Omatoimimatka Marokkoon

Marokko on edullinen ja helposti lähestyttävä kohde, täydellinen kaikille, jotka haluavat tutustua arabialais-islamilaiseen maailmaan kivenheiton päässä vanhasta mantereesta.

Eloisat torit, arkkitehtuuri, viehättävät historialliset keskustat ja myös maisemien monipuolisuus – rannoilta Saharan autiomaahan ja Korkean Atlaksen kautta, jossa on yli 4 000 metrin huippuja – tekevät Marokosta todella kiinnostavan kohteen.

Matkustin kuusi viikkoa reppu selässä ympäri maata (tästä löydät matkani videon, italiaksi, mutta voit laittaa tekstityksen päälle). Halusitpa tehdä saman tai vain selvittää asioita ja luottaa sitten järjestettyyn retkeen, tästä oppaasta löydät paljon hyödyllisiä vinkkejä ja tietoa, joiden avulla voit suunnitella matkasi mahdollisimman hyvin.

Pikavalikko

• Paras matkustusaika Marokkoon
• Matkustusasiakirjat ja rokotukset (Marokko)
• Nähtävyydet ja tekemistä Marokossa
  Kohteet

  • Rabat
  • Tanger
  • Tétouan
  • Chefchaouen
  • Fès
  • Meknès
  • Moulay Idriss Zerhoun ja Volubilis
  • Casablanca
  • Marrakech
  • Korkea Atlas
  • Imlil
  • Essaouira
  • Tamraght, Taghazout ja Imsouane
  • Agadir
  • Aït-Benhaddou
  • Ouarzazate
  • Dadèsin rotko
  • Tinghir ja Todran rotko
  • Merzouga
  • Muita harkitsemisen arvoisia kohteita
• Reittiehdotuksia Marokkoon
• Liikkuminen Marokossa
  Kulkuvaihtoehdot

  • Junat Marokossa
  • Bussit Marokossa
  • Taksit Marokossa
  • Liftaus Marokossa
  • Auton vuokraus Marokossa
  • Kotimaan lennot Marokossa
• Matka Marokkoon: kustannukset
  Kustannukset eriteltyinä

  • Majoituskulut Marokossa
  • Liikkumiskulut Marokossa
  • Ruokakulut Marokossa
  • Muut kulut (käteisnostot ja SIM-kortit)
• Turvallisuus Marokossa

↑ Valikko

Chefchaouenin kujilla.

Paras matkustusaika Marokkoon

Parhaat ajat matkustaa Marokkoon ovat kevät (huhti- ja toukokuu) ja syksy (syys- ja lokakuu). Näinä kuukausina lämpötilat ovat enimmäkseen miellyttävät kaikkialla maassa, mikä on ihanteellista, jos suunnittelet kiertomatkaa.

Kesän huippukaudella (heinä- ja elokuussa) suurimmassa osassa Marokkoa, erityisesti etelässä ja maan sisäosissa, päivälämpötilat ovat hyvin korkeita, eikä esimerkiksi Marrakechin tai Fèsin ja vielä vähemmän Saharan kiertäminen ole hyvä idea. Jotta saat käsityksen: matkani aikana huhtikuun puolivälissä Fèsissä oli yli 30 astetta, ja muutamaa viikkoa myöhemmin, toukokuun alussa, lämpötila nousi Marrakechissa lähelle 40 astetta.

Kesä voi mahdollisesti olla vaihtoehto rannikon tai maan pohjoisosan kohteisiin, kun taas talvella ilmasto etelässä ei ole hassumpi, mutta rannikolla ja pohjoisessa on suhteellisen kylmää ja sen lisäksi sateista.

Lopuksi kannattaa muistaa, että Marokossa, joka on islamilainen maa, suurin osa väestöstä viettää ramadania (päivämäärät muuttuvat joka vuosi, katso linkistä, milloin se osuu kuluvalle vuodelle). Monia pelottaa ajatus matkustaa pyhän kuukauden aikana, mutta todellisuudessa vaikutus matkailijaan on vähäinen. Jos pysyttelet suurissa kaupungeissa tai muuten turistikohteissa, avoimia ravintoloita löytyy varmasti, ja liikennevälineet kulkevat normaaliin tapaan. Matkustin kaksi viikkoa keskellä ramadania ilman minkäänlaisia ongelmia. Ainoa poikkeus on ehkä ruoan ostaminen aikaisin aamulla, sillä suurin osa kaupoista, jotka eivät liity suoraan turismiin, avautuu yleensä vasta 10:00 jälkeen. Siinä tapauksessa suosittelen tekemään ostokset edellisenä päivänä. Toinen mielessä pidettävä päivämäärä on Id al-fitr, todella tärkeä juhla, joka päättää ramadanin. Sinä päivänä monet yritykset ovat kiinni, ja liikkuminenkin saattaa olla hankalaa.

Koutoubian moskeija Marrakechissa.

Matkustusasiakirjat ja rokotukset (Marokko)

Italian passin haltijat (passin voimassaolo yli 6 kuukautta) saavat ilmaisen turistiviisumin, joka on voimassa 90 päivää maahantulosta (säännöt riippuvat kansalaisuudesta, joten tarkista, mitä sinua koskee). Maahantulo ilman passia eli pelkällä henkilökortilla (jos olet EU-kansalainen) on mahdollista vain saapumalla matkanjärjestäjän järjestämällä ryhmämatkalla.

Jos haluat uusia viisumin, vaikka sitä on mahdollista hakea virallisesti poliisiasemalta, menettely vaikuttaa melko monimutkaiselta, ja se pitää aloittaa viimeistään 15 päivää maahantulon jälkeen. Lopputulos ei ole varma. Useimmat valitsevat niin sanotun ”visa runin” eli poistuvat maasta ja palaavat takaisin pelkästään viisumin uusimiseksi. Ilmeisesti se on todella yleinen käytäntö, jonka rajapoliisi hyväksyy. Jos asia kiinnostaa, todennäköisesti käytännöllisin ja edullisin vaihtoehto on lautta Espanjaan Tangerista.

Marokko ei vaadi pakollisia rokotuksia, mutta A- ja B-hepatiittirokotuksia suositellaan.

Lopuksi tiedoksi: droonien käyttö ja maahantuonti maassa on laitonta. Tarkastuksessa drooni takavarikoidaan. Sekä saapuessani että lähtiessäni lentokentällä reppuni läpivalaistiin röntgenlaitteessa, ja kameran nähtyään minulta kysyttiin epäilevästi, oliko mukanani myös drooni. Itse en ottaisi riskiä.

Ajantasaisten tietojen saamiseksi viisumeista ja muusta suosittelen tarkistamaan oman maasi ulkoministeriön matkustustiedotteen (esimerkiksi Suomen ulkoministeriön matkustustiedotteet).

Rabatin kasbah.

Nähtävyydet ja tekemistä Marokossa

Tässä oppaassa hinnat on usein ilmoitettu paikallisessa valuutassa. Marokon virallinen valuutta on nimeltään ”Marokon dirhami” tai yksinkertaisesti ”dirhami”, lyhenteeltään ”MAD”.

Vaihtokurssi on noin 1€ = 11 MAD. Ajantasaisen kurssin näet tältä sivulta. Joka tapauksessa kurssi on ollut suhteellisen vakaa jo monta vuotta, niin että turistipaikoissa hinnat saattavat olla ilmoitettuina euroina (usein euroja myös hyväksytään). Näissä tapauksissa ”hiljaisesti oletettu” kurssi on 1 suhteessa 10, mikä on hieman epäedullinen mutta silti hyvä pitää mielessä, koska se tekee muunnoksista todella helppoja: kaikki hinnat riittää jakaa 10:llä, niin saat melko tarkan käsityksen euromääräisestä vastineesta.

Lopuksi: kuvatut kohteet on lueteltu alkaen pääkaupungista Rabatista, edeten pohjoiseen ja sieltä sitten etelään. Tämä järjestys on todennäköisesti paras tapa optimoida liikkuminen, mutta tietysti se riippuu paljon siitä, minne saavut ja mitä aiot tehdä.

Huom. Oppaassa tulee vastaan useita linkkejä osoitteeseen https://www.alltrails.com/. Jos haluat käyttää offline-navigointia suoraan Alltrails-sovelluksesta, sinun täytyy siirtyä pro-versioon. Voit kuitenkin kiertää ongelman lataamalla koordinaatit sivuston työpöytäversiosta ”Google Earth KML” -muodossa ja lataamalla ne sitten Organic Mapsiin, joka on ehdottomasti yksi suosikkimatkasovelluksistani.

Rabat

Kuten juuri mainittiin, Rabat on Marokon pääkaupunki. Muuhun maahan verrattuna se on siisti ja hyvin organisoitu kaupunki. Lisäksi toisin kuin muissa turistisemmissa kohteissa, kauppiaat eivät yritä myydä sinulle yhtä ahkerasti, joten medinassa käveleminen on rauhallisempi kokemus.

Nähtävyydet ja tekemistä Rabatissa

Kaupungilla ei ole Marrakechin ja Fèsin viehätystä, mutta jos sinulla on päivä tai kaksi aikaa sille, luulen sen olevan kiinnostava vaihtoehto.

Kasbah des Oudaias ja Andalusialaiset puutarhat

Kasbah on kaupungin vanhin osa ja myös Unescon kohde. Viehättävät kapeat kujat sekä valkoiset ja siniset rakennukset tekevät siitä miellyttävän tutkittavan. Vierailuni aikana se näytti ajoittain käynnissä olevalta työmaalta, mutta kauniita näkymiä on silti, ja työt kyllä jonain päivänä valmistuvat! Pohjoisreunalla on hieno näköalataso nimeltä ”Plateforme du Sémaphore”, josta on erinomainen näkymä Atlantin valtamerelle ja Bou Regreg -joen suulle. Valitettavasti vierailuni aikana sekä Andalusialaiset puutarhat että Oudayan museo olivat kiinni. Puutarhoihin on joka tapauksessa vapaa pääsy, ja lukemani perusteella ne ovat todella viehättäviä.

Kasbah des Oudaiasin kujilla.

Hassanin torni ja Mohammed V:n mausoleumi

Hassanin torni, sekin Unescon kohde, on peräisin 1100-luvulta ja on sen moskeijan minareetti, jonka uskotaan olleen yksi aikansa suurimmista. Sitä ympäröivät pylväät ovat jäännös tästä keskeneräiseksi jääneestä rakennuksesta. Mohammed V:n mausoleumi on sen sijaan paljon uudempi: se avattiin vuonna 1967 ja on nykyisen kuninkaan isoisän leposija. Nämä kaksi nähtävyyttä ovat kirjaimellisesti vierekkäin, ja sisäänpääsy on ilmainen joka päivä 8:00–18:00. Molemmat rakennukset ovat erityisen tunnelmallisia illalla valaistuina.

Mohammed V:n mausoleumi.

Hassanin torni.

Chellah

Chellah eli Shalla on toinen Unescon kohde. Sen perustivat kartagolaiset, roomalaiset valloittivat sen ja myöhemmin arabit, ja se on linnoitettu keskiaikainen nekropoli. Vierailuni aikana kohde oli suljettu entisöinnin vuoksi, joten en ota kantaa siihen, mitä muurien sisällä on, mutta jos sinulla on aikaa, pelkkä muurien ympäri käveleminenkään ei ole hassumpaa. Sisäänpääsy maksaa 70 dh, ja paikka on yleensä auki joka päivä 8:30–18:30.

Kuninkaanlinna

Puolimatkassa Chellahin ja Rabatin keskustan välillä on yksi niistä monista kuninkaanlinnoista, joita on ripoteltu ympäri maata. Tämä on kuninkaallisen perheen virallinen asuinpaikka, kun taas muita käytetään vain lyhyiden vierailujen aikana. ”Vierailu” on sallittu, mutta passi on ehdottomasti otettava mukaan; sain vakuutettua sisäänkäynnin vartijat siitä, että kuva tiedoista riittää, mutta kun tuli aika kirjata sisäänpääsyni, en ollut yhtä onnekas. Joka tapauksessa olin pysähtynyt vain siksi, että se oli matkan varrella, sillä lukemani mukaan siellä saa joka tapauksessa kävellä vain ulkopuolella, eikä valokuvien ottamista katsota hyvällä. Sisäänpääsy on kuitenkin ilmainen, joten sinulla ei ole mitään menetettävää, tärkeintä on ottaa passi mukaan! Sisäänkäyntejä on useita, mutta yleisön sisäänkäynti on täsmälleen tässä kohdassa.

Rabatin hautausmaa

Olkoon selvää, että kyseessä on pelkkä hautausmaa, mutta sijainti kivenheiton päässä merestä ja sen värit tekevät siitä tunnelmallisen ja kuvauksellisen, erityisesti auringonlaskun aikaan.

Rabatin hautausmaa.

Salé

Salé on Rabatin pohjoispuolella, joen toisella puolella oleva kaupunki, jonne pääsee veneellä parilla dirhamilla (tässä sijainti) tai ottamalla raitiovaunun. Täällä voi tutustua medinaan, Borj Adoumoue -palatsiin, joka on teknisesti ottaen restauroitavana, mutta jos asia kiinnostaa, ilmeisesti vartijat voi lahjoa sisäänkäynnillä ja päästä sisään muutamalla dirhamilla, ja lopuksi medresaan, jonka sisäänpääsy maksaa 60 dh.

Lopuksi muita lähistön nähtävyyksiä, joihin en ehtinyt tutustua mutta joiden luulen olevan huomioimisen arvoisia, ovat Bouknadelin eksoottiset puutarhat Salén pohjoispuolella (virallinen sivusto) ja Rabatin eläintarha keskustan eteläpuolella (virallinen sivusto).

Saapuminen Rabatiin

Rabatista on tiheät yhteydet suurimpaan osaan maan tärkeimmistä kaupungeista. Junalla pääsee seuraaviin: Casablanca, Marrakech, Meknès, Fès ja Tanger. Huomaa, että kaupungissa on kaksi asemaa: keskustassa on Rabat Ville. Rabat Agadal sen sijaan on noin 5 km:n päässä keskustasta. CTM:n bussiasema sijaitsee tässä kohdassa.

Majoitus Rabatissa

Yövyin paikassa Riad Dar El Mesk, joka oli edullisin vaihtoehto, jonka onnistuin löytämään. Sijainti on erinomainen ja huoneet ovat siistejä. Muita edullisia ja mahdollisesti parempia vaihtoehtoja ovat Dar Ibrahim ja varsinkin Riad Dar el Ghali.

Näkymä Plateforme du Sémaphorelta.

Tanger

Tanger, italiaksi Tangeri, on Marokon kolmanneksi suurin kaupunki asukasluvun mukaan ja strategisen sijaintinsa vuoksi yksi Välimeren tärkeimmistä satamista.

Nähtävyydet ja tekemistä Tangerissa

Kivenheiton päässä Espanjasta (rannikko on vain 30 km:n päässä) Tanger on kaupunki, jossa on vahva eurooppalainen vaikutus, mutta josta ei silti puutu mitään siitä, mitä Marokolla on tarjottavanaan.

Medina

Kaupungin vanhassa osassa sijaitseva medina on epäilemättä yksi tärkeimmistä nähtävyyksistä. Viehättävät kapeat kujat, jotka kulkevat kauppiaiden ja vanhojen rakennusten lomassa, ovat ihanteellinen paikka eksyä muutamaksi tunniksi harhailemaan ilman tarkkaa päämäärää. Joitakin kiinnostavia kohteita ovat Grande Mosquée, joka näkyy vain ulkopuolelta, ja sen lähellä oleva Petit souq, eli ”pieni tori”, jota pidettiin ennen kaupungin taloudellisena keskuksena mutta joka on nyt todella viehättävä pieni aukio täynnä baareja ja ravintoloita. Lopuksi, vaikka nähtävää ei ole paljon, voit pistäytyä Ibn Battutan haudalla, joka oli yksi menneisyyden suurimmista matkaajista (englanniksi).

Yksi medinan sisäänkäynneistä.

Kasbah

Aikoinaan sulttaanin palatsi; nykyään päärakennuksessa on kaksi museota: Kasbahin museo ja nykytaiteen museo. Kävin sisällä Kasbahin museossa, sisäänpääsy maksaa vain 20 dh, näyttely ei ole hassumpi (tiedot ovat ranskaksi ja arabiaksi) ja itse rakennus on kiinnostava. Koko alue on joka tapauksessa viehättävä, ja Bab Al Bahrin kohdalla on hieno näköalaterassi.

Kasbahin museo.

Place du 9 Avril 1947 (Grand Socco)

Se on medinan eteläpuolella oleva suuri aukio Sidi Bou Abibin moskeijaa vastapäätä. Aukion laidalla on myös Cinema Rif, vanha elokuvateatteri, jossa on myös ”vaihtoehtoinen” kahvila, joka on suosittu Tangerin nuorten ja taiteilijoiden keskuudessa. Vastakkaisella laidalla on suuri tori, ja torstaisin ja sunnuntaiaamuisin pidetään ulkotori kadunvarsilla lähellä St. Andrew’n kirkkoa. En käynyt sisällä, mutta teknisesti ottaen kirkossa voi vierailla ilmaiseksi. Aukion lähistöllä ovat myös Mendoubian puutarhat, ei mitään erikoista, mutta silti miellyttävä paikka levätä muutaman puun varjossa.

Foinikialaiset haudat ja Cafè Hafa

Arkeologinen kohde on noin 3 000 vuoden takaa, ja siellä on noin sata hautaa. Rehellisesti sanottuna nähtävää ei ole paljon, ja sanotaanko, että kohdetta ei ole pidetty hyvin kunnossa, mutta sisäänpääsy on ilmainen ja siellä on upea näkymä kaupunkiin ja kauempana näkyvään satamaan. Suosittelen tulemaan auringonlaskun aikaan. Muutaman sadan metrin päässä haudoista sijaitsee puolestaan Cafè Hafa, joka on avattu vuonna 1921 ja on eräänlainen kaupungin instituutio sekä ihanteellinen paikka rentoutua Välimeren näkymistä nauttien.

Auringonlasku foinikialaisilta haudoilta.

American Legation

American Legation on museo ja kulttuurikeskus, jossa on useita historiallisia ja taiteellisia esineitä. Se oli ensimmäinen amerikkalainen julkinen kiinteistö kansallisten rajojen ulkopuolella. Sisäänpääsy maksaa 20 dh.

Fondation Lorin

Musée de la Fondation Lorin on pieni museo tai oikeastaan arkisto, jossa on kaupungin historiaan liittyviä historiallisia valokuvia ja sanomalehtiä. Kaikki on esillä vanhan synagogan sisällä. Vahtimestari on todella ystävällinen, ja vaikka sisäänpääsy on ilmainen, pieni lahjoitus on lämpimästi suositeltava.

Sour Al Maâgazine

Sour Al Maâgazine, joka tunnetaan myös nimellä Terrasse des Paresseux, on pieni aukio, joka toimii myös näköalapaikkana. Siellä on vanhoja tykkejä, ja ympäröivä alue on yleisesti ottaen miellyttävä paikka kävellä. Lähellä on myös Gran Teatro Cervantes. Valitettavasti rakennus on rappiolla eikä siihen voi tutustua sisältä, mutta ulkopuolelta voi ottaa muutaman valokuvan.

