Călătorie în Filipine pe cont propriu
Filipinele sunt un paradis tropical din Asia de Sud-Est, format din peste 7.000 de insule. Sunt cunoscute pentru plajele spectaculoase, apele cristaline, unele dintre cele mai bune locuri de scufundări din lume și ospitalitatea oamenilor, cu care e chiar ușor să comunici, pentru că engleza este una dintre limbile oficiale. De asemenea, țara are o istorie și o cultură bogate, influențate de trecutul ei colonial spaniol și american.
Am petrecut două luni călătorind cu rucsacul prin Filipine. Fie că vrei să faci același lucru, fie că vrei doar să te documentezi și apoi să te bazezi pe un tur organizat, în acest ghid vei găsi multe sfaturi și informații utile pentru a-ți planifica cât mai bine călătoria.
Meniu rapid
- Cea mai bună perioadă pentru a vizita Filipine
- Documente și vaccinuri pentru intrarea în Filipine
- Ce să faci și ce să vezi în Filipine
- Itinerarii posibile în Filipine
- Deplasarea prin Filipine
- Călătorie în Filipine: costuri
- Călătorie în Filipine: siguranță
Parcul Național Sohoton.
Cea mai bună perioadă pentru a vizita Filipine
Filipinele, ca restul Asiei de Sud-Est, au două anotimpuri foarte distincte: sezonul uscat și sezonul ploios.
Din punct de vedere meteo, cea mai bună perioadă, de departe, este sezonul uscat, care ține din noiembrie până în aprilie în cea mai mare parte a țării. Decembrie, ianuarie și februarie sunt lunile cele mai răcoroase și mai plăcute dintre toate. Octombrie și mai sunt considerate luni de tranziție și, cu puțin noroc, poți avea vreme excelentă.
Extrasezonul ține din iunie până în septembrie; în această perioadă ploile sunt mai frecvente și mai intense, iar acestea sunt și lunile în care taifunurile lovesc țara cel mai des. Pe scurt, o vacanță în Filipine în august nu e tocmai o idee grozavă.
Cu toate acestea, eu personal am vizitat țara între februarie și aprilie și, deși era sezonul uscat, am avut mai mult de câteva zile de ploaie. La fel, sunt sigur că mai mult de câțiva oameni au vizitat țara în sezonul ploios și au rămas mulțumiți de vreme, dar, dacă se poate, aș evita vârful sezonului de taifunuri, din august până la jumătatea lui octombrie.
În încheiere, dacă ajungi în Filipine în Săptămâna Mare, îți recomand insistent să-ți rezervi cazarea cu mult timp înainte. Eu am petrecut Săptămâna Mare pe Siargao și seara erau pene de curent din cauza cererii prea mari de electricitate. În plus, internetul era blocat, deși aveam semnal complet, iar feribotele erau complet pline cu zile înainte. Adaptează-te în consecință.
Banul Beach, Coron.
Documente și vaccinuri pentru intrarea în Filipine
Cei care au pașaport italian primesc o viză de turist gratuită, cu o durată de 30 de zile din momentul în care intră în țară (regulile diferă în funcție de cetățenie, așa că verifică-le pe cele valabile pentru tine). Se poate face clasica „visa run”, adică ieși din țară și intri din nou ca să obții alte 30 de zile, dar, având în vedere că trebuie să zbori ca să ajungi aici, nu e chiar așa de practic.
Dacă ai nevoie să rămâi mai mult, reînnoirea vizei este chiar simplă și se poate face până la maximum 16 luni. Prima reînnoire, „Visa Waiver”, este de 29 de zile, după care se poate prelungi pentru mai multe luni deodată, dar trebuie făcută din timp, pentru că e nevoie să obții „ACR I-Card”. Eu mi-am reînnoit viza pentru 29 de zile la oficiul de imigrări din Manila, plătind 3.030 PHP; totul a fost chiar simplu și relativ rapid, în 40 de minute am intrat și am ieșit. Îți recomand să iei cu tine un pix pentru completarea formularului. În orice caz, orice oficiu de imigrări este bun și prelungirea nu trebuie făcută neapărat la Manila. În plus, circulă zvonuri că procedura ar putea fi în curând disponibilă online, așa că îți recomand să te informezi. Acesta este site-ul oficial al imigrărilor.
Cascada Cangbangag, Siquijor.
Oficial, Filipinele cer o dovadă a ieșirii din țară în limitele vizei. Aceasta nu e o problemă pentru cei care au un bilet de întoarcere sau către o altă țară, dar ar putea fi pentru cei care au doar un bilet dus.
Controalele sunt la latitudinea ofițerului de frontieră și a companiilor aeriene, la îmbarcare, înainte de plecare. Pentru zborul meu de la Phnom Penh a trebuit să trec pe la ghișeul de check-in și mi-au cerut-o. Aveam deja biletul de ieșire, așa că nu a fost o problemă, dar altfel sfatul meu este să închiriezi un bilet pe un site precum onwardticket.
Vaccinurile împotriva hepatitei A și B sunt recomandate. Pentru informații actualizate despre vize și alte lucruri de felul acesta, îți recomand să consulți informațiile de călătorie ale ministerului de externe din țara ta (de exemplu, în România, „Condiții de călătorie” de pe site-ul MAE).
Orașul Coron.
Ce să faci și ce să vezi în Filipine
În acest ghid prețurile sunt adesea exprimate în moneda locală. Moneda oficială a Filipinelor se numește „peso filipinez” și se abreviază „PHP”. Cursul este de aproximativ 1€ = 71 PHP. Pentru cursul actual îți recomand să arunci o privire pe această pagină.
Având în vedere geografia Filipinelor, cred că are sens să împart această secțiune pe insule, înainte chiar să vorbesc despre destinațiile din interiorul lor. Pentru harta de mai jos, mai mult sau mai puțin, am aplicat aceeași logică.
LUZON
Luzon este cea mai mare și mai populată insulă din Filipine. Găzduiește capitala, Manila, și este un important centru economic și politic. Luzon se laudă cu o varietate de peisaje, printre care munți, păduri tropicale și plaje. Personal m-am limitat să petrec câteva zile în Manila, la sosire, dar există și alte destinații interesante pe care le includ pentru ca acest ghid să fie cât mai complet posibil.
Manila
Manila este capitala Filipinelor. Este un oraș dens populat, cu un amestec de arhitectură colonială spaniolă și zgârie-nori moderni. Orașul găzduiește multe monumente istorice și este un important centru comercial și financiar.
Pe străzile cartierului istoric.
Ce să faci și ce să vezi în Manila
Pentru mulți călători, Manila este pur și simplu o oprire obligatorie în cursul călătoriei prin Filipine; nu i-aș recomanda nimănui să-și dea planurile peste cap ca să viziteze orașul, dar, dacă ești în trecere, cred că merită să petreci o zi explorând centrul istoric.
Intramuros
Intramuros este zona istorică fortificată din interiorul orașului Manila, construită de spanioli în urmă cu aproximativ 400 de ani, ca bază politică și militară în Asia. Pe străzile ei se găsesc multe clădiri coloniale bine păstrate. Biserica San Agustín (Google Maps) și Catedrala din Manila (Google Maps) sunt, fără îndoială, două dintre cele mai frumoase biserici baroce și romane din capitală. Casa Manila (Google Maps) este un muzeu drăguț care ilustrează stilul de viață colonial al unei familii bogate în timpul colonizării spaniole a Filipinelor. Intrarea costă 75 PHP.
În sfârșit, o vizită la Intramuros nu poate fi considerată încheiată fără să intri în Fort Santiago (Google Maps), locul care, ani de zile, a reprezentat centrul puterii în oraș în epoca colonială. Înăuntru se află și un muzeu interesant dedicat lui José Rizal, personaj-cheie al naționalismului filipinez, care a culminat cu independența față de spanioli. Intrarea costă 75 PHP.
În încheiere, chiar în afara zidurilor Intramuros poți vizita Rizal Park (Google Maps); din păcate era închis în timpul vizitei mele, dar pare locul ideal pentru a petrece câteva ore de relaxare departe de haosul orașului.
Plaza de Roma.
Alte cartiere ale orașului
Makati (Google Maps) este centrul financiar al orașului și, printre multe altele, găzduiește Bursa din Filipine. Are o viață de noapte animată și numeroase centre comerciale. Există mai mulți zgârie-nori și clădiri moderne, iar contrastul cu restul orașului este remarcabil. Bonifacio (Google Maps) are o atmosferă foarte asemănătoare.
Malate (Google Maps) este unul dintre cartierele istorice ale orașului; originile sale datează din epoca colonială spaniolă, când era un sat de pescari. Printre atracțiile principale se numără o biserică (Google Maps) și o grădină zoologică (Google Maps). Malate este cunoscut și pentru viața de noapte, cu multe baruri și restaurante.
Sampaloc (Google Maps) este numit University Belt (centura universitară) sau pur și simplu „U-Belt”, din cauza numeroaselor colegii și universități aflate în interiorul lui. Aici se află sediul celei mai vechi universități din Asia și al uneia dintre cele mai mari universități catolice din lume, Universitatea Santo Tomas. Site oficial.
Poarta de la Fort Santiago.
Transportul până în Manila
Majoritatea călătorilor ajung în Manila cu avionul. În funcție de locul unde decizi să te cazezi, ai putea lua autobuzul oferit de UBE Express, care leagă aeroportul de mai multe cartiere ale orașului, cum ar fi, de exemplu, Makati, sau, alternativ, linia 2 a City Bus, care leagă aeroportul de LRT (metrou de suprafață). Găsești mai multe informații pe site-ul oficial. În sfârșit, dacă ajungi noaptea, când mijloacele de transport în comun nu circulă, sau dacă preferi un pic de confort, ai putea pur și simplu să iei un taxi sau să folosești Grab. Orașul este destul de aproape, așa că nu ar trebui să coste prea mult. Taxiurile galbene aliniate în fața terminalului sunt cele oficiale ale aeroportului; costă puțin mai mult decât cele albe, dar sunt considerate, dacă asta contează, mai sigure.
Intrarea la Casa Manila.
Cazare în Manila
Eu am dormit la Maine City Residences, camere single chiar ieftine, recepție deschisă 24 de ore din 24, nu departe de aeroport și cu acces comod la LRT. Cartierul nu e dintre cele mai bune, dar pentru mine nu a fost deloc o problemă. Dacă cauți un hostel propriu-zis, Crossroads Hostel Manila este o opțiune excelentă, dar poziția este, după părerea mea, un pic incomodă; NomadsMNL Hostel se află la doi pași de aeroport și este, prin urmare, avantajos pentru oricine e doar în trecere prin Manila. În sfârșit, Abraham Manila se află în cartierul Makati, pe care mulți călători par să-l prefere, unul dintre cele mai sigure și mai moderne din oraș.
Cu Manila s-a încheiat scurta mea ședere în Luzon, pentru că am zburat spre Palawan, dar, pentru a fi complet, includ mai jos câteva destinații relativ populare de pe insulă.
Catedrala din Manila.
Banaue și Sagada
Terasele din Banaue sunt o serie de structuri străvechi, construite de om acum 6.000–2.000 de ani, care în 1995 au fost incluse pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Unii călători mi-au spus că orașul nu e mare lucru, dar peisajele din jur, caracterizate de câmpurile de orez, sunt, ca să nu spun mai mult, pitorești. Pe această pagină găsești o mulțime de informații utile în caz că vrei să faci un trekking în Banaue și în împrejurimi.
Sagada, la câteva ore spre nord, mi-a fost descrisă ca un orășel mult mai drăguț și mai plăcut. Este și el înconjurat de peisaje splendide și de terase de orez, dar este în mod special faimos pentru iconicele sicrie suspendate. Aceste sicrie fac parte din practicile funerare ale poporului indigen Kankanaey. Sicriele sunt de obicei rezervate persoanelor de rang social înalt, iar înălțimea la care sunt plasate reflectă acest lucru. Pe această pagină găsești informații despre cum să vizitezi celebrele sicrie și nu numai.
O modalitate excelentă de a explora nordul insulei Luzon este așa-numitul Luzon Loop, o călătorie cu motocicleta care devine tot mai populară printre călătorii cu rucsacul.
Muntele Taal
Muntele Taal, cu lacul său din crater, este o excursie care, dacă vrei, poate fi făcută din Manila într-o singură zi. Pe această pagină găsești o scurtă descriere a excursiei (în engleză). Pentru a ajunge la vulcan cu transportul public din Manila poți consulta în schimb acest articol.
Muntele Mayon și ruinele de la Cagsawa
Orașul Legazpi, din provincia Albay, este nodul de transport pentru oricine vrea să viziteze ruinele de la Cagsawa și iconicul Munte Mayon, cunoscut și ca vulcanul cu conul perfect. În acest articol găsești o listă cu posibilele activități de făcut în împrejurimi.
Donsol
Donsol este considerată destinația ideală pentru oricine vrea să vadă rechinii-balenă într-un mod etic. Spre deosebire de Oslob și de foarte multe alte destinații, aici rechinii nu sunt hrăniți și pot fi observați doar în perioada naturală de migrație, din noiembrie până în mai. Pe această pagină găsești mai multe informații despre asta.
Caramoan Islands (Camarines Sur)
Insulele Caramoan sunt un grup de insule și insulițe situate în largul vârfului sud-estic al insulei principale Luzon. Insulele sunt cunoscute pentru plajele lor cu nisip alb și pentru stâncile calcaroase. Arhipelagul este considerat un paradis secret încă puțin vizitat de călători. Dacă cauți o destinație departe de circuitele de masă, Insulele Caramoan ar putea fi pe gustul tău. Pe această pagină găsești mai multe informații despre asta.
Copii pe străzile din Manila.
PALAWAN
Palawan este cunoscută pentru plajele sale cu nisip alb, apele cristaline și stâncile calcaroase abrupte care coboară direct în mare. Insula este una dintre cele mai turistice și mai populare din Filipine.
El Nido
Cât despre mine, El Nido a fost o dezamăgire uriașă. Frumusețea insulelor, a plajelor și a lagunelor din Bacuit Bay, unde te duc popularele tururi cu barca, este de necontestat, dar turismul de masă a ajuns, după părerea mea, la un nivel care distruge complet atmosfera acestor locuri de vis. La toate acestea se adaugă prețuri nebunești în comparație cu restul țării.
Apus de soare peste Bacuit Bay.
Ce să faci și ce să vezi în El Nido
Acestea fiind spuse, El Nido poate fi totuși un loc plăcut în care să petreci câteva zile, activitățile nu lipsesc, dar eu personal cred că, într-o călătorie prin Filipine, ai face mai bine să-ți petreci timpul în altă parte.
