インドネシア個人旅行ガイド

インドネシアは、中央部の山岳地帯から棚田、そして美しいビーチまで変化に富んだ景色が広がり、文化や数多くの寺院とモスク、最高のサーフィンとダイビングも楽しめる、間違いなく素晴らしい旅先です。

長年のあいだに、私はバックパックを背負って国内を約5か月旅してきました。このガイドでは、インドネシア旅行をうまく計画するための役立つ情報とアドバイスをたっぷり紹介します。

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Nepal Van Java。

インドネシアのベストシーズン

インドネシアの島々は全体が熱帯気候で、雨季と乾季の2つの季節に分かれます。雨季は11月から3月までで、1月と2月が一般にいちばん雨の多い月です。乾季は4月から10月までです。

可能なら、7月と8月は避けるのがおすすめです。この2か月は超ハイシーズンにあたります。バリ島のように特に人気の高い目的地は、文字どおり観光客に占拠されます。ただ、同じくらい確かなのは、スンバ島のようにあまり観光地化されていない島なら、8月の真っ盛りでも観光客はほんのわずかしか見かけないということです。

結論として、インドネシアを訪れるのに全体的にいちばんいい時期は、4月〜6月と9月〜10月です。この時期は天気がよく、観光客が少なく、料金もハイシーズンより安くなります。そのため、東南アジアのほかの地域が雨季のピークを迎える時期を過ごす旅先として、インドネシアは最高です。

コモド国立公園。

インドネシア入国に必要な書類と予防接種

イタリアのパスポートを持っている人は、空港で「到着時」に、入国した時点から30日間有効の観光ビザがもらえます（ルールは国籍によって異なるので、ご自身の場合を確認してください）。このビザは現金払いで、料金は500,000 IDRです。

とはいえ、実用面から、到着前にオンラインでビザを取っておくことをおすすめします。そうすれば空港の行列を避けられます。さらに30日延長したい人にとっては、オンライン取得は特に重要です。というのも、そうすれば延長の手続きもオンラインで完結できますが、空港で取得した場合は、入国管理局に出向くか、代理業者に頼まなければならないからです。こちらが公式サイトで、そのビザは「B1」、料金はこちらも500,000 IDRです。先ほども書いたとおり、30日より長く滞在したい場合、このビザは1回だけ延長でき、さらに500,000 IDRを払うと合計60日間滞在できます。ただし注意してほしいのは、ビザの申請時に、ビザの有効期間内（つまり最初の30日以内）にこの国を出る証明をアップロードする必要があることです。そのため、そのフライトが最初の30日のビザ期間の外にある場合、ビザが却下されるおそれがあります。こちらにいくつかの解決策が載っています。

イネリエ山。

60日より長く滞在したい場合は、いったん出国して再入国するおなじみの「ビザラン」をする手もありますが、個人的にはむしろ「C1」ビザを申請することをおすすめします。料金は1,500,000 IDRです。このビザは2回も延長でき、合計で180日間滞在できます。この場合もビザの申請時に、ビザの有効期間内に出国する証明と、少なくとも2,000ドルが自分名義であることを示す銀行の取引明細書のコピーをアップロードする必要があります。いずれにしても、公式サイトを確認することをおすすめします。珍しく、ちゃんとできていて情報も分かりやすいです。

義務付けられている予防接種については、唯一求められるのは黄熱で、それもリスクのある国から来た場合に限られます。また、旅行するときは、私はいつもA型肝炎とB型肝炎の予防接種をおすすめしています。ビザなどの最新情報については、自分の国の外務省の渡航情報（たとえば日本の外務省「海外安全ホームページ」）も確認することをおすすめします。

スンバ島の踊る木。

インドネシアの見どころとアクティビティ

このガイドでは、料金は現地通貨の「インドネシア・ルピア」で表記しています。「IDR」と略されることも多い通貨です。為替レートは約1€ = 20,000 IDRです。現在のレートはこのページで確認することをおすすめします。

インドネシアの地理を考えると、各島の中の目的地について書く前に、まず島ごとにこのセクションを分けるのが理にかなっていると思います。下の地図にも、だいたい同じ考え方を当てはめました。

注：このガイドの中では、https://www.alltrails.com/へのリンクが何度も出てきます。Alltrailsのアプリでオフラインナビゲーションを直接使いたい場合は、プロ版に切り替える必要があります。ただ、この問題は、サイトのデスクトップ版から座標を「Google Earth KML」形式でダウンロードし、それをOrganic Mapsにアップロードすれば回避できます。Organic Mapsは、間違いなく私のお気に入りの旅行アプリのひとつです。

ケリムトゥ山の山頂で迎えた朝日、仲間と一緒に。

スマトラ島

スマトラ島はインドネシアで最大の島ですが、バリ島、ジャワ島、ロンボク島のような人気の高い島と比べると、受け入れている観光客はほんの一部です。それでも宿泊施設は、特に中部と北部を中心に、十分に充実しています。

バンダ・アチェ

バンダ・アチェはインドネシアのアチェ州の州都で、スマトラ島の北西端にあります。イスラム文化の豊かな遺産で知られ、インドネシアで唯一、シャリーア（イスラム法）が正式に適用されている地域でもあります。残念ながら、2004年の恐ろしい津波で最も大きな被害を受けた都市のひとつとしても知られています。

バンダ・アチェの見どころとアクティビティ

ほとんどの旅行者にとって、バンダ・アチェは、すぐ近くのPulau Weh（沖合にある島で、地元の人は「Sabang」と呼んでいます）に行くために通らざるをえない経由地にすぎません。とはいえ、島へ直接行くには到着が遅すぎる場合や、移動を途中で区切りたい場合、あるいは単に街とその周辺をゆっくり見て回りたい場合には、やることはあります。

津波の記念碑が2つほどあり、たとえばこちら（Google Maps）や、博物館として使われているPLTD Apung（Google Maps）があります。市内では、Masjid Raya Baiturrahmanモスク（Google Maps）もおすすめです。15,000 IDRで、街を見渡すミナレットの頂上に登れます。

最後に、スクーターを借りるなら、Pantai Lampuuk（Google Maps）ではサーフィンもできますし、ただ1日ビーチで過ごすこともできます。さらに南には滝のWisata Air terjun suhom（Google Maps）がありますが、ホステルのスタッフによると、ゴミもひどくて、まったく手入れされていないそうです。

津波の記念碑のひとつ。

バンダ・アチェの宿泊

私はLala Hostelに1泊しました。特別すごいわけではありませんが、清潔で機能的です。スタッフは本当に親切で気さくです。おすすめです。

バンダ・アチェへの行き方

陸路で現実的なのはメダンとのバス移動だけですが、それでも12時間以上かかりますし、少なくとも私が訪れたときは夜行バスしかありませんでした（Google Maps）。予算が極端に限られていないかぎり、飛行機をおすすめします。早めに予約すれば、メダン行きの航空券は本当に安いです。ついでに言っておくと、AirAsiaでマレーシアのクアラルンプール行きの直行便もあります。東南アジアの周遊旅行を考えている人には、要するに、バンダ・アチェはインドネシアの最初または最後の立ち寄り先としてぴったりです。

空港から市内までのタクシーは100,000 IDRを請求されますが、荷物が軽ければ、スクーターの後ろに乗せてもらって50,000 IDRで行けます（Google Maps）。

Pulau Wehにある日本のバンカー。

Pulau Weh

Pulau WehまたはSabangは、バンダ・アチェの北にある小さな火山島です。周囲のサンゴ礁は素晴らしいダイビングスポットですし、もっと気軽に楽しめる美しいビーチもあって、インドネシアのほかの地域に特徴的な人混みもありません。

Pulau Wehの見どころとアクティビティ

この島でもシャリーアが適用されています。ビキニは禁止で、金曜日の特定の時間帯は海水浴が認められないと読んでいましたが、私の経験では、観光客はだいたい好きなようにしていて、実際に法律が適用されるのは地元の人だけです。

シュノーケリングとダイビング

Pantai Iboih（Google Maps）とその周辺がシュノーケリングに最適なエリアで、興味があれば、ダイビングセンターの大半もここにあります（もうひとつの選択肢は、すぐ近くのGapang Beachです）。私は耳に少し問題があったのでダイビングはしませんでしたが、2〜3人の友人が、サンゴ礁は健康な状態で、ダイビングは最高だったと教えてくれました。ここではシュノーケリングのボートツアーも手配できますし、その気になれば、私がやったようにマスクとシュノーケルだけ借りて自力で楽しむこともできます。1日レンタルは20,000 IDRです。

自力で楽しむなら、このビーチまで歩いてみることをおすすめします。海岸沿いの道はOrganic Mapsに載っていて、どのみちとても分かりやすいです。このビーチはほぼ無人で、私が着いたときは誰もいませんでした。滞在中に来たのは、観光客が2〜3人乗ったボート1隻だけで、少しシュノーケリングをしてから、ツアーの次の目的地へ向かっていきました。

歩きたくない人には、Pantai Teupin Serkui（Google Maps）が、海岸沿いの道の入り口にあります。静かで、日陰がたっぷりあり、手頃な値段で食事できるレストランが2つほどあります。このビーチから、海岸沿いにPantai Yulia（Google Maps）までシュノーケリングできます。向かいの島まで湾を横断するのはおすすめしません。ボートが頻繁に行き来していて危険かもしれないからです。

先ほど触れた小さな「無人」の入り江。

島一周

スクーターを借りれば、1日で島を一周できます。道路の状態は最高で、交通量はごくわずかです。Sabang周辺に泊まっているなら、日本のバンカーのAnoi Itam（Google Maps）から始めるのがいいでしょう。入場料は3,000 IDR、駐車場代がさらに3,000 IDRかかります。名前のとおり、第二次世界大戦中の占領期に日本人が造ったバンカーで、正直あまり見るものはありませんが、料金を考えると、ちょっと立ち寄って見てみるのも悪くありません。

次はJaboi火山（Google Maps）に向かうのがおすすめです。外国人は20,000 IDR取られます。有料のガイドもいますが、まったく必要ありません。道はいくつもありますが、小さな火口に通じる「kawah 4」の案内に従うのがおすすめです（この道もOrganic Mapsに載っています）。

Jaboi火山

この短いハイキングは、特に火山の景色を見たことがない人には、素敵で気持ちのいいコースです。私はビーチサンダルで行きましたが、まあ、靴があったほうがよさそうです。それに、特に暑い日だと、地面から上がってくる熱気と外の暑さで、文字どおり蒸し焼きになります！なので、せめて日中のいちばん暑い時間帯は避けるようにしてください。すぐ近くに温泉もありますが（Google Maps）、私はすでに十分暑かったので、行く気にはまったくなれませんでした。とはいえ、夕方や、たとえば雨の日なら、間違いなく気持ちよく訪れられる場所だと確信しています。

次の立ち寄り先はPasir Putih Beach（Google Maps）で、「White Sand Beach」とも呼ばれています。とても素敵なビーチで、日曜日でも誰もいませんでしたが、残念ながら手入れをするリゾートがないので、きれいなほうではありません。海岸沿いをもう少し北へ行くと、Wisata Gua Sarang（Google Maps）があります。地元の観光客にとりわけ人気のスポットです。天然の洞窟に、地元の人が大好きな「フォトスポット」がいくつか設けられています。私は中にすら入りませんでしたが、判断はお任せします。インドネシア最北端を示すKilometer Nol Monument（Google Maps）も同じです。私にはくだらないものに思えましたが、まあ自分で確かめてください！最後に、Pria Laotの滝（Google Maps）にも立ち寄ってみてもいいかもしれません。私は週末に行ったのですが、島中の子どもたちが学校が休みで家にいたので、ものすごく混んでいましたし、インドネシアではよくあることですが、清潔さはあまりよくありませんでした。ただ、日中に涼みたくて、週末を避けるなら、それほど悪くありません。

White Sand Beach。

Pulau Wehの宿泊

私はPondok Simpang Tigaに部屋を取りました。エアコン付きで、とても安い部屋です。スタッフは本当に親切で、新品のスクーターを1日100,000 IDRで手配してくれましたし、出発の日には港まで無料で送ってくれました。とはいえ、もう少しお金を出せるなら、間違いなくもっといい選択肢があります。

島に滞在している間、Casa Nemo Beach Resort & Spaのスタッフの若者何人かと仲良くなり、ここで何晩も過ごしました。施設はとても素敵で、ネットでは宣伝していませんが、お得な料金のドミトリーもあります。いずれにしても、敷地は海に面していて、なかなかいい感じです。

Pulau Wehへの行き方

バンダ・アチェの港（Google Maps）からは、毎日少なくとも2〜3便が出ています。フェリー（約2時間、35,000 IDR）とスピードボート（約30分、100,000 IDR）があります。時刻表はよく変わるようなので、Discover SabangのInstagramページを確認することをおすすめします。毎日ストーリーに投稿されています。街から港へはGrabかGojekで行けますが、港の外で降ろされること、そして帰りも同じように、2つのアプリを使うには必ず港の外に出なければならないことを知っておいてください。そうしない場合は、必ず従来のタクシーに乗ることになります。いずれにしても、徒歩5分もかからないので、よほど荷物が重くないかぎり、まったく問題ありません。

島の港に着いてから、ゲストハウスまでスクーターの後ろに乗せてもらい、50,000 IDRでした。タクシーはその倍を請求してきましたが、もちろん島のどこに泊まるかによります。今思えば、港でそのままスクーターを借りればよかったです。荷物が十分に軽いなら、そうするのをおすすめします。島には公共交通機関がまったくないからです。

Pria Laotの滝。

メダン

注：メダン、Bukit Lawang、Berastagi、トバ湖は旅行者のあいだで確立された周遊ルートで、各目的地を行き来する乗り合いタクシーの本格的なネットワークまであるほどです。特に家族連れの中には、10日ほどプライベートドライバーを雇う人さえいます。興味があれば、Backpacking Sumatra (Indonesia)やIndonesia Backpackersで、WhatsAppの番号をあまり苦労せず手に入れられるはずです。別の方法として、多くの宿泊施設には間違いなくいくつか連絡先があるので、宿の運営者に直接聞いてみてもいいでしょう。最後の選択肢は、リンク先にある番号を使ってWhatsApp経由でBagus Holidays Taxiに連絡することです。聞いたところでは、普通は1日あたりの固定料金にガソリン代を足して払うそうです。最後に、2〜3人の友人がしたように、メダンでスクーターを借りることを検討してみてもいいでしょう。AXE RENTAL MOTOR MEDANはよくすすめられていて、希望すれば空港まで届けてもくれます。

メダンは北スマトラ州の州都で、インドネシアで3番目に大きな都市ですが、一般の旅行者に見せるものはあまりありません。混雑していて汚く、ほとんどの旅行者は、到着したその日のうちにまた出発する傾向があります。

Kantor Pos Medan。

メダンの見どころとアクティビティ

市内で1日過ごすなら、中心部にOld City Hall（Google Maps）やKantor Pos Medan（Google Maps）といった植民地時代の建物が2つほどあります。私は駅から出るときに通りかかっただけで、特別すごいわけではありませんでした。一方、Tjong A Fie Mansion（Google Maps）は訪れる価値があると思います。ここは基本的に、マレーシアのジョージタウンにあるBlue Mansionのコピーです。後者はその2週間前に訪れていたので、わざわざ行く必要は感じませんでしたが、面白いのではないかと思います。少なくとも、マレーシアでの見学は面白かったです。「東のロックフェラー」とも呼ばれる大富豪のTjong A Fieは、メダンで長い時間を過ごしていたので、主な邸宅のレプリカを建てさせたのです。ガイド付きの見学は35,000 IDRです。

Masjid Raya Medanモスク（Google Maps）にも行っていませんが、よくすすめられています。オランダ人の建築家が、モロッコ、ヨーロッパ、中東、マレーの様式を混ぜて設計したもので、本当にとても印象的なようです。すぐ近くにはIstana Maimun／Maimoon Palace（Google Maps）がありますが、レビューは決して熱狂的ではなく、どうやら見学できるのは2部屋だけで、その部屋もお土産でいっぱいになっているようです。

最後に、市街地のすぐ外にあるMaha Vihara Maitreya（Google Maps）は、国内で最大級の仏教寺院のひとつです。

Old City Hall。

メダンの宿泊

市内に1泊するなら、RedDoorz Hostel @ Capsule Inn Medanは全然悪くありません。バンダ・アチェから来て、ここに1泊しました。清潔で、中心部からもバスターミナルからも遠すぎない立地です。一方、早朝のフライトがある場合や、何らかの理由で空港の近くにいたい場合は、My Studio Hotels Kualanamu Airport Medanをおすすめします。市内に出てしまうことで起こるあれこれを避けたい人にとって、絶好の立地です。空港へのシャトルサービスもあります。

メダンへの行き方

先ほども書いたとおり、バンダ・アチェからは夜行バスがありますが、飛行機は、早めに予約すればほんの少し高いだけで、かなりの時間を節約できます。空港から中央駅（Google Maps）まで直通で行ける、とても便利な高速列車があり、その逆も同様で、料金は40,000 IDR、運行本数もかなり多いです（時刻表はGoogle Mapsで確認できます）。ほかには、市内のほかの目的地へ行くDAMRIバスもあります。

Bukit Lawangのオランウータン。

Bukit Lawang

Bukit Lawangは、野生のオランウータンをほぼ確実に観察できる、世界でも数少ない場所のひとつとして知られています。すべては、2001年という遠い昔に正式に終了した再導入プログラムから始まりました。残念ながら、実際には、地元の人たちはオランウータンの世話をやめたことがありません。オランウータンのほうも、観光客が寝泊まりするキャンプの近くで簡単に食べ物が見つかることをよく知っています。私は実際に、オランウータンがいろいろな食事の残り物をもらいに来るのを見ました。好むと好まざるとにかかわらず、地元経済は完全にオランウータンの存在に依存していて、インセンティブははっきりしています。要するに、「自由」で自然の生息地に暮らしているとはいえ、事実上は半野生のオランウータンです。正しいのか？間違っているのか？どうでもいいのか？ご自分で判断してください。

Bat Cave。

Bukit Lawangの見どころとアクティビティ

グヌン・ルセル国立公園の中でオランウータンを見に行くトレッキングが、Bukit Lawangでは当然ナンバーワンのアクティビティです。とはいえ、少し運がよければ、ほかの動物にも出会えるかもしれません。たとえば私は、10頭ほどのオランウータンのほか、たくさんのトーマスラングールとマカク、それにテナガザル2頭を見ました。

誰にでも合うように、いろいろなオプションが用意されています（標準的なプログラムの例はこちら）。日帰りのトレッキングでは、基本的に快適なゲストハウスに戻って寝ます。2日、3日、あるいはそれ以上のトレッキングでは、公園内のとても簡素な施設で夜を過ごしますが、最低限の適応力があれば、全体としてはそれほど悪くありません。

私は2泊3日のツアーを選びました。最後にラフティングが付いていて、ほとんどの旅行会社が公式には1人170ユーロを請求しますが、ずっと安く払えます。ゲストハウス（Jhony’s Backpacker）で知り合った若者2人と、現地で値段交渉して、1人約130ユーロを払いました。「トレッキング」と言っていますが、実際にはあまり歩きません。むしろ逆で、歩くのはごくわずかです。全体としては楽しい体験でした。もっと本物らしいものを求めるなら、おそらく別の場所を探すか、オーダーメイドで手配したほうがいいでしょう。ガイドは、望むだけ何週間でも森の奥へ入っていってくれますし、スマトラトラのような臆病な動物に出会える可能性も高くなります 🙂 聞いたところでは、その気になればKetambeまで横断するコースも手配できるそうです。

食べ残しを食べるオランウータンの母子。

Bukit Lawangにはほかにあまりすることがありません。Bat Cave（Google Maps）には行きましたが、たいしたことはなく、そのうえ入場に25,000 IDRも取られます。それより、地元の市場（Google Maps）に立ち寄ってみたり、村を横切る歩行者用の橋のそば（Google Maps）で、地元の人たちと一緒に水浴びしたりするのもいいでしょう。

注：Bukit Lawangに着く前に、メダンで現金を引き出しておくことをおすすめします。ここのATMは信頼できず、そもそもまったくないことさえあるからです。

Bukit Lawangの宿泊

私はトレッキングの前後にJhony’s Backpackerに泊まりました。設備は基本的なものだけですが、極端に安く、全体としては全然悪くありません。トレッキングもJhonyと一緒にしました。ちょっと変わった人ですが、誠実で親切です。

Bukit Lawangへの行き方

メダン発着で、日中はオレンジ色のミニバンが頻繁に出ていて、この場所（Google Maps）から出発します。パン屋の前の道路沿いに停まっていて、見分けやすいです。外国人は50,000 IDRを請求されます。誰かが勧めているように、Terminal Pinang Baris Medan（Google Maps）には行かないでください。地元のマフィアがさらに高い料金を払わせようとするからです。終点はBukit Lawangのターミナル（Google Maps）です。ほかには、先ほど説明した乗り合いタクシーもあります。

トーマスラングール。

TangkahanとKetambe

TangkahanとKetambeは、Bukit Lawangの「人混み」を避けたい人、そしてより倫理的な体験ができるかもしれない場所を求める人にとっての、観光客の少ない2つの選択肢です。どちらも訪れていないので、以下の内容は割り引いて読んでください。Ketambeはある意味でBukit Lawangの姉妹村で、ここでもインドネシア政府がオランウータンの再導入プログラムを進め、宿泊施設を一通り建設したので、事実上、グヌン・ルセル国立公園のもうひとつの公式な入り口になっています。ただ、Bukit Lawangよりずっと行きにくいため、観光地としては何年もかけてずっと緩やかにしか成長しておらず、聞いたところでは、まさにそのおかげではるかに本物の雰囲気が残っているそうです。興味があれば、公共交通機関でKetambeに行く方法の詳しい情報がこのページにあります。

一方、TangkahanはBukit Lawangからそれほど遠くないところにあります。最近道路が改善されたので、2つの村は車で1時間ちょっとの距離です。ここではオランウータンを見られるだけでなく、ゾウの保護プロジェクトもあります。残念ながら、ついこの前まで、ゾウに乗ることができました。最近は状況が変わったようですが、それでも好意的ではないレビューもいくつか残っています。いずれにしても、ジャングルのトレッキングをいくつか手配したり、滝をいくつか訪れたりするのは問題なく、それらはすべてBukit Lawangより観光客が少ないはずの環境で楽しめます。このページに情報がたくさん載っています。

Berastagi

カロ高原の中心にあり、活火山に囲まれたBerastagiは、印象的な景色と一年を通して心地よい気候が楽しめ、トバ湖へ向かう途中で移動を区切るのにぴったりの立ち寄り先です。Berastagiに着く前に、ドライバーがいるか、スクーターで移動しているなら、滝のAir Terjun Teroh-Teroh Petar（Google Maps）に立ち寄ることを考えてみてもいいでしょう。

Berastagiの見どころとアクティビティ

Berastagiの中心部にはあまり見るものがありません。カロ・バタック文化、つまり高原の先住民族の文化を紹介する小さな博物館（Google Maps）に立ち寄ることをおすすめします。特別すごいわけではありませんが、入場料はたった8,000 IDRで、ついでに近くの市場（Google Maps）にも立ち寄ってみてください。町のすぐ外には、仏教寺院のTaman Alam Lumbini（Google Maps）があります。ゲストハウスのスタッフにすすめられましたが、行ってはいません。

カロ・バタック文化の博物館。

シバヤック山

シバヤック山は、まったくきつくない素敵なハイキングで、Berastagiから無理なく行ってこられます（All Trails）。外国人の入場料は20,000 IDRで、メインの登山道の入り口で払います（Google Maps）。私は日曜日の朝に登ったのですが、テントを張った人たちで大混乱でした。メダンがそれほど遠くないので、地元の人にとっては、週末に行くとても人気のハイキングなのです。

いずれにしても、ガイド付きツアーに参加する必要はまったくありません。それより、多くの人がそうするように、日の出を見るために登りたいなら、泊まっている場所によっては、移動手段を手配する必要があるかもしれません（日中は、中心部から出るミニバスがあります）。私はゲストハウスから直接歩きました。火口に着いたら、同じ道を戻る代わりに、温泉のある村の方向へ下ることもできます（All Trails）。

シバヤック山と、背景に見えるシナブン山。

いずれにしても、「温泉の村」にはたくさんの施設があり、私はなんとなくMitra Sibayak Hot Spring（Google Maps）にたどり着きました。入場料は15,000 IDRで、全体としておすすめします。ひと風呂浴びて疲れを癒したあと、やはり歩いてゲストハウスに戻りましたが、その気になれば、Berastagi方面を行き来する、おなじみの地元のミニバスが7,000 IDRで使えます（Google Maps）。

上から見た温泉の村。

シナブン山

シナブン山はここ数年とくに活発で、そのため立ち入り禁止になっており、現時点では火口まで登ることは禁止されています。今後状況が変われば、きっといいハイキングになると確信しています。現地に着いてから最新情報を聞いてください。登山道の詳細はこちら（All Trails）。

Berastagiの宿泊

私はRedDoorz at Sibayak Multi National Berastagi（旧Sibayak Multinational Rest House）に泊まりましたが、強くおすすめします。私が泊まった部屋は年季が入っていましたが、外の庭、家族のおもてなし、そして手頃な値段のおいしい料理のおかげで、とてもいい選択肢です。それに、もう少し歩くのをいとわない人なら、先ほど書いたとおり、ゲストハウスから直接火山へのハイキングに出発できます。