Herkuleen luolat ja Cap Spartel

Tämä on hieno päiväretki. Herkuleen luolat (Les Grottes d’Hercule) ovat osa valtavaa arkeologista aluetta, jonka historia ulottuu vuoteen 2500 eaa. Niiden nimi tulee mytologiasta, jonka mukaan ne olivat mahtavan Herkuleen asuinpaikka. Tunnelijärjestelmä ulottuu yli 30 km:n pituiselle matkalle, mutta vierailtava osa on paljon pienempi. Sisäänpääsy on ilmainen.

Herkuleen luolat.

Kun olet käynyt luolissa, suosittelen kävelemään pohjoiseen Cap Spartelille. Jos sää sallii, kävely on todella miellyttävä: matkaa on noin 5 km, matkalla kuljetaan parin rannan poikki ja jossain vaiheessa vastaan tulee hieno, hyvin hoidettu kävelyreitti, jonka varrella on valtamerinäköalalla varustettuja pöytiä ja penkkejä, jotka sopivat täydellisesti eväslounaaseen tai pelkkään maiseman ihailuun. Cap Spartelille päästyäsi voit halutessasi maksaa pääsymaksun majakalle ja puutarhoihin, joissa on baari/ravintola. Jos oikein muistan, sisäänpääsy maksaa 70 dh, mikä vaikutti minusta kohtuuttomalta, joten päätin olla menemättä sisään. Ympäristön maisemat ovat joka tapauksessa erinomaiset, valinta on sinun.

Herkuleen luolille tai Cap Spartelille pääsee yhteistaksilla, jotka lähtevät tästä kohdasta. Lauantaisin ja sunnuntaisin tai sesonkiaikaan ne täyttyvät nopeasti, ja matka maksaa 10 dh; jos matkustat yksin, varaudu maksamaan vähintään 50–60 dh. Takaisin Tangeriin palasin liftaamalla, ja se oli todella helppoa; jos haluat ottaa taksin, suosittelen kävelemään tähän kohtaan, jossa on aina muutama taksi. Toinen vaihtoehto voisi olla Hop On Hop Off -bussi, jonka lippu maksaa 140 dh ja jonka pysäkkien joukossa ovat Herkuleen luolat ja Cap Spartel.

Yksi Herkuleen luolien ja Cap Spartelin välisistä rannoista.

Asilah

Itse en ole käynyt siellä, mutta Asilah, joka sijaitsee noin 50 km Tangerista etelään, voisi mahdollisesti olla toinen päiväretki, ja halutessasi siellä voi myös yöpyä. Torre de Menagem (Borj Al Kamra) on kaupungin tärkein nähtävyys. Se rakennettiin vuonna 1509, kun Asilah oli Portugalin hallinnassa, ja torni oli kuninkaan tyttären asuinpaikka; tämä oli naimisissa kaupungin kuvernöörin kanssa. Asilahiin pääsee sekä junalla että Grand Taxilla.

Lopuksi Cap Malabata (15 km Tangerista itään) on toinen suhteellisen suosittu kohde, joka ei ole kaukana kaupungista; en ole käynyt siellä, mutta ilmeisesti auringonnousun katsominen siellä on erityisen upeaa.

Saapuminen Tangeriin

Tangerista on junayhteydet suureen osaan maata; rannikolla kulkevat myös suurnopeusjunat, jotka yhdistävät kaupungin Casablancaan ja Rabatiin hieman yli kahdessa tunnissa. Lisäksi on tavallisia junia esimerkiksi Meknèsiin ja Fèsiin sekä yöjuna Marrakechiin. Taksi rautatieasemalta (Tanger Ville) keskustaan tai päinvastoin maksaa 15–25 dh sen mukaan, kuinka hyvä tinkijä olet. Bussiyhteydet Tétouaniin ja Chefchaouenhin (jonne rautatieverkko ei ulotu) ovat tiheät, ja bussilla pääsee myös moniin muihin maan kaupunkeihin. CTM:n bussiasema sijaitsee tässä kohdassa. Taksi keskustaan ja keskustasta maksaa 20–25 dh.

Majoitus Tangerissa

Yövyin Tanja Lucia Hostelissa ja kaiken kaikkiaan suosittelen sitä, mutta siellä ollessani tapasin kaksi naista, jotka olivat yöpyneet myös Bayt Alice Hostelissa, ja heidän mielestään se oli paljon parempi.

Tétouan

Tétouan on kaupunki, jonka monet turistit ohittavat, ja ymmärsin sen heti, kun olin kirjaimellisesti ainoa ei-paikallinen, joka nousi pois bussista, joka jatkaisi matkaa kohti Chefchaouenia. Luulen, että se on todellinen sääli.

Nähtävyydet ja tekemistä Tétouanissa

Tétouanin medina on Unescon kohde ja mielestäni kaupungin ykkösnähtävyys. Kokenut silmä erottaa siitä kolme selvästi toisistaan poikkeavaa osaa: andalusialaisen, juutalaisen ja berberiläisen. Kapeilla kujilla eksyminen on nautinnollista erityisesti siksi, että sinua enimmäkseen jätetään rauhaan, vaikkakaan ei täysin, ja voit tutkia vapaasti ilman jatkuvaa tyrkyttämistä.

Kasbah

Kasbah, joka hallitsee kaupunkia ylhäältä, on restauroitavana ja suljettu yleisöltä, mutta suosittelen silti kiipeämään medinan pohjoispuolella olevaa portaiden labyrinttia raunioituneelle rakennukselle. Tämä kaupunginosa on maalattu siniseksi ja muistuttaa vähän Chefchaouenia. Ylös päästyäsi voit kävellä muureja pitkin, ja siellä on muutamia todella viehättäviä näkymiä.

Yksi medinan pohjoispuolen kaduista.

Kuninkaanlinna ja Mohammed V -katu

Kuninkaanlinna ei ole yleisön käytettävissä, eikä suurin osa sen edessä olevasta aukiosta (Place El Mechouar) myöskään, mutta alue on silti miellyttävä paikka kävellä erityisesti iltaisin, kun lämpötila laskee ja Mohammed V -kävelykatu, joka yhdistää Plaza Muley El Mahdin linnaan, herää eloon.

Place El Mechouar.

Jbel Dersa

Jbel Dersa on vuori, joka näkyy kaupungin pohjoispuolella, ja huipulta on erinomaiset näkymät sekä Tétouaniin että kaukana siintävälle Välimerelle. Se on suhteellisen helppo vaellus: medinasta lähtien matkaa on 4–5 km ja korkeuseroa hieman yli 400 m, ylös kiipeämiseen menee korkeintaan 1–2 tuntia ja alas yksi tunti. Reitti on se, jonka löydät tästä linkistä, ja tätä GPS-jälkeä seuraamalla kävellään hiekkatietä pitkin. Laskeutuessani huomasin, että halutessaan reitin ensimmäisen osan voi kulkea portaita pitkin; ne alkavat tästä kohdasta ja yhtyvät sitten takaisin tiehen. Jos et jaksa kävellä Jbel Dersan huipulle asti, ensimmäisen porrasosuuden jälkeen on näköalataso.

GPS-jäljen päässä en löytänyt varsinaista polkua, joten kävelin silmämääräisesti muutaman sata metriä huipulle. Se on todella miellyttävä kävely hienoine näköaloineen, erityisen suositeltava, jos haluat paeta hetkeksi kaupungin kaaosta. Koko aamun aikana tapasin vain pari paimenta.

Näkymä näköalatasolta.

Saapuminen Tétouaniin

Bussit kulkevat tiheästi seuraaviin kaupunkeihin ja niistä: Fès, Chefchaouen, Casablanca, Rabat, Meknès ja Tanger. CTM:n asema on lyhyen matkan päässä medinasta tässä kohdassa; se tietysti riippuu siitä, missä yövyt, mutta pääsääntöisesti sinne pääsee ihan hyvin kävellen.

Majoitus Tétouanissa

Darna Hostel on yksi parhaista hostelleista, joissa olen ollut Marokon-matkani aikana. Aamiainen on erinomainen ja näkymä terassilta voittamaton. Yksityishuoneet ja nelihenkinen makuusali, jossa itse yövyin, pitää varata nimellä Riad Darna. Se on kirjaimellisesti sama paikka, mutta jostain oudosta syystä ne ovat Bookingissa kaksi eri kohdetta.

Näkymä Jbel Dersan huipulta.

Chefchaouen

Chefchaouen – tunnettu myös sinisenä kaupunkina – oli suosikkikohteeni Marokon-matkallani. Tämä pieni Rif-vuorten ympäröimä kaupunki ei ole vain erittäin kuvauksellinen, vaan siellä on myös paljon rennompi tunnelma kuin maan muissa turistikohteissa.

Nähtävyydet ja tekemistä Chefchaouenissa

Erityisesti menneisyydessä monia matkailijoita veti Chefchaouenhin se, että kaupungin ympäristössä sijaitsee iso osa Marokon marihuanaviljelmistä, joista valmistetaan sitten pahamaineista hasista, jota paikallisilla markkinoilla saa vain 5–10 dh grammalta. Kadulla tarjotaan retkiä viljelmille, joihin kuuluu esittelyjä siitä, miten lopputuote saadaan, mutta jos asia ei kiinnosta, se on kaupungin puoli, jonka voit yksinkertaisesti ohittaa ja nauttia kaikesta muusta.

Medina

Chefchaouenin medina sinisiksi maalattuine rakennuksineen on epäilemättä kaupungin ykkösnähtävyys. Sen katuja pitkin käveleminen on jokaisen valokuvaajan unelma, eikä vain heidän. Kiinnostavia näkymiä on tosi paljon, mutta jos etsit joitakin kauneimmista/ikonisimmista, tässä muutama: sisäpiha pöytineen (35.170135, -5.260881), sisäänpääsy 5 dh, sininen ovi (35.169602, -5.264145) ja lopuksi portaat (35.170065, -5.26322).

Sisäpiha pöytineen.

Kasbah

Kasbah, joka sijaitsee kauniilla pääaukiolla (Plaza Uta el Hamman), näyttää ulkoa kauniilta, mutta tekemieni selvitysten mukaan sisällä ei ole käytännössä mitään nähtävää lukuun ottamatta puutarhaa ja pientä näyttelyä, joten päätin itse olla menemättä sisään. Turistien pääsymaksu on viime vuosina nostettu 60 dh:iin, joten jos matkustat säästäväisesti, todennäköisesti kannattaisi käyttää rahat muualla.

Portaat.

Espanjalainen moskeija

Jemaa Bouzafarin moskeijasta, jota kutsutaan yleisesti espanjalaiseksi moskeijaksi, on mielestäni kaupungin kauneimmat näkymät. Leveä polku alkaa Bab El Onsarin läheltä, kaupungin itäisestä sisäänkäynnistä, jossa voi nähdä myös paikallisia naisia pesemässä pyykkiä Ras El Ma -lähteellä; sieltä moskeijalle on sitten todella helppo päästä. Suosittelen kiipeämään moskeijalle auringonlaskun aikaan, mutta jos et todellakaan jaksa kävellä, reitin varrella on pari yhtä viehättävää näköalapaikkaa. Jos sinulla on aikaa/halua, voit jatkaa vielä pidemmälle Cafe Panoramalle, jossa voi juoda tai syödä jotakin erinomaisen maiseman äärellä.

Auringonlasku espanjalaiselta moskeijalta.

Akchour

Noin 30 km Chefchaouenista pohjoiseen sijaitseva Akchour on hieno päiväretki. Kun olet päässyt pieneen kylään, sinulla on periaatteessa kaksi vaihtoehtoa, jotka on kuvattu yhtenä reittinä tässä linkissä. Lyhyempi polku johtaa niin sanotulle God’s Bridgelle eli Pont de Dieulle, todella kuvaukselliselle luonnonsillalle, jonne pääsee lyhyen kävelyn (noin 45 minuuttia) jälkeen. Me otimme polun, joka kulkee ylhäällä ja vie sinut kävelemään itse sillalle, mutta halutessasi on toinenkin polku, joka kulkee rotkon pohjalla. Se ei ainoastaan säästä sinua hieman korkeuseroilta, vaan kuvan perusteella siitä on myös paremmat näkymät. Jos puro on tulvillaan, polku saattaa kuitenkin olla kulkukelvoton.

Toinen vaihtoehto on kävellä Grand Cascadelle (noin 2 tuntia), mutta kuulemani mukaan siellä ei ole melkein koskaan vettä, lukuun ottamatta muutamaa talvikuukautta. Me pysähdyimme noin puolimatkaan, ja koko reitti on joka tapauksessa todella viehättävä: siellä on paljon vesiputouksia ja aika monta paikkaa, joissa voi uida kristallinkirkkaassa vedessä. Pienellä onnella saatat nähdä myös apinoita. Koko reitin varrella on useita ravintoloita.

Akchouriin pääsee suhteellisen helposti. Minulla oli onni tutustua kahteen hostellissa yöpyneeseen slovenialaiseen kaveriin, jotka antoivat minulle kyydin vuokra-autollaan. Erityisesti sesonkiaikaan ja viikonloppuisin grand taxit kulkevat edestakaisin tiuhaan, eikä sinun pitäisi joutua odottamaan kovin kauan. Grand taxien asema sijaitsee tässä kohdassa. Hinta on 25 dh henkilöltä ja matka kestää noin 45 minuuttia.

Apinoita puron varrella.

Jebel El-Kelaa

Jebel El-Kelaa kohoaa Chefchaouenin yläpuolella ja on hieno päiväretki. Reitin yksityiskohdat löydät tästä linkistä. Korkeuseroa on noin 1 000 metriä, joten se ei ole kävelylenkki mutta ei myöskään mitään liian vaativaa. Varmista varsinkin kesällä, että otat mukaan tarpeeksi vettä. Valitettavasti kuljin huipulle johtavan polun vain osittain, koska Aïn Tissimlanen kohdalla kohtasin saksalaisen parin, jolta oli ryöstetty kaikki käteinen uhkaamalla heitä veitsellä; tekijä oli paikallinen, joka liikkui huipun lähettyvillä. Tietysti päätin siinä vaiheessa palata kaupunkiin ja luopua noususta. Puhuin asiasta hostellin omistajien kanssa, jotka ovat asuneet Chefchaouenissa useita vuosia; he olivat erittäin yllättyneitä tapahtuneesta ja kertoivat kuulleensa tällaisesta tapauksesta ensimmäistä kertaa, joten en tiedä, mitä ajatella. Ilmeisesti olin äärimmäisen epäonninen, mutta tosiasia on, että niin kävi, joten en lähtisi nousemaan sinne mitään arvokasta mukanani.

Joka tapauksessa Chefchaouenin ympäristössä on lukuisia polkuja vaelluksesta kiinnostuneille; esimerkiksi Akchouriin voi päästä kulkemalla Talassemtanen kansallispuiston läpi kahdessa päivässä. Valitettavasti luulen, että siitä on olemassa vain espanjankielinen versio, mutta ollessani Chefchaouenissa käteeni osui Senderismo y naturaleza en el parque nacional de talassemtane, josta löytyy tosi paljon kiinnostavia ideoita.

Lopuksi: yleensä en suosittele ravintoloita, mutta Chefchaouenin tapauksessa luulen, että minun on tehtävä poikkeus: Restaurant Bab Ssour tarjoaa erinomaista ruokaa kohtuullisilla hinnoilla, kokeilemisen arvoinen.

Näkymä Jebel El-Kelaalle johtavalta polulta.

Saapuminen Chefchaouenhin

Chefchaouenista on suorat bussiyhteydet useimpiin maan pohjoisosan suuriin kaupunkeihin, mukaan lukien: Tétouan, Fès, Meknès, Tanger, Rabat ja Casablanca. Bussiasemia on vain yksi, ja se sijaitsee tässä kohdassa.

Majoitus Chefchaouenissa

Yövyin paikassa Vallparadis Pension Familiar ”FIRDAUS” ja suosittelen sitä vahvasti; edullisempiakin vaihtoehtoja on kieltämättä, mutta paikka on kaunis ja siisti, ja vieraiden käytössä on keittiö. Ehdin vilkaista myös Hotel Ouarzazatea, ja vaikka se ei ole yhtä viehättävä, se on erinomainen edullinen vaihtoehto.

Fès

Fès eli Fez on ollut Marokon keskiaikainen pääkaupunki, ja monet pitävät sitä arabimaailman parhaiten säilyneenä vanhana kaupunkina.

Nähtävyydet ja tekemistä Fèsissä

Muurien ympäröimä vanha kaupunki voi olla todellinen labyrintti, jota kannattaa tutkia. Medina on maan suurimpia, ja sen katujen tutkiminen kauppojen ja torien lomassa on mielestäni Fèsin ykköskokemus.

Fès auringonlaskussa.

Medina

Joitakin huomionarvoisia kohteita on varmasti, ja suosittelen käymään niissä tai joissakin tapauksissa kurkistamaan sisään, kuten Qarawiyyinin moskeija, joka toimii myös yliopistona (perustettu vuonna 859, maailman vanhin) ja kirjastona vuodesta 1359, vanhin jatkuvasti toiminnassa ollut. Valitettavasti pääsy on kielletty ei-muslimeilta, mutta he voivat silti ihailla sen loistoa ulkoapäin tai vielä paremmin kaupan terassilta, joka sijaitsee tässä kohdassa (34.065157, -4.973066). Minut päästettiin ylös ilmaiseksi, mutta kuten aina, ihmiset odottavat jotain vastineeksi. Itse lähdin pelkällä kiitoksella. Toinen paikka, jonne ei-muslimeilla ei ole pääsyä, on kaupungin perustajan Moulay Idriss II:n mausoleumi. Tässäkin tapauksessa sisään voi kuitenkin kurkistaa ulkoapäin. Lopuksi medinaan johtaa lukuisia portteja, joista jotkin ansaitsevat tulla nähdyiksi, etenkin yleisesti nimellä Blue Gate tunnettu portti, joka on erityisen kaunis illalla valaistuna. Myöskään Bab Ftouh ei ole hassumpi.

Qarawiyyinin moskeija.

Al Attarine Madrasa

Ei kaukana Qarawiyyinin moskeijasta on koraanikoulu Al Attarine Madrasa. Siihen voi tutustua, ja sisäänpääsy maksaa vain 20 dh. Kuten maan muissa madraseissa, odota kaunista sisäpihaa, joka on koristeltu mosaiikeilla ja veistetyllä puulla. Minulla oli onni saada se melkein 20 minuutiksi aivan itselleni, ja ehkä siksi se on suosikkini kaikista käymistäni. Sisäänpääsy maksaa 20 dh, auki joka päivä 8:00–18:00.

Al Attarine Madrasa.

Bou Inania Madrasa

Bou Inania Madrasa on koraanikoulu, joka on peräisin neljänneltätoista vuosisadalta. Toisin kuin muissa maassa vierailtavissa koraanikouluissa, täällä pieni osa rakennuksesta toimii moskeijana, ja vaikka siihen ei voi tutustua, se on selvästi näkyvissä. Jotkut pitävät sitä parhaana islamilaisen arkkitehtuurin esimerkkinä, jonka ei-muslimi voi Fèsissä nähdä; jos olet nähnyt muita madraseja, tutut mosaiikit ja veistetyt puuseinät klassisine sisäpihoineen eivät varmasti ole mikään uutuus. Siitä huolimatta upea, ja suosittelen käyntiä ehdottomasti. Sisäänpääsy maksaa 20 dh, auki joka päivä 9:00–18:00.

