Αυτή η μικρή χώρα, χωρίς πρόσβαση στη θάλασσα, που βρίσκεται ανάμεσα στο Θιβέτ και την Ινδία, έχει ολόκληρες οκτώ από τις δέκα ψηλότερες κορυφές του κόσμου – ανάμεσά τους, φυσικά, το Όρος Έβερεστ – το Λουμπίνι, τον τόπο γέννησης του Γκαουτάμα Βούδα, ιδρυτή του βουδισμού, και τέλος μια πολιτιστική κληρονομιά που δεν είναι καθόλου αμελητέα.
Πέρασα σχεδόν δύο μήνες στο Νεπάλ ταξιδεύοντας με σακίδιο στην πλάτη, ολοκληρώνοντας διάφορα τρέκινγκ και επισκεπτόμενος τα κυριότερα τουριστικά αξιοθέατα. Είτε πρόκειται για ταξίδι με επίκεντρο τα βουνά είτε για πολιτιστικό ταξίδι, σε αυτόν τον οδηγό θα βρεις όλες τις συμβουλές και τις πληροφορίες που χρειάζονται για να το οργανώσεις με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, ως συνήθως με το βλέμμα στραμμένο στον προϋπολογισμό.
Γρήγορο μενού

Monkey Temple στο Κατμαντού.
Το μεγαλύτερο μέρος του Νεπάλ έχει εύκρατο κλίμα όλο τον χρόνο με τέσσερις καλά διαχωρισμένες εποχές. Πολλοί θεωρούν το φθινόπωρο (Σεπτέμβριο, Οκτώβριο και Νοέμβριο) την καλύτερη περίοδο για να το επισκεφτείς (ιδίως όσοι θέλουν να κάνουν τρέκινγκ), γιατί, μετά τους μουσώνες που χαρακτηρίζουν το καλοκαίρι και παρασύρουν τη ρύπανση και τη σκόνη, η ορατότητα των βουνών είναι άριστη, όπως και οι θερμοκρασίες, που σε χαμηλό υψόμετρο δεν είναι πολύ υψηλές και σε μεγάλο υψόμετρο δεν είναι πολύ χαμηλές. Επιπλέον, δύο από τα σημαντικότερα φεστιβάλ της χώρας – το Dasain και το Tihar – πραγματοποιούνται ακριβώς αυτή την περίοδο.
Όπως θα κατάλαβες, το φθινόπωρο είναι με διαφορά η πιο ακριβή και πολυσύχναστη περίοδος (ιδίως ο Οκτώβριος), με τα καταλύματα σε μεγάλο υψόμετρο κατά μήκος των κύριων διαδρομών τρέκινγκ να είναι διαρκώς πλήρη.
Σε κάθε περίπτωση, το Νεπάλ μπορεί κάλλιστα να επισκεφτεί κανείς όλο τον χρόνο, με την προϋπόθεση ότι οι δραστηριότητες και οι προορισμοί του ταξιδιού προσαρμόζονται στην εποχή· ακολουθεί μια επισκόπηση των υπόλοιπων εποχών.
Χειμώνας (Δεκέμβριος, Ιανουάριος και Φεβρουάριος): προσφέρει κλίμα που τείνει να είναι ηλιόλουστο και σταθερό. Είναι εξαιρετική περίοδος για να επισκεφτείς ολόκληρο το Τεράι, δηλαδή την περιοχή στα νότια της χώρας στους πρόποδες των γιγάντων των Ιμαλαΐων, και την κοιλάδα του Κατμαντού, όπου το αρκετά χαμηλό μέσο υψόμετρο κάνει τις χιονοπτώσεις ανύπαρκτες και, παρόλο που τα πρωινά μπορεί να είναι σαφώς δροσερά, το υπόλοιπο της ημέρας προσφέρει ευχάριστες θερμοκρασίες.
Αυτή την περίοδο είναι δυνατό να κάνεις τρέκινγκ σε χαμηλό υψόμετρο και, με τον κατάλληλο εξοπλισμό, εκτός αν υπάρξουν άφθονες χιονοπτώσεις, είναι τεχνικά δυνατό να ανέβεις ψηλά και να ολοκληρώσεις μερικά από τα πιο δημοφιλή τρέκινγκ, όπως αυτό στην κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ και την κυκλική διαδρομή της Αναπούρνα, αλλά σίγουρα δεν είναι η ιδανική περίοδος για να το κάνεις.
Άνοιξη (Μάρτιος, Απρίλιος και Μάιος): αυτή είναι η δεύτερη πιο δημοφιλής εποχή για να επισκεφτείς τη χώρα. Οι θερμοκρασίες και η ορατότητα για τρέκινγκ είναι καλές, αλλά συχνά το απόγευμα συσσωρεύεται υγρασία και οι κορυφές καλύπτονται από σύννεφα.
Σε κάθε περίπτωση, το πλεονέκτημα των λιγότερο πολυσύχναστων μονοπατιών σε συνδυασμό με την άνθιση πολλών φυτών και λουλουδιών (κυρίως των ροδόδεντρων) κάνει την άνοιξη εξαιρετική περίοδο για να επισκεφτείς τη χώρα, ιδίως για όσους θέλουν να κάνουν τρέκινγκ και να αποφύγουν την πολύ υψηλή σεζόν του φθινοπώρου.
Καλοκαίρι (Ιούνιος, Ιούλιος και Αύγουστος): στο Νεπάλ αυτή είναι η περίοδος των μουσώνων, που συνήθως έρχονται τις πρώτες εβδομάδες του Ιουνίου και μπορεί να παραταθούν μέχρι και τον Σεπτέμβριο. Είναι σίγουρα μια ενδιαφέρουσα περίοδος για να επισκεφτείς τη χώρα, με τη φύση να ζωντανεύει κυριολεκτικά, τον αέρα καθαρό και τις πεταλούδες παντού. Το τρέκινγκ όμως γενικά δεν συνιστάται, με εξαίρεση ορισμένες περιοχές γνωστές ως «rain shadow». Εκεί οι βροχοπτώσεις είναι σημαντικά λιγότερες σε σχέση με την υπόλοιπη χώρα· μία από αυτές είναι το βόρειο τμήμα της κυκλικής διαδρομής της Αναπούρνα (Manang, Upper Pisang, Muktinath), όπου οι βροχοπτώσεις είναι σαφώς λιγότερες· σε κάθε περίπτωση, ιδίως σε χαμηλό υψόμετρο, ο κίνδυνος αποκλεισμένων δρόμων λόγω κατολισθήσεων και η παρουσία βδελλών είναι σαφώς πράγματα που πρέπει να λάβεις υπόψη.