Berastagiへの行き方

Bukit Lawangからは「ツーリストバス」、つまり乗り合いタクシーに乗り、200,000 IDRを払いました。私の知るかぎり、公共交通機関は選択肢になりません。少なくとも、メダンに戻らないかぎりは無理で、メダンからならBerastagi行きのバスがあります。

トバ湖。

トバ湖

トバ湖は世界最大の火山湖で、長さは約100km、幅は約30kmあります。主な観光エリアは、湖の真ん中にあるサモシール島のTuk-Tuk村で、バタック文化の中心地でもあります。トバ湖の湖畔は、数日のんびり過ごしたい旅行者にとって、静かな隠れ家のような場所です。

トバ湖の見どころとアクティビティ

Berastagiのときと同じで、トバ湖に着く前に、ドライバーがいるか、スクーターで移動しているなら、滝のAir Terjun Sipiso Piso（Google Maps）に立ち寄ることを考えてみてもいいでしょう。高さ120mで、国内でも指折りの高い滝です。それに、きれいな展望ポイントのあるBukit Gajah Bobok（Google Maps）もあります。

Tuk-Tukでは、必ずしもスクーターを借りなくても、徒歩でHuta Siallagan（Google Maps）を訪れられます。伝統的なバタック族の家を見学でき、入場料は10,000 IDRです。道すがらMuseum Sipalakka（Google Maps）もあり、入場料は10,000 IDRで、石の作品がたくさん見られます。

Batak Museum。

一方、Tuk-Tukの反対側には、主にお土産を売っているTomok Market（Google Maps）、伝統的なバタック族の家が見られるDesa Wisata Tomok Parsaoran（Google Maps）（私が通りかかったときは伝統音楽が演奏されていました）、バタック族の複数の貴族の家系の墓があるOld Tomb Of King Sidabutar（Google Maps）、そして最後にBatak Museum（Google Maps）があります。私の意見では、そのどれも特別すごいわけではなく、特に最低限の背景知識がないと、そう感じます。ガイドにお金を払えば、見学がもっと面白くなる可能性があります。

スクーターを借りるか、ツアーに参加するなら、もっと遠くまで足を延ばして、Parhallow viewpoint and coffee shop（Google Maps）、別の伝統的な村のPengrajin Ulos Samosir（Google Maps）、展望ポイントのBukit Holbung Samosir（Google Maps）、滝のEfrata Waterfall（Google Maps）に立ち寄ることもできます。私自身は、湖畔でのんびり過ごして、Tuk-Tuk周辺の見どころだけを訪れるほうを選んだので、これらの場所はどれも行っていません。

バタック族の貴族の家系の墓。

トバ湖の宿泊

私はLaster Jony’sに泊まりました。静かなエリアにある湖畔の素敵な部屋です。スタッフは親切で、手頃な値段のレストランも素晴らしいです。シーズン中なら、アボカドシェイクは絶対に試してほしいです！おすすめです。

トバ湖への行き方

乗り合いタクシーで着く場合（私はBerastagiから200,000 IDR払いました）、Parapatの船着き場（Google Maps）で降ろされます。そこからTuk-Tukへは、日中は頻繁に便があり、25,000 IDRです。船に乗ると、どこに泊まるか聞かれ、それに応じていつ降りるか教えてもらえます。というのも、この船は何か所かに停まるので、宿にいちばん近い船着き場で降ろされるからです。スクーターで来る場合は、島の反対側に出る橋を渡ることも、地元のフェリー（Google Maps）に乗ることもできます。

メダン発着の乗り合いタクシーは150,000 IDRで、ゲストハウスによってはもっと高く請求されます。ゲストハウスにはフェリーだけ予約してもらい、送迎はBagus Taxi（Google Maps）に直接払っても問題ありません。毎日の送迎は10:00ごろに出発するので、Tuk-TukからParapat行きの最初の船に必ず乗る必要があります。この区間を走る地元のバスも間違いなくあると思いますが、それについての情報はありません。メダンとブキティンギ／パダンを結ぶバスで、Parapatにも停まるものを予約してもらうこともできますが、移動は16時間（またはそれ以上）くらいかかります！

パダン方面へ旅を続けるつもりなら、予算が限られていないかぎり、メダンに戻ってからパダンへ飛行機で飛ぶことをおすすめします。

トバ湖。

パダン

パダンは西スマトラ州の州都で、ムンタワイ諸島に行く人にとっての交通の要衝でもあります。この街は一般の旅行者に見せるものがあまりありませんが、島を訪れる前か後に、半日ほど時間をつぶすことはできます。

パダンの見どころとアクティビティ

川沿いのエリア（Google Maps）は、それほど悪くありません。小さな仏教寺院のKelenteng See Hin Kiong（Google Maps）があり、その気になれば川を渡ってSiti Nurbaya Hills（Google Maps）まで歩くこともできます。

Pantai Air Manis（Google Maps）は、いいサーフィンができて、数時間過ごすのにきれいなビーチかもしれないと聞きましたが、残念ながら、街にとても近いため、清潔さに深刻な問題を抱えているようです。

機会があれば、モスクのMasjid Raya Syekh Ahmad Khatib Al-Minangkabawi Sumatera Barat（Google Maps）に立ち寄ることもおすすめします。夜にライトアップされているときは、全然悪くありません！遠くに泊まっている場合は、そこまで足を延ばす価値があるかどうかはご自分で判断してください。

モスクのMasjid Raya Syekh Ahmad Khatib Al-Minangkabawi Sumatera Barat

パダンの宿泊

Kokos Hostel Padang Cityは、街でナンバーワンのホステルです。素晴らしい施設で、スタッフはきわめて親切、立地も抜群で、ムンタワイ諸島行きの高速船が出る港のすぐ近くです。インドネシアにしては少し高いかもしれませんが、断然いい選択肢です。私はMandeh Guesthouse Padangにも1泊しました。街の郊外にある、とても地元色の強いゲストハウスです。家族は親切でもてなし上手。コスパも最高です。

パダンへの行き方

飛行機なら、北のメダンと南のジャカルタ行きの直行便が毎日何便かあり、早めに予約すれば本当に安いです。空港からは、中心部「Kota Padang」行きのバスが30,000 IDRで出ていますが、私は個人的にGrabを相乗りしたので、正確にどこで降ろされるのかは分かりません。それに、約2時間おきに列車があり、料金はたった10,000 IDRで、時刻表はGoogle Mapsにあります。私の意見では、航空券の値段を考えると、陸路で現実的なのはブキティンギとHarau渓谷方面だけで、これについてはあとで書きます。その気になれば、北のメダンにも南のジャカルタにもバスがありますが、どちらの場合もバスで20時間以上かかります！

ムンタワイで泊まった家の家長。

ムンタワイ諸島

スマトラ島の西海岸沖にあるインドネシアのムンタワイ諸島は、特にサーファーのあいだで有名です。実際、この島々には世界屈指のブレイクがいくつかあります。

ただ、ここにあるのは波だけではありません。鬱蒼とした熱帯雨林、手つかずのビーチ、そして何よりムンタワイ先住民のユニークな文化が、この島々をどんな旅行者にとっても魅力的な場所にしています。

ムンタワイ諸島の見どころとアクティビティ

私はサーファーではないので、サーフィンについて詳しい情報はありません。ただ、ここでのサーフィンはあまり安くないことは知っています。サーフボードで海に入る許可証だけで2,000,000 IDR（有効期間15日）かかりますし、いずれにしてもサーフキャンプやリゾートを頼ることになるようで、料金はあまりホステル並みとは言えません。少し調べてみてください。

シャーマンの儀式。

ムンタワイ族ツアー

私が参加したのは、シベルト島（Google Maps）での「ムンタワイ族ツアー」です。ムンタワイ族は半遊牧の狩猟採集民で、その多くが今もとても伝統的な暮らしを送っています。ツアーは通常3泊4日で、これは高速船と次の高速船の間隔と同じです（パダンへの便は毎日ではありません）。

私は出発前にあまり下調べをしませんでした。その頃は仲間たちと旅をしていたので、たまには、グループについていくだけにしたのです。3泊4日のツアーに350万（パダンとの往復チケット込み）を払いました。ツアーはAgusという人が主催していましたが、私には全然誠実な人には思えませんでした。対照的に、Gejeng（私たちのガイド）は素晴らしい人に思えました。Gejengは、Agusから仕事を回してもらわずに自分の顧客の輪を作ろうとしているので、Instagramから直接連絡できます。

ツアーの話に戻ると、普通は3泊とも、地元の家族の家に泊めてもらってジャングルで過ごし、日中は釣りに行ったり、森をトレッキングしたり、幼虫を集めたり、サゴ（サグ。現地の植物で、地元の人はそこから小麦粉のような粉を作ります）を加工したりなど、いろいろなアクティビティをします。私たちは、結局ジャングルで過ごしたのは1泊だけでした。村で大切な儀式があり、それに参加したかったからです。踊り、歌、生贄にされた動物、そして悪魔祓いもいくつか、まあ、控えめに言っても唯一無二の体験でした！要するに、ツアーはどこまでも自分好みにカスタマイズできます。

サゴの加工。

周辺のほかの島々

シベルト島の訪問を、近くのシポラ島（Google Maps）と組み合わせることもできます。2つの島は、少なくとも週2〜3回、船で結ばれているので、パダンに戻る必要はありません。北部には港（Google Maps）と、かなりの数のゲストハウスがある主要な集落があります。私は行っていませんが、どうやらビーチは手つかずで、マスツーリズムはまだはるか遠い話のようです。ここに記事があります。

最後に、定番の観光ルートから外れたい人には、ムンタワイ諸島の北にあるヒナコ諸島も、もうひとつの面白い目的地です。ニアス島（Google Maps）には空港があり、はるかに行きやすくなっています。ここに記事があります。そこからは、Asu島のような、さらに遠い島にも行けます。ここに記事があります。

ムンタワイ諸島への行き方

高速船「Mentawai Fast Ferry」は、パダンのこの場所（Google Maps）から出発し、少し北で短く停泊したあと、ツアーが出発する村に到着します（位置はこちら：Google Maps）。海の状況によって、約3〜6時間かかります。その気になれば、遅いフェリーもありますが、約12時間かかります。こちらのページには、頻繁に更新されているらしい記事があります。ただ、現地に着いてから全部確認することを強くおすすめします。

ツアーでさかのぼった川。

Harau渓谷

Harau渓谷は、インドネシアの「ヨセミテ」とよく呼ばれています。青々とした棚田、そびえ立つ垂直の岩壁、滝があり、田舎のインドネシアの一端を味わえるうえ、控えめに言っても唯一無二の景色が広がっています。

Harau渓谷。

Harau渓谷の見どころとアクティビティ

スクーターを借りて、渓谷ならではの美しい景色を味わいながら、周辺のいくつかの滝を訪れることを強くおすすめします。最近雨が降っていなければ、滝のSarasah Tanggo（Google Maps）から始めるといいでしょう。未舗装の道はスクーターで簡単に走れますが、そうでなければダムに停めて、そこから歩いて進むのがおすすめです（Google Maps）。そのあと、滝のSarasah Donat（Google Maps）とSarasah Murai 7 Tingkat（Google Maps）に進みます。このあたりには、渓谷のきれいな景色が見られる「有名な」展望ポイントがあるはずです。道はOrganic Mapsに載っていますが、どうやら本当に急らしく、一緒に旅していた仲間も興味がなかったので、私は登っていません。最後に、滝のSarasah Bunta（Google Maps）にも行ってみてください。その気になれば泳げます。すぐ近くに、1日の締めくくりに夕方遅く行ってみるといい素敵な展望ポイントもあります（Google Maps）。ほかには、ツアーに参加することもでき、どのゲストハウスでも手配できます。

滝のSarasah Murai 7 Tingkat。

時間とやる気があれば、渓谷の外に出ることも考えてみてもいいでしょう。私たちは地元の人に知られた橋（Google Maps）まで運転しましたが、正直、行く価値はないと思います。もうひとつよくすすめられる目的地は、Kapalo Banda Taram湖（Google Maps）です。

Kelok 9橋。

Harau渓谷の宿泊

Bookingで少し検索したときの印象とは違って、渓谷にはゲストハウスがたくさんあります。私はほかの2人の仲間とAbdi Homestay（Google Maps）のバンガローをシェアしましたが、おすすめです。緑に囲まれた素敵な施設で、オーナーは本当に親切で、とても上手な英語を話し、スクーターのレンタルも安いです。夕食は絶品でした。予約は、Instagramページに載っている番号にWhatsAppで直接できます。もうひとつよくすすめられるゲストハウスは、Limpato Homestay（Google Maps）です。

Harau渓谷への行き方

パダンからは、Harau行きのミニバスが、この場所（Google Maps）から頻繁に出ています。私はSinamar社のミニバスに乗り、4〜5時間、30,000 IDRでした。渓谷へ続く交差点のこの場所（Google Maps）で降ろされます。ここからはバイクタクシーが50,000 IDRを請求してきます。ブキティンギから来る場合、そのミニバスはこの場所（Google Maps）にある駅を通ります。

滝のSarasah Tanggo。

ブキティンギ

西スマトラの高原にすっぽりと収まったブキティンギは、気候が涼しい心地よい街です。パダンとHarau渓谷のほぼ中間にあるので、移動を区切りたい人にとってはぴったりの中継地になります。

時計台広場。

ブキティンギの見どころとアクティビティ

正直なところ、心地よい街ではあるものの、特別すごいわけではなく、日数が限られているなら、ほかの場所で時間を使うことをおすすめします。それでも市内では、象徴的な時計台広場とその周辺、Jam Gadang Bukittinggi（Google Maps）、日本のトンネル（Japanese Tunnel）（Google Maps）、つまり日本占領期にバンカーとして使われていた地下道網を見に行けます。入場料は25,000 IDRですが、情報はまったくありません。ただ、Sianok渓谷（Google Maps）のきれいな景色が見られ、背景にはシンガラン山があります（活動が活発すぎて閉鎖されていましたが、通常は山頂まで登れます。AllTrails）。トンネルの出口から、その気になれば「小さな万里の長城」沿いにこの展望ポイント（Google Maps）まで歩けます。道はOrganic Mapsにはっきり載っています。Fort De Kock（Google Maps）は、金曜日は閉まっているので行っていません。入場料にはTaman Margasatwa dan Budaya Kinantan動物園（Google Maps）への入場も含まれますが、そちらはレビューがひどいです。

最後に、スクーターを借りて、Istano Basa Pagaruyung宮殿（Google Maps）や、2つの博物館のRumah Tuo Kampai nan Panjang（Google Maps）とBustanul Arifin PDIKM（Google Maps）など、市外のいくつかの見どころを訪れることもできます。

日本のトンネル。

ブキティンギの宿泊

私は正真正銘のアパート一室をほかの2人とシェアしたので、ほかに何をおすすめしていいか分かりません。ただ、Kareem Syariah Hostel Bukittinggiは、いい立地で、安くて清潔な部屋を提供しているようです。

ブキティンギへの行き方

Harau渓谷からは、Sarah社のバスが約30分おきに出ていて（Google Maps）、20,000 IDRです。パダン発着なら、先ほど書いたミニバスに乗って、ブキティンギに着いたら降りるだけです（Google Maps）。最後に、パダンの空港からブキティンギ行きの便もあり、どのくらい頻繁に出ているかは分かりませんが、25,000 IDRです。

Sianok渓谷。

ジャワ島

人口は1億4,000万人を超え、ジャワ島はインドネシアで最も人口密度が高い島であるだけでなく、世界でも指折りの人口密集地域のひとつです。バリ島に近いこともあって、島はかなり観光地化されています。特に、有名なブロモ山とイジェン火山がある東部、そして有名な寺院群のある美しいジョグジャカルタがそうです。

ジャカルタ

1,000万人を超える人口を抱えるジャカルタは、この国の経済の中心で、厳密に言えば今もインドネシアの政治上の首都ですが、政府は首都を、ボルネオ島の東カリマンタン州にあるヌサンタラという新しい都市に移そうとしています。

モナス。

ジャカルタの見どころとアクティビティ

インドネシア旅行の日数が限られているなら、正直、ほかの場所で時間を使ったほうがいいと本気で思います。ほかの大都市と同じように、フリーウォーキングツアーがあり、数時間を過ごすのにおもしろい方法です。私はGuruWalkのツアーに参加しましたが、全然悪くありませんでした。

自力で回りたいなら、旧市街にはコロニアル様式の建物がいくつもあり、特にTaman Fatahillah広場（Google Maps）の周辺に多く、その気になればジャカルタ歴史博物館（Google Maps）を見学できます。入場料は本当に安いです。近くのインドネシア銀行博物館（Google Maps）と、そのすぐ近くの仏教寺院（Google Maps）もおすすめです。

さらに南へ進むと、モナス（Google Maps）があります。オランダからのインドネシアの独立を記念する有名なオベリスクで、頂上まで登ることもできますが、行列に並ばなければならないことが多いです。ここからイスティクラル・モスク（Google Maps）に進めます。世界最大級のモスクのひとつで、金曜日を除く毎日見学できます。その道路の反対側にはジャカルタ大聖堂（Google Maps）があります。私は近現代アートの愛好家ではありませんが、もし好きなら、MACAN美術館（Google Maps）がよくすすめられています。

最後に、市の南にあるPancasila Fire Monument TMII（Google Maps）の周辺には、たくさんの博物館がある巨大な公園があります。私は行っていませんが、地元の人2〜3人にすすめられました。

ジャカルタ大聖堂。

ジャカルタの宿泊

私はWonderloft Hostel Kota Tuaに何泊かしました。ジャカルタ旧市街の中心にある、安くて素晴らしいホステルです。市内で1〜2日過ごすなら、おすすめします。

ジャカルタへの行き方

経済的な重要性から、ジャカルタにはインドネシアの数えきれないほどの空港との直行便があります。空港は市内中心部と電車でもバスでも結ばれていて、どちらが最適かは、どこに泊まるかによります。

陸路でも、バリ島のデンパサールやスマトラ島のパダン（約24時間の移動です！）をはじめ、何十もの都市行きのバスがあります。また、ジャワ島の多くの都市へ行く便利な列車もあります。

Taman Fatahillah広場。

ボゴール

ジャカルタの南に約1時間、涼しい気候と植物園で有名なボゴールは、首都に泊まっているなら日帰りの小旅行にもできますし、それだけで1つの目的地にもなります。

ボゴールの見どころとアクティビティ

象徴的なボゴール植物園（Google Maps）は、東南アジアで最も古い植物園のひとつで、必見です。園内には大統領宮殿もありますが、見学はできません（Google Maps）。数時間を過ごすのに間違いなく気持ちのいい場所ですが、特別すごいものを期待しないでください。入場料は25,000 IDRです。

それ以外は街にあまりすることがなく、私は実際ここには1泊しただけで、そのあとバンドンへ向かいました。一方、スクーターを借りてボゴール周辺を回る気があるなら、ヒンドゥー教寺院のPura Parahyangan Agung Jagatkarta（Google Maps）、滝のAir Terjun Curug Nangka（Google Maps）に行ったり、サラク山（Google Maps）（All Trails）に登頂したりするのもいいでしょう。

大統領宮殿。

ボゴールの宿泊

私はRion Hostel Bogorに泊まりました。素晴らしいホステルで、立地もよく、スタッフは親切で気さくです。強くおすすめします。もうひとつの選択肢はGIO Guesthouse Bogorです。

ボゴールへの行き方

ジャカルタからは電車がとても頻繁に出ていて、時刻表はGoogle Mapsにもあります。ジャカルタの空港からTerminal Damri（Google Maps）まで、その逆も、首都を通りたくない人のための直通バスがあります。さらに、バンドン行きの便利な便があり、バスならTerminal Baranangsiang（Google Maps）から、ミニバンならLintas Shuttle BTM（Google Maps）とJackal Holidays Luxury Shuttle（Google Maps）などから出ています。後者の2つは、Travelokaでも予約できます。

CimajaとBatukaras（ジャワ島のサーフィン）

先ほど書いたように、私はサーフィンをしませんが、Pantai Cimaja（Google Maps）とPantai Batukaras（Google Maps）は旅行者によくすすめられていて、特に後者が人気です。ジャワ島にはほかにも、サーフィン好きにとって魅力的な目的地がたくさんあります。このページにいくつかヒントがあります。

バンドンの茶畑。

バンドン

ジャカルタとスラバヤに次いで、バンドンはジャワ島で3番目に大きな都市です。標高は海抜約700〜800mで、インドネシアのほかの多くの都市より涼しく、心地よい気候です。

バンドンの見どころとアクティビティ

この街は旅行者にあまり人気がなく、たいていはジャカルタからジョグジャカルタへ直接向かいます（その逆も同様です）。ただ、時間に余裕があるなら、面白い見どころがいくつかあります。Jalan Braga（Google Maps）に立ち寄ることをおすすめします。散歩にぴったりの気持ちのいい通りで、特に夜は一部が車両通行止めになります。Masjid Raya Bandungモスク（Google Maps）を訪れることもできます。私は行っていませんが、週末はミナレットの頂上に登ってもいいと聞きました。

タンクバン・プラフ山

タンクバン・プラフ山（Google Maps）は市の北にあり、スクーターで簡単に行けます。私はVectoren Rental Motor（Google Maps）で借りました。道は火口の縁まで続いていて、そこからは見事な景色が広がります。残念ながら、外国人の入場料は本当に「高く」て、平日は200,000 IDR、週末はなんと300,000 IDRです（地元の人の10倍です！）。さらに、温泉がある小さいほうの火口（Google Maps）を訪れたければ、ガイドを付けることを強制されます。料金はどうやら交渉できるようですが、短い道なのに少なくとも100,000 IDRは請求されるようで、私はその場で断りました。正直、予算が限られているなら、おそらく私なら別のことをします。ただ、払える人でも、とんでもない金額ではないとはいえ、外国人からできるだけ多くのお金を取ろうとするこの姿勢は、個人的にはできれば支持したくないところです。

火山を訪れる前か後に、街のすぐ外にある公園Taman Hutan Raya Ir. H. Djuanda（Google Maps）に立ち寄ってもいいでしょう。遊歩道がいくつかあり、外国人の入場料は55,000 IDRです。特別すごいわけではありません。

タンクバン・プラフ山。

白いクレーター

一方、白いクレーター、つまりKawah Putih（Google Maps）は市の南にあります。ここも、控えめに言っても唯一無二の景色が見られる火山です。乗り物は駐車場（Google Maps）に置いて、本当の火口までピストン運行しているシャトルに乗る必要があります。シャトル込みの入場料は110,000 IDRです。チケットには、とても雰囲気のある湖がある本当の火口への入場が含まれていますが、Sunan Ibu（Google Maps）のような展望ポイントに行きたい場合は、別料金がかかります。

近くの茶畑（Google Maps）に立ち寄ることもおすすめします。いま示した地点から簡単に入れて、茶畑のあいだを短く散歩できます。1日の締めくくりは、周辺の温泉のどこかでもいいでしょう。私はOnsen Ranca Upas（Google Maps）に行きましたが、全体としておすすめします。

白いクレーター。

バンドンの宿泊

私はNindya Biodistrict Hotel Bandungに泊まりました。清潔で安いカプセルホテルで、スタッフは気さくです。素晴らしいコワーキングスペースもあります。立地はあまり中心ではありませんが、問題にはならないと思います。おすすめです。

バンドンへの行き方

ジャカルタやジョグジャカルタとの行き来には、電車に乗ることをおすすめします。バスよりはるかに快適で、ずっと速いです。Travelokaで予約できます。

ジョグジャカルタのムラピ山とムルバブ山。

ジョグジャカルタ

人口約50万人のこの大きな街は、ジャワ島全体で断トツでいちばん観光客が多い目的地です。それは主に、国全体でも特に重要で印象的な2つの寺院のすぐ近くにあるからです。ただ、街自体にも魅力があり、1日余裕があるなら、間違いなく訪れる価値があります。

ジョグジャカルタの見どころとアクティビティ

この国で最も古い都市のひとつであるジョグジャカルタには、数多くの歴史的建造物があります。いちばん重要なのはおそらくスルタン宮殿（Google Maps）で、圧倒されるほどではありませんが、訪れる価値があります。内部には小さな展示もあり、時間帯によっては音楽や踊りのショーを観られます。

すぐ近くのKampung Wisata Taman Sari（Google Maps）もおすすめです。やはりスルタンの宮殿で、かつてはプールのひとつがスルタンのハーレムに使われていて、スルタンは隣接する塔から……お気に入りを選べたというわけです。この2つが、おそらく主な見どころです。

Kampung Wisata Taman Sari。

私はVredeburg博物館（Google Maps）にも行きました。基本的にインドネシア独立の歴史を扱っていて、特別なものはありませんが、料金は高くなく、日中の暑い盛りの日差しを避けるいい方法にもなります。夜はMalioboro通り（Google Maps）沿いを散歩してもいいでしょう。

現地に着いてから情報を確認してください。ただ、少なくとも私が前回訪れたときは、ムラピ山（Google Maps）が特に活発で、夜には溶岩がはっきり見えました。私はホステルで一緒になった仲間とGrabをシェアして、この場所（Google Maps）まで行きましたが、景色はあまりよくありませんでした。一方、この場所（Google Maps）に陣取った友人は、もっと運がよかったです。いずれにしても、火山の活動レベルにもかなり左右されると思いますし、火口は絶えず変化しているようです。