Cherratine Madrasa

Cherratine Madrasa, joka on peräisin vuodelta 1670, on kaupungin historiallisista koraanikouluista uusin. Se on kolmikerroksinen ja siinä on yli 100 huonetta. Vaikka se on hoidettu huonommin kuin muut, sisäänpääsy maksaa vain 20 dh, joten sinulla ei ole paljon menetettävää. Se on auki joka päivä 9:00–15:00.

Parkitsemot

Pahan hajun ja ympärillä pyörivien ihmisten takia – jotka ovat kohta vaatimassa maksua hengittämisestä – ikoniset parkitsemot, jotka näyttävät valokuvissa niin kauniilta, ovat mielestäni todellisuudessa vähemmän kiehtovia. Silti ne ovat ehdottomasti vierailun arvoisia tai ainakin näkemisen arvoisia jollakin monista näköalaterasseista. Ensinnäkin medinan sisällä on kaksi parkitsemoa:

Sidi Moussa ja Chouara. Ensimmäinen on pienempi ja vähemmän kuvauksellinen, kun taas toinen on suurempi ja todennäköisesti se, josta suurin osa kiertävistä valokuvista on otettu.

Chouaran parkitsemo nähtynä kaupasta numero 10.

Eri näköalaterassit ovat baareja/ravintoloita tai, useimmiten, nahkatuotteita myyviä kauppoja; monet niistä tarjoavat ilmaisen pääsyn terassille siinä toivossa, että ostat sen jälkeen jotakin, mutta älä missään nimessä tunne olevasi velvollinen. Sidi Moussan näin erään kaupan terassilta tässä kohdassa (34.063915, -4.975835), kun taas Chouaralle, joka on mielestäni näistä kahdesta ”kauniimpi”, suosittelen kaupan numero 10 terassia tässä kohdassa (34.066155, -4.97102). Sisäänkäynnillä on hieno kyltti, jossa lukee selvästi ”ilmainen sisäänpääsy”, joten älä tunne olevasi velvollinen maksamaan mitään. Chouarassa kävin itse parkitsemon sisällä; jos asia kiinnostaa, sinne pääsee laskeutumalla portaita pitkin sisäänkäynnille, joka on melko ilmeinen, mutta voit aina kysyä, ja sinut ohjataan heti oikeaan suuntaan. Portaita laskeutuessani kohtasin ”vartijan”, joka vaati 100 dh:ta sisäänpääsystä; minä ja portugalilainen ystäväni kieltäydyimme ja olimme lähdössä pois, kunnes paikalle tuli työntekijä, joka oli valmis päästämään meidät sisään ilmaiseksi ja piti meille lyhyen opastetun kierroksen – tietenkin alun ilmainen muuttui ”kierroksen” lopussa 50 dh:ksi! Annoimme hänelle 20 dh, joten 10 dh:lla per henkilö pääsimme sisään. Lyhyesti sanottuna, jos haluat mennä sisään, varaudu maksamaan jollekulle. Lopuksi, vaikka haju ei varmasti ole miellyttävä, minusta se oli täysin siedettävä tai ainakin se oli huhtikuussa; kesähelteellä tilanne pahenee. Kaikki lähistön kaupat tarjoavat joka tapauksessa mintunlehtiä nuuskittavaksi peittämään hajua, josta monet puhuvat.

Työntekijöitä Chouaran parkitsemossa

Dar Batha -museo

Entinen kuninkaanlinna, joka muutettiin museoksi vuonna 1916 ja jossa on esillä maahan liittyviä historiallisia ja taiteellisia teoksia. Vierailuni aikana se oli suljettu restaurointitöiden vuoksi, mutta sisäänpääsy maksaa vain 10 dh, ja lukemani mukaan näyttelystä riippumatta itse palatsi oli pääsylipun arvoinen.

Glaouin palatsi

Palais El Glaoui on taiteilijan ”kotimuseo”, jossa hän asuu yhä ja jossa hän esittelee töitään osassa kiinteistöä. Olin suunnitellut käyväni siellä, mutta puhuttuani hostellissa erään kaverin kanssa, joka kuvaili sitä rapistuneeksi taloksi, jossa ei ole paljon nähtävää, muutin mieltäni, mutta olen varma, että joillekin se voisi olla kiinnostava käynti. Sisäänpääsy maksaa 25 dh.

Borj Nord.

Borj Sud ja Borj Nord

Borj Sud ja Borj Nord ovat kaksi linnoitusta, jotka nimensä mukaisesti sijaitsevat kaupungin vastakkaisilla laidoilla. Ellei sinulla ole tosi paljon aikaa, en suosittele nousemaan Borj Sudille: näkymä on viehättävä mutta ei yhtä hieno kuin kaupungin pohjoispuolelta. Lisäksi linnoitukseen ei voi tutustua sisältä. Borj Nordilla ei ole pelkästään parempi näkymä, vaan siellä on myös asemuseo. Sisäänpääsy maksaa 20 dh, lisäksi 10 dh, jos haluat äänioppaan.

Jos museo ei kiinnosta, mahdollisesti vielä upeampia ja ilmaisia näkymiä kaupunkiin on Merinidien haudoilta. Neljänneltätoista vuosisadalta peräisin olevat rauniot ovat erittäin huonossa kunnossa, mutta vastineeksi näkymä on erinomainen. Jos et jaksa kiivetä mäen huipulle asti, voit katsoa auringonlaskua muureilta tästä kohdasta (34.06882, -4.977524). Vaikka se on vähemmän suosittu kuin haudat, mielestäni maisema on parempi.

Merinidien haudat.

Jnan Sbil tai Parc de Boujloud

Sulttaani Moulay Abdallahin kahdeksannellatoista vuosisadalla luoma Jnan Sbil on kaupungin vanhin puisto. Aivan medinan ulkopuolella se on miellyttävä paikka rentoutua kaukana hälinästä. Jos aiot kävellä juutalaiskortteliin, puisto on kirjaimellisesti matkan varrella.

Parc de Boujloud.

Juutalaiskortteli

Medinan itäpuolella oleva juutalaiskortteli on kaupungin vähemmän turistinen alue, jonne suosittelen menemään, jos sinulla on ylimääräistä aikaa tai haluat vain paeta osittain medinaan vyöryviä turistilaumoja. Täällä sijaitsee myös kuninkaanlinna, josta valitettavasti voi ihailla vain pääsisäänkäynnin porttia (Bab L’Makhzen). Vierailuni aikana myös pääsy linnan edessä olevalle aukiolle (Place des Alaouites) oli kuitenkin estetty.

Katujen kävelemisen lisäksi voi vierailla Aben Danan -synagogassa, jonne sisäänpääsy maksaa 20 dh, kun taas lähellä oleva juutalainen hautausmaa on ilmainen siitä huolimatta, mitä sinulle yritetään uskotella. Älä välitä niistä, jotka yrittävät saada sinut maksamaan, äläkä epäröi uhata soittavasi poliisille.

Kuninkaanlinna.

Saapuminen Fèsiin

Fèsistä on junayhteydet Meknèsiin, Rabatiin, Casablancaan, Marrakechiin ja Tangeriin. Rautatieasema (Gare de Fes) sijaitsee tässä kohdassa. Sen vastapäätä on Supratoursin bussiasema, josta on suorat yhteydet Merzougaan ja moniin muihin maan kaupunkeihin, kun taas CTM:n bussiasema on melko kaukana keskustasta ja sijaitsee tässä kohdassa.

Jos saavut lentokentälle etkä halua ottaa taksia keskustaan, bussi numero 16 maksaa vain 4 dh ja yhdistää rautatieaseman lentokenttään noin tunnin välein 6:00–23:00. Tarkemmin sanottuna bussi pysähtyy tässä kohdassa rautatieaseman edessä.

Majoitus Fèsissä

Yövyin Hostel Amirissa, erinomainen sijainti ja hinta–laatusuhde, mutta ei varmasti niitä unohtumattomia hostelleja. Riad Verus näyttää ainakin paperilla viehättävämmältä paikalta.

Näkymä Fèsin muureilta.

Meknès

Meknès kuuluu Fèsin, Marrakechin ja Rabatin ohella niin sanottuihin Marokon keisarillisiin kaupunkeihin, eli kaupunkeihin, jotka ovat historian saatossa toimineet maan pääkaupunkina. Sitä ohitetaan usein Fèsin takia, vähän kuten Tétouania Chefchaouenin vuoksi; jos sinulla on aikaa, luulen todella, että se on kohde, joka kannattaa ottaa huomioon. Koska se on lähellä Fèsiä, sen voi kirjaimellisesti käydä katsomassa päiväretkenä.

Nähtävyydet ja tekemistä Meknèsissä

Valitettavasti vierailuni aikana käytännössä kaikki kaupungin tärkeimmät nähtävyydet olivat restauroitavina, mutta keisarillisella kaupungilla on silti oma viehätyksensä, ja vaikka asiat eivät muuttuisi pian, suosittelen silti vierailua.

Medina

Meknèsin medina on kompaktimpi ja selvästi vähemmän turistinen kuin Fèsin, ja sen katujen kävely on todella erilainen kokemus. En ole kovin ostoksia tekevää sorttia, mutta ilmeisesti hinnatkin näyttävät olevan matalammat. Medinan sydän on Lahdimin aukio, joka herää kirjaimellisesti eloon illalla auringon laskiessa. Aukion vastapäätä on yksi kaupungin symboleista, yksi 27 sisäänkäyntiportista, Bab Mansour. Sekin oli restauroitavana vierailuni aikana, samoin kuin Bab el Khemis, jota monet pitävät toiseksi kauneimpana.

Meknèsin medina.

Kuninkaalliset tallit (Heri es-Souani)

Vierailuni aikana kuninkaalliset tallit ja lähellä oleva viljavarasto olivat restauroitavina. Arvostelujen mukaan monet näyttävät kuitenkin pitävän 70 dh:n sisäänpääsyä kohtuuttomana siihen nähden, mitä siellä on nähtävää ja missä kunnossa ne ovat. Kukapa tietää, kenties töiden valmistuttua tämä paikka, jossa aikoinaan oli yli 10 000 hevosta, palaa entiseen loistoonsa. Samaan kompleksiin kuuluu myös Bassin Souani, allas, joka toimi kaupungin vesivarastona.

Habs Qaran vankilat

Myös vankilat olivat suljettuina restauroinnin vuoksi, ja arvostelujen mukaan ne näyttävät saavan samaa kritiikkiä kuin tallit. 70 dh lyhyestä käynnistä rappeutuneessa paikassa. Tässäkin tapauksessa, kukapa tietää, kenties restaurointitöiden jälkeen asiat muuttuvat.

Medersa Bou Inania

Arvaapa mitä? Suljettu restauroinnin vuoksi! Medersa Bou Inania on joka tapauksessa vanha koraanikoulu, jonka viehättävä sisäpiha on täynnä mosaiikkeja ja veistettyä puuta ja johon opiskelijoiden huoneet avautuvat. Ennen restaurointitöitä sisäänpääsy maksoi 60 dh.

Palais Mansour

Tietysti suljettu restauroinnin vuoksi. Palais Mansour oli joka tapauksessa Moulay Ismailin kesäasunto. Kävelin sen ympäri, ja mittasuhteet ovat todella vaikuttavat, mutta koska se on suljettu yleisöltä ja suhteellisen kaukana keskustasta, todennäköisesti kannattaa viettää aikansa muualla.

Moulay Ismailin mausoleumi

Tämäkin oli, mikä ei yllätä, suljettu restauroinnin vuoksi. Joka tapauksessa ei-muslimeilta pääsy on kielletty, mutta sisäänkäynniltä voi silti kurkistaa sisään.

Näkymä Dar Merzougan terassilta.

Saapuminen Meknèsiin

Meknèsistä on tiheät junayhteydet Fèsiin mutta myös moniin muihin kaupunkeihin: Marrakech, Tanger, Rabat ja Casablanca. Kaupungissa on kaksi asemaa: pienempi lähellä keskustaa, jota suosittelen kaikille, jotka haluavat nähdä tärkeimmät kohteet (Gare de Meknès-Amir Abdelkader), ja toinen, suurempi, hieman keskustan ulkopuolella (Gare Meknès-Ville). CTM:n bussiasema sijaitsee sen sijaan tässä kohdassa, ja sieltä on suorat bussit kaikkiin maan suurimpiin kaupunkeihin, myös kohteisiin, joihin juna ei kulje, kuten Chefchaouen ja Tétouan.

Majoitus Meknèsissä

Dar Merzouga on hyvä edullinen ratkaisu. Suosittelen sitä siitä huolimatta, että ulkoisesti ystävällinen ja vieraanvarainen omistaja yritti saada minut maksamaan aamiaisesta, joka sopimuksen mukaan kuului hintaan. Kieltäydyin maksamasta, ja kun lähdin melko ärtyneenä pois, hän pyysi anteeksi sanoen, että kyseessä oli ollut väärinkäsitys. Luulen, että jokainen ansaitsee epäilyksen edun, mutta muutama päivä myöhemmin Rabatissa tapasin muutamia nuoria, joilla oli ollut samanlainen kiista uloskirjautumisen yhteydessä, joten jätän sinun pääteltäväksesi, kuinka rehellinen tyyppi on.

Yksi kaupungin porteista auringonlaskussa.

Moulay Idriss Zerhoun ja Volubilis

Moulay Idriss Zerhoun eli yksinkertaisesti Moulay Idriss katsotaan Marokon pyhimmäksi kaupungiksi. Juuri tänne Moulay Idriss saapui vuonna 789 tuoden mukanaan islamin.

Nähtävyydet ja tekemistä Moulay Idriss Zerhounissa

Päätin yöpyä Moulay Idrississä vain siksi, että halusin valokuvata auringonlaskun, mutta rehellisesti sanottuna en pitänyt kaupunkia erityisen kiinnostavana. Moulay Idriss I:n mausoleumi, joka sijaitsee kivenheiton päässä kaupungin pääaukiolta, ei ole ei-muslimien vierailtavissa.

Ainoa todellinen nähtävyys on La Grande Terrasse, näköalaterassi, jolta on erinomaiset näkymät alapuolella olevaan kaupunkiin. Paikalliset opastavat mielellään sinut medinan kujien läpi pientä rahasummaa vastaan, mutta pääsin kuitenkin perille, joskin pienin vaikeuksin. Suosittelen aloittamaan nousun tästä kohdasta ja aina kun on mahdollinen käännös, valitsemaan ylöspäin nousevan suunnan, kunnes GPS kertoo, että olet suunnilleen näköalapaikan kohdalla. Vasta silloin käänny oikealle. Joka tapauksessa paikalliselle esitetyn pelkän ”Grande Terrasse?” -kysymyksen pitäisi ohjata sinut oikeaan suuntaan.

Näkymä Grande Terrasselta.

Volubilis

Volubiliksen roomalaiset rauniot, jotka sijaitsevat noin 4 km:n päässä Moulay Idrissin keskustasta, ovat UNESCOn maailmanperintökohde ja yksi Marokon tärkeimmistä arkeologisista kohteista. Muinainen kaupunki on mahdollisuuksien mukaan hyvässä kunnossa, ja siellä on aika monta kiinnostavaa mosaiikkia, jotka ovat säilyneet ajan yli. Tietysti paljon vastaavia kohteita on paljon lähempänä kotia, mutta jos sinulla on aikaa, suosittelen vierailua. Sisäänpääsy maksaa 70 dh, mutta toisin kuin monissa muissa historiallisissa kohteissa, täällä on paljon tietoa raunioiden halki kulkevan reitin varrella sekä kiinnostava museo, joka dokumentoi kaupungin koko historian. En usko, että se on tarpeen, mutta halutessasi sisäänkäynnillä on oppaita valmiina tarjoamaan palvelujaan. Sulkemisaika vaihtelee kuukauden mukaan ja on pääsääntöisesti noin tuntia ennen auringonlaskua. Jopa huhtikuun puolivälissä oli melko kuuma, joten jos mahdollista, välttäisin keskipäivän tunnit.

Volubilis.

Saapuminen Moulay Idriss Zerhouniin ja Volubilikseen

Minä otin paikallisen bussin numero 15 tästä kohdasta; jos haluat nähdä kaikki pysäkit, tässä on virallinen sivusto. Lippu maksaa 7 dh. Jos haluat vain mennä Volubilikseen, suosittelen nousemaan bussista pois liikenneympyrän kohdalla tässä kohdassa, josta bussi jatkaa Moulay Idrissin keskustaan. Sieltä raunioiden sisäänkäynnille on hieman yli 2 km, ja jos et todellakaan halua kävellä, sinun ei pitäisi joutua odottamaan kovin kauan taksin ohikulkua. Minä kävelin sekä menomatkalla että paluumatkalla, mutta ympäriltä kysyttyäni taksien kiinteä hinta näyttää olevan 30 dh. Bussin 15 vaihtoehtona voit ottaa Grand Taxin tästä kohdasta, hinta on 10 dh matkustajalta.

Majoitus Moulay Idriss Zerhounissa

Diyar Timnay on kaupungin edullisin vaihtoehto ja paikka, jossa ajattelin yöpyä, mutta vastaanotossa ei ollut ketään, ja hieman odotettuani menin paikkaan Kasabah Senhaji. Rouva suostui laskemaan hinnan 180 dh:iin aamiainen mukaan lukien yksityishuoneesta, jossa on oma kylpyhuone. Erinomainen ruoka ja vieraanvaraisuus, suositeltava.

Volubilis.

Casablanca

Casablanca on maan talouspääkaupunki ja asukasluvultaan Marokon suurin kaupunki, mutta myös yksi turistisesti vähiten houkuttelevista kohteista.

Nähtävyydet ja tekemistä Casablancassa

Koska medina on kompakti eikä kovin kiehtova ja keskusta näyttää ränsistyneeltä, kiusaus jättää Casablanca kokonaan väliin muiden kaupunkien takia saattaa olla vahva, mutta jos aikaa on, suosittelen vahvasti viettämään siellä ainakin puoli päivää.

Hassan II:n moskeija

Vuonna 1993 vihitty Hassan II:n moskeija on Marokon suurin moskeija ja maailman kolmanneksi suurin. Se on todella vaikuttava sekä ulkoa että sisältä. Suosittelen vierailua vahvasti. Sisälle pääsyyn on pakko osallistua opastetulle kierrokselle; se onnistuu menemällä lipputoimistoon tässä kohdassa, jossa on myös museo. Lippu maksaa 130 dh, 30 dh pelkälle museolle tai 140 dh molemmille. Museo on yksi huonoimmista, joita olen koskaan nähnyt; se on vain 10 dh lisää, mutta jälkikäteen ajateltuna säästäisin ne rahat.

Kierroksia joka päivä 9:00-10:00-11:00-12:00-15:00-16:00, paitsi perjantaisin, jolloin kierroksia on vain 9:00-10:00-15:00-16:00. Joka tapauksessa varmuuden vuoksi suosittelen vilkaisemaan virallista sivustoa. Opastettu kierros kestää noin 45 minuuttia.

Hassan II:n moskeija.

Medina

Vanha medina sataman vieressä ei ole mitään Fèsin ja Marrakechin loistoon verrattuna, mutta jos olet kaupungissa, siellä kannattaa silti pistäytyä ja kävellä tavanomaisten vilkkaiden torien ja kapeiden kujien lomassa. Satama on kirjaimellisesti kivenheiton päässä; olin lukenut aika monesta paikasta, että sinne pääsi, mutta minut käännytettiin takaisin sisäänkäynnillä. Ehkä menin väärästä sisäänkäynnistä, ehkä säännöt ovat muuttuneet. Sen sijaan ympäristössä kävellessäni löysin hienon kävelyreitin, joka johtaa aina Hassan II:n moskeijalle.