Ναός Pashupatinath στο Κατμαντού.
Ας ξεκινήσουμε από τη βίζα για την είσοδο στη χώρα. Η βίζα είναι υποχρεωτική, αλλά ευτυχώς οι κάτοχοι ιταλικού διαβατηρίου (με ημερομηνία λήξης μεγαλύτερη από 6 μήνες) λαμβάνουν μια βίζα που ονομάζεται Visa On Arrival (VOA) τη στιγμή που μπαίνουν στη χώρα. Η διαδικασία είναι εξαιρετικά απλή και γραμμική, αλλά δυστυχώς δεν είναι δωρεάν (οι κανόνες εξαρτώνται από την υπηκοότητά σου, οπότε έλεγξε τι ισχύει για σένα).
Υπάρχουν τρεις επιλογές:
15 ημέρες – 30 USD.
30 ημέρες – 50 USD.
90 ημέρες – 125 USD.
Η βίζα μπορεί να παραταθεί εύκολα μέχρι το πολύ 150 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος (1 Ιανουαρίου – 31 Δεκεμβρίου), αν και δεν είναι ακριβώς φτηνό. Εδώ θα βρεις τα κόστη· πιθανώς είναι προτιμότερο να βγεις και να ξαναμπείς με νέα βίζα, σε κάθε περίπτωση με τουριστική βίζα δεν είναι δυνατό να παραμείνεις στη χώρα για περισσότερες από 150 ημέρες ανά ημερολογιακό έτος.
Επίσημα απαιτούνται επίσης δύο φωτογραφίες διαβατηρίου (μέγεθος διαβατηρίου) για να ολοκληρωθεί η διαδικασία έκδοσης της βίζας μόλις φτάσεις στο αεροδρόμιο/στο χερσαίο σύνορο, αλλά, αν συμπληρώσεις την ηλεκτρονική φόρμα (παραμένει στο σύστημα για 15 ημέρες, οπότε μην το κάνεις πολύ νωρίς), δεν χρειάζονται και κατά πάσα πιθανότητα γλιτώνεις αρκετό χρόνο κατά την άφιξή σου, ιδίως στο αεροδρόμιο του Κατμαντού, όπου μπορείς να πας απευθείας στον έλεγχο μετανάστευσης χωρίς να στέκεσαι εκεί να συμπληρώνεις τη φόρμα. Σου προτείνω να το κάνεις.
Τη βίζα στο αεροδρόμιο Tribhuvan μπορείς θεωρητικά να την πληρώσεις με πιστωτική κάρτα, αλλά στην πράξη, απ’ όσα έχω διαβάσει, εξαρτάται λίγο από την ημέρα! Εγώ το δοκίμασα και μου είπαν ότι δεν γινόταν· σε κάθε περίπτωση γίνονται δεκτά όλα τα κύρια νομίσματα (και το ευρώ), και για να αποφύγεις δυσμενείς ισοτιμίες το ιδανικό θα ήταν να πληρώσεις σε αμερικανικά δολάρια, αλλά δεν θα έσπαζα και πολύ το κεφάλι μου, εκτός αν τα έχεις ήδη.
Όσον αφορά τα χερσαία σύνορα (εδώ θα βρεις την πλήρη λίστα), απ’ ό,τι φαίνεται γίνονται δεκτά αποκλειστικά αμερικανικά δολάρια, οπότε προγραμμάτισε ανάλογα.
Το Νεπάλ δεν απαιτεί κανένα υποχρεωτικό εμβόλιο, αλλά συνιστώνται τα εμβόλια για την ηπατίτιδα Α και Β.
Για ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τις βίζες και όχι μόνο, σου προτείνω να ελέγξεις τις ταξιδιωτικές πληροφορίες του υπουργείου εξωτερικών της χώρας σου (για παράδειγμα, τη σελίδα του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών για τη συγκεκριμένη χώρα).

Στους δρόμους του Κατμαντού.
Σε αυτόν τον οδηγό οι τιμές εκφράζονται στο τοπικό νόμισμα που ονομάζεται «νεπαλική ρούπια», συχνά συντομογραφούμενο απλώς «NPR». Η ισοτιμία είναι περίπου 1€ = 170 NPR. Για την τρέχουσα ισοτιμία σου προτείνω να ρίξεις μια ματιά σε αυτή τη σελίδα.

Το Κατμαντού είναι η μεγαλύτερη πόλη και πρωτεύουσα της χώρας· εδώ βρίσκεται και το μοναδικό διεθνές αεροδρόμιο και είναι επομένως το σημείο εκκίνησης για τους περισσότερους που επισκέπτονται το Νεπάλ. Εδώ θα βρεις ένα σύντομο βίντεο από τις μέρες που πέρασα στο Κατμαντού (στα ιταλικά, αλλά μπορείς να ενεργοποιήσεις τους υπότιτλους).
Η πόλη και τα περίχωρά της μπορούν άνετα να σε κρατήσουν απασχολημένο για μέρες ανάμεσα σε πλατείες, ναούς και ιστορικές συνοικίες. Δεν ξέρεις τι να πρωτοδιαλέξεις· φυσικά και το περπάτημα στους δρόμους του Thamel, της τουριστικής συνοικίας της πόλης, έχει τη χάρη του, ιδίως αν ψάχνεις κανένα σουβενίρ για να πάρεις σπίτι. Ακολουθούν τα κυριότερα τουριστικά αξιοθέατα στο Κατμαντού και στα περίχωρα.
Durbar Square του Κατμαντού
Αυτή είναι χωρίς αμφιβολία η πιο εμβληματική πλατεία του Κατμαντού και γενικότερα του Νεπάλ (Google Maps)· πρόκειται για μνημείο της Unesco που περιλαμβάνει πολυάριθμους ναούς και ανάκτορα. Δυστυχώς, λίγο-πολύ όπως τα περισσότερα ιστορικά μνημεία αυτής της πόλης, τα κτίρια υπέστησαν σοβαρές ζημιές από τον σεισμό του 2015 και βρίσκονται ακόμη σε φάση ανοικοδόμησης, αλλά αξίζουν σίγουρα μια επίσκεψη.
Στην πλατεία μπορείς άνετα να φτάσεις με τα πόδια από το Thamel και ειλικρινά το προτείνω: οι δρόμοι που διασχίζεις σφύζουν από ζωή. Σου προτείνω να την επισκεφτείς νωρίς το πρωί, όταν η πλατεία ζωντανεύει κυριολεκτικά και πολλοί ντόπιοι γεμίζουν τους διάφορους ναούς και φέρνουν τις προσφορές τους.
Η είσοδος για τους ξένους είναι πραγματικά ακριβή, πρόκειται πράγματι για 1.000 NPR, αλλά το να μπεις ανακατευόμενος με το πλήθος ή μέσα από κάποιο πλάγιο δρομάκι δεν είναι καθόλου δύσκολο.

Durbar Square του Κατμαντού.
Swayambhunath Stupa (Monkey Temple)
Αυτός ο ναός, που βρίσκεται στην κορυφή ενός λόφου που δεσπόζει πάνω από το Κατμαντού (Google Maps), προσφέρει εξαιρετική θέα στην πόλη και σε ολόκληρη την κοιλάδα. Η κύρια στούπα με τα μάτια του Βούδα και τη χρυσή σπείρα που απλώνεται προς τον ουρανό είναι πραγματικά γοητευτική, όπως και όλοι οι μικροί ναοί που την περιβάλλουν.
Ολόκληρη η περιοχή είναι κυριολεκτικά γεμάτη μαϊμούδες (όχι τυχαία ο ναός έχει πάρει το παρατσούκλι «Monkey Temple»), κάτι που τον κάνει ακόμη πιο ενδιαφέρον, ιδίως για όσους δεν έχουν ξανασυναντήσει αυτά τα συμπαθή πλάσματα.
Μην ξεχάσεις να επισκεφτείς και το κάτω μέρος του συγκροτήματος που βλέπει προς τα δυτικά. Μου είχαν πει ότι η είσοδος κοστίζει 200 NPR, αλλά πιθανώς, επειδή μπήκα από μια δευτερεύουσα σκάλα, απέφυγα άθελά μου να πληρώσω.
Για να φτάσεις στο μνημείο μπορείς άνετα να περπατήσεις από το Thamel, είναι πράγματι μόνο 3 χλμ. μέσα από σαφώς ελάχιστα τουριστικές συνοικίες, ή να πάρεις ένα από τα πολυάριθμα μίνι βαν που κινούνται κατά μήκος αυτού του δρόμου βόρεια του Thamel· ο προορισμός που θα ακούσεις να φωνάζουν ή που πρέπει να ζητήσεις είναι «Swayambhu», το κόστος είναι μόλις 15 NPR.

Swayambhunath Stupa (Monkey Temple).
Ναός Pashupatinath
Δεν πρόκειται τόσο για έναν ναό όσο για ένα συγκρότημα ινδουιστικών ναών (Google Maps). Ο κύριος, αφιερωμένος στον Σίβα, είναι ο μεγαλύτερος της χώρας και ένας από τους πιο ιερούς· η πρόσβαση σε αυτόν τον ναό επιτρέπεται μόνο στους ινδουιστές, αλλά στο υπόλοιπο συγκρότημα μπορεί να μπει οποιοσδήποτε.
Η είσοδος και σε αυτή την περίπτωση είναι αρκετά ακριβή, 1.000 NPR, αλλά μόλις φτάσεις στην κύρια είσοδο αρκεί να στρίψεις δεξιά και να διασχίσεις το ποτάμι για να εξερευνήσεις το συγκρότημα δωρεάν.
Για να φτάσω στο μνημείο από το Thamel εγώ απλώς περπάτησα, είναι πράγματι μόνο 4 χλμ., αλλά, αν προτιμάς να χρησιμοποιήσεις τις δημόσιες συγκοινωνίες, μπορείς να επιβιβαστείς στην μπλε γραμμή σε αυτό το σημείο κοντά στο Ratna Park, 20 ρούπιες. Φυσικά το ταξί είναι πάντα μια επιλογή.

