budżet.
Szybkie menu

Jezioro Pehoé w Torres del Paine.
Ze względu na charakter kraju naprawdę trudno wskazać najlepszą porę na jego odwiedzenie, chyba że mówimy o poszczególnych regionach.
Można ją zwiedzać przez cały rok, przy czym lato (grudzień–marzec) jest nieco cieplejsze, choć noce i tak są chłodne ze względu na wysokość. Zimą skupiają się nieliczne opady o charakterze burzowym.
Klimat jest tu śródziemnomorski, a więc bardzo podobny do tego w Europie Południowej: zimą (czerwiec–sierpień) temperatury wahają się od 0 do 13 stopni, a lata (grudzień–marzec) są gorące, z temperaturami od 15 do 35 stopni. W zasadzie cały ten obszar można zwiedzać przez cały rok.
Mowa o bardzo rozległym regionie, w którym oczywiście im dalej na południe, tym klimat jest bardziej ekstremalny. Niektóre obszary, zwłaszcza w Patagonii, zimą (czerwiec–sierpień) stają się całkowicie niedostępne, a wiele obiektów i atrakcji związanych z turystyką jest zamykanych. Ogólnie okres od maja do września jest zdecydowanie odradzany, zwłaszcza na południe od Puerto Montt.
Lato (grudzień–marzec) to zdecydowanie najlepszy okres na zwiedzanie południa Chile, ale też ten, który przyciąga tłumy: parki narodowe takie jak Torres del Paine są dosłownie zalewane przez turystów, a rezerwacji kempingów i schronisk trzeba dokonywać z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem. Dobrym kompromisem na zwiedzanie tego regionu są prawdopodobnie październik, listopad i kwiecień.
Lato (grudzień–marzec) jest niewątpliwie najpopularniejszym okresem. Przez resztę roku klimat i tak pozostaje umiarkowany, dzięki czemu wyspę można zwiedzać o każdej porze.
Podsumowując: jeśli planujesz podróż do Chile obejmującą także chilijską Patagonię, a ogólniej południe kraju, to dla dobrego kompromisu między klimatem, niezbyt zatłoczonymi miejscami i rozsądniejszymi cenami najlepszą porą na wyjazd do Chile są miesiące październik–listopad oraz marzec–kwiecień.

Wyspa Wielkanocna.
Posiadacze włoskiego paszportu (ważnego ponad 6 miesięcy) otrzymują bezpłatną wizę turystyczną na 90 dni od momentu wjazdu do kraju (zasady zależą od twojego obywatelstwa, więc sprawdź, jakie obowiązują ciebie).
Wizę można przedłużyć, wyjeżdżając z kraju i wracając nawet tego samego dnia; ten proces, w żargonie zwany „visa run”, teoretycznie można powtarzać w nieskończoność.
Chile nie wymaga żadnych obowiązkowych szczepień, ale zalecane są szczepienia przeciwko wirusowemu zapaleniu wątroby typu A i B.
Aby uzyskać aktualne informacje o wizach i innych sprawach, polecam sprawdzić informacje dla podróżujących na stronie ministerstwa spraw zagranicznych swojego kraju (na przykład w Polsce – „Informacje dla podróżujących” MSZ).
Nie daj się odstraszyć odległościom: loty krajowe są dość tanie, a jedynym naprawdę obowiązkowym punktem na północ od Santiago jest San Pedro de Atacama; poza tym kieruj się na południe, gdzie kryje się prawdziwe piękno tego kraju.
W tym przewodniku ceny podaję w lokalnej walucie, zwanej „peso chilijskie” i często skracanej do „CLP”. Kurs wynosi około 1€ = 1100 CLP. Aktualny kurs polecam ci sprawdzić na tej stronie.

Uwaga: wielokrotnie w tym przewodniku znajdziesz linki do https://www.alltrails.com/. Jeśli chcesz korzystać z nawigacji offline bezpośrednio w aplikacji Alltrails, musisz przejść na wersję pro. Możesz jednak obejść ten problem, pobierając współrzędne z wersji desktopowej strony w formacie „Google Earth KML”, a następnie wgrywając je do Organic Maps, który jest zdecydowanie jedną z moich ulubionych aplikacji podróżniczych.
Santiago de Chile, zwykle nazywane po prostu „Santiago”, jest stolicą kraju oraz jego centrum kulturalnym i gospodarczym. W mieście mieszka około jedna trzecia całej ludności. Ze względu na położenie geograficzne to jedno z niewielu miejsc na świecie, z którego jednego dnia można pojechać na narty w pobliskich Andach, a potem wskoczyć do morza!
Jak zawsze w dużym mieście, polecam dołączyć do free walking tour, zwłaszcza jeśli mówisz trochę po angielsku lub hiszpańsku. Zajrzyj tutaj. W każdym razie poniżej wymieniam to, co moim zdaniem jest najciekawsze do zrobienia, poza klasycznym spacerem po centrum na Plaza de Armas (Google Maps) i zwiedzaniem Pałacu Prezydenckiego (Google Maps).
To muzeum (Google Maps) gromadzi świadectwa, filmy i dokumenty dotyczące okresu dyktatury generała Pinocheta. Wstęp jest bezpłatny, a zwiedzanie naprawdę ciekawe. Godziny otwarcia: od 10 do 18, od wtorku do niedzieli.
Znajduje się około godziny drogi pieszo od centrum, jeśli przejdziesz przez barrio Brasil – które jest sympatyczne – a ewentualnie możesz pojechać metrem i wysiąść na stacji Quinta Normal.
Po drugiej stronie ulicy jest park, w którym znajdują się inne muzea, między innymi Muzeum Historii Naturalnej (Google Maps), które jest wcale niezłe, a wstęp jest bezpłatny.
Cerro San Cristóbal (Google Maps) znajduje się w „Parque San Cristóbal”, a ze szczytu roztacza się znakomity widok na miasto. Można wjechać kolejką linową (1500 $ w jedną stronę, 2000 $ tam i z powrotem) albo wejść pieszo, co zajmuje około 40 minut. Na terenie parku są ogród botaniczny, zoo i dwa baseny.
Inne ciekawe parki to Parque Las Esculturas (Google Maps) i Parque Cerro Santa Lucía (Google Maps), blisko centrum.

Cerro San Cristóbal.
Dzielnica Bellavista, położona mniej więcej między Cerro San Cristóbal a Parque Cerro Santa Lucía, jest pełna barów, restauracji i graffiti. Uchodzi za hipsterską dzielnicę miasta i ma młodzieżową, alternatywną atmosferę; to świetne miejsce na wieczorne wyjścia, ale także na zwykły spacer po południu.
To oczywiście tylko niektóre z wielu atrakcji, jakie oferuje miasto takie jak Santiago, ale powinny zająć cię na parę dni, a potem możesz poświęcić czas ciekawszym kierunkom.
Noclegi w Santiago
Eco-Hostal Tambo Verde jest dobrze położony, oferuje znakomite śniadanie wliczone w cenę i należy do najtańszych opcji w centrum. Poza tym, jak mówi nazwa, ten hostel w pełni wspiera sprawę ekologii, wdrażając szereg naprawdę ciekawych inicjatyw, natomiast Hostel Forestal jest idealny dla tych, którzy szukają hotelowej obsługi w niskich cenach i w samym centrum.
Często nazywane Valpo, zwłaszcza przez miejscowych, leży około 120 km na zachód od Santiago. Miasto słynie głównie z kolorowych domów i licznych graffiti, które je pokrywają – śmieciarkami włącznie!
Miasto nie ma żadnej szczególnej atrakcji, którą absolutnie trzeba zobaczyć; prawdziwą atrakcją jest tu samo miasto. Radzę chodzić po jego ulicach i cerros (wzgórzach), których jest ponad 40. Polecam skupić się przede wszystkim na Cerro Alegre (Google Maps) i Concepción (Google Maps).
Baw się w wyszukiwanie najlepszych graffiti, może dołączając do ciekawego free walking tour, albo po prostu zgub się w jego uliczkach. Koniecznie przejedź się choć raz jedną z jego słynnych publicznych wind (300 pesos), które pomagają w ciągłym wchodzeniu pod górę i schodzeniu w dół, tak charakterystycznym dla tego miasta.