ムラピ山。

ボロブドゥール寺院

私はこれまでの人生でたくさんの寺院を見てきましたが、ここは間違いなく最も印象的な寺院のひとつで、世界最大の仏教寺院であるのも偶然ではありません（Google Maps）。残念ながら、以前のように寺院の頂上から日の出を見ることはもうできず、日中も入場が制限されています。実際、チケットには「Temple Ground Ticket」と「Temple structure Ticket」の2種類があります。前者は387,500 IDRで、基本的に寺院の周りを歩けるだけ、後者は455,000 IDRで、頂上まで登れます。これは断然おすすめします。ただ、このタイプのチケットは人数が限られていて、時間枠を予約する必要があります。ハイシーズンには、数週間前に売り切れている可能性があります。必要な情報はすべて公式サイトにあり、チケットもそこで購入できます。

地元の学生たちと写真。

私は運よく、まだ頂上から日の出を見られた頃に寺院を訪れることができ、素晴らしい体験でしたが、正直なところ、予算が限られていて「Temple structure Ticket」がもう残っていないなら、チケット代を正当化するのは少し難しいと思います。

ジョグジャカルタからわずか40kmのこの場所へは、Jomborターミナル（Google Maps）から頻繁に出ている地元のミニバスに乗ってもいいですし、もっといいのはスクーターを借りることです。

ボロブドゥールの頂上からの日の出。

プランバナン寺院

ボロブドゥールが近いため、このヒンドゥー教寺院群はよく二の次になりがちですが、それでもここは本当に素晴らしく、絶対に見るべき場所です（Google Maps）。

もともと240の寺院から成っていましたが、残念ながら長い年月のうちに多くが破壊され、瓦礫だけが残りました。さらに、最近の2006年の地震で、破壊はいっそう進みました。それでも間違いなく素晴らしい建造物です。ここも、見て回るには2〜3時間あれば十分すぎるほどだと思うので、同じ日のうちに両方を訪れることをおすすめします。ただし、日中は間違いなくより人気があって混雑するボロブドゥールから始めてください。ここも公式サイトで400,000 IDRでチケットを買えます。ジョグジャカルタからわずか20kmで、鉄道駅（Google Maps）から出る地元のバスで問題なく行けますし、スクーターでも行けます。

最後に、このあたりにはもうひとつ、それほど人気も壮大さもない3つ目の寺院があり、多くの人がすすめていますが、私は個人的に訪れていません。Ratu Boko（Google Maps）です。

プランバナン寺院。

Nepal Van Javaとスンビン山

Nepal Van Java（Google Maps）は、スンビン山（Google Maps）のふもとにあり、インドネシアでの前回の旅のハイライトのひとつでした。この絵のように美しい村は、外国人観光客のあいだではまだ比較的あまり知られていなくて、私の意見では、訪れる価値は間違いなくあります。特にスンビン山への登山と組み合わせるといいのですが、村からでもすでに息をのむような景色が楽しめます。私の知るかぎり、村まで行く公共交通機関はありません。仲間たちと一緒に、ジョグジャカルタのゲストハウスで直接スクーターを借りることにし、移動を区切るために、滝のAir Terjun Kedung Kayang（Google Maps）に立ち寄りました。全然悪くなくて、全体としておすすめします。

Air Terjun Kedung Kayang。

オンラインでは宿泊施設があまり見つかりませんが、ゲストハウスは別です。私たちはHomestay Omah Biru（Google Maps）で2部屋借りました。ほかにおすすめのゲストハウスは、Homestay Dua Saudara（Google Maps）とBintang Homestay（Google Maps）で、予約はGoogle Mapsにある番号にWhatsAppでメッセージを送ればできます。

朝の3:00、火山の山頂に登っているときに、ほかの地元の観光客2人から、厳密に言えば、山頂に登るにはこの場所（Google Maps）で登録が必要だと教えられました。私たちにはもう遅すぎて登録できませんでしたが、どのみちチェックはいっさいありませんでした。

泊まっている場所によっては、登りを少し省いて、登山口（Google Maps）まで乗り物で行って停めることもできます。ただ、村の道は極端に急なので、オートマチックのスクーターで2人乗りして登るのは大変で、無理なこともありますし、エンジンブレーキなしで下るにはしっかりしたブレーキが必要です。いずれにしても、私たちは朝の3:00ごろに出発し、日の出に合わせて5:30ごろに、Pos 3 Sunrise Point（Google Maps）の高さに着きました。

本当の山頂まで行くつもりでしたが、日の出のあとに全部曇ってきたので、Pos 4（Google Maps）の高さで引き返しました。道は本当に分かりやすく、全体としてよく整備されていて、いずれにしてもAll TrailsにGPSの座標があります。本当の山頂まで行くつもりなら、標高差が1,500m以上あるので、あまり楽な散歩とは言えません！地元の人の多くは、テントで一晩過ごして2日かけてハイキングするようで、中にはバイクタクシー（50,000〜100,000 IDR）にお金を払って、Pos 1（Google Maps）まで登山道の最初の部分を移動する人もいます。自分の乗り物で行くのは禁止されていて、いずれにしてもおすすめしません。見れば分かります！

Pos 3からの日の出。

ムルバブ山

ジョグジャカルタを起点にしたムルバブ山（Google Maps）の登頂は、比較的人気のハイキングです。外国人は350,000 IDRを請求されますが、本当に理不尽だと思います。私たちの場合は、選んだ日に空きの枠がなかったので、ほかのことをしました。ハイキングをするには、まず公式サイトで登録して、そのあと複数ある登山道のどれかを選ぶ必要があります。Suwanting（All Trails）、Merbabu（All Trails）、Wekas（All Trails）、Thekelan（All Trails）です。

どの登山道でも、標高差はかなりあるので、軽く見てはいけません。また、ジョグジャカルタを起点に日帰りでハイキングするつもりなら、朝早く出発することをおすすめします。

ジョグジャカルタ周辺のほかのおすすめ

先に断っておくと、以下の見どころはどれも訪れていませんが、地元の友人が、ジョグジャカルタ発の小旅行の候補としてすすめてくれました。まず洞窟のGoa Pindul（Google Maps）とGoa Jomblang（Google Maps）を訪れて1日を始め、そのあとPantai Pok Tunggal（Google Maps）かPantai Sadranan（Google Maps）のビーチでくつろぐのもいいでしょう。最後に、ジョグジャカルタに戻る前に、HeHa Sky View（Google Maps）に立ち寄るといいかもしれません。街の素晴らしい眺めが楽しめます。

ジョグジャカルタの宿泊

前回この街を訪れたときは、Ndalem Diajengに泊まりました。コスパが非常によく、オーナーはとても親切で気さくな方です。おすすめです。もう少し贅沢なところをお探しなら、Ostic Houseはジョグジャカルタの主要な観光エリアにある素敵なホステルで、ドミトリーのベッドの多く（エアコン付き）は二段ベッドではなくシングルベッドで、設備の整ったキッチンとジムもあります。贅沢なところをお探しの方には、Java Villasが、素敵な部屋を手頃な料金で提供しています。

ジョグジャカルタへの行き方

今いる場所によっては、国内線を検討してもいいでしょう。早めに予約すれば、本当に安くなることがあります。陸路では、ジャカルタ、バンドン、スラバヤ（ブロモ山への交通の要衝）からは、Travelokaで予約できる電車での移動を強くおすすめします。カリムンジャワ諸島発着については、詳しい案内を下に書いています。

Nepal Van Java。

カリムンジャワ諸島

27の島から成るこの群島には、手つかずの白い砂浜、活気あふれるサンゴ礁、のんびりとした雰囲気があります。数日間、日常から離れたい人にぴったりの目的地で、国際的な旅行者にはまだ比較的あまり知られていません。

注：群島全体が国立公園の一部なので、到着したら、平日は150,000 IDR、週末は225,000 IDRを支払う必要があります。

Pantai Alano。

カリムンジャワ諸島の見どころとアクティビティ

フェリーが着く本島には、文字どおり数十ものビーチがあります。もちろん全部は見ていませんが、私のお気に入りはPantai Bobby（Google Maps）とPantai Alano（Google Maps）です。入場料は5,000 IDRですが、インドネシアのほかの多くのビーチと違って、ここは清潔でよく手入れされているので、間違いなくそれだけの価値があります。少し北にあるPantai Barakuda（Google Maps）に行ってみるのもいいでしょう。そこからは、近くのPulau Cilik（Google Maps）へ行く船を手配でき、素晴らしいシュノーケリングができます。Sunset Beach（Google Maps）は、名前のとおり、夕暮れ時に人気です。ビーチは特別なものではなく、かなり混んでいて、私が行った夜にはDJセットがあり、いずれにしてもバーやレストランには困りません。もう少しにぎやかな雰囲気をお探しなら、ここが合うかもしれません。

Pantai Bobby。

アイランドホッピングツアー

このツアーは島のあちこちで提供されていて、行程はごく標準的です。シュノーケリング2回と、島でのランチで、私の場合はPulau Cemara besar（Google Maps）でした。1日を過ごすのにとてもいい方法です。宿泊施設や旅行会社の大半は250,000 IDRを請求しますが、私はCAFE WALAWARI（Google Maps）で予約して200,000 IDRで済みました。ここはほかにも、スクーターのレンタルをとてもお得な料金で行っています。

Pulau Cemara Besar。

カリムンジャワ諸島の宿泊

私はKALINDA HOMEYに泊まりました。個室と小さなドミトリーの両方があります。とても居心地のいい施設で、スタッフは素敵で、朝食はおいしく、立地も抜群です。強くおすすめします。島を訪れる前か後に、何かの理由でJeparaで1泊する必要があるなら、港から少し歩いたところにゲストハウスがたくさんあり、私はSamudra Hotelで部屋をシェアしました。

カリムンジャワ諸島への行き方

ジョグジャカルタから来るなら、DayTrans（Google Maps）のミニバンに乗って、Jeparaのフェリーターミナル（Google Maps）を目的地に選ぶことをおすすめします。予約は公式サイト、Travelokaでオンラインでもできますし、直接オフィスに行くこともできます。Jeparaに着いたら、選択肢は2つあります。Express Bahariの高速船は200,000 IDRで、アプリを使って自分で予約できます（ハイシーズンには満席になることが多いので、早めの予約がおすすめです）。もうひとつは、100,000 IDRの遅いフェリーで、このサイトでオンライン予約できます。このガイドを書いた時点では、支払いには現地の銀行の口座が必要でした。もうひとつの選択肢は、スマラン（Google Maps）発のフェリーに乗ることです。夜に運航するので、宿泊費も節約できます。スマランにはバリ島とジャカルタ行きの便が出る空港もあります。どの選択肢を選ぶにしても、島への便は毎日あるわけではないので、移動の計画を立てるようにしてください。島への航空便は、私の知るかぎり、コロナ以降、運航を再開していません。

逆に東から来るなら、スラバヤのBungurasihターミナル（Google Maps）からJeparaのターミナル（Google Maps）行きのバスがあります。私は反対方向に移動しましたが、8:30発のバスがあり、ランチ込みで165,000 IDR、所要時間は約8時間でした。少なくともこのガイドを書いた時点では、オンライン予約はできませんでした。現地で確認することをおすすめします。

ブロモ山。

注：次の目的地、マラン、ブロモ山、Tumpak Sewu、イジェン火山には、移動の方法がいくつかあります。時間があまりなく、運転も公共交通機関も使いたくないなら、料金がとても手頃なので、ツアーを検討する価値は間違いなくあります。実質的にはツアーというより、ブロモ山、Tumpak Sewu、イジェン火山に連れていってくれて、バリ島行きのフェリーに乗る港で旅を終える乗り合いタクシーです。あるいは、ブロモ山とイジェン火山だけ、またはブロモ山とTumpak Sewuだけにすることもできます。選択肢はたくさんあり、実際、特にグループで旅行するなら、自分に合った行程を組めます。もちろん、バリ島から来る場合は、これをすべて逆方向でも手配できます。

もう少し自由度がほしい人におすすめの代案は、マラン（私はこちらのRental Motor Malang FALSUDで借りました）かプロボリンゴでスクーターを借りて、数日かけてマラン、ブロモ山、Tumpak Sewuを回る周遊ルートを走ることです。距離はそれほど長くなく、道路の状態もいいです。最後に、公共交通機関で移動することにしてもいいでしょう。詳しい情報は、各目的地のセクションにあります。

マラン

マランは旅行者に特に人気のある目的地ではありませんが、スクーターでこのエリアを巡る拠点として、またはTumpak Sewuを日帰りで訪れる拠点として、とてもいい場所になりえます。

マランの見どころとアクティビティ

先ほど書いたように、街にはあまりすることがなく、唯一の本当の見どころは、Kampung Warna Warni Jodipan、つまり「虹の村」（Google Maps）です。街のとても貧しい地区を再生し、価値を高めるすてきなプロジェクトで、家々、屋根、路地が鮮やかな色に塗られ、その結果、この地区は観光名所に変わりました。私の意見では特別なものではありませんが、1時間ほど過ごすにはきっといい方法です。入場料は10,000 IDRです。

マランは、スメル山（Google Maps）へのハイキングを手配する拠点としてもとてもいい場所です。スメル山は標高3,676mで、ジャワ島で最も高い山です。前回訪れたときは特に活発だったので登れませんでしたが、ジョグジャカルタで知り合った地元の青年は、長年のうちにジャワ島の火山を全部登ってきた人で、スメル山を自分のいちばんのお気に入りの登山だと話してくれました。ハイキングは普通、2〜3日で完了します（All Trails）。

虹の村。

マランの宿泊

私はCondro Wulan Hostelで1泊しました。とても素敵なホステルで、スタッフも素敵で、中心部から離れた住宅街にあります。立地はあまり便利ではありませんが、それでもおすすめします。中心部からのGrabはまったく高くありません。ブロモ山、Tumpak Sewu、イジェン火山のツアーの料金はとても手頃です。

マランへの行き方

マランは、電車で周辺の主な目的地、ジョグジャカルタ、スラバヤ、プロボリンゴ（ブロモ山）、バニュワンギ（イジェン火山）とよくつながっています。予約はTravelokaでオンラインでできます。カリムンジャワ諸島からスラバヤのBungurasihターミナル（Google Maps）に着いたなら、7番乗り場から、40,000 IDRの急行バスが頻繁に出ています。

ブロモ山

ここは間違いなくジャワ島の火山の中でいちばん有名で、これまでの旅で見た景色の中でも特にお気に入りのひとつです。普段は避けるようにしていることなのに、長い年月のうちに2回も訪れたほどです。この非現実的な風景を、できるだけ楽しんでください！

ブロモ山の日の出。

ブロモ山の見どころとアクティビティ

ブロモ山に着く前に、スクーターで移動しているか、専属ドライバーがいるなら、滝のAir Terjun Madakaripura（Google Maps）に立ち寄ることを考えてもいいでしょう。本当に迫力のある滝ですが、残念ながら、このエリアのほかの場所と少し似て、「地元のマフィア」に牛耳られているようです。前回訪れたとき、滝は大雨で道路が傷んだため正式には閉鎖されていましたが、地元の人たちは、ガイドの同行とタクシーの利用に料金を払うことが条件で、とにかく訪れてもいいと決めていました。最近のレビューを読んでみてください。ただ、状況が変わっていないなら、滝は美しいとはいえ、私ならこうした行為を支持するのは避けます。

Cemoro Lawang（国立公園の入口があり、主な展望ポイントへの遊歩道の出発点でもあります）に着いたら、ようやく、背後にスメル山を望むブロモ山の素晴らしい景色を楽しめます。村ではたくさんのツアーが提供されていますが、この素晴らしい場所を存分に楽しむために、どれかに参加する必要はまったくありません。

非常に人気があり、よく混雑していますが、Seruni展望ポイントから見るブロモ山の日の出は、ほぼ必見です（Google Maps）。もう少し歩く気があるなら、個人的にはKing Kong Hill（Google Maps）まで登ることをおすすめします。

King Kong Hillからの日の出。

村では、馬やジープでの移動（Seruniの少し手前までの区間）が提供されていますが、正直、まったく必要ありません。朝に早めに出発すれば、問題なく歩いて展望ポイントに着けます。展望ポイントはどこも無料で、国立公園の入場券の支払いは必要ありません！

日の出を見たあと、団体ツアーはどれも、そのままブロモ山の本当の火口へ向かいます。そのため、かなり混雑します。なので、Cemoro Lawangでもう1泊するなら、火口は午後に訪れることをおすすめします。いずれにしても、公園の入場料（220,000 IDR、週末と地元の休暇中は320,000 IDR）を支払う必要があります。

火山の火口（Google Maps）までは、問題なく歩いて行けます。村から歩いて約45分です。希望すれば、近くのバトク山（Google Maps）の頂上に登ることもできます。入場料を払いたくないなら、公園に入る非公式の道がいくつかあり、たとえばこの地点（Google Maps）やこの地点（Google Maps）です。

ブロモ山の火口。

Cemoro Lawang（ブロモ山）の宿泊

前回訪れたときは、Gigafa homestayで部屋をシェアしました。特別なものではありませんが、8月の真っ盛りであまり選択肢がなかったのです。Cemoro Lawangから少し外れたこうしたゲストハウスは、比較的安い傾向があるので、自分の乗り物があるなら、いい選択です。公共交通機関で移動するなら、Cemoro Lawangに泊まることをおすすめします。

Cemoro Lawang（ブロモ山）への行き方

火山、より正確にはCemoro Lawangの村へは、かなり簡単に行けます。スクーターで移動する場合、道路の状態は非常によく、私にできる唯一のアドバイスは、特に2人乗りなら、排気量の大きいスクーターを選ぶことです。村へ続く道は、ところどころ本当に急です。Tumpak Sewu滝発着では、「砂の海」と呼ばれる場所を通って国立公園を抜ける運転ができます。ただ、砂の道で、運転の腕がしっかり必要で、転倒する人を実際にたくさん見ました。さらに、国立公園を訪れた当日にCemoro Lawangを出発することにしないかぎり、道が公園を通っているため、入場料をもう一度支払わなければなりません。要するに、「遠回り」することを考えてください。

公共交通機関では、拠点になる街はプロボリンゴで、西から来ても東から来ても、プロボリンゴ行きの最初の電車に乗ってください（Google Maps）。予約はTravelokaでできます。電車の駅に着いたら、Grabに乗ってBayuanggaバスターミナル（Google Maps）へ向かいます。スラバヤ空港からは、公共バスでBungurasihバスターミナルへ直接向かう便が頻繁にあります。

注意してください！プロボリンゴに着いたら、バスでも電車でも、「問題」が始まります。スラバヤやバニュワンギ（イジェン火山）からバスで来る場合は、Bayuanggaバスターミナルに着いてからはじめて降りてください。ほかのどこかで降りるように言う人は、運転手も含めて、誰であれ信用しないでください。バスターミナル（電車の駅も同様）に着くと、文字どおり人々に群がられます。最初は親しげですが、言うとおりにしないと、場合によっては攻撃的になることがあります。最初から無視して、いずれにしても、おそらく気持ちのよくない状況になることを覚悟しておいてください。

いずれにしても、Cemoro Lawang行きのミニバンは、ターミナルのすぐ外の右側から出ています（Google Maps）。10〜15人の乗客が集まると出発します。繰り返しますが、助けようとしてくる人、Cemoro Lawangの宿は全部満室だと言ってくる人、あるいは何であれでたらめを言ってくる人は、誰であれ無視してください。誰にも前払いでお金を渡さないで、バスやミニバンが出発してから払うようにしてください。ミニバンが途中で国立公園の偽の検問所に止まっても、1円も出してはいけません。本当の入口は村の端にあり、払う必要がある料金は、村の保全のための10,000 IDRだけです。グループで旅行しているか、予算に余裕があるなら、どんなトラブルも避けるために、村までGrabをシェアすることを考えてください。

「砂の海」を横切る道。

Tumpak Sewu滝

象徴的なTumpak Sewu滝（Google Maps）は、間違いなくインドネシアで最も有名な滝のひとつです。日中の真ん中の時間帯、特に週末は非常に混雑することがありますが、本当に迫力があるので、それでも訪れる価値があります。こちら側（Google Maps）から入ると、展望テラスに入るのに50,000 IDRかかり、そこから本当の滝まで下りることができて、そこでさらに50,000 IDRかかります。下に着いたら、Goa Tetes滝（Google Maps）まで歩くこともおすすめします。滝を抜けて小さな洞窟まで登る道があります。反対側から、つまり展望テラスを通らずに直接入るなら、理論上は入場料の50,000 IDRだけを払えばいいはずです（Google Maps）。

電車に乗らなければならなかった私も含め、多くの人がTumpak Sewuだけを訪れますが、周辺にはほかにも少なくとも4つの見ごたえのある滝があり、時間があるなら訪れる価値があります。Coban Ciblungan（Google Maps）、Air Terjun Kabut Pelangi（Google Maps）、Air Terjun Kapas Biru（Google Maps）、Coban Sriti（Google Maps）です。

Tumpak Sewu滝。

Tumpak Sewu滝の宿泊

時間があって、特にTumpak Sewu滝だけを訪れるつもりでないなら、周辺で1泊する価値はあると思います。到着時間によっては2泊でもいいかもしれません。私は、D’corner Homestayで部屋をシェアしました。ドミトリーもあります。施設は特別なものではありませんが、スタッフはとても親切です。全体としておすすめします。滝から歩いて20分ほどで、おいしくて安いWarungの近くです。

Tumpak Sewu滝への行き方

すでに書いたように、スクーターでブロモ山発着の場合、「砂の海」と呼ばれる場所を通って国立公園を抜ける運転ができます。ただ、砂の道で、運転の腕がしっかり必要で、転倒する人を実際にたくさん見ました。ほとんどの人には、「遠回り」するほうがいいと思います。

公共交通機関では、いつもマランを経由するのが得策だと思います。Bayangan Gadangターミナル（Google Maps）からルマジャン行きのバスに乗り、滝のところで道沿いに降ります。滝へ日帰りで行くつもりなら、朝早く出発するようにしてください。マランに戻る最終バスは15:00ごろのはずです。

Tumpak Sewu滝。

バニュワンギとボンドウォソ（イジェン火山）

イジェン火山（Kawah Ijen）は、普段は単に「イジェン」と呼ばれていて、「近く」のブロモ山ほど写真映えはしないかもしれませんが、疑いなく壮観で、ジャワ島の旅程に入れて間違いなく訪れる価値があります。活火山で、火口の中には硫黄の鉱山があり、火口の大半は水で満たされて、本当に独特な水色の酸性湖ができています。

De Djawatan Forest。

イジェン火山

この火山のハイキングは、たいてい夜に行われます。まず、火口の底で燃える硫黄が噴き出して生まれる「青い炎」を見て、そのあと山頂まで登って日の出を眺めます。忘れられない体験です。

この体験全体で唯一の残念な点は、気の毒な地元の鉱夫たちが、大量の硫黄を背負って火山を上り下りしながら、登山道に詰めかける大勢の観光客を避けなければならないのを目にすることです。

バニュワンギは、バリ島に近く、島のほかの場所とこの街を結ぶ便利な鉄道網も使えることから、イジェン火山を訪れるための主な拠点です。希望すれば、西からボンドウォソ経由で訪れることもできます。いずれにしても、火山の火口を訪れるいちばん現実的で経済的な方法は、このどちらかの街を起点にツアーに頼ることです。公共交通機関はありません。

バニュワンギとボンドウォソのどちらを起点にしても、ほとんど違いはなく、移動面だけで選べばいいはずです。たとえば西から来て東（バリ島）へ進むなら、ボンドウォソを選び、ツアーでバニュワンギへの移動を手配して、そこからバリ島行きのフェリーに乗ることもできます。実際には、単純に直接バニュワンギへ行って、そこからすべてを手配することもできます。私ならこちらを選びます。少なくとも、電車で楽に移動できるからです。

イジェン火山の日の出。

どちらを選んでも、火山のツアーの料金は500,000 IDRから750,000 IDRのあいだで、たいてい交通、ガイド、公園の入場料、ガスマスクが含まれます（火口は実質的には硫黄の鉱山で、ガスの噴出は極めて有害です）。バニュワンギからツアーを手配すると、途中にある2つの滝の見学が含まれることもあります。

火口まで続く道は約3kmで、かなり急ですが、体力があれば1時間かからずに歩けます。いずれにしても、山頂に着いたときのために少なくともトレーナーを1枚、ツアーで提供されない場合に備えて懐中電灯を持っていくことを忘れないでください。少しでも節約したいなら、交通だけを手配することもできます。ガイドはまったく必要ありません。

最後に、バニュワンギに泊まるなら、De Djawatan Forest（Google Maps）を訪れることを考えてもいいでしょう。ここには、本当に魅力的な樹齢何百年もの木々があります。特別なものではありませんが、火山に登る前か後に数時間あるなら、間違いなく立ち寄る価値があります。入場料は17,000 IDRです。行くときは、友人とGrabをシェアして、そのあとバリ島行きのフェリーに乗るために港まで直接送ってもらいました。

De Djawatan Forest。

バニュワンギとボンドウォソの宿泊

バニュワンギ：私はGood Feeling Ijen Banyuwangiで部屋をシェアしました。清潔で安い部屋で、スタッフは親切で気さくです。ドミトリーをお探しなら、Ijen BackpackerとNinap hostelはどちらもとてもよさそうです。