Tururi cu barca
Așa-numitele tururi island hopping sunt, fără îndoială, activitatea preferată a călătorilor care vizitează El Nido. Se oferă patru tururi standard: A, B, C și D. După cum spun localnicii, cele mai bune sunt turul A și turul C, care, în consecință, sunt și cele mai populare. Tururile costă între 1.200 și 1.400 PHP. Am încercat să obțin un preț last minute chiar în dimineața turului, dar nicio agenție nu mi-a oferit o reducere mai mare de 200 PHP. Până la urmă mi-am rezervat turul prin Brunch El Nido, având în vedere micul dejun bun inclus.
La prețul turului trebuie adăugate 200 PHP de taxă de mediu (ar trebui să fie valabilă 10 zile, în caz că vrei să faci mai multe tururi) și, cel puțin în cazul turului A, intrarea în lagună costă extra (200 PHP), plus alte 300 PHP pentru închirierea caiacului, care poate fi împărțit cu încă o persoană. Toate tururile includ prânzul, care în cazul meu a fost excelent.
Știu sigur că Outpost Hostel organizează tururi private cu itinerarii nestandard pentru 1.800 PHP, dacă nu mă înșel. După spusele lor, sunt mai puțin turistice, cât adevăr e în asta nu știu. Sigur e că turul A, la care am participat, este ceva ce nu ți-aș recomanda. Poate din cauza perioadei (sfârșitul lui februarie), dar fiecare loc în care am fost era plin ochi de oameni; ca să intru în laguna secretă a trebuit, la propriu, să stau la coadă, la fel ca să primesc un caiac cu care să explorez Big Lagoon. Locuri frumoase, dar cu adevărat prea mulți oameni, după părerea mea.
Răsărit la El Nido.
Expediție de la El Nido la Coron (sau invers)
Dacă bugetul îți permite, ai putea investi banii turului island hopping într-una dintre diversele expediții care fac naveta de la El Nido la Coron și invers. Există cel puțin patru companii care oferă acest tip de experiență: Tao Experience, Buhay Isla, Big Dream și Keelooma. Este o călătorie doar dus, care durează între trei și cinci zile, în care navigația alternează cu insule aproape pustii, unde poți petrece timp pe plajă sau poți face snorkelling excelent.
Tao Experience este considerată cea mai bună în privința ambarcațiunilor, a cazării pentru noapte și a mâncării, dar este și cea mai scumpă. Eu am făcut turul de patru zile cu Buhay Isla, plătind 18.500 PHP, redus de la prețul oficial de 21.500 PHP. Sunt mulți bani, dar, dacă ți-i poți permite, cred că merită cu adevărat; cât despre mine, a fost o experiență minunată. Mâncarea era excelentă, echipajul simpatic, iar cazarea pentru noapte (schimbată în fiecare zi) nu era deloc rea. Cel puțin în cazul Buhay Isla, și romul cu cola este inclus în preț; eu personal nu beau, dar te asigur că ceilalți tineri au fost încântați.
Barca noastră în timpul expediției.
Plaje în El Nido și în împrejurimi
Există cel puțin trei plaje care sunt recomandate des în împrejurimile orașului El Nido: Nacpan Beach, Lio Beach și Las Cabanas Beach. Nacpan Beach este cea mai îndepărtată de oraș; se poate ajunge cu scuterul (ultima porțiune de drum nu este în stare foarte bună), dar unele hosteluri organizează și shuttle. Este o plajă largă, cu nisip alb. Intrarea costă 50 PHP. Lio Beach este o alternativă la care se ajunge mai comod și care nu e deloc rea. Intrarea este gratuită. Las Cabanas Beach este cea mai apropiată de oraș și, cel puțin în timpul vizitei mele, era destul de multă lume, dar plaja e drăguță, iar intrarea este gratuită.
Cascade în El Nido
Dacă te hotărăști să închiriezi un scuter (costă cam 500 PHP pe zi) ca să mergi la Nacpan Beach sau la Lio Beach, ai putea vizita câteva cascade aflate pe traseu, la care se ajunge după trekkinguri scurte. După cum mă vei auzi spunând de mai multe ori în acest ghid, am hotărât să boicotez vizita, pentru că localnicii te forțează să iei, la prețuri „nebunești”, un ghid care nu este deloc necesar. Judecând după poze, cascadele nici măcar nu sunt atât de impresionante, ba dimpotrivă. Pentru Bulalacao Waterfalls cer 300 PHP, iar pentru Nagkalit-kalit Waterfalls se pare că cer chiar 350 PHP.
Una dintre insulele vizitate în timpul expediției.
Taraw Peak și Canopy Walk
Aceste două excursii sunt adesea confundate între ele, dar sunt două lucruri bine distincte. Taraw Peak sau Cliff este un punct panoramic unde trebuie să te „cațeri” pe stâncă, dar priveliștea pare cu adevărat extraordinară. Găsești traseul scurt descris pe această pagină; nu este un traseu ușor. Eu am descărcat coordonatele GPS cu gândul să urc pe cont propriu și apoi am făcut o recunoaștere, dar se pare că trebuie să-ți faci drum prin curțile interioare ale caselor și nu mi s-a părut corect; în același timp, nici n-aveam chef să plătesc 500 PHP pentru un ghid, așa că am renunțat. Dacă te hotărăști să urci, îți recomand s-o faci în zori și să te înțelegi cu ghidul în ziua dinainte; e suficient să întrebi pe cineva de-a lungul acestui drum ca să fii îndrumat către persoana potrivită.
Canopy Walk sau via ferrata este în schimb un sistem de pasarele, poduri suspendate și scări. Pe scurt, un traseu amenajat care șerpuiește chiar pe pereții de stâncă calcaroasă, nu departe de Taraw Peak. Intrarea costă 400 PHP. Nu m-a atras deloc, așa că am hotărât să trec mai departe, dar sunt sigur că mai mult de câțiva ar putea găsi experiența interesantă.
Răsărit în timpul expediției.
Transportul până în El Nido
Se poate lua un „microbuz turistic” cu aer condiționat de la Puerto Princesa direct la El Nido. Drumul durează 6 ore și costă cam 700 de pesos; prețul variază după cum rezervi direct la stație sau cu transfer de la hotel/aeroport inclus ori nu. Există, de asemenea, microbuze zilnice spre și dinspre Port Barton pentru 600 PHP. Dacă vrei să economisești ceva, există autobuze fără aer condiționat, folosite de localnici, care pleacă cel puțin o dată pe zi atât din Puerto Princesa, cât și din Port Barton. O altă variantă locală sunt jeepney-urile spre Roxas, atât din Puerto Princesa, cât și din Port Barton, de unde trebuie apoi să schimbi spre El Nido; informează-te despre orare. Iată locația diverselor stații: El Nido, Roxas, Port Barton și Puerto Princesa.
Pe mare, din Coron, ar trebui să existe cel puțin un feribot pe zi, în jurul orei 8:00 dimineața; drumul durează cam 8 ore și ar trebui să coste în jur de 1.800 PHP. El Nido are și un mic aeroport, cu zboruri directe spre Manila și Coron. În sfârșit, cum am spus mai înainte, poți ajunge în El Nido din Coron la bordul unei expediții de mai multe zile.
Răsărit în timpul expediției.
Cazare în El Nido
Am petrecut câteva nopți la Frendz Hostel El Nido; per total hostelul e drăguț, iar poziția este excelentă dacă vrei să te cazezi în inima orașului El Nido. Se organizează o grămadă de activități ca oaspeții să socializeze, iar seara pe terasă este cu siguranță o atmosferă de party hostel, dar asta n-a fost o problemă nici pentru cei care, ca mine, se culcă devreme. O altă opțiune drăguță în centrul orașului El Nido, cu o atmosferă mai relaxată, este Spin Designer Hostel. Am petrecut câteva nopți la Outpost Beach Hostel, care se află la câțiva kilometri în afara orașului, direct pe plajă (care nu e foarte frumoasă), dar oferă apusuri nebunești peste golf. Este un hostel foarte social și extrem de popular, care trebuie rezervat cu mult timp înainte. Eu nu l-am găsit chiar atât de excepțional, dar este fără îndoială un hostel excelent. O alternativă mai ieftină în aceeași zonă este Kame House Backpackers. În sfârșit, dacă vrei să petreci câteva zile departe de haosul din El Nido, dar tot cauți o atmosferă de socializare, aruncă o privire la Mad Monkey Hostel Nacpan Beach.
Insulă „privată” în timpul turului cu barca.
Port Barton
Dacă El Nido a fost destinația care m-a dezamăgit cel mai tare în călătoria mea prin Filipine, Port Barton a fost una dintre preferatele mele. Micul sat devine tot mai popular, dar este încă departe de turismul de masă care caracterizează El Nido.
Ce să faci și ce să vezi în Port Barton
Acest mic sat de pe coasta de vest a insulei Palawan poate fi considerat o versiune mai mică și mai liniștită a orașului El Nido.
Port Barton.
Island Hopping
Pentru clasicul tur cu barca există un fel de itinerariu „standard” oferit de aproape toată lumea; costă oficial 1.500 PHP, dar reducerile nu lipsesc, eu am plătit 1.100 + 50 pentru eco card. Dacă te interesează, CocoRico Hostel organizează o party boat cu muzică la volum mare și alcool nelimitat. Opririle pot varia ușor, dar de obicei se vizitează Turtle Point, un banc de nisip plin de stele de mare, câteva plaje și unele locuri unde poți face snorkelling excelent. Prânzul este inclus în preț și, cel puțin în cazul meu, a fost excelent. După părerea mea, o experiență net mai bună decât turul cu barca făcut la El Nido.
Unul dintre locurile vizitate în timpul turului cu barca.
Plaje
Itaytay Beach, plaja pe care dă Port Barton, nu e chiar așa de rea, dar îți recomand insistent să cobori de-a lungul coastei spre Coconut Beach și mai ales spre White Beach. Ai putea merge pe jos, dar majoritatea călătorilor preferă să închirieze un scuter, drumul nu este în stare bună. Alternativ, există o taxi boat care merge la White Beach în fiecare dimineață și se întoarce la 17:00.
White Beach.
Proprietarul de la Coconut Beach cere 60 PHP; plaja e drăguță, dar White Beach este mult mai frumoasă, așa că îți recomand să mergi direct acolo; și aici intrarea costă 60 PHP. Green Hill Restaurant & Cottages, nu departe de White Beach, este un loc chiar drăguț unde să iei prânzul și, eventual, să te cazezi, care mi-a fost recomandat insistent, dar n-am apucat să-l vizitez; recenziile sunt excelente, aruncă o privire.
În sfârșit, la nord de Port Barton ai putea vizita Pamuayan Beach, care a fost ultima oprire a turului meu island hopping, dar, dacă vrei, ai putea-o vizita împreună cu cascadele despre care vorbesc mai jos.
Pamuayan Beach.
Cascade
Există două cascade chiar frumoase și ușor accesibile din Port Barton; cea mai apropiată este Pamuayan Waterfalls (Google Maps). Pentru intrare se cere o donație liberă. La cascadă se ajunge la capătul unui scurt traseu marcat pe Organic Maps; eu am mers pe jos, dar, dacă vrei, ai putea organiza un tricycle sau închiria un scuter.
Tot pe jos am continuat spre Bigaho Waterfalls (Google Maps). Este o plimbare lungă pe care nu o recomand; în acest caz e mult mai bine să închiriezi un scuter. La cascadă se ajunge la capătul unui scurt traseu, în aproximativ un sfert de oră. Intrarea costă 40 PHP. Pare să fie mai puțin vizitată decât Pamuayan; când am ajuns eu nu era, la propriu, nimeni.
Pamuayan Waterfalls.
Cazare în Port Barton
Eu am dormit la SHENAMAE Pension&Apartel, o mică guesthouse de familie, cu camere ieftine și o poziție excelentă. Cele două hosteluri recomandate în mod obișnuit sunt CocoRico Hostel și Russell Place; primul este un party hostel chiar în centru, în timp ce al doilea e puțin în afara satului și oferă o atmosferă mai relaxată. În sfârșit, dacă vrei un mic colț de paradis doar pentru tine și bugetul îți permite, aruncă o privire la Faith Tourist Inn. I-am cunoscut pe tinerii care administrează bungalourile când eram la Bigaho Falls; sunt extrem de amabili, am petrecut câteva ore împreună și, cum se făcuse târziu, mi-au oferit să mă ducă înapoi la Port Barton și ne-am oprit scurt la locul lor de cazare, pe care mi l-au arătat cu mândrie. În apropiere mai sunt alte două locuri de cazare care oferă bungalouri pe plajă, toate foarte frumoase.
Bigaho Waterfalls.
Transportul până în Port Barton
Biletele pentru microbuzele din Puerto Princesa, dacă sunt cumpărate direct la stație, costă în jur de 400–500 PHP, în timp ce cu transfer de la hotel sau aeroport costă 550–650 PHP. Microbuzele din El Nido costă în jur de 600 PHP. Ar trebui să existe cel puțin un autobuz local fără aer condiționat care pleacă în fiecare zi din Puerto Princesa și ar trebui să coste aproximativ 250 PHP. Iată locația diverselor stații: El Nido, Port Barton și Puerto Princesa.
Coconut Beach.
Puerto Princesa
Pentru majoritatea călătorilor, inclusiv pentru mine, Puerto Princesa este doar o oprire de tranzit.
Ce să faci și ce să vezi în Puerto Princesa
Orașul nu are nimic de oferit, dar, dacă vrei, există cel puțin două destinații de vizitat în împrejurimi.
Râul subteran
Râul subteran sau Underground River (Google Maps) este excursia care se recomandă adesea în Puerto Princesa. Face chiar parte din noile șapte minuni naturale ale lumii, dar, după cercetările mele și după mărturiile adunate de la unii călători care fuseseră acolo de curând, nu e absolut nimic special, doar încă o peșteră unde trebuie să stai la coadă pentru o scurtă plimbare cu barca de 10 minute, după aproape două ore de microbuz. Personal am hotărât să trec mai departe, dar, în caz că te interesează, tururile din Puerto Princesa costă cam 2.000 PHP; ca să economisești ceva, ai putea alege varianta pe cont propriu, iar pe această pagină găsești un ghid detaliat. Țin să subliniez că este important să-ți obții permisul din timp, mai ales în sezonul de vârf, pentru că există o limită zilnică și cele mai multe permise ajung la agențiile de turism.
Nagtabon Beach
Nagtabon Beach (Google Maps) se află la ceva mai mult de o jumătate de oră de Puerto Princesa; se poate vizita într-o zi, dar, dacă vrei, există câteva opțiuni de dormit, cum ar fi B&R Hostel Nagtabon. Nu am fost, dar plaja pare chiar drăguță și cred că e destul de liniștită. Se pare că surful nu e rău.