Dzieło Inti Castro w Valparaíso
Noclegi w Valparaíso
Casa Volante Hostal znajduje się w samym sercu Cerro Concepción; nie należy do najtańszych opcji, ale lokalizacja jest idealna.
Dojazd do Valparaíso
Z Santiago jeździ mnóstwo autobusów, kilka razy na godzinę. Podróż trwa niecałe 2 godziny, bilet kosztuje około 3000 CLP. Aby dotrzeć na dworzec autobusowy, jedź linią numer 1 metra i wysiądź na stacji Pajaritos.
Z La Sereny odjazdy są mniej więcej co godzinę, podróż trwa 7 godzin, bilet kosztuje 15 000–20 000 CLP.
Miasto jest świetnym przystankiem pośrednim zarówno dla tych, którzy jadą dalej na północ Chile, jak i na południe. To idealna baza wypadowa do zwiedzania pobliskiej doliny Elqui, gdzie mieści się wiele obserwatoriów dzięki optymalnym warunkom do obserwacji kosmosu. W dolinie znajduje się też wiele winnic i piwnic winiarskich.
Miasto ma aż 29 kościołów, a do najciekawszych należą: Iglesia Santo Domingo (Google Maps) i Iglesia San Francisco (Google Maps), która, zbudowana na początku XVII wieku, jest najstarsza w mieście. Inne godne uwagi miejsca to Plaza de Armas (Google Maps), muzeum archeologiczne (Google Maps) z moai rapa nui (jedną z głów z Wyspy Wielkanocnej) oraz Ogród Japoński (Google Maps).
Można zwiedzić kilka obserwatoriów, między innymi Cerro Tololo, ale obserwatorium Mamalluca, zbudowane specjalnie po to, by edukować turystów i rozwijać turystykę w tej okolicy, jest zdecydowanie najpopularniejsze. Każdy hostel/hotel organizuje wycieczkę do obserwatorium, która zwykle trwa od 19:00 do 23:00; wycieczki są po angielsku lub hiszpańsku, a oprócz mnóstwa informacji dostaje się możliwość robienia zdjęć obserwowanym przez teleskop ciałom niebieskim. Cena wycieczki to 15 000–20 000 CLP.
Jeśli zdecydujesz się przenocować w Vicuñi, możesz zgłosić się bezpośrednio do biura obserwatorium i zarezerwować wizytę; koszt powinien wtedy wynosić 5000 CLP.
Adres: Gabriela Mistral 260, Vicuña, Región de Coquimbo, Chile.
Dolina jest naprawdę nastrojowym miejscem: oprócz licznych obserwatoriów jest tu ogromna produkcja wina i pisco, a zielone winnice kontrastują z suchymi szczytami, które otaczają je po obu stronach. Wzdłuż doliny leży kilka miejscowości: Vicuña (największa, gdzie znajduje się obserwatorium Mamalluca) oraz Pisco Elqui, które mi polecano, ale uznałem, że jest trochę bez życia. W końcu szybko zwiedziłem miasteczko, po czym wziąłem udział w wycieczce po niedalekiej destylarni Los Nichos, która za 1000 pesos oferuje zwiedzanie z przewodnikiem (po hiszpańsku) z degustacją na koniec. Wycieczki odbywają się teoretycznie codziennie o 11:00, 13:00, 16:00 i 17:00. Polecam.
Autobusy z La Sereny do doliny Elqui odjeżdżają co godzinę spod kładki dla pieszych, która przechodzi nad główną ulicą naprzeciwko centrum handlowego „Puerta del Mar”. Bilet kosztuje od 2000 do 3000 CLP w zależności od miejsca docelowego w dolinie.

Dolina Elqui.
Noclegi w La Serenie
El Arbol Hostel jest fantastyczny. Naprawdę czysty i zadbany, z fantastycznym personelem i pysznym śniadaniem. Trudno znaleźć jakąkolwiek wadę tego hostelu!
Dojazd do La Sereny
Z San Pedro de Atacama to 30 000–40 000 pesos i około 16 godzin podróży, a z Santiago 10 000–15 000 pesos i 6–7 godzin.
San Pedro, razem z Wyspą Wielkanocną i Torres del Paine, jest jednym z trzech najpopularniejszych kierunków turystycznych w Chile. Miasto jest idealną bazą do odkrywania cudów otaczającej je pustyni Atacama, a także rezerwatu narodowego Los Flamencos.
Atrakcji w mieście jest naprawdę mnóstwo: stanowiska archeologiczne, wycieczki konne, laguny, gejzery, wulkany do zdobywania i wiele więcej. Kto mnie zna, wie, że w miarę możliwości unikam zorganizowanych wycieczek i wolę podejście na własną rękę / budżetowe. Niestety wszystkie te atrakcje wymagają udziału w wycieczce, bo transport publiczny w okolicy praktycznie nie istnieje. Poniżej wymieniam kilka budżetowych aktywności oraz inne, które mimo ceny polecam.
Najtańszym sposobem zwiedzenia tych miejsc jest wypożyczenie roweru w jednym z licznych sklepów i hosteli oferujących taką usługę (około 3000 pesos za 6 godzin wydaje się dość standardową ceną).
Z centrum San Pedro do Tres Marías (Google Maps), gdzie „kończy się” Dolina Księżycowa, jest około 17 km, głównie po płaskim terenie, przez surrealistyczne krajobrazy. Postaraj się wyruszyć wcześnie rano, żeby uniknąć upału, i weź ze sobą dużo wody. Jeśli masz dobrą kondycję, radzę zacząć wycieczkę na własną rękę od Mirador de Kari (Google Maps), skąd rozciąga się znakomity widok z góry na dolinę, a dopiero potem zwiedzić samą dolinę.
Wstęp kosztuje 2500 pesos przed południem i 3000 pesos po południu.
Alternatywą jest udział w wycieczce (około 12 000 pesos plus wstęp), która w zasadzie zapewnia tylko transport. Oczywiście ja polecam rower!

Widok na Dolinę Księżycową z Mirador de Kari – Piedra del Coyote.
Jak wiele pustyń, także pustynia Atacama ma swoje wydmy. Najpopularniejsza znajduje się w Valle de la Muerte (Dolinie Śmierci) (Google Maps) i to tam wszystkie wycieczki zabierają ludzi na sandboarding.
Alternatywą dla wycieczki jest wypożyczenie roweru i deski za 6000 pesos i dojechanie na miejsce rowerem (około 8 km). Wchodzenie na wydmę jest męczące, więc jeśli jedziesz we dwoje albo w grupie, na pewno warto wypożyczyć jedną deskę na 2–3 osoby, żeby odpoczywać, kiedy inni zjeżdżają.
Wstęp do Valle de la Muerte kosztuje 3000 pesos.
Jak już wspomniałem, aktywności i wycieczek proponowanych w mieście jest bardzo dużo. Chcę krótko opowiedzieć o dwóch; pierwsza to tak zwana „star tour”, w której osobiście nie brałem udziału, ale polecili mi ją znajomi. Wycieczka zaczyna się od objaśnienia różnych konstelacji, jak rozpoznawać niektóre gwiazdy/planety itp., a kończy użyciem teleskopu.
Inna niezwykle popularna wycieczka, którą gorąco polecam, to 3-dniowa wyprawa kończąca się w Uyuni w Boliwii.
Trasa różnych biur podróży jest praktycznie standardowa i pozwoli ci zobaczyć naprawdę niesamowite miejsca: kolorowe laguny pełne flamingów, gejzery, ośnieżone wulkany, gorące źródła, ciekawe formacje skalne i wiele więcej, aż po słoną pustynię w Boliwii, gdzie jeśli chcesz, możesz wysiąść i kontynuować podróż po Boliwii albo zostać w jeepie i wrócić do San Pedro.
Jedzie się dużymi, 7-miejscowymi jeepami, nocując po drodze w prostych noclegach; wszystko jest wliczone w cenę i choć słyszałem kilka nieprzyjemnych opowieści o nadużywaniu alkoholu przez wielu kierowców, muszę powiedzieć, że nasz był naprawdę profesjonalny i sympatyczny. Podróży na pewno nie można nazwać wygodną, ale dla kogoś przyzwyczajonego do podróżowania z plecakiem to nic wielkiego i w każdym razie zdecydowanie warto. Wycieczka jest w zasadzie identyczna z tą, którą wielu robi z Uyuni, tylko w przeciwnym kierunku i o 30/40% droższa.
Jeśli chcesz przeczytać szczegółowo, co obejmuje wycieczka 3-dniowa, polecam ci zajrzeć do tego artykułu (po angielsku).
Moim zdaniem nie ma znaczenia, które biuro podróży wybierzesz, więc przejdź się po San Pedro i wybierz najtańsze. Cena powinna wynosić około 90 000 CLP. Do tej ceny trzeba doliczyć 150 boliwianów za wstęp do Reserva Natural de Fauna Andina Eduardo Avaroa.