Το συγκρότημα του Pashupatinath.
Boudhanath Stupa
Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες στον κόσμο και είναι πράγματι ένα πραγματικά εντυπωσιακό μνημείο· η στούπα βρίσκεται μέσα σε μια πραγματικά υπέροχη κυκλική πλατεία και είναι χωρίς αμφιβολία ένα από τα αγαπημένα μου μνημεία στο Κατμαντού (Google Maps).
Σου προτείνω να συνδυάσεις την επίσκεψη με τον κοντινό Ναό Pashupatinath, που απέχει λιγότερο από 2 χλμ. με τα πόδια· και σε αυτή την περίπτωση, αν θέλεις, μπορείς να αποφύγεις να πληρώσεις την είσοδο των 400 NPR μπαίνοντας από μία από τις πολυάριθμες δευτερεύουσες εισόδους της πλατείας.
Για να γυρίσεις προς το Thamel αρκεί να επιβιβαστείς σε ένα από τα λεωφορεία της μπλε γραμμής που κινούνται κατά μήκος του δρόμου απέναντι από την κύρια είσοδο της στούπας και σε αφήνουν κοντά στο Ratna Park για 25 ρούπιες.

Boudhanath Stupa.
Patan Durbar Square
Το Patan είναι τεχνικά η αρχαιότερη πόλη ολόκληρης της κοιλάδας του Κατμαντού· σήμερα, καθώς βρίσκεται μόλις 5 χλμ. από το κέντρο της πρωτεύουσας, αποτελεί ουσιαστικά μέρος της μητροπολιτικής περιοχής του Κατμαντού και το να το ξεχωρίσεις από την υπόλοιπη πόλη είναι σχεδόν αδύνατο.
Το Patan διατηρεί εκλεπτυσμένη αρχιτεκτονική με πολυάριθμα ιστορικά ανάκτορα που κορυφώνονται σε μία από τις ομορφότερες πλατείες ολόκληρης της περιοχής, το Patan Durbar Square (Google Maps). Η πλατεία είναι εξαιρετικά ευχάριστη και γεμάτη κόσμο, ιδίως αργά το απόγευμα, όταν οι ντόπιοι τη χρησιμοποιούν ως σημείο συνάντησης.
Και σε αυτή την περίπτωση η είσοδος είναι αρκετά ακριβή, 1.000 NPR, αλλά, αν θέλεις, μπορείς να μπεις από μία από τις δευτερεύουσες εισόδους αποφεύγοντας να πληρώσεις.
Για να φτάσεις στο Patan από το Thamel, σου προτείνω να πάρεις ένα μίνι βαν με προορισμό «Lagankhel» σε αυτό το σημείο, το κόστος είναι 15–20 ρούπιες· σου προτείνω να κατέβεις σε αυτή τη στάση και από εκεί να συνεχίσεις με τα πόδια προς την πλατεία, που απέχει από εκεί μόλις 1 χλμ.

Patan Durbar Square.
Kirtipur
Το Kirtipur είναι ένας σαφώς λιγότερο δημοφιλής προορισμός σε σχέση με αυτούς που αναφέρθηκαν μέχρι τώρα, τόσο που στη διάρκεια του απογεύματός μου που πέρασα περπατώντας στους δρόμους του Kirtipur δεν συνάντησα κανέναν άλλον τουρίστα.
Η πόλη βρίσκεται μόλις 5 χλμ. από το κέντρο του Κατμαντού, το παλιό τμήμα της είναι κρεμασμένο στην κορυφή ενός λόφου, όπου η κίνηση είναι πρακτικά ανύπαρκτη και περιορίζεται σε κάνα δυο σκούτερ, και όλα τα αξιοθέατα έχουν δωρεάν είσοδο. Είναι εξαιρετικός τρόπος να γνωρίσεις το παλιό Νεπάλ, μακριά από τον μαζικό τουρισμό αλλά σε απόσταση αναπνοής από την πρωτεύουσα.
Μισή μέρα είναι υπεραρκετή για να εξερευνήσεις την πόλη: τα κυριότερα αξιοθέατα είναι ο ναός Tri Ratna, το Dev Pukko (το κέντρο της πόλης με το παρακείμενο ανάκτορο της βασίλισσας), ο ναός Bagh Bhairab και τέλος ο ναός Uma Maheshwor. Το να περπατάς και να χάνεσαι στους δρόμους της παλιάς πόλης είναι από μόνο του πραγματικά ενδιαφέρον και ένας εξαιρετικός τρόπος να περάσεις κάνα δυο ώρες.
Τέλος, πριν γυρίσεις στο Κατμαντού σου συνιστώ ανεπιφύλακτα να φας στο εστιατόριο Newa Lehana, όπου σερβίρεται εξαιρετικό παραδοσιακό φαγητό και η ποιότητα είναι σαφώς εξαιρετική, τόσο που πολλοί ντόπιοι επισκέπτονται το Kirtipur αποκλειστικά για να φάνε εδώ.
Το να φτάσεις στο Kirtipur είναι πραγματικά εύκολο, τα λεωφορεία ξεκινούν συχνά από το Ratna Bus Park και χρειάζονται περίπου 25 λεπτά για να φτάσουν στο Naya Bazaar, στους πρόποδες της παλιάς πόλης, 20 ρούπιες.

Ναός Uma Maheshwor.
Bhaktapur
Η πόλη Bhaktapur βρίσκεται περίπου 12 χλμ. από το Κατμαντού και είναι γνωστή με πολλά ονόματα: πόλη του πολιτισμού, ζωντανή κληρονομιά, μουσείο υπαίθρου κ.λπ. κ.λπ. Το Bhaktapur υπήρξε πράγματι η πρωτεύουσα της κοιλάδας του Κατμαντού μέχρι τον 15ο αιώνα και διατηρεί πολυάριθμα ιστορικά κτίρια και μνημεία. Δυστυχώς πολλές από αυτές τις κατασκευές υπέστησαν σοβαρές ζημιές κατά τον σεισμό του 2015, αλλά η πόλη διατηρεί πάντως τη γοητεία της.
Το σημαντικότερο αξιοθέατο είναι σίγουρα το διάσημο Bhaktapur Durbar Square (Google Maps), όπου βρίσκεται το ανάκτορο που φιλοξενούσε τη βασιλική οικογένεια μέχρι το 1769 και τώρα είναι η έδρα της National Art Gallery. Άλλα αξιοσημείωτα αξιοθέατα στο Bhaktapur είναι η πλατεία Taumadhi και ο Ναός Dattatreya.
Το να φτάσεις στο Bhaktapur από το Κατμαντού είναι πραγματικά εύκολο, υπάρχουν πράγματι λεωφορεία που ξεκινούν συχνά από το Bhaktapur Bus Park, 30 ρούπιες.

Bhaktapur Durbar Square.
Namo Buddha
Το Namo Buddha είναι ένα μικρό χωριό που φιλοξενεί το μοναστήρι Thrangu Tashi Yangtse (Google Maps), ένα από τα σημαντικότερα προσκυνήματα για τους βουδιστές ολόκληρου του Νεπάλ και ένα από τα πιο ιερά στον κόσμο. Ο θρύλος λέει ότι είναι το μέρος όπου ο Βούδας, σε μια προηγούμενη ζωή που έζησε ως πρίγκιπας, έδωσε το σώμα του ως τροφή σε μια τίγρη και στα μικρά της.
Το να φτάσεις στο χωριό από το Κατμαντού είναι σχετικά εύκολο, μπορείς να πάρεις ένα τοπικό λεωφορείο από το Ratna Park Bus προς το Banepa (2–3 ώρες) και εκεί να αλλάξεις για ένα με προορισμό το Namo Buddha.

Μοναστήρι Thrangu Tashi Yangtse.
Διαμονή στο Κατμαντού
Πέρασα δύο εβδομάδες στο Κατμαντού δοκιμάζοντας διάφορα καταλύματα, πρώτα με τον μπαμπά μου και μετά μόνος, περιμένοντας τη βίζα για την Ινδία. Ορίστε οι συμβουλές μου.
Το Gurung’s Home – Εξαιρετικά χαμηλές τιμές τόσο για τον κοιτώνα όσο και για τα ιδιωτικά δωμάτια.
Το The Sparkling Turtle Backpackers Hostel – Εξαιρετικό hostel σε πολύ καλή τιμή με πραγματικά ευγενικό προσωπικό. Το μόνο μειονέκτημα είναι η τοποθεσία: βρίσκεται πράγματι περίπου 3 χλμ. από το κέντρο του Thamel κοντά στο Monkey Temple, κατά τα άλλα το προτείνω ανεπιφύλακτα.
Το Andes House – Καθαρά και οικονομικά ιδιωτικά δωμάτια στο κέντρο του Thamel.