Tur cu barca la Port Barton.
Olangoan Waterfalls
Dacă, dintr-un motiv sau altul, te hotărăști să închiriezi un scuter pentru a vizita râul subteran sau pentru a explora pe două roți împrejurimile orașului Puerto Princesa, la nord de oraș există o cascadă nu departe de drumul principal, Olangoan Waterfalls. Din ce citesc, și aici cer sume astronomice pentru ghidul obligatoriu, dar ar putea fi posibil să negociezi.
Arhipelagul Balabac
Dacă vrei o experiență în afara circuitelor turistice clasice, ia în considerare arhipelagul Balabac. Acest grup de insule situate în extremul sud al insulei Palawan este încă puțin cunoscut, perfect pentru oricine vrea o experiență „izolată”. Din Puerto Princesa se oferă tururi similare cu expediția dintre El Nido și Coron, dar nu te aștepta la același nivel de confort. După cum mi s-a spus, taberele sunt extrem de simple. Poți găsi mai multe informații pe această pagină.
Transportul până în Puerto Princesa
Există microbuze directe din El Nido și Port Barton.
Aeroportul din Puerto Princesa are mai multe legături directe zilnice spre Manila, Cebu și alte orașe din țară. În sfârșit, pe mare există legături cu feribotul spre Manila, cu oprire în Coron (operate de 2GO), și, de asemenea, legături spre Negros (operate de Montenegro Lines).
Cazare în Puerto Princesa
Am petrecut o noapte la Casaoro Homestay, o opțiune extrem de ieftină și, per total, nu chiar așa de rea dacă te gândești la preț, dar, dacă cauți ceva mai confortabil, aruncă o privire la Green Turtle, Bamboo Nest și Balai Esperanza.
Expediția El Nido – Coron.
CORON
Datorită apropierii, insula Coron este adesea inclusă în itinerariul oricui vizitează Palawan. Majoritatea călătorilor folosesc ca bază Coron Town, pe insula Busuanga, unde se află și aeroportul.
Ce să faci și ce să vezi în Coron
Clasica plimbare cu barca spre vecina insulă Coron, unde poți admira stâncile spectaculoase care coboară abrupt în mare, celebrele lagune și plajele cu nisip alb, este fără îndoială cea mai populară activitate.
Coron Town.
Tururi island hopping în Coron
În Coron, plimbările cu barca nu au itinerarii standard propriu-zise precum A, B, C și D de la El Nido, dar de obicei merg totuși în aceleași locuri: Kayangan Lake, Barracuda Lake, Twin Lagoon, plus câteva plaje precum Banul Beach sau Smith Point Beach, unde de obicei se ia prânzul. Prețurile merg de la 900 la 1.500 PHP, în funcție de itinerariul ales și mai ales de lacurile și lagunele pe care vrei să le vizitezi. De exemplu, intrarea la Kayangan Lake și la Barracuda Lake costă 300 PHP. Să te alături unuia dintre aceste tururi este de departe varianta cea mai ieftină pentru a vedea highlight-urile insulei Coron, dar, având în vedere că, mai mult sau mai puțin, pornesc toate la aceeași oră și urmează același itinerariu de bază, aglomerația poate fi o problemă destul de serioasă, mai ales în sezonul de vârf.
Punctul de acces la Kayangan Lake.
Pentru cei mai aventuroși sau masochiști, ca mine, se poate închiria un caiac și, pe scurt, crea un itinerariu ad hoc pentru a evita mulțimile. La Kayangan Lake și la Barracuda Lake nici n-am intrat, am zburat doar cu drona. M-am odihnit pe o mică plajă gratuită (Google Maps) și am coborât apoi de-a lungul coastei spectaculoase spre Twin Lagoon, unde am ajuns la ora prânzului, când nu era practic nimeni. Dacă mareea nu e prea mare, poți trece caiacul prin mica trecere care leagă cele două lagune. În sfârșit, dacă mai ai destulă energie, încheie turul cu Smith Point Beach. Teoretic trebuie plătită intrarea, dar nimeni nu mi-a cerut nimic și spre sfârșitul după-amiezii nu erau mai mult de zece persoane.
În zona pieței/portului (Google Maps), de unde pornesc și tururile island hopping, se poate închiria ușor un caiac pentru toată ziua. Din păcate, diversele magazine se înțeleg între ele și cer 1.000 PHP pe zi, ceea ce este, ca să nu spun mai mult, o nebunie; coboară repede la 800 PHP, ceea ce tot e mult, iar până la urmă, după o negociere epuizantă, am găsit unul care mi l-a dat pentru 550 PHP. Nu e deloc ceva ce recomand tuturor: după o zi întreagă petrecută vâslind sub soare, m-am întors în Coron Town epuizat și cu mâinile pline de bășici. Cred că mulți ar prefera confortul bărcii.
Twin Lagoon.
Dacă călătorești în grup sau nu ai probleme de buget, ia în considerare ideea de a organiza o ambarcațiune privată și de a pleca dis-de-dimineață, ca să ai un avans de două ore față de programul tururilor și să eviți astfel mulțimile.
În încheiere, destinațiile tocmai descrise fac parte din clasicul tur island hopping din Coron, dar există multe alte insule și plaje la care se poate ajunge într-o zi plecând din Coron Town. Am vizitat unele dintre aceste destinații în ultima zi a expediției din El Nido; în caz că te interesează, iată câteva exemple: Malcapuya Island (Google Maps), Banana Island (Google Maps), Bulog Dos Island (Google Maps) și Black Island (Google Maps).
Siete Pecados
Siete Pecados (Google Maps) este un mic arhipelag de insule nu departe de Coron Town, unde se poate face snorkelling excelent. Nu am fost, dar se pare că snorkellingul este cu adevărat special. Un tricycle din Coron Town ar trebui să coste în jur de 600–700 PHP, incluzând două ore de așteptare. Odată ajuns acolo, se poate închiria un caiac sau organiza un tur cu barca printre insulițe. Alternativ, ai putea închiria un caiac așa cum am descris mai sus și urca de-a lungul coastei până la insule.
Smith Point Beach.
Mount Tapyas
Din vârful Mount Tapyas (Google Maps) te poți bucura de o priveliște panoramică excelentă asupra orașului Coron Town și a insulelor din jur. Începutul scărilor care duc spre vârf se află în acest punct; de aici sunt aproximativ 700 de trepte, 10–30 de minute, în funcție de ritm. Recomandat mai ales la apus.
Apus de soare de pe Mount Tapyas.
Maquinit Hot Spring
Izvoarele termale (Google Maps) se află chiar în afara orașului și sunt chiar drăguțe. Am fost dimineața devreme, nu erau mai mult de cinci persoane, dar după un timp a început să fie cu adevărat prea cald. Cred că merită vizitate doar dacă e vreme urâtă sau, poate, seara după apus, dar asta fac mulți, așa că situația se poate aglomera cu siguranță. Intrarea costă 250 PHP. Eu am mers pe jos, cam o oră, pe un drum cu trafic redus, dar cei mai mulți ajung cu tricycle, cam 400 PHP, incluzând două ore de așteptare.
Maquinit Hot Spring.
Scufundări în Coron
Personal nu am făcut nicio scufundare în Coron, dar insula este cunoscută pentru siturile ei de scufundări, unde se pot explora epavele unor nave de război japoneze din al Doilea Război Mondial. Pe scurt, dacă te interesează Shipwreck Diving, ai putea lua în considerare ideea de a face câteva scufundări în Coron.
Cazare în Coron
Am dormit la Avisala Hostel, raport calitate-preț excelent și, per total, recomandat. Alte opțiuni interesante sunt Dayon Hostel, Happy Camper Hostel și Outpost Coron.
Transportul până în Coron
Transferul spre și dinspre aeroport costă 250 PHP, cu preluare/lăsare direct la locul tău de cazare. Dacă ajungi cu feribotul, portul (Google Maps) se află nu departe de oraș; eu am mers pe jos spre hostel, dar, dacă vrei, tricycle-urile care așteaptă la ieșire nu lipsesc. În sfârșit, cum am discutat mai înainte, ai putea ajunge în Coron la bordul unei expediții de mai multe zile din El Nido.
Barracuda Lake.
CEBU
Insula Cebu este printre cele mai populate din Filipine, poziția ei centrală oferă acces ușor la multe alte insule din jur și, prin urmare, este adesea inclusă într-o călătorie prin țară.
Cebu City
Cebu City este orașul principal al insulei și funcționează ca nod de transport. Sincer, nu are prea multe de oferit turistului de rând, într-atât încât mulți nici nu petrec noaptea în oraș, dar, în caz că ai o zi la dispoziție, ar trebui totuși să reușești să-ți ocupi timpul.
Ce să faci și ce să vezi în Cebu City
Crucea lui Magellan (Google Maps), care a fost înălțată de Ferdinand Magellan când a ajuns în Filipine, în 1521, și apropiatul Fort San Pedro (Google Maps), lângă Plaza Independencia (Google Maps), sunt câteva situri istorice demne de menționat, care te pot ocupa câteva ore. Chiar în afara orașului se poate vizita și Sirao Garden (Google Maps) și Temple of Leah (Google Maps); pe această pagină găsești un ghid despre cum ajungi acolo cu transportul public. Tot în această zonă există și un punct panoramic (Google Maps) de unde poți admira orașul de sus.
Cazare în Cebu City
Pentru aproape toți călătorii, Cebu este doar un oraș de tranzit și de aceea îți recomand insistent să alegi o locație convenabilă. Eu am dormit la HappyNest Hostel de ambele dăți când am fost în Cebu. Nu e nimic excepțional și cartierul nu e dintre cele mai bune, dar se află într-o locație strategică, la jumătatea drumului dintre terminalul sud și terminalul nord de autobuze (de aici pleacă autobuzul spre aeroport) și lângă port, cu toate conexiunile de feribot. Alte opțiuni interesante sunt Murals Hostel and Cafe și Shejoje Poshtel Hostel.
Transportul până în Cebu City
Cum am spus deja, Cebu City este un adevărat nod de transport; pe uscat oferă conexiuni spre practic orice altă destinație de pe insulă. Există două stații de autobuz: South Bus Terminal (Google Maps) și North Bus Terminal (Google Maps), care, deloc surprinzător, deservesc destinațiile din sudul, respectiv din nordul orașului. Pentru legături spre și dinspre aeroport, există un autobuz care pleacă frecvent pe parcursul zilei și are ca ultimă oprire North Bus Terminal; costă doar 50 PHP (site-ul oficial). Pe lângă conexiunile directe spre cea mai mare parte a țării, aeroportul se laudă și cu mai mult de câteva destinații internaționale. În încheiere, portul din Cebu (Google Maps) are legături directe cu feribotul spre numeroase destinații, printre care: Bohol, Dumaguete, Surigao City și multe altele.
White Beach, Moalboal.
Moalboal
Moalboal este de departe cea mai populară destinație de pe insula Cebu. Acest orășel de la malul mării este faimos pentru bancul gigantic de sardine care trăiește la doi pași de plajă, dar este și o bază excelentă pentru a explora unele dintre cascadele iconice ale insulei.
Ce să faci și ce să vezi în Moalboal
Între snorkelling, scufundări, canyoning, plaje, cascade și un pic de viață de noapte, Moalboal oferă activități cam pentru toate gusturile.
Sardines Run
Bancul gigantic de sardine este cu adevărat ceva unic. Poate fi observat în fiecare zi, la orice oră, dar îți recomand să mergi dimineața devreme ca să eviți mulțimea. Zona este cea din fața lui Chili Bar (Google Maps). Pe faleză sunt o grămadă de magazine unde îți poți lăsa lucrurile în păstrare și poți închiria echipament de snorkelling. Înoată până în punctul în care fundul coboară abrupt și bucură-te de spectacol. Nu e rar să vezi și câteva țestoase lângă mal. Unii vor încerca să-ți ofere un tur pentru cam 300 PHP, dar nu este deloc necesar. Dacă faci scufundări, am întâlnit un cuplu de germani care a plătit doar 1.000 PHP de persoană pentru o scufundare cu sardinele. Rămânând la tema scufundărilor, Pescador Island, la aproximativ 3 kilometri de coastă, este un punct de scufundare popular, cu o peșteră subacvatică numită Catedrala.
În ce privește snorkellingul direct de pe plajă, alte două locuri frumoase sunt Kasai Point (Google Maps) și Talisay Point (Google Maps).
Sardines Run.
Kawasan Waterfalls
După bancul de sardine, cascadele Kawasan par să fie un alt must do în Moalboal. Dacă vrei, ai putea vizita doar cascadele principale, parcând în acest punct și urcând apoi pe jos pe traseul marcat pe Organic Maps. În acest caz, cred că cea mai bună variantă este să închiriezi un scuter (cam 400 PHP pe zi), dar ai putea folosi și autobuzul, având în vedere că cascadele se află pe drumul principal. Intrarea costă 45 PHP.
Majoritatea călătorilor, inclusiv subsemnatul, hotărăsc însă să viziteze cascadele făcând Canyoning. Turul costă între 1.200 și 1.500 PHP, în funcție de locul unde rezervi și de cât negociezi. Se oferă cască și vestă de salvare. Dimineața ești dus în amonte de cascade, unde, plătind 600 PHP extra, poți lua o tiroliană; se spune că alternativa este o plimbare de 45 de minute, dar sunt destul de sigur că nu am mers mai mult de 15 minute. Apoi cobori pe canion cam trei ore, între salturi în apă, cascade și câteva porțiuni pe jos. Turul se încheie la cascadele Kawasan, de unde ajungi apoi pe jos la drumul principal și, cel puțin în cazul nostru, un prânz de tip bufet înainte de întoarcerea la Moalboal.
Per total, o experiență drăguță și distractivă, dar pe alocuri era, la propriu, coadă pe traseu. Potrivit ghidului, 800 de persoane participă la tur în weekenduri! Cu toate acestea, costul nu e exagerat, așa că, doar dacă nu ai un buget extrem de limitat, este totuși ceva ce aș recomanda.
Alte cascade
La sud de Moalboal există numeroase alte cascade care pot fi vizitate într-o zi sau în mai multe. Din păcate, după cercetările mele, se pare că aproape peste tot cer ghid obligatoriu, fără a mai pune la socoteală că pentru cele mai frumoase trebuie să conduci peste o oră. Pot înțelege ghidul obligatoriu când e vorba de canyoning, dar din ce citesc, adesea e vorba de trasee scurte, fără nicio dificultate. După părerea mea, un mod nu prea corect de a face bani. Sincer, mi-a trecut cheful, dar par chiar frumoase, las la tine decizia. Cele trei care se recomandă des și pot fi vizitate în aceeași zi sunt: Aguinid Falls (Google Maps), Binalayan Hidden Waterfalls (Google Maps) și Dau Falls (Google Maps). Există însă numeroase alte cascade, precum: Inambakan Falls (Google Maps), Kabutongan Falls (Google Maps) și Dao Waterfalls (Google Maps).