ボンドウォソ：ここは泊まれる場所がはるかに少なく、Ijen Bondowoso Home Stayはそれほど悪くなさそうです。

バニュワンギとボンドウォソへの行き方

バニュワンギ：プロボリンゴ発着のバスがありますが、先ほど読んでもらったとおり、プロボリンゴのバスターミナルは、とにかく悪夢です。無駄なやりとりを避けたいなら、電車に乗ってください。そのほうが快適で、安く、先ほど話した詐欺師たちと関わらずに済みます。予約はTravelokaでオンラインでできます。

バリ島発着では、デンパサールのMengwi Bus Terminal（Google Maps）からTerminal Bus Pelabuhan Gilimanuk（Google Maps）までの便が頻繁にあります。Sehati BusにWhatsAppで予約でき、番号と時刻表は彼らのInstagramページにあります。私は50,000 IDRを払いました。Gilimanukの港（Google Maps）からは、バニュワンギのすぐ外にあるKetapangの港（Google Maps）まで、フェリーが昼も夜も頻繁に往復していて、料金は15,000 IDRで、このサイトでオンライン予約できます。少なくともこのガイドを書いた時点では、支払いには現地の銀行の口座が必要でした。港の近くには、少額の手数料でそれを代わりにやってくれる人がいます。

ボンドウォソ：プロボリンゴ発着で使える選択肢はバスだけです。バリ島から来てブロモ山へ進みたい場合は、火口に登ったあと、最後にボンドウォソで降ろしてもらうようにツアーを手配できます。そこからプロボリンゴ行きのバスに乗ってもいいですし、単にバニュワンギに戻って電車に乗ってもかまいません。

気の毒な鉱夫たちが肩に背負う荷物。

バリ島

バリ島は、インドネシア群島全体の中で、断トツでいちばん人気があり、観光客の多い島です。私が初めてバリ島に行ったのは2016年で、最後は2024年です。この島が長い年月でかなり変わったと言っても、控えめすぎるくらいです。もちろん何を求めるかによって完全に変わりますが、私に関して言えば、バリ島南部はもう「避けるべき」場所で、インドネシアにも、バリ島そのものにも、もっとずっといいものがあります。

注：コンパクトな大きさなので、バリ島はスクーターで巡るのに本当に向いています。十分に身軽に旅しているなら、到着してすぐにスクーターを借りて、滞在期間中ずっと借りておくことを強くおすすめします。

前回の訪問では、ジャワ島からデンパサールに着いて、Bali Rental Motor BRM Rent Bike In Bali（Google Maps）でスクーターを借りました。ロンボク島にも持っていけます。17日間のレンタルで100万を払いました。とはいえ、バリ島南部にはスクーターを借りられるレンタル店が文字どおり数十軒あり、泊まっている場所によりますが、Google Mapsで簡単に検索すれば、いくつか見つかるはずです。

アグン山。

バリ島南部（デンパサール、クタ、スミニャック、レギャン、サヌール）

バリ島南部は、島で、そして国全体でも、最大の観光エリアです。先ほど書いたように、私はこのエリアの大ファンというわけではありません。ただ、便利さ、サービス、西洋風のレストラン、ナイトライフなどを求めるなら、ここが合うかもしれないのも同じく事実です。

バリ島南部（デンパサール、クタ、スミニャック、レギャン、サヌール）の見どころとアクティビティ

便宜上、このセクションでは、「デンパサール都市圏」と呼べるものに含まれる、いま挙げたすべての目的地についての情報をまとめて紹介します。かつては、はっきり分かれた小さな村だったところが、観光主導の開発の結果、いまではもうお互いの区別がつかなくなっています。

クタ

クタ（Google Maps）は、おそらく島でいちばん西洋化された目的地で、ここでは、数ユーロで羽目を外せる数えきれないバーやクラブ、マクドナルド、スターバックス、ハードロックなどの主要チェーン店、そしてサーフィンもできる全然悪くないビーチが見つかると思っていいでしょう。間違いなく、特にハイシーズンは混みすぎるエリアです。

スミニャックとレギャン

スミニャック（Google Maps）は、クタのもう少し北にあり、デンパサール都市圏でもうひとつの人気の目的地で、おそらくこの地域でいちばん洗練されたところでもあり、高級な宿泊施設がたくさんあるため、料金が少し高めです。ビーチはかわいらしく、それほど混んでいなくて、バーや売店でいっぱいですが、クタと違って、サーフィンには向いていません。最後に、スミニャックとクタのあいだにはレギャン（Google Maps）があり、実質的には両者の中間と考えられます。

ウルワツ寺院。

チャングー

チャングー（Google Maps）は約10km北にあり、かつては、デンパサール周辺の西海岸沿いの地域の中で、間違いなく最も混雑していなくて観光地化もされていない場所でしたが、デジタルノマドに特に人気があるため、近年は本当に爆発的に発展しました。ここでは、どのカフェにもノートパソコンが並ぶ定番の雰囲気、ヴィーガンレストラン、コワーキングスペース、あらゆる角にあるヨガスタジオが見つかると思っていいでしょう。

ビーチとサーフィンは全然悪くなく、ナイトライフも、もっと南のビーチに引けを取りません。

サヌール

サヌール（Google Maps）は、デンパサール周辺のいま挙げたほかのすべての場所と違って、東海岸にあり、島で最も古いリゾートエリアのひとつで、年配の人や家族連れ向けの目的地と考えられています。雰囲気は西海岸よりはるかにのんびりしていて、ビーチはかわいらしく、明らかにあまり混んでいませんが、サーフィンには向いておらず、その代わりカイトサーフィンにはいい条件があります。サヌールはさらに、ヌサ・ペニダ島、レンボンガン島、チェニンガン島（船はサヌールの港から出ます）への小旅行や、島の東にあるほかの数多くの目的地への小旅行にも理想的な拠点です。拠点を変えずに日帰りの小旅行だけしたい場合に向いています。

夕暮れのタナロット寺院。

バリ島南部の見どころ

私が「デンパサール都市圏」と呼ぶのが好きなこのエリアについてのこのセクションを締めくくるにあたって、いま説明した目的地のどれでも、バリ島南部周辺の見どころを巡る拠点として使えます。多くの人が、このエリアを一度も離れずに、島のそのほかの場所への日帰りの小旅行を手配しますが、私にはあまり意味があるとは思えません。

タナロット寺院（Google Maps）は、島で特に象徴的な寺院のひとつで、夕暮れ時が特に印象的（で人気）で、チャングーの約10km北の海岸沿いにあります。一方、タマン・アユン寺院（Google Maps）は、デンパサールの約25km北にあり、たいていは混雑が少なめです。スクーターを借りるかタクシーで移動して、午後にタマン・アユン寺院を訪れてから、夕日を見にタナロット寺院に向かうことをおすすめします。泊まっている場所によっては、Tegenungan滝（Google Maps）に立ち寄ることもできます。

デンパサールの南にあるブキット半島は、ウルワツ寺院（Google Maps）で特に有名です。間違いなく島で最も壮観な寺院のひとつで、海に切り立った断崖の上にあり、本当に絵になるので、間違いなく立ち寄る価値があります。Suluban Beach（Google Maps）に立ち寄ることをおすすめします。階段を下りて行く小さなビーチで、泳ぐのにはあまり向いていませんが、断崖のあいだにはめ込まれたようで、本当にかわいらしい場所です。断崖の上には、サーファーを眺めたり、ただ夕日を楽しんだりできるバーや店がたくさんあります。Delpi Cafeは特に素敵です。このエリアは「Blue Point」と呼ばれています。半島でほかに間違いなく訪れる価値のあるビーチは、Balangan Beach、Bingin Beach、Padang Padangです。

タマン・アユン寺院。

バリ島南部（デンパサール、クタ、スミニャック、レギャン、チャングー、サヌール）の宿泊

バリ島のこのあたりには、文字どおり数千もの宿泊施設がありますが、ナイトライフに興味がなく、空港へ行くにもヌサ諸島やギリ諸島行きのスピードボートに乗るにも便利な、静かで立地のいい場所だけを探しているなら、Suwardika Homestay & Dormitoryをおすすめしたいと思います。ここは、小さな祠まである伝統的なバリの家の中にある、まさにホームステイです。ご家族は本当に親切で、もてなし上手です。ほかに、私が実際に部屋をシェアして泊まって、おすすめしたいと思う宿は、デンパサールのNakula Familiar Inn、スミニャックのKampoeng Saya、クタのNew Mekar Jaya Hotelです。

バリ島南部（デンパサール、クタ、スミニャック、レギャン、サヌール）への行き方

バリ島の空港発着では、身軽に旅しているなら、とても便利な歩行者用の入口（Google Maps）があり、そこでバイクタクシーに乗ったり、空港の中で請求される料金に比べてわずかなお金で降ろしてもらったりできます。ターミナルの出口から歩いて文字どおり5分です。そうでない場合は、通常、Klookで送迎を予約するほうが普通のタクシーより安く、公式のラウンジのようなものがあり、そこでKlookのスタッフと待つことができ、必要ならドライバーへの連絡を手伝ってもらえます。空港発着の公共交通機関は、ほぼありません。

伝統的な踊りと音楽のパフォーマンス。

ウブド

『食べて、祈って、恋をして』で有名になったこの小さな町は、訪れる人の目には建物がひとつにつながった集落のように見えますが、実際には14もの異なる村から成っています。ただ、観光による急速な発展のせいで、いまではその区別が難しくなっています。バリ島南部と少し似て、私の意見では、本物の雰囲気はとうの昔に消え、観光客の群れ、渋滞した道路、お土産屋に場所を譲ってしまいました。それでもウブドは、周辺にたくさんある見どころを巡る拠点として、とてもいい場所です。

Pura Tirta Empul寺院。

ウブドの見どころとアクティビティ

ウブド、特にその中心部について話すとき、指しているのは、すっかりお土産市場になってしまった中央市場（Google Maps）とウブド王宮（Google Maps）があるエリアです。周辺には、訪れる価値のある寺院がたくさんあり、Taman Saraswati（Google Maps）やPura Gunung Lebah（Google Maps）などがあります。後者では、希望すれば短い道を歩いて回ることができ、天気がよければ、アグン山（Google Maps）の眺めが楽しめます。

もちろん、有名なモンキーフォレスト（Google Maps）を散策せずに、ウブドの訪問を終えたとは言えません。木々や遺跡のあいだを数十匹の猿が自由に歩き回る森／聖域です。非常に観光地化されていますが、それほど悪くはありません。さらに、私が訪れたときには、伝統的な踊りと音楽のすてきなパフォーマンスがありました。入場料は100,000 IDRです。猿は間違いなく、しかもよく攻撃的なやり方で盗もうとするので、食べ物は持ち込まないようにしてください。

モンキーフォレスト。

もう少し距離はありますが、ウブドから日帰りで問題なく訪れられるほかの寺院は、Goa Gajah（象の洞窟）（Google Maps）、Gunung Kawi Tampaksiring（Google Maps）、Pura Kehen（Google Maps）、Pura Tirta Empul（Google Maps）です。最後のものは、伝統的な水による「清め」の儀式に参加できる寺院です。

いま説明したツアーに朝早く出発するなら、観光客の混雑を避けるために、最初の立ち寄り先として有名なテガラランの棚田（Google Maps）の見学を加えてもいいでしょう。そのほか、Pura Kehenから数キロの場所にあるTukad Cepung滝（Google Maps）や、伝統的な村のDesa Wisata Penglipuran（Google Maps）も加えられます。ウブドの近くにあるほかの訪れる価値のある滝は、Tibumana（Google Maps）とKanto Lampo（Google Maps）です。

テガラランの棚田。

ウブドの宿泊

前回の訪問では、Bulan Bali Guest Houseで部屋をシェアしました。特別なものではありませんが、安いところをお探しなら、それほど悪くありません。

ウブドへの行き方

スクーターで移動しないなら、Grab、Gojek、Indriveは、いつでも頼れて、シェアすれば全体としてそれほど高くない選択肢です。Peramaは、適正な料金でシャトルを提供しています。最後に、Batubulanターミナル（Google Maps）からベモ（地元の交通手段）に乗ることもできます。

バリ島中部（MundukとBedugul）

Bedugulは、島の中央にあるエリアを指す名前で、Bedugulの村と、それほど遠くないMundukをはじめとするいくつかの村から成っています。エリア全体は、火山起源の3つの火口を囲むように広がっています。

Jatiluwihの水田。

バリ島中部（MundukとBedugul）の見どころとアクティビティ

バリ島南部やウブドからBedugulに着く前から、2つほど面白い立ち寄り先があります。たとえばJatiluwihの棚田（Google Maps）は、間違いなく島全体でも特に美しく広大な棚田のひとつです。幹線道路沿いのこの地点（Google Maps）で、村と棚田に入るために50,000 IDRを請求されます。払いたくないなら、寺院のPura Luhur Besikalung（Google Maps）に車やバイクを停めて、歩いて上がることもできます。それほど遠くないところに、温泉のAir Panas Angseri（Google Maps）があります。さらに、道沿いにはすてきな滝が2つあります。Air Terjun Leke Leke（Google Maps）とAir Terjun Nungnung（Google Maps）です。

本当のBedugulでは、断トツの見どころは、間違いなくブラタン湖のほとりにあるウルン・ダヌ・ブラタン寺院（Google Maps）で、疑いなく島で最も美しく、象徴的で、そして残念ながら混雑する寺院のひとつです。バリ島の前回の訪問ではスクーターで通りかかったのですが、駐車場は観光バスでいっぱいで、中の状況がどうだったかは想像したくありません。正直、行く価値があるかどうかは確信が持てません。それほど遠くないところにある人気のバリ式の門「Bali Handara Gate」（Google Maps）も同じです。写真を1枚撮るために、文字どおり列に並ばなければなりません（しかもお金も払って）。うーん。

Air Terjun Melanting。

Bedugulそのものではありませんが、Sekumpul Waterfall（Google Maps）はここから比較的行きやすい場所です。バリ島で特に美しい滝のひとつですが、残念ながら今では、1人150,000 IDRのガイドを付けることを義務づけられ、さらに入場料が20,000 IDRかかります。同じエリアには、ほかに2つの滝があります。Hidden Waterfall（Google Maps）とFiji（Google Maps）で、道はOrganic Mapsに記されています。ガイドはまったく必要ありません。個人的には、こうした人たちを支持するのは避けたいところです。

一方、Mundukは状況がはるかに混雑しておらず、文字どおり、何日もまるごと滝から滝へと移動して過ごせます。まずAir Terjun Munduk（Google Maps）から始めて、そのあとはほかの滝へ歩いて下ることをおすすめします。道とGolden Valley Waterfalls（Google Maps）などのさまざまな滝は、Organic Mapsに記されています。希望すれば、Air Terjun Melanting（Google Maps）まで下ることもできます。Mundukからそれほど遠くないほかの滝は、迫力のあるBanyumalaの双子の滝（Google Maps）です。

最後に、夕暮れ時に棚田（Google Maps）を散策して、象徴的なWarung Heaven（Google Maps）で夕食をとるのもいいでしょう。

Air Terjun Munduk。

Mundukの宿泊

前回の訪問では、Taman Ayu Homestayで部屋をシェアしました。コスパが非常によく、部屋から直接、谷の素晴らしい景色が見えます。スタッフは親切で気さくです。

Mundukへの行き方

スクーターで移動しないなら、Grab、Gojek、Indriveは、いつでも頼れる選択肢です。Peramaは、適正な料金でシャトルを提供しています。

Mundukの水田。

Lovina

島の北海岸にあるLovinaは、バリ島でのお気に入りの目的地のひとつです。エリアは比較的観光地化されておらず、雰囲気は間違いなくのんびりしていて、ビーチは最高というほどではありませんが、それほど悪くもありません。

Lovinaの見どころとアクティビティ

Lovinaに着く前に、Lovinaへ下る道沿いで、Gitgit滝（Google Maps）とAling-Aling滝（Google Maps）に立ち寄ってもいいでしょう。

Lovinaの沖の海域にはイルカがいて、ほぼ毎日見られます。そのため、中心の広場の真ん中にはこの美しい動物たちをたたえた巨大な像があり、当然のことながら、町のあらゆる観光アクティビティが、イルカを見に行く小旅行を提案しています。

Lovinaからは、それほど遠くない国立公園のTaman Nasional Bali Baratでのダイビングやシュノーケリングのツアーも手配できます。海底は本当に色鮮やかで、条件は最高です。ただ、国立公園であることを考えると、ビーチにあるごみの量には本当にがっかりしました。

Lovina周辺でもうひとつ人気の見どころは、相変わらず、数多くの滝です。すでにGitgitとAling-Alingに行ったなら、Sing Sing（Google Maps）とBlahmantung（Google Maps）を訪れて、そのあと島で最大の仏教寺院であるBrahma Vihara Arama（Google Maps）に立ち寄ってもいいでしょう。近くには、温泉のBanjar（Google Maps）があります。

Lovinaへの行き方

スクーターで移動しないなら、Grab、Gojek、Indriveは、いつでも頼れる選択肢です。Peramaは、適正な料金でシャトルを提供しています。

広場にいる感じのいいおばさんから果物を買いましょう！

バリ島東部（Padang Bai、キンタマーニ、Amed、Amlapura）

島の東部は、断トツで私のいちばんのお気に入りです。バリ島南部の喧騒から離れていて、より静かな雰囲気と安い料金だけでなく、面白い見どころもたくさんあります。

バリ島東部（Padang Bai、キンタマーニ、Amed、Amlapura）の見どころとアクティビティ

とても広いエリアで、見どころは目的地と目的地のあいだに点在しています。ある程度の筋道を立てて紹介するようにしますが、興味に合わせて移動を最適化するのはお任せします。

Padang Bai

Padang Baiは小さな港町で、主に、港からギリ諸島とロンボク島行きの船が出ているために訪れる人が多いのですが、多くの人にとっては単なる通過点です。時間があるなら、2日ほど過ごす価値があります。港のある主なビーチは全然きれいではありませんが、東か西の隣の湾に移動すれば、素晴らしいビーチが見つかります。東にあるBlue Lagoon（Google Maps）は悪くなく、素晴らしいシュノーケリングができ、西のBias Tugel（Google Maps）は、泳ぐのに向いた、白い砂のとてもきれいなビーチです。最後に、訪れてもいい寺院が2つほどあります。Pura Luhur Silayukti（Google Maps）です。一方、町の外にあるPura Goa Lawah（Google Maps）は、コウモリでいっぱいの洞窟があって少し面白いですが、特別なものではありません。

Bias Tugelのビーチ。

キンタマーニ（バトゥール山）

キンタマーニに着く前に、Padang Baiから北へ向かう途中で、天然のインフィニティプールで有名なGembleng滝（Google Maps）に立ち寄ってもいいでしょう。滝そのものは大したことはありませんが、私の意見では、おそらく島で最もよく運営されています。マフィアもいなければ、ガイドを付ける義務もなく、入口ではちょっとした寄付が求められるだけで、素晴らしい眺めと、おいしい料理のあるすてきなレストランもあります。道沿いを少し行ったところで、Sidemenの水田（Google Maps）に立ち寄れます。最後に、ブサキ寺院を訪れる価値はあると思います。私の意見では、島で最も印象的な寺院です。

前置きはこのくらいにして、キンタマーニはバリ島北東部の山岳地帯で、バトゥール山と、その麓にある同名の湖で特に有名です。この2つのあいだには、エリアの観光施設の大半があり、ハイキングの出発点にもなる小さな村のToya Bungkahがあります。特に、バトゥール山で日の出を見るための人気の登山の出発点です（Google Maps）。

多くの人がツアーへの参加を選びますが、地元の人たちが信じ込ませようとすることとは違って、ガイドの同行なしで頂上に登るのは違法ではありません。さまざまな道がたくさんあります（All Trails）（All Trails）（All Trails）。残念ながら、最近のコメントの多くは、地元のマフィアが実権を握り、不要なガイドに法外な金額を払わせていることを示しているようです。私ならこうした態度を支持するのは避けます。いずれにしても、特にハイシーズンは、日の出を眺める大勢の人を覚悟してください。苦労したくないなら、火山の素晴らしい景色が見られて、日の出に合わせて都合よく開くバーやレストランがいくつかあり、AKASA Specialty Coffee（Google Maps）などがあります。あるいは、道沿いで立ち止まってもかまいません。

バトゥール山の登山は、断トツでこのエリアの主な見どころですが、せっかくこのあたりにいるのですから、バリ島で最も重要な寺院のひとつであるPura Ulun Danu Baturも訪れてもいいでしょう。

バトゥール山からの日の出。

Amed

Amedとその周辺は、バリ島で観光による経済的な後押しを受けたのが最も遅かった地域のひとつで、今でも観光客の最も少ないエリアのひとつです。8月の真っ盛りだった前回の訪問のときでさえ、それほど混んでいる印象ではありませんでした。

いずれにしても、観光客の大多数がAmedを訪れる理由は、ダイビングやシュノーケリングにうってつけのスポットがあるからです。

いちばん人気は、Tulambenにあるリバティ号の沈没船で、1942年に日本の潜水艦によって沈められたアメリカ海軍の船です。私自身はAmedでダイビングをしていませんが、ダイビング好きの友人2〜3人が、間違いなく行く価値があると言っていました。シュノーケリングをしたいなら、Pantai Jemeluk（Google Maps）とLipah（Google Maps）で自分で楽しめます。

リバティ号の沈没船。

Amedは、近くの寺院のPura Penataran Agung Lempuyang（Google Maps）を訪れる拠点としても使えます。ここは、アグン山を背景にした有名な「天国の門」のおかげで、Instagramで特に人気になりました。私はずっと訪れるのを断ってきたので、個人的な体験としては語れませんが、友人によれば、ハイシーズンには、象徴的な写真を撮るためだけに、人々が何時間も列に並ぶそうです。一方、近くのLahangan Sweet（Google Maps）には行きました。さまざまなプラットフォームのあいだに、「天国の門」のレプリカが作られています。入場料は50,000 IDRで、アグン山の素晴らしい眺めがあり、8月の終わりでも意外なほど混んでいませんでした。

アグン山といえば、希望すれば、標高3,148mで島の最高地点である頂上に登ることもできます。いちばん短い道（All Trails）でも標高差は1,300mあり、寺院のPura Pasar Agung（Google Maps）から始まります。バリ島の前回の訪問で登るつもりでしたが、いくつかの理由で予定を変えなければならなかったので、個人的な体験としては語れませんが、友人は、とても素晴らしい登りだったと話してくれました。残念ながら、最近のレビューによれば、地元のマフィアは、ガイドなしで登る場合でも200,000 IDRを要求しており、これは完全に違法です。もうお分かりのとおり、私ならこうした態度を支持するのは避けます（どんな人たちを相手にすることになるのか、感じをつかむために、Google Mapsで寺院のレビューを読んでみてください）。

Lahangan Sweetの夕暮れ。

Amlapura

AmedとPadang Baiの中間にあるこの地域には、いくつもの面白い見どころがあります。まず何よりも、Bukit Cinta（Google Maps）で日の出を見に行くことをおすすめします。アグン山を背景にした田んぼの眺めは、とてもすてきです。

Bukit Cintaの日の出。

一方、Tirta Gangga（Google Maps）は強くおすすめしません。70,000 IDRを請求されますが、なぜ人がここをすすめるのか、本当に理解できません。文字どおり、することは何もありません。写真を撮る観光客の群れがいるだけです。行ったことはありませんが、Taman Ujung（Google Maps）のほうがずっと面白そうです。

Tirta Gangga。

最後に、伝統的な村のBugbug（Google Maps）に立ち寄ることをおすすめします。この地点（Google Maps）には、田んぼのあいだを通るすてきな小道があります。入場料を払うチェックポイント（Google Maps）からは、村を見下ろす素晴らしい眺めがあります。Virgin Beach（Google Maps）自体も、全然悪くありません。

伝統的な村Bugbug。

バリ島東部（Padang Bai、キンタマーニ、Amed、Amlapura）での移動

バリ島のほかの地域以上に、ここでは自分の乗り物を持つ価値が本当にあると思います。とはいえ、Grab、Gojek、Indriveは、目的地から目的地への移動に、いつでも頼れる選択肢です。Peramaは、適正な料金でシャトルを提供しています。

バリ島東部（Padang Bai、キンタマーニ、Amed、Amlapura）の宿泊

本当におすすめしたいと思う宿は、LinkeesHome Bungayaだけです。コスパが非常によく、オーナーはとにかく素敵な方です。それ以外は、この地域は自由度が高く、気分次第で、文字どおり当日に予約できます。8月の真っ盛りでも、泊まる場所を見つけるのに困ったことは一度もありません。

Virgin Beach。

ヌサ諸島（Nusa Lembongan、Nusa Ceningan、Nusa Penida）

バリ島南東のサヌール沖にある3つの島です。ヌサ諸島としても知られていて、バリ島のすぐそば（わずか15kmの距離）にあるにもかかわらず、ずっと長いあいだ観光客の数は断然少なく、混雑もしていませんでした。最近はだいぶ状況が変わりましたが、それでもバリ島南部の「喧騒」から逃れたい人にとっては、なかなか面白い行き先だと思います。