Patan Durbar Square.
Η Πόκαρα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη μετά το Κατμαντού και το ιδανικό σημείο εκκίνησης για τα περισσότερα τρέκινγκ στην περιοχή της Αναπούρνα.
Με θέα στη λίμνη Phewa, έχει σαφώς πολύ πιο χαλαρή και λιγότερο χαοτική ατμόσφαιρα σε σχέση με την πρωτεύουσα, αλλά για όσους ψάχνουν αξιοθέατα ιστορικού/πολιτιστικού ενδιαφέροντος πιθανότατα αφήνει λίγο να επιθυμεί· αν όμως αυτό που ψάχνεις είναι η φύση, τότε σίγουρα δεν θα μείνεις απογοητευμένος.
Οι περισσότεροι επισκέπτονται την πόλη για λίγο πριν ή μετά από ένα από τα πολλά τρέκινγκ που προσφέρει η περιοχή, αλλά, αν έχεις στη διάθεσή σου μερικές μέρες, ορίστε μερικά αξιοθέατα που θα μπορούσες να επισκεφτείς στην Πόκαρα και στα περίχωρα.
Λίμνη Phewa
Η λίμνη Phewa, στην οποία έχει θέα η πόλη, είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να περάσεις μερικές ώρες απλώς περπατώντας κατά μήκος των ακτών της ή ίσως νοικιάζοντας μια βάρκα με κουπιά, με ή χωρίς κωπηλάτη.
Στη μέση της λίμνης υπάρχει επίσης ένα μικρό νησάκι που φιλοξενεί έναν από τους πιο διάσημους ινδουιστικούς ναούς της πόλης (Google Maps).

Λίμνη Phewa.
Sarangkot Viewpoint
Αυτό είναι πιθανότατα το πιο θεαματικό σημείο θέας ολόκληρης της πόλης. Η ανατολή είναι χωρίς αμφιβολία η ιδανική στιγμή για να επισκεφτείς αυτό το μέρος και να δεις τον ήλιο να ανατέλλει πάνω από την οροσειρά της Αναπούρνα.
Προσπάθησε να φτάσεις τουλάχιστον 20 λεπτά πριν από την ανατολή· από την Πόκαρα είναι περίπου 40 λεπτά με ταξί, κατά μήκος ενός δρόμου που δεν είναι ακριβώς σε εξαιρετική κατάσταση, κόστος ταξί 2.000 ρούπιες (Google Maps).
International Mountain Museum
Ενδιαφέρον μουσείο για τα βουνά του Νεπάλ, τις τοπικές κοινότητες, τους ορειβάτες, τη χλωρίδα και την πανίδα της περιοχής (Google Maps). Αφηγούνται επίσης ιστορικές αποστολές, τον αντίκτυπο της υπερθέρμανσης του πλανήτη στα βουνά, εν ολίγοις ένα μέρος που κάθε λάτρης του βουνού θα βρει σίγουρα ενδιαφέρον.
Η είσοδος κοστίζει 500 ρούπιες, στο μουσείο μπορείς να φτάσεις με τα πόδια σε περίπου 45 λεπτά από την περιοχή Lakeside, ένα ταξί κοστίζει περίπου 300 NPR.
The World Peace Pagoda
Γνωστή και ως Pokhara Shanti Stupa (Google Maps), πρόκειται για μια βουδιστική παγόδα που δεσπόζει πάνω από την πόλη και τη λίμνη από την κορυφή του Anadu Hill. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να φτάσεις εκεί· καθώς βρίσκεται λίγο πάνω από 5 χλμ. από το Lakeside (όπου βρίσκονται πρακτικά όλα τα ξενοδοχεία), μπορείς άνετα να περπατήσεις, η διαδρομή είναι καλά σημειωμένη στο Organic Maps.
Οι εναλλακτικές είναι μια σύντομη διάσχιση της λίμνης με βάρκα (700 ρούπιες απλή διαδρομή, 1.000 με επιστροφή) και μετά συνέχεια με τα πόδια για περίπου 45 λεπτά ή να πάρεις ταξί μέχρι την παγόδα και να περπατήσεις το τελευταίο κομμάτι με τα πόδια.

World Peace Pagoda.
Mahendra Gupha και Chameri Gufa
Είναι δύο σπήλαια όχι ακριβώς θεαματικά, που βρίσκονται περίπου 10 λεπτά με τα πόδια το ένα από το άλλο· το πρώτο (Google Maps) φιλοξενεί στο εσωτερικό του έναν μικρό ναό και υπάρχουν μερικοί ενδιαφέροντες βραχώδεις σχηματισμοί, ενώ το δεύτερο (Google Maps) είναι ουσιαστικά γεμάτο νυχτερίδες.
Devis Falls
Μικρός καταρράκτης σε απόσταση αναπνοής από την πόλη, αλλά σίγουρα δεν θα σε κρατήσει απασχολημένο για ώρες, η είσοδος κοστίζει 100 ρούπιες (Google Maps).
Άλλες δραστηριότητες που μπορείς να οργανώσεις στην Πόκαρα είναι πτήσεις με αλεξίπτωτο πλαγιάς, με κόστος περίπου 50 $ σε tandem, ράφτινγκ, bungee jumping, ziplining και yoga retreats.
Διαμονή στην Πόκαρα
Το HOTEL FORESTWAY Hostel & Backpackers – Εξαιρετικό οικονομικό hostel 50 μέτρα από τη λίμνη, που προσφέρει και ιδιωτικά δωμάτια.
Το Hotel Santana – Αν ψάχνεις αποκλειστικά ένα οικονομικό ιδιωτικό δωμάτιο για να κοιμηθείς πριν ή μετά το τρέκινγκ σου, μην ψάξεις παραπέρα.
Μετάβαση στην Πόκαρα
Από το Κατμαντού προς την Πόκαρα τα τουριστικά λεωφορεία ξεκινούν κάθε πρωί στις 7:00 από αυτό το σημείο βόρεια του Thamel και φτάνουν στο Tourist Bus Park της Πόκαρα σε περίπου 6–7 ώρες, το κόστος κυμαίνεται από 600–700 NPR για τα συνηθισμένα λεωφορεία έως σχεδόν 3.000 NPR για τα πολυτελή. Τα τοπικά μικρολεωφορεία κοστίζουν 400–600 ρούπιες, αλλά το ταξίδι μπορεί να είναι πραγματικά άβολο. Αν θέλεις, μπορείς να πάρεις και νυχτερινό λεωφορείο, αλλά λόγω της φύσης του δρόμου πιθανότατα δεν είναι ό,τι καλύτερο. Υπάρχουν επίσης πολυάριθμες καθημερινές πτήσεις, περίπου 40 λεπτά, περίπου 100 $ απλή μετάβαση.
Αν έρχεσαι από την Ινδία, από την παραμεθόρια πόλη Sunauli υπάρχουν καθημερινά λεωφορεία προς την Πόκαρα για 600 NPR, περίπου 8 ώρες.