White Beach
White Beach (Google Maps) este cea mai frumoasă plajă din jurul orașului Moalboal, intrarea costă 25 PHP. Ca să ajungi, un tricycle costă în jur de 100/150 PHP de persoană; noi, în trei, am plătit 200 PHP. Îți recomand să mergi după-amiaza și să rămâi la apus. Este un loc popular, așa că nu te aștepta la o plajă pustie; dacă se poate, evită weekendul.
White Beach, Moalboal.
Osmeña Peak și Casino Peak
În încheiere, Osmeña Peak (Google Maps) este un punct panoramic aflat la aproximativ o oră de Moalboal. Este recomandat mai ales la răsărit și la apus, dar, cel puțin în timpul vizitei mele, drumurile nu erau în stare foarte bună, ideea de a conduce pe întuneric nu m-a încântat deloc, iar tururile organizate erau destul de scumpe. În orice caz, pare chiar frumos. Nu departe se află un alt punct panoramic numit Casino Peak (Google Maps).
Transportul până în Moalboal
Să ajungi în Moalboal din Cebu City este chiar ușor; din terminalul de sud (Google Maps) există legături foarte frecvente, eu am plătit 209 PHP cu Ceres Liner. Ești lăsat în acest punct (Google Maps) de pe drumul principal. De aici tricycle-urile cer 150 ca să ajungi în centrul orașului Moalboal, dar, dacă începi să mergi pe jos, se opresc cele partajate și poți plăti 50 PHP sau mai puțin. La dus am ajuns până la urmă să merg pe jos, dar la întoarcere am pornit pe jos și după două minute m-a luat cu motocicleta unul, pentru 50 PHP.
Cazare în Moalboal
Am dormit la Maayong Hostel și îl recomand, poziție perfectă, la doi pași de centru, dar destul de departe ca să fie liniște. Cu toate acestea, în Moalboal sunt o grămadă de hosteluri excelente; un prieten drag mi-l recomandase insistent pe Chief Mau, dar trebuie rezervat din timp. Pig Dive Hostel și Momo Hostel sunt alte două opțiuni de luat în considerare, chiar dacă sunt puțin în afara centrului. Dacă te hotărăști să vizitezi Moalboal în weekend, îți recomand să rezervi din timp, pentru că sunt mulți turiști locali care vin din Cebu City.
Oslob
Nu am fost la Oslob, ideea de a face baie cu rechinii-balenă ținuți în semicaptivitate nu m-a atras deloc; în plus, se pare că e înghesuială, într-atât încât timpul petrecut în apă este, la propriu, cronometrat, ca să se facă loc grupului următor.
În caz că te interesează, fără să petreci neapărat noaptea la Oslob, se organizează excursii de o zi pentru a face baie cu rechinii-balenă din Moalboal; plecarea este la 4:00 dimineața, iar tururile costă cam 2.500 PHP. Dacă în schimb te hotărăști să dormi la Oslob, ai putea profita pentru a vizita apropiatele Tumalog Waterfalls (Google Maps).
Transportul până în Oslob
De la stația de pe drum din Moalboal (Google Maps) poți lua un autobuz spre Bato pentru 130 PHP; ultima oprire este stația de autobuze, unde poți urca într-un autobuz spre Oslob pentru 50 PHP, cam două ore în total.
Cazare în Oslob
Sharky Hostel Oslob este adesea recomandat pentru că proprietarul se asigură că te urcă în prima barcă a zilei ca să vezi rechinii-balenă, evitând mulțimile.
Insula Malapascua.
MALAPASCUA
Această mică insulă la nord de Cebu este, la propriu, singurul loc din lume unde poți vedea rechini-vulpe aproape zilnic și este, prin urmare, o destinație aproape „obligatorie” pentru toți pasionații de scufundări care vizitează Filipine.
Ce să faci și ce să vezi în Malapascua
Dacă nu faci scufundări, personal nu cred că are prea mult sens să vizitezi insula; plaje drăguțe nu lipsesc, dar, dacă ești în Filipine, nu e nevoie să ajungi în Malapascua ca să le găsești.
Scufundări cu rechinii-vulpe
Scufundările cu rechinii-vulpe au fost o experiență fantastică, pe care o recomand oricui are brevet. Eu am plătit 3.400 PHP pentru două scufundări cu Sharks Tail Dive Resort (Google Maps), una dintre cele mai ieftine opțiuni de pe insulă. Echipamentul nu e nou-nouț, dar barca era cu adevărat spațioasă, instructorii profesioniști și am fost, la propriu, primii care au ajuns, așa că în prima scufundare eram singurii în apă.
Eu am făcut doar cele două scufundări cu rechinii-vulpe, dar un alt sit recomandat des este Gato Island, unde există un tunel subacvatic de 30 de metri care îți permite să traversezi insulița.
Scufundări cu rechinii-vulpe.
Shark Point
Shark Point sau Sunset Beach (Google Maps) este un loc drăguț unde poți face snorkelling și privi apusul. Mica plajă este administrată de Tepanee Beach Resort, care, spre deosebire de multe alte unități, respectă legea și garantează oricum accesul gratuit dacă ajungi traversând cimitirul (traseul este clar pe Organic Maps); dacă în schimb încerci să intri de pe plaja Logon Beach, traversând deci resortul, se plătește intrarea.
Cu toate acestea, snorkellingul este frumos pentru că în golf sunt o grămadă de rechini mici cu vârfurile aripioarelor negre. Recomandat mai ales după-amiaza, ca să poți rămâne să privești apusul.
Apus de soare la Shark Point.
Langob Beach
Langob Beach (Google Maps) este poate cea mai frumoasă plajă a insulei, se află departe de zona portului, unde sunt principalele locuri de cazare, dar se poate ajunge liniștit pe jos sau, alternativ, cu un moto taxi. Nu departe, o altă plajă frumoasă și aproape pustie este Bantigue Beach (Google Maps).
Langob Beach și Bantigue Beach.
Kalanggaman Island
Excursia la Kalanggaman Island pare destul de populară. Sunt necesare două ore cu barca pentru a ajunge pe insulă și la iconicul ei banc de nisip; turul costă cam 800 PHP, plus 500 PHP pentru intrarea pe insulă. Personal mi se par mulți bani pentru încă o insulă de văzut, dar sunt sigur că pentru unii ar putea fi o excursie interesantă.
Transportul până în Malapascua
Să ajungi în Malapascua din Cebu este chiar ușor; din terminalul de nord din Cebu (Google Maps) există legături frecvente spre Maya; autobuzele cu aer condiționat costă 260 PHP, cele fără aer condiționat ar trebui să coste ceva mai puțin, iar microbuzele sunt puțin mai rapide și costă 350 PHP. Eu am fost lăsat direct la debarcader, dar oricum terminalul se află nu departe (Google Maps). Bărcile spre Malapascua pleacă frecvent în timpul zilei și costă 200 PHP. În plus, trebuie plătită o taxă de 120 PHP pentru accesul pe insulă.
Cazare în Malapascua
Am dormit la Malapascua Budget Inn și, per total, îl recomand. Locul a văzut vremuri mai bune, dar dormitorul comun este confortabil, iar poziția, la doi pași de night market, este excelentă. Threshershack Inn este o altă opțiune ieftină interesantă.
Langob Beach.
BANTAYAN
Insula Bantayan se află nu departe de Malapascua și, fiind puțin în afara itinerariilor clasice, cred că poate fi o destinație interesantă pentru oricine vrea o alternativă la insulele mai populare.
Ce să faci și ce să vezi în Bantayan
Bantayan trebuia să fie ultima oprire a călătoriei mele prin Filipine, dar, din păcate, nu am avut destul timp. Din Malapascua m-am întors la Cebu și în aceeași zi m-am urcat într-un zbor spre Malaezia, așa că nu pot vorbi din experiență directă, dar, în caz că te interesează, găsești mai mult de câteva idei în acest articol.
Transportul până în Bantayan
Din terminalul de nord din Cebu (Google Maps) există legături frecvente spre Hagnaya; autobuzele costă 170 PHP, bărcile spre Bantayan costă 205 PHP.
Cazare în Bantayan
Casa Isabel Hostel pare să fie o opțiune ieftină excelentă.
Fumarole lângă Red Rock Waterfall.
NEGROS
Negros este a patra insulă ca mărime și a treia ca populație din Filipine. Cu excepția câtorva destinații de pe coasta de sud a provinciei Negros Oriental, insula nu este în mod special populară printre călători.
Dumaguete
Dumaguete este orașul principal din Negros Oriental, adică regiunea din sud-estul insulei Negros.
Ce să faci și ce să vezi în Dumaguete
Orașul nu are prea multe de oferit, dar este o bază bună pentru a explora atracțiile din jur. Este, de asemenea, o oprire aproape obligatorie pentru a ajunge pe insulă sau a o părăsi. Dacă vrei să petreci câteva ore plimbându-te prin oraș, Casa Arrieta oferă un itinerariu pe jos pe care îl parcurgi singur, fără ghid. Câteva situri istorice demne de menționat sunt Campanario de Dumaguete (Google Maps), catedrala din apropiere (Google Maps) și Silliman University Hall (Google Maps), construită în 1902–1903, cea mai veche construcție americană încă în picioare în Filipine.
Balinsasayao Twin Lakes
Aceste lacuri gemene se află la aproximativ o oră de Dumaguete (Google Maps); îți recomand să închiriezi un scuter pentru toată ziua și să combini vizita cu alte destinații despre care vorbesc mai jos. Eu l-am închiriat de la Hey Dudz bike’s rental (Google Maps) pentru 400 PHP pe zi. Scutere în stare excelentă. În orice caz, lacurile, oricât de frumoase ar fi, cu siguranță nu sunt de neratat; dacă ai puțin timp, probabil ți-aș recomanda să faci altceva. Intrarea costă 100 PHP, 15 PHP pentru scuter și 5 PHP pentru parcare, 120 PHP în total. Există o potecă scurtă, de circa 1 km, care duce la un turn de observație de unde se pot vedea ambele lacuri. Alternativ, poți lua o barcă cu 250 PHP, care te duce direct la baza turnului. Cum am spus deja, nimic excepțional, dar cu siguranță o modalitate frumoasă de a petrece două ore.
Balinsasayao Twin Lakes.
Casaroro Falls
Cascada Casaroro (Google Maps) este, fără îndoială, cea mai populară din Dumaguete și împrejurimi. Intrarea costă doar 20 PHP, dar, din păcate, ajuns acolo am descoperit că și aici trebuie neapărat să ai un ghid ca să parcurgi scurta potecă; cer 250 PHP, maximum trei persoane per ghid. Eu am plecat mai mult din principiu decât din cauza banilor, dar alegerea îți aparține. Dacă ajungi dimineața devreme și ești dispus să te chinui, poți merge mai departe până la Twin Falls (Google Maps). Îmi imaginez că ghidul costă mai mult în acest caz, dar nu știu cât.
Pulangbato Falls și Red Rocks waterfall
În loc să vizitez cascada Casaroro, am hotărât deci să merg la Pulangbato Falls (Google Maps) și Red Rocks waterfall (Google Maps); pe drumul care duce la cascade există și fumarole unde poți face o scurtă oprire (Google Maps). Cascadele se află în interiorul unui mic „resort” unde cer 100 PHP pentru intrare. Îți recomand să închei ziua la apropiatele izvoare termale Red Rock Hot Spring (Google Maps). Intrarea costă 100 PHP și, cel puțin în timpul vizitei mele, nu erau deloc aglomerate.
Red Rocks waterfall.
Apo Island
Apo Island (Google Maps) este un adevărat paradis pentru pasionații de scufundări. Este un sanctuar marin, recifele de corali sunt într-o stare excelentă și găzduiesc o mare varietate de creaturi marine. Am făcut trei scufundări într-o zi, plecând din Dauin, și am rămas încântat, dar, evident, se poate face și snorkelling excelent. Dacă nu ai de gând să mergi mai departe spre Dauin, despre care vorbesc mai jos, poți vizita insula într-o zi plecând din Dumaguete. Acestea sunt instrucțiunile oferite de Casa Arrieta pentru un tur pe cont propriu: „ia un tricycle până la stația de autobuze (Google Maps), urcă în orice autobuz spre sud care trece prin piața din Malatapay (anunță-l pe conductor că vrei să mergi la Apo Island), mergi pe jos de la drum până la debarcader prin piața goală (e plină de lume doar miercurea), apoi caută-o pe Mila și spune-i că ești de la Casa Arrieta”.
Costul depinde de numărul de persoane cu care împarți barca, dar ar trebui să fie mai ieftin decât turul. Așteaptă-te să plătești 300 PHP.
Dacă vrei să petreci câteva zile pe insulă, există câteva guesthouse-uri. O prietenă a petrecut două nopți la Mario’s Homestay (Google Maps), plătind 300 PHP pe noapte. O alternativă este Liberty Lodge (Google Maps). Cel puțin în momentul scrierii acestui ghid, cele două locuri de cazare nu au prezență online, dar poți suna pentru a rezerva.
Manjuyod White Sandbar
Nu înțeleg obsesia asta pentru bancurile de nisip, dar excursia la Manjuyod White Sandbar (Google Maps) pare să fie cu adevărat populară printre turiștii locali. Pe lângă vizitarea bancului de nisip, de obicei este inclus și „dolphin-watching”. Nu am participat la tur, așa că nu mă pronunț.
Mount Talinis
Muntele Talinis este un vulcan a cărui ultimă erupție datează din 1641. Este înconjurat de o serie de lacuri de crater, printre care lacul Yagumyum, lacul Nailig și lacul Mabilog. Eu personal nu am făcut excursia, dar pare cu adevărat interesantă. Găsești toate informațiile necesare în acest articol.
Red Rock Hot Spring.
Transportul până în Dumaguete
Din Moalboal ai două opțiuni: eu am luat autobuzul spre Bato pentru 140 PHP, apoi feribotul din portul Bato (Google Maps) spre Tempi (Google Maps) pentru 120 PHP; ieșind din port, am traversat strada și am luat primul jeepney spre Dumaguete pentru 30 PHP. Alternativ, odată ajuns la terminalul din Bato (Google Maps), poți lua orice autobuz spre sud și poți coborî la portul Liloan (Google Maps), de unde iei apoi feribotul spre Dumaguete; și în acest caz, ieșind din port, nu ar trebui să ai nicio dificultate să iei un jeepney spre Dumaguete. Pe mare, din portul principal al orașului (Google Maps) există legături zilnice directe spre și dinspre mai mult de câteva insule, inclusiv Bohol și Siquijor. În sfârșit, aeroportul din Dumaguete are mai mult de câteva zboruri zilnice spre Manila și Cebu.