Gejzery El Tatio.
Dojazd do San Pedro de Atacama
Z Iquique to 6–7 godzin, 15 000–20 000 CLP. Z La Sereny 30 000–40 000 pesos i około 16 godzin podróży. Są też autobusy do Argentyny, odjeżdżające parę razy w tygodniu, i codzienne połączenie do Uyuni. Z Santiago, jeśli nie masz zamiaru zatrzymywać się w La Serenie, zdecydowanie bardziej opłaca się polecieć; przy rezerwacji z wyprzedzeniem można zapłacić nawet mniej niż 20 000 CLP.
Noclegi w San Pedro de Atacama
Hostal Open House należy do najtańszych opcji w centrum. Rey Lagarto Hostel to inna opcja, trochę na uboczu.
To miasto przybrzeżne na północy Chile, które nie należy do klasycznej trasy. Nie ma zbyt wiele do zaoferowania poza dobrym klimatem przez cały rok i licznymi plażami. Zdecydowanie warto rozważyć je jako przystanek, jeśli jedziesz z Peru lub do Peru, nie przejeżdżając przez Boliwię, albo jeśli chcesz dotrzeć do Boliwii bez zwiedzania południa kraju.
Jak już wspomniałem, relaks na plaży to główna atrakcja, ale można też uprawiać sandboarding i surfing. Kolejnym ciekawym aspektem jest strefa wolnocłowa, w której można zrobić zakupy.
Noclegi w Iquique
Aotea Hostel Iquique to naprawdę świetny hostel: pomocny personel, dobrze wyposażona kuchnia i ogólnie znakomita atmosfera.
Dojazd do Iquique
Jeśli jedziesz z Peru lub do Peru, aby kontynuować podróż, najlepszym sposobem dotarcia do Arequipy w Peru jest autobus do Ariki, colectivo przez granicę i na koniec kolejny autobus do Arequipy. Połączenia są częste. Są też odjazdy do La Paz, Oruro i Cochabamby w Boliwii.

Widok z góry na Iquique.
Pucón to małe miasto w samym sercu regionu jezior. To niezwykle popularny kierunek zarówno wśród miejscowych turystów, jak i zagranicznych. Z miasta, zbudowanego nad brzegiem jeziora Villarrica, rozciągają się fantastyczne widoki na wulkan o tej samej nazwie, a miłośnikom natury z pewnością nie brakuje zajęć.
Jak już wspomniałem, jest mnóstwo różnych zajęć i wycieczek. Wędkarstwo, rafting, kajaki, narty od maja do października, trekking i wiele więcej. Jak zawsze wymieniam tylko kilka „obowiązkowych” i/lub budżetowych atrakcji.
Zacznijmy od atrakcji, dla której wielu podróżnych przyjeżdża do Pucónu. Wulkan Villarrica to jeden z niewielu wulkanów na świecie, w którym znajduje się aktywne jezioro lawy. W zasadzie po dotarciu na szczyt wulkanu bardzo prawdopodobne jest, że zobaczysz bulgoczącą w kraterze lawę.
Wejście na wulkan jest w zasięgu każdego, kto jest w przyzwoitej formie, zwłaszcza jeśli na pierwszym odcinku skorzystasz z wyciągu narciarskiego (10 000 CLP). Jedyny „problem” polega na tym, że obowiązkowo trzeba iść z przewodnikiem, a wycieczka kosztuje średnio 85 000 CLP, więc nie jest to do końca klasyczna budżetowa atrakcja dla podróżujących z plecakiem, tak że choć wielu opisywało mi ją jako wspaniałe doświadczenie, nie udało mi się uzasadnić wydatku, wiedząc, że kilka miesięcy później zobaczę jezioro lawy wulkanu Masaya w Nikaragui.
Po więcej informacji odsyłam cię do tego znakomitego artykułu (po angielsku).
To zdecydowanie budżetowa atrakcja. Salto El Claro (Google Maps) to naprawdę piękny wodospad, który leży zaledwie 6 km od centrum Pucónu, więc można łatwo dojść do niego pieszo (jeśli chcesz, na dużej części drogi możesz skorzystać z colectivo).
Wiele hosteli udostępnia mapę taką jak ta, której radzę się trzymać, bo – co dziwne – Organic Maps nie ma wczytanej ostatniej części szlaku i wylądowałbyś po złej stronie wodospadu… tak jak ja!
Podsumowując, wizyta przy wodospadzie El Claro to niewątpliwie świetny sposób na spędzenie dnia bez konieczności wydawania fortuny. Polecam.

Wodospad Salto El Claro.
Park znajduje się około godziny jazdy autobusem od Pucónu, a wstęp kosztuje 5000 CLP w sezonie wysokim i 2500 CLP w niskim. Jest tu sporo dobrze oznakowanych szlaków.
Los Lagos (All Trails) to najpopularniejszy i najbardziej widokowy szlak. Przejście zajmuje około 6–7 godzin. Jeśli chcesz, możesz dodać jakieś inne szlaki, ale pamiętaj, że poza styczniem i lutym, kiedy jest autobus o 19:30, musisz bezwzględnie zdążyć na autobus o 17:10. Tutaj znajdziesz opis (po angielsku) różnych szlaków, w każdym razie wiele hosteli ma mapę parku z przydatnymi informacjami.
Rezerwat leży około 20 km od Pucónu i jest miejscem, które – delikatnie mówiąc – jest spektakularne. Wstęp kosztuje 5000 CLP i dostajesz naprawdę fajną mapę z opisem występującej tu flory i fauny. „Sendero autoguiado” da się przejść w jeden dzień, to około 7 godzin (tam i z powrotem), a kończy się spektakularnym punktem widokowym, z którego widać 4 wulkany (Villarrica, Quetrupillán, Lanín i Llaima).
Wycieczka jest bardzo polecana, a jeśli masz ochotę, można nawet rozbić namiot u podnóża punktu widokowego, nad brzegiem jednej z licznych lagun, w naprawdę niesamowitym miejscu.
Do rezerwatu można dojechać transportem publicznym z terminalu transportu wiejskiego. Radzę mimo to zapytać o potwierdzenie w hostelu/hotelu albo po prostu pojechać prosto na terminal.