Ναός Talbarahi.
Οργανώνεις το ταξίδι σου; Αν δεν έχεις ακόμη κλείσει ταξιδιωτική ασφάλεια, εδώ θα βρεις τον οδηγό μου για τις καλύτερες ταξιδιωτικές ασφάλειες. Αν την αγοράσεις μέσω των συνδέσμων που υπάρχουν στον οδηγό, στηρίζεις αυτόν τον ιστότοπο χωρίς καμία επιπλέον επιβάρυνση.
Το Λουμπίνι είναι ο τόπος γέννησης του Βούδα και προορισμός προσκυνήματος για όποιον ενδιαφέρεται για τον κόσμο του βουδισμού.
Οι ναοί είναι πάρα πολλοί, χτισμένοι από πολλές χώρες, και είναι όλοι συγκεντρωμένοι μέσα σε μια περιορισμένη περιοχή που μπορεί άνετα να επισκεφτεί κανείς μέσα σε μία μέρα, ίσως με ένα ποδήλατο που θα νοικιάσει (Google Maps).
Διαμονή στο Λουμπίνι
Το Lumbini Garden Lodge – απλά ιδιωτικά δωμάτια σε λογικές τιμές· αν ψάχνεις κάτι πολυτελές, ρίξε μια ματιά στο Hotel Buddha Maya Garden.
Μετάβαση στο Λουμπίνι
Από την Πόκαρα και το Κατμαντού υπάρχουν καθημερινά λεωφορεία, αλλά μπορείς να φτάσεις στο Λουμπίνι και από το Βαρανάσι, αφού η πόλη βρίσκεται λίγα χιλιόμετρα από τα σύνορα Sunauli με την Ινδία. Αφού περάσεις τα σύνορα, φτάσε στο Bhairahawa με κοινόχρηστο τζιπ και μετά επιβιβάσου σε λεωφορείο με προορισμό το Λουμπίνι.

Ναός Maya Devi.
Το Bandipur είναι ένας προορισμός ακόμη ελάχιστα γνωστός. Πρόκειται για ένα μικρό χωριό ανάμεσα στους λόφους του Νεπάλ που προσφέρει ένα ήσυχο μέρος, ιδανικό για όσους θέλουν να περάσουν λίγες μέρες χαλαρώνοντας ή κάνοντας σύντομους περιπάτους.
Το κύριο αξιοθέατο είναι πιθανότατα το Tundikhel, ένα σημείο θέας που σε μια καθαρή μέρα επιτρέπει να δεις τις χιονισμένες κορυφές στο βάθος. Υπάρχουν πάντως και άλλες σύντομες πεζοπορίες, όπως αυτή που οδηγεί στην κορυφή του Gurunche Dada (Google Maps).
Διαμονή στο Bandipur
Το Samira Homestay και το Kayastha Lodge είναι και τα δύο εξαιρετικές και πραγματικά οικονομικές επιλογές. Αν ψάχνεις κάτι πιο πολυτελές, ρίξε μια ματιά στο Bandipur Kaushi και στο Bandipur Chhen, και τα δύο φαίνονται εξαιρετικά.
Μετάβαση στο Bandipur
Από την Πόκαρα ή το Κατμαντού πάρε οποιοδήποτε λεωφορείο με προορισμό το Dumbre Bazaar ή, στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα λεωφορείο που περνά από το Dumbre Bazaar· από εκεί υπάρχουν κοινόχρηστα τζιπ που ξεκινούν σχετικά συχνά προς το Bandipur.

Tundikhel.
Το Εθνικό Πάρκο Chitwan φιλοξενεί πολλά ζώα, ανάμεσά τους ρινόκεροι, ελέφαντες, τίγρεις, κροκόδειλοι και πολλά είδη πουλιών. Το πάρκο εκτείνεται σε μια επίπεδη, υγρή και καταπράσινη περιοχή, ιδίως στη διάρκεια της περιόδου των μουσώνων.
Οι δύο πόλεις που λειτουργούν ως κόμβος και βάση εκκίνησης για την εξερεύνηση του πάρκου είναι η Sauraha και το Meghauli. Από εκεί μπορείς άνετα να οργανώσεις tour και σαφάρι για όλα τα γούστα και τις τσέπες· αν θέλεις, μπορείς να τα οργανώσεις όλα από το Κατμαντού ή την Πόκαρα, ή ηλεκτρονικά, αλλά επί τόπου θα έχεις σίγουρα τις καλύτερες τιμές.
Για οποιαδήποτε δραστηριότητα μέσα στο πάρκο πρέπει να πληρώσεις είσοδο 1.700 NPR και με κανέναν τρόπο δεν μπορείς να μπεις μέσα χωρίς οδηγό/οργανωμένο tour.
Προσωπικά δεν έχω επισκεφτεί το πάρκο, οπότε σου προτείνω να διαβάσεις αυτόν τον οδηγό (στα αγγλικά).
Μετάβαση στο Εθνικό Πάρκο Chitwan
Είτε αποφασίσεις να επισκεφτείς το πάρκο από τη Sauraha είτε από το Meghauli, πρέπει να περάσεις από την πόλη Narayangarh, από όπου υπάρχουν λεωφορεία που ξεκινούν συχνά για και τους δύο προορισμούς. Εδώ βρίσκεται και ένα αεροδρόμιο που προσφέρει πτήσεις από και προς την Πόκαρα και το Κατμαντού.
Προς το Meghauli υπάρχουν επίσης απευθείας λεωφορεία από το Κατμαντού που ξεκινούν κάθε πρωί από το Kalanki Bus Park. Σε γενικές γραμμές, τα τουριστικά λεωφορεία που ξεκινούν από το Κατμαντού και την Πόκαρα με προορισμό «Chitwan National Park» πηγαίνουν αντίθετα στη Sauraha, σταματώντας όμως σε έναν σταθμό περίπου 7 χλμ. από την πόλη, από όπου στη συνέχεια κατά πάσα πιθανότητα πρέπει να πάρεις ταξί.

Ρινόκεροι στο Εθνικό Πάρκο Chitwan.
Σημείωση: Δυστυχώς, από την 1η Απριλίου 2023 δεν θα είναι πλέον δυνατό να ολοκληρώσεις πολλά τρέκινγκ στο Νεπάλ χωρίς να σε συνοδεύει οδηγός. Νομίζω ότι είναι πραγματική ντροπή, άλλη μία απόφαση που υπαγορεύεται από την απληστία που κρύβεται πίσω από «ζητήματα ασφάλειας». Ελπίζω η νεπαλική κυβέρνηση να επανεξετάσει την απόφαση στο μέλλον, αλλά προς το παρόν αυτή είναι η πραγματικότητα. Ευτυχώς, απ’ ό,τι κατάλαβα, το πρόβλημα υπάρχει όταν θέλεις να βγάλεις το TIMS (Trekker’s Information Management System), που όμως δεν είναι απαραίτητο για να ολοκληρώσεις το τρέκινγκ στην κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ, και επομένως φαίνεται ότι η περιοχή του Έβερεστ έχει γλιτώσει προς το παρόν, όπως διαβάζεις εδώ: https://explorersweb.com/solo-trekking-banned-nepal/. Παρ’ όλα αυτά, νομίζω ότι είναι καλύτερο να περιμένεις μερικές άμεσες μαρτυρίες πριν ξεκινήσεις με την ιδέα ότι ο οδηγός δεν είναι απαραίτητος. Για όλα εκείνα τα τρέκινγκ που απαιτούν το TIMS είναι σίγουρα το τέλος του αυτόνομου τρέκινγκ.
Για πολλούς ένα ταξίδι στο Νεπάλ είναι συνώνυμο του τρέκινγκ και στη διάρκεια των δύο μηνών της παραμονής μου στη χώρα το τρέκινγκ κατέλαβε μεγάλο μέρος του χρόνου μου. Οι δύο περιοχές που είναι με διαφορά οι πιο δημοφιλείς και εύκολα προσβάσιμες για πολυήμερα τρέκινγκ είναι χωρίς αμφιβολία η περιοχή της Αναπούρνα και αυτή του Khumbu, όπου βρίσκεται το Έβερεστ.
Έχω γράψει δύο λεπτομερείς οδηγούς για και τις δύο περιοχές, που περιλαμβάνουν αρκετά τρέκινγκ και πιθανές παραλλαγές.
Τρέκινγκ στην περιοχή της Αναπούρνα: σε αυτή τη σελίδα θα βρεις περιγραφές με λεπτομέρειες για την κυκλική διαδρομή της Αναπούρνα, το τρέκινγκ στο Poon Hill και το τρέκινγκ στην κατασκήνωση βάσης της Αναπούρνα.
Σημείωση: Για να κάνεις τρέκινγκ στην περιοχή της Αναπούρνα πρέπει να ζητήσεις άδειες (όλα εξηγούνται λεπτομερώς στον παραπάνω σύνδεσμο)· ανάμεσα στις διάφορες πληροφορίες (αριθμός διαβατηρίου, δρομολόγια κ.λπ. κ.λπ.) θα σου ζητηθεί και ο αριθμός της ταξιδιωτικής σου ασφάλισης· αν σκοπεύεις να ολοκληρώσεις είτε την κυκλική διαδρομή είτε την κατασκήνωση βάσης, σου συνιστώ ανεπιφύλακτα να κάνεις ένα συμβόλαιο World Nomads, το μοναδικό συμβόλαιο που γνωρίζω που προσφέρει (ανάμεσα στις επιπλέον δραστηριότητες) ασφαλιστική κάλυψη μέχρι 6.000 μέτρα υψόμετρο.
Σε αυτή τη σελίδα εξηγώ πώς να επιλέξεις αυτή την κάλυψη και, σε περίπτωση που δεν έχεις πειστεί, ρίξε μια ματιά στο άρθρο μου για τις ταξιδιωτικές ασφαλίσεις.
Τρέκινγκ στην περιοχή Khumbu (Έβερεστ): σε αυτή τη σελίδα θα βρεις περιγραφή με λεπτομέρειες της κλασικής διαδρομής προς την κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ, των πιθανών παραλλαγών και τέλος του τρέκινγκ των τριών περασμάτων (Three Passes Trek).