Cazare în Dumaguete
Între una și alta am petrecut mai mult de câteva nopți la Casa Arrieta Hostel și îl recomand cu căldură. Loc liniștit și curat, personal foarte amabil. The Flying Fish Hostel este o altă opțiune interesantă, nu departe.
Drumul care duce la Balinsasayao Twin Lakes.
Dauin
Acest orășel la sud de Dumaguete este o destinație pe care o recomand tuturor pasionaților de scuba diving, dar și oricui vrea să facă snorkelling excelent.
Ce să faci și ce să vezi în Dauin
Dauin dă direct spre un sanctuar marin cu un recif de corali într-o stare excelentă, iar scufundările și snorkellingul se pot face direct de pe plajă. Dacă nu ești certificat, atât din cauza costurilor, cât și a stării excelente a recifului, cred că este un loc excelent pentru a obține Open Water sau Advanced. Prețurile nu sunt cu mult mai mari decât cele de la Koh Tao din Thailanda, considerată de mulți cea mai ieftină destinație de departe pentru a-ți obține certificarea. Eu m-am cazat și mi-am făcut scufundările, inclusiv excursia la Apo Island, cu Bongo Bongo Divers și îi recomand; pe barcă era și un cuplu care a făcut doar snorkelling, așa că ar putea fi o opțiune în caz că te interesează. Aici găsești site-ul oficial, cu prețurile actualizate și toate informațiile necesare. Un alt dive resort ieftin, recomandat des de călători, este La Tortue; se află puțin în afara orașului, prețurile sunt similare, iar recenziile sunt excelente.
Ambele locuri acceptă plăți cu Wise, ceea ce este foarte comod; dacă nu ești încă înregistrat, folosind acest link primul transfer de până la 500 € este complet gratuit.
Transportul până în Dauin
Din terminalul din Dumaguete (Google Maps) poți lua orice autobuz spre sud, de obicei au ca destinație finală Bayawan. Eu am luat un jeepney, plătind 25 PHP; pe lângă faptul că e puțin mai ieftin, are stația cea mai apropiată de centru în acest punct. Un tricycle din Dumaguete ar trebui să coste aproximativ 300 PHP.
Cazare în Dauin
Cum am spus deja, eu am dormit la Bongo Bongo Divers, atmosferă foarte drăguță, la doi pași de plajă, personal amabil și prețuri excelente. O altă opțiune recomandată este La Tortue Diving Resort Dauin.
Sipalay
Pentru a încheia această secțiune dedicată insulei Negros, dacă cauți o destinație încă puțin cunoscută, aruncă o privire la Sipalay. Nu am fost, dar din ce mi s-a spus, plajele și împrejurimile nu sunt deloc rele. Ca să ajungi, există autobuze directe din stația din Dumaguete; alternativ, ai putea lua un jeepney spre Zamboanguita și apoi să schimbi spre Sipalay.
Cambugahay Falls.
Îți organizezi călătoria? Dacă încă nu ți-ai făcut asigurarea, aici găsești ghidul meu despre cele mai bune asigurări de călătorie. Dacă o cumperi prin linkurile din ghid, susții acest site fără niciun cost suplimentar.
SIQUIJOR
Mica insulă este cunoscută drept „Insula Magiei” sau „Insula Vrăjitoriei”, datorită îndelungatei sale istorii de practici de vindecare și vrăjitorie tradițională. Cu toate acestea, plajele albe, cascadele și pădurile luxuriante nu lipsesc, totul însoțit de o atmosferă mai liniștită și mai relaxată decât pe alte insule mai populare.
Ce să faci și ce să vezi în Siquijor
Având în vedere că, cel puțin deocamdată, la insulă se ajunge exclusiv pe mare, există un singur port, iar transportul public nu este o opțiune pentru a explora Siquijor, îți recomand ca, la sosire, să închiriezi imediat un scuter. Mulți călători fac așa și, de altfel, opțiunile din jurul portului nu lipsesc; eu l-am închiriat pentru patru zile de la PLS MOTORBIKE RENTAL (Google Maps), plătind 300 PHP pe zi după o negociere dură. Oficial, toți cer 400 PHP pe zi.
Tubod Marine Sanctuary.
Plaje și sanctuare marine
Paliton Beach (Google Maps) este de departe cea mai populară plajă; în jurul ei se dezvoltă și partea cea mai turistică a insulei, cu o grămadă de restaurante și hosteluri. Plaja este împărțită în două: partea de sud este mai mică și se poate aglomera, mai ales spre sfârșitul după-amiezii, în timp ce partea de nord este mai întinsă. Nu am fost, dar Wonderland Restaurant (Google Maps) este o opțiune populară pentru a mânca la doi pași de plajă.
Maite Marine Sanctuary (Google Maps) oferă snorkelling excelent, iar plaja nu este chiar așa de rea; la maree joasă trebuie totuși să mergi destul de mult ca să ajungi la apă adâncă și există câțiva arici de mare, așa că fii atent. Intrarea costă 100 PHP. O alternativă nu departe, și după părerea mea mai bună, este Tubod Marine Sanctuary (Google Maps). Snorkelling excelent și plajă bine întreținută de resort. Intrarea costă 100 PHP.
Paliton Beach.
Tulapos Marine Sanctuary (Google Maps) se află în schimb pe partea de vest a insulei; aici se pot vedea rechini de recif, barracuda și, în general, pești mai mari. Nu am fost, dar ghidul este obligatoriu. 250 PHP pentru ghid plus 100 PHP pentru intrare.
În sfârșit, Salagdoong Beach (Google Maps) este o plajă drăguță în estul insulei; în timpul vizitei mele se făceau lucrări în resort, așa că din motive de siguranță (???) nu se putea face baie, dar lucrările vor trebui să se termine mai devreme sau mai târziu.
Maite Marine Sanctuary.
Cascadele din Siquijor
Insula are mai mult de câteva cascade frumoase. Cambugahay Falls (Google Maps) este de departe cea mai populară și mai spectaculoasă. Cascada se desfășoară pe mai multe niveluri, cu piscine naturale ample unde poți face baie. Am fost dimineața devreme, așa că nu era multă lume, dar locul se poate aglomera pe parcursul zilei. Intrarea costă 20 PHP, plus alte 10 PHP pentru parcarea scuterului.
În apropiere mai sunt cel puțin alte trei cascade. La intrarea la Lagaan Falls (Google Maps) este un panou care spune că ghidul este obligatoriu, dar, când le-am spus că nu-l vreau, m-au lăsat să trec fără nicio problemă. Poteca este scurtă și ușor de urmat. Intrarea costă 50 PHP. Nu era aproape nimeni, există un fel de tobogan natural și clasicul leagăn pentru sărituri în apă.
Cambugahay Falls.
Locong Falls (Google Maps) și Kawasan Falls (Google Maps) sunt alte două cascade din zonă. În linie dreaptă se află la cel mult câteva sute de metri una de alta, pe același curs de apă, dar au accese diferite. Nu am fost la niciuna dintre cele două, pentru că lucrurile începeau să devină repetitive, dar, dacă vrei să-ți petreci toată ziua trecând de la o cascadă la alta, sunt alte opțiuni de luat în considerare.
Tot în aceeași zonă ai putea vizita Sambulawan Underground River (Google Maps). Nici aici nu am fost, dar, în esență, înoți printr-o peșteră vreo douăzeci de minute. Intrarea costă 350 PHP, inclusiv ghidul obligatoriu.
Lagaan Falls.
O altă cascadă ușor accesibilă, deși nu în aceeași zonă, este Lugnason Falls (Google Maps); am fost dimineața devreme, la scurt timp după răsărit, așa că nu era, la propriu, nimeni. Tehnic, intrarea costă 20 PHP.
Lugnason Falls.
În sfârșit, dacă ajungi la cascade dinspre coasta de est a insulei, unde își au baza cei mai mulți călători, pe drumul principal ai putea face o scurtă oprire la vechiul copac fermecat Balete (Google Maps); copacul are 400 de ani și la baza lui există un izvor natural unde vizitatorii își lasă picioarele ciupite de pești. Intrarea costă 20 PHP. La întoarcere ai putea în schimb să iei drumul de coastă în acest punct; se traversează o mulțime de sate care oferă o fereastră spre viața rurală a localnicilor, pe lângă mai mult de câteva priveliști interesante. Alternativ, oprește-te la Hidden Valley (Google Maps) pentru o masă cu vedere.
Pe drumul de coastă.
Lazi Convent
Mănăstirea din Lazi (Google Maps) este considerată cea mai mare și mai veche din Asia. A fost construită în 1887 din piatră de coral și lemn. În interior se află micul Muzeu al Patrimoniului din Siquijor, cu obiecte religioase și expoziții istorice. Nu e foarte interesant, după părerea mea, dar intrarea costă doar 20 PHP. Îți recomand să o vizitezi după ce ai fost la Cangbangag Falls și apoi să mergi să iei prânzul la Twenty4 Restaurant (Google Maps).
Rămânând la tema restaurantelor, Roch Cuisine (Google Maps) oferă mâncare bună, cu o priveliște excelentă, la prețuri cinstite. „Restaurantul” deschide abia spre sfârșitul după-amiezii, taman la timp pentru a lua cina privind apusul.
Lazi Convent.
Mt. Bandilaan National Park
Parcul acoperă zona muntoasă din partea centrală a insulei, unde, la o altitudine de 1.009 metri, se află cel mai înalt punct din Siquijor. Din câte știu eu, nu există trasee propriu-zise de parcurs, în afară de scurta plimbare care duce la turnul panoramic (Google Maps), de unde ai priveliști excelente de 360 de grade asupra insulei. Cu toate acestea, chiar și doar să conduci scuterul pe drumurile care își fac loc prin pădurea luxuriantă este o experiență plăcută.
Priveliște de la turnul panoramic.
Alte destinații din interiorul parcului sunt Cantabon Cave (Google Maps), unde trebuie să ai nu unul, ci chiar doi ghizi ca să intri, la un cost de 500 PHP. În plus, se plătește și intrarea de 20 PHP. Personal am considerat că e prea mult pentru a vizita ceea ce, până la urmă, este doar încă o peșteră, așa că am mers mai departe.
Am intrat în schimb la Sanctuarul Fluturilor (Google Maps), unde cer 100 PHP. Sincer, cred că și în acest caz costul este exagerat, dar pare un proiect frumos de conservare, iar proprietarul este chiar amabil, gata să răspundă la orice întrebare. În sfârșit, ai putea vizita Cangbangag Falls (Google Maps). Drumul pe alocuri e în stare foarte proastă, iar poteca nu este mereu clară, dar cu puțin noroc și cu ajutorul localnicilor am ajuns la destinație. Am fost în martie, era puțină apă, dar înălțimea cascadei este cu adevărat impresionantă. Intrarea este gratuită.
Sanctuarul Fluturilor.
Transportul până în Siquijor
Din portul Dumaguete (Google Maps) există mai multe plecări zilnice. Pe această pagină găsești un articol care pare să fie actualizat frecvent. Eu am plătit 200 PHP + 15 PHP taxă portuară. De pe insula Cebu ai putea ajunge la Dumaguete așa cum am descris mai înainte și apoi să iei de acolo un feribot, dar o alternativă mai rapidă constă în a ajunge la portul Santander (Google Maps). Cel puțin în timpul vizitei mele, spre și dinspre Bohol exista un singur feribot pe zi, așa că merită să rezervi din timp, mai ales în sezonul de vârf. În încheiere, micul aeroport al insulei este în curs de extindere, dar deocamdată nu oferă zboruri comerciale.
Cangbangag Falls.
Cazare în Siquijor
Eu am dormit la Little Nomads eco-guesthouse, o cazare simplă, dar drăguță; este puțin departe de plajele principale, așa că îți recomand să te cazezi aici doar dacă ai de gând să închiriezi un scuter pe durata șederii. Proprietarii, Olivier și Sophie, sunt două persoane adorabile, iar ea vorbește și o italiană excelentă. Dacă preferi să fii mai aproape de plajă și de viața de noapte din San Juan, mi-a fost recomandat insistent Love Shack Hostel & Cafe.
Lazi Convent.
BOHOL
Insula Bohol, cu iconicele ei Chocolate Hills, care sunt reprezentate și pe bancnota de 200 PHP, este fără îndoială una dintre cele mai populare insule printre călători. Având în vedere apropierea de Cebu și Siquijor, este adesea vizitată într-un fel de itinerariu „în triunghi”.
Ce să faci și ce să vezi în Bohol
Bohol este mult mai mare decât pare; deși drumurile principale sunt în stare excelentă, deplasările dintr-o parte în alta a insulei pot dura ore. Cum am discutat în secțiunea „Cazare”, dacă ai destul timp la dispoziție, îți recomand să-ți împarți șederea în două: petrece câteva zile în Panglao și apoi deplasează-te spre est pentru a vizita restul insulei.
Răsărit la Chocolate Hills.
Panglao
Panglao este mica insulă unde se află aeroportul, conectată la insula principală prin două poduri; în mod ironic, aceasta este zona cea mai turistică din „Bohol” sau, cel puțin, cea unde se găsesc cele mai multe locuri de cazare.
Alona Beach (Google Maps) este plaja „principală” din Panglao; faleza este extrem de dezvoltată, cu o grămadă de restaurante și magazine, dar, per total, nu e chiar așa de rea. Dintre plajele pe care le-am văzut în Panglao, după părerea mea cea mai frumoasă este cea de la South Palms Resort (Google Maps), adică Dumaluan Beach (Google Maps). Unul dintre hostelurile în care am dormit se afla în apropiere, așa că am vizitat plaja de mai multe ori; trebuie să traversezi resortul ca să ajungi la ea, dar nu fac absolut nicio problemă, și pentru că, deși multe unități se fac că nu aud, legea îi obligă să permită accesul.
Dumaluan Beach.
Hinagdanan Cave (Google Maps) este o peșteră cu o mică piscină naturală pe coasta de nord a insulei Panglao. Intrarea costă 50 PHP, dar, dacă vrei să înoți, trebuie să plătești încă 75 PHP. Am fost dimineața devreme, așa că nu era aproape nimeni, dar pare să se aglomereze în timpul zilei și, având în vedere spațiile înguste, cred că experiența are destul de mult de suferit.
Hinagdanan Cave.