Punkt widokowy w Rezerwacie El Cañi, wulkan Villarrica po prawej.
Po tak wielkiej dawce trekkingu wizyta w termach jest zawsze mile widziana. To 5 basenów obok rzeki w naprawdę uroczej scenerii. Woda ma od 30 do 40 stopni i podobno zimą wizyta jest szczególnie przyjemna, z oczywistych powodów. Wstęp do term na maksymalnie 3 godziny kosztuje 8000 CLP, a autobus dojazdowy 3000 CLP (tam i z powrotem).
Noclegi w Pucónie
Chili Kiwi Lakefront to zdecydowanie najlepszy hostel w Pucónie. Dobrze wyposażona kuchnia, fantastyczny personel i ogólnie znakomita atmosfera. To nie jest party hostel. W sezonie wysokim warto zarezerwować z wyprzedzeniem.
Dojazd do Pucónu
Z Santiago i Valparaíso na północy jedzie sporo autobusów nocnych, od 15 000 do 20 000 pesos. Z Valdivii to około 3 godzin.
Puerto Varas to kolejne małe miasto w regionie jezior, które pod pewnymi względami bardzo przypomina Pucón, ale jest mniej turystyczne i nie należy do klasycznej trasy podróżników; mimo to jest ciekawe i pełne atrakcji.
Jest sporo możliwości jednodniowych wycieczek: trekking, wędkarstwo, kajaki, rafting oraz narty na wulkanie Osorno, gdzie wyciąg krzesełkowy działa przez cały rok.
Założony w 1926 roku Vicente Pérez Rosales jest najstarszym parkiem narodowym w Chile. Znajdują się w nim Lago Todos los Santos, Saltos de Petrohué oraz aż trzy wulkany: Osorno, Tronador i Puntiagudo. Wstęp do parku jest bezpłatny i jest mnóstwo wycieczek jedno- lub kilkudniowych. Biuro turystyczne w centrum Puerto Varas wydaje dość szczegółową mapkę z różnymi szlakami i czasami przejścia; kto ma sprzęt kempingowy, może spędzić w parku znacznie więcej czasu. Poniżej moja trasa na jednodniową wycieczkę.
Z centrum Puerto Varas co godzinę odjeżdżają minibusy do Petrohué (od 9:00, 2000 CLP tam i z powrotem). Po dotarciu na ostatni przystanek polecam wybrać „Sendero Paso Desolación”. Po pierwszym płaskim odcinku zaczyna się podejście po zboczach wulkanu Osorno, z niesamowitymi widokami na jezioro w dole po twojej prawej i na sam wulkan po lewej. Szlak ma około 13 km, ale radzę przejść tylko pierwsze 5–6, bo inaczej miałbyś bardzo mało czasu (All Trails). Może w styczniu i lutym autobusy odjeżdżają wcześniej i wracają wcześniej, dając ci więcej czasu; ja byłem tam w kwietniu.
W każdym razie po przejściu części szlaku radzę wrócić na parking i spróbować złapać stopa (w Chile jest to niezwykle powszechne) albo poczekać na pierwszy minibus powrotny do Puerto Varas i wysiąść po około 6 km przy Saltos de Petrohué (Google Maps). To seria małych wodospadów, naprawdę fotogenicznych, z wulkanem Osorno w tle. Wstęp kosztuje 5000 CLP, moim zdaniem trochę za dużo, ale to zostawiam do twojej oceny. Alternatywą jest powrót do Puerto Varas bez tego przystanku.

Saltos de Petrohué, w tle wulkan Osorno.
To małe miasteczko niedaleko Puerto Varas, założone przez niemieckich imigrantów w 1856 roku, a wpływy niemieckie są do dziś wyraźnie widoczne. Niektóre budynki są naprawdę świetnie zachowane, tak że można poczuć się jak w Niemczech połowy XIX wieku.
To, co opisałem, należy do „Frutillar Bajo”, natomiast „Frutillar Alto” to nowa część miasteczka, więc nie tak urocza i mniej interesująca turystycznie. Miasteczko łatwo zwiedzić pieszo.
Z centrum Puerto Varas o każdej porze dnia odjeżdża wiele minibusów.
Noclegi w Puerto Varas
Casa Azul to fantastyczny hostel. Wnętrza są super zadbane, personel miły i pomocny, kuchnia przestronna i dobrze wyposażona. To jeden z najlepszych hosteli, w jakich kiedykolwiek byłem, i gorąco go polecam. Jest też sporo pokoi prywatnych. W sezonie wysokim warto zarezerwować z wyprzedzeniem.
Dojazd do Puerto Varas
Z Pucónu to około 5 godzin, 10 000 CLP z JAC. Z Santiago 13–14 godzin. Na południe są częste połączenia minibusami z Puerto Montt (800 CLP).

Sendero Paso Desolación.
To niezbyt urodziwe miasto portowe, które dla większości podróżnych jest punktem wyjścia do zwiedzania na południe Carretera Austral, pobliskiej wyspy Chiloé, rejsu po fiordach aż do Puerto Natales albo po prostu zakończenia przygody w Chile i przekroczenia granicy w kierunku Bariloche w Argentynie.
Jeśli chodzi o rejs Puerto Montt – Puerto Natales, ta strona jest głównym źródłem informacji; podróż trwa 4 dni i 3 noce, ceny bardzo się różnią w zależności od typu kabiny i pory roku, ale zaczynają się od minimum 400 dolarów za łóżko w sali wieloosobowej (dorm) w sezonie wysokim.
Z Puerto Montt do Bariloche jedzie się 6–7 godzin autobusem, 10 000–15 000 CLP.
O Chiloé i Carretera Austral piszę w kolejnych częściach.
Noclegi w Puerto Montt
Casa Perla to najtańsza opcja w mieście. Atmosfera jest rodzinna w każdym znaczeniu, bo właściciele (niezwykle serdeczni) mieszkają w tym samym domu. To nie jest najlepszy nocleg, ale na jedną noc w zupełności wystarczy, a wliczone śniadanie to bonus.
Dojazd do Puerto Montt
Z Pucónu to około 6 godzin, 10 000 CLP z JAC. Są częste połączenia minibusami z Puerto Varas (800 CLP). Z Santiago, przy rezerwacji z wyprzedzeniem, bardziej opłaca się polecieć. Loty z i do Punta Arenas (blisko Puerto Natales – Torres del Paine) też są naprawdę tanie, jeśli zarezerwujesz je z wyprzedzeniem i chcesz całkowicie pominąć Carretera Austral.
Chiloé to największa wyspa Chile i naprawdę popularny kierunek turystyczny w okresie letnim. Osobiście nie odwiedziłem wyspy z braku czasu, ale podobno ma naprawdę wyjątkowy charakter, co potwierdza wielu innych podróżnych.
W każdym razie odsyłam cię do tego artykułu (po angielsku), dzięki któremu możesz sobie wyrobić zdanie o wyspie.
Dojazd na Chiloé
Autobusy z Puerto Montt odjeżdżają praktycznie o każdej porze dnia. To około 3 godzin, 6000 CLP.
Carretera Austral to droga o długości 1240 km, biegnąca z Puerto Montt do Villa O’Higgins. Jej budowa rozpoczęła się w 1970 roku i trwa do dziś (work in progress). Wiele odcinków jest wciąż nieutwardzonych i w niezbyt dobrym stanie. Droga prowadzi przez krajobrazy, które – delikatnie mówiąc – są spektakularne, przez słabo zaludniony obszar, gdzie wciąż króluje dzika przyroda.
Tym mini przewodnikiem chcę omówić najpopularniejsze miejsca i podać przydatne informacje, żeby jak najlepiej cieszyć się tą fantastyczną przygodą, jak zawsze z uwagą na budżet, bo cały ten obszar jest ekstremalnie drogi w porównaniu z resztą Chile, które samo w sobie nie jest krajem zbyt tanim.
Przede wszystkim radzę zaopatrzyć się w jedzenie w Puerto Montt, gdzie jest duży supermarket. Warzywa w puszkach, passata pomidorowa, ryż, masło orzechowe i dżem na śniadanie, zupy liofilizowane – to wszystko znakomite opcje.
Radzę też wypłacić wystarczająco dużo gotówki. W Puerto Montt jest bankomat Banco Security, który razem z Banco Internacional jest jednym z zaledwie dwóch chilijskich banków niepobierających żadnej prowizji za wypłatę.