Εγώ και ο μπαμπάς μου στο πέρασμα Thorong κατά μήκος της κυκλικής διαδρομής της Αναπούρνα.
Άλλα τρέκινγκ προς πιο απομακρυσμένες περιοχές, που κατά πάσα πιθανότητα απαιτούν τη βοήθεια τοπικών οδηγών/πρακτορείων και σε ορισμένες περιπτώσεις το να κάνεις κάμπινγκ μερικές νύχτες, είναι:
Manaslu: πρόκειται για ένα τρέκινγκ περίπου 14 ημερών, που κάνει τον γύρο της όγδοης ψηλότερης κορυφής του κόσμου (8.156 μ.). Ως προς τη δυσκολία είναι συγκρίσιμο με την κυκλική διαδρομή της Αναπούρνα και την κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ και το ολοκληρώνουν μόνο περίπου 2.000 άτομα κάθε χρόνο, κυρίως για δύο λόγους: πριν από το 2010 ήταν απαραίτητο να κάνεις τουλάχιστον μία νύχτα κάμπινγκ και ακόμη και σήμερα τα lodge είναι πολύ βασικά σε σύγκριση με αυτά που συναντάς σε άλλες διαδρομές· δεύτερον, η περιοχή απαιτεί ακόμη ειδική άδεια που ουσιαστικά απαιτεί την παρουσία δύο ή περισσότερων οδηγών. Εξυπακούεται ότι για όσους ψάχνουν μια ανεξάρτητη εμπειρία τα κόστη αυξάνονται, από την άλλη η διαδρομή έχει σαφώς λιγότερο κόσμο και είναι πιο αυθεντική σε σχέση με την Αναπούρνα και το Έβερεστ. Σε αυτή τη σελίδα θα βρεις έναν οδηγό.
Kanchenjunga: το τρέκινγκ στην κατασκήνωση βάσης του Kanchenjunga (τρίτο ψηλότερο βουνό του κόσμου) διαρκεί περίπου δέκα ημέρες και βρίσκεται σε μια απομακρυσμένη περιοχή στα ανατολικά του Νεπάλ, προσβάσιμη με αεροπλάνο από το Κατμαντού σε περίπου 40 λεπτά ή μετά από 40 ώρες με λεωφορείο. Και σε αυτή την περίπτωση πρόκειται για προστατευόμενη περιοχή στην οποία μπορείς να μπεις μόνο με τη βοήθεια οδηγού/οργανωμένου tour. Σε αυτή τη σελίδα θα βρεις έναν οδηγό (στα αγγλικά).
Upper Mustang: η περιοχή άνοιξε επίσημα σε ξένους πεζοπόρους μόλις πριν από περίπου 15 χρόνια και η πρόσβαση σε αυτήν εξακολουθεί να είναι άκρως περιορισμένη και πρέπει να σε συνοδεύει οδηγός. Μέχρι το 1950 η περιοχή ήταν μάλιστα ανεξάρτητη από το υπόλοιπο Νεπάλ. Επειδή βρίσκεται στη λεγόμενη «rain shadow», η περιοχή είναι κατάλληλη για τρέκινγκ ακόμη και στη διάρκεια της περιόδου των μουσώνων.
Άλλες περιοχές με περιορισμένη πρόσβαση είναι το Dolpo, το Mugu και το Jumla. Φυσικά υπάρχουν δεκάδες άλλα τρέκινγκ, μεγαλύτερα ή μικρότερα και περισσότερο ή λιγότερο δημοφιλή, αλλά αυτά που μόλις ανέφερα είναι σε γενικές γραμμές τα κυριότερα.

Η κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ.
Το να προτείνω δρομολόγιο για το Νεπάλ είναι πραγματικά δύσκολο, καθώς πολλοί επισκέπτονται τη χώρα αποκλειστικά για τρέκινγκ χωρίς να αφιερώνουν χρόνο σε άλλους προορισμούς, οπότε περιορίζομαι να προτείνω ένα σύντομο δρομολόγιο σε περίπτωση που δεν σε ενδιαφέρει κανένα τρέκινγκ και μετά κάνω μερικές σκέψεις σε περίπτωση που έχεις περισσότερο χρόνο στη διάθεσή σου και σε ενδιαφέρει ένα από τα πιο δημοφιλή τρέκινγκ.
Δέκα ημέρες δεν είναι πάρα πολλές, αλλά είναι σαφώς δυνατό να επισκεφτείς σωστά το Κατμαντού και τα περίχωρα συν μερικούς άλλους προορισμούς. Ανάλογα με τα ενδιαφέροντά σου θα μπορούσες να προσθέσεις ένα από τα συντομότερα τρέκινγκ, όπως αυτό στο Ghorepani – Poon Hill ή αυτό στην κατασκήνωση βάσης της Αναπούρνα.
Αν αποφασίσεις να κάνεις πολυήμερο τρέκινγκ, με τόσο λίγο χρόνο στη διάθεσή σου σου προτείνω να το κάνεις στην αρχή του ταξιδιού, ώστε να αποφύγεις πιθανά απρόοπτα. Αν αντίθετα αποφασίσεις να μην κάνεις κανένα τρέκινγκ, ορίστε πώς θα μπορούσες να μοιράσεις τις ημέρες.

Κατμαντού (3 νύχτες)
Ημέρα 1:
Συνέλθε από το jet lag, εξερεύνησε για λίγο το Thamel.
Ημέρα 2:
Το πρωί επισκέψου τον Ναό Pashupatinath και την κοντινή Boudhanath Stupa, το απόγευμα ανέβα στη Swayambhunath Stupa (Monkey Temple) και τέλος κατευθύνσου προς το Durbar Square του Κατμαντού για το ηλιοβασίλεμα, όταν η πλατεία γεμίζει κόσμο.
Ημέρα 3:
Σου προτείνω να περάσεις τη μέρα ανάμεσα στο Patan και το Bhaktapur.
Chitwan (2 νύχτες)
Ημέρα 4:
Λεωφορείο Κατμαντού – Chitwan το πρωί. Οργάνωσε τις δραστηριότητες για την επόμενη μέρα ή και για την ίδια μέρα.
Ημέρα 5:
Πάρκο Chitwan.
Πόκαρα (3 νύχτες)
Ημέρα 6:
Λεωφορείο Chitwan – Πόκαρα.
Ημέρες 7–8:
Εξερεύνησε την Πόκαρα και τα περίχωρα.
Κατμαντού (2 νύχτες)
Ημέρα 9:
Λεωφορείο Πόκαρα – Κατμαντού.
Ημέρα 10:
Επιστροφή στο σπίτι.
Με δύο εβδομάδες στη διάθεσή σου, μεγάλα τρέκινγκ όπως η κυκλική διαδρομή της Αναπούρνα και αυτό στην κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ είναι εφικτά, αλλά τα χρονικά περιθώρια είναι σαφώς στενά και οι επιλογές αναγκαστικές. Για την κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ η πτήση προς τη Lukla είναι απαραίτητη και πάντως δεν υπάρχουν μεγάλα περιθώρια, ενώ όσον αφορά την κυκλική διαδρομή της Αναπούρνα σου προτείνω να ξεκινήσεις τουλάχιστον από το Jagat και να τελειώσεις το τρέκινγκ σου στο Muktinath.
Καλύτερες επιλογές για αυτό το χρονικό διάστημα είναι, κατά τη γνώμη μου, πιο σύντομα τρέκινγκ όπως αυτό στο Ghorepani – Poon Hill ή αυτό στην κατασκήνωση βάσης της Αναπούρνα και μετά να αφιερώσεις τις υπόλοιπες μέρες σε κάποιον άλλο προορισμό ή απλώς να ακολουθήσεις σε γενικές γραμμές το δρομολόγιο των 10 ημερών.
Με τρεις εβδομάδες έχεις στη διάθεσή σου αρκετό χρόνο για να σκεφτείς ένα από τα μεγαλύτερα τρέκινγκ, όπως η κυκλική διαδρομή της Αναπούρνα (ενδεικτικά 10–20 ημέρες ανάλογα με τη διαδρομή που θα επιλέξεις) ή αυτό στην κατασκήνωση βάσης του Έβερεστ (ενδεικτικά 12–20 ημέρες ανάλογα με τη διαδρομή που θα επιλέξεις). Θα έχεις επίσης μερικές επιπλέον μέρες σε περίπτωση που κάτι δεν πάει σύμφωνα με το πλάνο ή μπορείς να εξερευνήσεις κάποιον άλλο προορισμό μέσα στη χώρα.
Σε κάθε περίπτωση η συμβουλή μου είναι να δώσεις προτεραιότητα στο τρέκινγκ, που, λόγω κακοκαιρίας ή διαφόρων απροόπτων, μπορεί να πάρει μερικές μέρες περισσότερες από το προβλεπόμενο, και μόνο τότε να αφιερώσεις τις υπόλοιπες μέρες σε κάποιον άλλο προορισμό.