Island Hopping
În Panglao se oferă un tur „standard” cu barca, care începe dimineața devreme cu Dolphin Watching, înainte de a continua spre Balicasag Island (Google Maps), unde se face snorkelling, și, în final, spre Virgin Island (Google Maps). Sincer, nu e ceva ce recomand: să vezi delfinii dimineața devreme a fost frumos, dar snorkellingul de la Balicasag cred că a fost cel mai prost din toată călătoria mea prin Filipine, mulți corali morți și o cantitate incredibilă de oameni în apă.
Balicasag Island.
În sfârșit, Virgin Island este încă un banc de nisip pe care localnicii par să-l adore. Voiau chiar și 100 PHP pentru intrarea pe insulă, care în momentul vizitei noastre era, la propriu, acoperită de apă din cauza mareei înalte. Am rămas pe barcă. Eu am rezervat turul prin hostel pentru că era varianta cea mai ieftină, 750 PHP, inclusiv închirierea măștii și a tubului de snorkelling, sau 700 PHP fără.
Virgin Island.
Tarsier Sanctuary
Sanctuarul tarsierilor (Google Maps) este locul unde poți admira cel mai mic primat din lume! Centrul este administrat de o organizație non-profit cu scopul principal de a proteja tarsierii din Filipine și habitatul lor de dispariție. Sunt animale foarte timide și predominant nocturne; mă îndoiesc că este ideal să fie înconjurați de oameni care fac poze. Mai degrabă decât un sanctuar, pare o grădină zoologică. Cu toate acestea, fără veniturile din turism, proiectul de conservare probabil nici n-ar exista, așa că poate este răul cel mai mic. Intrarea costă 120 PHP.
Tarsier Sanctuary.
Pe drumul care duce la sanctuar se traversează Bilar man-made forest (Google Maps), un tronson de drum lung de aproximativ 2 km, unde un proiect de reîmpădurire a creat o pădure deosebit de fotogenică, având în vedere înălțimea omogenă a copacilor. Nimic special, dar te poți opri să faci câteva poze frumoase.
Bilar man-made forest.
Loboc River
În acest punct (Google Maps) se oferă croaziere pe râul Loboc. Mie mi s-a părut clasica capcană pentru turiști, așa că am trecut mai departe. O fată din hostel a făcut turul și mi-a spus că prânzul de tip bufet nu era rău, dar croaziera nu e mare lucru. Cu toate acestea, poți lua drumul de-a lungul râului pentru a ajunge la sanctuarul tarsierilor și te poți bucura de câteva priveliști interesante. În caz că te interesează turul, costul este de aproximativ 850 PHP, inclusiv prânzul.
Loboc River.
Chocolate Hills
Pe insulă există peste o mie din aceste curioase formațiuni geologice, răspândite pe o suprafață de peste 50 de kilometri pătrați. Dealurile pot fi admirate și de pe drum, dar de sus ai ocazia să apreciezi întinderea, precum și frumusețea acestui interesant fenomen geologic.
Cel mai popular punct panoramic, de departe, este cel de la Chocolate Hills Complex (Google Maps). Eu am fost la răsărit, nimeni nu mi-a cerut nimic, dar intrarea ar trebui să coste 100 PHP. În plus, din ce am înțeles, în timpul zilei nu se poate ajunge cu vehiculul propriu în vârful dealului unde se află scurta scară care duce la platforma panoramică; trebuie să parchezi în acest punct și apoi să ajungi în vârf cu microbuzele care fac naveta.
Răsărit la Chocolate Hills Complex.
Un alt punct panoramic foarte frumos se află în acest punct; este cunoscut doar de localnici, iar poteca nu este marcată pe nicio hartă. Eu l-am descoperit pentru că în fiecare dimineață Bohol Hammock Hostel organizează o scurtă excursie pentru a vedea răsăritul, așa că ai putea cere indicații la hostel sau pur și simplu te-ai putea caza acolo.
Răsărit la punctul panoramic de la Bohol Hammock Hostel.
Cascade în Bohol
Și Bohol are porția lui bună de cascade; cele mai accesibile din Panglao sunt cele de la nord de Tagbilaran. Nu sunt prea departe una de alta, așa că vizita se poate combina ușor. În timpul șederii mele erau oficial toate închise publicului; după cum mi-au spus niște localnici pe care i-am întâlnit, administrația locală discuta despre gestionarea lor, precum și despre posibile lucrări de întreținere a structurilor existente. Pe scurt, n-am plătit niciun euro ca să intru, dar mă îndoiesc că va fi așa și în viitor.
Kawasan Falls (Google Maps) este foarte frumoasă; am vizitat-o duminica și erau o grămadă de localnici, dar în timpul săptămânii cred că este mult mai liniștită. Drumul care duce la parcare nu e perfect, dar nici îngrozitor; odată ajuns acolo, există o scurtă scară pentru a ajunge la cascadă.
Kawasan Falls.
Mag-Aso Falls (Google Maps): cascada era tehnic închisă publicului, dar localnicii mi-au dat undă verde. Pe potecă, într-adevăr, erau mai mult de câteva plante căzute, dar îți faci ușor drum până la bază, unde se află o cascadă chiar frumoasă, deși nu impresionantă.
Mag-Aso Falls.
Camugao Falls (Google Maps): aici, spre deosebire de celelalte două cascade, localnicii mi-au spus că cascada era efectiv închisă publicului, așa că am plecat.
Iar spre est, în zona Dimiao, am vizitat:
Pahangog Falls (Google Maps) este cascada mea preferată dintre cele pe care le-am vizitat, dar ultima porțiune de drum este groaznică, așa că, dacă nu te simți în largul tău pe două roți, nu ți-o recomand. În orice caz, intrarea este gratuită și probabil o vei împărți cu puțini alții.
Ingkumhan Falls (Google Maps) se află nu departe, nimic special. Cer 30 PHP pentru intrare.
Pahangog Falls.
Anda
Anda este un orășel aflat în sud-estul insulei; dacă ești cazat în Panglao, sunt aproape trei ore de drum, și sincer nu cred că merită să-ți petreci toată ziua pe scuter, dar, dacă te hotărăști să dormi în alt punct al insulei sau, poate, să-ți împarți șederea între mai multe locații, cum am făcut eu, Anda și împrejurimile oferă mai mult de câteva atracții.
Cabagnow Cave Pool (Google Maps) este o piscină naturală care amintește de cenotele din Mexic, foarte frumoasă și, cel puțin în timpul vizitei mele, deloc aglomerată. 50 PHP pentru intrare, plus alte 10 PHP pentru parcarea scuterului.
Cabagnow Cave Pool.
Quinale Beach (Google Maps) este plaja din centrul orașului Anda, foarte frumoasă și puțin aglomerată. Teoretic intrarea costă 30 PHP, dar nimeni nu mi-a cerut nimic.
La vreo treizeci de kilometri de Anda se află niște frumoase câmpuri de orez în terase, Cadapdapan rice terraces (Google Maps). Îți recomand să consumi ceva la Eleuterio’s Restaurant and Rice Terraces, unde te poți bucura de panorama din jur și, dacă ai chef să faci un pic de efort, poți coborî la cascada Can-umantad (Google Maps). Scara abruptă începe direct de la restaurant, intrarea este gratuită cu condiția să consumi ceva.
În încheiere, nu am făcut nicio scufundare în Bohol, dar, după cum mi-a spus un prieten, Anda oferă scufundări excelente.
Cadapdapan rice terraces și cascada Can-umantad.
Transportul până în Bohol
Pe mare există legături directe spre Dumaguete (OceanJet Ferry), Siquijor (OceanJet Ferry), Cebu City (OceanJet Ferry și Lite Ferry) și Camiguin (Super Shuttle Ferry). Se pare că există o speed boat care pleacă din Oslob. Țin să atrag atenția că feriboturile din Dumaguete și Siquijor ajung în portul Tagbilaran (Google Maps), dar unele feriboturi din Cebu City ajung în portul Tubigon (Google Maps) și în Getafe (Google Maps), pe care nu le recomand. Feriboturile din Camiguin pleacă din portul Balbagon (Google Maps) și ajung în portul Jagna (Google Maps) de trei ori pe săptămână (Super Shuttle Ferry).
Dacă ajungi pe mare și ai de gând să pleci din același port la sfârșitul șederii tale în Bohol, merită absolut să iei în considerare ideea de a închiria un scuter încă de la început, ca să ajungi la locul tău de cazare și să explorezi insula în zilele următoare. Cu toate acestea, transportul public de pe insulă nu e rău: din Dao Bus Terminal (Google Maps) din Tagbilaran există legături frecvente spre restul insulei, în timp ce din stația de jeepney-uri (Google Maps) există legături frecvente spre Panglao; eu am plătit 50 PHP din Alona Beach și 20 PHP ca să ajung la Panglao Beach la sosire.
În sfârșit, aeroportul din Bohol (Google Maps) are legături zilnice directe spre Manila, El Nido și, de asemenea, câteva destinații internaționale.
Kawasan Falls.
Cazare în Bohol
Cei mai mulți călători nici nu dorm propriu-zis în Bohol, ci în Panglao, adică mica insulă unde se află aeroportul, conectată la insula mai mare prin două poduri. Aici am petrecut câteva nopți la Natura Vista; hostelul e drăguț, dar plaja din apropiere nu e grozavă; tot în Panglao am petrecut apoi câteva zile la Izla Soanna și îl recomand cu căldură, hostelul este foarte ieftin și confortabil, iar proprietara este o persoană incredibil de amabilă și ospitalieră. Recomandat!
În final am petrecut câteva zile la Bohol Hammock Hostel, care se află la doi pași de Chocolate Hills și poate fi folosit ca bază pentru a explora mai ușor restul insulei. Hostelul este înconjurat de verdeață și în fiecare seară poți lua cina împreună cu ceilalți oaspeți. Personalul este adorabil. Recomandat!
Mag-Aso Falls.
CAMIGUIN
Camiguin, cunoscută și ca „insula născută din foc”, găzduiește Muntele Hibok-Hibok, unul dintre cei mai activi vulcani din Filipine. Insula nu face deloc parte din itinerariile clasice, așa că, cel puțin în timpul vizitei mele, nu existau hosteluri propriu-zise.
Ce să faci și ce să vezi în Camiguin
Insula este cu adevărat compactă; urmând drumul de-a lungul coastei, poți face la propriu ocolul complet în mai puțin de două ore, dar, în ciuda dimensiunilor reduse, oferă un peisaj foarte variat, care merge de la plaje albe până la pădurea luxuriantă din partea centrală a insulei, unde sunt vârfuri care depășesc 1.600 de metri altitudine.
White Island, cu Camiguin în fundal.
Mantigue Island
Insula (Google Maps) este chiar foarte frumoasă: plajă albă, mare cristalină și priveliști excelente cu Camiguin în fundal. Recifele de corali care o înconjoară sunt bine păstrate, iar snorkellingul este excelent. De parcă n-ar fi fost de ajuns, în timpul vizitei mele nu era deloc aglomerată.
Bărcile pentru a ajunge pe insulă pleacă din acest punct, costă 750 PHP și iau maximum patru persoane. Tot aici se închiriază și echipament de snorkelling cu 150 PHP. Intrarea pe insulă costă 75 PHP, plus alte 75 PHP pentru accesul la sanctuarul marin (nimeni nu pare să verifice). Barca se poate împărți cu necunoscuți, dar trebuie să vă întoarceți împreună și să stabiliți ora la plecare.
Mantigue Island.
White Island
Evident, nici în Camiguin nu putea lipsi clasicul banc de nisip, care poartă numele de White Island (Google Maps). Eu m-am limitat să zbor cu drona de pe plajă, dar, în caz că vrei să vizitezi insula, ambarcațiunile pleacă din acest punct și costă 650 PHP, maximum patru persoane.
White Island.
Ruinele bisericii spaniole și Cimitirul scufundat
Sunken Cemetery (Google Maps) este una dintre rămășițele dezastruoasei erupții a vulcanului Mount Vulcan din 1871. Crucea cimitirului încă stă în picioare la câțiva metri de mal. Pentru a vedea crucea de pe mal nu trebuie plătită nicio intrare, dar, dacă vrei să ajungi la ea cu barca, trebuie să plătești 100 PHP.
Sunken Cemetery.
Old Spanish Church Ruins (Google Maps) sunt în schimb ceea ce a rămas dintr-o biserică construită în secolul al XVI-lea și distrusă în parte de aceeași erupție vulcanică. Intrarea costă 50 PHP, nimic excepțional.
Old Spanish Church Ruins.
Cascade în Camiguin
Katibawasan Falls (Google Maps) este o cascadă cu adevărat impresionantă ca înălțime. Drumul până la ea este în stare bună și, odată ajuns la parcare, în mai puțin de 5 minute ești la baza cascadei, unde poți face o baie răcoritoare. Intrarea costă 75 PHP, plus 15 PHP pentru parcare.
Katibawasan Falls.
Binangawan Falls (Google Maps) este o cascadă foarte frumoasă, cufundată în pădure, pe care cel mai probabil o vei avea doar pentru tine. Drumul este în stare excelentă, dar pe alocuri foarte abrupt, așa că fii atent mai ales la întoarcere; asigură-te că ai frâne care funcționează. Și poteca care coboară spre cascadă este foarte abruptă și nu tocmai bine întreținută. Printre comentariile de pe Google Maps, unii au lăsat indicații precise, iar aici găsești coordonatele GPS. Pe scurt, trebuie să urci pe scara din beton și apoi, odată ajuns la ceea ce pare un filtru de apă, trebuie să iei poteca din stânga; dacă mergi drept înainte, după aproximativ 50 de metri este un punct panoramic frumos, unde am asistat la un apus incredibil.
Binangawan Falls.
Dintre cele trei cascade principale ale insulei, Tusan Falls (Google Maps) este singura pe care nu am vizitat-o. Intrarea costă 50 PHP. Indiferent dacă te hotărăști să mergi sau nu, îți recomand totuși să iei măcar o dată drumul care duce la ea. Astfel se traversează insula de la o coastă la alta, cu priveliști interesante și mai mult de câteva baruri sau restaurante unde te poți opri să admiri peisajul.
Apus de soare de la punctul panoramic de lângă Binangawan Falls.
Ardent Hot Spring
Ardent Hot Spring (Google Maps) pare, din păcate, să aibă în ultimii ani o problemă cu temperatura izvorului; după cum se plâng mulți în recenzii, apa este mai degrabă călduță decât fierbinte. Intrarea costă 50 PHP.
Ardent Hot Spring.
Trekking pe insulă
Pe insulă există câteva trekkinguri cu adevărat interesante, în special cel care duce la lacul din craterul muntelui Hibok Hibok, pe care îl găsești descris pe această pagină. Este însă necesar să obții permisul cu cel puțin o zi înainte de la Departamentul pentru Mediu și Resurse Naturale (DENR) și să ai un ghid. Personal am hotărât să fac altceva, dar ar putea fi o excursie interesantă.