Blue Lagoon

3つの島はどれもダイビングにもシュノーケリングにも最高の環境です。ダイビングショップは文字どおり何十軒もあります。私自身はここでダイビングをしたことはありませんが、これまで何年かのあいだに、2〜3人の友人がScuba Junkie PenidaとMambo Dive Centerを勧めてくれました。乾季のほうが透明度は高いものの、マンタやマンボウは1年を通してかなりの頻度で見られます。私はNusa Penidaでホステルのシュノーケリングツアーに参加して、マンタを2匹ほど見ることができました。

Devil’s Tears

Nusa LembonganとNusa Ceningan

Lembongan島はバリ島の海岸にいちばん近く、島の中でもいちばん開発が進んでいます。その隣にあるのがCeningan島で、Lembongan島とは橋でつながっているので、事実上「ひとつの島」と言ってもいいくらいコンパクトで、1日あれば十分に回れます。正直なところ、この2つの島にそれほど大きな見どころはありません。個人的にいちばんかわいいと思ったビーチはDream Beach（Google Maps）で、ビーチのわきにはDevil’s Tearsへの公式な入口（Google Maps）もあります。岩場の海岸に波が打ちつけて、見事な水しぶきが上がる場所です。夕日を見るのにもいい場所ですよ。地元の人に25,000 IDRを請求されます。払いたくない場合は、Sandy Bay Beach（Google Maps）を通っていく方法もあります。Nusa Ceningan側にも似たような場所がここ（Google Maps）にありますし、すぐ近くのBlue Lagoon（Google Maps）にも立ち寄ってみることをおすすめします。最後に、マングローブの森を見たことがないなら、Mangrove Point（Google Maps）でカヤックを借りて自由に探検することも、ガイド付きツアーに参加することもできます。

Mangrove Point

Nusa Penida

Nusa Penidaは、3つの島の中でいちばん美しく、断然いちばん大きい島だと私は思います。少なくとも2日はかける価値があると思います。もちろんどこに泊まるかにもよりますが、スクーターを借りれば、まずGoa Giri Putri寺院（Google Maps）から1日を始められます。洞窟の中にあるので、ほかの寺院とはまったく違う雰囲気です。そのあとは、バリ島からの日帰り客の大群が来る前に、Atuh Beach（Google Maps）とDiamond Beach（Google Maps）へ向かいましょう。入場料は35,000 IDRで、それに加えて駐車料金が5,000 IDRかかります。

Diamond Beach

私は、そんなつもりはなかったのですが、ここ、Atuh Beach Free Entrance（Google Maps）から入って、お金を払わずに済みました。ただ、レビューにも書かれているとおり、駐車場をうろついている地元の人たちは、お世辞にも友好的とは言えません。公式の入口はDiamond and Atuh car Park（Google Maps）です。そこからThousand Islands Viewpoint（Google Maps）とSuwehan Beach（Google Maps）に進めます。後者はとてもきれいで、少なくとも私が訪れたときはほとんど人がいませんでした。下りるのに少し時間がかかりますが、静かに過ごしたいなら絶対に行く価値があります。もうひとつの選択肢はTembeling Beach and Forest（Google Maps）ですが、私は行っていないので何とも言えません。1日の締めくくりには、夕日を眺められる景色のいい場所に行くのがおすすめです。私はBanah Cliff Point（Google Maps）に行きました。道はかなりひどい状態ですが、海岸線の眺めは最高です。そこからそれほど遠くない別の選択肢として、Saren Cliff Point（Google Maps）もあります。

Suwehan Beach

2日目は、あの象徴的なKelingking Beach（Google Maps）から始めるのがいいかもしれません。ここも早く着けば着くほどいいです。私はほぼ夜明けに着いて、思いきり堪能できました。ビーチは息をのむ美しさですが、泳ぐのにはあまり向いていません。急な下り坂は私にはとても楽しかったのですが、人によっては本物の悪夢かもしれません。残念ながら、エレベーターが建設中なので、混雑はひどくなる一方だろうと思います。

Kelingking Beach

Kelingking Beachのあとは、Angel’s Billabong（Google Maps）に向かえます。干潮のときにはとてもきれいな天然のプールになる場所です。すぐ近くにはBroken Beach（Google Maps）もあって、小さなラグーンと海を隔てる天然のアーチが、ほかにはない景色をつくっています。残念ながらここも、ものすごい人の数です。海岸沿いをKorawa Beach（Google Maps）の方向に歩けば、崖の上から直接マンタが見えるかもしれません。どちらにしても、気持ちのいい散歩になります。

Angel’s Billabong

時間が余ったら、Crystal Bay（Google Maps）に行ってみてください。そこからPandan Beach（Google Maps）かPuyung Beach（Google Maps）まで歩くのがおすすめです。この2つのビーチは、ずっとすいています。道は分かりやすく、Organic Mapsにも載っています。

Crystal Bay

ヌサ諸島（Nusa Lembongan、Nusa Ceningan、Nusa Penida）への行き方

サヌール港（Google Maps）からは、Lembongan島のMushroom Bay Beach（Google Maps）行きもNusa Penida行きも、毎日何便も出ています。Nusa Penidaには到着港が2つあり、Penida Ferry Port（Google Maps）とBuyuk Harbour（Google Maps）です。Buyuk Harbourからはギリ諸島行きの便も出ています。

島どうしを結ぶ便もあり、Yellow Bridge Port（Google Maps）とシュノーケリングツアーの出発エリア（Google Maps）のあいだをボートが行き来しています。これらのスピードボートを運航している会社の大半は、12Goで自分で予約できます。

Nusa Penidaの宿泊

Nusa Lembonganで私が泊まったホステルは閉業したようなので、おすすめはありません。Nusa Penidaで安くてなかなかいいホステルを探しているなら、Hostel Bukit Sangcureがおすすめです。景色は最高で、スタッフもとても親切で頼りになります（港まで迎えにも来てくれます）。シュノーケリングやスピードボートもとてもお得な料金で手配してくれます。

Pandan Beach

旅行の計画中ですか？　まだ保険に入っていないなら、おすすめの海外旅行保険ガイドをどうぞ。ガイドのリンクから加入すると、追加の費用は一切かからずに、このサイトを応援できます。

ロンボク島

ロンボク島は、地図で見るとバリ島の右側にある島で、開発はそれほど進んでおらず、観光客もまだ比較的少なめです。ただし、北西にある3つの小さな島、ギリ諸島は例外です。バリ島とロンボク島は、スピードボートやフェリーでほぼ昼も夜もつながっています。でも、少しお金をかけてもいいなら、デンパサールからLombok International Airportへのフライトも検討する価値があります。早めに予約すれば、それほど高くありません。

Gili Air

注：バリ島と同じく、ロンボク島の探索にもスクーターを借りることを検討する価値があると思います。ルートによっては、たとえばバリ島に戻る予定があるなら、バリ島でそのままスクーターを借りて、Padang Bai（Google Maps）からフェリーに乗る手もあります。運航時間の確認と予約はこのサイトでできます。この記事を書いた時点では、支払いに現地の銀行口座が必要でした。いずれにしても、港の近くには、少額の手数料で代わりに予約してくれる旅行会社がたくさんあります。

逆に、たとえばフローレス島へ旅を続ける予定だったり、バリ島に戻るつもりがなかったりするなら、到着した港でそのままスクーターを借りることもできます。フェリーが着くLembar（Google Maps）にも、ギリ諸島にも立ち寄るスピードボートが着くBangsal（Google Maps）にも、レンタルがあります。

ギリ諸島

ロンボク島の北西にある小さな3つの島のこのグループは、ロンボク島でいちばんの観光名所とされていて、バリ島旅行の途中に訪れる人も多いです。手つかずの楽園を期待してはいけません。マスツーリズムはとっくに来ていますから。でも、数日のんびり海で過ごしたいなら、この島々は意外と悪くありません。

Gili Air

ギリ諸島の見どころとアクティビティ

島ごとに雰囲気が違います。いちばん大きいGili Trawanganは「パーティーアイランド」とされていて、そのためバックパッカーがとくに多く訪れます。Gili Menoはカップルや家族連れにいちばん人気です。ちょうどいい折衷案は、おそらくGili Airです。

美しいビーチ以外に、島にそれほど大きな見どころはありません。私はおなじみのシュノーケリングツアーに参加しました。まあ全体としては悪くなかったのですが、特別すごいわけでもありませんでした。島の周りのサンゴ礁の大部分は、まったく健全な状態ではありません。いちばんいい過ごし方は、いい本か飲み物を片手に、この小さな楽園の一角でのんびりくつろぐことです。

島には動力付きの乗り物がありませんが、大きさを考えればまったく問題になりません。歩いて回ってもいいですし、いちばん一般的な選択肢として自転車を借りるのもいいでしょう。

Gili Meno

ギリ諸島の宿泊

私が泊まったのはGili Airで、正確にはFantastic B”n”Bです。港のすぐ近くにあって、安く泊まれるいい選択肢でした。スタッフは親切で頼りになります。

ギリ諸島への行き方

スピードボートの便が、Nusa PenidaのBuyuk Harbour（Google Maps）、Nusa LembonganのMushroom Bay Beach（Google Maps）、サヌール港（Google Maps）、Padang Bai（Google Maps）から出ています。これらのスピードボートを運航している会社の大半は、12Goで自分で予約できます。ギリ諸島からロンボク島のBangsal港（Google Maps）へは、1日を通して頻繁に出発があります。

Gili Air

Kuta Lombok

バリ島のクタとは絶対に混同しないでください。ロンボク島南部にあるこの町は、バックパッカーに人気のビーチリゾートです。きれいなビーチもありますが、何といっても最高のサーフィンスポットで、マスツーリズムはまだこれから来るところです。Kutaに着く前、道沿いにササック族の伝統的な村Sade（Google Maps）があります。私は行っていませんが、こういうものを見たことがないなら、立ち寄ってみるのも面白いかもしれません。

Kuta Lombokの見どころとアクティビティ

私はサーフィンをしませんが、先ほど書いたとおり、このエリア全体がサーファーにとても人気なので、波はなかなかいいのだろうと思いますし、サーフィンスクールが山ほどあるのは間違いありません。興味があるなら、ぜひ少し調べてみてください。いずれにしても、ビーチに足を踏み入れれば、サーフィンのレッスンを勧められるはずです。

Pantai Tanjung Aanのサーファーたち

Kuta Lombokのビーチ

Kuta Lombokの周辺には、何十、いや何百ものビーチがあって、全部を回るのは無理です。以下に、私が行ったビーチの中から気に入ったものを挙げます。

Pantai Tanjung Aan（Google Maps）：広い湾で、サーフィンの条件も悪くなさそうです。ビーチ自体は特別すごいわけではありませんが、バーやレストラン、サンベッドがたくさんあって設備は整っています。そういうものを求めているなら向いています。

Nicole’s Monkey Beach（Google Maps）：断トツで私のいちばんのお気に入りのビーチです。ちょっと「辺ぴ」な場所で、歩いてしか行けません。Bukit Merese（Google Maps）を通っていくか、干潮のときならTanjung Aanビーチから崖沿いに行けます。小さな湾は風をよけられるので、泳ぐのにぴったりです。バー兼レストランが1軒だけあって、サンベッドも貸してくれます。オーナーはとても気さくです。そこからそれほど遠くないMoha Beach（Google Maps）も、とくに干潮で天然のプールができるときにはきれいです。

Nicole’s Monkey Beach

Pantai Selong Belanak（Google Maps）：夕暮れ時にふつうは水牛が通ることで有名なビーチです。私は見られませんでしたが、それでもとても美しいビーチです。駐車料金は10,000 IDRです。行くなら、そこからそれほど遠くないところにWarung Corner（Google Maps）という素晴らしいレストランがあります。周辺でよくおすすめされるビーチがほかに2つあって、Pantai Semeti（Google Maps）とPantai Mawi（Google Maps）です。

Kuta Lombokの展望スポット

ギザギザの海岸線を見渡せる、本当にすてきな展望スポットが少なくとも3つあります。Bukit Seger（Google Maps）は「中心」にいちばん近く、入場料は10,000 IDRです。先ほども触れたBukit Merese（Google Maps）は、Nicole’s Monkey Beachがある半島なので、午後をビーチで過ごしたあとに夕日を見ていくのもいいでしょう。ここも、道路側から入る場合は駐車料金が10,000 IDRかかります。最後はBukit Pedau（Google Maps）で、少なくとも私が行ったときは、お金を請求する人は誰もいませんでした。この場所（Google Maps）に駐車して、トレイルを登っていけます。

Bukit Pedau

Goa BangkangとGoa Sumur

Goa Bangkang（Google Maps）とGoa Sumur Lombok（Google Maps）は、Kuta Lombokのすぐ外にある、互いにそれほど離れていない2つの洞窟です。日中なら、洞窟の天井の開口部から差し込む光の筋を写真に撮ることができます。私が理解したところでは、入場料は50,000 IDRです。私はそのまま素通りしましたが、おもしろいと思う人もいるかもしれません。

最後に、Kuta Lombokでは「Secret Gilis」へのアイランドホッピングツアーがよく勧められます。Lembar近くにある島々のグループで、実はそれほど秘密でもありません。私は行っていないので何とも言えませんが、1日を過ごすのにいい方法かもしれません。詳しい情報はこちらのページにあります。

Pantai Selong Belanak

Kuta Lombokの宿泊

私が泊まったのはGani Homestayで、メインの観光エリアから少し外れた場所にあります。特別すごいわけではありません。周辺には安いゲストハウスがたくさんあって、スクーターがあればこのエリアは静かで、少し安く泊まれます。いずれにしても、選択肢は本当にたくさんあります。このあたりに泊まる場合も、通りがかりに立ち寄る場合も、Kiena Warung（Google Maps）で食事をするのがおすすめです。安くておいしいです。

Kuta Lombokへの行き方

スクーターで移動しないなら、Peramaが手ごろな料金でシャトルを運行しています。ロンボク島には、主な観光地のあいだを行き来する乗り合いタクシーのネットワークがあり、どのゲストハウスでも送迎を手配してくれます。Lembar港に着く場合は、タクシーを牛耳っている「地元のマフィア」を相手にする覚悟をしておいてください。

Pantai Selong Belanak

Ekas

Ekasは、ロンボク島南東の半島の西海岸にある村ですが、地域全体を指す言葉としてもよく使われます。私は行っていませんが、定番の観光ルートから外れたい旅行者のあいだで、ますます人気が高まっている目的地です。まだ野性味が残るエリアで、人のいないビーチが次から次へと続いていると聞きました。EkasはKuta Lombokよりもずっと、Pink Beach（Google Maps）に近いです。ただ、読んだ限りでは、そのビーチはそれほどピンク色ではないようです。もう少し詳しい情報が載っている記事はこちらです。

Tetebatu

Tetebatuは、リンジャニ山の南麓にある静かな村です。棚田や滝、本物の地元の魅力に囲まれて、のんびりと2日ほど過ごせます。

Tetebatuの棚田

Tetebatuの見どころとアクティビティ

Tetebatuで何ができるかを見る前に、その気になればこの村をリンジャニ山の火口まで登るための拠点にできることを、触れておきたいと思います。ここからのトレイルは、SenaruやSembalunから登るルートよりずっと歩く人が少ないので、混雑の少ない代わりのルートを探しているなら、間違いなくひとつの選択肢になります。ただ、ここから登れるのは火口までで、本当の山頂までは行けないことは、はっきり書いておきます。

Tetebatuのトレッキング

どのゲストハウスでも「トレッキングツアー」を提供していますが、正直なところ、参加する価値はないと思います。それでも、もう少ししっかり組まれたものがいいなら、間違いなくひとつの選択肢です。逆に、自力で行きたいなら、この場所（Google Maps）に気持ちのいいトレイルがあって、Organic Mapsにも載っています。このルートは棚田を抜けていて、Big waterfall（Google Maps）とTetebatu Waterfall（Google Maps）の見学と組み合わせることもできます。ここ（All Trails）に私が記録したルートをだいたいなぞる形で、最後は黒いサルが見られるMonkey Forest（Google Maps）に立ち寄ります。

モンキーフォレストでの特別な輸送手段

注：Big Waterfallは乾季には水がありませんが、それでも泳ぐことはできます。入場料は10,000 IDRです。Tetebatu Waterfallでも10,000 IDR、Monkey Forestでは30,000 IDRを請求されます。ただ、誰もチェックしていない脇の入口がいくつかあります。たとえば私はIma’s Cafe & Orchard（Google Maps）から来ましたが、このカフェはおすすめです。そして、この場所（Google Maps）に駐車しました。ここには崩れた橋があって、そこから歩いて下りて森に入ることができます。最後に、よくおすすめされる滝がもうひとつ、Air Terjun Jeruk Manis（Google Maps）です。ただ、読んだところでは、「地元のマフィア」にとんでもない料金でガイドを雇うよう強制されるそうです。最近のレビューをいくつか読んでみてください。もしかしたら状況は変わっているかもしれません。私は避けておくことにしました。

モンキーフォレストの黒いサル

Benang StokelとBenang Kelambuの滝

Benang StokelとBenang Kelambu（Google Maps）は、とても美しい2つの滝で、同じエリアにはほかにも素敵な滝が2つあります。つまり、Tetebatuから40分ほどのところに、なかなかいい滝が4つあるということです。残念ながら、ここも地元のマフィアが完全に仕切っています。公式の入場料は10,000 IDRですが、外国人は「インフォメーションセンター」に誘導されて、そこではずっと高い金額を請求されます。しかも、料金は見学する滝の数によっても変わります。「公式」のチケットを見せられました。マネージャーと話したい、何か公式な身分証明のようなものを見せてほしいと頼むと、誰もいないと言われたので、そのままお金を払わずに入り、完全に無視しました。彼らはまったくうれしそうではありませんでしたが、何もしてきませんでした。ただ、いくつかのレビューによると、攻撃的になることもあるようです。

行くかどうか、払うかどうかにかかわらず、ガイドは絶対に必要ありません。4つの滝をつなぐトレイルは、ほとんどいつもとてもわかりやすく、いずれにしてもOrganic Mapsにはっきり載っています。

Benang Kelambu

Tetebatuへの行き方

スクーターで移動しないなら、ロンボク島には主な観光地のあいだを行き来する乗り合いタクシーのネットワークがあり、どのゲストハウスでも送迎を手配してくれます。

Tetebatuの宿泊

Tetebatu Sama Sama Bungalowsは、緑に囲まれた素敵な宿で、プールがあり、朝食も付いています。

Benang Stokel

Sembalun

Sembalunは、リンジャニ山のふもとにあるもうひとつの村で、息をのむような景色が広がり、この火山の頂上に登りたい人にとって理想的な拠点になります。

Sembalun Lawangの見どころとアクティビティ

Bukit Selong

Bukit Selong（Google Maps）は、Sembalun Lawangのフォトジェニックな棚田を一望できる丘です。駐車場（Google Maps）から頂上までは歩いて10分ほどしかかかりません。夕暮れ時にとくにおすすめです。サルに注意してください。入口で10,000 IDRを請求されます。私は行っていませんが、その気になれば、すぐ近くに小さな伝統的な村を再現した場所（Google Maps）もあります。

Bukit Selong

Pergasingan Hill

Pergasingan Hill（Google Maps）からは、田んぼが一面に広がる谷と、堂々としたリンジャニ山の両方が素晴らしい眺めで見渡せます。トレイルの入口のこの場所（Google Maps）に、そのまま車やバイクを停められます。GPSの記録はこのページ（All Trails）にあります。トレイルはとくに長いわけではありませんが、かなり急で、まったく息をつかせてくれません。速足で歩いて、人がキャンプしているエリアまで1時間弱かかりました。私は山頂から日の出を見るために早く登ったので（おすすめです！）、入口でお金を集める人は誰もいませんでしたが、私が理解したところでは、ふつうは地元の人は10,000 IDR、外国人は25,000 IDRを請求されます。景色は最高です。

Pergasingan Hillからの眺め

Sembalun Lawangから登るリンジャニ山

Sembalunから登るリンジャニ山のトレイルは、火山の本当の山頂まで行きたい人にとって、断然いちばん短いルートです。SembalunとTorean、Senaruから火山の北側斜面を登る3つのトレイルが載っている地図がここにあります。私の言いたいことがこれで伝わればいいのですが。

山頂への登山は、ふつう2日で終わります。1日目はテントで夜を過ごす火口まで登り、2日目は夜明けに本当の山頂に登って、そのあとSembalun Lawangに下ります。

Bukit Senaru Homestayと長い値段交渉をして、すべて込みで140万払いました（Senaruへの行きと帰りの送迎も含みます。ギリ諸島から来る友人に会うためにSenaruに行っていたのです）。もちろん、Sembalun Lawangで直接すべて手配することもできます。素晴らしい景色が広がるとても美しいハイキングですが、決して甘く見てはいけません。2日間とはいえ、総標高差は約2,800メートルもあり、山頂は3,726メートル（All Trails）にあります。これは決して散歩ではありません！

それに、火口から火山の山頂までの区間は強風にさらされることが多く、火山灰とがれきでできた滑りやすい地面もやっかいです。もうひとつ、残念ながら触れておかなければならないのは、トレイルとキャンプ場の惨状です。ゴミやトイレットペーパー、人間の排泄物の量はひどいものです。

Pergasingan Hillから見たリンジャニ山

Sembalun Lawangの宿泊

私が泊まったのはTresno Sembalun Rinjaniで、いちばん安い選択肢のひとつです。部屋は特別すごいわけではなく、もっといいところは間違いなくありますが、1泊ならまったく問題ありません。スタッフは本当に気さくです。

Sembalun Lawangへの行き方

スクーターで移動しないなら、ロンボク島には主な観光地のあいだを行き来する乗り合いタクシーのネットワークもあり、どのゲストハウスでも送迎を手配してくれます。

Sembalun Lawangの畑

Senaru

先ほども書いたとおり、Senaruはリンジャニ火山への登山の拠点として使われるもうひとつの村で、とくに本当の山頂ではなく火口までだけ行きたい人に向いています。同時に、周辺の滝を巡りながら2日ほどのんびり過ごすのにもいい場所です。

Senaruの見どころとアクティビティ

Senaruにはあまり見るものはありません。おすすめは、滝を見ることと、リンジャニ山へのトレッキングを手配することだけです。ただ、ほかに時間があるなら、伝統的な村（Google Maps）や、Tiu Kelepの滝を見渡せる展望スポットがあるコーヒー農園（Google Maps）を訪れるのもいいでしょう。

リンジャニ山の火口

Senaruの滝

村からそれほど遠くないところに、絶対に訪れる価値のある美しい滝が2つあります。Sendang Gile（Google Maps）とTiu Kelep（Google Maps）です。入口は2つあり、Gate 2（Google Maps）とGate 1（Google Maps）で、どちらも同じようなものなので、泊まっている場所に合わせて選んでください。入場料は20,000 IDRです。

もちろんガイドが必要かと聞かれますが、まったく必要ありません。トレイルは分かりやすく、Organic Mapsにも載っています。できれば、朝早いうちに滝を訪れるのがおすすめです。とくに、地元の観光客がたくさん来る週末は早めがいいです。

Tiu Kelep

Senaruから登るリンジャニ山

先ほども書いたとおり、Sembalunは火山の本当の山頂まで行きたい人にとって理想的な出発点で、Senaruは火口までだけ行きたい人にいちばん人気の選択肢です。わかりやすくするために、火山の北側斜面を登る3つのトレイルが載っている地図をもう一度載せておきます。

Senaru発の一般的なハイキングは、2泊3日で終わります。1日目は火口まで登って夜を過ごし、翌日は希望すればMount Sangkareang（「Second Summit」）の頂上に登って日の出を見て、そのあと湖まで下って、温泉（Google Maps）の近くで2泊目を過ごします。3日目は、Toreanに続くトレイルを下ります。本当の山頂への登山ほどきつくはないものの、それでも決して甘く見てはいけないハイキングです。最初の1日だけで、標高差は約2,000メートルあります。

山頂登山のベースキャンプ

Senaruには、あまり時間がない人や、単にキャンプをしたくない人のために、もうひとつ面白い選択肢があります。日帰りツアーです。真夜中に登り始めて、日の出に合わせて火口に着き、そのままSenaruに下ります。つまり、このページ（All Trails）に載っているトレイルを歩くことになります。このプランでは、Bukit Senaru Homestayで500,000 IDRしか払わなかったというある男性と話しました。

最後に、ここまで書いたのは最も人気のあるルートですが、文字どおり好きなルートを組み立てることができます。Sembalunから山頂に登って、そのあと温泉を通ってSenaruに下りる「グランドツアー」をする人も、その逆をする人もいます。つまり、どんな好みの人にも合うたくさんの選択肢があるということです。

リンジャニ山の山頂

Senaruの宿泊

先ほど書いたとおり、私が泊まったのはBukit Senaru Homestayで、部屋は質素ですが、なかなか悪くありません。リンジャニ山のツアーは、とても手ごろな料金で提供されています。

Senaruへの行き方

ギリ諸島にいる場合は、Bangsal港（Google Maps）に着けば、たいてい乗り合いタクシーが見つかるはずですし、Senaru行きのミニバンも見つかるかもしれません。ただ、厳しい値段交渉は覚悟してください。おそらくゲストハウスに送迎を手配してもらうほうがいいでしょう。別の方法として、ロンボク島を回るためにスクーターを借りて、バリ島に戻るときか、フローレス島行きの船に乗る前に返却することもできます。ほかのどの目的地からでも、あの有名な乗り合いタクシーを予約してもらったほうがいいと思います。