Ανατολή στο Chukhung Ri.
Παρά τις μικρές διαστάσεις της χώρας, κάθε μετακίνηση αν γίνεται οδικώς απαιτεί πολύ περισσότερο χρόνο απ’ όσο νομίζεις, μην αφήσεις σε καμία περίπτωση τον αριθμό των χιλιομέτρων να σε ξεγελάσει. Ο δρόμος που συνδέει το Κατμαντού με την Πόκαρα, τις δύο κυριότερες πόλεις της χώρας, είναι μόλις 200 χλμ., αλλά ανάμεσα σε στάσεις, κίνηση και ένα έδαφος όχι ακριβώς ιδανικό για οδική μεταφορά, με λεωφορείο χρειάζονται τουλάχιστον 6–7 ώρες.
Τα λεωφορεία στο Νεπάλ μπορούν να χωριστούν σε τρεις κατηγορίες:
Microbus: ιδιαίτερα δημοφιλή κυρίως για αστικές διαδρομές, είναι ουσιαστικά μίνι βαν των 10–12 θέσεων που όμως μπορούν άνετα να μεταφέρουν και 20 άτομα αν χρειαστεί. Είναι ένας γρήγορος και αποτελεσματικός τρόπος μετακίνησης, αλλά ιδίως τις ώρες αιχμής μπορεί να είναι πραγματικά γεμάτα και όχι ακριβώς άνετα.
Τοπικά λεωφορεία (Local Bus): το σύστημα δεν είναι ακριβώς καλά οργανωμένο και είναι συχνά δύσκολο να καταλάβεις από πού ξεκινούν, αλλά με λίγη έρευνα είναι ένας πραγματικά οικονομικός τρόπος μετακίνησης, πιο αργός σε σχέση με τα Microbus και τα Tourist Bus. Τα τοπικά λεωφορεία σταματούν πράγματι κυριολεκτικά παντού για να ανεβάσουν και να κατεβάσουν κόσμο, κάτι που σε κάνει να χάνεις πάρα πολύ χρόνο. Επιπλέον, είναι συνηθισμένη πρακτική να γεμίζει το λεωφορείο μέχρι το χείλος, μαζί με τον διάδρομο.
Tourist Bus: όπως λέει και το όνομα, αυτά είναι τα λεωφορεία που προορίζονται για τους τουρίστες ή γενικότερα για όσους μπορούν να ξοδέψουν κάτι παραπάνω. Μην περιμένεις κάτι πολυτελές, αλλά τουλάχιστον η θέση είναι ορισμένη, δεν υπάρχουν όρθιοι και, εκτός από μερικές προκαθορισμένες στάσεις για φαγητό ή τουαλέτα, το ταξίδι συνήθως κυλά αρκετά ομαλά. Αυτός ο τύπος λεωφορείου εξυπηρετεί όμως ουσιαστικά τέσσερις προορισμούς: Κατμαντού, Chitwan, Λουμπίνι και Πόκαρα.
Τζιπ: για πολλούς προορισμούς υπάρχουν τζιπ που λειτουργούν ως λεωφορεία. Συχνά συνδέουν απομακρυσμένους προορισμούς όπου οι συνθήκες των δρόμων είναι άθλιες, σε ορισμένες περιπτώσεις όμως κινούνται στις ίδιες διαδρομές που καλύπτουν τα λεωφορεία, προσφέροντας πιο γρήγορη υπηρεσία, έστω και όχι ακριβώς πιο άνετη. Είναι πράγματι τυπική πρακτική να βάζουν ένα άτομο δίπλα στον οδηγό και μετά δύο σειρές των 4 ατόμων αντί για 3 (υπάρχει μια σειρά καθισμάτων στη θέση του πορτ-μπαγκάζ), κάτι που μπορεί να είναι πραγματικά άβολο για μεγάλες διαδρομές.

Το λεωφορείο μας ανάμεσα στα βουνά του Νεπάλ.
Τα ταξί είναι πραγματικά φτηνά με ευρωπαϊκά μέτρα και γενικά ένας εξαιρετικός τρόπος μετακίνησης σε μικρές και μεσαίες αποστάσεις για όσους έχουν προϋπολογισμό όχι ακριβώς περιορισμένο και ψάχνουν λίγη περισσότερη άνεση. Θυμήσου να κανονίσεις την τιμή πριν επιβιβαστείς, το παζάρι είναι απολύτως προτεινόμενο.
Ένα ταξί από το διεθνές αεροδρόμιο στο κέντρο του Thamel κοστίζει επίσημα 700 NPR, αλλά παζαρεύοντας μπορείς να κατεβείς στα 500–600 NPR. Είναι περίπου 8 χλμ. και, ανάλογα με την ώρα της ημέρας, 20–30 λεπτά.
Υπάρχουν μερικές εταιρείες που προσφέρουν πτήσεις εσωτερικού ανάμεσα στις κύριες πόλεις της χώρας αλλά και προς απομακρυσμένους προορισμούς. Συχνά πρόκειται για μικρά δικινητήρια αεροπλάνα σε όχι ακριβώς εξαιρετική κατάσταση και οι τιμές δεν είναι ακριβώς φτηνές· σε πολλές περιπτώσεις όμως γλιτώνεις κυριολεκτικά δεκάδες ώρες σε σύγκριση με τη μεταφορά οδικώς, οπότε, αν ο προϋπολογισμός σου το επιτρέπει, μπορούν να είναι μια εξαιρετική επιλογή.
Πρέπει επίσης να λάβεις υπόψη ότι συχνά πολλές πτήσεις ακυρώνονται λόγω των καιρικών συνθηκών, ιδίως προς προορισμούς σε μεγάλο υψόμετρο, όπου ο καιρός μπορεί να είναι ασταθής ακόμη και στη διάρκεια της καλής εποχής, οπότε άφηνε πάντα μερικές μέρες περιθώριο.
Οι κύριες αεροπορικές εταιρείες είναι: Yeti Air και Buddha Air.
Πόσο κοστίζει ένα ταξίδι στο Νεπάλ; Λίγο, πολύ λίγο, για ανεξάρτητα ταξίδια 2–3 εβδομάδων, αν ταξιδεύεις φτηνά κατά πάσα πιθανότητα το κόστος της πτήσης και της ταξιδιωτικής σου ασφάλισης θα ξεπεράσει αυτό των εξόδων που θα κάνεις μόλις φτάσεις στον προορισμό. Ακολουθεί μια επισκόπηση των κοστών.
Σημείωση: Αν σκοπεύεις να κάνεις τρέκινγκ, να θυμάσαι ότι όσο ανεβαίνεις σε υψόμετρο τόσο οι τιμές αυξάνονται, σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και μέχρι 7 ή 8 φορές την τιμή που θα πλήρωνες στην κοιλάδα.
Το φαγητό είναι εξαιρετικά φτηνό, το εθνικό πιάτο που ονομάζεται «Dal Bhat» συνήθως αποτελείται από ρύζι, βραστά λαχανικά, σούπα φακής, αλλά μερικές φορές μπορεί να είναι πολύ πιο περίτεχνο και να σερβίρεται με κρέας, γιαούρτι, roti (ψωμί) κ.λπ. κ.λπ.
Ένα τέτοιο πιάτο σε ένα τοπικό εστιατόριο μπορεί να κοστίζει ακόμη και μόνο 100 NPR και συχνά περιλαμβάνει και δεύτερη μερίδα. Ακόμη και σε εστιατόρια όχι ακριβώς φτηνά ή σε τουριστικές περιοχές της χώρας είναι πάντως δύσκολο να ξοδέψεις πάνω από 500 NPR για ένα πιάτο που αποτελεί ολόκληρο γεύμα.