Casablancan medina.

Mahkama du Pacha ja kuninkaanlinna

Maanantaista perjantaihin 9:00–16:00 auki oleva Mahkama du Pacha on historiallinen palatsi, jota käytetään valtion toimistoina. Sisätilat on hoidettu erittäin huolella, katso valokuvia. Sisäänpääsy on teknisesti ilmainen, mutta sisäänkäynnin vartijat sanovat, että mukana pitää olla opas. Olin Casablancassa viikonloppuna, palatsi oli kiinni, joten en puhu omasta kokemuksesta, mutta lukemani mukaan vartijat ovat valmiita päästämään sinut sisään summaa vastaan, joka riippuu tinkimistaidoistasi. Tietenkin lähistöllä liikkuu myös ”oppaita”. Kävin kuitenkin alueella ajatellen, että jotain voisi nähdä ulkoapäin, ja kaiken kaikkiaan, jos aikaa jää ylimääräistä, se ei ole hassumpi. Siellä on muita historiallisia rakennuksia, ja täällä sijaitsee myös kuninkaanlinna, josta tavan mukaan voi nähdä vain pääsisäänkäynnin portin, sekä lopuksi Habousin tori. Jos päätät kävellä keskustasta tai etsit muuten jotain muuta huomionarvoista nähtävää, postitalon sisäänkäyntiseinällä on hieno mosaiikki, ja kadun toisella puolella oleva Mohammed V:n aukio on eloisa ja miellyttävä erityisesti iltaisin.

Mohammed V:n aukio.

Lopuksi: en ole käynyt siellä, mutta noin kymmenen kilometriä keskustasta etelään on todella erikoinen pieni saari nimeltä Sidi Abderrahman. Sen historia liittyy legendoihin ja kansanuskomuksiin (italiaksi). Pienessä kylässä voi vierailla, mutta pyhäkköön pääsevät vain muslimit. Jos asia kiinnostaa, lähellä on Morocco Mall, yksi maailman suurimmista ostoskeskuksista.

Hassan II:n moskeijan sisätilat.

Saapuminen Casablancaan

Casablancasta on tiheät junayhteydet Marrakechiin, Rabatiin, Meknèsiin, Fèsiin ja Tangeriin. Rannikkoa pitkin Tangeriin kulkeva osuus on suurnopeusjunan palvelema. Casablancassa on kolme rautatieasemaa: lähinnä keskustaa on Casa Port, Casa Voyageurs on hieman keskustan ulkopuolella (sinne pääsee raitiovaunun linjalla 1) ja se on kaupungin pääasema, josta on suora suurnopeusyhteys ja Tangeriin pääsee hieman yli kahdessa tunnissa, kun taas Casa Oasis sijaitsee kaupungin eteläpuolella, on kolmesta pienin eikä sinulla todennäköisesti ole syytä harkita sitä. Bussien osalta yhteydet kulkevat kaikkiin maan suuriin kaupunkeihin. CTM:llä on useita asemia; pääsääntöisesti kannattavin on keskustan lähellä, kivenheiton päässä Casa Portista, eli CTM Far, CTM Ain Sebaâ on pohjoisessa ja etelässä on CTM Maarif, ja molemmat ovat melko kaukana keskustasta.

Majoitus Casablancassa

Yövyin Windsor Hotel City Centerissä maksaen 18 € yöltä Bookingin tarjouksen ansiosta. Sijainti on erinomainen ja huoneet eivät ole hassumpia, mutta luulen, että täydellä hinnalla löytyy parempaa. Valitettavasti kaupungissa ei ole paljon hostelleja: LHOSTEL à Casablanca on saanut erinomaisia arvosteluja, mutta se on melko kaukana keskustasta (halutessasi raitiovaunuyhteydet ovat tiheät), kun taas Auberge de Jeunes Casablanca vaikuttaa nähneen parempia aikoja.

Hassan II:n moskeijan sisätilat.

Marrakech

Casablancan ja Rabatin jälkeen Marrakech on Marokon kolmanneksi suurin kaupunki asukasluvun mukaan ja selvästi maan eniten vierailtu kaupunki. Sitä voi pitää kaikin puolin Marokon matkailun pääkaupunkina.

Nähtävyydet ja tekemistä Marrakechissa

Punaisena kaupunkina tunnettu Marrakech voidaan jakaa kahteen osaan: perinteiseen medinaan, joka on kaupungin vanhin osa ja jolle ovat ominaisia tutut kapeat kujat, sekä modernimpaan kaupunginosaan nimeltä Gueliz tai Ville Nouvelle. Kaupungilla on tarjottavanaan todella paljon, ja varsinkin jos liikut julkisilla kulkuvälineillä, se on myös lähes pakollinen risteyskohta monille muille maan sisäisille kohteille, kuten Korkealle Atlakselle ja autiomaalle, niin että matkani aikana olin Marrakechissa kolme eri kertaa.

Marrakechin toreilla.

Medina

Laaja, kauppoja ja toreja täynnä oleva medina on epäilemättä kaupungin ykkösnähtävyys. Täällä sijaitsee myös suurin osa majoituksista ja kaikki kaupungin tärkeimmät huomionarvoiset kohteet, alkaen ikonisesta Djemaa El-Fna -aukiosta, Marrakechin sykkivästä sydämestä. Ravintoloita, muusikoita, kojuja, apinoita ja jopa käärmeitä. Erityisesti iltaisin aukio voi olla todella kaoottinen. Auringonlaskun katsominen jollakin monista näköalaterasseista ja koko menon ihailu ylhäältä on jotain, mitä suosittelen vahvasti. Vaihtoehtoja on paljon, mutta yksi parhaista näkymistä on epäilemättä Cafe Glacierin terassilta. Yksi vaivainen minttutee maksaa 25 dh, mutta vakuutan, että se on ehdottomasti sen arvoista. Suosittelen menemään sinne katsomaan auringonlaskua ja mahdollisuuksien mukaan saapumaan ajoissa, jos haluat edes toivoa pöydän saamista.

Kivenheiton päässä Djemaa El-Fnasta on Koutoubian moskeija; sisälle ei pääse, mutta suosittelen silti kävelemään sen ympäri ja menemään läheiseen puistoon Parc Lalla Hasnaan.

Koutoubian moskeija.

Madrasa Ben Youssef

Madrasa Ben Youssef on restauroitu äskettäin, ja siksi se on erinomaisessa kunnossa verrattuna muihin maassa sijaitseviin madraseihin. Kuten koraanikoulujen kohdalla yleensä, odota kaunista sisäpihaa, joka on koristeltu mosaiikeilla ja veistetyllä puulla ja johon avautuvat opiskelijoille tarkoitetut pienet huoneet. Auki joka päivä 9:00–18:00. Sisäänpääsy maksaa 20 dh. Vieressä on Ali Ben Youssefin moskeija, joka rakennettiin lähes kokonaan uudelleen yhdeksännentoista vuosisadan alussa; alkuperäinen, noin vuonna 1070 rakennettu rakennus oli Marrakechin ensimmäinen moskeija. Joka tapauksessa ei-muslimeilla ei ole pääsyä sisään.

Madrasa Ben Youssef.

El Badin palatsi

Sulttaani Ahmad al-Mansurin tilaaman El Badin palatsin rakentaminen alkoi vuonna 1578, ja valitettavasti hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1603 se jätettiin pääosin hylätyksi ja siltä riistettiin kaikki kallis materiaali, erityisesti marmori. Se, mitä nykyään voi nähdä, on kaikin puolin raunioitunut palatsi, mutta luulen, että se on silti miellyttävä käyntikohde. Palatsin eri huoneissa on useita näyttelyitä, muun muassa vanhoja valokuvia ja historiallisia esineitä, kuten Koutoubian moskeijan Minbar, veistetty puinen saarnatuoli, joka on peräisin kahdennentoista vuosisadan ajalta. Auki joka päivä 9:00–17:00. Sisäänpääsy maksaa 70 dh.

El Badin palatsi.

El Bahian palatsi

El Badiin verrattuna El Bahian palatsi on modernimpi ja erinomaisessa kunnossa. Eri huoneet ovat värikkäiden mosaiikkien ja veistetyn puun jatkumo. Epäilemättä kahdesta kuvauksellisempi. Auki joka päivä 9:00–17:00. Sisäänpääsy maksaa 70 dh. Jos mahdollista, suosittelen välttämään keskipäivän tunnit, jolloin palatsi on kirjaimellisesti ihmisten valtaama.

El Bahian palatsi.

Saadilaisten haudat

Saadilaisten haudat ovat mausoleumi, jossa lepää noin kuusikymmentä Saadi-dynastian jäsentä. Rakennus koostuu kolmesta huoneesta, joista ikoninen kahdentoista pylvään huone on ylellisin. Kaikki monumentit ovat Carraran marmoria ja hyvin säilyneitä El Badin palatsiin verrattuna. Haudat ovat auki joka päivä 9:00–15:00, ja sisäänpääsy maksaa 70 dh. Vaikka summa ei ole astronominen, en itse usko, että se on sen arvoista, varsinkaan jos se tarkoittaa tuntien jonottamista lyhyttä vilkaisua varten kuuluisaan kahdentoista pylvään huoneeseen, kuten ilmeisesti käy sesonkiaikaan. Jos päätät silti käydä, neuvoni on mennä sinne aikaisin aamulla heti aukeamisen aikaan ja kun kerran olet siellä, katsoa myös Bab Agnaouta, yhtä muurien ympäröimän kaupungin vanhoista sisäänkäyntiporteista, joka on kirjaimellisesti kivenheiton päässä haudoista. Se oli restauroitavana vierailuni aikana, mutta työt kyllä joskus päättyvät!

Kahdentoista pylvään huone.

Juutalaiskortteli

Myös Marrakechin juutalaiskortteli sijaitsee hautojen lähistöllä. Täällä voi vierailla Salat Al-Azaman synagogassa, jonne sisäänpääsy maksaa 10 dh. Joissakin huoneissa on pieniä näyttelyitä juutalaisuuden historiasta Marokossa. En pitänyt sitä erityisen kiinnostavana, mutta hinta on naurettavan pieni. Lisäksi voi vierailla lähellä olevalla juutalaisella hautausmaalla, joka on Marokon suurin. Täälläkin sisäänpääsy maksaa 10 dh.

Majorellen puutarhat

Majorellen puutarhoja (Jardin Majorelle) pidetään yhtenä kaupungin symboleista. Taiteilija Jacques Majorellen 1920- ja 1930-luvuilla suunnittelemissa puutarhoissa on kokoelma kasveja ympäri maailmaa. Maineestaan huolimatta päätin itse olla menemättä sinne, vaikka olen varma, että se on miellyttävä paikka. 120 dh sisäänpääsystä vaikutti täydeltä rosvoukselta, puhumattakaan siitä, että varsinkin sesonkiaikaan pitää jonottaa päästäkseen sisään siihen, mikä on pieni puutarha, joten en uskalla kuvitella väkijoukkoa. Lue muutama arvostelu ja päätä itse. Jos päätät mennä, suosittelen ostamaan liput verkosta virallisilta sivuilta, jotta säästyt ainakin lipputoimiston jonolta. Auki joka päivä 8:00–18:30. Jos asia kiinnostaa, voit myös vierailla Saint Laurent -museossa ja Berbère-museossa ostamalla yhdistelmälipun hintaan 220 dh, niin ikään virallisten sivujen kautta.

Le Jardin Secret

Minun näkökulmastani salainen puutarha on toinen turistirysä, mutta kuten Majorellen puutarhojen kohdalla, kehotan sinua muodostamaan oman käsityksesi. Kyseessä on joka tapauksessa pieni kasvitieteellinen puutarha medinan sisällä, jossa voi paeta katujen kaaosta. Auki joka päivä 9:30–19:30. Sisäänpääsy maksaa 80 dh, ja jos haluat nousta tornin huipulle, joudut maksamaan vielä 40 dh.

El Badin palatsi.

La Maison de la Photographie

La Maison de la Photographie on museo, jossa on esillä alkuperäisiä Marokkoa esittäviä valokuvia vuosilta 1870–1950. Yhdessä huoneista esitetään lisäksi Daniel Chicaultin dokumenttielokuva ”Korkean Atlaksen berberit”, ensimmäinen värielokuva, joka kuvattiin vuonna 1957. Näköalaterassilta on erinomainen näkymä medinalle ja Atlakselle. Pidin vierailua erittäin miellyttävänä. Auki joka päivä 9:30–19:00. Sisäänpääsy maksaa 50 dh.

Dar Si Saïd -museo

Marrakechissa on tietysti monia muitakin museoita, jotka voisivat kiinnittää huomiosi, mutta otan vapauden mainita Dar Si Saïd -museon. Upeassa, sisäpuutarhoilla varustetussa palatsissa on esillä esineitä, jotka kertovat Marokon historiasta eri aikakausien kautta, muun muassa: soittimia, aseita, vaatteita, keramiikkaa ja mattoja. Sisäänpääsy maksaa vain 30 dh. Auki joka päivä 10:00–18:00 paitsi tiistaisin.

Parkitsemot

Koska olin jo käynyt Fèsin parkitsemoissa, en käynyt Marrakechin parkitsemoissa, joita pidetään huonona kopiona, mutta jos et aio matkallasi Fèsiin, ne voivat mahdollisesti olla kiinnostava vierailukohde. Parkitsemot sijaitsevat tässä kohdassa, mutta arvostelujen mukaan lähistöllä liikkuvat ihmiset ovat pahinta, mitä Marrakechilla on tarjottavanaan. Jos päätät mennä, suosittelen olemaan erittäin varovainen ja jättämään huomiotta kaikki, jotka haluavat ”auttaa” sinua. Sisäänpääsy on teknisesti ilmainen. Onnea matkaan.

Cascade d’Ouzoud

En ole käynyt vesiputouksilla, mutta ne ovat todella suosittu retki Marrakechista lähtien. Kuvien perusteella ne näyttävät todella vaikuttavilta, mutta varsinkin kesällä, luetun perusteella, varaudu väenpaljouteen. Jos päätät mennä, tekemieni selvitysten mukaan kannattaa harkita liittymistä järjestettyyn retkeen, joka sisältää pohjimmiltaan vain kuljetuksen yksityisellä minibussilla. Vaihtoehto on ottaa grand taxi Azilaliin noin 50 dh:lla ja sitten toinen Ouzoudiin noin 25 dh:lla. Käytännössä vähintään 150 dh edestakaisin, mahdollisine pitkine odotuksineen, kun voisit liittyä retkeen yksityiskuljetuksella jopa alle 300 dh:lla.

Cascade d’Ouzoud

Agafayn autiomaa

Lopuksi, tässäkään tapauksessa en puhu omasta kokemuksesta, sillä halusin mieluummin kokea autiomaan Merzougassa, josta kerron myöhemmin oppaassa, mutta jos aikaa ei ole paljon, Agafayn autiomaa on erinomainen vaihtoehto. Marrakechista voi järjestää päiväretkiä, kun taas Merzougaan menee noin 9 tuntia autolla pelkästään kaupunkiin pääsemiseen.

Saapuminen Marrakechiin

Marrakech on Marokon rautatieverkon eteläinen päätepiste. Käytännössä junalla voi matkustaa vain pohjoiseen Casablancaan, Rabatiin, Meknèsiin, Fèsiin ja Tangeriin päin. Asema sijaitsee tässä kohdassa. Supratoursin bussiasema on, kuten yleensä, kirjaimellisesti aivan vieressä, ja jos asia kiinnostaa, se on ainoa yhtiö, joka tarjoaa suoran bussin Merzougaan. CTM:n bussiasema on lyhyen matkan päässä ja sinne pääsee ihan hyvin kävellen. Bussilla voi matkustaa kaikkiin maan suuriin kaupunkeihin.

Marrakech-Menaran lentokentälle ja sieltä takaisin suosittelen menemään bussilla numero 19. Se kulkee puolen tunnin välein 6:00–21:00. Lippu maksaa 30 dh, ja hintaan sisältyy paluu, jos se käytetään kahden viikon kuluessa. Yhdensuuntaista lippua ei voi ostaa. Kaikki pysäkit löydät tästä linkistä. Itse nousin Djemaa El-Fnan pysäkillä, eikä bussi ollut lainkaan täynnä, kyydissä oli vain kaksi muuta ihmistä. Jos olet valmis kävelemään vähän, voit ottaa linjat 11, 12, 18, 20 ja 33. Pysäkki on aivan lentokentän rajan ulkopuolella tässä kohdassa, ja lippu maksaa vain 4 dh. Taksin kohdalla ole valmis tinkimään, ja vaikka virallinen hinta on 70 dh, odota maksavasi vähintään tuplat.

Majoitus Marrakechissa

Marrakechissa yövyin kahdessa eri hostellissa, joita suosittelen molempia. Rooftop Hostel on pienempi ja siksi tunnelma on vähemmän sosiaalinen, mutta se on ihanteellinen, jos etsit rauhallista ja siistiä paikkaa levätä. Mosaic Hostel on paikka, jossa vietin suurimman osan ajastani kaupungissa. Ei mitään erikoista, mutta kattaa kaikki hyvän hostellin perusasiat erinomaiseen hintaan.

Djemaa El-Fna nähtynä Cafe Glacierilta.

Korkea Atlas

Korkea Atlas on Marrakechista näkyvä vuoristo, jossa ovat korkeimmat huiput paitsi Marokon myös koko Pohjois-Afrikan, ja jotkin ylittävät jopa 4 000 metrin korkeuden.

Imlil

Mahdollisuuksia tutkia aluetta on tietysti käytännössä loputtomasti, mutta 99 %:lle kävijöistä Korkea Atlas on synonyymi Imlilille, eli kylälle, josta lähtee lukuisia vaelluksia, mukaan lukien se, joka vie Toubkal-vuoren huipulle, joka 4 167 metrillään on maan korkein vuori.

Nähtävyydet ja tekemistä Imlilissä

Koska Imlil on vain tunnin päässä Marrakechista, päiväretkellä saapuvia tai ehkä vain yhden yön kylässä viettäviä turisteja on paljon, mutta jos sinulla on aikaa ja olet erityisesti kiinnostunut tekemään jonkin pidemmän tai lyhyemmän vaelluksen, suosittelen vahvasti varaamaan sille muutaman päivän.

Imlilin kaduilla.

Toubkal-vuori

Aloitetaan siitä, mikä monille on ainoa syy tulla Imliliin, eli Jbel Toubkalista tai yksinkertaisesti Toubkalista, joka kuten mainittu 4 167 metrillään on maan korkein vuori. Valitettavasti jouduin luopumaan ajatuksesta nousta huipulle pienen vamman vuoksi, jota pelkäsin pahentavani, mutta koska tein päätöksen samana aamuna, jona minun olisi pitänyt aloittaa nousu, vakuutan, että minulla on kaikki asiaankuuluvat tiedot.

Ensinnäkin on hyvä tietää, että muutaman vuoden ajan oppaan mukana olo on ollut pakollista paitsi Toubkal-vuoren huipulle nousussa myös teknisesti aina, kun astutaan samannimiseen kansallispuistoon. Toisaalta ainoa varsinainen poliisin tarkastuspiste sijaitsee Toubkalin huipulle johtavan polun varrella tässä kohdassa (31.122441, -7.921269); jos ylität kansallispuiston rajan muualta, sinun ei pitäisi kohdata ongelmia.