リンジャニ山の火口

Senggigi

Senggigiは、Mataramの北のエリアを指す名前で、同名の村も含まれます。ここはロンボク島の中でも断然いちばん商業化・開発が進んだエリアで、欧米の観光客であふれるホテルやレストランがたくさんあります。それでもロンボク島であることに変わりはないので、雰囲気は全体としてはのんびりしています。

Senggigiの見どころとアクティビティ

正直なところ、Senggigiがとくに魅力的な目的地だとは思いませんでした。ビーチで数日のんびり過ごす以外には、あまりすることがありません。Senggigi Beach（Google Maps）がメインのビーチで、特別すごいわけではありませんが、そこまで悪くもありません。いずれにしても、私のおすすめは北のビーチを目指すことで、Nipah Beach（Google Maps）やPantai Pandanan（Google Maps）などがあります。それに、海岸沿いの道には興味深い景色がいくつもあって、たとえばMalimbu Hill（Google Maps）の眺めがそうです。

Senggigi Beach

Senggigiの宿泊

私はMugeni Homestayに1泊しました。コスパは最高です。

Senggigiへの行き方

スクーターで移動しないなら、ロンボク島には主な観光地のあいだを行き来する乗り合いタクシーのネットワークがあり、どのゲストハウスでも送迎を手配してくれます。

Senggigi Beachの夕日

スンバワ島

スンバワ島は、間違いなく観光客の少ない島です。ほとんどの旅行者は、有名なコモド国立公園を訪れるために、ロンボク島から直接フローレス島へ向かいます。私は2023年にこの島を探索するつもりでしたが、残念ながら旅の途中でルートを変更しなければならなかったので、かなり調べていて、全体としてこの島には興味深い目的地がいくつもありそうだと思っていたにもかかわらず、実体験として語ることはできません。とはいえ、まだマスツーリズムから遠い目的地を探していて、時間にも余裕があるなら、スンバワ島を通ってフローレス島まで陸路で行くのは、間違いなくいい経験になると確信しています。Travelfishのサイトにガイドがあります。こちらにも別のガイドがありますが、それほど詳しくはありません。

フローレス島

多くの旅行者にとって、フローレス島といえばコモドです。コモドドラゴンが暮らし、世界でも指折りのダイビングスポットがある有名な国立公園で、まさに地上の楽園です。でも、この島にはそれ以上のものがたくさんあります。Labuan BajoからMaumereまでスクーターでフローレス島を横断して過ごした数週間は、私のこれまでの旅の中でも、いちばん素晴らしい時間のひとつです。まだまだ発見することだらけの島で、マスツーリズムからは遠いままですが、それと同時に、宿泊施設やインフラが整う程度には観光客も訪れています。

コモド島の鹿

Labuan Bajo

Labuan Bajoは、コモド国立公園を探索したい人が誰でも通る交差点の役割を果たす港町にほかなりません。ここからは、ありとあらゆるツアーを手配できます。

Labuan Bajoの見どころとアクティビティ

先ほども書いたとおり、Labuan Bajo自体にはあまり見るものはありませんが、数時間あるなら、Rangko Cave（Google Maps）に行ってみるのもいいでしょう。天然の塩水プールで有名で、昼過ぎに洞窟の開口部から太陽が差し込むと、光が織りなすきれいな模様に照らされます。行くには、Labuan Bajoから30分ほどのこの場所（Google Maps）から船に乗る必要があります。交渉の上手さや人数によって、100,000〜200,000 IDRを請求されます。それに加えて、洞窟に入るのに50,000 IDRかかります。

コモド国立公園

コモド国立公園

多くの旅行者は、ロンボク島からLabuan Bajoまで（またはその逆）船のツアーに参加して、公園を探索することにします。このツアーはいくつもの会社が提供していますが、プログラムはかなり標準的で、3泊4日で進みます。私はKareem the Explorerで「Deck class」の船旅をしました。快適とは言えませんが、全体として不満はありません。ただ、基本的に同じ内容の船旅を提供している会社はほかにもいくつかあり、たとえばWanua Adventure、Green Rinjani、Travel Wiseがあります。

Pink Beach

詳しいプログラムは、ここで繰り返すつもりはないので、各リンクで確認してください。ただ、大まかに言うと、船の最初の2日間は大したことはありません。1日目にPulau Kenawa（Google Maps）に短く立ち寄り、2日目の朝にジンベエザメを見て（エサを与えていて、個人的にはとても悲しい気持ちになりました。水にも入りませんでした）、あとはひたすら航海です。運悪く海が荒れていたら、まさに拷問になりかねません。それに対して、国立公園の中で過ごした2日間は素晴らしいものでした。コモドドラゴン（Google Maps）や、Pink beach（Google Maps）を見に行き、シュノーケリングのために何か所か立ち寄り、象徴的なPulau Padar（Google Maps）で夕日を見ました。

Pulau Padarの夕日

別の方法として、Labuan Bajoまで飛行機で行って、そこから直接1日または数日の船のツアーを手配することもできます。ロンボク島からのツアーが旅行者のあいだでこれほど人気になったのは、何よりも予算の問題だと思います。実際、船のツアーの料金は、ロンボク島からLabuan Bajoまでのフライトだけの料金より少し高いくらいですし、逆方向（Labuan Bajo発ロンボク島行き）なら、その方向は需要がずっと少ないので、さらに安く済むかもしれません。船はどのみち戻らなければならないので、大幅な割引を提供してくれるのです。

コモドドラゴン

最後に、ダイビングのライセンスを持っているなら、公園で少なくとも1日はダイビングをすることを強くおすすめします。本当に世界屈指の場所のひとつです。私はUber Scuba Komodo（Google Maps）でファンダイビングを3回して、とても満足しました。スタッフは親切で知識も豊富で、船はとても快適で、食事も最高でした。それに、Wiseでの支払いに対応しているのも本当に便利です。まだ登録していないなら、このリンクを使うと、最初の送金が500ユーロまで完全に無料になります。よくおすすめされるダイブショップはほかに、Wet Frog Divers（Google Maps）とDivers Paradise Komodo（Google Maps）があります。逆に、安いリブアボードを探しているなら、親しい友人がWunderpus Liveaboardを勧めてくれました。

Labuan Bajoの宿泊

私が泊まったのはBajo Nature Backpackersで、立地のいい素晴らしいホステルで、スタッフもとても親切です。おすすめです。

Labuan Bajoへの行き方

旅行者の99%は、ロンボク島からのツアーでLabuan Bajoに船で着くか、バリ島から飛行機で来ます（毎日フライトがあります）。Maumereまで飛んで、「逆向き」にフローレス島を陸路で横断し、そのあとロンボク島行きの船のツアーに参加することも検討してみてください。Labuan Bajo発着で、スラウェシ島行きのフェリー便もあります。

ジンベエザメと泳ぐ

フローレス島での移動

フローレス島のさまざまな見どころを紹介する前に、Labuan BajoからMaumereまで（またはその逆）のよくあるルートで島内をどう移動するかについて、少し触れておく価値があると思います。

スクーター／バイクでのフローレス島

これは私が選んだ方法で、最大限の自由と、ちょっとした冒険がほしい人にはだれにでもおすすめです。「Trans-Flores Highway」は最近整備されたので、状態はとてもよく、おまけに島は交通量があまり多くないので、全体としては気持ちのいい道です。ただ、脇道はひどい状態のことが多いです。走れないほどではありませんが、バイクにある程度慣れているほうがいいのは間違いありません。この方法にするなら、私の知る限り、Labuan Bajoでスクーターを借りてMaumereで返却する（またはその逆）方法は2つしかありません。

いちばん安いのは、Labuan BajoのDivers Paradise Komodo（Google Maps）にいるMarianが提供している方法で、Maumereのすぐ外にあるLena House（Google Maps）と提携しています。私が行ったときは、1日100,000 IDR、デポジットが400,000 IDR、スクーターの返却時にさらに400,000 IDRを請求されました。荷物が多い場合は、荷物の一部の運搬を手配することもできます。いちばん高いのはMotor Adventure Bali（Google Maps）が提供している方法で、Maumereの営業所はここ（Google Maps）にあります。Marianに空いているスクーターがなかったので、私はこちらで借りなければなりませんでした。最新の料金は公式サイトで確認してください。ただ、明らかにずっと高いです。でも同時に、スクーターやバイクの状態はよく、保険にも入れて、カード払いもできるなどのメリットがあるのも事実です。要するに、まったく違う種類のサービスです。

イネリエ山

フローレス島の専属ドライバー

スマトラ島とちょっと似た感じで、かなりの数の旅行者、とくに家族連れやグループの旅行者は、単に専属ドライバーを雇うことにします。これは間違いなく楽な方法ですが、明らかにいちばん高い方法でもあります。1日30〜40ユーロ以上に加えてガソリン代がかかると思ってください。ゲストハウスに聞けば、たいていかなりの数の連絡先を教えてもらえます。

フローレス島の公共交通機関

最後の選択肢は、公共交通機関と乗り合いタクシーの組み合わせです。いろいろな見どころを訪れたりツアーに参加したりするには、どのみち現地でスクーターを借りる必要があるはずですが、長距離の移動には公共交通機関は間違いなくいい選択肢です。地元の定番のミニバンがあり、たいていぎゅうぎゅう詰めです。乗り合いタクシーもありますし、よくおすすめされるGunung Masのミニバスもあり、WhatsAppで予約できます。いずれにしても、どのゲストハウスでも予約を手伝ってくれて、乗り場を教えてくれて、場合によっては迎えに来てもらうこともできます。

Wae Rebo

Wae Rebo

Wae Rebo（Google Maps）は、島で最も有名な伝統的な村で、群島全体でもそうだと言っていいかもしれません。標高1,000メートル以上にあり、谷と森に囲まれていて、象徴的な伝統家屋が並ぶ村の観光エリアは、間違いなく雰囲気があります。ただ、個人的には、本来の姿の大部分を失ってしまい、事実上、商業的な観光名所になってしまったと思います。それでも訪れることはおすすめします。私は正午前に着いたので、のんびり楽しめました。地元の人たちとバレーボールをしたり、おしゃべりをしたり、ほかのこともしました。ところが午後になると大勢の人が到着し始め、夜には村人より観光客のほうが多いように見えました。少なくとも、私はそう感じました。要するに、それなりの心づもりで訪れてください。

歩いて行くには、この場所（Google Maps）から始まる、整備されて手入れもされたトレイルを2時間弱歩きます。ガイドはまったく必要ありません（All Trails）。私は泊まりました。夕食と朝食込みで350,000 IDRです。村を見学するだけで日帰りで下りたいなら、50,000 IDRだったと思います。

Wae Reboのふもとの村からは、その気になれば、近くのMules Island（Google Maps）へのツアーも手配できます。ただ、私は行っていません。

Wae Rebo

Wae Reboの宿泊

私はLabuan Bajoを夕方遅くに出発したので、結局Parle Zo Cottage（Google Maps）で1泊して、翌朝Wae Reboに登りました。よくおすすめされる選択肢はWae Rebo Lodge（Google Maps）です。

Wae Reboへの行き方

Labuan Bajoからスクーターで来る場合、最近状況が変わっていなければ、海岸沿いの道はひどい状態だということを知っておいてください。私の知る限り、このあたりまで来る公共交通機関はありませんが、Labuan Bajoから比較的近いので、団体ツアーに参加するか、タクシーをシェアしてくれる人を見つけることはできます。

Wae Rebo

Ruteng

Rutengに着く前に、その気になれば立ち寄れる、もうひとつの伝統的な村Todo（Google Maps）があります。私は行っていませんが、ここでは100,000 IDRを請求されますし、レビューによると、かなりの人があまり本物らしくないと感じているようです。

Rutengの棚田

Rutengの見どころとアクティビティ

本来のRutengに話を戻すと、町にはあまり見るものはありません。本当の意味での唯一の見どころは伝統的な村Ruteng Puu（Google Maps）ですが、レビューがひどく、おまけに私はWae Reboから来たので、避けることにしました。でも、中心部から少し出るだけで、雰囲気のある景色を楽しめます。Sun Rice Homestayでは、毎朝棚田の中を歩いて日の出を見に行くツアーを企画していますが、その気になれば、道端（Google Maps）（Google Maps）で立ち止まるだけでもいいでしょう。

Sun Rice Homestayでの日の出

1日あれば、Rutengの周辺を探索できます。道はたいていあまりいい状態ではありませんが、そこまでひどくもありません。まず、ホビット洞窟、つまりLiang Bua（Google Maps）から始めるのがいいでしょう。ここはHomo floresiensisが発見された場所で、背が低いことから「ホビット」というあだ名がつきました。約100,000〜50,000年前に生きていた絶滅した人類の一種で、体が小さいこと（身長約1メートル）が特徴です。洞窟のわきには小さな博物館（Google Maps）があります。正直なところ、見るものはあまりありませんが、入場料は20,000 IDRしかかかりません。ここから滝のAir Terjun Pangkadari（Google Maps）に進むこともできます。私は行っていませんが、道がかなりひどそうなことと、着いたら必ずガイドを雇わなければならないこと（トレイルがどこにも記録されておらず、1時間ほど歩く必要があるため）が理由です。

ホビット洞窟

その代わりに行ったのは、滝のAir Terjun Tengkulese（Google Maps）です。この場所（Google Maps）に駐車する必要があり、駐車場に続く曲がり角はこちら（Google Maps）です。とてもきれいな滝で、駐車料金は10,000 IDRで、ガイドも勧められます。私は断りましたが、文句も言われませんでした。トレイルは分かりやすく、滝はとても美しく、少なくとも私が訪れたときは地元の子どもたちしかいませんでした。

Air Terjun Tengkulese

最後に、Lingko Spider Web（Google Maps）の棚田もおすすめです。名前のとおり、上から見るとクモの巣の形をしています。これは、村の人たちが受け継いできた伝統的な土地の分け方によるものです。私は脇道からドローンを飛ばすだけにしましたが、その気になれば展望スポット（Google Maps）もあって、地元の人たちが20,000 IDRを請求します。

最後に強調しておきたいのは、公共交通機関で移動している場合でも、Wae Reboを訪れるためにRutengでスクーターを借りるという手があるということです。ゲストハウスで知り合った2〜3人の若者はそうしていました。

Lingko Spider Web

Rutengの宿泊

先ほども書いたとおり、私が泊まったのはSun Rice Homestayで、オーナーとその家族は信じられないほど親切で頼りになる人たちです。朝食込みで、夜はみんなで一緒に夕食をとり、料金もとても良心的です。強くおすすめします。Chacha Homestay & Dormitoryも旅行者のあいだでよくおすすめされる選択肢で、レストランで食事をするだけでも使えます。

Rutengへの行き方

自分の乗り物がない場合、RutengはGunung Masのミニバスが走っている目的地のひとつです。

Lingko Spider Web

Bajawa

Bajawaに着く前に、Danau Ranamese（Ranamese湖、Google Maps）がよくおすすめされますが、ゲストハウスのオーナーに、外国人は100,000 IDRを請求されるので行く価値はまったくないと言われ、そのまま通り過ぎました。ほかに人気の立ち寄り先が2つあり、Cepi Watu Beach（Google Maps）とLiang Bala Beach（Google Maps）ですが、私はビーチに行く気分ではなかったですし、レビューにはゴミがたくさんあると書かれていたので、ここも通り過ぎました。

イネリエ山の山頂から見た日の出

Bajawaの見どころとアクティビティ

町ですることはあまりありません。実のところ、BajawaはRutengとどこか似ていて、周辺を探索するのにとてもいい拠点というだけの場所です。

伝統的な村

Bajawaの周辺には、Ngada族の伝統的な村がいくつもあります。いちばん有名なのはBena（Google Maps）で、1,000年以上前に作られたようです。ここは、ほかの伝統的な村とは違って、人が本当に暮らしているので、もう少し本物に近い体験ができると思います。入場料は25,000 IDRです。そのあとGurusina（Google Maps）に進むのもいいでしょう。ここは基本的に無人なので、少し不思議な雰囲気があり、入口で寄付を求められます。ここからTololela（Google Maps）に登ることもできますが、道は本当にひどい状態で、歩く気にもなれなかったので、途中でそのまま引き返し、訪れていません。

Bena村

展望スポット

イネリエ山を眺められる展望スポットは何十もあります。Wolobobo Viewpoint（Google Maps）は車やスクーターで行けるので、とくに夕暮れ時に人気です。Manulalo Panorama（Google Maps）はバー兼レストランの中にあり、伝統的な村や温泉を訪れたあとに、何か食べるのにぴったりの場所だと思います。

最後におすすめなのがBukit Avatar Langa（Google Maps）で、この場所（Google Maps）の駐車場から始まる短いトレイル（ところどころ切り立った場所があります）の終点にあります。入場料は20,000 IDRです。

Wolobobo Viewpoint

イネリエ山

悪天候のため、登山を何度も延期しなければなりませんでしたが、夜明けにイネリエ山の山頂に登ることは、もはや意地のようなものになっていて、Riungで数日過ごしたあと、そのためだけにBajawaに戻ったほどです。そして、絶対にその価値がありました！

素晴らしいハイキングで、山頂からは360度の素晴らしい眺めが広がります。ガイドはまったく必要ありません。この場所（Google Maps）のトレイルの入口にスクーターを置いて、GPSの記録（All Trails）をたどるだけです。いずれにしても、2〜3軒の家の庭を横切る最初の部分と、道がいくつかに分かれている数か所を除けば、真夜中でもトレイルはそれほど分かりにくくありません。それで安心できるなら、いつでもガイドを雇えますし、どのゲストハウスでも連絡先を教えてくれますし、スクーターがない場合は送迎を手配してくれます。

山頂からの日の出

温泉

夜明けに火山の山頂に登ったあとは、Manalage温泉（Google Maps）で数時間のんびり過ごすのもいいでしょう。2つの小川が合流する場所にあり、片方はお湯、もう片方は冷たい水なので、温度は一定ではありません。本当に唯一無二の、とても自然な体験です。もちろん、火山の山頂に登らないことにした場合でも、行くことをおすすめします。入場料は20,000 IDRです。Riung方面には別の温泉Soa Mengeruda（Google Maps）があり、施設は昔のほうがよかったという感じですが、いくつかあるプールは全然悪くありません。とはいえ、Bajawaよりずっと標高が低いので、天気が悪い日でなければ、日中のいちばん暑い時間帯は避けることをおすすめします。暑いと温泉はまったく気持ちよくないからです。入場料は20,000 IDRです。

Manalage温泉

最後に、Air Terjun Ogi（Google Maps）にも行きました。滝そのものは悪くありませんが、泳ぐことはできず、下に小さなダムがあって雰囲気を少し損なっていて、決して必見というほどではありません。

Bajawaの宿泊

Bajawaには2回滞在して、3つも違うゲストハウスに泊まりました。Cinnamon Guest House、Marselino Bacpacker’s Room、Kristian Homestayです。全体として3軒ともおすすめできます。コスパは良好です。

Bajawaへの行き方

自分の乗り物がない場合、BajawaはGunung Masのミニバスが走っている目的地のひとつです。

Soa Mengeruda温泉

Riung

Riungは、フローレス島の旅では飛ばされることの多い目的地です。実際、ほとんどの旅行者はBajawaからそのままMoniに向かいます。でも、時間があるなら、2日ほど立ち寄る価値は絶対にあると思います。

Riungに来る主な目的は、17 Islands National Park（Google Maps）を訪れることです。名前のとおり、17の島からなる国立公園です。船のツアーはかなり標準的ですが、その気になればプライベートツアーを手配して、ある程度好きなようにできます。

Nunsa Bampa

私の場合は、オオコウモリのコロニー（Google Maps）を見に行き、Nunsa Bampa（Google Maps）でシュノーケリングとランチ、もう一度シュノーケリングをして、最後にNunsa Rutong（Google Maps）に行きました。ここでは展望スポットの頂上に登ることも、ただビーチで過ごすこともできます。どれもとても素晴らしく、周りには本当にほとんど人がいませんでした。ゲストハウスはどこも船長と連携していて、ツアーを手配してくれます。別の方法として、直接港に行くか、桟橋の近くのGoogle Mapsにピンが立っている「旅行会社」、たとえばADAM BOAT RIUNG（Google Maps）やDarno Boat Trip（Google Maps）などにWhatsAppでメッセージを送ることもできます。私はゲストハウス経由で、すべて込みで300,000 IDRを払いました。

最後に、Riungのすぐ外のWatu Mitong Riung（Google Maps）に、短いトレイルの終点にある素敵な展望スポットがあります。

展望スポット

Riungの宿泊

私はRiung Guesthouseで2泊ほど過ごしました。といっても、あまり選択肢はありませんでした。ほんの2日前に予約して、しかも8月の真っ盛りだったので、空きがあったのはここだけだったのです。いずれにしても快適に過ごせました。とてもかわいらしい部屋で、スタッフは親切で頼りになります。

Riungへの行き方

私の知る限り、RiungからBajawaへの公共交通機関はありません。話をした乗り物のない旅行者は、全員、ゲストハウスが手配した乗り合いタクシーで来ていました。スクーターがあるなら、RiungとBajawaを直接結ぶ道はところどころ状態が悪く、おすすめしない人もいますが、私は個人的にはそれほどひどいとは思いませんでした。先ほども触れたように、Endeに向かう海岸沿いの道を通る代わりに、Bajawaに戻ってイネリエ山の山頂に登るために、この道を2回走りました。

オオコウモリ

Ende

Endeはフローレス島で2番目に大きな町で、見るものは何もありませんが、RiungからMoniへの移動を区切りたいなら、どんな理由であれ、いい中継地です。それに、ここからスンバ島行きのフェリーが出ていて、Labuan BajoやティモールのKupang行きの航空便もあります。

町のすぐ外にある立ち寄り先の候補として、Pantai Batu Biru（Google Maps）があります。「青い石のビーチ」という意味です。残念ながら、この石はもう売るためにビーチから完全に取り去られていて、道沿いを通るだけでも、売りに出されている石が延々と積まれているのが見えます。

Endeの宿泊

私は、Moniへの移動を区切るためにApollo Capsule Hotelに1泊し、そのあとスンバ島行きのフェリーに乗る前にもう1泊しました。よくあるカプセルホテルで、清潔で安いです。おすすめです。

17 Islands National Park

Moni

Moniは、Trans-Flores Highway沿いにある小さな村で、ケリムトゥ山のふもとにあります。

Moniの見どころとアクティビティ

ケリムトゥ国立公園

ケリムトゥ国立公園は、間違いなくMoniでいちばんの見どころです。火山の頂上にある3つの火口湖は、控えめに言っても幻想的な景色を見せてくれます。残念ながら、公園内にほかにすることはあまりありません。駐車場からいくつかの展望スポットに続く短いトレイルが1本あるだけですが、本当に息をのむような景色で、絶対に見る価値があります。

公園は朝早くに開くので、頂上から日の出を見ることができます。もちろん、乗り物があれば自分で運転して行くだけです。道はとてもいい状態です。別の方法として、ふつうは送迎だけが含まれる「ガイド付きツアー」に参加することもできます。3つの湖がすべて見える、いちばんいい展望スポットはここ（Google Maps）にあって、基本的にここでトレイルが終わります。このトレイルはOrganic Mapsにも載っています。

山頂からの日の出

日の出を見たあと、私は午後にもまた行きました（チケットを取っておけばOKです）。少なくとも平日は、ほとんど誰もいませんでした。湖の色は光によって1日のうちに変わるので、戻ってみるのも面白いかもしれません。

国立公園の入場料は、平日が150,000 IDR、週末が225,000 IDRです。公式の入口は、火山に上がる道沿いのこの場所（Google Maps）にあります。聞いた話では、Pemo村までそのまま車で行けば、この場所（Google Maps）に、Organic Mapsにも載っている火山に登るトレイルがあって、実質的に公園の入場料を節約できるそうです。

ケリムトゥ国立公園

温泉

Moniの周辺には、少なくとも2つほど温泉があります。Air Panas Liasembe（Google Maps）には人工の浴槽が作られていて、地元の人たちが公衆浴場としてシャワーなどに使っています。衛生面はかなり期待外れですが、とても地元感たっぷりの体験を求めているなら、夜に立ち寄ってみてください。外国人は文字どおり私ひとりでした。

もっと自然な体験がしたいなら、Kolorongo Hot Spring（Google Maps）がおすすめです。本当に田んぼのど真ん中にある温泉で、残念ながら小さな天然プールはそれほど深くありませんが、周りの雰囲気はとてもすてきです。

滝

Air Terjun Murundao（Google Maps）は、ちょうど「中心」にあり、5,000 IDRを請求されます。特別すごいわけではありませんが、さっぱりする水浴びにはそこまで悪くありません。Air Terjun Murukeba（Google Maps）のほうが、個人的にはずっときれいです。ここは泳げませんが、周りの雰囲気はとても味わい深く、おまけに私が訪れたときは、文字どおり誰もいませんでした。トレイルは道沿いのこの場所（Google Maps）から始まり、灌漑用水路をさかのぼっていきます。いつも分かりやすいわけではありませんが、Organic Mapsに載っているので、困ることはないはずです。そこからそれほど遠くないところに、噴気孔（Google Maps）もあります。