Ένα πιάτο momo (παρόμοια με τα ραβιόλια).
Οι μετακινήσεις με τα τοπικά λεωφορεία στην πόλη δύσκολα κοστίζουν περισσότερο από 15–25 ρούπιες, τα ταξί κοστίζουν ενδεικτικά 50–100 ρούπιες το χιλιόμετρο, αλλά για μεγάλες διαδρομές η τιμή πέφτει σημαντικά. Ένα tourist bus από το Κατμαντού προς την Πόκαρα ή το Chitwan κοστίζει περίπου 700–2.000 NPR ανάλογα με την υπηρεσία που θα επιλέξεις. Οι πτήσεις εσωτερικού είναι αρκετά ακριβές, πτήσεις 30–40 λεπτών κοστίζουν περίπου 100 $.
Για να κλείσω, ένας ημερήσιος προϋπολογισμός 15–20 € τη μέρα στο Νεπάλ θα πρέπει να είναι υπεραρκετός για τους περισσότερους ανθρώπους. Αν θέλεις συμβουλές για το πώς να γλιτώσεις χρήματα στο ταξίδι, ρίξε μια ματιά σε αυτό το άρθρο.
Ένα κρεβάτι σε κοιτώνα ενός καλού hostel κοστίζει από 400 έως 600 NPR.
Ένα ιδιωτικό δωμάτιο σε guest house ή hostel από 800 έως 1.000 NPR.
Ένα καλό δωμάτιο ξενοδοχείου από 1.000 έως 2.000 NPR.
Τα lodge / tea house κατά μήκος των διαδρομών τρέκινγκ συχνά παρέχουν το δωμάτιο δωρεάν με την προϋπόθεση ότι θα καταναλώσεις τα γεύματα· σε αντίθετη περίπτωση το κόστος του δωματίου κυμαίνεται συνήθως από 100 έως 500 NPR ανάλογα με το υψόμετρο.

Τυπικό lodge βουνού.
Για να μειώσεις τις προμήθειες για το συνάλλαγμα και τις αναλήψεις, εδώ θα βρεις τον οδηγό μου για τις καλύτερες ταξιδιωτικές κάρτες.
Το Νεπάλ είναι γενικά μια πραγματικά ασφαλής χώρα, ακόμη και για όσους ταξιδεύουν μόνοι· οι μοναδικές πραγματικές προφυλάξεις πρέπει να παρθούν στο βουνό, ιδίως σε μεγάλο υψόμετρο, όπου η ορεινή ασθένεια μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες.
Ορίστε τέσσερις χρήσιμες συμβουλές για να αποφύγεις την ορεινή ασθένεια:
Υπάρχουν επίσης ορισμένα φάρμακα όπως το Diamox (ακεταζολαμίδη) που βοηθούν στην πρόληψη της ορεινής ασθένειας, αλλά ειλικρινά δεν έχω εμπειρία σχετικά και δεν είμαι και μεγάλος θαυμαστής των φαρμάκων· κατά τη γνώμη μου είναι καλύτερο να ακούς το σώμα σου αντί να βασίζεσαι στα φάρμακα: εγκλιματίσου χωρίς βιασύνη και, αν τα συμπτώματα χειροτερεύουν, κατέβα σε χαμηλότερο υψόμετρο. Να έχεις πάντως υπόψη ότι το Diamox είναι φάρμακο που απαιτεί ιατρική συνταγή και που ορισμένοι τρέκερς παίρνουν προληπτικά, οπότε, αν σκέφτεσαι να το χρησιμοποιήσεις, μίλα με τον γιατρό σου πριν φύγεις.
Κατά τα άλλα, με λίγη κοινή λογική δεν θα πρέπει να έχεις κανένα πρόβλημα σχετικό με την ασφάλεια, αλλά ιδίως στο Κατμαντού ορισμένες «απάτες» είναι αρκετά συνηθισμένες· απόφυγε τους «γκουρού» που προσφέρονται να σε ευλογήσουν και μετά σε ζαλίζουν για να πάρουν χρήματα σε αντάλλαγμα ή τις μητέρες που πλησιάζουν λέγοντας ότι δεν θέλουν χρήματα, αλλά μετά σε πηγαίνουν να αγοράσεις φαγητό που επιστρέφουν μόλις στρίψεις στη γωνία για να πάρουν μετρητά. Γενικά στην πρωτεύουσα να είσαι επιφυλακτικός με οποιονδήποτε σε πλησιάζει με ύποπτες προσφορές ή αιτήματα.
Σε κάθε περίπτωση σου προτείνω να ρίξεις μια ματιά στις συμβουλές μου για ασφαλές ταξίδι οπουδήποτε στον κόσμο.
Για να κλείσω, ιδίως στην περίπτωση που σκοπεύεις να κάνεις τρέκινγκ πάνω από τα 3.500 μέτρα, οι μοναδικές τρεις ασφαλιστικές εταιρείες που καλύπτουν αυτή τη δραστηριότητα (απ’ όσο γνωρίζω) είναι η World Nomads, που επιτρέπει να ασφαλίσεις τρέκινγκ έως 6.000 μέτρα προσθέτοντάς το ως πρόσθετη δραστηριότητα, η TrueTraveller, που με την προσθήκη του πακέτου «Extreme Pack» προσφέρει κάλυψη για τρέκινγκ πάνω από τα 4.600 μ. και τέλος η SafetyWing, που καλύπτει τρέκινγκ έως 6.000 μέτρα προσθέτοντας το πακέτο «Adventure Sports». Όπως είπα και προηγουμένως, οι περισσότερες από τις υπόλοιπες ασφαλιστικές σταματούν στα 3.500 μέτρα, ορισμένες και πιο χαμηλά.
Σημείωση: Λόγω δόλιων πρακτικών από ορισμένα τοπικά ταξιδιωτικά γραφεία, αν χρειαστείς πραγματικά διάσωση με ελικόπτερο, είναι σημαντικό να προσπαθήσεις να επικοινωνήσεις με την ασφαλιστική σου εταιρεία για να οργανωθούν όλα με τρόπο που να αποφευχθούν διαφωνίες.
Σχεδιάζεις ένα ταξίδι στο Νεπάλ; Ρίξε μια ματιά σε αυτά τα άρθρα:
Ποιο σακίδιο ταξιδιού να διαλέξεις
Τι να πάρεις μαζί σου στο ταξίδι
Έχεις κάποια ερώτηση; Ή νεότερες πληροφορίες; Μη διστάσεις να αφήσεις ένα σχόλιο ή να μου γράψεις στο Instagram!
Αφού στον ιστότοπό μου δεν υπάρχουν πια διαφημίσεις, αν σου φάνηκε χρήσιμο το άρθρο, μπορείς να αγοράσεις την ταξιδιωτική σου ασφάλεια μέσα από κάποιον από τους συνδέσμους αυτής της σελίδας. Έτσι στηρίζεις τη δουλειά μου χωρίς καμία επιπλέον επιβάρυνση για σένα. Αν ζεις στην ΕΕ ή στο Ηνωμένο Βασίλειο, σου προτείνω την True Traveller. Για όλους τους υπόλοιπους, σου προτείνω την HeyMondo, με την οποία έχεις έκπτωση 5%. Ευχαριστώ για τη στήριξη!
Για δωρεές / εικονικές πίτσες και μπίρες 🙂