Joka tapauksessa ”vakioreitti”, jonka useimmat vaeltajat kulkevat, on se, joka on kuvattu tarkasti tällä sivulla. Vaikka harvat sitä tekevät, jotkut päättävät nousta ja laskeutua yhdessä päivässä (pitkä päivä, mutta hyvin treenatun ihmisen ei pitäisi kohdata ongelmia), ja jotkut taas päättävät ottaa asiat äärimmäisen rauhallisesti ja kulkea reitin kolmessa päivässä. Useimmat valitsevat kahden päivän matkareitin. Huomaa, että korkeuseroa on silti yli kaksituhatta metriä, ja noustessa yli 4 000 metriin korkeus saattaa tuntua, joten vähimmäiskunto tarvitaan, älä suhtaudu siihen kevyesti. On myös hyvä muistaa, että huippu on usein lumen ja jään peitossa jopa toukokuuhun asti ja ensimmäiset lumisateet voivat tulla jo syyskuussa, joten jääraudat voivat olla tarpeen ja ihannetapauksessa olisi hyvä olla edes jonkinlainen tuntuma tällaisiin olosuhteisiin. Nousuja tehdään säännöllisesti myös keskitalvella, mutta se on tietysti erilainen kokemus.

Tämän pitkän alustuksen jälkeen en usko, että tarvitsee selittää, miten yhden päivän reitti toimii, kun taas kahden päivän reitillä ensimmäisenä päivänä noustaan toiselle kahdesta vuoristomajasta (Refuge du Toubkal ja Refuge Toubkal Les Mouflons), joissa yövytään ennen kuin nousu viedään loppuun seuraavana aamuna. Majat ovat noin 3 km:n päässä huipulta; matka on lyhyt, mutta tämä viimeinen osuus on erittäin jyrkkä, nousua on noin tuhat metriä ja siihen voi mennä jopa 3–4 tuntia. Huipulle päästyä voi päättää palata majalle lounaalle tai laskeutua suoraan Imliliin. Jos valitsee kolmen päivän reitin, toisena päivänä huipulle päästyä palataan majalle, jossa yövytään toinen yö, ja Imliliin laskeudutaan seuraavana päivänä.

Näkymä Imliliin ja Toubkalin massiiviin oikealla, Tizi n’Mzikin sola.

Halutessasi voisit varata kaiken Marrakechista, noin 150 € kahden päivän reitistä täydellä paketilla (opas, vuoristomaja ja kuljetus), mutta jos järjestät kaiken Imlilistä käsin, voit kuluttaa paljon vähemmän, varsinkin jos liityt johonkin ryhmään. Opas, jonka muistan olevan pakollinen, maksaa virallisesti 50 € päivässä, epävirallisesti 40 €, ja jos olet hyvä tinkimään, voit päästä jopa 30 €:oon. Pieni sivuhuomautus: siitä lähtien kun oppaan käyttö tuli pakolliseksi, kaikki kylän asukkaat näyttävät olevan oppaita; jos jostain syystä haluat sertifioidun oppaan, voit ottaa yhteyttä viralliseen yhdistykseen verkkosivuston kautta tai käydä henkilökohtaisesti Imlilissä sijaitsevassa toimistossa (sijainti). Halutessasi on myös mahdollista maksaa siitä, että muuli kantaa reppusi vuoristomajalle asti.

Hinta on joka tapauksessa sama osallistujamäärästä riippumatta, joten mitä enemmän ihmisiä löydät, sitä vähemmän maksat. Minun olisi esimerkiksi pitänyt liittyä viiden puolalaisen kaverin ryhmään, jonka tapasin guesthousessa ja jotka olivat sopineet 40 € päivässä, joten opas olisi maksanut minulle yhteensä hieman yli 13 € (40×2/6). Vuoristomajan voi varata itse verkkosivuston/sähköpostin kautta. Minulle oli suositeltu Refuge du Toubkalia, joka maksaa 32 € täysihoidolla. Kaiken kaikkiaan, kun otetaan huomioon myös kuljetus Marrakechiin ja sieltä takaisin, olisin kuluttanut noin 60 € kahden päivän vaellukseen.

Nicola, olen yksin ja joutuisin maksamaan oppaan pelkästään itselleni, mitä voin tehdä?

Voisit kysellä ympäriinsä ja katsoa, onko oppaita, joilla on jo ryhmä, tai yksinkertaisesti kysyä majapaikkasi muilta vierailta, kuten minä tein, tai käyttää varasuunnitelmaani B, eli mennä aiemmin mainitulle tarkastuspisteelle, joka sijaitsee tässä kohdassa (31.122441, -7.921269), ja liittyä ensimmäiseen ryhmään, joka suostuu ottamaan sinut mukaan. Kysyin useilta ihmisiltä (oppaat mukaan lukien), ja homma näyttää toimivan täydellisesti. Jos olet siellä ennen 9:00, tavoitat kaikki päivän ryhmät, eikä sinun pitäisi joutua odottamaan kovin kauan, ennen kuin joku opas on valmis viemään sinut tarkastuspisteen läpi ryhmänsä mukana 100–200 dh:lla.

Olen kuullut tarinoista, joissa kaverit ovat päässeet tarkastuspisteen läpi yhdessä oppaan kanssa yhteisymmärryksessä ja lähteneet sen jälkeen omille teilleen. Lopuksi, jos päätät valita omatoimisen lähestymistavan, huippusesongin viikonloppuina vuoristomajat tapaavat täyttyä, joten suosittelen varaamaan ajoissa (varauksen voi aina perua ilman kuluja) tai suunnittelemaan nousun arkipäivälle.

Imlilin vesiputouksen yläosa.

Imlil ja vesiputoukset

Kyseessä on todella miellyttävä kiertoreitti, johon lähes kuka tahansa pystyy ja jonka varrella on kauniit näkymät kylälle, vuorille, kahdelle vesiputoukselle ja pienelle kylälle, jossa on tyypillisiä savi- ja olkitaloja. GPS-koordinaatit löydät tästä linkistä. Suorat viivat ovat karkea esitys äskettäin rakennetusta soratiestä, jota ei ole kartalla, mutta vakuutan, että sitä on todella helppo seurata. Se on sen sijaan merkitty Google Mapsiin ja näkyy selvästi myös satelliittikuvissa. Matkaa on yhteensä 5–6 km, 2–4 tuntia vauhdista ja taukojen määrästä riippuen. Reittiin kuuluu vierailu suosittuun Imlilin vesiputoukseen.

Imlilin vesiputous.

Tizi Oussem

Toinen hieno päiväretki Imlilistä lähtien on se, joka vie Tizi Oussemin kylään. Seuraamani reitin GPS-koordinaatit löydät tästä linkistä. Aluksi noustaan kohti Tizi n’Mzikin solaa (2 489 m), sitten laskeudutaan Tizi Oussemin kylään ja jatketaan Azzadenin laaksoa pitkin, ennen kuin ylitetään uusi harju ja saavutaan Anfalkoun kylään. Tizi Oussemiin päästyä pitää kävellä muutama kilometri tietä pitkin, mutta liikennettä ei ole ja maisemat ovat erinomaiset. Reitti on melko vaativa, lähes 20 km ja yli 1 000 m nousua. Minulla meni noin 8 tuntia lyhyiden taukojen kanssa. Kun pääset Anfalkoussa tielle, riittää pysäyttää mikä tahansa Imliliin päin nouseva ajoneuvo, eikä sinun pitäisi joutua odottamaan kovin kauan. Itse nousin yhteen vihreistä pikkubusseista, jotka kulkevat edestakaisin, minulta pyydettiin 10 dh ja maksoin kyselemättä, mutta kun ottaa huomioon, että väli Imlil–Asni maksaa 8 dh, uskon oikean hinnan olevan 5 dh tai vähemmän.

Jos päivä tuntuu liian rasittavalta, voisit yksinkertaisesti nousta Tizi n’Mzikin solalle ja palata sitten Imliliin laskeutumatta Tizi Oussemiin, jolloin matkaa on yhteensä noin 8 km ja nousua 700 metriä. Erinomaiset näkymät molempiin laaksoihin. Voisit myös yöpyä Tizi Oussemissa, siellä on ainakin pari guesthousea sekä muutama muu vaihtoehto laaksoa alaspäin mentäessä (Azzaden Trekking Lodge, Gete anfa idâissa jne. jne.) ja suorittaa reitti kahdessa päivässä. Lopuksi, sen sijaan että laskeutuisit laaksoa pitkin, voisit nousta Igholidenin vesiputoukselle seuraamalla tätä reittiä. En ole käynyt siellä, mutta kuvien perusteella se näyttää todella suurelta. Todennäköisesti vettä on keväällä paljon enemmän kuin syksyllä.

Rhirhaian laakso.

Tacheddirt

2 314 metrin korkeudessa sijaitseva Tacheddirt on Marokon korkein kylä, josta on upeat näkymät Rhirhaian laaksoon, ja se tarjoaa mahdollisesti toisen hienon vaelluksen Imlilistä lähtien. Tacheddirtiin pääsee lyhintä reittiä pitkin, joka seuraa osittain kahta kylää yhdistävää tietä (halutessaan Tacheddirtiin voi ajaa myös autolla). Matkaa on noin 11 km ja nousua 800 m, GPS-koordinaatit löydät tältä sivulta, 3–4 tuntia vauhdista riippuen. Aluksi noustaan kohti Tizi n’Tamatertin solaa (2 320 m), sitten laskeudutaan loivasti laaksoa pitkin, ennen kuin se ylitetään ja noustaan toiselta puolelta kohti Tacheddirtiä.

Toinen vaihtoehto on tehdä pidempi kierros Tizi n’Aguersioualin solan kautta, josta laskeudutaan Ikkisin kylään, ennen kuin noustaan laaksoa pitkin Tacheddirtiin. Näin reitti pitenee noin 3 km. GPS-koordinaatit löydät tältä sivulta, 4–5 tuntia vauhdista riippuen. Imlilistä Tizi Aguersioualin solalle johtava polun osuus on helppo seurata, mutta paikoin ei ihan parhaassa kunnossa ja hieman jyrkänteinen. Ei mitään suurta, mutta välttäisin sen tekemistä lasten kanssa. Itse nousin yhdeltä puolelta ja laskeuduin toiselta ja suoritin kierroksen kahdessa päivässä.

Tacheddirt.

Tacheddirtiin päästyäsi sen sijaan, että palaisit Imliliin, voisit jatkaa pidemmälle. Tapasin nimittäin kaksi ranskalaista kaveria, jotka olivat menossa Oukaimedeniin Tizi n’Ou Addin solan kautta, ja toinen heistä aikoi jatkaa Sitti Fadmaan, jossa on suhteellisen kuuluisia vesiputouksia. Toinen vaihtoehto on nousta Tizi n’Tacheddirtin solalle (3 230 m). Näin näkee ylhäältä paitsi Rhirhaian laakson myös Ourikan laakson. Jos aiot edetä tähän suuntaan, muista, että kansallispuiston läpi kuljettaessa periaatteessa vaaditaan opas, mutta tarkastuspisteitä ei ole, ja joka tapauksessa jos nouset vain solalle asti, kenenkään ei pitäisi sanoa mitään. Jos taas teet Tizi n’Ou Addin solan, päinvastoin kuin jotkut paikalliset saattavat sanoa, opasta ei tarvita. Tacheddirtissa on useita guesthouseja, itse nukuin paikassa Dar Bejmate – Chez Hassan. Huoneet ovat askeettisia ja kuuma suihku otetaan sangon avulla, mutta Hassanin vieraanvaraisuus kielimuurista huolimatta on jotain poikkeuksellista. Ruoka on erinomaista.

Lopuksi, nämä ovat joitakin tärkeimmistä kierroksista, jotka voi suorittaa omatoimisesti tai lähes omatoimisesti, mutta vaihtoehtoja on käytännössä loputtomasti. Esimerkiksi todella suosittu usean päivän vaellus on se, joka kiertää koko Toubkalin massiivin, kuten on kuvattu tällä sivulla, kun taas tästä linkistä löydät kaikki aiemmin mainitun Imlilin virallisen opasyhdistyksen tarjoamat vaellukset. Jos et kuitenkaan halua liittyä kierrokselle tai maksaa oppaasta päästäksesi kansallispuistoon, uskon todella, että parhaat vaihtoehdot ovat tähän mennessä kuvatut.

Ikkis.

Saapuminen Imliliin

Käytännöllisin tapa päästä Imliliin on grand taxi Marrakechista. Asema sijaitsee tässä kohdassa. Hinta on 50 dh per henkilö. Vaihtoehtoisesti voit ottaa grand taxin Asniin 20 dh:lla ja nousta sitten yhteen vanhoista vihreistä pikkubusseista, joita paikalliset käyttävät kulkiessaan edestakaisin laaksossa, hintaan 8 dh. Kaikki tämä pätee tietysti myös vastakkaiseen suuntaan Marrakechiin palatessa.

Majoitus Imlilissä

Pitkän Imlilin-oleskeluni aikana yövyin kolmessa eri guesthousessa. Dar Adouss tarjoaa todella edullisia yksityishuoneita noin 15 minuutin päässä keskustasta, mutta jos tilaa on, lähellä oleva Dar Atlas tarjoaa mielestäni paremman palvelun, kun taas jos etsit jotain edullista aivan ”keskustasta”, niin Imlil Refuge ei ole hassumpi.

Auringonlasku Rhirhaian laaksossa, Dar Bejmate – Chez Hassan.

Essaouira

Essaouira on esimerkki 1700-luvun linnoitetusta satamakaupungista, joka sijaitsee muutaman tunnin bussimatkan päässä Marrakechista ja jossa siksi usein vieraillaan päiväretkellä, mutta jos aikaa on, suosittelen yöpymään siellä vähintään yhden yön.

Nähtävyydet ja tekemistä Essaouirassa

Kuten muissakin rannikon kohteissa, useimpina päivinä ranta sopii paremmin surffaukseen ja leijalautailuun kuin uimiseen, mutta kukaan ei kiellä sinua uimasta. Kaupungin ympäristössä on lisäksi muita suosittuja vesiurheilupaikkoja: Sidi Kaouki, Moulay Bouzertoune ja Cap Sim. Useimmat surffi-/leijalautailukoulut tarjoavat kuljetuksen päivän sääennusteen mukaan sopivimpaan paikkaan.

Essaouira.

Medina

Jos surffaus ja leijalautailu eivät kiinnosta lainkaan, älä huoli. Kaupungin vanhakaupunki ei ole vain Unescon kohde, vaan valtameren rannalla sijaitsevan ympäristönsä vuoksi mielestäni yksi maan lumoavimmista medinoista. Ei ole sattumaa, että sitä on käytetty kuvauspaikkana useissa elokuvissa, viimeksi Game of Thronesissa. Joitakin kiinnostavia kohteita ovat: Skala De La Ville (johon pääsee tästä kohdasta), jossa voi kävellä kaupungin muureilla ja yhdellä sen bastioneista, siellä on yhä alkuperäiset tykit ja yleisesti ottaen tuntuu kuin palaisi ajassa taaksepäin. Sisäänpääsy on ilmainen, mutta sisään pääsee vain 9:00–18:00. Toinen yleisölle avoin osa linnoitusjärjestelmää on Skala Du Port, eli sataman sisäänkäynnillä sijaitseva bastioni. Täällä sisäänpääsy on maksullinen, ja se maksoi muutama vuosi sitten 10 dh, mutta on äskettäin nostettu 50 dh:iin ulkomaalaisille. Päätin olla nousematta, mutta arvostelujen mukaan siellä ei ole paljon nähtävää, vaikka näkymä kaupungille, pääaukiolle (Place Moulay Hassan) ja satamaan ei luultavasti ole hassumpi.

Essaouiran medina.

Satamasta puheen ollen, suosittelen kiertelemään siellä illalla, kun kalastajat myyvät päivän saalista. Haju on melko voimakas, mutta mahdollisuudet ottaa kuvia tai seurata kauppaa ovat todella ainutlaatuisia. Halutessaan tuoretta kalaa voi ostaa ja antaa sen sitten kokata jossakin keskustan ravintolassa pientä korvausta vastaan. Satama on aivan muurien ulkopuolella, riittää ylittää Bab El Marsa. Vaihtoehtoisesti seuraa lokkeja!

Skala Du Port.

Dar Sultan

Tämä palatsi tunnetaan monilla nimillä, muun muassa Sidi Mohammed ben Abdallah, Dar Soltane, Dar Es-Sultan, Dar Assoltane ja jopa Maison Blanche. Kyse on aina samasta paikasta, joka sijaitsee tässä kohdassa kaupungin eteläpuolella. Valitettavasti se on täysin raunioina, eikä siellä ole paljon nähtävää lukuun ottamatta joitakin mosaiikin jäänteitä. Jos aikaa on, se on silti miellyttävä kävelyretki. Kun kävelin siellä, ohi kulki useita ryhmiä sekä mönkijöillä että hevosilla. Jos kiinnostaa, luulen sen olevan hauska tapa tutkia raunioita.

Skala De La Ville.

Saapuminen Essaouiraan

Essaouiraan pääsee vain bussilla. Supratoursin asema on lähimpänä keskustaa ja sijaitsee tässä kohdassa, kun taas CTM:n asema on hieman etelämpänä tässä kohdassa. Suorat yhteydet Marrakechiin, Agadiriin ja Casablancaan ovat melko tiheitä, kun taas muihin maan sisäisiin kohteisiin saattaa joutua vaihtamaan bussia. Paikallisbussien asema, joka voi tulla tarpeeseen, jos haluat päästä johonkin Essaouiran ja Agadirin välisen rannikon kohteeseen, sijaitsee puolestaan tässä kohdassa.

Majoitus Essaouirassa

Jos sinua ei haittaa olla noin 15 minuutin päässä vanhastakaupungista, suosittelen lämpimästi paikkaa Essaouira Beach Hostel. Se on Marokon-matkani paras hostelli. Noutopöytäaamiainen on todella runsas, yhteiset tilat kauniit ja tilavat, ja yksityishuoneita on aika monta. Hostellissa, joka on 50 m:n päässä rannasta, voi lisäksi ottaa tunteja tai vuokrata surffi- ja leijalautailuvarusteita suoraan paikan päällä.

Satama.

Tamraght, Taghazout ja Imsouane

Essaouiran ja Agadirin välisellä rannikolla on useita valtameren äärellä sijaitsevia pikkukaupunkeja, jotka houkuttelevat erityisesti surffaajia mutta eivät pelkästään heitä. Matkailijoiden suosituimmat ovat: Tamraght, Taghazout ja Imsouane.

Nähtävyydet ja tekemistä Tamraghtissa, Taghazoutissa ja Imsouanessa

Jos et aio surffata, kannattaa todennäköisesti viettää aikasi muualla. Itse pysähdyin pariksi päiväksi Tamraghtiin, koska minulla ei ollut kiire ja aioin käydä Paradise Valleyssa, josta kerron alempana, mutta meri, tai oikeammin valtameri, ei ole varmasti mitään uskomatonta, eikä myöskään ranta, jonka Tamraght ja Taghazout jakavat. En ole käynyt Imsouanessa, mutta luulen sen olevan samanlainen. Jos etsit rantakohdetta, uskon Välimeren rannikon olevan paljon kauniimpi.