Am parcurs în schimb Calvarul (Google Maps); poteca urcă pe munte și, la propriu, sunt toate cele paisprezece stații ale calvarului. Este un loc drăguț unde să mergi să vezi apusul. Intrarea costă 20 PHP. Eu nu am avut timp, dar, dacă vrei, pe aceeași potecă există bifurcația care duce în vârful Mount Vulcan, așa cum este descris în detaliu pe această pagină.
Mantigue Island.
Giant Clams Sanctuary & White Beach
Sanctuarul (Google Maps) era închis în timpul vizitei mele, pentru că, se pare, există un conflict între proprietari și guvernul local. În orice caz, aici se pot observa scoici gigantice care pot ajunge chiar la un metru. Aruncă o privire la comentariile recente de pe Google Maps ca să înțelegi care este situația.
În încheiere, Soda Water Pool (Google Maps) și Sto Niño Cold Spring (Google Maps) sunt două „piscine” populare printre turiștii locali. Judecând după poze, nu mi s-au părut mare lucru, așa că nu am mers, dar, dacă vrei să faci o baie răcoritoare și să petreci câteva ore de relaxare, le-ai putea lua în considerare.
Transportul până în Camiguin
Feriboturile din Bohol pleacă din portul Jagna (Google Maps) și ajung în portul Balbagon (Google Maps) de trei ori pe săptămână (Super Shuttle Ferry). Eu am plătit 766 PHP. Legăturile din portul Benoni (Google Maps) spre portul Balingoan (Google Maps) de pe insula Mindanao sunt în schimb mult mai frecvente, cu mai multe plecări zilnice. În portul Balbagon se poate închiria imediat un scuter cu 350 PHP pe zi; alternativ, există câteva jeepney-uri spre nord și spre sud; eu am plătit 50 PHP ca să ajung în portul Benoni, nu departe de Camiguin Blue Lagoon Cottages.
Dacă pleci dimineața devreme, se poate ajunge în Camiguin din Siargao sau invers într-o singură zi, așa cum este descris în detaliu în secțiunea „Transportul până în Siargao”, mai departe în ghid. În sfârșit, micul aeroport al insulei are legături zilnice spre Cebu City.
Katibawasan Falls.
Cazare în Camiguin
Insula nu oferă multe opțiuni ieftine; eu am dormit la Camiguin Blue Lagoon Cottages și mi-a plăcut mult. Este puțin departe de principala zonă turistică, dar, în schimb, se află la doi pași de Mantigue Island și de portul Benoni, de unde pleacă feriboturile spre Mindanao. Beach House Resort and Dive Center și Hostel Lions sunt două opțiuni în nordul insulei.
Sunken Cemetery.
SIARGAO
Insula, care dă direct spre Oceanul Pacific, este cunoscută călătorilor în special pentru surful excelent, la propriu unul dintre cele mai bune din Asia de Sud-Est.
Ce să faci și ce să vezi în Siargao
Șederea mea în Siargao a fost puternic influențată de faptul că am vizitat insula în Săptămâna Mare, când întreaga țară pleacă în vacanță. Cazări complet ocupate (am întâlnit mai mult de câțiva călători care au trebuit să părăsească insula pentru că nu aveau unde dormi), feriboturi pline, locuri aglomerate și chiar câteva pene de curent din cauza cererii prea mari de energie electrică. Pe scurt, experiența mea este cu siguranță distorsionată față de alte perioade ale anului.
General Luna.
Surf
Cloud 9 (Google Maps) este cel mai faimos surf break de pe insulă. Eu nu fac surf, dar voiam totuși să merg să văd locul, având în vedere că există un debarcader drăguț de unde poți privi surferii; cer însă 100 PHP pentru intrare, așa că m-am limitat să zbor cu drona. În caz că te interesează, la intrare sunt o grămadă de oameni dispuși să dea câteva lecții. Nu are prea mult de-a face cu surful, dar nu departe de Cloud 9 există un pod de unde se poate vedea apusul (Google Maps).
Cu toate acestea, Cloud 9 este doar unul dintre multele locuri unde se poate face surf și cu siguranță nu unul dintre cele mai puțin aglomerate. Pe această pagină găsești alternative.
Platforma de observație de la Cloud 9.
Tururi cu barca
Pe insulă există cel puțin două „tururi standard” care pleacă din General Luna, plus un altul cu plecare din Del Carmen. Tururile se oferă peste tot în sat, nu e nevoie să rezervi din timp.
Eu am participat doar la turul spre Sohoton National Park, faimos pentru golfulețele, peșterile și lagunele sale. Turul costă 2.500 PHP. Începe cu o lungă călătorie cu barca, de aproximativ două ore, apoi trebuie să treci pe niște bărci mai mici, care te duc să vizitezi câteva peșteri și o lagună „infestată” de meduze chiar drăguțe, care nu sunt periculoase pentru om. Urmează un prânz de tip bufet, înainte de întoarcerea la General Luna. Parcul național oferă un peisaj spectaculos, este cu adevărat un loc incredibil, mai ales văzut de sus, dar era cu adevărat prea multă lume. În alte perioade ale anului cred că este, fără îndoială, o experiență mai plăcută.
Sohoton National Park.
3 Islands Tour este, fără îndoială, cel mai popular din Siargao. Costă 1.500 PHP și, în esență, se vizitează trei insule din largul orașului General Luna: Daku Island (Google Maps), Guyam Island (Google Maps) și Naked Island (Google Maps). Ziua se petrece făcând snorkelling sau relaxându-te pe plajă. Prânzul este inclus în preț. După experiența de la Sohoton National Park, am hotărât să nu particip la tur, dar în alte perioade ale anului cred că este o modalitate frumoasă de a-ți petrece ziua.
Daku Island.
Din Del Carmen se poate organiza un tur cu barca spre Sugba Lagoon (Google Maps), dar și spre alte opriri, precum pădurea de mangrove și Kawhagan Island (Google Maps). Având în vedere experiența de la Sohoton National Park și o vreme nu prea cooperantă, am hotărât să nu-l fac, dar cu siguranță poate fi o excursie frumoasă. Tururile se pot organiza direct în portul Del Carmen (Google Maps). Bărcile iau până la șase persoane, așa că să găsești pe cineva cu care s-o împarți, poate chiar în port, este ideal pentru a reduce costurile. Pe această pagină găsești un ghid detaliat.
În sfârșit, se poate organiza un tur spre Casolian Island (Google Maps), care nu face parte din itinerariile clasice, așa că ar trebui să fie mult mai liniștită. Nu am fost, dar găsești mai multe informații pe această pagină.
Sohoton National Park.
Turul insulei
Mai jos enumăr câteva destinații care, mai mult sau mai puțin, pot fi vizitate în aceeași zi. Aceasta poate fi considerată o versiune pe cont propriu a „Land Tour”, căruia i se face reclamă în General Luna.
Începe ziua cu punctul panoramic Coconut Tree Overlook (Google Maps), de unde ai o priveliște frumoasă asupra întinderii de palmieri care acoperă acea parte a insulei, apoi continuă pe „Coconut Road”, iconicul drum (Google Maps) care nu face altceva decât să traverseze palmierii pe care tocmai i-ai văzut de sus și oferă ocazia pentru câteva poze frumoase.
Coconut Road.
Urmează Maasin Bridge (Google Maps), unde se pot închiria caiace sau poți sări în apă folosind faimosul leagăn atârnat de palmierul care se apleacă peste râu. Intrarea costă 20 PHP, iar închirierea caiacului costă 300 PHP. Personal m-am limitat să fac câteva poze de pe pod.
Maasin Bridge.
Mergând spre nord se poate vizita Tayangban Cave (Google Maps). Peștera pare frumoasă și există o piscină naturală de culoarea smaraldului, unde poți face baie. Vor 100 PHP pentru intrare, plus alți 200 PHP pentru ghidul obligatoriu, ceea ce mi s-a părut exagerat, mai ales fiind singur, așa că am mers mai departe.
Magpupungko Tidal Pool (Google Maps) sunt piscine naturale care se formează la maree joasă. Este un loc cu adevărat foarte frumos, dar era o grămadă de lume (Săptămâna Mare). În orice caz, intrarea costă 65 PHP. Trebuie neapărat vizitate la maree joasă; accesul este, la propriu, interzis la maree înaltă pentru că e prea periculos, așa că planifică-ți vizita în consecință. Apropiata plajă Magpopongko White Beach (Google Maps) nu e chiar așa de rea.
Magpupungko Tidal Pool.
Continuând spre nord, Pacifico Beach (Google Maps) oferă o plajă drăguță și ocazia de a lua câteva lecții de surf departe de haosul din General Luna. Am petrecut câteva zile la La Finca Hostel, în Pacifico, și este la propriu unul dintre cele mai bune hosteluri în care am fost vreodată.
Alegria Beach (Google Maps), în extremul nord al insulei, este plaja mea preferată din Siargao. Plajă albă, mare calmă, apă cristalină și puțină lume. În sfârșit, continuând pe drumul de coastă, se află Taktak Falls (Google Maps). Cascada nu e nimic special, dar, dacă te afli în nordul insulei și vrei să faci o baie răcoritoare, nu e chiar așa de rea. Intrarea costă 50 PHP; dacă lași scuterul la intrare și mergi pe jos câteva sute de metri, nu trebuie să plătești cei 20 PHP pentru parcare.
Alegria Beach.
Transportul până în Siargao
Cum am scris mai înainte, se poate ajunge în Siargao într-o singură zi plecând din Camiguin: ia primul feribot spre Balingoan din portul Benoni (Google Maps), în cazul meu la 6:00, 360 PHP. Din terminalul din Balingoan (Google Maps) ia primul autobuz spre Butuan, în cazul meu la 7:30, 331 PHP pentru un autobuz cu aer condiționat și scaune super confortabile; probabil se poate cheltui mai puțin, dar acesta pleca pe loc. Ajuns în Butuan fii atent, pentru că sunt două terminale: rămâi la bord și coboară la al doilea. Și aici am luat un autobuz cu aer condiționat, pentru că pleca la scurt timp, adică la 11:00, spre Surigao City. Am plătit 303 PHP. În fața ieșirii principale a stației din Surigao City (Google Maps) sunt jeepney-uri care merg în port și costă doar 15 PHP. Ajuns aici, trebuie neapărat să iei speedboat-ul (Fast Craft) de la 15:30, 400 PHP plus 15 PHP terminal fee. Pentru a verifica orarele, aruncă o privire la pagina de Facebook, pentru că nu par să aibă un site oficial. Dimineața sunt feriboturi operate de Montenegro Lines, care sunt puțin mai ieftine, ar trebui să coste 260 PHP, dar este imposibil să ajungi atât de devreme din Camiguin. Pe această pagină găsești un articol care pare să fie actualizat frecvent, cu diversele opțiuni și orare. Portul de sosire este Dapa (Google Maps). Din port, minibuze care merg la General Luna circulă frecvent, pleacă din acest punct și costă doar 33 PHP. Pentru conexiuni spre alte părți ale insulei, cum ar fi Pacifico, mergi la stația de jeepney-uri (Google Maps). Alternativ, ai putea închiria un scuter direct în port. Dacă, dintr-un motiv sau altul, vrei să iei un tuk tuk ca să ajungi la General Luna, așteaptă-te să plătești aproximativ 200 PHP.
În sfârșit, din aeroportul din Siargao (Google Maps) există zboruri zilnice atât spre Cebu City, cât și spre Manila. Dacă vrei, ai putea chiar să zbori până la Surigao City și apoi să ajungi pe insulă cu barca. Din Surigao City există, de asemenea, feriboturi directe spre Cebu City și invers, o dată pe zi, cu excepția sâmbetei, operate de Starlite Ferries. Feribotul pleacă dimineața la 9:00 din Surigao City și ajunge la 18:30, în timp ce în sens opus se călătorește noaptea, cu plecare la 21:00. 1.200 PHP pentru un scaun rabatabil; plătind puțin mai mult, poți avea o cușetă.
Taktak Falls.
Cazare în Siargao
Cei mai mulți călători dorm în General Luna; aici m-am cazat la Tropical Temple Siargao Resort și la Kanto Hostel Siargao, ambele sunt opțiuni bune, dar nimic excepțional. Apoi am petrecut câteva zile la La Finca Hostel, în Pacifico, și este la propriu unul dintre cele mai bune hosteluri în care am fost vreodată. Curat, modern, confortabil. Dacă vrei să scapi de haosul din General Luna sau pur și simplu vrei să petreci câteva zile făcând surf în Pacifico, nu căuta în altă parte.
Surfer în Pacifico.
BORACAY
Faimoasă pentru plaja ei cu nisip alb și fin ca pudra, apele cristaline și apusurile splendide, Boracay este poate cea mai populară insulă din Filipine sau, cel puțin, una dintre primele care au dezvoltat industria turismului. De-a lungul anilor, situația ajunsese atât de critică încât insula a fost închisă timp de șase luni (în engleză) pentru a permite o vastă operațiune de redresare, ca să fie salvată de poluare și de excesele legate de turism. Aici sunt mai ales resorturi și hoteluri de lux, nu tocmai o destinație pentru călătorii cu rucsacul, chiar dacă unele opțiuni ieftine nu lipsesc. Personal am hotărât să n-o vizitez, mai ales pentru că e incomod de ajuns dacă nu zbori. Cu toate acestea, am întâlnit un călător care mi-a spus că a avut o ședere plăcută, în ciuda reputației „proaste” printre backpackeri. Pe această pagină (în engleză) găsești un articol cu ceva mai multe informații despre asta.
Surferi la Cloud 9, Siargao.
Itinerarii posibile în Filipine
Pentru a vizita toate locurile descrise în acest ghid, fără să sari de la o destinație la alta la fiecare două zile, ar fi nevoie de cel puțin două luni. Având în vedere că mulți nu au atâta timp la dispoziție, mai jos enumăr câteva itinerarii care pot fi folosite ca punct de plecare pentru a-ți construi un itinerariu în funcție de interesele tale și în lumina celor descrise până acum. Presupun că zborul de sosire este la Manila, dar și Cebu City are destul de multe destinații internaționale.
Itinerariu de o săptămână în Filipine
Cu atât de puțin timp la dispoziție, îți recomand insistent să te concentrezi pe cel mult două insule. Mai jos propun două alternative:
Manila (1 noapte)
Ziua 1:
În funcție de ora sosirii, ai putea merge direct spre Puerto Princesa sau Coron și să nu vizitezi orașul. În caz contrar, câteva ore în centrul istoric ar trebui să fie mai mult decât suficiente.