Puerto Bertrand.
Wzdłuż drogi można podróżować na cztery sposoby:
Osobiście korzystałem z połączenia transportu publicznego i autostopu. Poniżej wymieniam najpopularniejsze przystanki wzdłuż drogi.
Planujesz podróż? Jeśli nie masz jeszcze ubezpieczenia, znajdziesz tu mój przewodnik po najlepszych ubezpieczeniach podróżnych. Kupując je przez linki zamieszczone w przewodniku, wspierasz tę stronę bez żadnych dodatkowych kosztów.
To małe miasto na początku Carretera Austral, które zostało częściowo zniszczone przez erupcję wulkanu o tej samej nazwie w 2008 roku.
Główną atrakcją jest tu Parque Pumalín, utworzony w 1991 roku po zakupie około 42 000 akrów przez Douglasa Tompkinsa (założyciela marki „The North Face”), który w kolejnych latach dokupił jeszcze 700 000, tworząc sieć szlaków, kempingów i obiektów dostępnych dla publiczności.
Tutaj znajdziesz wszystkie dostępne szlaki oraz informacje o kempingach, historii parku itd. itd.
Ja przeszedłem tylko szlak do wulkanu Chaitén, który polecam (All Trails). To 2–3 godziny tam i z powrotem, aby dojść do dymiącej podstawy wulkanu, a potem zejść tym samym szlakiem. Krajobraz, ze względu na niedawną erupcję, jest naprawdę nastrojowy.
Na początek szlaku, kilka kilometrów na północ od Chaiténu, dotarłem autostopem naprawdę łatwo, ale jest też całodniowa wycieczka do wulkanu z transportem i przewodnikiem, która powinna kosztować około 5000 CLP.

Szlak prowadzący do podstawy wulkanu Chaitén.
Dojazd do Chaiténu
Z Puerto Montt autobus Kemel bus odjeżdża każdego ranka o 7:00, a podróż jest naprawdę malownicza, wśród fiordów i ośnieżonych gór. Trwa około 8 godzin, wliczając dwie przeprawy promowe, koszt to 14 000 CLP. Jest też prom, który co tydzień przypływa z Chiloé.
Noclegi w Chaiténie
Nocowałem w hostelu Las Nalcas, który wydaje się najtańszą opcją w mieście. Gospodyni jest serdeczna i jest dostęp do kuchni. Koszt to 10 000 CLP za noc w sali wieloosobowej (dorm). Ogólnie polecam.
To maleńka miejscowość otoczona górami, położona zaledwie 16 km od granicy z Argentyną. Wielu przyjeżdża do tej miejscowości zagubionej wśród gór wyłącznie na rafting, bo piękną rzeką płyną bystrza stopnia 4 i 5. Koszt to około 45 000 CLP za wycieczkę półdniową.
Poza raftingiem jest kilka punktów widokowych wokół miasta i pobliski „Reserva Nacional Futaleufú”, w którym jest parę wytyczonych szlaków (wstęp bezpłatny). Biuro turystyczne (Google Maps) przy placu wydaje mapy ze szlakami w okolicy.
Dojazd do Futaleufú
Dwa autobusy dziennie kursują na trasie Chaitén – Futaleufú, to około 4 godzin, a koszt wynosi zaledwie 2000 CLP (są dotowane przez państwo).
Z Esquel w Argentynie to około 3 godzin, 4500 CLP.
Noclegi w Futaleufú
Hostal y Cabañas Los Abuelos to jedyny prawdziwy hostel w miejscowości, 10 000 CLP za łóżko w sali wieloosobowej (dorm). Jest jednak mnóstwo Hospedajes rozsianych po wiosce, które oferują pokoje prywatne za tę samą cenę.

Mirador El Cóndor, Reserva Nacional Futaleufú.
To małe miasto z wpływami niemieckimi, położone nad jednym z licznych fiordów charakterystycznych dla tego regionu. W miejscowości nie ma zbyt wiele do roboty, poza punktem widokowym (zresztą niezbyt imponującym), ale to znakomita baza do zwiedzania pobliskiego parku narodowego Queulat (11 400 CLP dla dorosłych cudzoziemców, aktualizacja: październik 2026), gdzie można podziwiać majestatyczny lodowiec Ventisquero Colgante (lodowiec wiszący) i urzekający Bosque Encantado (3000 CLP) trochę dalej na południe (Google Maps). Wizytę w parku trzeba zarezerwować na oficjalnej stronie.
Przy odrobinie szczęścia można dotrzeć w oba miejsca autostopem tego samego dnia, a potem wrócić do Puyuhuapi na noc i następnego dnia ruszyć dalej do Coyhaique. Teoretycznie jest też prywatny busik, który rusza, jeśli zbierze się dość osób zainteresowanych „wycieczką” Puyuhuapi -> Queulat -> Bosque Encantado -> Puyuhuapi.
O ile pamiętam, na trasie Puyuhuapi -> Coyhaique kursują tylko dwa autobusy tygodniowo, ale mogło się to zmienić i warto porozmawiać z miejscowymi, bo niektóre z tych firm nie mają stron internetowych.
Dojazd do Puyuhuapi
Od północy autobusem – z tego, co wiem – kursują tylko dwa autobusy tygodniowo na trasie Chaitén -> Puyuhuapi, latem powinny to być środa i niedziela; w każdym razie radzę sprawdzić stronę. Ja pokonałem ten odcinek autostopem.
Noclegi w Puyuhuapi
Hostel Evelyn po lewej stronie głównej ulicy, pod koniec miejscowości, to najtańsza opcja, 8000 CLP, ale szczerze mówiąc nie jest to szczyt marzeń.

Ventisquero Colgante.
To największe miasto wzdłuż Carretera Austral. Są tu dwa duże supermarkety z przyzwoitymi cenami w porównaniu z resztą regionu, więc radzę zrobić zapasy. Rezerwat narodowy Coyhaique leży niedaleko miasta, ale z tego, co czytałem, wygląda na to, że nie jest to nic spektakularnego. Moja rada: skorzystaj z supermarketu, przenocuj i następnego dnia jedź dalej.
Dojazd do Coyhaique
Oprócz dwóch autobusów Becker tygodniowo na trasie Chaitén -> Puyuhuapi powinien być jeszcze jeden minibus, który raz w tygodniu jeździ wyłącznie na odcinku Puyuhuapi – Coyhaique. Ja pokonałem ten odcinek autostopem.
Około 100 km na południe od Coyhaique, po przekroczeniu najwyższej przełęczy Carretera Austral na wysokości 1100 m, leży miasteczko Villa Cerro Castillo. Główną atrakcją jest tu rezerwat przyrody o tej samej nazwie, nazywany przez niektórych nowym Torres del Paine.
Jeśli masz ze sobą sprzęt kempingowy, możesz odbyć kilka wielodniowych trekkingów, w przeciwnym razie polecam jednodniową wycieczkę do laguny tuż pod Cerro Castillo (All trails). Wędrówka jest spektakularna i bardzo polecana. W normalnym tempie to około 3–4 godziny w górę i 2–3 godziny w dół.
Wstęp do rezerwatu kosztuje 5000 CLP, ale na początku kwietnia nie było nikogo, kto pobierałby opłatę.

Majestatyczne Cerro Castillo.
Noclegi w Villa Cerro Castillo
Sendero Patagonia to zdecydowanie najlepszy hostel wzdłuż Carretera Austral. Ciepła woda, dobrze wyposażona kuchnia, wifi i świetna, ogrzewana część wspólna. Zwłaszcza w sezonie wysokim radzę rezerwować z wyprzedzeniem na ich stronie. Można też rozbić namiot. Właściciele są naprawdę mili i doskonale znają okolicę, więc mogą dać ci wszystkie informacje potrzebne do jedno- lub kilkudniowych trekkingów w Rezerwacie Cerro Castillo. Gorąco polecam.
Dojazd do Villa Cerro Castillo
Codziennie kursują minibusy na trasie Coyhaique – Cochrane; jedna z firm nazywa się Buses Don Carlos i ma codzienny odjazd o 9:30. Tutaj znajdziesz pełną listę firm (skróty dni są po hiszpańsku). Ja pokonałem ten odcinek autostopem.
Leży około 3 godzin na południe od Villa Cerro Castillo. Bardzo polecana jest tu wizyta w „Capillas de Mármol” (Google Maps), czyli marmurowych grotach (po włosku „grotte di marmo”). Wycieczka kosztuje od 5000 do 10 000 CLP, cenę można negocjować, bo liczne firmy przy porcie konkurują ze sobą i są gotowe obniżyć cenę, byle zapełnić łódź. Wycieczki startują mniej więcej o każdej porze dnia, więc jeśli to możliwe, radzę poczekać na słoneczną chwilę, żeby kolory grot i samej wody wypadły lepiej.
Tutaj wielu kończy, albo zaczyna, swoją przygodę na Carretera Austral, aby przekroczyć granicę z Argentyną. Żeby zrobić to środkami transportu, trzeba najpierw dotrzeć do Chile Chico; jedna firma obsługuje tę trasę codziennie (17 000 CLP). Od granicy kursuje minibus wahadłowy do Los Antiguos za 100 pesos argentyńskich, alternatywą jest półtorej godziny marszu. Po dotarciu do Los Antiguos autobusy w górę lub w dół drogi Ruta 40 jeżdżą często.