Jos olet kiinnostunut surffauksesta, parhaat aallot ovat marras–maaliskuussa, mutta aloittelijana voit surffata ympäri vuoden. Jos etsit koulua, tutustuin wave-dancen tyttöön, joka pyörittää myös hostellia (V&D Tamraght Surfers Hostel), jossa majoituin. Roberta on kotoisin Ticinon kantonista, joten hän puhuu täydellisesti italiaa, ja hän on asunut Marokossa noin 10 vuotta. Hän vaikutti erittäin ystävälliseltä ja avuliaalta ihmiseltä. Tutustuin lisäksi koulun vieraaseen tyttöön, joka otti tunteja ja vaikutti erittäin tyytyväiseltä, joten vaikka en voi puhua omasta kokemuksesta, suosittelen ainakin vilkaisemaan sitä.

Tamraghtin ja Taghazoutin ranta.

Paradise Valley

Paikan päällä keräämieni tietojen mukaan Paradise Valley ei ole enää kovin paratiisimainen. Ilmeisesti vuosien mittaan siitä on tullut hyvin likainen ja usein aivan täynnä ihmisiä oleva paikka, mutta joidenkin mielestä siellä kannattaa silti käydä. Se, mikä todella sai minut luopumaan menemisestä, oli se, että ei ollut satanut moneen kuukauteen, ja kerrotun mukaan luonnonaltaat olivat käytännössä kuivuneet.

Joka tapauksessa sijainti on tämä, vilkaise ehkä tuoreita arvosteluja ennen menoa tai muista ainakin, että talvikausi on se aika, jolloin vettä on eniten. Päästäksesi sinne Tamraghtista, Taghazoutista tai Agadirista julkisella liikenteellä voit nousta mihin tahansa Aouririn suuntaan meneviin busseihin, eikä sinun pitäisi joutua odottamaan kovin kauan, sillä Essaouiraa ja Agadiria yhdistävien paikallisbussien lisäksi on myös Agadirin seutuliikenteen linjat 31, 32 ja 33 (5 dh). Kun olet noussut Aouririssa pois, grand taxien pitäisi olla suunnilleen tästä kohdasta (kysy tarvittaessa ympäriltä, kylä on todella pieni) ja niiden pitäisi maksaa 20–30 dh per henkilö, noin 45 minuuttia. Lukemani mukaan Agadirin asemalta lähtee myös suoria grand taxeja noin 50 dh:lla. Kun pääset parkkipaikalle, pääalueelle, jossa luonnonaltaat ovat, laskeutuminen kestää noin 15 minuuttia kävellen.

Auringonlasku Tamraghtissa.

Saapuminen Tamraghtiin, Taghazoutiin ja Imsouaneen

Essaouirasta suosittelen ottamaan ensimmäisen Agadiriin menevän paikallisbussin, asema sijaitsee tässä kohdassa. Päivän aikana niitä lähtee suunnilleen tunnin välein epätarkkoina aikoina. Kerro, minne olet menossa, tai pyydä tarvittaessa päästä pois kyydistä valitsemasi kylän kohdalla. Imsouanen tapauksessa jäät pois risteyksessä, jossa on yleensä takseja valmiina viemään noin 8 km:n matkan merelle, Taghazoutiin risteyksestä on vain 1 km, joten voit kävellä, kun taas Tamraghtin läpi kulkee kirjaimellisesti tie. Bussin hinta on 70 dh. Tämä on yksi harvoista kerroista, kun suosittelen paikallisbussia, koska voit periaatteessa pyytää päästä pois kyydistä missä haluat, toisin kuin Supratoursilla ja CTM:llä, jotka ajavat Essaouiran ja Agadirin välin pysähtymättä. Jos tulet Agadirista, suosittelen tekemään samoin, eli ottamaan Essaouiraan menevän paikallisbussin, bussiasema sijaitsee tässä kohdassa.

Majoitus Tamraghtissa, Taghazoutissa ja Imsouanessa

Itse yövyin paikassa V&D Tamraght Surfers Hostel, hostelli on aivan uusi ja siinä on upea terassi. Taghazoutissa minulle oli suositeltu paikkaa Onda Surf, kun taas Imsouanessa vilkaisisin paikkaa Imsouane Soul Lodge.

Auringonlasku Tamraghtin yllä, taustalla Taghazout.

Agadir

Leveä ranta on suosittu lähinnä niiden keskuudessa, jotka etsivät lomaa jossakin kaupungin lukuisista lomakohteista (vilkaise Google Mapsin satelliittikartalta rannikkoa ymmärtääksesi, mistä puhun) eikä se ole hassumpi, kuten ei satama-aluekaan.

Nähtävyydet ja tekemistä Agadirissa

Agadir on ehkä koko Marokon-matkani vähiten lumoava kohde, enkä usko, että keskivertomatkailijan kannattaa tulla tänne tarkoituksella. Se on moderni kaupunki, jossa ei ole historiallista jäljellä juuri mitään vuoden 1960 maanjäristyksen vuoksi, mutta jos jostain syystä satut olemaan näillä main, voit tehdä ainakin pari asiaa.

Souk El Had

Souk El Had on valtava katettu tori, jolla on yli 6 000 kauppaa. Koosta huolimatta siellä on suhteellisen helppo suunnistaa. Vaikka et aikoisikaan ostaa mitään, siellä voi huoletta viettää vähintään tunnin kävellen. Aivan vieressä on myös Grande Mosquée d’Agadir, kuten yleensä sisään ei pääse, mutta sisäänkäynnin julkisivu ei ole hassumpi.

Souk El Had.

Kasbah

Agadirin yllä kohoavasta vanhasta kasbahista vuoden 1960 maanjäristys, joka tasoitti kaupungin maan tasalle ja tappoi kolmanneksen väestöstä, säästi vain ulkomuurit, mutta vastineeksi maisemat ovat erinomaiset. Itse kävelin mielelläni, mutta keskustasta lähtien siihen menee vähintään tunti ja viimeinen osuus on ylämäkeä, joten jos et halua vaivautua, voisit ottaa taksin ylös ja kävellä sitten alas. Hinnan pitäisi olla 30–50 dh.

Agadirin medina

Muutaman kilometrin päässä keskustasta on esitys siitä, millainen Agadir oli ennen tuhoisaa maanjäristystä. Luulen, että se voi olla kiinnostava, jos aiot viettää kaksi viikkoa jossakin lomakohteessa, mutta itseäni se ei henkilökohtaisesti kiinnostanut. Sijainti on tämä, sisäänpääsy maksaa 40 dh ja edestakaisen taksin, joka odottaa vierailun ajan, pitäisi maksaa noin 100 dh.

Rukous Souk El Hadilla.

Tiout ja Taroudant

Agadirin ympäristöstä minulle suositeltiin Tioutia ja Taroudantia, joista ensimmäinen on kuuluisa keitaastaan ja vanhasta kasbahistaan, kun taas jälkimmäinen on muinainen muurien ympäröimä kaupunki, joka oli lyhyen aikaa Saadi-sulttaanikunnan pääkaupunki ennen kuin se siirtyi Marrakechiin. Tioutiin on julkisella liikenteellä hankala päästä, mutta Agadirin ja Taroudantin välillä on suoria bussiyhteyksiä. Vaihtoehtoisesti on järjestettyjä retkiä, joilla vieraillaan molemmissa kaupungeissa yhden päivän aikana noin 350 dh:lla.

Lopuksi, Agadir Birds Valley on ilmainen eläintarha aivan keskustassa. Vierailuni aikana se oli kiinni, ja joka tapauksessa arvostelujen mukaan se vaikuttaa rappeutuneelta, kun taas Crocoparc (virallinen sivusto) vaikuttaa hienolta suojeluhankkeelta, joka on omistettu krokotiileille, joita maassa oli luonnonvaraisina 1970-luvulle asti. Puisto on kaupungin ulkopuolella, mutta sinne kulkee sukkulapalvelu, josta voit lukea tältä sivulta.

Saapuminen Agadiriin

Agadir lienee yksi harvoista kaupungeista, joissa kaikki bussiyhtiöt ovat samalla asemalla, joka sijaitsee tässä kohdassa. Yhteydet Essaouiraan ja Marrakechiin ovat erittäin tiheät, samoin moniin muihin maan kaupunkeihin.

Majoitus Agadirissa

Agadir ei tarjoa montaa vaihtoehtoa edullisten majoitusten osalta. Itse yövyin paikassa Hotel Kamal City Center noin 20 €:lla, yksityishuone omalla kylpyhuoneella, uima-allas ja aamiainen, joten kaiken kaikkiaan ei lainkaan hassumpi, mutta käynnissä oli tarjous, joten oletan, että se yleensä maksaa enemmän. Joka tapauksessa jos et löydä parempaa, suosittelen sitä.

Agadir nähtynä vanhalta kasbahilta.

Pieni alustus: Aït-Benhaddou, Dadèsin rotko, Todran rotko ja Merzouga, eli kohteet, joista aion seuraavaksi puhua, on yhdistetty todella suosittuun kolmen päivän ja kahden yön kierrokseen, joka lähtee Marrakechista. Majoittuessani Mosaic Hostelissa hostellissa oli käytännössä joka aamu porukka nuoria, jotka osallistuivat tähän kierrokseen. Itse valitsin tietysti omatoimisen lähestymistavan ja suosittelen sitä, ei vain säästääksesi hieman vaan ennen kaikkea siksi, että se antaa sinulle mahdollisuuden tehdä muutaman vaelluksen Dadèsin ja Todran rotkoissa. Jos et välitä vähääkään vaelluksista, haluat yksinkertaisesti nähdä sen, mitä on nähtävää, ja nousta yksityiseen pakettiautoon selvittelemättä julkista liikennettä tai sinulla on ehkä vähän aikaa käytettävissäsi, kierros maksaa noin 100 € ja sisältää kuljetuksen, majoituksen, aamiaisen ja illallisen.

Aït-Benhaddou

Aït-Benhaddou oli vuosia erittäin tärkeä linnoitettu kylä Marrakechin ja Saharan autiomaan välisellä reitillä. Nykyään se tunnetaan lähinnä erinomaisesta kunnostaan sekä kauneudestaan, joka on vuosien mittaan tuonut sen lukuisiin elokuvakuvauksiin, muun muassa Gladiaattoriin ja Game of Thronesiin, vain pari mainitakseni.

Nähtävyydet ja tekemistä Aït-Benhaddoussa

Mielestäni Aït-Benhaddoun viehätys on kokonaan siinä, että kylän näkee kaukaa, kukkulalle sijoittuneena se on todella ainutlaatuinen. Muurien sisäpuolella tuntuu kuin olisi missä tahansa muussa medinassa, paitsi että käytännössä kukaan ei enää asu täällä ja asukkaat on korvattu matkamuistomyyjillä. Nouse kukkulan huipulle, näkymä ei ole lainkaan hassumpi, mutta sen lisäksi ei ole paljon muuta tekemistä eikä nähtävää. Pari tuntia korkeintaan on kaikki, mitä tarvitset.

Päästäksesi kylään, ellet halua maksaa 20 dh:n tiemaksua/sisäänpääsyä ”Kasbah-museoon”, kun katsot Aït-Benhaddouta, ota jalankulkusilta vasemmalla tai kierrä pitkä kierros peltojen halki oikealla. Yöpyminen Aït-Benhaddoussa on kaikkea muuta kuin välttämätöntä, mutta nähdä kylä valaistuna aamunkoitteessa on todella jotain erityistä.

Kaunis näköalapaikka aivan kaupungin ulkopuolella sijaitsee tässä kohdassa, jossa on sammakkoa muistuttava kalliomuodostelma. Tästä huolimatta mielestäni parhaat näkymät avautuvat kylän hotellien ja ravintoloiden terasseilta.

Aamunkoitto Aït-Benhaddoussa, Chez Bilal Ait Ben Haddou.

Saapuminen Aït-Benhaddouhun

Ellet ota paikallisbussia, jonka kyydistä voi jäädä pois missä haluaa, vaikka tulisit Marrakechista, joudut joka tapauksessa menemään Ouarzazateen asti. Sieltä sinulla on ainakin pari vaihtoehtoa. Itse annoin suostutella itseni ottamaan paikallisen minibussin 30 dh:lla, joka lähti bussiaseman vierestä täsmälleen tästä kohdasta, viivästyneiden lähtöjen ja jatkuvien pysähdysten takia siihen meni tunti 30 km:n matkaan. Jälkikäteen ajateltuna uskon, että on paljon parempi nousta ensimmäiseen Marrakechiin menevään paikallisbussiin (Ouarzazaten aseman sijainti) ja pyytää päästä pois Aït-Benhaddouhun johtavassa risteyksessä (10 dh) tai ottaa grand taxi, jonka asema sijaitsee bussiaseman takana tässä kohdassa, en ole varma, onko suoria (Ouarzazate – Aït-Benhaddou), mutta varmasti on sellaisia, jotka menevät aiemmin mainittuun risteykseen, hinta on 15 dh. Risteyksessä on muita grand taxeja odottamassa, 10 dh Aït-Benhaddouhun menemisestä. Ouarzazateen palataksesi tee kuten edellä on kuvattu päinvastaisessa järjestyksessä. Hyvällä tuurilla voit löytää suoran grand taxin (Aït Benhaddou – Ouarzazate) tarvitsematta jäädä pois risteyksessä. Itse esimerkiksi yritin liftata, kun pysähtyi taksikuski, joka sanoi joutuvansa menemään Ouarzazateen ystävän kanssa, ja lyhyen tinkimisen jälkeen sovimme 20 dh:sta.

Jos haluat vierailla Aït-Benhaddoussa päiväretkellä Ouarzazatesta lähtien eikä sinulla ole ongelmaa käyttää hieman enemmän rahaa, edestakaisen taksin, joka odottaa pari tuntia vierailun ajan, pitäisi maksaa noin 150–200 dh.

Majoitus Aït-Benhaddoussa

Itse yövyin paikassa Chez Bilal Ait Ben Haddou, yksi edullisimmista löytämistäni vaihtoehdoista osoittautui erinomaiseksi valinnaksi, noin 17 € aamiainen mukaan lukien. Näkymä huoneestani oli upea, samoin ravintolana toimivalta terassilta, jonka ruokalista on sijainti huomioon ottaen hintatasoltaan reilu. Suositeltava.

Näköalapaikka aivan kaupungin ulkopuolella.

Ouarzazate

Ouarzazate on Merzougaan johtavan tien varrella oleva tärkein kaupunki, mutta se on silti melko pieni eikä marokkolaisittain kovin kaoottinen. Katuja kävellessä siellä ei juuri joudu häirityksi, kuten muualla voi käydä.

Nähtävyydet ja tekemistä Ouarzazatessa

Olen käynyt Ouarzazatessa kahdesti, mutta en koskaan pidempään kuin muutaman tunnin, joten tietoni kaupungista ovat vähintäänkin rajalliset. Aioin yöpyä siellä yhden yön, mutta puhuttuani parin matkailijan kanssa muutin mieleni ja halusin mieluummin viettää aikani muualla, sillä ainoa paikka, jossa todella halusin vierailla, oli kasbah, joka oli tuolloin suljettu yleisöltä restaurointityön vuoksi. Sisäänpääsy maksaa 20 dh.

Jos kiinnostaa, kaupungissa on kaksi elokuvastudiota: Cinema Studio Atlas ja CLA Studios. Molemmat tarjoavat opastettuja kierroksia, sisäänpääsyn pitäisi maksaa vastaavasti 50 ja 100 dh. CLA Studiosia pidetään kahdesta parempana. Voisit lisäksi vierailla Oasis de Fintissä, joka sijaitsee noin 15 km Ouarzazatesta etelään ja on nimensä mukaisesti luonnonkeidas, joka on rikas kasvistoltaan ja eläimistöltään ja sijaitsee keskellä sitä, mikä on kaikin puolin aavikkomaisema. Lopuksi, jos sinulla on auto, voisit tehdä lyhyen vierailun Noorin aurinkovoimalaan, joka sijaitsee aivan kaupungin ulkopuolella ja jonka valoisa torni näkyy selvästi kaukaisuudessa jopa bussilla ohi ajettaessa. Laitoksessa ei voi vierailla, mutta tätä vaikuttavaa insinöörityötä voi silti ihailla kaukaa.

Ouarzazaten kasbah.

Saapuminen Ouarzazateen

Päivittäisiä bussiyhteyksiä on Marrakechista, Tinghirista, Boumalne Dadèsista (Dadèsin rotkon risteyskohta) ja Merzougasta. Ainoan suoran bussin Merzougaan ja sieltä pois liikennöi Supratours, jonka pysäkki sijaitsee tässä kohdassa paikallisbussiasema Gare Routièren vieressä. Grand taxien asema sijaitsee aivan Gare Routièren takana tässä kohdassa, ja uskon sen olevan paras vaihtoehto matkoille Boumalne Dadèsiin (60 dh) tai Tinghiriin (80 dh) ja sieltä takaisin. CTM:n asema sijaitsee sen sijaan pari kilometriä keskustaa kohti tässä kohdassa.

Majoitus Ouarzazatessa

En yöpynyt Ouarzazatessa, mutta ainoa edullinen vaihtoehto keskustassa vaikuttaa olevan Hotel Atlas Ouarzazate. On hostelli, jolla on hyviä arvosteluja (Auberge De la Jeunesse) ja kiinnostava vehreyden keskellä sijaitseva paikka (Bivouac Lot Of Stars), mutta molemmat sijaitsevat hieman kaupungin ulkopuolella Oasis de Fintin suuntaan. Mielestäni harkittava, jos on oma auto.

Auringonlasku Dadèsin rotkossa.

Dadèsin rotko

Dadèsin rotko on luultavasti suosikkipaikkani koko Marokon-matkalla. Kontrasti laakson pohjalla peltojen elävän vihreän ja punaisten kallioseinämien välillä on todellinen silmänilo.

Nähtävyydet ja tekemistä Dadèsin rotkossa

Useimmat kävijät tyytyvät ajamaan laaksoa ylös pysähtyen muutamassa näköalapaikassa, joista ylitse muiden ”Serpent du Dades”, eli Dadèsin käärme, sarja serpentiinejä, joiden kuvaa käytetään usein laakson mainostamiseen. Kyseinen näköalapaikka sijaitsee tässä kohdassa. Toinen hieno näköalapaikka on se, joka on ”Les Pattes de Singes” -muodostelman, eli apinan käpälien, edessä, todella erikoinen ja ikoninen kalliomuodostelma. Sijainti on tämä.

Vaellukset rotkoissa

Jos haluat nähdä vähän vaivaa ja tuntea itsesi hieman tutkimusmatkailijaksi, Tamellaltin ympäristössä voi tehdä ainakin kaksi vaellusta, ja Tamellalt on mielestäni ihanteellinen kylä tukikohdaksi etenkin jos sinulla ei ole autoa. Guesthousessasi tai yksinkertaisesti kadulla kävellessä ei puutu niitä, jotka tarjoutuvat oppaaksesi rotkojen tutkimiseen, jos se saa sinut tuntemaan olosi rauhallisemmaksi, en varmasti ole se, joka kertoo sinulle mitä tehdä, mutta vakuutan, että asian voi hoitaa myös yksin, kuten minä tein.

Canyon Des Doigts Du Singe.

Canyon Des Doigts Du Singe

Tämä on suhteellisen suosittu kierros, jonka suosittelen ehdottomasti tekemään ja jonka löydät kuvattuna tarkasti tällä sivulla. Ainoa korjaus, jonka tekisin, on välttää reitin turha pidentäminen kartalla näytetyllä tavalla, eli seurata vain kierrosta eikä pientä muunnelmaa, joka kuvataan kanjonin lopussa.