Air Terjun Murukeba

Moniの宿泊

私はMoni Mahalikaに2泊ほどしました。（2026年更新：Moni Mahalikaは閉業しました。似たような代わりの宿はFarila Lodgeです。）部屋はとても広く、道路から十分に離れているので、車の音も聞こえません。おすすめです。

Moniへの行き方

自分の乗り物がない場合、MoniはTrans-Flores Highway沿いにあるので、Gunung Masのミニバスが走っているはずです。Bajawaから来る場合は、Endeでバスを乗り換えることになるかもしれません。

滝の近くの噴気孔

Koka Beach

Koka Beach、つまりPantai Koka（Google Maps）は、MoniとMaumereのほぼ中間にある、とてもかわいいビーチです。団体ツアーの立ち寄り先としては比較的人気で、ここで昼食休憩をとって数時間過ごしてから、どちらかの目的地に向かう傾向があります。時間があって、数日のんびり過ごせる場所を探しているなら、もっと長く滞在する価値があると思います。

夕方や朝は、日帰り客がいないので、ビーチはとくに快適です。もっとも、インドネシアのこのあたりでは、日帰り客がもともと多すぎることはありません。週末は、地元の観光客が目立つかもしれませんが。

Koka Beach

Koka Beachの宿泊

私はKoka Beachのビーチ沿いにあるKoka Beach Homestay by Blasius Woda（Google Maps）に泊まりました。バンガローはとても質素ですが、そこまで悪くもありません。ビーチのレストランも切り盛りしているご夫婦は本当に気さくで、料理もおいしいです。

Koka Beachへの行き方

自分の乗り物がない場合、Trans-Flores Highway沿いで降ろしてもらって、そのあとバイクタクシーに乗るか、2km未満なので歩くこともできます。

Trans-Flores Highway沿い

Maumere

Maumereは島でいちばん大きな町です。正直なところ、あまり面白い目的地ではありませんが、ここには空港があり、バリ島などへ毎日何便か飛んでいます。そのため、フローレス島のルートの出発点や到着点としてはいい場所です。

それ以外は、決してそれほど面白い町ではないので、長く滞在することはおすすめしません。ただ、周辺には訪れてみてもいいかもしれない見どころがいくつかあります。私は行っていませんが、Pulau Koja Doi（Google Maps）、Pulau Pangabatang（Google Maps）、Pulau Babi（Google Maps）の島々への日帰りツアーは比較的人気のようで、どうやらシュノーケリングは全然悪くないらしいです。どのゲストハウスでもこのツアーを提供しているようです。

周辺に数日以上滞在するなら、Hitokalak周辺に泊まるほうがおそらくいいでしょう。ビーチのすぐ近くに、Lena HouseやSunset Cottagesといった素敵なゲストハウスがいくつかあり、Santai Divers MaumereやHAPPY DIVE RETREATといったダイビングセンターもあります。Mount Egon（Google Maps）へのハイキングを手配することもできます。

Maumereの宿泊

私が泊まったのはGuest House Dorm Floressaで、特別すごいわけではありませんが、安いところを探しているなら、1泊ならまったく問題ありません。先ほど書いたとおり、数日滞在したいなら、町の東側、つまりLena HouseかSunset Cottagesに泊まるほうがいいと思います。

Maumereへの行き方

先ほども書いたとおり、Maumereには空港があり、Labuan Bajo、バリ島、ティモールのKupang行きのフライトが毎日何便かあります。また、少なくともBajawaまでは、バスや乗り合いタクシーも走っています。たとえば私は、スンバ島行きのフェリーに乗るためにEndeに戻るとき、ゲストハウスを通して乗り合いタクシーを予約してもらいました。

17 Islands National Park

スンバ島

スンバ島は、フローレス島の南にある島で、私がこれまでの旅で訪れた中でも、観光客がいちばん少ない目的地のひとつです。インドネシアの定番の観光ルートから本当に外れて、まだまだ野性味が残る、あまり知られていなくて訪れる人も少ない島を味わいたいなら、スンバ島はぴったりかもしれません。

スンバ島の夕日

スンバ島での移動

スンバ島の見どころを紹介する前に、島内の移動について少し触れておく価値があると思います。主要な町のあいだのいくつかの路線を除けば、公共交通機関は選択肢にならないからです。

スクーター／バイクでのスンバ島

専属ドライバーを雇うことにしない限り、島を探索するには、遅かれ早かれどうしてもスクーターを借りることになります。私がやったのは、そして最大限の自由とちょっとした冒険がほしい人にはだれにでもおすすめするのは、島を東部、中部、西部の3つに分けることです。島の各部分でスクーターを借りて、ぐるっと回り、スクーターを返却して、そのあと公共交通機関で東／西に移動しましょう。スクーターを借りるのに理想的な3つの拠点は、それぞれWaingapu、Waikabubak、Tambolakaです。

主要道路はここ数年でかなり良くなり、全体としては良好な状態です。おまけに島は交通量がとても少ないので、運転はなかなか快適です。一方、脇道はひどい状態のことが多く、さまざまな滝やビーチへのアクセス路の多くも同じです。走れないほどではありませんが、バイクにある程度慣れているほうがいいのは間違いありません。

Waingapuでは、Muruhumba Trans（Instagram）でスクーターを借りました。ページにWhatsAppの番号が載っています。対応してくれた若いご夫婦は、英語がとても上手なだけでなく、アドバイスもとても親切にしてくれて、本当に優しい人たちです。ホテルまで直接スクーターを届けてくれて、そのあと追加料金なしで引き取りにも来てくれました。新車のYamaha Fazzioを1日150,000 IDRで借りました。

Waikabubakでは、ゲストハウスで直接スクーターを借りました。スクーターはひどい状態でしたが、「たった」1日100,000 IDRで、スンバ島ではいい料金です。

最後にTambolakaでは、Arinka Scooter Rental Sumba（Google Maps）で、2015年式のHonda Varioを1日200,000 IDRで借りました。状態は良好でした。レンタルの店は空港のすぐ外にあるので、到着時／出発時にスクーターを受け取り／返却できます。Google Mapsに載っている番号に、WhatsAppで直接連絡できます。もうひとつの選択肢は、もうひとつのレンタル店の隣にあるAfiv Rent car, Tour & Adventure Sumba（Google Maps）で、こちらも評価はとても高いですが、料金は高めです。

スンバ島の道沿い

スンバ島の専属ドライバー

スマトラ島やフローレス島とちょっと似た感じで、ここでもほとんどの旅行者、とくに家族連れやツアー参加者は、単に専属ドライバーを雇うことにします。これは間違いなく楽で実用的な方法ですが、明らかにいちばん高い方法でもあります。興味があれば、ゲストハウスに聞けば、たいていかなりの数の連絡先を教えてもらえますし、その気になれば、先ほど挙げた会社に直接連絡することもできます。Muruhumba Trans（Instagram）とAfiv Rent car, Tour & Adventure Sumba（Google Maps）は、間違いなくこの種のサービスを提供しています。別の方法として、Google Mapsで「Rental mobil」と検索すれば、いくつか選択肢が出てくるはずです。運転するのが好きなら、自分で車を借りることもできますが、個人的には二の足を踏みます。

スンバ島の公共交通機関

先ほども書いたとおり、WaingapuからWaikabubak経由でTambolakaまでをつなぐ幹線沿いの路線を除けば、公共交通機関はほとんどありません。

Waingapu（スンバ島東部）

Waingapuは島の東部にある主要な町です。ここからはバリ島行きの航空便が毎日あり、フローレス島のEnde行きのフェリー便もあるので、到着地や出発地としてはいい場所です。Waingapu自体には観光客向けの見どころは何もありませんが、周辺を探索する拠点として使うことはできます。町で唯一本当の意味での見どころは、Kampung Raja Prailiu（Google Maps）という村で、伝統家屋が何十軒も並び、いくつかの巨石もあります。

スンバ島のダンシングツリー

Waingapuから30分ほどの、正確にはPantai Walakiri（Google Maps）に、スンバ島の象徴的なダンシングツリーがあります。風に削られたマングローブの一種で、控えめに言ってもほかでは見られない光景です。とくに満潮のときは、水に浮かんでいるように見えます。ビーチ自体も悪くありません。私が写真を撮ったエリアはメインのビーチから少し離れていて、正確にはこの場所（Google Maps）にいました。

スンバ島のダンシングツリー

Puru Kamberaビーチ、Tanggeduの滝、Wunga村

町の西側では、Pantai Puru Kambera（Google Maps）に立ち寄るといいでしょう。とてもきれいで、基本的に誰もいないビーチです。そこからAir Terjun Tanggedu（Google Maps）の滝の方向に進みます。道中には素敵な展望スポット、Savana Puru Kambera（Google Maps）があります。

Pantai Puru Kambera

いずれにしても、この滝は全然悪くなく、泳いだり数時間のんびり過ごしたりできる素敵な天然プールがあります。入場料は25,000 IDRです。スクーターがあれば、滝そのものの駐車場まで走っていけます。実際のところ道というよりトレイルのような道です。別の方法として、このトレイル／道の入口にスクーターを置いて、20分ほど歩いて進むか、バイクタクシーに約50,000 IDRで乗ることもできます。

最後に、Kampung Adat Wunga（Google Maps）に進むこともできます。地元の言い伝えによると、島で最も古い村とされています。私は行っていません。まず、それほど見るものがなさそうでしたし、あんなに遠くまで行く気にもなれなかったからです。

Air Terjun Tanggedu

スンバ島の緑の丘

Waingapuの周辺一帯は丘陵の景色が特徴で、雨季には鮮やかな緑に染まり、本当に絵になる景色が広がります。私は乾季の終わりに島を訪れたので、条件は全然ベストではありませんでした。行ったのは、町のすぐ外にあるBukit Tanau（Google Maps）だけです。人気の展望スポットはほかに、Bukit Hiliwuku（Google Maps）、Savana Merdeka（Google Maps）、Bukit Wairinding（Google Maps）、Bukit Ndapayami（Google Maps）があります。後の2つはTarimbangとWaikabubakに向かう道沿いにあるので、移動の仕方によっては、少し寄り道することを考えてもいいでしょう。これらの展望スポットに続く道はひどい状態のことが多いので、最近のレビューをいくつか読んでみてください。

Pantai Tarimbang

Tarimbangのビーチ（Google Maps）は、私がこれまでの人生で見た中でも、いちばん美しいビーチのひとつです。白い砂の大きな湾、透き通った水、そして海まで迫るジャングル。マスツーリズムからはまだまだ遠く、まさに本物の宝石です。Waingapuから日帰りで訪れる人もいますが、少なくとも1泊する価値は本当にあると思います。町から2時間以上かかり、道もところどころかなりひどい状態だからでもあります。

Pantai Tarimbang

何年ものあいだ、ゲストハウスはMarthen Homestay（Google Maps）の1軒だけでした。公式サイトもあります。私はここに2泊ほどしました。とてもシンプルなバンガローで、専用バスルーム付きのほうが断然きれいです。WhatsAppでメッセージを送れば予約できます。滞在中に、60歳前後のオーストラリア人サーファー3人と知り合いました。20年ほど前からこのビーチに通っていて、サーフィンは最高だと言っていました。2つ目の選択肢は、断然高いですが、Camp Tarimbang（公式サイト）です。ここは最近、ドイツ人の男性がオープンした施設で、ある日の午後にビーチで会う機会があり、とても親切な人だという印象を受けました。

いずれにしても、私は美しいビーチを楽しむだけにしましたが、その気になれば、近くの湾への徒歩やボートでのツアーを手配したり、Kabubulの滝（Google Maps）やLaputiの滝（Google Maps）に行ったりすることもできます。

Pantai Tarimbang

Wai Marangの滝とスンバ島南東部

Wai Marangの滝（Google Maps）は、Waingapuから2時間ほどのところにあります。滝そのものは小ぶりで、決して見事とは言えませんが、森に囲まれた滝つぼの天然プールがとても美しく、雰囲気があります。駐車場に着く直前の最後の道はかなりひどい状態なので、覚悟しておいてください！いずれにしても、駐車場に着いたら、ガイドはまったく必要ありません。トレイルは分かりやすく、Organic Mapsにも載っています。

Wai Marangの滝

日帰りで滝を訪れる人も多いですが、私はWaingapuを午後に出発して、Purnama Kasih Homestay（Google Maps）で夜を過ごしました。隣の店が「フロント」の役割を果たしています。とても地元感たっぷりの宿です。もっと西洋的な水準で、そのぶんずっと高い宿を探しているなら、Ecoresort Sumba Dream（公式サイト）をチェックしてみてください。

Kampung Adat Praiyawang

翌日は、島の最南端に向けて進み、伝統的な村Kampung Adat Praiyawang（Google Maps）に少し立ち寄りました。Sumba Adventure Resortに数日泊まりましたが、宿泊客は文字どおり私ひとりでした。このエリア一帯は、スンバ島のほかの場所よりもさらに観光客が少なく、人のいないビーチが延々と広がっていて、静けさだけは本当にたっぷりあります。このあたりでほかに泊まれる場所が2つあり、Wajonata SumbaとKalala Beach Resort（私が訪れたときは改装工事のため休業中でした）です。コロナ前は、Sumba Adventure Resortではダイビングや釣りなどのアクティビティを提供していましたが、私が行ったときは観光客があまりに少なくて、すべて止められていたので、結局、毎日ビーチで読書をして過ごしました。ぶらっと出かけたいなら、Pantai Watuparunu（Google Maps）に行くのもいいでしょう。

Sumba Adventure Resortの目の前のビーチ

Waingapuの宿泊

私は数泊、Hotel Jemmy（Google Maps）に泊まりました。地元の人がおもに利用しているホテルで、部屋はとても質素ですが安いです。そこからそれほど遠くないところに、素敵なレストランがあって、何度も食べに行きました。Timoer Cafe（Google Maps）です。もっと西洋的な水準で、それでもそれほど高くないところを探しているなら、LOPE HOMESTAY、Casa Kandara、Pondok Wisata dan Restoran Elimをチェックしてみてください。

Waingapuへの行き方

Waingapu港（Google Maps）から、フローレス島のEnde港（Google Maps）へのフェリー便があります。私がスンバ島に来たのもまさにこの方法でした。このサイトでオンライン予約ができますが、少なくともこの記事を書いた時点では、支払いに現地の銀行口座が必要でした。直接チケットを買うなら、ここ（Google Maps）で買えます。先ほども書いたとおり、Waingapu空港からはバリ島発着のフライトも毎日あります。Waikabubak発着については、ゲストハウスの人たちにTravel Sinar Lombokのミニバス（Instagram）を勧められました。WhatsAppで予約してもらって、ゲストハウスまで直接迎えに来てくれました。別の方法として、バスターミナル（Google Maps）に行けば、少なくとも日中なら、出発する便を見つけるのに苦労しないはずです。

Pantai Watuparunu

Waikabubak（スンバ島中部）

先ほども書いたとおり、Waikabubakは島の中西部を探索するのに理想的な拠点です。Waingapuから来る場合、Waikabubakに着く前に、伝統的な村Kampung Adat Pasunga（Google Maps）に立ち寄ってもいいでしょう。ここにはマラプ教の墓がたくさんあるようです。私はこの区間を公共交通機関で移動したので、少し立ち寄るという選択肢はありませんでした。

Waikabubakの町自体にも、ほかに訪れられる伝統的な村が2つほどあります。いちばん有名なのは間違いなくPrai Ijing（Google Maps）で、とてもフォトジェニックで手入れも行き届いています。かなり商業化されてはいるものの、住民の人たちは本当に気さくで、いい意味で好奇心旺盛だと感じました。入場料は25,000 IDRです。もうひとつよくおすすめされる村はKampung Tarung（Google Maps）で、私は行っていませんが、ほかの伝統的な村とそれほど違わないのだろうと思います。

Prai Ijing

滝

Lapopuの滝（Google Maps）とMatayanguの滝（Google Maps）は、同じトレイル沿いに、それほど離れずにあります。そこへのルートはOrganic MapsにもAll Trailsにも載っていますが、地元の人たちは入場料として150,000 IDRを求めるだけでなく、さらに100,000 IDRでどうしてもガイドを雇わせたがっているようです。最近のレビューをいくつか読んでみてください。ただ、私はこの条件なら避けることにしました。

その代わりに行ったのは、Wee Kacura（Google Maps）です。残念ながらここも高い料金をふっかけてきて、まったく必要のないガイドを勧めてきます。ここはまだ良心的なほうで、50,000 IDRを請求されましたが、20,000 IDRを渡せば十分です。田んぼの間にある小さな滝と池がいくつも連なっていて、本当にとても美しいです。

Wee Kacura

最後に、Lokomboroの滝（Google Maps）に行きました。ここは本当に行く価値があり、おまけに私が訪れたときは、ほかに誰もいませんでした。小さな水力発電所（Google Maps）にそのまま駐車できて、そこから数百メートル川をさかのぼる必要があります。管理人がガイドを申し出てくれて、正直なところ、今回ばかりはガイドを頼んだ価値があったと思います。少なくとも、泳がずに川をさかのぼる方法を教えてくれました。本当に頼りになって親切だったので、50,000 IDRを渡しました。

Lokomboroの滝

ビーチ

スンバ島のこのエリアでは、ビーチがとくにきれいだとは思いませんでした。しかも、泳ぐのに向いていないことが多いです。その代わり、サーフィン好きにとっては、このあたりには世界屈指のビーチがいくつかあるようで、Pantai Marosiもそのひとつです。私のようにサーフィンには興味がなく、泳ぎたいだけなら、Pantai Watu Bellaという小さなビーチがおすすめです。先ほどのビーチの隣にあり、村を通り抜けて行けます。ココナッツを買うよう、または駐車料金を払うよう言われるかもしれません。周辺のビーチはほかにPantai KereweiとNihiwatuがありますが、後者は残念ながら、法律で禁じられているにもかかわらず、事実上（高級リゾートのNihi Sumbaによって）私有地化されています。

Pantai Marosi

Waikabubakの宿泊

私が泊まったのは、WaikabubakにあるShekinah Homestay & Cafe Waikabubak RedPartnerです。移動にはずっと便利だと思いましたが、大金を使わずにビーチで数日過ごしたいなら、THE VILLAGE INN Rua BeachとJhony Homestayを検討してみてもいいでしょう。

Waikabubakへの行き方

先ほど書いたとおり、Waingapu発着については、ゲストハウスの人たちにTravel Sinar Lombokのミニバス（Instagram）を勧められました。WhatsAppで予約してもらって、ゲストハウスまで直接迎えに来てくれました。Tambolaka発着については、平日はミニバスが頻繁に出ています。ゲストハウスでは迎えを手配できると言われましたが、私は日曜日に移動したので、結局「ターミナル」（Google Maps）に行きました。そこで、Google翻訳をたっぷり使い、英語が話せる通りすがりの人に助けてもらって、ある種の「プライベート」ミニバス（それでも途中でほかの乗客を拾うために停まりました）を出してもらい、100,000 IDRでホテルまで連れて行ってもらえました。

Kampung Tarung

Tambolaka（スンバ島西部）

Waingapuとちょっと似た感じで、Tambolakaにはスンバ島への到着地や出発地としての役割と、島の西部を探索するそこそこの拠点としての役割くらいしかありません。

町からそれほど遠くない、いちばんかわいいビーチは、個人的にはPantai Oro（Google Maps）だと思います。私はOro Beach Housesの敷地に直接車を停めて、そこのアクセスを使いました。スタッフには、何も問題ないと言われました。とてもきれいで静かなビーチで、夕日を見るのにぴったりです。

Pantai Oro

南に下りながら、Museo Rumah Budaya Sumba（Google Maps）に行ってみることをおすすめします。ただ、私が訪れたときは半分閉まっていて、見学できたのは部屋が1つだけだったので、何とも言えませんが、本来なら面白い見学になるかもしれません。そこからWaikuri（Google Maps）に進みましょう。泳いだり数時間のんびり過ごしたりできる、とても美しいラグーンです。入場料は20,000 IDRです。

Waikuri

近くのPantai Mandorak（Google Maps）に行くこともできます。波が穏やかな小さな湾で、泳ぐのにぴったりです。残念ながら、お金をねだる子どもがたくさんいるので、「冷たい人」と思われたくないなら、おそらくほかの場所に行ったほうがいいでしょう。もう少し南にあるPantai Pero（Google Maps）は悪くなく、駐車料金は5,000 IDRです。

Pantai Mandorak

そこからそれほど遠くないところに、象徴的な伝統的な村Ratenggaro（Google Maps）があります。間違いなく島でいちばんフォトジェニックな村で、いちばん人気でもあります。ここも、しつこくお金をねだる子どもたちなどについて書いているレビューが多いので、私は避けて、近くのWainyapu（Google Maps）に行くことにしました。残念ながら、この村は最近火事になったので見るものはあまりありませんでしたが、地元の人たちはとても親切で、好奇心旺盛で、私が来たことに驚いていました。そのあとビーチに下りて、Ratenggaroの上空にドローンを飛ばし、あの象徴的な写真を撮りました。

Pantai Pero

最後に、時間が余ったら、Pantai Mbawana（Google Maps）まで走ってみることをおすすめします。未舗装の道の終点にある、人のいない素晴らしいビーチで、入口はこの場所（Google Maps）にあります。Pantai Watu Malandong（Google Maps）にも行きましたが、個人的には行く価値はないと思います。

Ratenggaro

Tambolakaの宿泊

私が泊まったのはHotel Pasolaで、空港の近くで便利な立地にあり、料金を考えれば全然悪くありません。ずっと素敵な海沿いのロケーションがいいなら、Oro Beach Housesをチェックしてみてください。

Tambolakaへの行き方

Tambolaka空港からは、バリ島行きのフライトが毎日あります。また、近くのWaikelo港（Google Maps）からは、スンバワ島のSape（Google Maps）行きのフェリーが出ています。同じフェリーが、フローレス島のLabuan Bajoにも寄港するはずです。このサイトでオンライン予約ができますが、少なくともこの記事を書いた時点では、支払いに現地の銀行口座が必要でした。

平日は、Waikabubak発着のミニバスが頻繁に出ています。ゲストハウスでは迎えを手配できると言われましたが、私は日曜日に移動したので、結局「ターミナル」（Google Maps）に行きました。そこで、Google翻訳をたっぷり使い、英語が話せる通りすがりの人に助けてもらって、ある種の「プライベート」ミニバス（それでも途中で人を拾うために停まりました）を出してもらい、100,000 IDRでホテルまで連れて行ってもらえました。逆方向に移動するなら、Travel Sinar Lombokのミニバス（Instagram）があり、その気になればWhatsAppで予約できます。別の方法として、公式の営業所／乗り場はここ（Google Maps）のはずです。

注：ここまでが、インドネシア群島の主要な島々での私自身の体験です。ただ、情報を網羅するために、ほかにも触れておく価値があると思う目的地の候補がたくさんあります。

Pantai Mbawana

ティモール島

南にある島々のグループの中で、ティモール島はいちばん東にあります。私自身は行っていませんが、フローレス島にいたときに、その方向から来た、あるいはその方向に向かうというかなりの数の旅行者と知り合いました。必要なら、ここから陸路で東ティモールに入ってビザラン（ビザ更新のための出入国）もできます（ガイドはこちら）。とはいえ、このあたりに足を踏み入れる少数の旅行者のうち、私の知る限りほとんどは、Pulau Roteを訪れるだけです（ガイドはこちら）。ティモール島のそれ以外の場所はさらに観光客が少なく、インフラはお察しの状態で、宿をオンラインで予約したり、一般向けに開いているレストランを探したりすることを考えるだけでも、夢物語のようです。こちらのページに詳しい情報があります。

カリマンタン（ボルネオ島）

カリマンタンは、ボルネオ島のインドネシア側にほかなりません。ここも私は行っていませんが、島のマレーシア側を旅していたときに、カリマンタンに向かう旅行者に何人か会いました。とくに人気なのはデラワン諸島です（ガイドはこちら）。インドネシアの新首都ヌサンタラがまさにカリマンタンにあることを考えると、近い将来、この島はとくにインフラの面で大きく発展するのではないかと思います。それが観光のさらなる発展につながるかもしれません。

スラウェシ島

スラウェシ島は、比較的人気が出てきています。最近のインドネシア旅行では、行ったことがある、あるいは行くつもりだというかなりの数の旅行者に会いました。それでも、観光業はまだ始まったばかりで、それに伴うあれこれがある目的地であることに変わりはありません。島のルートを計画するのに役立つ素晴らしいガイドが2つあります。ガイド1とガイド2です。

バンダ諸島

バンダ諸島は、国内でもとくに遠く離れていて、あまり探索されていない群島のひとつです。本当にあまり知られていない目的地を探しているなら、バンダ諸島はぴったりかもしれません。比較的詳しいガイドはこちら。

パプア（西ニューギニア）

インドネシアは、国の最東端にある、ニューギニア島という大きな島の西半分を統治しています。パプア州のことで、実質的にはインドネシア全体でもっとも観光客の少ない目的地かもしれません。

ただし西側にはラジャ・アンパット諸島という例外があります。世界でもっとも生物多様性に富んだ海洋環境とされています。コーラル・トライアングルの中心に位置し、知られているサンゴ種の75%以上、1,400種以上のサンゴ礁の魚、そしてサメ、マンタ、ウミガメを含む驚くほど多様な海洋生物が暮らしています。人里離れた立地と保護活動のおかげで、ラジャ・アンパットはダイバーや海好きにとっての楽園です。