Marmurowe groty.
Noclegi w Puerto Río Tranquilo
Hospedaje y Camping Bellavista jest naprawdę świetny. Miejsce jest czyste, część wspólna przestronna, kuchnia dobrze wyposażona, jest ciepła woda i wifi. Mają pokoje prywatne i sale wieloosobowe (dormy).
Dojazd do Puerto Río Tranquilo
Jadąc z Argentyny, postępuj tak, jak opisano wyżej, a jadąc z Villa Cerro Castillo, możesz wsiąść w dowolny z minibusów kursujących codziennie na trasie Coyhaique – Cochrane. Na tym odcinku, po kilkugodzinnych próbach złapania stopa w Villa Cerro Castillo, w końcu wsiadłem do drugiego autobusu tego dnia, płacąc coś około 7000 CLP.
Podróż do Cochrane, drugiego co do wielkości miasta po Coyhaique wzdłuż Carretera Austral, jest naprawdę malownicza. Po dotarciu do miasta po bokach głównego placu znajdziesz dość duży supermarket, darmowe wifi wokół centralnego parku i bank. Radzę tu zrobić zapasy jedzenia, jeśli ich potrzebujesz.
Około 5 km od miasta leży rezerwat narodowy Tamango, który łatwo zwiedzić w jeden dzień i który ma parę naprawdę ładnych, dobrze wytyczonych szlaków; mniej więcej przeszedłem ten szlak.
Dla bardziej przygodowych i dobrze przygotowanych istnieje sieć szlaków pozwalająca przejść przez cały rezerwat Tamango, wejść do Parque Patagonia na północy i dotrzeć do Chile Chico w 3–5 dni. Tutaj znajdziesz opis tej wyprawy po angielsku.

Jezioro Cochrane, Rezerwat Narodowy Tamango.
Noclegi w Cochrane
W mieście jest sporo hospedajes i hosteli. Podeszła do mnie pewna pani, która zaproponowała mi pokój prywatny za 8000 CLP, kiedy korzystałem z wifi na placu. Adres powinien brzmieć 200 Teniente Merino. W każdym razie opcji nie brakuje.
Dojazd do Cochrane
To ta sama „linia” autobusowa, która obsługuje Villa Cerro Castillo i Puerto Río Tranquilo, więc wystarczy wsiąść w dowolny z minibusów kursujących codziennie na trasie Coyhaique – Cochrane. Ja wcześnie rano zacząłem łapać stopa (warto), z myślą, że w razie niepowodzenia pojadę później autobusem; po 10 minutach podwiozła mnie para chilijskich turystów jadących do Caleta Tortel.
To ciekawa, naprawdę urocza i jedyna w swoim rodzaju miejscowość, bo nie ma w niej ulic, tylko system kładek łączących różne punkty miasta. Po raz pierwszy została połączona drogą lądową z resztą Chile dopiero w 2003 roku i od razu stała się ważną atrakcją turystyczną.
Poza spacerem po kładkach i chłonięciem magicznej atmosfery tej zagubionej wśród chilijskich fiordów miejscowości radzę wejść na Mirador Cerro Vijía (Google Maps), z którego po lewej widać miejscowość, a po prawej ujście Río Cochrane z górami w tle.

Mirador Cerro Vijía.
Stąd masz w zasadzie dwie opcje dalszej podróży na południe, poza oczywiście powrotem w stronę Chile Chico i przekroczeniem granicy albo dotarciem do Puerto Montt, by polecieć do Punta Arenas (lub jakąkolwiek inną trasą, jaką masz w głowie!):
Noclegi w Caleta Tortel
Hospedaje Giselle to najtańsza opcja w miejscowości; część wspólna z kuchnią jest dobrze ogrzana, jest ciepły prysznic i ogólnie to dobry nocleg, 10 000 CLP. Jest też bezpłatny kemping gminny.
Dojazd do Caleta Tortel
Co najmniej 2–3 firmy obsługują trasę Cochrane – Caleta Tortel prawie codziennie. W sezonie wysokim radzę się dowiedzieć i kupić bilet od razu po przyjeździe do Cochrane. Ja pojechałem autobusem, bojąc się, że przegapię prom, za który już zapłaciłem, ale jak zawsze autostop też wchodzi w grę.
To, co opisałem do tej pory, to najpopularniejsze przystanki wzdłuż Carretera Austral; oczywiście nie jedyne, a jeśli budżet ci na to pozwala, jest mnóstwo wycieczek, na przykład do laguny San Rafael z Puerto Río Tranquilo albo do lodowca O’Higgins, które podobno są spektakularne.

„Ulice” Caleta Tortel.
To największe miasto na południu Chile, wykorzystywane przez wielu podróżnych wyłącznie jako punkt przylotu, skąd jadą do Puerto Natales, by zwiedzić pobliski Park Narodowy Torres del Paine, bo loty z Santiago i Puerto Montt są dość tanie.
Osobiście nie byłem w Punta Arenas, bo mój prom z Caleta Tortel dopłynął prosto do Puerto Natales, gdzie miałem spotkać się z siostrą, która przylatywała z Santiago i w oczekiwaniu odwiedziła, płynąc promem do Porvenir, tę małą rybacką wioskę po drugiej stronie Cieśniny Magellana. Podobno nic wyjątkowego, ale na pewno dobry sposób na spędzenie dnia, może w oczekiwaniu na lot.
Inna popularna wycieczka z Punta Arenas to wyprawa na wyspę Magdalena, gdzie jest ogromna kolonia pingwinów. Prom jest jednak dość drogi.
Dojazd do Punta Arenas
Do Puerto Natales kursują częste autobusy, około 3 godzin, 7000 CLP, a do Ushuaia to około 12 godzin, 25 000 CLP. Samolotem z Santiago lub Puerto Montt ceny wcale nie są złe, zajrzyj na stronę linii Sky.
Noclegi w Punta Arenas
Hostel Entre Vientos to świetny hostel ze śniadaniem w cenie, moja siostra była zadowolona.
Jeśli chcesz zwiedzić słynny Park Narodowy Torres del Paine, to najprawdopodobniej prędzej czy później będziesz przejeżdżać przez Puerto Natales. Znajdziesz tu liczne sklepy wypożyczające sprzęt kempingowy, jeśli go potrzebujesz, oraz duży supermarket (Unimarc) z przyzwoitymi cenami, gdzie można zrobić zapasy.
To świetny przewodnik, jak zorganizować trekking w Torres del Paine (po angielsku) na własną rękę.