Jos tulet Tamellaltista, päästäksesi kanjonin sisäänkäynnille voit kävellä laakson pohjalla peltojen halki nousematta tielle, vesiväylien ylityskohtien löytäminen ei ole aina helppoa, mutta se on varmasti miellyttävämpää ja lyhyempää kuin asfaltti. Kun olet päässyt rotkoon, suosittelen tyytymään seuraamaan puron uomaa tähän kohtaan asti (31.451859, -5.956731). Tässä pitää nousta vasemmalla olevaa seinämää ja seurata korkealla kulkevaa polkua, rotkon pohjalla jatkaminen muuttuu hankalaksi/mahdottomaksi. Paikoin pitää kyyristyä tai kiivetä kallioille päästäkseen rotkon läpi, minusta se oli erittäin hauskaa ja maisema reitin varrella on uskomaton. Yksi kauneimmista poluista, jonka olen koskaan kulkenut. Minulla meni noin 4 tuntia kierroksen suorittamiseen Tamellaltista lähtien. Jos on satanut äskettäin tai myös siinä tapauksessa, että kovien sateiden riski on olemassa, polun luonteen vuoksi osittain kapeassa rotkossa välttäisin sitä.

Rotkon loppu.

Canyon de Sidi Boubkere

Tämä on toinen rotko, johon pääsee helposti Tamellaltista, löydät reitin kuvattuna tällä sivulla. Polku kulkee korkealla eikä ole aina ilmeinen, jossain vaiheessa jatkaminen muuttuu vaaralliseksi, joten jatka niin kauan kuin tunnet olosi turvalliseksi. Näkymät rotkoon ovat fantastiset. Vaihtoehtoisesti voi seurata rotkon pohjalla kulkevaa polkua, mutta pian tullaan kohtaan, jossa vesi on liian syvää jatkamiseen. Halutessasi voisit uida.

Lopuksi, jo pelkkä kävely peltojen halki Tamellaltin lähellä nousematta välttämättä rotkoihin on miellyttävä kokemus, johon kuka tahansa pystyy.

Canyon de Sidi Boubkere

Majoitus Dadèsin rotkossa

Etenkin jos ei ole autoa, suosittelen yöpymään Tamellaltissa ja sen lähistöllä. Itse majoituin paikassa Maison D’hote Amazir, yksi edullisimmista vaihtoehdoista, huoneet ovat hieman vanhanaikaisia mutta puhtaita, iäkäs omistaja on todella ystävällinen ja ruoka on erinomaista. Terassin näkymä on luultavasti kylän paras. Hieman kalliimpi vaihtoehto, jota minulle oli suositellut aika moni, on Monkey Fingers by Fatima Mellal.

Saapuminen Dadèsin rotkoon

Ensimmäinen vaihe on päästä Boumalne Dadèsiin, jossa sijaitsee Dadèsin rotkon laaksoa pitkin nousevan tien risteys. Boumalne Dadès on virallinen pysäkki myös CTM:lle, joten voisit mennä bussilla, mutta jos tulet Ouarzazatesta tai Tinghirista etkä halua sovittaa matkojasi harvoihin päivittäisiin busseihin, uskon grand taxin olevan paljon käytännöllisempi. Kuten useasti todettu, Ouarzazaten grand taxien asema sijaitsee aivan Gare Routièren takana tässä kohdassa, paikka maksaa 60 dh, kun taas Tinghirista grand taxit maksavat 25 dh, Tinghirin grand taxien asema sijaitsee tässä kohdassa. Boumalne Dadèsin grand taxien asemalle tässä kohdassa päästyäsi voisit ottaa toisen grand taxin Tamellaltiin, jonka pitäisi maksaa noin 20 dh, tai kävellä muutama sata metriä liikenneympyrään, jossa on Dadèsin rotkoon johtava liittymä, ja liftata, itse tein niin ja noin kolmen minuutin kuluttua sain kyydin. Boumalne Dadèsiin palatessa aioin tehdä samoin, mutta olin vielä onnekkaampi, sillä hotellin omistajan piti mennä alas laaksoon juuri sinä päivänä ja hän antoi minulle siksi kyydin autolla. Jos et halua liftata, on myös paikallisia minibusseja, jotka kulkevat tiheästi edestakaisin. Joka tapauksessa tie on vain yksi, joko noustaan tai laskeudutaan, joten kyydin löytäminen on todella helppoa.

Aamunkoitto Tamellaltissa, Maison D’hote Amazir.

Tinghir ja Todran rotko

Tinghir eli Tinerhir ei ole erityisen kiinnostava kaupunki, mutta se on suosittujen Todran rotkojen risteyskohta, ja siksi usein mukana pysähdyspaikkana ennen Merzougaan jatkamista.

Nähtävyydet ja tekemistä Tinghirissä

Kuten juuri sanottu, Tinghiriä käytetään lähinnä tukikohtana Todran rotkojen tutkimiseen, mutta jos sinulle jää aikaa tai päätät jäädä pidemmäksi aikaa, voisit vierailla Ikalalnen moskeijassa, joka sijaitsee joen toisella puolella. Se on vanha käytöstä poistettu moskeija, jossa voi vierailla. Sisäänkäynnin vartija on enemmän kuin valmis tarjoamaan ”opastetun kierroksen”.

Tinghir nähtynä Hike and Chill Hostelin terassilta.

Todran rotko

Monet tyytyvät pikavierailuun ikoniselle kapeikolle, jossa mahtavat pystysuorat punaisen kallion seinämät ovat korkeintaan sadan metrin päässä toisistaan, mutta jos sinulla on aikaa ja halua, suosittelen vahvasti tekemään jalkaisin kierroksen, joka on kuvattu tällä sivulla.

Suoritin vaelluksen hostellissa tapaamani englantilaisen kaverin ja kuusissakymmenissä olevan kanadalaisen miehen kanssa, joten otimme sen hyvin rauhallisesti, myös siksi, että aloimme kävellä noin keskipäivällä, joten nousun aikana oli aika kuuma. Meillä meni lähes 5 tuntia, mutta lukuisat tauot huomioon ottaen uskon, että sen voi huoletta suorittaa 3–4 tunnissa. Kyseessä on todella miellyttävä kiertoreitti, joka tarjoaa erinomaisia näkymiä ympäröivälle alueelle.

Kanadalaisella miehellä oli vuokra-auto, joten taksia ei tarvinnut ottaa, mutta jos et ole yhtä onnekas, tässä kohdassa voi ottaa grand taxin rotkoille 10 dh:lla. Jos sinäkin tulet autolla, kohdassa, johon merkitsin polun alun, on iso parkkipaikka.

Todran rotkon sisäänkäynti

Kiipeily

Todran rotko on lisäksi erityisen suosittu paikka kiipeilyyn. Reittejä on satoja, ja jokaiselle tasolle löytyy jotakin. Aventure Verticale on alan keskeinen yritys, he olivat ensimmäisiä, jotka loivat kiipeilyyn liittyvää liiketoimintaa, ja kuulemani mukaan he ylläpitävät monia reittejä, jotka he ovat itse avanneet. Tarjolla on tunteja, opastettuja nousuja sekä mahdollisuus vuokrata pelkkää varustusta. On myös varsinaisia via ferrata -reittejä. Edellisenä päivänä ennen vaellusta kanadalainen mies kertoi tehneensä via ferratan hostellin kautta kontaktoidun oppaan kanssa maksaen 150 dh ja oli ollut innoissaan.

Lopuksi, illalla hostelliin palatessamme omistaja Jamal vei meidät hammamiin (eräänlainen turkkilainen höyrykylpy), jossa 100 dh:lla meille tehtiin kuorinta ja hieronta. Valitettavasti minulla ei ole tarkkaa sijaintia, sillä nousin autoon pelkässä pyyhkeessä, mutta vaikka hammam-kokemuksen voi hankkia kaikkialla maassa, jos satut yöpymään Hike and Chill Hostelissa etkä ole vielä kokeillut sitä, suosittelen.

Kaksi kiipeilijää Todran rotkossa.

Saapuminen Tinghiriin

Tinghiriin on päivittäisiä bussiyhteyksiä Marrakechista, Ouarzazatesta, Boumalne Dadèsista ja Merzougasta. CTM:n bussit pysähtyvät tässä kohdassa, kun taas en ole varma, mutta Supratoursin (ainoa, jolla on päivittäinen bussi Merzougaan) pitäisi pysähtyä täällä. Paikallisbussien asema sijaitsee tässä kohdassa lähellä grand taxien asemaa.

Majoitus Tinghirissä

Suosittelen paikkaa Hike and Chill Hostel. Hostelli on siisti, aamiainen erinomainen samoin kuin näkymä terassilta. Omistaja Jamal on todella vieraanvarainen kaveri ja erinomainen kokki.

Vaellus Todran rotkossa.

Merzouga

Merzougaa pidetään lähtöpaikkana kaikille, jotka haluavat seikkailla Saharan autiomaassa.

Nähtävyydet ja tekemistä Merzougassa

Monet, minä mukaan lukien, pistäytyvät Merzougassa vain nopeasti, juuri sen verran että ehtivät tehdä autiomaaretken. Aioin yöpyä kaupungissa vähintään yhden yön, mutta mukavuussyistä päätin hyödyntää varman kyydin rakkaan kanadalaisen ystäväni kulkuneuvolla, jolla oli kiire takaisin Casablancaan. Joka tapauksessa, jos päätät pysähtyä, on ainakin pari asiaa, joita voisit tehdä.

Voisit esimerkiksi kävellä Dayet Srij -järvelle, joka sijaitsee vain pari kilometriä Merzougasta, se on kausijärvi, joten jos vierailet alueella liian myöhään kauden aikana, se voi olla täysin kuiva, mutta muussa tapauksessa lukuisten lintulajien joukosta voi nähdä flamingoja, tai nousta Grand Dunen huipulle auringonnousun tai -laskun aikaan. Lopuksi, moottoriurheilun ystävät voivat vuokrata mönkijöitä ja motocross-pyöriä ajaakseen dyynejä ylös ja alas.

Auringonlasku autiomaassa.

Autiomaaretki

Vaihtoehtoja on vähän jokaiseen makuun, hintaan ja kestoon, mutta sanotaan, että ”vakioretkellä” lähdetään kamelilla myöhään iltapäivällä Merzougasta ja pysähdytään katsomaan auringonlaskua dyyneiltä ennen kuin suunnataan leiriin. Illalla illallisen jälkeen soitetaan perinteistä musiikkia nuotion ympärillä tähtitaivaan alla. Aamulla syödään aamiainen ja sitten palataan kamelilla Merzougaan. Kameliin voi ottaa mukaan pienen repun, kun taas suurin osa matkatavaroista päätyy jeeppiin, joka odottaa sinua leirissä. Järjestin kaiken Mustafa Camp Merzougan kanssa ja kaiken kaikkiaan suosittelen sitä. Teltat olivat siistejä samoin kuin vessat suihkuineen, ja ruoka ei ollut yhtään hassumpaa. Maksoin 30 € kaikki mukaan lukien lukuun ottamatta vettä. Voit ottaa heihin yhteyttä sivuston kautta tai WhatsAppilla numeroon +212 666-766093. Sanottakoon selvyyden vuoksi, että varmasti voi kuluttaa vähemmän, saada ylellisemmän tai syrjäisemmän kokemuksen (Merzougasta ei etäännytä kovin paljoa), mutta meille se meni enemmän kuin hyvin näin. Yhteystiedon olin saanut muilta matkailijoilta pari viikkoa aiemmin, joten sovin Mustafan kanssa WhatsAppin kautta, ja kun saavuimme kaupunkiin iltapäivällä, kaikki oli jo järjestetty ja lähdimme retkelle.

Linnunrata.

Saapuminen Merzougaan

Kuten aiemmin kirjoitin, minulla oli onni tutustua kanadalaiseen mieheen Tinghirissä, jolla oli enemmän tai vähemmän sama ohjelma ja joka antoi minulle kyydin vuokra-autossaan, joten pääsin Merzougaan mukavasti istuen hänen autonsa kyydissä. Joka tapauksessa ainoa bussi, joka yhdistää Merzougan suoraan Marrakechiin ja kaikkiin muihin välissä oleviin kohteisiin (Tinghir, Ouarzazate ja Boumalne Dadès), lähtee kerran päivässä 8:00 ja on Supratoursin. Vaihtoehto on ottaa grand taxi Tinghiristä Errachidiaan/Rissaniin/Arfoudiin ja sitten toinen Merzougaan. Hyvällä tuurilla taksia voisi joutua vaihtamaan vain kerran. On myös hyvä tietää, että reitistäsi riippuen Fèsistä tulee kiinnostava suora yöbussi, tai vaihtoehtoisesti voisit ottaa CTM:n bussin Rissaniin ja sitten grand taxin Merzougaan. Halutessasi voisit katkaista matkan yöpymällä Rissanissa, joka ilmeisesti ei ole hassumpi. Tietoja löydät tältä sivulta (englanniksi).

Majoitus Merzougassa

Itse en yöpynyt Merzougassa, mutta kaksi kaveria oli lämpimästi suositellut paikkaa Le Gout Du Sahara (formerly Hostel Hassan) ja arvosteluja katsoessa en ihmettele lainkaan heidän innostustaan.

Perinteistä musiikkia nuotion ympärillä.

Muita harkitsemisen arvoisia kohteita

Tähän mennessä olen puhunut matkallani käymistäni kohteista, mutta selvästi nähtävää on paljon enemmän, joten alla luettelen muutamia kiinnostavia kohteita.

Plage Lagzira

Lagziran rantaa ikonisine luonnonkaarineen pidetään yhtenä maan viehättävimmistä rannoista. Tapasin ranskalaisen nuoren parin, jotka olivat käyneet siellä äskettäin ja kuvailivat sitä innostuneesti. Erittäin tarkat ohjeet siitä, miten sinne pääsee Agadirista, löydät tästä artikkelista.

Ruusujen laakso

Ruusujen laakso sijaitsee Ouarzazatesta Dadèsin rotkoon johtavan tien varrella, ja se voi olla hyvä tapa katkaista matkaa vielä lisää tai yksinkertaisesti vierailla alueella, joka on hieman pääasiallisten turistireittien ulkopuolella. Jos kiinnostaa, löydät kiinnostavan artikkelin tältä sivulta.

Alnif, Tazzarine ja Draan laakso

Etenkin jos liikut autolla, tehtyäsi klassisen reitin Aït-Benhaddou – Dadèsin rotko – Todran rotko – Merzouga voisit päättää palata kohti Marrakechia tekemällä pitkän kierroksen etelän kautta vierailemalla Alnifissa, Tazzarinessa ja Draan laaksossa. Alnifissa on tärkeä fossiiliesiintymä, ja siellä on ainakin pari kauppaa, jotka myyvät löydöksiä ja tarjoavat opastettuja kierroksia. Tazzarinessa on sen sijaan muslimipyhimysten hautoja ja Ait Ouazikin kohde, jossa on noin 7 000 vuotta vanhoja kalliomaalauksia. Lopuksi Draan laakson varrella on lukuisia kasbaheja, joissa voi vierailla, sekä muita aktiviteetteja, joista voit lukea tältä sivulta.

El Jadida

El Jadida on pieni rannikkokaupunki hieman yli tunnin päässä Casablancasta. Täällä voi vierailla portugalilaisten rakentamassa vesisäiliössä ja Plage Haouzia -rannalla, jossa näkyy hylky nimeltä Marokon Titanic. Yleisesti ottaen kyseessä pitäisi olla miellyttävä pikkukaupunki, jossa voi viettää päivän tai kaksi.

Al Hoceima ja Nador

Al Hoceima ja Nador (englanniksi) ovat kaksi suosittua kohdetta Välimeren rannikolla. Ympäristössä on joitakin Marokon kauneimmista rannoista. Jos etsit rantakohdetta, nämä ovat luultavasti parhaat vaihtoehdot, joita Marokolla on tarjottavanaan.

Reittiehdotuksia Marokkoon

Kaikkien kuvattujen paikkojen näkemiseen menisi lähes kaksi kuukautta. Kun otetaan huomioon, ettei monella ole niin paljon aikaa käytettävissään, alla luettelen muutamia matkareittejä, joita voi käyttää lähtökohtana oman matkareitin rakentamiseen omien kiinnostuksen kohteiden mukaan ja siihen nähden, mitä tähän mennessä on kuvattu. Jos sinulla on käytössäsi vain viikonloppu, valita vain yksi kaupunki Marrakechin ja Fèsin väliltä on luultavasti paras vaihtoehto.

3–4 päivän matkareitit Marokossa

3–4 päivän matkalle Marokkoon valitsisin vierailtavaksi korkeintaan kaksi kaupunkia. Selvästi se riippuu paljon siitä, millä lentokentällä saavut, mutta joitakin ideoita voisivat olla seuraavat. Jos lennät Fèsiin, voisit sisällyttää mukaan yön Chefchaouenissa tai läheisessä Meknèsissä, oma suosikkini on ehdottomasti sininen kaupunki. Marrakechiin lennettäessä voisit viettää yön Essaouirassa, jos sinulla on neljä päivää ja kolme yötä, voisit tehdä lyhyen oleskelun kaupungissa ja osallistua oppaassa mainittuun 2 yön ja kolmen päivän kierrokseen (Aït-Benhaddou, Dadèsin rotko, Todran rotko ja Merzouga). Tangeriin lennettäessä suosittelen sisällyttämään mukaan yön Chefchaouenissa. Lopuksi, jos lennät Casablancaan tai Agadiriin, viettäisin siellä enintään yön ja menisin sitten loppuajaksi Marrakechiin.

5 päivän matkareitti Marokossa

5 päivän matkalle Marokkoon pätee edelleen se, mitä sanottiin 3–4 päivän matkareitistä, suurin piirtein enintään kaksi kaupunkia. Jos lennät Marrakechiin, mielestäni 2 yön ja kolmen päivän kierroksen sisällyttäminen (Aït-Benhaddou, Dadèsin rotko, Todran rotko ja Merzouga) on erinomainen idea.

Viikon matkareitti Marokossa

Jos sinulla on viikko aikaa, vaihtoehtoja on monia. Maan pohjoisosassa, jos lennät Fèsiin, voisit vierailla kaupungissa ja jatkaa sitten pohjoiseen vierailemalla Chefchaouenissa, Tangerissa ja ehkä Tétouanissa. Vaihtoehtoisesti voisit tehdä kierroksen myötäpäivään Meknèsin ja Rabatin kautta ennen Tangeriin saapumista, mutta itse sisällyttäisin aina Chefchaouenin.

Maan eteläosassa, jos lennät Marrakechiin, tekisin varmasti klassisen reitin autiomaata kohti (Aït-Benhaddou, Dadèsin rotko, Todran rotko ja Merzouga) ja sitten luultavasti valitsisin vielä yhden kohteen Essaouiran, Casablancan ja Imlilin väliltä kiinnostuksen kohteidesi mukaan.

Kahden viikon matkareitti Marokossa

Jos sinulla on kaksi viikkoa aikaa, voisit yksinkertaisesti yhdistää juuri kuvatut kaksi viikon matkareittiä.

Kolmen viikon matkareitti Marokossa

Kolmen viikon matkalle Marokkoon voit suorittaa pohjoisen kierroksen ja eteläisen kierroksen suhteellisen rauhassa ja sisällyttää välille muutaman muun kohteen, kuten Rabatin ja Casablancan. Suurin piirtein tekisin sen, mikä on kuvattu alla olevalla kartalla.