ここ何年かで、コモドでもラジャ・アンパットでも何度もダイビングをしたというかなりの数の旅行者と話す機会がありましたが、多くの人はコモドのほうが好きなようです。コモドのほうが間違いなくずっと行きやすくて安いのです。いずれにしても、こちらのページにガイドがあります。

インドネシアのおすすめルート

ここまで、インドネシアの見どころとアクティビティについて長い説明が続きましたが、とても大きな国だということがお分かりいただけたと思います。ほぼ5か月かけても、私は一部しか訪れることができませんでした。ほとんどの人がもっと短い時間しかないことは分かっているので、いつものように国全体のルートを提案する代わりに、以下に島ごとのルートを載せています。簡単に組み合わせて、長めの旅や短めの旅を作ることができます。

どの国でもそうですが、すべての人に合う完璧なルートというものはありません。ですから、以下はひとつの出発点として考えてください。自分の興味や予算に合わせて、アレンジしたり、自分だけのルートを作ったりしましょう！

Harau渓谷

スマトラ島2週間のルート

とくに、インドネシア旅行の中でほかにビーチで過ごす日を予定していないなら、バンダ・アチェから旅を始めて、Pulau Wehで数日過ごす価値があると思います。そうでなければ、メダンに直接飛ぶこともできます。

バンダ・アチェ（1泊）

1日目：

到着時間によっては、そのままPulau Wehに向かうこともできますし、そうでなければ、町を出ることなく、津波関連の見どころを2つほどとモスクを訪れることもできます。

Pulau Weh（3泊）

2日目：

バンダ・アチェからPulau Wehへフェリーで移動。残りの時間はビーチで過ごします。

3日目：

Pantai Iboihでシュノーケリング、ボートツアー、またはダイビング。

4日目：

スクーターで島を一周。

メダン（1泊）

5日目：

Pulau Wehからバンダ・アチェへフェリーで移動。メダンへフライトまたは夜行バス。午後のフライトで着くなら、残りの時間をメダンで過ごして、たとえばTjong A Fie MansionやMasjid Raya Medanを訪れてもいいでしょう。

Bukit Lawang（4泊）

6日目：

メダンからBukit Lawangへバスで移動。翌日のトレッキングを手配します。地元の市場やコウモリ洞窟に立ち寄ったり、残りの時間を川で過ごしたりしてもいいでしょう。

7日目：

トレッキング1日目。

8日目：

トレッキング2日目。

9日目：

トレッキング3日目。

Berastagi（2泊）

10日目：

Bukit LawangからBerastagiへ移動。地元の市場に立ち寄り、小さな博物館を訪れます。

11日目：

Sibayak火山へのハイキングと、そのあと温泉を訪れます。

トバ湖（2泊）

12日目：

Berastagiからトバ湖へ移動。残りの時間はのんびり過ごします。

13日目：

トバ湖の探索の日。

14日目：

メダンへ戻る。

Harau渓谷の夕日

スマトラ島3週間のルート

あと1週間あるなら、いま紹介した2週間のルートに沿って進み、そのあとメダンからパダンへ飛行機で移動して（またはバスに乗って）、メンタワイ諸島を訪れることを考えてみるのをおすすめします。2日ほど余裕があれば、Harau渓谷にも行く価値が間違いなくあります。

ジャワ島2週間のルート

ジャカルタ行きの便が多いため、これは比較的人気のルートで、近くのバリ島での数日間と簡単に組み合わせることもできます。

ジャカルタ（1泊）

1日目：

正直なところ、とくに日数に余裕がない場合は、ジャカルタに1泊より長く滞在する価値はないと思います。時間があれば、フリーウォーキングツアーに参加してもいいでしょう。

ジョグジャカルタ（4泊）

2日目：

ジャカルタからジョグジャカルタまでは、電車か国内線で移動します。時間が余ったら、街を散策できます。

3日目：

ボロブドゥール寺院とプランバナン寺院。

4日目：

スクーターを借りましょう。滝のAir Terjun Kedung Kayangに行き、そのあとNepal Van Javaへ向かいます。

5日目：

スンビン山に登ります。ジョグジャカルタへ戻ります。

カリムンジャワ諸島（5泊）

6日目：

まだ訪れていなければ、午前中にジョグジャカルタを観光して、午後にJepara行きのトランスファーに乗ってもいいでしょう。希望すれば夜間に移動して、前日のうちにジョグジャカルタを出ることもできます。

7日目：

カリムンジャワ諸島行きのフェリーかスピードボート。午後はビーチで過ごします。

8日目：

ビーチでのんびり過ごす1日。

9日目：

ボートツアー。

マラン（1泊）

10日目：

Jepara行きのフェリーかスピードボート。マランへ移動。

ブロモ山（1泊）

11日目：

午前中にrainbow villageを訪れてから、スクーターを借りてブロモ山〜Tumpak Sewuのサーキットを走ることもできますし、ツアーに参加することもできます。午後にブロモ山の火口へ行ってもいいでしょう。夜はCemoro Lawangで過ごします。

Tumpak Sewu滝（1泊）

12日目：

King Kong Hillで日の出を見ます。午後に移動してTumpak Sewu滝を訪れます。

イジェン火山（2泊）

13日目：

マランへ戻り、バニュワンギ行きの電車に乗ります。

14日目：

イジェン火山へのハイキング。

ジャワ島3週間のルート

あと1週間あるなら、バンドンに2日ほど滞在するのもいいでしょうし、サーフィンに興味があれば、CimajaかBatukarasのどちらかを加えてもいいでしょう。

Broken Beach

バリ島2週間のルート

インドネシアを初めて訪れる人で、寺院、ビーチ、トレッキングのほどよいバランスを求めていて、観光客がとても多い場所をたくさん訪れることに抵抗がない人にとって、これが理想的なルートだと思います。

バリ島南部（3泊）

1日目：

時差ぼけを解消して、ビーチでのんびり過ごす1日にしましょう。

2日目：

ブキット半島とウルワツ寺院を見て回ります。

3日目：

北のエリアを見て回ります。Tegenungan滝とTaman Ayunは、お望みなら何かほかのアクティビティに替えてもかまいません。夕暮れ時はタナロット寺院へ。

ウブド（3泊）

4日目：

午前中にバリ島南部からウブドへ移動して、ウブドの中心部、中央市場、ウブド王宮を見て回ります。午後はMonkey Forestへ行きましょう。

5〜6日目：

Tegalalangの棚田を訪れ、そのあとは、興味に合わせて、そして何よりスクーターを運転する気がどのくらいあるかに合わせて、2つほどの寺院か滝を選んでみるのもいいでしょう。

バリ島中部（2泊）

7日目：

Jatiluwihの棚田、Air Terjun Leke Leke、ウルン・ダヌ・ブラタン寺院を訪れます。夜はMundukで過ごします。

8日目：

Munduk周辺の滝を訪れます。

キンタマーニ（2泊）

9日目：

キンタマーニへ移動。

10日目：

バトゥール山に登ります。

Amed（2泊）

11日目：

ブサキ寺院を訪れます。Amedへ移動。

12日目：

Amedでシュノーケリングかダイビング。夕暮れ時はLahangan Sweetへ。

Amlapura（2泊）

13日目：

Amlapuraへ移動。伝統的な村Bugbugを訪れ、1日の残りはVirgin Beachで過ごします。

14日目：

Bukit Cintaで日の出を見ます。バリ島南部へ戻ります。

バリ島3週間のルート

あと数日余裕があれば、Lovina、ヌサ諸島、あるいはギリ諸島まで足を延ばしてもいいでしょう。

Kelingking Beach。

ロンボク島2週間のルート

リンジャニ山の山頂まで登るつもりがまったくないなら、ロンボク島での2週間は間違いなくかなり長いです。

ギリ諸島（3泊）

1日目：

バリ島からスピードボート。ビーチでのんびり。

2日目：

シュノーケリングツアー。

3日目：

ビーチでのんびり。

Senaru（4泊）

4日目：

ギリ諸島からBangsalまでボート。スクーターを借りるか、Senaru行きのトランスファーを手配しましょう。滝を訪れます。翌日のトレッキングを手配しておきましょう。

5日目：

リンジャニ山のトレッキング。

6日目：

リンジャニ山のトレッキング。

7日目：

トレッキング最終日。夜はSenaruで過ごします。

Sembalun Lawang（1泊）

8日目：

SenaruからSembalun Lawangへ移動。午後はBukit Selongにちょっと立ち寄りましょう。

Tetebatu（3泊）

9日目：

リンジャニ山でまだ脚がひどい状態になっていなければ、夜明けにPergasingan Hillに登りましょう。Sembalun LawangからTetebatuへ移動。のんびり過ごします。

10日目：

Benang StokelとBenang Kelambuの滝を訪れます。

11日目：

Tetebatuとその周辺を散策します。滝、モンキーフォレスト、田んぼ。

Kuta Lombok（3泊）

12日目：

TetebatuからKuta Lombokへ移動。ビーチと、夕暮れ時の展望スポット。

13日目：

サーフィン、またはビーチで過ごす1日。

14日目：

サーフィン、またはビーチで過ごす1日。

ロンボク島3週間のルート

あと1週間あるなら、EkasとSenggigiのエリアで数日過ごすことも考えてみてもいいでしょう。

リンジャニ山。

フローレス島2週間のルート

多くの旅行者は、ガイドで説明したようにロンボク島からのボートツアーでフローレス島に到着するので、便宜上、ルートもちょうどこの方法で始めることにします。

コモド国立公園（3泊）

1日目：

ツアー1日目。

2日目：

ツアー2日目。

3日目：

ツアー3日目。

Labuan Bajo（1泊）

4日目：

ツアー4日目。夜はLabuan Bajoで過ごします。

Wae Rebo（1泊）

5日目：

スクーターを借りて、Wae Reboの麓にある駐車場まで運転します。道を登り、夜は村で過ごします。

Ruteng（2泊）

6日目：

Rutengまで運転し、途中でLingko Spider Webの田んぼに立ち寄ります。

7日目：

Rutengとその周辺を散策します。

Bajawa（2泊）：

8日目：

Bajawaまで運転します。2つほどの村を訪れ、夕暮れ時には展望スポットのひとつにも行ってみるといいでしょう。

9日目：

イネリエ山に登ります。温泉でのんびり。

Riung（2泊）

10日目：

Riungまで運転します。夕暮れ時の展望スポット。

11日目：

国立公園のツアー。

Moni（1泊）

12日目：

Moniまで運転します。滝と温泉を散策します。

Koka Beach（1泊）

13日目：

ケリムトゥ山の山頂で日の出を見ます。Koka Beachまで運転します。ビーチでのんびりして、夜はここで過ごします。

Maumere（1泊）

14日目：

午前中はビーチで過ごし、そのあとMaumereまで運転します。

フローレス島3週間のルート

あと1週間あるなら、Labuan Bajoにもう数日滞在してダイビングをしたり、Rangko Caveを訪れたりしてもいいでしょう。ほかの選択肢としては、Koka Beachで2日ほどのんびり過ごすことや、Maumereのボートツアーがあります。

Tololela。

スンバ島2週間のルート

スンバ島での2週間は、島が見せてくれるものをすべて見るのに、私の考えではちょうどいいバランスで、完全にのんびり過ごす日もかなりの数取れます。

Waingapu（2泊）

1日目：

スンバ島に到着。スクーターを借ります。1日の残りは、踊る木々を眺めにPantai Walakiriで過ごします。

2日目：

Puru Kamberaビーチ、Tanggedu滝、Wunga村。

Pantai Tarimbang（2泊）

3日目：

Pantai Tarimbangまで運転します。1日の残りはビーチで。

4日目：

滝のどれかを訪れてもいいですし、ただビーチで1日を過ごしてもいいでしょう。

スンバ島南東部（3泊）

5日目：

Waingapuへ戻り、そのあとWai Marang滝まで運転します。夜は周辺で過ごします。

6日目：

伝統的な村Kampung Adat Praiyawangを訪れ、そのあと島の最南端まで運転します。宿泊先には、Sumba Adventure ResortとWajonata Sumbaの2つがいい選択肢です。

7日目：

ビーチでのんびり。Pantai Watuparunuにもちょっと立ち寄ってみてもいいでしょう。

Waingapu（1泊）

8日目：

朝早く出発すれば、その日のうちにWaingapuへ戻ることもできますし、午前中をビーチで過ごして、午後にWaingapuへ戻り、スクーターを返却して、夜はここで過ごすこともできます。

Waikabubak（3泊）

9日目：

WaingapuからWaikabubakへ移動。Prai Ijing村を訪れます。宿泊場所によっては、歩いて直接行けるかもしれません。

10日目：

スクーターを借りて、ビーチまで下りましょう。とくにPantai Watu Bellaをおすすめします。お望みなら、LapopuとMatayanguの滝に立ち寄ってもいいでしょう。

11日目：

Wee Kacuraにちょっと立ち寄り、そのあとLokomboro滝へ進みます。

Tambolaka（3泊）

12日目：

WaikabubakからTambolakaへ移動。スクーターを借りて、1日の残りはPantai Oroで過ごします。

13日目：

Waikuriラグーン、Pantai Mandorak、Pantai Pero。

14日目：

伝統的な村Ratenggaro、またはその近くのWainyapuとPantai Mbawana。

スンバ島3週間のルート

ビーチで過ごしたりサーフィンをしたりする日をかなりの数取りたいのでなければ、3週間はおそらく「長すぎ」で、ほかにどの目的地を加えればいいのか私にも本当にわかりません。2週間のルートでさえ、人によっては十分すぎるかもしれません。

Wainyapu。

インドネシア国内の移動

まず何よりも、ガイドの中で何度も触れたように、Organic Mapsのダウンロードを強くおすすめします。私は貴重なオフライン地図を何年も前から使っていて、旅行に最高のツールだと思います。いずれにしても、インドネシア国内の移動は、おおむねかなり簡単です。少なくとも、おもな観光の島ではそうです。

インドネシアのベモ

ベモは、短〜中距離の伝統的な交通手段です。基本的にはミニバンで、おもに地元の人が使っていて、公共交通機関の中では間違いなく最も安い手段です。ふつうは決まった停留所やターミナルがありますが、走る路線の途中ならほぼどこでも止めることができます。

インドネシアのシャトルバス

シャトルバスのサービスはとくにバリ島で人気があり、どの宿泊施設や旅行案内所でもチケットを手配してもらえます。バリ島とロンボク島で運行しているPerama Busがおそらく最も人気で、料金と時刻表はウェブサイトで気軽にチェックできます。

バリ島の伝統的なベモ。

インドネシアの長距離バス

インドネシアには、とくにスマトラ島やジャワ島のような人口の多い島で、バスの路線網が密に張りめぐらされています。ほかの国とは違い、たいていの街にはすべてのバス会社が発着するターミナルがひとつあるので、旅行者にとっては楽になります。多くの長距離バスは、RedBusやTravelokaなどのサイトでオンライン予約できます。

Grab、Gojek、Indrive、タクシー

各種の「ライドヘイリング」アプリの利用はインドネシア全土でとても広まっていて、料金はヨーロッパの水準と比べると本当に笑ってしまうほど安いです。ドライバーはみなアプリに登録されているので、普通のタクシーより安全ですし、さらに、タクシー運転手は観光客にはおおむねかなり高めの料金を取るので、交渉する必要もありません。ただし、都市部や観光エリアを離れると、アプリの利用はほぼ皆無になるので注意してください。「地元のマフィア」が誰にも使わせず、事実上カルテルを作っていることもよくあります。普通のタクシーに乗ることにした場合は、無駄な言い争いを避けるために、乗る前に必ず料金を決めておきましょう。

GrabとGojekでは、地元の人が「Ojek」と呼ぶバイクタクシーも予約できます。短〜中距離なら、バイクタクシーは非常に安いだけでなく、とても速くもあります。ドライバーは渋滞の中をどう走ればいいかよく心得ていて、かなりの時間を節約できます。さらに、荷物がかなり軽ければ、ある目的地から次の目的地への移動に使うこともできるでしょう。

インドネシアの専属ドライバー

いわゆる「ドライバー」は、インドネシアでは、最高レベルの快適さを求める人のあいだで比較的よく使われている交通手段です。Redditなどのサイト、Facebookのグループで番号を探すこともできますし、現地で旅行代理店やゲストハウスに尋ねることもできます。場合によっては、私自身がかなりの回数使ったもっと実用的な方法として、単にGrabやOjekでタクシーを呼び、ドライバーが到着したらすぐに、アプリの外で1日、あるいは数日間の定額料金を交渉する、あるいは見学のあいだ待っていてもらうだけにする、というやり方があります。この「テクニック」を使ったときは、いつもドライバーは親切で正直でした。アプリに払うはずの手数料を節約できますし、1回の乗車よりも長く働けることが確実になるからでもあります。

インドネシアでのスクーターのレンタル

運転に自信がある人には、バリ島やロンボク島のような島全体を巡るには、スクーターを借りるのが間違いなく最良の選択肢だと思います。スクーターは多くの場合、最も安い交通手段であるだけでなく、最も自由度が高い手段でもあります。レンタル料金は、場所と借りる期間によって大きく変わります。競争が激しいバリ島では、文字どおり1日2ユーロほどでスクーターを1か月借りられるかもしれませんが、スンバ島では1日10ユーロ以上払ったこともあります。

スクーターやバイクでインドネシアを横断するつもりなら、乗り物を買って、出発するときに売ることを考えてみる価値が間違いなくあります。この方法を選んだ人にはかなりの数会いました。ガイドの中でも触れた、私自身もフローレス島で使ったとても興味深いサービスが、ジャワ島、バリ島、ロンボク島、フローレス島にオフィスがあるMotor Adventure Baliのサービスです。要するに、ジャカルタで乗り物を借りて、ジャワ島、バリ島、ロンボク島、スンバワ島、フローレス島を横断してMaumereで返却することもできます。料金は最も安いほうではありませんが、控えめに言ってもほかにはないサービスで、乗り物の状態もとてもいいです。

サルもスクーターに乗っています！

注：厳密には、インドネシアで運転するには国際運転免許証が必要です。実際にはそれほど大きな問題ではありません。止められても、しばしば腐敗している警察は、わずかな小銭で満足するからです。ただ、あまり多くの現金を持たないようにするか、少なくとも全部を財布に入れておかないようにしましょう。本当の問題は、重大な事故が起きた場合に生じます。その場合、保険はおそらく適用されないでしょうが、それはまた別の話です。すでに海外にいる場合や、単にオンラインで国際運転免許証を取得したい場合は、こちらのサイトで取得できます。

Sembalun。

インドネシアの鉄道

スマトラ島の短い区間という少数の例外を除けば、電車の話に意味があるのはジャワ島だけで、そこでは鉄道網は、全体的に見て、なかなかいいです。島のおもな街はすべて鉄道でつながっていて、Travelokaで気軽にオンライン予約できます。バスに乗るのも大したことではありませんが、電車での移動は、可能な場所では、より快適で速いだけでなく、安いことも多いです。早めに予約しましょう。

インドネシアの国内線

国内線はとても安いことがあり、とくに日数に余裕がない人にとっては、島から島への移動や、同じ島の中での移動でも、ほぼいつも最良の選択肢です。インドネシアで長距離を陸路で移動すると、思っているよりはるかに時間がかかることがあります。この国にはLCCがたくさん運航していて、航空券の各種検索エンジンで検索すると表示されます。

Tiu Kelep。

インドネシアのフェリー

国内線より安い選択肢は、間違いなく、群島のさまざまな島をつなぐ数多くのフェリーです。国営会社のASDPがほとんどの路線をカバーしていて、近年はデジタル化に向けた大きな取り組みがあり、いまでは多くの路線で、チケットはferizyというプラットフォームでオンラインでしか購入できません。残念ながら、このガイドを書いている時点では、支払いを完了するには現地の銀行口座が必要です。2回ほど、私が泊まっていたゲストハウスのスタッフが、現金と引き換えに私の代わりに支払ってくれましたが、いずれにしても、どの港の近くにも、わずかな手数料でこのサービスを提供してくれる人が必ずいます。

最後に強調しておきたいのですが、ジャワ島〜バリ島やバリ島〜ロンボク島のような短くてとても交通量の多い路線では、1日に何便か出港しますが、フローレス島〜スンバ島やフローレス島〜スラウェシ島のような長めの路線では、フェリーが週に1便しか出ないこともあるかもしれません。とくに、海が全体的に荒れる雨季には、出港が遅れたり欠航になったりするかもしれません。要するに、この種の移動はかなり前もって計画するようにして、現地に着いたら出港時刻の確認を取りましょう。

Gurusina。

インドネシア旅行の費用

インドネシア旅行はいくらかかるか？　安い、とても安いです。インドネシアは、これまでに訪れた中で間違いなく最も安い国のひとつです。もちろん、どんな旅をするか、どこに行くことにするかによって大きく変わりますが、バックパッカーなら、本当に何も我慢せずに、1日30ユーロ以下の予算に抑えることは十分可能です。

インドネシアの宿泊費

一般的に、よいホステルなら1泊10ユーロ未満で気軽に泊まれますし、おもな観光地を離れれば5ユーロ前後で泊まることも簡単です。ゲストハウスや小さなホテルの個室でも、1泊10〜15ユーロを超えることはまずありません。

インドネシアの交通費

インドネシアでの陸路の移動はかなり安く、バス、ミニバス、電車はどれも本当に安く移動できます。プライベートの交通手段や国内線を選び始めると、費用は跳ね上がり、おそらく予算の大きな項目になるでしょう。

インドネシアの食費

もちろんどんなレストランを探すかによりますが、あまりこだわりがなければ、「Warung」、つまり、ときには鍋から直接食べるものを選んだり、ビュッフェ形式で料理が出されたりする小さな地元のレストランが、とてもいい選択肢です。お皿に取った量に応じて払い、食事は通常20,000〜40,000 IDRほどです。地元の人があまり行かないレストランでも、Nasi GorengやMie Goreng（炒めご飯と炒め麺）の1皿に50,000 IDRを超えて払うことはまずありません。

インドネシアでの最初の食事のひとつ、1ユーロ未満。

その他の費用（ATMの引き出しとSIMカード）

おすすめの旅行用カードを使えば、引き出しの手数料はゼロにできます。無料で引き出せる現地の銀行がいくつかあるからで、状況が変わっていなければ、私はMandiri、BSI、Maybankでいつも無料で引き出してきました。

SIMカードについては、国が大きく出資しているTelkomselが、国内のカバー範囲が群を抜いて最も広い会社で、とくにインドネシアの田舎では、文字どおり唯一使える選択肢であることがよくあります。要するに、インドネシアで2週間をバリ島南部だけで過ごすつもりでなければ、ほかの通信会社は検討しないでください。

前回バリ島に着いたとき、相場からまったくかけ離れた価格の観光客向けデータパッケージなしでSIMを売ってくれる店を、1軒も見つけられませんでした。同じ経験をすることになったら、いちばん安いパッケージを選んで、そのあとアプリで直接、相場の価格でギガを買いましょう。残念ながら、足元を見られているのは間違いありません。スマトラ島から始まった別のインドネシア旅行のときは、公式ショップで、データパッケージを買うことを強制されずにSIMを登録してもらえたからです。

eSIMに対応した携帯電話を持っていて、現地のSIMを買わずにすぐにネットを使える便利さがほしいなら、AiraloとUbigiが提供するサービスの利用をおすすめします。この方法を選ぶ場合は、ただ、少なくとも2つほど考慮すべき点があります。まず、まれな例外を除いて、ギガの料金は現地のSIMを使った場合よりずっと高くなります。次に、提携している現地の通信会社が、国内のカバー範囲が最も広いところとは限りません。

要するに、ほとんどの旅行者は現地のSIMを買ったほうがいい（あるいは現地事業者のeSIMを買ってみる）と思いますが、例外も少なくないので、ご自身でよく考えてみてください。たとえば、私が日本を訪れたとき、Ubigiのプランは、居住者であることを証明せずに買えるどの現地SIMよりも割安でした。

Dream Beach。

インドネシア旅行の安全情報

インドネシアは一般的に安全だと考えられている国で、いちばんよくある犯罪は、幸いにもひったくりや盗難で（とくに人が多い場所では、持ち物に気を配りましょう）、凶悪犯罪は、アジア全体とだいたい同じようにきわめてまれです。

スクーターを借りることにしたら、交通にはとくに注意してください。場所によっては、本当に混沌としていることがあります。また、道路の状態が万全ではないことも多く、人々は交通ルールをまったく無視しているように見えます。もうひとつ避けるようにおすすめしたいのが、あらゆる種類の薬物に関わることです。インドネシアでは薬物の輸入と輸出に死刑があり、少量を所持しているところを見つかっただけでも、刑務所を含め、無視できない問題につながることがあります。

最後に、とくに気をつけたいのが詐欺です。路上で助けを申し出て近づいてくる人、「必須のガイド」、架空の入場券、上乗せされた料金などには警戒してください。残念ながら、これらはインドネシアでよくある手口で、それ自体が安全を脅かすわけではないとはいえ、だまされて喜ぶ人はいません。

いずれにしても怖がらないでください。危険な国はほかにいくらでもあります。常識を働かせ、世界中どこでも安全に旅行する方法についての私のアドバイスにも目を通せば、何の問題もないはずです。

インドネシア旅行を計画中ですか？　次の記事もぜひご覧ください。

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旅行に何を持っていくか

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