Słynne wieże, od których park wziął nazwę.
Dla tych, którzy robią trasę W zgodnie z opisem w przewodniku: ostatniego dnia, jeśli idziesz w przyzwoitym tempie i masz jeszcze siły, możesz spokojnie dojść pieszo do przystanku autobusowego bez korzystania z wahadłówki (jest też szlak, który miejscami skraca drogę szutrową). Chcę podkreślić, że kempingi/schroniska trzeba rezerwować ze BARDZO dużym wyprzedzeniem i jeśli to możliwe, unikaj stycznia i lutego, kiedy park jest dosłownie zalewany przez turystów. Nie martw się o wodę pitną, bo każdy strumień oddalony od szlaków jej dostarcza. Resztę znajdziesz we wspomnianym przed chwilą przewodniku.
Park jest naprawdę przepiękny i gorąco polecam przejść co najmniej trasę W, ale jeśli z jakiegokolwiek powodu nie dasz rady (np. ze względu na kondycję albo pełne kempingi/schroniska), zawsze można zwiedzić park w ciągu dnia i zobaczyć przynajmniej lodowiec Grey i wieże w dwa osobne dni, wracając na noc do Puerto Natales.
Noclegi w Puerto Natales
Hostel 53 Sur to świetny, rodzinny hostel, który oprócz tego, że jest wyjątkowo tani, oferuje pyszne śniadanie w formie bufetu.
Dojazd do Puerto Natales
Z Punta Arenas autobusy jeżdżą często, około 3 godzin, 7000 CLP.
Z El Calafate i El Chaltén w Argentynie autobusy jeżdżą często.
Z Caleta Tortel wzdłuż Carretera Austral promem.
Aby odwiedzić wszystkie miejsca, o których dotąd pisałem, potrzeba co najmniej 5–6 tygodni, ale poniżej wymieniam możliwe trasy na 2, 3 i 4 lub więcej tygodni. Jak w każdym kraju, nie istnieje idealna trasa dla danego przedziału czasu, a w Chile jest to szczególnie prawdziwe, bo ktoś może przyjechać tylko do Patagonii, a ktoś inny tylko na północ, więc potraktuj to, co poniżej, jako inspirację i zmodyfikuj lub stwórz trasę według własnych zainteresowań/budżetu!
Uwaga: jeśli nie masz jeszcze za sobą wcześniejszych części przewodnika, każdy przystanek jest krótko opisany w sekcji z trasami, ale znacznie więcej informacji znajdziesz w sekcji „Co robić i zobaczyć w Chile”.
Ta trasa jest pomyślana na 15-dniową podróż po Chile, obejmującą słynny trekking W w Torres del Paine oraz pustynię Atacama z 3-dniową wycieczką aż do Salar de Uyuni, prawdopodobnie dwa najpopularniejsze kierunki/atrakcje w Chile. Ze względu na odległość dzielącą te dwa miejsca i krótki czas konieczne są naprawdę długie przejazdy i co najmniej trzy loty.
Moim zdaniem poniższa trasa może być wyczerpująca i wymaga bardzo dobrego planowania, by dopasować wszystkie loty/przejazdy; idealnie byłoby mieć kilka dni więcej.

Santiago (1 noc)
Dzień 1:
Odpocznij po jet lagu, zwiedź miasto, może dołączając do free walking tour. Wejdź na Cerro San Cristóbal na zachód słońca.
Valparaíso (1 noc)
Dzień 2:
Rano wsiądź w autobus do Valparaíso i spędź popołudnie na zwiedzaniu miasta, może dołączając do free walking tour.
San Pedro de Atacama (5 nocy)
Dzień 3:
Spędź dzień w Valparaíso, a potem wsiądź w nocny autobus do San Pedro albo wróć do Santiago i weź lot.
Dzień 4:
Wypożycz rower albo weź udział w wycieczce, aby zobaczyć Dolinę Księżycową. Zarezerwuj 3-dniową wycieczkę po Salar de Uyuni na następny dzień.
Dzień 5:
Pierwszy dzień wycieczki.
Dzień 6:
Drugi dzień wycieczki.
Dzień 7:
Trzeci dzień wycieczki. Powrót do San Pedro. Prawdopodobnie trzeba będzie przenocować w San Pedro, zanim wrócisz do Santiago.
Punta Arenas (1 noc)
Dzień 8:
Ze względu na napięty czas radzę zarezerwować lot do Santiago, a następnie lot do Punta Arenas. Przenocuj tutaj.
Puerto Natales (5 nocy)
Dzień 9:
Przejazd z Punta Arenas do Puerto Natales. Przygotowania do trekkingu następnego dnia.
Dzień 10:
Pierwszy dzień trekkingu W w Torres del Paine.
Dzień 11:
Drugi dzień trekkingu W w Torres del Paine.
Dzień 12:
Trzeci dzień trekkingu W w Torres del Paine.
Dzień 13:
Czwarty dzień trekkingu W w Torres del Paine.
Dzień 14:
Piąty dzień trekkingu W w Torres del Paine. Wróć do Puerto Natales i, jeśli to możliwe, przenocuj w Punta Arenas.
Dzień 15:
Lot do Santiago. Powrót do domu.
Moim zdaniem trzy tygodnie to idealna długość, by przejść właśnie opisaną trasę dwutygodniową i może spędzić kilka dni więcej na poszczególnych przystankach, bez konieczności pędzenia z miejsca na miejsce.
W tej trasie, tak jak w dwutygodniowej, jeśli nie interesuje cię zwiedzanie Torres del Paine i chcesz uniknąć wszystkich związanych z tym kosztów, po powrocie do Santiago możesz pojechać na południe i spędzić zaoszczędzony czas w Pucónie, Puerto Varas i na Chiloé.
To trasa poświęcona wyłącznie południu Chile, obejmująca Carretera Austral i Torres del Paine. Jeśli jesteś miłośnikiem natury, trekkingu i kempingu, wybierz tę trasę.

Santiago (1 noc)
Dzień 1:
Odpocznij po jet lagu, zwiedź miasto, może dołączając do free walking tour. Wejdź na Cerro San Cristóbal na zachód słońca.
Nocleg: Eco Hostel
Pucón (3 noce)
Dzień 2:
Spędź przedpołudnie w Santiago, może zwiedzając Museo de los Derechos Humanos. Wsiądź w nocny autobus do Pucónu.
Dzień 3:
Odwiedź Rezerwat El Cañi lub Park Narodowy Huerquehue.
Dzień 4:
Wejdź na wulkan Villarrica, jeśli pozwala na to twój budżet/siły, albo odwiedź pobliski wodospad Salto El Claro lub termy Los Pozones.
Nocleg: Chili Kiwi Lakefront
Puerto Montt (1 noc)
Dzień 5:
Wsiądź w autobus z Pucónu do Puerto Montt. Zrób zapasy jedzenia i wypłać pieniądze, by przygotować się na Carretera Austral.
Nocleg: Casa Perla
Carretera Austral (10–15 dni)
Licz się z co najmniej dziesięcioma dniami na przejechanie całej drogi, zaczynając od autobusu Puerto Montt – Chaitén. Jeśli chcesz odwiedzić też Chiloé, dodaj co najmniej dwa dni. Moim zdaniem obowiązkowe przystanki od Chaiténu to: Park Queulat, Bosque Encantado, Villa Cerro Castillo i Puerto Río Tranquilo. Aby po dotarciu do Cochrane jechać dalej na południe bez tracenia zbyt wiele czasu, zobacz, co bardziej cię inspiruje: prom Caleta Tortel – Puerto Natales czy przygodowa przeprawa z Villa O’Higgins.
Puerto Natales (5 nocy)
Po dotarciu do Puerto Natales potrzebujesz co najmniej 5 nocy (licząc dzień przyjazdu do miasta), aby przejść W w Torres del Paine.
Zakończ autobusem do Punta Arenas i lotem Punta Arenas – Santiago.
Pucón dodałem do trasy, aby przerwać podróż autobusem, ale jeśli chcesz, możesz wziąć lot Santiago – Puerto Montt. W ten sposób zaoszczędzisz czas i może spędzisz parę dni w El Chaltén lub El Calafate w Argentynie, zanim zjedziesz do Puerto Natales. To samo dotyczy przekraczania granicy w Chile Chico (co robi wielu).
Nocleg: Hostel la Bitácora.
Mając miesiąc lub więcej, osobiście zacząłbym od lotu w obie strony do San Pedro de Atacama, a potem kontynuował opisaną przed chwilą trasę 3-tygodniową, obejmującą Carretera Austral.
System autobusowy jest sprawny i dobrze rozbudowany; choć średnio jest droższy niż w innych krajach Ameryki Południowej, takich jak Boliwia i Peru, jest zdecydowanie tańszy niż w sąsiedniej Argentynie, a oferowana usługa stoi na znakomitym poziomie, z nowymi, czystymi i punktualnymi autobusami.
Na terenie całego kraju, poza Patagonią, gorąco polecam Turbus: oferują świetną usługę z częstymi odjazdami, często w lepszej cenie niż konkurencja.
Inne świetne firmy to: Condor, Pullman, Cruz del Sur i JAC.
Na długich dystansach jeżdżą różne typy autobusów: „cama” są najwygodniejsze i mają tylko trzy rzędy siedzeń zamiast 4, więc siedzenia są niezwykle przestronne i rozkładają się do 160 stopni. Często w autobusach piętrowych na pierwszym piętrze są siedzenia cama, a na drugim semi-cama, które poza tym, że są węższe (klasyczne rzędy po 4), rozkładają się mniej.