Kuukauden matkareitti Marokossa

Kun käytössäsi on kuukausi tai enemmän, jos liikut nopeasti, voit enemmän tai vähemmän vierailla suuressa osassa tässä oppaassa kuvatuista kohteista. Matkareitti, jota suosittelen noudattamaan siirtymien optimoimiseksi, on se, joka näkyy yllä olevalla kartalla.

Liikkuminen Marokossa

Ensinnäkin suosittelen vahvasti lataamaan Organic Mapsin. Olen käyttänyt arvokkaita offline-karttoja monta vuotta ja uskon niiden olevan erityisen hyödyllisiä Marokossa, jossa toisin kuin Google Mapsissa, myös eri medinoiden sisällä kartat ovat yksityiskohtaisia ja niiden avulla pääsee suunnistamaan ilman suurempia ongelmia paikoissa, jotka voivat toisinaan vaikuttaa aitoihin sokkeloihin.

Lisäksi, kuten olet huomannut, oppaan aikana olen usein rajoittunut mainitsemaan juna-aseman ja CTM-bussien sijainnin. Tämä siksi, että useimmilla kahden kohteen välisillä siirtymillä en suosittele käyttämään muita kulkuvälineitä. Toinen täsmällinen ja luotettava bussiyhtiö on Supratours, joka on valtion osaomistama ja käytännössä auttaa täyttämään rautatieverkon aukkoja, joten yleensä Supratoursin bussiasema on aina rautatieaseman vieressä ja on myös mahdollista ostaa yhdistelmälippuja (juna + bussi), mikä on erittäin kätevää, jos sinun pitää päästä kohteeseen, jonka matkasta vain osa on rautatieverkon kattama.

Taksi Herkuleen luolille.

Junat Marokossa

Junat, missä niitä on, ovat yleensä paras vaihtoehto liikkua kohteesta toiseen. Itse ostin lippuni aina suoraan asemalta enkä koskaan joutunut ongelmiin paikan löytämisessä, mutta halutessaan sen voi ostaa verkosta tai joka tapauksessa tarkistaa lähtöajat ONCF:n sivustolta. Tärkeimmät turistikaupungit, jotka on yhdistetty rautatieverkkoon, ovat: Marrakech, Casablanca, Rabat, Meknès, Fès ja Tanger. Kuten aiemmin mainittu, Casablancan ja Tangerin välillä kulkee myös suurnopeusjuna.

Bussit Marokossa

Kuten jo mainitsin, kaksi bussiyhtiötä, joita suosittelen käyttämään, ovat Supratours (jos sivuston kanssa on ongelmia, voit yksinkertaisesti käyttää ONCF:n sivustoa) ja CTM. Bussit ovat mukavia ja ennen kaikkea täsmällisiä. Voit huoletta tarkistaa lähtöajat verkosta, ja ainakin CTM:n tapauksessa lipun ostaminen verkosta on helppoa ja käytännöllistä. Supratoursilla ja CTM:llä on yleensä omat päätepysäkkinsä, joita ei pidä sekoittaa Gare Routièreen, josta lähtevät ”paikallisbussit”. Jälkimmäiset kattavat enemmän tai vähemmän samat reitit ja ovat hieman edullisempia, mutta ne voivat olla täysi painajainen: lähdöt ilman tarkkoja aikoja, huonokuntoisia busseja ja jatkuvia pysähdyksiä ihmisten jättämiseksi ja ottamiseksi kyytiin missä tahansa reitin varrella. Sanottakoon selvyyden vuoksi, että olen matkustanut pahemmissakin oloissa eikä se ole varmasti maailmanloppu, mutta kun mahdollista, suosittelen vahvasti matkustamaan junalla, ja jos on otettava bussi, CTM ja Supratours ovat paljon parempia. Paikallisbussien ainoa todellinen etu on, että ne pysähtyvät kaikkialla, joten tarvittaessa voit nousta kyytiin ja jäädä pois myös keskellä ei mitään, mikä joissakin tapauksissa voi olla todella kätevää.

Jos jostain syystä joudut ottamaan paikallisbussin asemalta, 9 kertaa 10:stä heti kun astut sisään tai jopa lähistöllä, joku lähestyy sinua valmiina myymään tarvitsemasi lipun. Siitä voi olla apua kaaoksessa selviämiseen, mutta tiedä, että sama lippu todennäköisesti maksaa vähemmän, jos sen ostaa suoraan aseman lipunmyynnistä. On myös hyvä tietää, että jos matkustat ison repun/matkalaukun kanssa, jota et voi ottaa mukaan bussiin, suurin piirtein minkä tahansa bussiyhtiön kanssa jokainen bussin tavaratilaan päätyvä kappale maksaa 5 dh.

Casablancan rautatieasema.

Taksit Marokossa

Marokossa on kahdenlaisia takseja: grand taxit (isot taksit) ja petits taxit (pienet taksit). Tässä oppaassa useasti mainitut grand taxit ovat verrattavissa Latinalaisen Amerikan colectivoihin, eli takseihin, yleensä seitsemänpaikkaisiin pakettiautoihin, jotka kattavat tietyt reitit kiinteään hintaan ja lähtevät vasta kun ovat täynnä (tai joku maksaa puuttuvan osuuden). Vaikka ne ovat hieman bussia kalliimpia, monessa tilanteessa ne ovat paljon käytännöllisempiä. Enemmän tai vähemmän jokaisessa kaupungissa on varsinainen ”grand taxien asema”, jossa on pieni lipunmyynti ja joku, joka kirjaa ylös, kuka on menossa minnekin, ja järjestää lähdöt. Isommilla asemilla on varsinaisia kohteen mukaan numeroituja laitureita, ja kuljettajalle ennen lähtöä annettavaksi jaetaan eräänlainen merkki, jolla osoitetaan jo maksaneensa kyydin.

Petits taxit ovat sen sijaan perinteisiä takseja, jotka kattavat lyhyitä matkoja kaupunkien sisällä. Lain mukaan niissä on taksamittari, mutta etenkin turistipaikoissa kuljettajat kieltäytyvät käyttämästä sitä. Siinä tapauksessa on olennaista sopia hinnasta ennen kyytiin nousua ja lähteä siitä oletuksesta, että sinua huijataan. Yli 50 %:n putoaminen alkuperäisestä hinnasta ei ole niin harvinaista. Ihannetapauksessa kannattaa kysyä hostellistasi/hotellistasi, mitä tietty matka maksaa. Joissakin kaupungeissa, kuten esimerkiksi Essaouirassa, taksien hinta kaupungin rajojen sisällä on kiinteä riippumatta siitä, minne menet. Essaouirassa se on 7 dh päivällä ja 10 dh yöllä.

Liftaus Marokossa

Liftaaminen Marokossa ei ole vain mahdollista vaan myös suhteellisen helppoa. Olen tehnyt sen kolme kertaa enkä koskaan odottanut yli 5 minuuttia. Samoin olen tavannut muita matkailijoita, jotka ovat käyttäneet sitä onnistuneesti. Jos haluat käyttää paikallista tyyliä, peukalon sijasta osoita etusormella suuntaa, johon sinun pitää mennä. Tämä on sama merkki, jota paikalliset käyttävät pysäyttääkseen bussit ja grand taxit. Käytännössä aina kun tarvitset kyydin, nosta etusormi!

Oppaamme autiomaassa.

Auton vuokraus Marokossa

Auton vuokraaminen Marokossa kiertelyä varten on varmasti hyvä vaihtoehto. Tiet ovat enimmäkseen hyvässä kunnossa ja liikenne, isoja kaupunkeja lukuun ottamatta, ei ole yhtään hassumpi. Olen tavannut aika monta matkailijaa, jotka ovat valinneet tämän ratkaisun, ja olen myös ottanut muutaman anteliaan kyydin ilmaiseksi. Selvästi, etenkin jos matkustaa yksin, kustannukset nousevat melkoisesti, mutta auton tarjoamaa vapautta ei varmasti pidä aliarvioida. Siltä varalta, että mietit, Marokossa voi ajaa Italian ajokortilla enintään kolme kuukautta (italiaksi) (säännöt riippuvat siitä, mikä maa on myöntänyt ajokorttisi, joten tarkista, mitä sinua koskee). Jos haluat vilkaista autovuokrauksen vertailupalvelua, voit tutustua discovercars -palveluun.

Toinen kulkuneuvo, joka vaikuttaa olevan erittäin suosittu erityisesti autiomaa-alueella, on moottoripyörä. En pysynyt laskuissa siitä, kuinka monta moottoripyöräilijäryhmää tapasin Marrakechin ja Merzougan välillä. Rotkot, serpentiinit ja vähäinen sade vaikuttavat olevan haluttu yhdistelmä kaksipyöräisten ystäville.

Kotimaan lennot Marokossa

Matkallani en ottanut yhtään kotimaanlentoa, mutta ne voivat olla hyvä vaihtoehto niille, joilla on vähän aikaa käytettävissään ja jotka haluavat kattaa pitkiä etäisyyksiä, kuten esimerkiksi välin Fès–Marrakech. Ajoissa varattuina lennot voivat olla melko edullisia. Royal Air Maroc ja Air Arabia Maroc ovat kaksi keskeistä yhtiötä.

Todran rotko.

Matka Marokkoon: kustannukset

Paljonko Marokon-matka maksaa? Kuuden viikon matkani aikana (tarkalleen 43 päivää) käytin tasan 1 046,12 € eli hieman yli 24 € päivässä. Näihin kuluihin lisätään lento Treviso–Fès 14,99 € ja Marrakech–Treviso 37,88 € Ryanairilla ilman ruumaan menevää matkatavaraa (voit nähdä tarkasti, mitä pakkasin, tästä videosta (italiaksi, mutta voit laittaa tekstityksen päälle)) ja lopuksi Globelinkin matkavakuutus 61,02 €. Yhteensä matka maksoi minulle siis 1 160 €. Tietenkin lyhyellä matkalla, jossa ehkä liikutaan useammin, kustannukset nousevat, ja samoin kaikki eivät ole valmiita matkustamaan edullisesti niin kuin minä, mutta vakuutan, että minulta ei koskaan puuttunut mitään ja yleisesti ottaen Marokko on epäilemättä edullinen kohde.

Majoituskulut Marokossa

Casablancaa ja Agadiria lukuun ottamatta sanoisin, että käytin keskimäärin noin 10 € yöltä majoitukseen. Tärkeimmissä turistikohteissa on laaja valikoima hostelleja, jotka pitävät kilpailun kovana ja hinnat alhaisina, mutta silti päätyy maksamaan noin 8–10 € sängystä hyvän hostellin makuusalissa, kun taas isojen kaupunkien ulkopuolella sain useita yksityishuoneita guesthouseissa ja pienissä hotelleissa maksaen noin 10–15 € yöltä. Jos matkustat pariskuntana, yksityishuoneita saa käytännössä kaikkialla 20–30 € yöltä eli 10–15 € per henkilö.

Liikkumiskulut Marokossa

Maakuljetus on melko edullista eurooppalaisilla mittapuilla. Pääsääntönä maksetaan 2–3 € bussi-/junamatkan tunnilta, kun taas grand taxit ovat hieman kalliimpia ja sanotaan, että ne liikkuvat noin 4–5 €:ssa matkatunnilta.

Tétouanin kujilla.

Ruokakulut Marokossa

Marokkolainen ruoka ei ole vain herkullista vaan myös melko edullista. Selvästi se riippuu siitä, millaista ravintolaa etsit, mutta jos et vaadi liikoja, tagine tai kuskus, joita ei koskaan puutu ruokalistalta, maksaa 30–70 dh riippuen siitä, missä olet ja onko pääruoka osa menua vai ei. Esimerkiksi monissa guesthouseissa illallisen kiinteä hinta on 70 dh, mutta mukana on myös alkupala (usein harira, joka tunnetaan myös marokkolaisena keittona, tai salaatti) ja jälkiruoka. Sama koskee päivän menua, jota jotkin kaupungin ravintolat tarjoavat.

Kuskus ei mielestäni tarvitse esittelyä, kun taas tajine on perinteisen kartionmuotoisen saviruukun nimi. Yleisesti ottaen mikä tahansa ruoka, joka on valmistettu käyttäen tuota ruukkua, saa nimekseen tajine. Pääainekseen, kuten esimerkiksi kanaan, lisätään sitten melkein aina vihanneksia, ja se tarjoillaan leivän kanssa.

Lopuksi, vaikka Marokko onkin islamilainen maa, isoissa kaupungeissa on silti mahdollista ostaa alkoholia. Hinnat ovat hieman paisutettuja, mutta jos menet supermarketiin, se ei ole niin paha. Carrefourissa, jota on suunnilleen kaikkialla maassa, on yleensä alkoholijuomille omistettu osasto, ja suosittelen sitä myös silloin, kun sinun pitää tehdä tavalliset ostokset. Hedelmien ja vihannesten hinnat ovat joissakin tapauksissa verrattavissa torin hintoihin, valikoimassa on vähän kaikkea ja voi maksaa kortilla. Carrefour oli epäilemättä minun pääasiallinen supermarkettini erityisesti matkan ensimmäisen osan aikana keskellä ramadania, jolloin keskipäivällä menin usein ostamaan itselleni lounaan.

Kanatajine.

Muut kulut (käteisnostot ja SIM-kortit)

Aloitetaan nostoista, joiden kulut voidaan parhaiden matkakorttien avulla pudottaa nollaan. Al Barid Bank nimittäin sallii nostot ilman provisiota. Se on Marokon postin pankki (Poste Maroc), joten toimipisteitä on suunnilleen kaikkialla maassa. Itse nostin aina täältä. Tietääkseni kaikki muut pankit perivät 20–30 dh:n provisiota nostoa kohden.

SIM-korttien osalta maassa on kolme yhtiötä: Orange, Inwi ja Maroc Telecom. Jos vierailet vain muutamassa kaupungissa, yksi on yhtä hyvä kuin toinen, mutta kun menet syrjäisemmille alueille, Maroc Telecomilla on parempi kuuluvuus. Oli aika monta tilannetta, joissa minulla oli signaali, kun muut Orangea käyttävät matkailijat eivät saaneet yhteyttä. Itse hankin SIM-korttini virallisesta kaupasta rekisteröimällä sen omalle nimelleni (ota passi mukaan) hintaan 10 dh. Gigatavut maksavat käytännössä 10 dh per kappale, 50 dh 5 Gt:n paketista, 100 dh 10 Gt:sta ja niin edelleen. Joku myy SIM-kortteja kadulla, mutta kuulemani mukaan ne lakkaavat toisinaan toimimasta ilman syytä.

Jos sinulla on puhelin, joka tukee eSIM-kortteja, ja haluat mukavuuden päästä heti selaamaan ilman paikallisen SIM-kortin ostamista, suosittelen käyttämään palvelua, kuten Airalon ja Ubigin tarjoama. Jos päätät valita tämän ratkaisun, on kuitenkin ainakin pari huomioitavaa asiaa. Ensinnäkin, harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta gigatavut maksavat paljon enemmän kuin ne maksaisivat paikallista SIM-korttia käyttäen; toiseksi, heidän paikallinen kumppaninsa ei aina ole se, jolla on paras kuuluvuus alueella.

Pohjimmiltaan uskon, että suurimman osan matkailijoista kannattaisi ostaa paikallinen SIM-kortti (tai ehkä yrittää ostaa paikallisen operaattorin eSIM), mutta kehotan sinua tekemään omat päätelmäsi, sillä poikkeuksia ei puutu. Esimerkiksi vieraillessani Japanissa Ubigin tarjoama paketti oli edullisempi kuin mikään paikallinen SIM-kortti, jonka olisin voinut ostaa osoittamatta olevani asukas.

Sininen ovi Chefchaouenissa.

Turvallisuus Marokossa

Onko Marokko turvallinen maa? Se riippuu tietenkin paljon siitä, mitä tarkoitat turvallisella, mutta yleisesti ottaen Marokossa ei ole samanlaisia turvallisuuteen liittyviä ongelmia kuin muissa osissa maailmaa. Rikollisuusluvut ovat hieman korkeampia kuin Italiassa. Olen tavannut lukuisia yksin matkustavia naisia sekä kokonaisia perheitä lapsineen. Chefchaouenissa välillisesti kokemastani ikävästä tapauksesta huolimatta en matkani aikana koskaan tuntenut olevani vaarassa, suurin osa marokkolaisista on ystävällisiä ja vieraanvaraisia ihmisiä. Tietysti pitää käyttää tervettä järkeä kuten missä tahansa muualla maailmassa, mutta jos noudatat neuvojani, en usko, että sinulle tulee mitään ongelmia. Ainoa ongelma, joka kannattaa nostaa esiin, liittyy huijauksiin tai joka tapauksessa turisteja kohtaan osoitettuun ”keskimääräiseen” tungettelun tasoon ja joissakin tapauksissa aggressiivisuuteen, joka asettaa Marokon ykköseksi tällä erityisellä henkilökohtaisella listallani. Valitettavasti on aivan liian yleistä, että turistikohteen kaduilla kävellessäsi sinua lähestyy jatkuvasti joku, joka haluaa myydä sinulle tätä tai tuota, niin sanotut oppaat haluavat tarjota sinulle palveluitaan, nuoret tarjoutuvat kävelemään kanssasi jonnekin vain harjoitellakseen kieltä ja päätyvät sitten pyytämään sinulta rahaa saattamisesta, ja vastaan tulee tuhat muuta tilannetta, jotka voivat johtaa raivostumiseen. Uskon, että se on todella sääli, sillä se saa usein kulloisenkin matkailijan sivuuttamaan kenet tahansa paikallisen, joka lähestyy häntä, silloinkin kun tällä on hyvät aikeet. Sanottakoon selvyyden vuoksi, etten halua saada ketään luopumaan maassa vierailemisesta, mutta näin asiat ovat, tai ainakin tällainen oli minun kokemukseni, ja uskon, että on parempi saapua valmistautuneena.

Lopuksi, jos aiot nousta Toubkalin huipulle ja siis vaeltaa yli 3 500 metrin korkeudessa, ainoat kaksi vakuutusta, jotka kattavat tällaisen toiminnan (tietääkseni), ovat World Nomads, jolla voi vakuuttaa vaelluksen jopa 6 000 metriin asti (lisäämällä se lisätoimintona, kuten näytetään tällä sivulla), ja TrueTraveller, joka lisäämällä ”Extreme Pack” -paketin tarjoaa turvan vaelluksille yli 4 600 metrissä. Kuten aiemmin mainittu, suurin osa muista vakuutuksista loppuu 3 500 metriin, jotkin jopa alemmas.

Suunnitteletko matkaa Marokkoon? Tutustu näihin kirjoituksiin:

Minkä matkarepun valita

Mitä ottaa mukaan matkalle

Onko sinulla kysyttävää? Tai päivitettyä tietoa? Älä epäröi jättää kommenttia tai kirjoittaa minulle Instagramissa!

Koska sivustollani ei ole enää mainoksia: jos artikkelista oli sinulle hyötyä, voit ostaa matkavakuutuksen jonkin tämän sivun linkin kautta. Näin tuet työtäni ilman, että se maksaa sinulle mitään ylimääräistä. Jos asut EU:ssa tai Isossa-Britanniassa, suosittelen True Traveller -vakuutusta. Kaikille muille suosittelen HeyMondo -vakuutusta, josta saat 5 %:n alennuksen. Kiitos tuestasi!

Lahjoituksille / virtuaalipizzoille ja -oluille 🙂

Piditkö kirjoituksesta? Pinnaa se!