Port Barton (2 nopți)
Ziua 2:
Zbor spre Puerto Princesa și transfer direct la Port Barton. Restul zilei pe plajă sau vizitează cascadele.
Ziua 3:
Tur cu barca la Port Barton.
El Nido (4 nopți)
Ziua 4:
Transfer la El Nido, petrece restul zilei cum preferi.
Ziua 5:
Expediția El Nido – Coron, ziua 1.
Ziua 6:
Expediția El Nido – Coron, ziua 2.
Ziua 7:
Expediția El Nido – Coron, ziua 3. Cu puțin noroc ai putea prinde după-amiaza un zbor de întoarcere spre Manila sau Cebu City.
Coconut Road, Siargao.
Acest itinerariu poate fi făcut fără probleme și invers; dacă intenționezi să faci expediția de la El Nido la Coron așa cum este descrisă, trebuie neapărat să planifici din timp și să încerci să combini diversele date. În caz contrar, ai putea pur și simplu să petreci o zi în plus în El Nido, făcând unul dintre diversele tururi cu barca, apoi să iei feribotul spre Coron și să faci și aici un tur cu barca. O a doua opțiune ar putea fi următoarea:
Moalboal (2 nopți)
Ziua 1:
Din Cebu City îți recomand să urci în primul autobuz spre Moalboal și să nu vizitezi nici măcar orașul. Sardine Run și apoi restul zilei pe plajă.
Ziua 2:
Tur la cascadele Kawasan.
Siquijor (2 nopți)
Ziua 3:
Transfer la Siquijor. După-amiază pe plajă/sanctuare marine.
Ziua 4:
Explorează Siquijor cu scuterul.
Bohol (3 nopți)
Ziua 5:
Feribot spre Bohol. Petrece restul zilei pe plajă în Panglao.
Ziua 6:
Explorează Bohol cu scuterul.
Ziua 7:
Zbor direct din Bohol sau întoarcere la Cebu City cu feribotul.
Apus de soare la Siquijor.
Itinerariu de 10 zile în Filipine
Cu vreo zece zile la dispoziție, personal m-aș limita să urmez unul dintre itinerariile tocmai descrise, deplasându-mă mai relaxat.
Itinerariu de două săptămâni în Filipine
Cu două săptămâni la dispoziție aș combina cele două itinerarii de o săptămână tocmai descrise. Există zboruri directe spre și dinspre Cebu City, atât din Coron, cât și din Puerto Princesa, așa că deplasările sunt destul de ușoare.
Itinerariu de trei săptămâni în Filipine
Cu vreo douăzeci de zile la dispoziție, îți recomand să combini cele două itinerarii de o săptămână descrise și să incluzi încă o insulă, care ar putea fi Camiguin, Malapascua în caz că te interesează scufundările sau, poate, Siargao pentru surf.
Itinerariu de o lună în Filipine
Patru săptămâni la dispoziție deschid mai multe opțiuni. Presupunând că păstrezi ca bază cele două itinerarii de o săptămână descrise mai înainte, din Moalboal te-ai putea îndrepta spre Negros Oriental pentru câteva zile, vizitând împrejurimile orașelor Dumaguete și Dauin, înainte de a continua spre Siquijor, Bohol și, poate, chiar Camiguin, de unde apoi se poate zbura spre Manila sau Cebu City.
Itinerariu de două luni în Filipine
Cu două luni la dispoziție poți vizita, mai mult sau mai puțin, toate destinațiile descrise în acest ghid; ordinea în care sunt enumerate reprezintă, în linii mari, itinerariul pe care l-am urmat și cred că are mai mult sens din punct de vedere logistic, mai ales dacă vrei să eviți să zbori mai mult decât „necesar”.
Apus de soare la Dumaluan Beach, Bohol.
Deplasarea prin Filipine
Mai întâi de toate, îți recomand insistent să descarci Organic Maps. Folosesc de mulți ani prețioasele hărți offline și cred că sunt un instrument fantastic pentru călătorii. În orice caz, deplasarea prin Filipine este destul de ușoară, autobuzele și jeepney-urile sunt frecvente și oferă o grămadă de conexiuni. În plus, o mare parte a populației vorbește un minim de engleză, ceea ce face chiar ușor să găsești informații. Cu toate acestea, deplasările între insule pot dura mai mult și pot necesita un minim de planificare, dar și în acest caz, pentru majoritatea rutelor, feriboturile sunt destul de frecvente.
Agregatoare precum 12go și Bookaway permit rezervarea online a unor autobuze și feriboturi, dar, evident, se plătesc comisioane și nu sunt arătate mereu toate opțiunile disponibile efectiv. Rămâne totuși o modalitate practică de a-ți rezerva deplasările dacă nu vrei să te chinui prea mult.
Balicasag Island.
Autobuze în Filipine
În general, se poate alege adesea între autobuze cu sau fără aer condiționat; evident, prima variantă costă mai mult decât a doua, dar sunt autobuze mai confortabile și, mai ales, se opresc mai puțin ca să urce și să coboare pasageri. Personal am luat aproape întotdeauna primul autobuz disponibil, dar în câteva ocazii am avut posibilitatea să aleg și cred că merită să cheltui câțiva euro în plus pentru o călătorie mai confortabilă și mai rapidă.
Jeepney-uri în Filipine
O călătorie în Filipine nu poate fi considerată încheiată fără să fi urcat într-un jeepney plin de localnici. Jeepney-urile servesc drept transport public pentru distanțe scurte și medii și se recunosc ușor după decorațiuni și culori. Pe lateral este aproape întotdeauna scris traseul pe care îl parcurg, dar, dacă e nevoie, e suficient să întrebi. Au adesea o stație/parcare dedicată, diferită de cea a autobuzelor. Călătorind cu un singur rucsac de 40 de litri nu am avut niciodată probleme, dar, dacă ai multe bagaje, nu sunt deloc o opțiune comodă, pentru că adesea sunt pline ochi. Au tarife fixe în funcție de traseu și, din experiența mea, sunt cinstiți cu turiștii.
Apus de soare în Camiguin.
Habal Habal (mototaxi) în Filipine
Mototaxiurile, sau Habal Habal cum le spun localnicii, sunt o modalitate foarte practică și ieftină de a parcurge distanțe scurte și medii acolo unde nu ajung autobuzele și jeepney-urile. Adesea e suficient să mergi pe stradă ca să ți se ofere o cursă. În caz contrar, din experiența mea, par să fie toți îmbrăcați la fel, cu mâneci lungi și fața acoperită ca să se apere de soare. Sunt foarte ușor de recunoscut. E întotdeauna mai bine să te înțelegi asupra prețului înainte să urci, deseori prețul este negociabil.
Taxiuri în Filipine
Taxiuri propriu-zise în Filipine am luat în total două, deci nu am prea multă experiență în privința asta, dar, ca regulă generală, e bine să te înțelegi asupra prețului înainte să urci. Din păcate, aplicații precum Grab funcționează doar în orașele mari. O alternativă puțin mai ieftină este JoyRide.
Apus de soare în Siquijor.
Feriboturi în Filipine
Sunt zeci de companii diferite care operează în arhipelag, iar agregatoarele precum 12go și Bookaway nu le includ pe toate. Am încercat să includ informațiile adunate în secțiunile dedicate modului de a ajunge la diversele destinații, dar îți recomand oricum să te informezi la fața locului și să nu te încrezi orbește în informațiile de pe internet.
Zboruri interne în Filipine
Dacă sunt rezervate din timp și călătorești doar cu bagaj de mână, zborurile interne pot fi extrem de ieftine și, în funcție de itinerariu, ai putea câștiga la propriu zile de călătorie. Philippine Airlines, Cebu Pacific și AirAsia sunt cele trei companii principale.
Snorkeling la Mantigue Island, Camiguin.
Călătorie în Filipine: costuri
Cât costă o călătorie în Filipine? În călătoria mea de două luni (59 de zile, ca să fiu exact) am cheltuit exact 2.088,57 €, adică puțin peste 35 € pe zi, incluzând șase scufundări, prelungirea vizei, zborurile interne și chiar și neieftina expediție de la El Nido la Coron.
Evident, pentru o călătorie scurtă în care poate te muți mai des costurile cresc și, la fel, nu toți sunt dispuși să călătorească cu buget redus ca mine, dar te asigur că nu mi-a lipsit niciodată nimic, iar în general Filipine sunt fără îndoială o destinație ieftină, ca restul Asiei de Sud-Est. Un călător deosebit de atent, care nu participă la activități costisitoare, se poate descurca liniștit chiar cu mai puțin. Dimpotrivă, dacă îți dorești puțin mai mult confort și deplasări frecvente, aș socoti cel puțin 40–50 € pe zi.
Case plutitoare în Coron Town.
Costul cazării în Filipine
Cu excepția El Nido, unde cazarea are prețuri „nebunești”, te poți caza liniștit într-un hostel bun cu mai puțin de 10 € pe noapte; în afara marilor orașe am avut destul de multe camere private în guesthouse-uri și hoteluri mici, plătind în jur de 10–15 € pe noapte.
Costul transportului în Filipine
Deplasarea pe uscat în Filipine este destul de ieftină, autobuzele costă foarte puțin, dar din momentul în care începi să iei feriboturi și zboruri interne costurile urcă și, probabil, vor fi o categorie importantă din bugetul tău.
Apus de soare în Bohol.
Costul mâncării în Filipine
Din punctul meu de vedere, mâncarea filipineză este printre cele mai proaste pe care le-am mâncat în călătoriile mele, dar măcar este ieftină. Evident, depinde de ce fel de restaurant cauți, dar, dacă nu ai pretenții prea mari, „Eatery”, adică micile restaurante locale, unde adesea alegi ce mănânci direct din oală sau mâncarea este servită în stil bufet, sunt o opțiune excelentă. Se plătește în funcție de ce pui în farfurie, o masă costă de obicei în jur de 100 PHP.
Vorbind despre mâncare, recomand cu tărie să guști cele două deserturi tipice din Filipine, Mango Float și Halo Halo; primul este pur și simplu delicios, în timp ce al doilea este mai degrabă de încercat.
Cascada Can-umantad, Bohol.
Alte costuri (retrageri de numerar și cartele SIM)
Să începem cu costurile retragerilor de numerar, care, folosind cele mai bune carduri pentru călătorii, pot fi reduse la zero. HSBC permite într-adevăr retragerea a până la 20.000 PHP pe tranzacție fără costuri; din păcate, din ce știu, este la propriu singura bancă din Filipine care nu aplică comisioane și are bancomate doar în Manila și Cebu City (linkurile sunt locațiile unde am retras eu cu succes). Toate celelalte bănci aplică un comision de 200–300 PHP și adesea o limită de doar 10.000 PHP la retragere. Dacă ai o cartelă SIM locală, tehnic te poți înregistra pe GCash și poți folosi Wise pentru a reîncărca portofelul cu comisioane mici. Eu am încercat de zeci de ori fără succes, dar, dacă vei fi mai norocos, GCash este acceptat practic peste tot și poate fi folosit chiar și pentru a „retrage” numerar acolo unde este acceptat ca mijloc de plată. Dacă nu ești încă înregistrat pe Wise, folosind acest link primul transfer de până la 500 € este complet gratuit.
Cât despre cartelele SIM, Smart este compania care este de obicei recomandată, având cea mai bună acoperire pe teritoriu. Într-adevăr, mai mult sau mai puțin am avut mereu conexiune, dar să zicem că adesea viteza lăsa de dorit. Din păcate, Filipine nu sunt cunoscute pentru conexiunea la internet. A doua cea mai bună opțiune este Globe, așa că, dacă călătorești în cuplu, ai putea lua în considerare să faci o a doua cartelă SIM cu ei, pentru a maximiza acoperirea.
Dacă ai un telefon care suportă eSIM și vrei comoditatea de a naviga de la bun început fără să trebuiască să cumperi o cartelă SIM locală, atunci îți recomand să folosești un serviciu precum cel oferit de Airalo și Ubigi. Dacă alegi această variantă, sunt totuși cel puțin câteva lucruri de luat în considerare. În primul rând, cu rare excepții, gigabyții se plătesc mult mai scump decât ar costa folosind o cartelă SIM locală; în al doilea rând, partenerul lor local nu este întotdeauna cel cu cea mai bună acoperire pe teritoriu.
Pe scurt, cred că majoritatea călătorilor ar face mai bine să cumpere o cartelă SIM locală (sau poate să încerce să cumpere eSIM-ul unui furnizor local), dar îți recomand să cântărești singur, pentru că excepții nu lipsesc. De exemplu, când am vizitat Japonia, planul oferit de Ubigi era mai avantajos decât orice cartelă SIM locală pe care aș fi putut-o cumpăra fără să demonstrez că sunt rezident.
Răsărit la Chocolate Hills, Bohol.
Călătorie în Filipine: siguranță
Filipine sunt o țară sigură? Călătoria în Filipine nu prezintă pericole deosebite și, în general, oarecum ca toată Asia de Sud-Est, este o destinație sigură. Evident, trebuie folosit bunul-simț, ca oriunde în lume, dar urmând sfaturile mele, mă îndoiesc că vei avea vreo problemă.
Oricum, m-aș gândi de două ori înainte să mă plimb prin anumite cartiere din Cebu și Manila sau din orice alt oraș mare. La fel, insula Mindanao are o reputație proastă, în special regiunea din vest, unde operează rebeli separatiști. Răpirile și atentatele sunt, din păcate, o realitate. Cu toate acestea, am avut ocazia să vorbesc cu un tânăr danez căsătorit cu o localnică, care a vizitat regiunea și, după spusele lui, dacă nu ar fi fost câteva puncte de control ale armatei, nici nu ai fi observat situația extrem de periculoasă descrisă de multe organisme guvernamentale, dar nu pot vorbi din experiență personală și cu siguranță nu îți recomand să mergi acolo.
Îți planifici o călătorie în Filipine? Aruncă o privire la aceste articole:
Ce rucsac de călătorie să alegi
Ce să iei cu tine într-o călătorie
Ai întrebări? Informații actualizate? Nu ezita să lași un comentariu sau scrie-mi pe Instagram!
Pentru că nu mai am reclame pe site, dacă articolul ți-a fost de folos, ia în calcul să-ți cumperi asigurarea de călătorie printr-unul dintre linkurile de pe acest site. Așa îmi susții munca, fără niciun cost suplimentar pentru tine. Dacă locuiești în UE sau în Regatul Unit, îți recomand True Traveller. Tuturor celorlalți le recomand HeyMondo, care oferă o reducere de 5%. Mulțumesc pentru sprijin!
Pentru donații/pizza și beri virtuale 🙂
Ți-a plăcut articolul? Salvează-l pe Pinterest!