Gdy podróż autobusem obejmuje też przeprawę promową. (Puerto Montt – Chaitén)
Taksówki mają prawny obowiązek używania taksometru, choć zawsze warto zorientować się, ile powinien kosztować dany odcinek, na przykład pytając w hostelu/hotelu. Przydatną stroną do z grubsza oszacowania kosztu jest taximetro.cl. Na kursy z lotniska i na lotnisko spodziewaj się opłaty ryczałtowej.
Turyści padają ofiarą wielu sztuczek taksówkarzy, takich jak bezsensowne wydłużanie trasy, używanie banknotów o niższych nominałach, które są do siebie podobne itd. itd.
W dużych miastach działa Uber i jest to prawdopodobnie najtańszy i najbezpieczniejszy wybór.
Trzy linie lotnicze obsługujące loty krajowe w Chile to: LATAM, Sky Airline i JetSMART. Uważaj na ceny pokazywane przez Latam, które często dotyczą tylko rezydentów.
Jedyną linią lotniczą latającą na Wyspę Wielkanocną jest LATAM z Santiago.
Loty zarezerwowane z wyprzedzeniem w Sky i JetSMART są naprawdę tanie. Dlatego jeśli masz dobrze zaplanowaną trasę, radzę rezerwować jak najwcześniej, zwłaszcza loty do i z Punta Arenas.
Chile jest opisywane przez wielu jako raj dla autostopowiczów. Miejscowi postrzegają to jako coś zupełnie normalnego, a zwłaszcza wzdłuż głównych dróg jest to niezwykle łatwe. Aż dwa razy szedłem drogą, nawet nie łapiąc stopa, a zatrzymał się samochód z pytaniem, czy nie potrzebuję podwózki.
Wzdłuż Carretera Austral jest to niezwykle popularny sposób przemieszczania się i, ponieważ nie ma dużego ruchu, ryzykujesz dłuższe czekanie, ale to zawsze tylko kwestia czasu, zanim ktoś cię podwiezie.
Ile kosztuje podróż do Chile?
Lot z Europy do Chile, jeśli zarezerwowany z wyprzedzeniem, kosztuje około 600/700 euro. Jedynym lotniskiem, na którym ma sens lądować, jest to w Santiago. Może cię zainteresować mój przewodnik po tym, jak znaleźć najlepsze ceny.
Jak już wspomniałem, choć autobusy nie są tak tanie jak w takich krajach jak Boliwia i Peru, nadal są niedrogie. Na przykład trasa Santiago – Puerto Montt (około 12 godzin) w klasie semi-cama z Turbusem, zarezerwowana tydzień wcześniej, kosztuje około 15 €, nieźle.
W przypadku innych krajów moja rada brzmi prawie zawsze: kupuj bilet na terminalu, targując się, ale z własnego doświadczenia wiem, że nie dotyczy to Chile; tutaj, trochę jak w Europie, zakup online z wyprzedzeniem jest często znacznie korzystniejszy, zwłaszcza u dwóch największych firm, Turbus i Pullman.
Ceny na terminalu autobusowym rzadko podlegają negocjacji, choć zawsze warto spróbować, zwłaszcza u mniejszych firm.
W przypadku lotów krajowych jest tak samo: zarezerwowane z wyprzedzeniem nie są zbyt drogie.
Zorganizowane wycieczki w Chile z pewnością nie są tanie, tak że dokładnie ta sama wycieczka po Salar de Uyuni kosztuje prawie 50% więcej niż w Boliwii, ale plus jest taki, że praktycznie wszystkie atrakcje i miejsca, o których pisałem, można zwiedzić na własną rękę.
Wstęp do parków i rezerwatów kosztuje zwykle od 3000 do 5000 CLP, z wyjątkiem Torres del Paine, które kosztuje 18 000 CLP dla cudzoziemców.
Na zakończenie tematu kosztów: Chile z pewnością nie jest jednym z najtańszych krajów Ameryki Południowej, a im bardziej schodzisz na południe (zwłaszcza na południe od Puerto Montt), tym bardziej rosną ceny, szczególnie jedzenia i transportu.

Dolina Księżycowa na rowerze. Instagram!
Jedzenie nie jest drogie jak na europejskie standardy, ale nie jest też tanie w porównaniu z innymi krajami Ameryki Południowej; spodziewaj się zapłacić co najmniej 4000 CLP za zestaw dnia.
W restauracji średniej lub wyższej klasy spodziewaj się zapłacić co najmniej 20 000 CLP.
Dla podróżujących z plecakiem, którym nie chce się gotować, polecam dietę opartą na empanadach: najpowszechniejsze są pieczone w piecu i kosztują 500–800 CLP, dwie mniej więcej wystarczą na posiłek.
Łóżko w sali wieloosobowej (dorm) może kosztować gdzieś między 6500 a 10 000 CLP. Pokój prywatny około 15 000–20 000 CLP. Śniadanie w hostelu jest bardzo często wliczone w cenę, a prawie wszystkie obiekty mają kuchnię.
Tani hotel kosztuje około 20 000–25 000 CLP za noc za pokój dwuosobowy.
Dla podróżujących z namiotem kempingi kosztują maksymalnie 5000 CLP za noc. Biwakowanie na dziko jest dozwolone poza parkami narodowymi, gdzie natomiast trzeba rozbijać się w wyznaczonych miejscach.
Uwaga: wszystkie płatności w walucie lokalnej podlegają VAT (czyli włoskiej IVA), który wynosi 19%. Osoby, które mają wizę turystyczną, mogą jednak płacić w dolarach amerykańskich lub kartą, unikając w ten sposób VAT. Wiele obiektów nie zwróci ci na to uwagi, a przede wszystkim ceny pokazywane online często go nie zawierają.
Aby ograniczyć opłaty za wymianę i wypłaty, znajdziesz tu mój przewodnik po najlepszych kartach do podróżowania.
Czy Chile jest bezpieczne? Odpowiedź brzmi: tak. Chile jest wyraźnie jednym z najbezpieczniejszych krajów całej Ameryki Łacińskiej (może najbezpieczniejszym).
Jego miasta nie są bardziej niebezpieczne niż wiele dużych miast europejskich, choć zwłaszcza w Santiago, jak w każdym dużym mieście, zdrowy rozsądek jest obowiązkowy. Niektórych dzielnic niewątpliwie trzeba unikać, ale poza tym nie powinno być żadnych problemów.
W każdym razie radzę ci przeczytać moją listę środków ostrożności na bezpieczne podróże.
Chilijczycy to zazwyczaj niezwykle serdeczny i uprzejmy naród; jak już wspomniałem, więcej niż raz zaproponowano mi podwózkę, gdy szedłem ulicą, a innym razem nawet obiad w restauracji – oby to były zawsze takie zagrożenia!
Planujesz podróż do Chile? Zajrzyj do tych wpisów:
Masz jakieś pytania? Aktualne informacje? Nie wahaj się zostawić komentarza albo napisać do mnie na Instagramie!
Ponieważ nie wyświetlam już reklam: jeśli ten artykuł ci pomógł, rozważ wykupienie ubezpieczenia podróżnego przez jeden z linków na tej stronie. W ten sposób wesprzesz moją pracę, a ciebie nie będzie to nic dodatkowo kosztować. Jeśli mieszkasz w UE lub w Wielkiej Brytanii, polecam True Traveller. Wszystkim pozostałym polecam HeyMondo, gdzie dostaniesz 5% zniżki. Dziękuję za wsparcie!
Na datki, pizzę i wirtualne piwo 🙂